WO2016121559A1 - 合わせガラス - Google Patents
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Abstract
本発明の合わせガラスは、一端から対向する他端に至るにしたがって厚さが変化し、かつ筋目を有する第1のガラス板と、筋目を有する第2のガラス板と、第1のガラス板と第2のガラス板との間に位置し、板厚方向視で第1のガラス板の筋目と第2のガラス板の筋目が直交するように、第1のガラス板と第2のガラス板とを接着する中間膜とを備えたことを特徴とする。
Description
本発明は、合わせガラスに関する。
近年、車両用の窓ガラス、例えば自動車のフロントガラスに、情報を投影することが増えてきている(Head Up Display、通称HUD)。情報が投影されるガラス(合わせガラス)は、車内の人が投影された映像を歪みなく見るために、楔形状をしており、合わせガラスの表面と裏面で反射された像が重ね合わされるようになっている。合わせガラスは、複数のガラス板と、複数のガラス板を接着する中間膜とを有する。合わせガラスに楔形状を与える方法として、ガラス板を研磨してテーパー形状にする方法(特許文献1)や、フロートガラスで成形する際にガラス板をテーパー形状にする方法(特許文献2、3)がある。
しかしながら、いずれの文献も、テーパー形状のガラス板を使った合わせガラスの具体的な開示がなく、視認性の問題点がある。
上記の課題を解決するため、本発明は、一端から対向する他端に至るにしたがって厚さが変化し、かつ筋目が形成されている第1のガラス板と、筋目が形成されている第2のガラス板と、前記第1のガラス板と前記第2のガラス板との間に位置し、板厚方向視で前記第1のガラス板の筋目と前記第2のガラス板の筋目が直交するように、前記第1のガラス板と前記第2のガラス板とを接着する中間膜とを備えたことを特徴とする合わせガラスを提供する。
本発明によれば、視認性を向上した合わせガラスを提供することができる。
以下、本発明の合わせガラスについて、詳細に説明する。
図1は、一実施形態による合わせガラスを示す図である。図2は、図1に示す第1のガラス板と第2のガラス板とを分解して示す図である。図3は、図1のIII-III線に沿った合わせガラスの断面図である。図3において、第1のガラス板11の厚さの変化を誇張して示す。図3に示すように、合わせガラス10は、第1のガラス板11と、第2のガラス板12と、中間膜13とを有する。
第1のガラス板11は、図3に示すように一端111から対向する他端112に至るにしたがって厚さが変化し、かつ図2に示すように筋目113が形成されている。筋目113は、成形時にガラスの流動方向に沿って生じる。
第2のガラス板12は、図3に示すように厚さが一定であって、かつ図2に示すように筋目123が形成されている。筋目123は、成形時にガラスの流動方向に沿って生じる。尚、第2のガラス板12は、詳しくは後述するが、一端から対向する他端に至るにしたがって厚さが変化してもよい。
第1のガラス板11および第2のガラス板12は、それぞれ、フロートガラス板であってよい。
図4は、一実施形態によるフロートガラス板の製造方法を示す図である。図4において、紙面垂直方向がガラスリボン15の流動方向、左右方向がガラスリボン15の幅方向である。図4において、ガラスリボン15の厚さの変化を誇張して示す。
フロート法は、溶融スズなどの溶融金属14の上に溶融ガラス15を連続的に供給し、供給した溶融ガラス15を溶融金属14の上で流動させることにより帯板状に成形する。帯板状の溶融ガラス15をガラスリボン15とも呼ぶ。
ガラスリボン15の幅方向への収縮を抑制するために、ガラスリボン15の幅方向両端部が一対のローラ16によって押さえられている。一対のローラ16は、ガラスリボン15の流動方向に間隔をおいて複数設けられている。複数対のローラ16が回転することにより、ガラスリボン15が下流側に移動する。
ガラスリボン15は、下流側に向かうほど冷却され、冷却固化されたうえで溶融金属14から引き上げられ、徐冷され、切断される。これにより、フロートガラス板が得られる。フロートガラス板の溶融金属14と接触していた面をボトム面と呼び、フロートガラス板のボトム面とは反対側の面をトップ面と呼ぶ。ボトム面およびトップ面は、未研磨であってよい。
図4では、一対のローラ16がガラスリボン15を幅方向に引張ることで、ガラスリボン15の幅方向両端部から幅方向中央部に向かうほど、ガラスリボン15の厚さが大きくなっている。このガラスリボン15を切断することで、第1のガラス板11が得られる。
ガラスリボン15の厚さは幅方向に変化しており、ガラスリボン15の筋目は流動方向に沿って形成されている。従って、第1のガラス板11の厚さは、筋目113と直交する方向に変化している。
尚、成形条件を調整すれば、幅方向両端部から幅方向中央部に向かうほど厚さが大きくなるガラスリボンや、幅方向一端部から幅方向他端部に向かうほど厚さが大きくなるガラスリボンも作成可能である。厚さが均一なガラスリボンも当然に作成可能である。ガラスリボンの厚さは、ローラ16による張力の他、ローラ16の周速度などで調整できる。
中間膜13は、図3に示すように第1のガラス板11と第2のガラス板12との間に位置し、第1のガラス板11と第2のガラス板12とを接着する。中間膜13の材料としては熱可塑性樹脂が多く用いられ、例えば、可塑化ポリビニルアセタール系樹脂、可塑化ポリ塩化ビニル系樹脂、飽和ポリエステル系樹脂、可塑化飽和ポリエステル系樹脂、ポリウレタン系樹脂、可塑化ポリウレタン系樹脂、エチレン-酢酸ビニル共重合体系樹脂、エチレン-エチルアクリレート共重合体系樹脂等の従来からこの種の用途に用いられている熱可塑性樹脂が挙げられる。
これらの中でも、透明性、耐候性、強度、接着力、耐貫通性、衝撃エネルギー吸収性、耐湿性、遮熱性、および遮音性等の諸性能のバランスに優れたものを得られることから、可塑化ポリビニルアセタール系樹脂が好適に用いられる。これらの熱可塑性樹脂は、単独で用いてもよいし、2種類以上を併用してもよい。上記可塑化ポリビニルアセタール系樹脂における「可塑化」とは、可塑剤の添加により可塑化されていることを意味する。その他の可塑化樹脂についても同様である。
上記ポリビニルアセタール系樹脂としては、ポリビニルアルコール(以下、必要に応じて「PVA」と言うこともある)とホルムアルデヒドとを反応させて得られるポリビニルホルマール樹脂、PVAとアセトアルデヒドとを反応させて得られる狭義のポリビニルアセタール樹脂、PVAとn-ブチルアルデヒドとを反応させて得られるポリビニルブチラール樹脂(以下、必要に応じて「PVB」と言うこともある)等が挙げられ、特に、透明性、耐候性、強度、接着力、耐貫通性、衝撃エネルギー吸収性、耐湿性、遮熱性、および遮音性等の諸性能のバランスに優れることから、PVBが好適なものとして挙げられる。なお、これらのポリビニルアセタール系樹脂は、単独で用いてもよいし、2種類以上を併用してもよい。
ところで、図2に示すように、第1のガラス板11は筋目113を有し、第2のガラス板12は筋目123を有している。合わせガラス10を自動車のフロントウインドとして用いる際、自動車の搭乗者から筋目が水平方向に見えると、透視ひずみが発生し視認性が悪化する。
自動車のフロントウインドとしての合わせガラス10に情報を投影するHUDなどの投影機は、通常、車室内下方に配置される。投影機から投影された投影像は合わせガラス10の裏面と表面で反射される。両反射像が二重に見えないようにするには、自動車の前後方向視で、合わせガラス10の厚みが投影方向に対して平行(つまり上下方向)に変化することが必要である。第1のガラス板11の厚さは筋目113と直交する方向に変化しているため、自動車の前後方向視で第1のガラス板11の筋目113が投影方向と直交する方向(つまり水平方向)となる。従って、視認性が悪化する方向で第1のガラス板11が使用される。
視認性を改善するために、中間膜13は、図1に示すように板厚方向視で第1のガラス板11の筋目113と第2のガラス板12の筋目123とが直交するように、図3に示すように第1のガラス板11と第2のガラス板12とを接着する。これにより、第1のガラス板11単独では生じうる透視ひずみが、筋目が直交する第2のガラス板12の存在、ならびに第1のガラス板11と第2のガラス板12を接着する中間膜13の存在によって緩和され、視認性が改善される。尚、第1のガラス板11が車外側、第2のガラス板12が車内側に配置されてもよいし、第1のガラス板11が車内側、第2のガラス板12が車外側に配置されてもよい。
第1のガラス板11のトップ面と第2のガラス板12のトップ面とが、各々、中間膜13との接触面であると、成形時にトップ面に生じた僅かなうねりを見え難くすることができる。よって、合わせガラス10の透視ひずみが低減され、視認性を向上させることが出来る。
第1のガラス板11のトップ面と第2のガラス板12のボトム面とが、各々、中間膜13との接触面であると、トップ面とボトム面とでの接着力の差の影響を低減でき、合わせガラス10として最適な接着性能を得ることが出来る。
第1のガラス板11のボトム面と第2のガラス板12のトップ面とが、各々、中間膜13との接触面であると、トップ面とボトム面とでの接着力の差の影響を低減でき、合わせガラス10として最適な接着性能を得ることが出来る。
第1のガラス板11のボトム面と第2のガラス板12のボトム面とが、各々、中間膜13との接触面であると、トップ面を合わせガラス10の露出面とすることができる。その露出面には機能膜が設けられることがあり、トップ面は機能膜との密着性が良いので、機能膜の耐久性を向上させることが出来る。機能膜は、例えば撥水、防曇、赤外線カット、および紫外線カットのうちの少なくとも1つの機能を有してよい。
図5は、第1変形例による合わせガラスの断面図であって、図6のV-V線に沿った断面図である。図6は、図5のVI-VI線に沿った合わせガラスの断面図である。図5および図6において、第1のガラス板11の厚さの変化、および第2のガラス板12Aの厚さの変化を誇張して示す。第1変形例による合わせガラス10Aは、第1のガラス板11と、第2のガラス板12Aと、中間膜13とを有する。
第2のガラス板12Aは、一端121Aから対向する他端122Aに至るにしたがって厚さが変化している。第2のガラス板12Aは、第1のガラス板11と同様にして製造され、不図示の筋目を有する。第2のガラス板12Aの厚さは、第2のガラス板12Aの筋目に対し直交する方向に変化する。
板厚方向視で第1のガラス板11の筋目113と第2のガラス板12Aの筋目とが直交するように、中間膜13が第1のガラス板11と第2のガラス板12Aとを接着する。そのため、第2のガラス板12Aと、第1のガラス板11とは、直交する方向に沿って厚さが変化している。よって、自動車の前後方向視で直交する2方向から合わせガラス10に対し情報を投影したときに、両方の情報について合わせガラス10Aの表面と裏面で反射された像を重ね合わせることが出来る。
図7は、第2変形例による合わせガラスの断面図である。図7において、第1のガラス板11の厚さの変化、および中間膜13Bの厚さの変化を誇張して示す。第2変形例による合わせガラス10Bは、第1のガラス板11と、第2のガラス板12と、中間膜13Bとを有する。
中間膜13Bは、一端131Bから対向する他端132Bに至るにしたがって厚さが変化している。図7では、中間膜13Bと、第1のガラス板11とは、同じ方向に沿って厚さが変化している。この場合、大きな厚さ変化を持った合わせガラス10Bが製造出来る。
尚、図7では、中間膜13Bと、第1のガラス板11とは、同じ方向に沿って厚さが変化しているが、直交する方向に沿って厚さが変化していてもよい。この場合、自動車の前後方向視で直交する2方向から合わせガラスに対し情報を投影したときに、両方の情報について合わせガラスの表面と裏面で反射された像を重ね合わせることが出来る。
尚、第2変形例による合わせガラス10Bは、図7などに示す厚さが一定である第2のガラス板12の代わりに、図5や図6に示す厚さが変化する第2のガラス板12Aを有してもよい。
図8は、第3変形例による合わせガラスの断面図である。図8において、第1のガラス板11の厚さの変化を誇張して示す。第3変形例による合わせガラス10Cは、第1のガラス板11と、第2のガラス板12と、中間膜13Cとを有する。
中間膜13Cは、3層からなり、第1の樹脂層135Cと、第2の樹脂層136Cと、第3の樹脂層137Cとを有する。第2の樹脂層136Cは、第1の樹脂層135Cと第3の樹脂層137Cとの間に位置し、第1の樹脂層135Cと第3の樹脂層137Cの両方よりも低い硬度を有する。これにより、遮音性を向上できる。尚、第1の樹脂層135Cと、第3の樹脂層137Cとは、同じ硬度を有してもよいし、異なる硬度を有してもよい。
中間膜13Cは、図8では3層からなるが、別の樹脂層を有してもよく、4層以上からなってもよい。別の樹脂層の位置は特に限定されず、第1の樹脂層135C、第2の樹脂層136C、第3の樹脂層137Cの途中、および/または外に設けられてよい。中間膜13Cが3層以上からなる場合、遮音性を向上できる。
中間膜13Cは、図8では厚さが一定であるが、一端から対向する他端に至るにしたがって厚さが変化していてもよい。
尚、第3変形例による合わせガラス10Cは、図8などに示す厚さが一定である第2のガラス板12の代わりに、図5や図6に示す厚さが変化する第2のガラス板12Aを有してもよい。
図9は、第4変形例による合わせガラスを示す図である。図10は、図9のX-X線に沿った合わせガラスの断面図である。図9および図10において、筋目や厚さの変化などの図示を省略する。
合わせガラス10Dは、自動車のフロントウインドとして用いられる場合、通常、自動車の前後方向視で図9に示すように略台形状に形成されており、断面視で図10に示すように湾曲形状に形成されている。
合わせガラス10Dを構成する第1のガラス板や第2のガラス板は、フロート法による成形の後、中間膜による接着前に、曲げ成形される。曲げ成形は、ガラスを加熱により軟化させて行われる。曲げ成形時のガラスの加熱温度は、大凡550℃~700℃である。
合わせガラス10Dの最大曲げ深さDは、合わせガラス10Dの凹面101Dの2組の対辺のうち長い方の対辺の中点どうしを結ぶ直線Lから、凹面101Dの最深部までの、直線Lに対し垂直な方向における距離である。
合わせガラス10Dの最大曲げ深さDが10mm以上であれば、筋目を曲げ成形によって十分に引き延ばすことができ、視認性を十分に向上できる。合わせガラス10Dの最大曲げ深さDは、好ましくは12mm以上、より好ましくは15mm以上である。
以下、本発明について、実施例を参照してより詳細に説明する。
(実施例1)
フロート法によって一端から対向する他端に向かって厚みが変化する第1のガラス板と厚みが一定である第2のガラス板を作製し、それぞれ30cm角に切り出した。第1のガラス板の厚みは最薄部が1.9mm、最厚部が2.1mm、また第2のガラス板の厚みは2.0mmであった。第1のガラス板のトップ面やボトム面、および第2のガラス板のトップ面やボトム面は、それぞれ、平面であった。
フロート法によって一端から対向する他端に向かって厚みが変化する第1のガラス板と厚みが一定である第2のガラス板を作製し、それぞれ30cm角に切り出した。第1のガラス板の厚みは最薄部が1.9mm、最厚部が2.1mm、また第2のガラス板の厚みは2.0mmであった。第1のガラス板のトップ面やボトム面、および第2のガラス板のトップ面やボトム面は、それぞれ、平面であった。
板厚方向視で第1のガラス板の筋目と第2のガラス板の筋目が直交するように配置し、厚さ0.76mm一定のPVB単層中間膜(積水化学社製、S-LEC Clear FIlm)を、第1のガラス板のトップ面と第2のガラス板のトップ面で挟んだ状態でこの積層体を真空バッグに入れ、圧力計の表示が100kPa以下となるように脱気した。その後120℃に加熱して予備圧着し、さらにオートクレーブにて温度135℃、圧力1.3MPaで60分間の加熱加圧を行い、最終的に冷却して合わせガラスとした。合わせガラスの厚さは最薄部が4.6mm、最厚部が4.8mmであった。
(実施例2)
PVB単層中間膜を第1のガラス板のトップ面と第2のガラス板のボトム面で挟む以外は、実施例1と同じ材料及び同じ条件で合わせガラスを作製した。
PVB単層中間膜を第1のガラス板のトップ面と第2のガラス板のボトム面で挟む以外は、実施例1と同じ材料及び同じ条件で合わせガラスを作製した。
(実施例3)
PVB3層中間膜(積水化学社製、S-LEC Sound Acoustic Film)以外は、実施例1と同じ材料及び同じ条件で合わせガラスを作製した。
PVB3層中間膜(積水化学社製、S-LEC Sound Acoustic Film)以外は、実施例1と同じ材料及び同じ条件で合わせガラスを作製した。
(比較例1)
板厚方向視で第1のガラス板の筋目と第2のガラス板の筋目が平行となるように配置した以外は、実施例1と同じ材料及び同じ条件で合わせガラスを作製した。
板厚方向視で第1のガラス板の筋目と第2のガラス板の筋目が平行となるように配置した以外は、実施例1と同じ材料及び同じ条件で合わせガラスを作製した。
(比較例2)
PVB3層中間膜以外は、比較例1と同じ材料及び同じ条件で合わせガラスを作製した。
PVB3層中間膜以外は、比較例1と同じ材料及び同じ条件で合わせガラスを作製した。
(合わせガラスの評価時の状態)
次に、代表的に実施例2による合わせガラスの評価時の状態について、図11および図12を参照して説明する。図11は、実施例2による合わせガラスの評価時の状態を示す側面図である。図11において、実線は合わせガラスの基準状態を示し、一点鎖線は合わせガラスの傾斜状態を示す。図12は、実施例2による合わせガラスの評価時の状態を示す上面図である。図12において、実線は合わせガラスの基準状態を示し、一点鎖線は合わせガラスの傾斜状態を示し、一点鎖線は合わせガラスの旋回状態を示す。図11および図12において、説明の都合上、筋目の図示を省略すると共に、厚さの変化を誇張して示す。尚、実施例1、3、比較例1、2による合わせガラスの評価時の状態を示す図は、図11および図12と同様になるので、省略する。
次に、代表的に実施例2による合わせガラスの評価時の状態について、図11および図12を参照して説明する。図11は、実施例2による合わせガラスの評価時の状態を示す側面図である。図11において、実線は合わせガラスの基準状態を示し、一点鎖線は合わせガラスの傾斜状態を示す。図12は、実施例2による合わせガラスの評価時の状態を示す上面図である。図12において、実線は合わせガラスの基準状態を示し、一点鎖線は合わせガラスの傾斜状態を示し、一点鎖線は合わせガラスの旋回状態を示す。図11および図12において、説明の都合上、筋目の図示を省略すると共に、厚さの変化を誇張して示す。尚、実施例1、3、比較例1、2による合わせガラスの評価時の状態を示す図は、図11および図12と同様になるので、省略する。
合わせガラス10の基準状態は、図11に実線で示すように、第2のガラス板12を下に向け、その下面を光源30の中心と同一の水平面31上に配した状態とした。光源30からの光は、暗所において、合わせガラス10を通して、スクリーン40の投影面41に投影させた。
合わせガラス10の状態が基準状態のとき、図12に実線で示すように、合わせガラス10の一組の対辺はスクリーン40の投影面41に対し平行とし、合わせガラス10の残り一組の対辺はスクリーン40の投影面41に対し垂直とした。
合わせガラス10の状態が基準状態のとき、図11に実線で示すように、合わせガラスの厚さはスクリーン40の投影面41に対し垂直な方向に変化しており投影面41に近づくほど大きくなっていた。合わせガラス10の状態が基準状態のとき、第1のガラス板11の筋目は、スクリーン40の投影面41に対し平行とした。
合わせガラス10は、図11に実線で示す基準状態から、図11に一点鎖線で示す傾斜状態まで、回転軸17を中心に図11中時計回りに回転させた。回転軸17は、合わせガラス10の下面の中心点を通り、スクリーン40の投影面41に対し平行とした。
回転軸17を中心に図11中時計回りに合わせガラス10を回転させることで、合わせガラス10の下面を水平面31に対し傾斜させた。合わせガラス10の下面と水平面31とのなす角を傾斜角αと呼ぶことにした。合わせガラス10の下面と水平面31とが一致するとき、傾斜角αは0(ゼロ)°である。
合わせガラス10は、図12に一点鎖線で示す傾斜状態から、図12に二点鎖線で示す旋回状態まで、旋回軸18を中心に図12中反時計回りに回転させた。その回転角を旋回角βと呼ぶことにした。合わせガラス10が図12に示す傾斜状態のとき、旋回角βは0(ゼロ)°である。旋回軸18は、合わせガラス10の下面の中心点を通り、水平面31に対し垂直とした。
(ポイントライト評価)
ポイントライト評価は、暗所において、図11および図12に示す光源30である水銀ランプからの光を、合わせガラスに通して、スクリーン40の投影面41に投影させ、その投映像の、第1ガラス板の筋目方向における影の濃さのばらつきで評価した。その評価は、傾斜角αが10°、20°、30°および40°の状態で行った。尚、旋回角βは0°とした。実施例1~3および比較例1、2の合わせガラスの評価結果を表1に示す。
ポイントライト評価は、暗所において、図11および図12に示す光源30である水銀ランプからの光を、合わせガラスに通して、スクリーン40の投影面41に投影させ、その投映像の、第1ガラス板の筋目方向における影の濃さのばらつきで評価した。その評価は、傾斜角αが10°、20°、30°および40°の状態で行った。尚、旋回角βは0°とした。実施例1~3および比較例1、2の合わせガラスの評価結果を表1に示す。
(透視ひずみ評価)
透視ひずみ評価は、JIS R 3212(自動車用安全ガラス試験方法)に記載の透視ひずみ試験に基づき、透視ひずみ(分)を測定した。
透視ひずみ評価は、JIS R 3212(自動車用安全ガラス試験方法)に記載の透視ひずみ試験に基づき、透視ひずみ(分)を測定した。
先ず、傾斜角αが20°、30°および40°の状態で透視ひずみ評価を行った。尚、旋回角βは0°とした。実施例1、2および比較例1の合わせガラスの評価結果を表2に示す。
次に、傾斜角αが20°、旋回角βが18°の状態で透視ひずみ評価を行った。実施例2、3および比較例1、2の合わせガラスの評価結果を表3に示す。
よって、上述の通り、本発明によれば、視認性が向上された合わせガラスを提供できることがわかった。
以上、合わせガラスの実施形態などを説明したが、本発明は上記実施形態などに限定されず、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形、改良が可能である。
本出願は、2015年1月26日に日本国特許庁に出願された特願2015-012162号および2016年1月14日に日本国特許庁に出願された特願2016-005584号に基づく優先権を主張するものであり、特願2015-012162号および特願2016-005584号の全内容を本出願に援用する。
本発明の合わせガラスは、自動車・電車などの車両用途、飛行機・ヘリコプターなどの航空機用途、民家・ビルなどの一般窓用途、固定式・移動式のスクリーン用途など、映像を投影するものに適用できる。
Claims (9)
- 一端から対向する他端に至るにしたがって厚さが変化し、かつ筋目が形成されている第1のガラス板と、
筋目が形成されている第2のガラス板と、
前記第1のガラス板と前記第2のガラス板との間に位置し、板厚方向視で前記第1のガラス板の筋目と前記第2のガラス板の筋目が直交するように、前記第1のガラス板と前記第2のガラス板とを接着する中間膜と、を備えたことを特徴とする合わせガラス。 - 前記第1及び第2のガラス板は、各々、フロートガラス板であって、フロート法による成形時に溶融金属に接触していたボトム面と、前記ボトム面とは反対側のトップ面とを有し、
前記第1のガラス板の前記トップ面と前記第2のガラス板の前記トップ面とが、各々、前記中間膜との接触面であることを特徴とする請求項1に記載の合わせガラス。 - 前記第1及び第2のガラス板は、各々、フロートガラス板であって、フロート法による成形時に溶融金属に接触していたボトム面と、前記ボトム面とは反対側のトップ面とを有し、
前記第1のガラス板の前記トップ面と前記第2のガラス板の前記ボトム面とが、各々、前記中間膜との接触面であることを特徴とする請求項1に記載の合わせガラス。 - 前記第1及び第2のガラス板は、各々、フロートガラス板であって、フロート法による成形時に溶融金属に接触していたボトム面と、前記ボトム面とは反対側のトップ面とを有し、
前記第1のガラス板の前記ボトム面と前記第2のガラス板の前記トップ面とが、各々、前記中間膜との接触面であることを特徴とする請求項1に記載の合わせガラス。 - 前記第1及び第2のガラス板は、各々、フロートガラス板であって、フロート法による成形時に溶融金属に接触していたボトム面と、前記ボトム面とは反対側のトップ面とを有し、
前記第1のガラス板の前記ボトム面と前記第2のガラス板の前記ボトム面とが、各々、前記中間膜との接触面であることを特徴とする請求項1に記載の合わせガラス。 - 前記第2のガラス板は、一端から対向する他端に至るにしたがって厚さが変化していることを特徴とする請求項1~5のいずれか一つに記載の合わせガラス。
- 前記中間膜は、一端から対向する他端に至るにしたがって厚さが変化していることを特徴とする請求項1~6のいずれか一つに記載の合わせガラス。
- 前記中間膜が3層以上からなることを特徴とする請求項1~7のいずれか一つに記載の合わせガラス。
- 合わせガラスの最大曲げ深さが10mm以上であることを特徴とする請求項1~8のいずれか一つに記載の合わせガラス。
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