WO2014208151A1 - 低発塵・耐粉塵ショックアブソーバ - Google Patents

低発塵・耐粉塵ショックアブソーバ Download PDF

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三田剛
吉永耕大
高桑洋二
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    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2230/00—Purpose; Design features
    • F16F2230/30—Sealing arrangements

Definitions

  • the present invention relates to a shock absorber for buffering and stopping an impact when stopping a moving object by using a flow resistance of a viscous fluid.
  • the present invention relates to a shock absorber having a low dust generation and dust resistance specification that suppresses dust and at the same time suppresses outflow of an oil film and intrusion of dust through the rod surface to enhance durability.
  • shock absorbers in which an impact when stopping a moving object is buffered using the flow resistance of a viscous fluid are very common as disclosed in, for example, Patent Document 1, Patent Document 2, and the like.
  • an oily liquid such as mineral oil is filled in the piston chamber, and a brake piston is accommodated in a state where a flow gap for the oily liquid is maintained, and a rod connected to the piston is connected to the cylinder housing.
  • the shock absorber when a moving object collides with the tip of the rod protruding from the rod cover at the tip of the cylinder housing and the rod moves backward, the moving object contacts the tip surface of the rod cover. And the stop position is determined.
  • the rod cover is usually made of a metal such as stainless steel, and the piston moves backward due to the collision of the moving object, and every time the moving object collides with the rod cover, the gap between the moving object and the rod cover It is usual that fine metal dust is generated due to friction of mutual displacement movement, etc., and dust is also generated before a moving object collides with the tip of the rod. Further, wear powder is also generated between the rod and the rod packing or bearing member of the cylinder housing on which the rod is slidably supported.
  • the shock absorber reduces dust when a moving object collides with the rod or rod cover as much as possible, and wear is also caused between the rod and the rod packing or bearing member of the cylinder housing.
  • measures such as adopting a structure that does not generate powder, or cover the above dust generation part to suppress dust scattering, forcibly suck dust of the dust generation part.
  • the shock absorber when a moving object collides with the rod protruding to the outside from the cylinder housing, if dust or the like generated as described above adheres to the rod, this is the case. Intruding into the inside may cause wear of the internal structure. Therefore, it is necessary to install a dust-proof wiper around the rod to prevent foreign matter from entering.
  • the rod lubricates the bearing of the cylinder housing. Therefore, it is necessary to prevent the foreign matter from entering the cylinder housing and to prevent the oil film for lubrication from flowing out through the bearing.
  • the oil liquid that fills the cylinder housing and absorbs the kinetic energy of the moving object by the flow resistance also flows out, impairing the performance as a shock absorber. Become.
  • the problem to be solved by the present invention is basically to prevent a moving object from colliding with the cylinder housing to prevent the generation of dust, and in addition to this, foreign matter such as dust is caused inside the cylinder housing by the rod.
  • Another object of the present invention is to provide a low dust generation and dust resistant shock absorber capable of preventing the oil film for lubrication from flowing out to the outside through the bearing.
  • a metal cylinder housing having a piston chamber in which an oily liquid is sealed, and an axial direction in a state in which a gap that gives flow resistance to the oily liquid is held in the piston chamber.
  • a piston that is movable to the piston, a base end portion that is coupled to the piston, a tip portion that protrudes liquid-tightly from the rod outlet hole of the cylinder housing, and a moving object that is to be braked collides with the tip portion;
  • the end of the rod outlet hole formed in the cylinder housing has a cylindrical shape made of a synthetic resin having a buffering property.
  • a bearing is attached, and the rod is slidably inserted into the center hole of the bearing, and the tip of the bearing is connected to the cylinder housing.
  • the bearing guides the rod and prevents the moving object from contacting the outer end surface of the cylinder housing.
  • a dust collecting member that prevents dust from entering the rod lead-out hole at a position closer to the piston chamber than the bearing of the rod outlet hole, and holds the lubricating oil and supplies the lubricating oil to the surface of the rod.
  • a cylindrical bearing made of a synthetic resin with buffering properties slidably supports the rod, while a moving object collides with the rod tip. It will function as a stopper that stops the moving object without making contact with the cylinder housing, and no dust is generated even if the moving object collides with the bearing formed of the above-mentioned buffering synthetic resin.
  • the moving object can be buffered and stopped at a predetermined stop position. Also, since the lubricant such as grease impregnated in the lubricating member is successively replenished to the rod surface to form an oil film, the rod slides smoothly, while the dust collecting member adheres the dust adhering to the rod.
  • the dust collecting member scrapes and holds the oil film that adheres to the rod and flows out to the outside, thereby preventing contamination of the external environment due to the outflow of the oil film.
  • the wear of the oil film can be alleviated.
  • the lubricant such as grease impregnated in the lubricating member is successively replenished to the rod surface and its remaining amount is reduced, and the replenishment becomes substantially impossible, the oily liquid filled in the piston chamber is removed. It is used for oil film formation as a substitute for the lubricant, and maintains the same function as the lubricant.
  • the axial length of the bearing is preferably equal to or greater than the diameter of the rod.
  • the cylinder housing includes a housing main body having the piston chamber, and a rod cover coupled to an end of the housing main body, and the bearing and the dust collecting member are disposed on the rod cover. And a lubricating member. It is desirable that the dust collecting member and the lubricating member are each formed of a porous material, and the dust collecting member is held in a dry state.
  • a rod packing slidably contacting the outer peripheral surface of the rod is disposed at the position of the rod outlet side of the rod outlet hole, and the relationship between the position of the rod packing and the stroke of the rod is The portion of the rod that comes into contact with the rod packing when completely pushed into the bearing is set so as not to be exposed to the outside from the bearing when the rod protrudes.
  • Such a configuration is also effective for suppressing the dust adhering to the rod from entering the cylinder housing, and also for suppressing the oil film from adhering to the rod and flowing out to the outside. It is effective.
  • a groove for reducing the contact area of the rod with the bearing can be formed on the outer surface of the rod.
  • the groove is formed at a position where the rod is exposed from the bearing when the rod is in an initial position and contacts the inner peripheral surface of the bearing when the rod is pushed into the bearing by a moving object. It is desirable that the depth of the groove be gradually increased toward the proximal end side of the rod.
  • the groove may be circular or helical.
  • a dust trapping material that traps dust attached to the inner peripheral surface of the bearing may be provided inside the groove.
  • the above-described shock absorber of the present invention prevents a moving object from colliding with the cylinder housing to prevent generation of dust, and in addition, prevents a foreign substance such as dust from being brought into the cylinder housing by the rod.
  • the oil film for lubrication can be prevented from flowing out through the bearing, so it can be used not only in an environment where dust is hated, but also has a structure that can suppress the intrusion of foreign matters such as dust. Long life can be maintained even when used in an environment.
  • the shock absorber 50A has, as main members, a cylinder housing 1 having a piston chamber 5 in which an oily liquid is sealed, and an axial L direction in a state in which a gap that gives flow resistance to the oily liquid is held in the piston chamber 5
  • a piston 6 movably accommodated in the cylinder, a rod 7 whose base end is connected to the piston 6 and whose tip is led out liquid-tightly from the rod lead-out hole 10 of the cylinder housing 1, and the rod 7 is connected to the cylinder
  • a return spring 8 as a return mechanism that urges the housing 1 in a direction protruding from the housing 1, and the moving object 4 that collides with the tip of the rod 7 is used as the oil when the piston 6 moves in the piston chamber 5.
  • the cylinder housing 1 is constructed by coupling a metal housing body 2 having the piston chamber 5 and a metal rod cover 3 for leading the rod 7 out of the liquid-tight manner. It is desirable, but not limited to that.
  • the rod lead-out hole 10 formed in the rod cover 3 of the cylinder housing 1 has a bearing receiving hole 10a having an enlarged diameter at the outer end position, and the bearing receiving hole 10a has a buffering property.
  • a cylindrical bearing 12 made of synthetic resin is mounted in a tightly inserted state, and the rod 7 is slidably inserted into the center hole 12a of the bearing 12. Further, both end surfaces of the bearing 12 in the direction of the axis L are formed as flat surfaces orthogonal to the axis L, and one end surface protrudes outside the outer end surface 3a of the rod cover 3 so that the moving object 4 Is a contact portion 12b that contacts.
  • the protrusion length from which the bearing 12 protrudes from the cylinder housing 1 is such that the moving object 4 collides with the tip of the rod 7 and the rod 7 is pushed into the cylinder housing 1, and the moving object 4 is brought into contact with the contact portion 12 b. Even if the bearing 12 compresses and deforms due to contact, the length is such that the moving object 4 can be prevented from colliding with the outer end surface of the cylinder housing 1, that is, the outer end surface 3 a of the rod cover 3.
  • the bearing 12 made of a synthetic resin having a buffer property supports and guides the rod 7 in a slidable manner, while the moving object 4 collides with the tip of the rod 7 after the collision of the moving object 4. Finally, it functions as a stopper that stops without contacting the rod cover 3.
  • the bearing 12 formed of the above-described buffering synthetic resin does not generate dust even when the moving object 4 collides, and the moving object 4 can be bufferedly stopped at a predetermined stop position.
  • a material having slidability and impact resistance suitable for the bearing 12 for example, PPS resin or the like can be used.
  • the length S of the bearing 12 in the axis L direction is preferably equal to or larger than the diameter of the rod 7.
  • the housing body 2 is formed with an injection hole 14 for filling the piston chamber 5 with an oily liquid at the head side end opposite to the side on which the rod cover 3 is attached.
  • the hole 14 is closed by screwing a plug 15 that also serves as a pressure adjusting member for applying a preload to the oily liquid.
  • the plug 15 is attached to the injection hole 14 by screwing the male screw part with the female screw part of the injection hole 14, and the plug 15 is advanced to move the seal member 15 a to the cylindrical part 14 a in the injection hole 14. Is pressed to pressurize the oily liquid in the cylinder housing 1, and the oily liquid leakage can be previously press-fitted into the piston chamber 5.
  • a holder 18 for forming an accumulator, which will be described later, is held on the rod side end of the housing body 2 on which the rod cover 3 is attached.
  • the holder 18 is provided with an O-ring 19 on the outer peripheral surface of the rod-side end of the internal space of the cylinder housing 1, and the rod 18 is connected to the outer surface of the rod 7 at the end of the holder 18 on the rod cover 3 side.
  • a notch portion 21 is formed to accommodate the rod packing 20 that slides and seals its peripheral surface.
  • a dust collecting member 24 that prevents dust from entering, and a rod that holds lubricating oil and holds the rod 7 is provided at a position closer to the inside of the cylinder housing 1 than the bearing housing hole 10a, that is, a position on the piston chamber 5 side. Even when the housing body 2 and the rod cover 3 are integrated, the dust collecting member 24 and the lubricating member 25 are provided in the rod outlet hole 10 at a position closer to the piston chamber 5 than the bearing housing hole 10a. Just do it.
  • the axis of the piston 6 is maintained in a state where a gap is provided between the outer peripheral surface of the piston 6 and the inner peripheral surface of the piston chamber 5 to give flow resistance to the oily liquid. It is accommodated so as to be movable in the L direction.
  • the piston 6 is attached to a reduced diameter portion 7 a at the proximal end of the rod 7, and a one-way flow path is provided between the rod 7 and the piston 6.
  • the one-way flow path prevents the oily liquid from flowing from the compression side chamber 5a toward the open side chamber 5b.
  • the oily liquid is allowed to flow from the open side chamber 5b toward the compression side chamber 5a, and is formed as follows.
  • a normally open gap 22a that always connects the front surface side and the back surface side of the piston 6 is interposed.
  • a step portion 7b on one end side of the small diameter portion 7a of the rod 7 and a side surface 6b facing the step portion 7b of the piston 6 are formed on a flat surface, respectively, and the flat surface is formed.
  • the piston 6 can be moved toward and away from each other by a slight movement in the direction of the axis L, thereby forming an opening / closing gap 22b between the step 7b and the side surface 6b, as shown in FIG.
  • the opening / closing gap 22b When the portion 7b comes into contact with the piston 6, the opening / closing gap 22b is closed and the flow of the oily liquid is prevented, and when the step portion 7b is separated from the piston 6 as shown in FIG.
  • the opening / closing gap 22b is opened to allow the oily liquid to flow, More, the unidirectional channel is formed above the normally open gap 22a and the opening and closing gap 22b.
  • annular spring receiver 27 is attached to the rod 7 at a position further from the base end portion than the piston 6 by a retaining ring, and between the spring receiver 27 and the head side end in the piston chamber 5,
  • the return spring 8 for biasing the piston 6 toward the open side chamber 5b is interposed, and the return spring 8 is attached so that the piston 6 and the rod 7 always return to the initial position in FIG. It is energized.
  • the length of the small diameter portion 7a of the rod 7 in the axial direction is slightly larger than the thickness of the piston 6, and the piston 6 can be freely moved in the axial direction on the small diameter portion 7a of the rod 7.
  • the length is set according to the attachment position of the spring receiver 27 to the tip of the rod 7 so that the oily liquid flowing therethrough can ensure a smooth flow suitable for the return operation of the piston 6.
  • the holder 18 for forming the accumulator includes a cylindrical sleeve 29 surrounding the outer periphery of the rod 7, and a pressure accumulating chamber 30 is defined around the sleeve 29, and closed cell foaming is formed inside the pressure accumulating chamber 30.
  • An accumulator is configured by accommodating an elastic member 31 made of a body.
  • the elastic member 31 has an axial length in an uncompressed state substantially the same as the axial L direction length of the pressure accumulating chamber 30, and in the initial position of FIG.
  • the elastic member 31 is in a state of being elastically compressed by the pressure of the injected oily liquid. Further, since the inside of the pressure accumulating chamber 30 communicates with the piston chamber 5 through the communication passage, the oily liquid enclosed in the piston chamber 5 is also elastically restored by the compressed elastic member 31. Pressurized by force.
  • This space is generated by compressive deformation of the elastic member 31 accommodated in the pressure accumulating chamber 30, and conversely, when the piston 6 returns from the buffer stop position to the initial position, the oily liquid in the open side chamber 5b is The oily liquid is obtained when the oily liquid press-fitted into the pressure accumulating chamber 30 is pushed back by the return expansion of the elastic member 31 compressed previously.
  • the dust collecting member 24 that prevents intrusion of dust is disposed on the bearing receiving hole 10 a side of the rod outlet hole 10.
  • the dust collecting member 24 is formed of a porous material, is held in a dry state and has a dust adsorption performance, and prevents dust adhering to the rod 7 from entering the rod packing 20 side. is there.
  • the porous material forming the dust collecting member 24 has a liquid absorptivity so as to have a function of scraping and holding an oil film that adheres to the rod 7 and flows out to the outside. Is desired.
  • the rod outlet hole 10 is provided with the lubricating member 25 for holding lubricating oil at a position closer to the piston chamber 5 than the dust collecting member 24.
  • the lubricating member 25 is made of a porous material, and is impregnated with a lubricant to supply the lubricant to the rod surface.
  • the porous material constituting the dust collecting member 24 and the lubricating member 25 is desirably formed of a felt-like member or the like.
  • the lubricant such as grease impregnated in the lubricating member 25 is successively replenished to the surface of the rod 7 to form an oil film, so that the rod 7 slides smoothly, while the rod outlet hole 10, the dust collecting member 24 made of a porous material that adsorbs dust in a dry state is provided on the bearing housing hole 10a side, so that dust adhering to the rod 7 is captured by the dust collecting member 24 to be internally
  • the oil film that adheres to the rod 7 and flows out to the outside is scraped and held by the dust collecting member 24, and at the same time, contamination of the external environment due to oil film outflow is prevented as much as possible.
  • the wear of the oil film can be greatly reduced.
  • the piston chamber 5 is filled.
  • the oily liquid used is used for oil film formation as a substitute for the above-mentioned lubricant, whereby the same function as in the case of the lubricant can be maintained.
  • a rod packing 20 that seals between the outer peripheral surface of the rod 7 and the inner peripheral surface of the sleeve 29 is disposed at the piston chamber 5 side end of the rod outlet hole 10 having the dust collecting member 24 and the lubricating member 25. It is arranged.
  • FIG. 2 when the rod 7 is completely pushed into the bearing 12, the relationship between the arrangement position of the rod packing 20 and the operating stroke of the rod 7 is as described above.
  • the portion in contact with the rod packing 20 is set such that the rod 7 is not exposed to the outside when the rod 7 is retracted and protrudes from the bearing 12.
  • Such a configuration is also effective for suppressing the dust adhering to the rod 7 from entering the cylinder housing 1, and for suppressing the oil film adhering to the rod 7 from flowing out to the outside. It is also effective.
  • the moving object 4 does not necessarily collide with the tip of the rod 7 in the direction along the axis L direction of the rod 7, but a slight angular deviation with respect to the axis L direction.
  • the dust collecting member 24 and the lubricating member 25 are disposed in the rod outlet hole 10 of the cylinder housing 1 as described above, it is necessary to lengthen the rod 7 accordingly. Therefore, it is estimated that the influence of the impact force from the moving object 4 that collided with an angular deviation is greater for the rod 7 and the bearing 12.
  • the synthetic resin bearing 12 fitted tightly into the bearing receiving hole 10a of the rod outlet hole 10 is provided. This reduces the influence on the rod due to the force in the tilted direction, thereby reducing the load on the rod and stabilizing its sliding, as well as stabilizing the operation of the dust collecting member and the lubricating member. As a result, it is possible to reduce the entry of wear powder and the like into the rod packing, and to reduce the wear.
  • the low dust generation / anti-dust shock absorber 50A the generation of dust at the time of collision between the moving object 4 and the rod or cylinder housing is suppressed, and in addition, foreign matter such as dust is prevented from entering. It is possible to suppress the oil film for lubrication from flowing out through the bearing, and this shock absorber can be used even in an environment where metal dust is hated, and there is a lot of dust. Long life can be maintained even in an environment.
  • the shock absorber 50B according to the second embodiment is different from the shock absorber 50A according to the first embodiment in that the contact area of the rod 7 with the inner peripheral surface of the center hole 12a of the bearing 12 on the outer peripheral surface of the rod 7 is different. That is, a groove 33 is formed to reduce the height. Since the other configuration is substantially the same as that of the shock absorber 50A of the first embodiment, the same reference numerals as those of the shock absorber 50A of the first embodiment are attached to the same main components, and the description thereof is omitted. The configuration related to the groove 33 will be described below.
  • the particle size of the dust is reduced to about several ⁇ m, the dust particle is placed under the control of gravity from the control of gravity, so that it adheres to the surface of the rod 7.
  • the removed particles are difficult to be removed by the dust collecting member 24.
  • the particles adhering to the surface of the rod 7 are likely to adhere to and accumulate on the inner peripheral surface of the center hole 12a of the synthetic resin bearing 12.
  • the contact area of the rod 7 with respect to the bearing 12 is reduced by forming the groove 33 on the outer surface of the rod 7, so that the bearing 12 The amount of dust brought in is reduced.
  • the groove 33 is a circular groove surrounding the outer periphery of the rod 7, and the groove width W is smaller than the length S of the bearing 12 and is constant over the entire circumference of the groove 33.
  • the depth is not constant in the direction of the width W of the groove 33 and gradually becomes deeper toward the base end side (right side in FIG. 5) of the rod 7 as shown in FIG. That is, the groove 33 has a cross-sectional shape surrounded by two sides of the triangle, and the depth of the groove extends from the first groove end 33a on the rod distal end side toward the second groove end 33b on the rod proximal end side.
  • the end of the bottom wall 33c on the first groove end 33a side is The end of the bottom wall 33c on the second end 33b side is continuous with the lower end of the side wall 33d, that is, the inner diameter end.
  • the depth D of the groove at the deepest portion formed on the side of the second groove end 33b differs depending on the diameter of the rod 7, and is usually about 0.5 to 20% of the diameter of the rod 7. However, it is more preferable to set the depth to about 0.5-5%.
  • the side wall 33d does not necessarily have to be perpendicular to the axis L, and may be inclined at an angle that gradually approaches the proximal end side of the rod 7 as it goes to the outer diameter side.
  • the position on the rod 7 where the groove 33 is formed is such that, when the rod 7 is in the initial position of FIG. 12 is a position where the groove 33 can come into contact with the inner peripheral surface of the center hole 12a of the bearing 12 when the rod 7 is pushed into the bearing 12 by a moving object.
  • the groove 33 passes through the bearing 12 and reaches the dust collecting member 24 when the rod 7 is pushed into the bearing 12 to the maximum extent by the moving object 4 and reaches the buffer stop position.
  • the groove 33 is formed at a position that does not come into contact with the lubricating member 25 even when the rod 7 is pushed to the buffer stop position, whereby the lubricating member 25 impregnated with the lubricating member 25 is formed.
  • the oil can be prevented from being taken out by the groove 33.
  • a plurality of the grooves 33 can be formed in the rod 7 as in the shock absorber 50D of the fourth embodiment shown in FIG.
  • the plurality of grooves 33 may be arranged at equal intervals or at irregular intervals, and the arrangement of the plurality of grooves 33 is as shown by a chain line in FIG.
  • the bearing 12 by forming the groove 33 on the outer periphery of the rod 7, when the rod 7 is pushed into the bearing 12, the bearing 12 The contact area of the rod 7 with respect to the rod 7 is reduced by the width of the groove 33, and therefore, compared to the case where the groove 33 is not formed on the rod 7, dust adhered to the outer peripheral surface of the rod 7 and brought into the bearing 12. The amount is reduced, and it becomes difficult for the sliding property of the rod 7 to deteriorate due to dust adhering to the inner peripheral surface of the bearing 12.
  • a felt-like dust trapping material 35 can also be provided inside the groove 33, whereby dust adhering to the inner peripheral surface of the bearing 12 can be removed. It can be scraped off and captured by the capturing material 35 and efficiently discharged to the outside.
  • the groove 33 has a circular shape.
  • the groove 33 may have a spiral shape like the shock absorber 50E of the fifth embodiment shown in FIG.
  • the length of the groove 33 is a length that surrounds the rod 7 one or more times.
  • the groove 33 may have a certain depth in the width W direction, or the cross section may be U-shaped. Furthermore, instead of the circular or spiral groove 33 surrounding the outer periphery of the rod 7, a linear groove extending in parallel with the axis L, a curved groove forming a part of the spiral, or the like is formed on the outer surface of the rod 7. In this case, it is desirable to arrange a plurality of grooves around the axis L at equal intervals.

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Abstract

　油状液を封入したピストン室を有するシリンダハウジングと、ピストン室内を移動するピストンと、ピストンに連結されてシリンダハウジングから外部に導出されたロッドと、ロッドの復帰機構とを有するショックアブソーバにおいて、シリンダハウジングのロッド導出孔に、緩衝性のある合成樹脂からなる筒状の軸受と、粉塵の侵入を防止する集塵部材と、潤滑油をロッドの表面に供給する潤滑部材とを設け、上記軸受の先端を上記シリンダハウジングの外端面よりも外側に突出させて移動物体が当接する当接部とすることにより、該軸受に、上記ロッドをガイドする機能と、上記移動物体が上記シリンダハウジングの外端面に当接するのを防止するストッパの機能とを兼備させる。

Description

低発塵・耐粉塵ショックアブソーバ
　本発明は、移動物体を停止させる際の衝撃を、粘性流体の流動抵抗を利用して緩衝停止させるショックアブソーバに関するものであり、特に、上記移動物体を停止させる際の衝撃、摺動等による発塵を抑制すると同時に、ロッド表面を通じた油膜の流出や粉塵の侵入を抑制して耐久性をも高められるようにした低発塵・耐粉塵仕様のショックアブソーバに関するものである。
　従来、移動物体を停止させる際の衝撃を、粘性流体の流動抵抗を利用して緩衝するようにしたショックアブソーバは、例えば、特許文献１や特許文献２等に開示されているように、極めて一般的に知られている。
　この種のショックアブソーバは、ピストン室内に鉱油などの油状液を充填すると共に、制動用のピストンを、油状液の流通間隙を保った状態に収容し、該ピストンに連結したロッドを、上記シリンダハウジングの外部に延出させた構成を有し、該ロッドの先端に移動物体が衝突してピストンを押圧すると、ピストン室内に充填されている油状液がピストンの摺動方向と逆向きに移動し、この際に上記流通間隙を流れる油状液の流動抵抗により、上記移動物体の運動エネルギーを吸収するものである。
　上記ショックアブソーバでは、通常、シリンダハウジングの先端部のロッドカバーから突出しているロッドの先端に移動物体が衝突して、該ロッドが後退移動したとき、該移動物体がロッドカバーの先端面に接触するまで移動して停止位置の位置決めをするように構成されている。
　そして、通常はロッドカバーがステンレス鋼等の金属製であり、ピストンが移動物体の衝突により後退移動して、該移動物体がロッドカバーに衝突する度に、移動物体と該ロッドカバーとの間の相互のずれ動きの摩擦等により微細な金属の粉塵が発生し、それ以前に移動物体がロッドの先端に衝突したときにも粉塵が発生するのが通例である。また、上記ロッドとそれが摺動自在に支持されているシリンダハウジングのロッドパッキンや軸受部材との間でも摩耗粉が発生することになる。このため、例えば、半導体素子等を取り扱う設備環境では、金属粉が付着すると素子の特性が影響を受ける可能性があることから、従来のショックアブソーバを、半導体製造分野等の金属粉塵を嫌う環境下でそのまま使用するのは不適切である。
　このような問題に対する対策としては、ショックアブソーバにおいて移動物体がロッドやロッドカバーに衝突する際の粉塵を可及的に低減させ、また、ロッドとシリンダハウジングのロッドパッキンや軸受部材との間でも摩耗粉が発生しない構成を採用するなどの対応を行い、あるいは、上述の発塵部位をカバーして粉塵の飛散を抑制したり、該発塵部位の粉塵を強制的に吸引したり、更には、移動物体とそれが衝突して発塵するショックアブソーバの発塵部位を、設備全体がその発塵の影響を受けることが少ないような場所に移設するなどの対応を行うことが必要になるが、前者の対応が低コストでの実現を期待できるのに対し、後者の対応では設備が高コスト化する可能性があり、前者の対応によって粉塵の発生を低減させることが望まれる。
　更に、上述したようなショックアブソーバでは、シリンダハウジングから外部に突出させたロッドに移動物体が衝突したときに、上述のように発生した粉塵等が該ロッドに付着していると、それがシリンダハウジング内に侵入して内部構造の摩耗等の原因になり、そのため、ロッドの周囲に防塵ワイパー等を配設して異物の侵入を抑制する必要があり、一方、上記ロッドはシリンダハウジングの軸受に潤滑のための油膜を介して摺動自在に保持させているため、シリンダハウジング内への上記異物の侵入を抑制すると同時に、上記軸受を通して潤滑のための油膜の外部流出を避けることも必要になる。しかも、上記潤滑のための油膜の流出が進行すると、シリンダハウジング内に充填して流動抵抗により移動物体の運動エネルギーを吸収させている油状液までも流出し、ショックアブソーバとしての性能を損なうことになる。
特開２００４－１１７８６号公報 特開２０１０－７７６５号公報
　本発明が解決しようとする課題は、基本的には、移動物体がシリンダハウジングに衝突するのを防止して粉塵の発生を防止し、それに加えて、ロッドにより粉塵等の異物がシリンダハウジングの内に持ち込まれるのを防止すると共に、軸受を通して潤滑のための油膜が外部に流出するのを抑止できるようにした低発塵・耐粉塵ショックアブソーバを提供することにある。
　上記課題を解決するため、本発明によれば、油状液が封入されたピストン室を有する金属製のシリンダハウジングと、上記ピストン室内を上記油状液に流動抵抗を与える隙間を保持した状態で軸線方向に移動可能なピストンと、基端部が上記ピストンに連結され、先端部が上記シリンダハウジングのロッド導出孔から外部に液密に突出し、該先端部に制動すべき移動物体が衝突するロッドと、該ロッドを上記シリンダハウジングから突出する方向に付勢する復帰機構とを有するショックアブソーバにおいて、上記シリンダハウジングに形成された上記ロッド導出孔の端部に、緩衝性を有する合成樹脂からなる筒状の軸受を取付けて、該軸受の中心孔内に上記ロッドを摺動自在に挿通させると共に、該軸受の先端を上記シリンダハウジングの外端面よりも外側に突出させて上記移動物体が当接する当接部とすることにより、該軸受に、上記ロッドをガイドする機能と、上記移動物体が上記シリンダハウジングの外端面に当接するのを防止するストッパの機能とを兼備させ、上記ロッド導出孔の上記軸受よりピストン室側の位置に、粉塵の侵入を防止する集塵部材と、潤滑油を保持して該潤滑油をロッドの表面に供給する潤滑部材とを設けたことを特徴とする低発塵・耐粉塵ショックアブソーバが提供される。
　上記構成を備えた低発塵・耐粉塵ショックアブソーバにおいては、緩衝性のある合成樹脂からなる筒状の軸受がロッドを摺動自在に軸支する一方で、移動物体のロッド先端への衝突後に該移動物体をシリンダハウジングに当接させることなく停止させるストッパとしても機能することになり、しかも上記緩衝性のある合成樹脂で形成した軸受に移動物体が衝突しても粉塵が発生することはなく、移動物体を所定の停止位置に緩衝停止させることができる。
　また、潤滑部材に含浸させたグリース等の潤滑剤が逐次ロッド表面に補給されて油膜が形成されるので、該ロッドが円滑に摺動し、一方、上記集塵部材により、ロッドに付着した粉塵を捕捉して内部への侵入を防止することができるだけでなく、該集塵部材によりロッドに付着して外部に流出する油膜を掻き集めて保持し、油膜の流出による外部環境の汚染を防止すると同時に、油膜の損耗を緩和することができる。
　なお、上記潤滑部材に含浸させたグリース等の潤滑剤が逐次ロッド表面に補給されてその残量が少なくなり、その補給が実質的にできなくなったときには、ピストン室内に充填している油状液が上記潤滑剤の代用として油膜形成に用いられ、潤滑剤の場合と同様な機能を維持する。
　本発明において、上記軸受の軸線方向長さは、上記ロッドの直径と同等以上であることが望ましい。
　また、本発明において好ましくは、上記シリンダハウジングは、上記ピストン室を有するハウジング本体と、該ハウジング本体の端部に結合されたロッドカバーとを有し、該ロッドカバーに上記軸受と集塵部材と潤滑部材とが設けられていることである。
　上記集塵部材及び潤滑部材はそれぞれ多孔質素材により形成され、上記集塵部材はドライ状態に保持されていることが望ましい。
　本発明においては、ロッド導出孔のピストン室側端の位置に、上記ロッドの外周面に摺接するロッドパッキンを配設し、該ロッドパッキンの位置と上記ロッドのストロークとの関係を、該ロッドが上記軸受内に完全に押し込まれたとき該ロッドの上記ロッドパッキンと接触する部分が、上記ロッドの突出時に上記軸受から外部に露出しないような関係に設定されている。
　このような構成も、ロッドに付着した粉塵をシリンダハウジング内に侵入させるのを抑制するために有効なものであり、また、ロッドに付着して油膜が外部に流出するのを抑制するためにも有効なものである。
　また、本発明においては、上記ロッドの外面に、上記軸受に対する該ロッドの接触面積を小さくするための溝を形成することができる。
　上記溝は、上記ロッドが初期位置にあるとき上記軸受から露出し、該ロッドが移動物体で上記軸受内に押し込まれるときに該軸受の内周面に接触するような位置に形成されていることが望ましく、また、上記溝の深さは、上記ロッドの基端側に向けて次第に深くなっていることが望ましい。
　上記溝は、円形であっても螺旋形であっても構わない。また、上記溝の内部には、上記軸受の内周面に付着した粉塵を捕捉する粉塵捕捉材が設けられていてもよい。
　上述した本発明のショックアブソーバは、移動物体がシリンダハウジングに衝突するのを防いで粉塵の発生を防止し、それに加えて、ロッドにより粉塵等の異物がシリンダハウジングの内に持ち込まれるのを防止すると共に、軸受を通して潤滑のための油膜が外部に流出するのを抑止できるので、粉塵を嫌う環境下において使用できるだけでなく、粉塵等の異物の侵入を抑制できる構成を備えているので、粉塵の多い環境下での使用においても長寿命を維持することができる。
本発明に係る低発塵・耐粉塵ショックアブソーバの第１実施形態の、ピストン及びロッドが初期位置にある状態を示す断面図である。 上記ショックアブソーバのピストン及びロッドが緩衝停止位置に移動した動作状態を示す断面図である。 本発明に係るショックアブソーバの第２実施形態を示す断面図で、ピストン及びロッドが初期位置にある状態を示す図である。 第２実施形態のショックアブソーバのピストン及びロッドが緩衝停止位置に移動した動作状態を示す断面図である。 ロッドに形成された溝の部分拡大断面図である。 本発明に係るショックアブソーバの第３実施形態を示す要部断面図である。 本発明に係るショックアブソーバの第４実施形態を示す要部断面図である。 本発明に係るショックアブソーバの第５実施形態を示す要部断面図である。
　図１及び図２は、本発明に係る低発塵・耐粉塵ショックアブソーバの第１実施形態を示すものである。このショックアブソーバ５０Ａは、主要部材として、油状液が封入されたピストン室５を有するシリンダハウジング１と、上記ピストン室５内に、上記油状液に流動抵抗を与える隙間を保持した状態で軸線Ｌ方向に移動可能に収容されたピストン６と、基端が上記ピストン６に連結され、先端がシリンダハウジング１のロッド導出孔１０から外部に液密に導出されたロッド７と、該ロッド７を上記シリンダハウジング１から突出する方向に付勢する復帰機構としての復帰用ばね８とを有し、上記ロッド７の先端に衝突する移動物体４を、上記ピストン６がピストン室５を移動するときの上記油状液の流動抵抗によって緩衝的に停止させるものである。
　上記シリンダハウジング１は、図示のように、上記ピストン室５を有する金属製のハウジング本体２と、上記ロッド７を外部に液密に導出する金属製のロッドカバー３とを結合することにより構成するのが望ましいが、それに限るものではない。
　上記シリンダハウジング１のロッドカバー３に形成された上記ロッド導出孔１０は、その外側端の位置に孔径の拡大された軸受収容孔１０ａを有し、該軸受収容孔１０ａ内に、緩衝性のある合成樹脂からなる筒状の軸受１２が、密に挿入された状態で装着され、該軸受１２の中心孔１２ａ内を上記ロッド７が摺動自在に挿通している。また、上記軸受１２の軸線Ｌ方向の両端面は、該軸線Ｌと直交する平坦面に形成され、一方の先端面は、上記ロッドカバー３の外端面３ａよりも外側に突出し、上記移動物体４が当接する当接部１２ｂとなっている。該軸受１２がシリンダハウジング１から突出する突出長は、上記ロッド７の先端に移動物体４が衝突して該ロッド７がシリンダハウジング１内に押し込まれ、上記移動物体４が上記当接部１２ｂに当接して該軸受１２が圧縮変形しても、該移動物体４がシリンダハウジング１の外端面、即ち上記ロッドカバー３の外端面３ａに衝突するのを防止できるような長さである。
　この構成により、緩衝性のある合成樹脂からなる上記軸受１２は、上記ロッド７を摺動自在に支持し且つガイドする一方で、該ロッド７の先端への移動物体４の衝突後に該移動物体４を最終的に上記ロッドカバー３に当接させることなく停止させるストッパとしても機能する。しかも、上記緩衝性のある合成樹脂で形成した軸受１２は、移動物体４が衝突しても粉塵を発生することがなく、移動物体４を所定の停止位置に緩衝的に停止させることができる。上記軸受１２に適した摺動性や耐衝撃性を備えた素材としては、例えば、ＰＰＳ樹脂等を用いることができる。
　上記ロッド７を安定的にガイドさせるため、上記軸受１２の軸線Ｌ方向の長さＳは、上記ロッド７の直径と同等か又はそれより大きいことが望ましい。
　また、上記ハウジング本体２には、上記ロッドカバー３が取付けられている側と反対側のヘッド側端部に、上記ピストン室５に油状液を充填するための注入孔１４が形成され、該注入孔１４は、上記油状液に予圧を与えるための調圧部材を兼ねるプラグ１５を螺着することにより閉じられている。このプラグ１５は、雄螺子部を上記注入孔１４の雌螺子部に螺合することで該注入孔１４に取り付けられ、該プラグ１５を前進させてシール部材１５ａを注入孔１４内の円筒部１４ａに沿って押し込むことにより、上記シリンダハウジング１内の油状液を加圧するものであり、これにより油状液の漏洩分を予めピストン室５に圧入しておくことができる。
　上記ハウジング本体２の上記ロッドカバー３を取り付けた側であるロッド側端部には、後述のアキュムレータを形成するためのホルダー１８が保持されている。該ホルダー１８は、シリンダハウジング１の内部空間のロッド側端部の外周面にＯリング１９を備え、また、該ホルダー１８の上記ロッドカバー３側の端部には、上記ロッド７の外周面に摺接してその周面をシールするロッドパッキン２０を収容するための切欠き部２１が形成されている。
　上記シリンダハウジング１のロッドカバー３に形成された上記ロッド導出孔１０の内部には、以下に詳述するように、粉塵の侵入を防止する集塵部材２４と、潤滑油を保持して上記ロッド７の外周面に供給する潤滑部材２５とが、軸受収容孔１０ａよりもシリンダハウジング１の内側寄りの位置、即ち上記ピストン室５側の位置に設けられている。上記ハウジング本体２とロッドカバー３とが一体化されている場合にも、ロッド導出孔１０における軸受収容孔１０ａよりもピストン室５側の位置に、上記集塵部材２４と潤滑部材２５とを設ければよい。
　上記ピストン室５内には、上記ピストン６が、該ピストン６の外周面と上記ピストン室５の内周面との間に上記油状液に流動抵抗を与えるための隙間を保持した状態で、軸線Ｌ方向に移動可能に収容されている。
　上記ピストン６は、上記ロッド７の基端部の細径化された細径部７ａに取付けられ、該ロッド７とピストン６との間に一方向流路が設けられている。この一方向流路は、上記ピストン６が図２に示すように圧縮側室５ａ側に向けて押し込まれるときには、該圧縮側室５ａから開放側室５ｂに向かう油状液の流通を阻止し、上記ピストン６が図１に示すように開放側室５ｂ側に向けて復帰するときには、該開放側室５ｂから上記圧縮側室５ａに向かう油状液の流通を許容するもので、以下のように形成されている。
　即ち、上記ロッド７の細径部７ａの外周面とピストン６の中心孔６ａの内周面との間には、該ピストン６の表面側と裏面側とを常時連通させる常開隙間２２ａを介在させ、また、上記ロッド７の上記細径部７ａの一端側の段部７ｂと、上記ピストン６の該段部７ｂに対面する側面６ｂとを、それぞれ平坦面に形成して、該平坦面を、上記ピストン６の軸線Ｌ方向への若干の移動により相互に接離可能とすることにより、上記段部７ｂと側面６ｂとの間に開閉隙間２２ｂを形成し、図２のように、上記段部７ｂが該ピストン６に当接した場合には上記開閉隙間２２ｂが閉鎖されて油状液の流通が阻止され、図１のように、上記段部７ｂがピストン６から離間した場合には、上記開閉隙間２２ｂが開放して上記油状液が流通するようにし、それにより、上記常開隙間２２ａと開閉隙間２２ｂとで上記一方向流路が形成されている。
　また、上記ロッド７におけるピストン６よりも更に基端部よりの位置には、止め環により円環状のばね受け２７を取付け、該ばね受け２７とピストン室５におけるヘッド側端との間に、上記ピストン６を上記開放側室５ｂ側に向けて付勢する上記復帰用ばね８を介装し、この復帰用ばね８で、上記ピストン６及びロッド７が常に図１の初期位置に復帰するように付勢されている。そして、上記ロッド７の細径部７ａの軸線方向の長さは、上記ピストン６の厚さよりも若干大きくし、しかもピストン６を上記ロッド７の細径部７ａ上で軸線方向に遊動可能とする長さを、上記ばね受け２７のロッド７先端への取付位置により設定し、そこを流れる油状液がピストン６の復帰動作に適した円滑な流れを確保できるように形成している。
　上記アキュムレータを形成するためのホルダー１８は、ロッド７の外周を取り囲む円筒状のスリーブ２９を備え、該スリーブ２９の周囲に蓄圧室３０が区画形成され、この蓄圧室３０の内部に独立気泡の発泡体からなる弾性部材３１が収容されて、アキュムレータが構成されている。該弾性部材３１は、非圧縮状態での軸方向長さが上記蓄圧室３０の軸線Ｌ方向長さとほぼ同じであり、図１の初期位置にある状態では、前記ピストン室５の注入孔１４から圧入された油状液の圧力により該弾性部材３１が弾性的に圧縮された状態にある。また、上記蓄圧室３０の内部は、連通路を通じて上記ピストン室５と相互に連通しているので、上記ピストン室５の内部に封入された油状液も、圧縮された上記弾性部材３１の弾性復元力によって加圧された状態にある。
　上記ピストン６及びロッド７が、図１に示す初期位置から図２に示す緩衝停止位置に向けて移動する場合には、上記圧縮側室５ａの油状液が開放側室５ｂに移動するが、上記ピストン６及びロッド７の移動に伴って開放側室５ｂにロッド７が侵入してくるため、その侵入したロッド７の体積分の油状液を収容する空間をシリンダハウジング１内に用意する必要がある。この空間は、上記蓄圧室３０の内部に収容した弾性部材３１の圧縮変形により生成され、逆に、ピストン６が上記緩衝停止位置から初期位置に戻る際には、上記開放側室５ｂの油状液が上記圧縮側室５ａに戻ることになるが、この油状液は上記蓄圧室３０の内部に圧入された油状液が先に圧縮された弾性部材３１の復帰膨張で押し戻されることにより得られるものである。
　上述したように、上記ロッド導出孔１０には、粉塵の侵入を防止する上記集塵部材２４が、該ロッド導出孔１０の軸受収容孔１０ａ側に配設されている。該集塵部材２４は、多孔質素材により形成され、ドライ状態に保持されて粉塵の吸着性能を有し、上記ロッド７に付着した粉塵が上記ロッドパッキン２０側へ侵入するのを防止するものである。なお、上記集塵部材２４を形成する多孔質素材は、ロッド７に付着して外部に流出する油膜を掻き集めて保持する機能をも有することができるように、液体吸収性を有するものであることが望まれる。
　また、上記ロッド導出孔１０には、潤滑油を保持する上記潤滑部材２５が、上記集塵部材２４よりもピストン室５側の位置に配設されている。該潤滑部材２５は、多孔質素材により形成されたもので、潤滑剤を含浸して該潤滑剤を上記ロッド表面に供給するものである。
　上記集塵部材２４及び潤滑部材２５を構成する多孔質素材は、フエルト状部材等によって形成するのが望ましい。
　上記構成により、上記潤滑部材２５に含浸させたグリース等の潤滑剤が逐次ロッド７の表面に補給されて油膜が形成されるので、該ロッド７が円滑に摺動し、一方、上記ロッド導出孔１０における軸受収容孔１０ａ側に、ドライ状態で粉塵の吸着を行う多孔質素材からなる上記集塵部材２４を設けているので、ロッド７に付着した粉塵を該集塵部材２４で捕捉して内部への侵入を抑制できるだけでなく、上記ロッド７に付着して外部に流出する油膜を該集塵部材２４により掻き集めて保持し、油膜の流出による外部環境の汚染を可及的に防止すると同時に、油膜の損耗を大きく緩和することができる。
　なお、上記潤滑部材２５に含浸させたグリース等の潤滑剤が逐次ロッド表面に補給されてその残量が少なくなり、該潤滑剤の補給が実質的にできなくなったときには、ピストン室５内に充填している油状液が上記潤滑剤の代用として油膜形成に用いられ、それによって潤滑剤の場合と同様な機能を維持させることができる。
　また、上記集塵部材２４及び潤滑部材２５を備えたロッド導出孔１０のピストン室５側端には、上記ロッド７の外周面とスリーブ２９の内周面との間をシールするロッドパッキン２０が配設されている。該ロッドパッキン２０の配設位置と上記ロッド７の動作ストロークとの関係は、図２に示すように、ロッド７が上記軸受１２内に完全に押し込まれた際に該ロッド７の外周面の上記ロッドパッキン２０に接触する部分が、図１に示すように、上記ロッド７が後退して上記軸受１２から突出した時に上記軸受１２から外部に露出しないような関係に設定されている。このような構成も、ロッド７に付着した粉塵をシリンダハウジング１内に侵入させるのを抑制するために有効なものであり、また、ロッド７に付着した油膜が外部に流出するのを抑制するためにも有効なものである。
　一般的に、ショックアブソーバにおいては、移動物体４がロッド７の先端に対して該ロッド７の軸線Ｌ方向に沿う方向で衝突するとは限らず、上記軸線Ｌ方向に対して若干の角度的なずれをもって衝突することもあり、このような場合に、上述したようにシリンダハウジング１のロッド導出孔１０に上記集塵部材２４や潤滑部材２５を配設すると、ロッド７をそれだけ長くする必要があることから、角度的なずれをもって衝突した移動物体４からの衝撃力の影響がロッド７及び軸受１２に対してより大きいものになると推測される。しかしながら、このようにロッドに対しその軸線方向に角度的に傾いた方向に向けて移動物体４が衝突する場合には、ロッド導出孔１０の軸受収容孔１０ａに密嵌する合成樹脂製の軸受１２の存在により、傾いた方向への力によるロッドへの影響が低減され、それにより、上記ロッドへの負荷を軽減してその摺動を安定させると共に、上記集塵部材や潤滑部材の動作を安定させ、結果的に、ロッドパッキンへの摩耗粉等の進入を低減し、その磨耗も軽減させることができる。
　このように、上記低発塵・耐粉塵ショックアブソーバ５０Ａによれば、移動物体４とロッドやシリンダハウジングとの衝突時に粉塵が発生するのを抑制し、それに加えて、粉塵等の異物の侵入を抑制すると共に、軸受を通して潤滑のための油膜が外部に流出するのを抑止することができ、そのため、金属粉塵を嫌う環境下においてもこのショックアブソーバを使用することが可能となり、また、粉塵の多い環境下においても長寿命を維持させることができる。
　図３－図４は本発明に係るショックアブソーバの第２実施形態を示すものである。この第２実施形態のショックアブソーバ５０Ｂが上記第１実施形態のショックアブソーバ５０Ａと相違する点は、ロッド７の外周面に、上記軸受１２の中心孔１２ａの内周面に対する該ロッド７の接触面積を小さくするための溝３３が形成されていることである。これ以外の構成は実質的に上記第１実施形態のショックアブソーバ５０Ａと同じであるから、主要な同一構成部分に該第１実施形態のショックアブソーバ５０Ａと同じ符号を付してその説明は省略し、上記溝３３に関連する構成の説明を以下に行うこととする。
　一般に、ショックアブソーバを使用する作業環境下においては、粉塵の粒径が数μｍ程度まで細径化すると、該粉塵の粒子は重力支配下から静電気支配下に置かれるため、ロッド７の表面に付着した粒子は上記集塵部材２４で除去されにくくなる。このため、ロッド７表面に付着した粒子が上記合成樹脂製の軸受１２の中心孔１２ａ内周面に付着して堆積し易くなる。
　このような問題を解消するため、この第２実施形態のショックアブソーバ５０Ｂでは、ロッド７の外面に溝３３を形成することにより、軸受１２に対する該ロッド７の接触面積を小さくして、該軸受１２内に持ち込まれる粉塵の量を少なくしたものである。
　上記溝３３は、上記ロッド７の外周を取り巻く円形の溝であって、その溝幅Ｗは、上記軸受１２の長さＳより小さく且つ溝３３の全周にわたり一定であるが、該溝３３の深さは該溝３３の幅Ｗ方向に一定ではなく、図５に示すように、ロッド７の基端側(図５の右側)に向けて次第に深くなっている。即ち、上記溝３３は、三角形の２辺で囲まれたような断面形状を有していて、ロッド先端側の第１溝端３３ａからロッド基端側の第２溝端３３ｂに向けて該溝の深さが次第に深くなる方向に傾斜する底壁３３ｃと、上記第２溝端３３ｂに形成された側壁３３ｄとを有し、上記底壁３３ｃの上記第１溝端３３ａ側の端部は、上記ロッド７の外周面７ｃと同位置にあり、上記底壁３３ｃの上記第２端３３ｂ側の端部は、上記側壁３３ｄの下端即ち内径端に連なっている。
　上記第２溝端３３ｂ側に形成される最深部での溝の深さＤは、ロッド７の直径によって好ましい深さが異なり、通常は、該ロッド７の直径の０．５－２０％程度の深さが好ましいが、より好ましくは０．５－５％程度の深さにすることである。
　また、上記側壁３３ｄは、必ずしも軸線Ｌに対して直角である必要はなく、外径側にいくほど次第にロッド７の基端側に近づくような角度に傾斜していてもよい。
　上記溝３３が形成されているロッド７上の位置は、該ロッド７が図３の初期位置にある場合、即ち、軸受１２から最大限突出した状態にある場合には、該溝３３が上記軸受１２の外に露出し、上記ロッド７が移動物体で上記軸受１２内に押し込まれるとき該溝３３が上記軸受１２の中心孔１２ａの内周面に接触できるような位置である。
　この場合、上記溝３３は、図４に示すように、上記ロッド７が移動物体４で軸受１２内に最大限押し込まれて緩衝停止位置に達したとき、上記軸受１２を通り過ぎて集塵部材２４の手前の位置に止まるか、あるいは、図６に示す第３実施形態のショックアブソーバ５０Ｃのように、上記集塵部材２４と重なる位置、即ち該集塵部材２４の内部に止まるような位置に形成されていることが望ましい。しかし、上記溝３３は、上記軸受１２の内部に止まるような位置に形成されていても良い。言い換えれば、上記溝３３は、上記ロッド７が上記緩衝停止位置まで押し込まれても上記潤滑部材２５に接触しない位置に形成されていることが望ましく、これにより、上記潤滑部材２５に含浸された潤滑油がこの溝３３によって外部に持ち出されるのを防止することができる。
　また、図７に示す第４実施形態のショックアブソーバ５０Ｄのように、前記溝３３はロッド７に複数形成することもできる。この場合、複数の溝３３は、等間隔で配置されていても、不規則な間隔で配置されていてもよく、また、該複数の溝３３の配置は、図７に鎖線で示すように、上記ロッド７が緩衝停止位置まで押し込まれた際に、最もロッド７の基端側にある溝３３ａが、上記集塵部材２４の手前の位置か又は該集塵部材２４と重なる位置を占め、その他の溝３３が、上記軸受１２を通り過ぎるか又は該軸受１２の内部に止まるような配置であることが望ましい。
　かくして上記第２－第４実施形態のショックアブソーバ５０Ｂ－５０Ｄのように、上記ロッド７の外周に溝３３を形成することにより、該ロッド７が上記軸受１２内に押し込まれたとき、該軸受１２に対するロッド７の接触面積が上記溝３３幅の分だけ小さくなるため、上記ロッド７に溝３３を形成しない場合に比べ、該ロッド７の外周面に付着して上記軸受１２内に持ち込まれる粉塵の量が少なくなり、該軸受１２の内周面に粉塵が付着することによるロッド７の摺動性の低下を来しにくくなる。
　また、上記軸受１２内に押し込まれた上記ロッド７が初期位置に復帰する際に、上記軸受１２の内周面に付着した粉塵が、上記溝３３のエッジ特に第２溝端３３ｂ側のエッジで掻き取られて外部に排出されるため、軸受１２に対する除塵効果も得られるという利点もある。
　なお、上記溝３３の内部には、図５に鎖線で示すように、フェルト状をした粉塵捕捉材３５を設けることもでき、これにより、上記軸受１２の内周面に付着した粉塵を該粉塵捕捉材３５で掻き取って捕捉し、外部に効率よく排出することができる。
　上記第２－第４実施形態では、上記溝３３が円形をしているが、この溝３３は、図８に示す第５実施形態のショックアブソーバ５０Ｅのように、螺旋形であってもよい。このような螺旋形の溝３３を形成する場合、該溝３３の長さは、ロッド７を一周以上取り巻くような長さであることが望ましい。
　また、上記溝３３は、幅Ｗ方向に一定の深さを有するものであってもよく、あるいは、断面がＵ字形をしていても構わない。
　更には、ロッド７の外周を取り巻く上記円形又は螺旋形の溝３３の代わりに、軸線Ｌと平行に延びる直線状の溝や、螺旋の一部をなす曲線状の溝等をロッド７の外面に形成してもよく、この場合、複数の溝を上記軸線Ｌの回りに等間隔で配置することが望ましい。
　　１　　　シリンダハウジング
　　２　　　ハウジング本体
　　３　　　ロッドカバー
　　４　　　移動物体
　　５　　　ピストン室
　　６　　　ピストン
　　７　　　ロッド
　　８　　　復帰用ばね
　１０　　　ロッド導出孔
　１２　　　軸受
　１２ａ　　　中心孔
　１２ｂ　　　当接部
　２０　　　ロッドパッキン
　２４　　　集塵部材
　２５　　　弾性部材
　３３，３３ａ　　　溝
　５０Ａ，５０Ｂ，５０Ｃ，５０Ｄ，５０Ｅ　　　ショックアブソーバ
　　Ｌ　　　軸線
　　Ｓ　　　長さ
　　Ｗ　　　溝幅

Claims (10)

  1. 　油状液が封入されたピストン室を有する金属製のシリンダハウジングと、上記ピストン室内を上記油状液に流動抵抗を与える隙間を保持した状態で軸線方向に移動可能なピストンと、基端部が上記ピストンに連結され、先端部が上記シリンダハウジングのロッド導出孔から外部に液密に突出し、該先端部に制動すべき移動物体が衝突するロッドと、該ロッドを上記シリンダハウジングから突出する方向に付勢する復帰機構とを有するショックアブソーバにおいて、
    　上記シリンダハウジングに形成された上記ロッド導出孔の端部に、緩衝性を有する合成樹脂からなる筒状の軸受を取付けて、該軸受の中心孔内に上記ロッドを摺動自在に挿通させると共に、該軸受の先端を上記シリンダハウジングの外端面よりも外側に突出させて上記移動物体が当接する当接部とすることにより、該軸受に、上記ロッドをガイドする機能と、上記移動物体が上記シリンダハウジングの外端面に当接するのを防止するストッパの機能とを兼備させ、
    　上記ロッド導出孔の上記軸受よりピストン室側の位置に、粉塵の侵入を防止する集塵部材と、潤滑油を保持して該潤滑油をロッドの表面に供給する潤滑部材とを設けた、
    ことを特徴とする低発塵・耐粉塵ショックアブソーバ。
  2. 　上記軸受の軸線方向長さは、上記ロッドの直径と同等か又はそれ以上であることを特徴とする請求項１に記載のショックアブソーバ。
  3. 　上記シリンダハウジングは、上記ピストン室を有するハウジング本体と、該ハウジング本体の端部に結合されたロッドカバーとを有し、該ロッドカバーに上記軸受と集塵部材と潤滑部材とが設けられていることを特徴とする請求項１に記載のショックアブソーバ。
  4. 　上記集塵部材及び潤滑部材はそれぞれ多孔質素材により形成され、上記集塵部材はドライ状態に保持されていることを特徴とする請求項１に記載のショックアブソーバ。
  5. 　上記ロッド導出孔のピストン室側端の位置に、上記ロッドの外周面に摺接するロッドパッキンを配設し、該ロッドパッキンの位置と上記ロッドのストロークとの関係を、該ロッドが上記軸受内に完全に押し込まれたとき該ロッドの上記ロッドパッキンと接触する部分が、上記ロッドの突出時に上記軸受から外部に露出しないような関係に設定したことを特徴とする請求項１に記載のショックアブソーバ。
  6. 　上記ロッドの外面に、上記軸受に対する該ロッドの接触面積を小さくするための溝が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のショックアブソーバ。
  7. 　上記溝は、上記ロッドが初期位置にあるとき上記軸受から露出し、該ロッドが移動物体で上記軸受内に押し込まれるとき該軸受の内周面に接触するような位置に形成されていることを特徴とする請求項６に記載のショックアブソーバ。
  8. 　上記溝の深さは、上記ロッドの基端側に向けて次第に深くなっていることを特徴とする請求項６に記載のショックアブソーバ。
  9. 　上記溝は、円形又は螺旋形であることを特徴とする請求項６に記載のショックアブソーバ。
  10. 　上記溝の内部に、上記軸受の内周面に付着した粉塵を捕捉する粉塵捕捉材が設けられていることを特徴とする請求項６に記載のショックアブソーバ。
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