WO2012090722A1 - グリース組成物、グリース封入軸受、自在継手および直動装置 - Google Patents

グリース組成物、グリース封入軸受、自在継手および直動装置 Download PDF

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川村 隆之
麻生 光成
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Definitions

  • the present invention relates to a grease composition, and a bearing, a universal joint, a ball screw, a linear motion device, and the like enclosing the grease composition.
  • molybdenum compounds described in each of the above-mentioned patent documents are regulated substances of PRTR (Pollutant Release ⁇ ⁇ and Transfer Register), and the use amount of the molybdenum compound is desired to be reduced from the viewpoint of environmental protection. ing.
  • the present invention has been made to cope with such problems, and is excellent in low molybdenum content (0.06% by weight or less) in use under severe sliding conditions such as high speed and high surface pressure.
  • Another object of the present invention is to provide a grease composition capable of realizing low friction, and a bearing, a universal joint, and a linear motion device in which the grease composition is enclosed.
  • the grease composition of the present invention is a grease composition containing a base oil, a thickener, and an additive, wherein the additive includes molybdenum dithiocarbamate (hereinafter referred to as MoDTC), sodium dithiocarbamate (Hereinafter, the molybdenum content in the entire grease composition is 0.06% by weight or less.
  • MoDTC molybdenum dithiocarbamate
  • sodium dithiocarbamate hereinafter, the molybdenum content in the entire grease composition is 0.06% by weight or less.
  • the dithiocarbamate Na is dimethyldithiocarbamate Na, diethyldithiocarbamate Na, or dibutyldithiocarbamate Na.
  • the content of Na dithiocarbamate is 1 to 7 parts by weight based on 100 parts by weight of the total amount of the base oil and the thickener.
  • the MoDTC is an oil-soluble MoDTC.
  • the content of the oil-soluble MoDTC is 0.2 to 1 part by weight with respect to 100 parts by weight of the total amount of the base oil and the thickener.
  • the above additive is characterized in that it contains at least one compound selected from calcium carbonate (hereinafter, calcium is referred to as Ca), Na acetate, Ca acetate, barium sulfonate, and zinc sulfonate.
  • the content of the compound is 1 to 6 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the total amount of the base oil and the thickener.
  • the above base oil contains highly refined oil or mineral oil as an essential component in an amount of 50% by weight or more based on the whole base oil. Further, the base oil contains an ester oil or a synthetic hydrocarbon oil. The highly refined oil has a sulfur content of less than 0.1% by weight.
  • the above thickener is a urea compound obtained by reacting a polyisocyanate component and a monoamine component.
  • the monoamine component is at least one monoamine selected from an aliphatic monoamine and an alicyclic monoamine.
  • the grease-enclosed bearing of the present invention is characterized by encapsulating the grease composition of the present invention.
  • the universal joint of the present invention is characterized in that the grease composition of the present invention is enclosed.
  • the linear motion device of the present invention is characterized by linearly moving along a guide member and encapsulating the grease composition of the present invention.
  • the linear motion device includes a screw shaft that is a guide member having a helical thread groove on an outer peripheral surface, a ball screw nut having a helical thread groove corresponding to the screw shaft on the inner peripheral surface, A ball screw including a plurality of balls interposed between screw grooves, wherein the grease composition is sealed around the balls.
  • the grease composition of the present invention contains a small amount of MoDTC and Na dithiocarbamate as additives, so that even when used under severe conditions such as high speed and high surface pressure, low molybdenum content (0.06% by weight or less) However, it exhibits excellent lubricity and can improve wear resistance and reduce friction. Further, the use of Ca carbonate, Na acetate, Ca acetate or the like as an additive can further reduce friction.
  • the base oil highly refined oil or mineral oil is contained as an essential component in an amount of 50% by weight or more based on the whole base oil, so that the cost can be reduced while maintaining lubricity. Further, by using a urea compound as the thickener, the heat resistance and durability are excellent, and the intervention property and adhesion to the sliding portion are also excellent.
  • the friction coefficient on the sliding surface is small and wear even when used under high speed and high surface pressure conditions. Can also be suppressed.
  • the grease to be enclosed is low in molybdenum content (0.06% by weight or less), which is preferable from the viewpoint of environmental protection.
  • the grease composition of the present invention is obtained by blending an additive with a base grease comprising a base oil and a thickener, and (1) MoDTC and (2) dithiocarbamic acid such as diethyldithiocarbamate Na as additives. It contains Na, and (3) the molybdenum content in the grease composition is 0.06% by weight or less.
  • MoDTC and, in particular, dithiocarbamate Na in dithiocarbamate can be used in combination to produce a molybdenum coating on the sliding surface while having a low molybdenum content. It is considered that the wear resistance can be improved and the friction can be reduced by a coating or the like.
  • MoDTC used in the present invention examples include molybdenum dialkyldithiocarbamate represented by the following formula (1).
  • oil-soluble ones are particularly preferable.
  • oil-soluble MoDTC the molybdenum content is as low as 0.06% by weight or less, and the heat resistance and durability are excellent.
  • the oil-soluble MoDTC suitable for the present invention is a mixture of 0.5% by weight of MoDTC with respect to the total weight after dissolution added to the base oil used in the grease composition, and this is kept at 70 ° C. for 24 hours. As a result of visual observation later, it refers to MoDTC in which insoluble components are not precipitated in the base oil. If the insoluble matter is precipitated, the base oil is not transparent, and MoDTC is in a colloidal state or a suspended state, which can be judged visually.
  • As a commercial item of oil-soluble MoDTC Adeka Co., Ltd .: SakuraLube 100, 165, 200 etc. are mentioned, for example.
  • the grease composition of the present invention has a molybdenum content of 0.06% by weight or less in the entire composition.
  • the blending ratio of the MoDTC is in a range that satisfies this.
  • the blending ratio (content) of the oil-soluble MoDTC is preferably 0.2 to 1 part by weight with respect to 100 parts by weight of the base grease. If the blending ratio is less than 0.2 parts by weight, there is a possibility that sufficient low friction cannot be achieved under high speed and high surface pressure conditions. If the blending ratio exceeds 1 part by weight, the molybdenum content in the grease composition may exceed 0.06% by weight depending on the type of MoDTC, and the molybdenum content cannot be reduced. A small amount of solid MoDTC (manufactured by Adeka Corporation: Sakura Rube 600) may be added instead of oil-soluble MoDTC, but the dispersibility is poor.
  • the additive in the grease composition of the present invention contains Na dithiocarbamate as an essential component in addition to the MoDTC.
  • the dithiocarbamate Na By using the dithiocarbamate Na in combination, the wear resistance can be improved and the friction can be reduced while the molybdenum content is low (0.06% by weight or less).
  • dialkyldithiocarbamate Na is preferable.
  • dialkyldithiocarbamates Na dimethyldithiocarbamate Na, diethyldithiocarbamate Na, or dibutyldithiocarbamate Na is particularly preferable because of excellent extreme pressure.
  • the blending ratio (content) of Na dithiocarbamate is preferably 1 to 7 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the base grease. Particularly preferred is 2 to 6 parts by weight. When the blending ratio is less than 1 part by weight, there is little improvement in the effect of reducing friction. On the other hand, if the blending ratio exceeds 7 parts by weight, the low friction expression of the oil-soluble MoDTC is hindered, and a sufficiently low friction cannot be achieved particularly under a low surface pressure.
  • the additive preferably contains Ca carbonate, Ca acetate, or Na acetate. You may mix
  • the blending ratio (content) of these compounds is preferably 1 to 6 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the base grease. When combining and blending, the total amount is preferably within the above range. When the blending ratio is less than 1 part by weight, there is little improvement in the effect of reducing friction. Further, even if the blending ratio exceeds 6 parts by weight, further improvement in the effect of reducing friction by the combined use cannot be expected.
  • the above-mentioned Ca carbonate, Ca acetate and Na acetate are used in combination under severe conditions such as high speed and high surface pressure.
  • the friction can be reduced to the same level as when a conventional amount of non-oil soluble molybdenum powder is blended (about 1 to 5% by weight). .
  • the grease composition of the present invention may contain known additives other than those described above as necessary.
  • additives include rust inhibitors such as dinonyl naphthalene sulfonate and sorbitan esters, antioxidants such as amines and phenols, corrosion inhibitors such as sodium nitrite and sodium sebacate, graphite And solid lubricants such as molybdenum disulfide, oily agents such as fatty acid amides, fatty acids, amines and fats, and viscosity index improvements such as polymethacrylate and polystyrene.
  • these can be added individually or in combination of 2 or more types.
  • the blending ratio (content) of these compounds is preferably 1 to 6 parts by weight and preferably 2 to 4 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the base grease, as in the case of the above-mentioned calcium carbonate. More preferred.
  • the base oil of the grease composition of the present invention is not particularly limited, and those commonly used in the field of grease can be used.
  • highly refined oils, mineral oils, animal and vegetable oils, ester synthetic oils, synthetic hydrocarbon oils, phosphate ester oils, silicone oils, fluorine oils, and mixed oils thereof can be used.
  • a base oil containing 50% by weight or more of highly refined oil or mineral oil as an essential component with respect to the whole base oil.
  • highly refined oil or mineral oil is used in combination with other oils, it is preferably used in combination with synthetic hydrocarbon oil or ester oil excellent in low temperature and high temperature properties.
  • the kinematic viscosity of the base oil is particularly preferably in the range of 66 to 100 mm 2 / s at 40 ° C. because of its excellent low temperature and high temperature properties.
  • Highly refined oil can be obtained by, for example, catalytic hydrothermal decomposition of slag wax obtained from residual oil of vacuum distillation and synthesis. Moreover, the GTL oil etc. which are synthesize
  • the highly refined oil preferably has a sulfur content of less than 0.1% by weight, more preferably less than 0.01% by weight.
  • Examples of commercially available highly refined oils include Shell High Back Oils X46 and X68 manufactured by Showa Shell Sekiyu K.K.
  • examples of the mineral oil include spindle oil, refrigerator oil, turbine oil, machine oil, dynamo oil and the like.
  • the thickener of the grease composition of the present invention is not particularly limited, and general ones usually used in the field of grease can be used.
  • soap-type thickeners such as metal soaps and composite metal soaps, and non-soap-type thickeners such as benton, silica gel, urea compounds and urea / urethane compounds
  • the metal soap include sodium soap, calcium soap, aluminum soap, and lithium soap.
  • the urea compound and urea / urethane compound include diurea compounds, triurea compounds, tetraurea compounds, other polyurea compounds, and diurethane compounds. Among these, it is preferable to use a urea compound that is excellent in heat durability and excellent in intervening property and adhesion to the sliding portion.
  • the urea compound is obtained by reacting a polyisocyanate component and a monoamine component.
  • the polyisocyanate component include phenylene diisocyanate, tolylene diisocyanate, diphenyl diisocyanate, diphenylmethane diisocyanate, octadecane diisocyanate, decane diisocyanate, and hexane diisocyanate.
  • an aliphatic monoamine, an alicyclic monoamine, and an aromatic monoamine can be used for a monoamine component.
  • aliphatic monoamine examples include hexylamine, octylamine, dodecylamine, hexadecylamine, octadecylamine, stearylamine, oleylamine and the like.
  • alicyclic monoamine examples include cyclohexylamine.
  • Aromatic monoamines include aniline and p-toluidine.
  • aromatic diisocyanate is used as the polyisocyanate component, aliphatic monoamine and / or alicyclic as the monoamine component, since the above-mentioned heat resistance and resistance to the sliding portion are particularly excellent.
  • the use of an aliphatic urea compound or an alicyclic urea compound using an aromatic monoamine is particularly preferred.
  • Base grease for blending the above additives can be obtained by blending a thickener such as a urea compound with the base oil.
  • a base grease using a urea compound as a thickener is prepared by reacting the polyisocyanate component and the monoamine component in a base oil.
  • the blending ratio of the thickener in 100 parts by weight of the base grease is 1 to 40 parts by weight, preferably 3 to 25 parts by weight. If the content of the thickener is less than 1 part by weight, the thickening effect is reduced, making it difficult to form a grease. If the content exceeds 40 parts by weight, the obtained base grease becomes too hard and the desired effect is difficult to obtain. Become.
  • the grease composition of the present invention can be used as grease to be sealed in machine parts used under severe conditions such as high speed and high surface pressure, such as bearings, universal joints, linear motion devices, ball screws, and the like. Hereinafter, these will be described.
  • FIG. 1 is a sectional view of a deep groove ball bearing which is a rolling bearing.
  • an inner ring 2 having an inner ring rolling surface 2a on the outer peripheral surface and an outer ring 3 having an outer ring rolling surface 3a on the inner peripheral surface are arranged concentrically, and the inner ring rolling surface 2a and the outer ring rolling surface 3a are arranged.
  • a plurality of rolling elements 4 are arranged between the two.
  • the plurality of rolling elements 4 are held by a cage 5.
  • seal members 6 fixed to the outer ring 3 and the like are provided in the axial both ends openings 8a and 8b of the inner ring 2 and the outer ring 3, respectively.
  • the grease composition 7 of the present invention is enclosed at least around the rolling element 4.
  • Ball bearings have been exemplified as the bearings, but the grease composition of the present invention is not limited to the above cylindrical roller bearings, tapered roller bearings, self-aligning roller bearings, needle roller bearings, thrust cylindrical roller bearings, thrust tapered roller bearings, thrust It can also be used as a grease for rolling bearings such as needle roller bearings and thrust spherical roller bearings, or sliding bearings.
  • FIG. 2 is a partially cutaway sectional view showing a Rzeppa constant velocity joint as an example of the universal joint of the present invention.
  • the constant velocity joint 11 includes six track grooves 14, 15 in the axial direction on the inner surface of an outer member (also referred to as an outer ring) 12 and the outer surface of a spherical inner member (also referred to as an inner ring) 13. Are formed at equal angles, and a torque transmission member (also called a ball) 16 incorporated between the track grooves 14 and 15 is supported by a cage 17, the outer periphery of the cage 17 is a spherical surface 17a, and the inner periphery is an inner member.
  • a torque transmission member also called a ball
  • the spherical surface 17b is adapted to the outer periphery of the 13th.
  • the outer periphery of the outer member 12 and the outer periphery of the shaft 18 are covered with a boot 19, and the outer member 12, the inner member 13, the track grooves 14 and 15, the torque transmission member 16, the cage 17, and the shaft
  • the grease composition 20 of the present invention is enclosed in a space surrounded by 18.
  • the grease composition of the present invention includes other fixed type constant velocity joints such as the Barfield type, double offset type, cross groove type, tripod type constant velocity joints, etc. It can also be used as a sealing grease for non-constant universal joints such as slide type constant velocity joints or cross joints.
  • FIG. 3 is a sectional view showing a ball screw which is an example of the linear motion device of the present invention.
  • the ball screw of the present invention includes a plurality of screw grooves 22 formed on the outer peripheral surface of the screw shaft 21 that is a guide member and a plurality of screw grooves 24 formed on the inner peripheral surface of the ball nut 23.
  • the ball 25 is interposed, the rotational power of the screw shaft 21 or the ball nut 23 is transmitted to the ball nut 23 (or the screw shaft 21) via the ball 25, and the ball nut 23 is moved in the axial direction. is there.
  • the grease composition of the present invention is enclosed between the screw shaft 21 and the ball nut 23 around the ball 25 and sealed with a ball screw seal member 26.
  • Examples 1 to 29 and Comparative Examples 1 to 18 Base grease obtained by increasing the base oil with a diurea thickener (diurea compound obtained by reacting octylamine and cyclohexylamine with 4,4′-diphenylmethyldiisocyanate) in the ratios shown in Tables 1 to 6. Obtained.
  • the base grease was mixed with the additives shown in Tables 1 to 6, milled with a three-stage roll mill, and defoamed to obtain a grease composition.
  • surface is molybdenum content (weight%) in the whole grease composition.
  • About the obtained grease composition it used for the SRV friction abrasion test shown below, and measured the friction coefficient. The results are shown in Tables 1 to 6. Note that 1) to 16) in Tables 2 to 6 are the same as those shown in Table 1.
  • Test piece Ball diameter 10mm (SUJ2) Disc plate Diameter 24mm x 7.85mm (SUJ2) Evaluation conditions: Point contact maximum surface pressure 1.45 GPa, 2.62 GPa Frequency 10Hz Amplitude 1.2mm Time 30 minutes Test temperature 40 °C Measurement item: Friction coefficient; average value (value constant within the measurement time)
  • each example is used as an additive.
  • oil-soluble MoDTC and Na dithiocarbamate low friction can be achieved while molybdenum is low (0.06 wt% or less).
  • the friction can be further reduced by using Ca carbonate, Ca acetate or Na together.
  • the grease composition of the present invention has excellent lubricity with a low molybdenum content (0.06% by weight or less) even under severe conditions such as high speed and high surface pressure. For this reason, it can be suitably used as a lubricating grease for use in, for example, a bearing, a universal joint, a linear motion device, a ball screw, etc., used under high speed and high surface pressure conditions.

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Abstract

 高速高面圧などの過酷な摺動条件下での使用において、モリブデン低含有(0.06重量%以下)でも優れた低摩擦性を実現できるグリース組成物、および、このグリース組成物を封入してなる軸受、自在継手および直動装置を提供する。グリース封入軸受1は、グリース組成物7が少なくとも転動体4の周囲に封入されてなり、このグリース組成物7は、基油と、増ちょう剤と、添加剤とを含み、上記添加剤が、ジチオカルバミン酸モリブデンと、ジチオカルバミン酸ナトリウムとを含み、上記グリース組成物全体中におけるモリブデン含有量が0.06重量%以下である。

Description

グリース組成物、グリース封入軸受、自在継手および直動装置
 本発明はグリース組成物、および、該グリース組成物を封入した軸受、自在継手、ボールねじ、直動装置などに関する。
 従来から産業界で潤滑剤の高性能化を図る目的で、潤滑剤に種々の添加剤を配合し潤滑性を向上させる試みがなされている。軸受などが高速高面圧条件下で使用される場合、封入したグリース組成物の潤滑膜が破断しやすくなる。潤滑膜が破断すると金属接触が起こり、発熱、摩擦摩耗が増大する不具合が発生する。このため、高速高面圧などの過酷条件下での運転においても優れた潤滑性を示すグリース組成物に対する要求がある。特に、軸受、自在継手、直動装置、ボールねじなどの機械部品は、高速高面圧などの過酷条件下で用いられるものであり、その潤滑に用いられる該グリース組成物において上記要求がある。従来、このような高面圧条件下における摩擦を低減するため、有機金属系化合物などの極圧剤をグリース組成物に添加することがなされている。
 例えば、有機金属系化合物として、ジアルキルジチオカルバミン酸モリブデン(モリブデンジチオカーバメート)や、モリブデンジチオフォスフェートなどのモリブデン化合物を含む等速ジョイント用グリースが提案されている(特許文献1および特許文献2参照)。また、等速ジョイントから発生する振動の低減等を目的として、極圧剤として、基油に溶解する油溶性のモリブデンジチオカーバメートと、基油に溶解しない非油溶性のモリブデンジチオカーバメートとを併用した等速ジョイント用グリースが提案されている(特許文献3参照)。
 また、二硫化モリブデンを含有せず、有機モリブデン化合物とCaスルフォネートを含有したグリースが提案されている(特許文献4参照)。その他、高温、高荷重、高速という過酷な条件での劣化や潤滑性能低下を防止する目的で、ジチオカルバミン酸塩などの添加剤を封入したマイクロカプセルを、転がり軸受用グリースに配合したものが提案されている(特許文献5参照)。
特開平07-197072号公報 特開平10-147791号公報 特許第4181771号公報 特許第3988897号公報 特開2008-249078号公報
 しかしながら、近年において益々厳しくなっている、軸受、自在継手、直動装置、ボールねじなどの機械部品における高速高面圧の過酷条件下での使用に際しては、従来の添加剤では必ずしも充分とはいえず、さらに性能向上が望まれている。また、上記各特許文献等に記載のモリブデン化合物は、PRTR(Pollutant Release and Transfer Register)の規制物質であり、環境保護の観点からもモリブデン化合物の使用量低減が望まれ、使用自体も問題視されている。
 また、モリブデン量を極少量とする場合や、ジチオカルバミン酸塩(ジチオカルバミン酸モリブデン以外)などの添加剤を単独で用いる場合では、高速高面圧の過酷条件下での使用において十分な低摩擦性を発揮させることは困難であった。これらの背景に鑑み、モリブデン量を低減させながらも、高速高面圧の低摩擦特性に優れるグリース組成物を開発することが望まれている。
 本発明はこのような問題に対処するためになされたものであり、高速高面圧などの過酷な摺動条件下での使用において、モリブデン低含有(0.06重量%以下)でありながら優れた低摩擦性を実現できるグリース組成物、および、このグリース組成物を封入してなる軸受、自在継手および直動装置を提供することを目的とする。
 本発明のグリース組成物は、基油と、増ちょう剤と、添加剤とを含むグリース組成物であって、上記添加剤が、ジチオカルバミン酸モリブデン(以下、MoDTCと記す)と、ジチオカルバミン酸ナトリウム(以下、ナトリウムをNaと記す)とを含み、上記グリース組成物全体中におけるモリブデン含有量が0.06重量%以下であることを特徴とする。
 上記ジチオカルバミン酸Naが、ジメチルジチオカルバミン酸Na、ジエチルジチオカルバミン酸Na、またはジブチルジチオカルバミン酸Naであることを特徴とする。
 上記ジチオカルバミン酸Naの含有量が、上記基油および上記増ちょう剤の合計量100重量部に対して1~7重量部であることを特徴とする。
 上記MoDTCが、油溶性のMoDTCであることを特徴とする。また、上記油溶性のMoDTCの含有量が、上記基油および上記増ちょう剤の合計量100重量部に対して0.2~1重量部であることを特徴とする。
 上記添加剤が、炭酸カルシウム(以下、カルシウムをCaと記す)、酢酸Na、酢酸Ca、バリウムスルフォネート、および亜鉛スルフォネートから選ばれた少なくとも1つの化合物を含むことを特徴とする。また、上記化合物の含有量が、上記基油および上記増ちょう剤の合計量100重量部に対して1~6重量部であることを特徴とする。
 上記基油が、高度精製油または鉱油を必須成分として基油全体に対して50重量%以上含有することを特徴とする。また、上記基油が、エステル油または合成炭化水素油を含有することを特徴とする。また、上記高度精製油の硫黄含有率が、0.1重量%未満であることを特徴とする。
 上記増ちょう剤が、ポリイソシアネート成分とモノアミン成分とを反応して得られるウレア化合物であることを特徴とする。また、上記モノアミン成分が、脂肪族モノアミンおよび脂環族モノアミンから選ばれた少なくとも1つのモノアミンであることを特徴とする。
 本発明のグリース封入軸受は、本発明のグリース組成物を封入してなることを特徴とする。
 本発明の自在継手は、本発明のグリース組成物を封入してなることを特徴とする。
 本発明の直動装置は、案内部材に沿って直線移動し、本発明のグリース組成物を封入してなることを特徴とする。また、上記直動装置は、外周面にらせん状のねじ溝を有する案内部材であるねじ軸と、内周面に上記ねじ軸に対応するらせん状のねじ溝を有するボールねじナットと、上記両ねじ溝間に介在する複数のボールとを備えたボールねじであり、上記ボールの周囲に上記グリース組成物が封入されてなることを特徴とする。
 本発明のグリース組成物は、添加剤として、少量のMoDTCと、ジチオカルバミン酸Naとを含むので、高速高面圧などの過酷条件下での使用においても、モリブデン低含有(0.06重量%以下)でありながら優れた潤滑性を示し、耐摩耗性の向上および低摩擦化が図れる。また、添加剤として、炭酸Ca、酢酸Na、酢酸Ca等を併用することで、より低摩擦化が図れる。
 上記基油として、高度精製油または鉱油を必須成分として基油全体に対して50重量%以上含有することで、潤滑性を維持しつつ低コスト化が図れる。また、上記増ちょう剤としてウレア化合物を使用することで、耐熱耐久性に優れ、摺動部への介入性と付着性にも優れる。
 本発明のグリース封入軸受、自在継手、および直動装置は、本発明のグリース組成物を封入してなるので、高速高面圧条件下で使用しても、摺動面における摩擦係数が小さく摩耗も抑制できる。また、封入するグリースがモリブデン低含有(0.06重量%以下)であり、環境保護の観点からも好ましい。
本発明のグリース封入軸受の一例として深溝玉軸受を示す断面図である。 本発明の自在継手の一例として等速ジョイントを示す断面図である。 本発明の直動装置の一例としてボールねじを示す断面図である。
 本発明のグリース組成物は、基油と増ちょう剤とからなるベースグリースに添加剤を配合して得られ、添加剤として(1)MoDTC、および、(2)ジエチルジチオカルバミン酸Naなどのジチオカルバミン酸Naを含み、かつ、(3)グリース組成物中におけるモリブデン含有量が0.06重量%以下であることを特徴としている。グリース組成物に添加する添加剤として、MoDTCと、ジチオカルバミン酸塩の中の特にジチオカルバミン酸Naとを併用することで、少ないモリブデン含有量でありながら、摺動面においてモリブデン被膜を生成でき、このモリブデン被膜などにより耐摩耗性の向上および低摩擦化が図れると考えられる。
 本発明で使用するMoDTCとしては、下記式(1)で示されるジアルキルジチオカルバミン酸モリブデンなどが挙げられる。本発明では、特に、油溶性のものが好ましい。油溶性のMoDTCを用いることで、0.06重量%以下の少ないモリブデン含有量で耐熱耐久性に優れ、熱分解せず、極圧性効果が高い。
Figure JPOXMLDOC01-appb-C000001
(式中、R1 およびR2 はそれぞれ炭素原子数 1~24、好ましくは 3~18 のアルキル基であり、X+Y= 4 の整数であり、かつXは 0~3 、Yは 4~1 である。)
 本発明で好適な油溶性のMoDTCとは、溶解後の全重量に対して0.5重量%のMoDTCをグリース組成物に使用する基油に加えて撹拌し、これを70℃×24時間保持後に目視で観察した結果、基油中に不溶解分が析出していないMoDTCをいう。不溶解分が析出していると基油が透明にならず、MoDTCがコロイド状態、あるいは懸濁状態になり、目視で判断できる。油溶性のMoDTCの市販品としては、例えば、アデカ社製:サクラルーブ100、165、200などが挙げられる。
 本発明のグリース組成物は、該組成物全体中におけるモリブデン含有量が0.06重量%以下である。上記MoDTCの配合割合は、これを満たすような範囲とする。
 油溶性のMoDTCの配合割合(含有量)は、ベースグリース100重量部に対して0.2~1重量部とすることが好ましい。配合割合が0.2重量部未満であると、高速高面圧条件下で十分な低摩擦化が図れないおそれがある。また、配合割合が1重量部をこえると、MoDTCの種類によってはグリース組成物中におけるモリブデン含有量が0.06重量%をこえる場合があり、モリブデン低含有とすることができない。なお、油溶性のMoDTCの代わりに固体のMoDTC(アデカ社製:サクラルーブ600など)を少量添加してもよいが、分散性に劣る。
 本発明のグリース組成物における添加剤は、上記MoDTCに加えて、ジチオカルバミン酸Naを必須成分として含む。ジチオカルバミン酸Naを併用することで、モリブデン低含有(0.06重量%以下)でありながら、耐摩耗性の向上および低摩擦化が図れる。ジチオカルバミン酸Naとしては、ジアルキルジチオカルバミン酸Naが好ましい。また、ジアルキルジチオカルバミン酸Naの中でも、極圧性などに優れることから、ジメチルジチオカルバミン酸Na、ジエチルジチオカルバミン酸Na、またはジブチルジチオカルバミン酸Naが特に好ましい。
 ジチオカルバミン酸Naの配合割合(含有量)は、ベースグリース100重量部に対して1~7重量部とすることが好ましい。特に好ましくは2~6重量部である。配合割合が1重量部未満であると、低摩擦化の効果の向上が少ない。また、配合割合が7重量部をこえると、上記油溶性のMoDTCの低摩擦発現を阻害し、特に低面圧下で十分な低摩擦化が図れない。
 本発明では添加剤に、炭酸Ca、酢酸Ca、または酢酸Naを含むことが好ましい。炭酸Ca、酢酸Ca、および酢酸Naは、これらを組み合わせて配合してもよい。これらの各化合物を含むことで、摺動面における低摩擦化の効果をさらに向上できる。これらの化合物の配合割合(含有量)は、ベースグリース100重量部に対して1~6重量部とすることが好ましい。組み合わせて配合する場合は、合計量を上記範囲とすることが好ましい。配合割合が1重量部未満であると、低摩擦化の効果の向上が少ない。また、配合割合が6重量部をこえても、併用による低摩擦化の効果の向上がそれ以上に望めない。
 本発明のグリース組成物において、添加剤として、必須成分であるMoDTCおよびジチオカルバミン酸Naに加えて、上記炭酸Ca、酢酸Ca、酢酸Naを併用することで、高速高面圧などの過酷条件下での使用において、モリブデン低含有(0.06重量%以下)でありながら、従来の非油溶性のモリブデン粉末を通常量配合(1~5重量%程度)した場合と同等に、低摩擦化が図れる。
 本発明のグリース組成物は、必要に応じて上記以外の公知の添加剤を含有させてもよい。このような添加剤として、例えば、ジノニルナフタレンスルフォネート、ソルビタンエステルなどの防錆剤、アミン系、フェノール系化合物などの酸化防止剤、亜硝酸ナトリウム、セバシン酸ナトリウムなどの腐食防止剤、グラファイト、二硫化モリブデンなどの固体潤滑剤、脂肪酸アミド、脂肪酸、アミン、油脂類などの油性剤、ポリメタクリレート、ポリスチレンなどの粘度指数向上などが挙げられる。なお、これらは、単独または2種類以上組合せて添加できる。
 これら添加剤の中でも、バリウムスルフォネートまたは亜鉛スルフォネートを含むことが好ましい。これらの化合物を含むことで、上記炭酸Ca等を含む場合と同様の効果を得ることができる。なお、これらの化合物の配合割合(含有量)は、上記炭酸Ca等と同様に、ベースグリース100重量部に対して1~6重量部とすることが好ましく、2~4重量部とすることがより好ましい。
 本発明のグリース組成物の基油は、特に限定されず、通常グリースの分野で使用される一般的なものを使用できる。例えば、高度精製油、鉱油、動植物油、エステル系合成油、合成炭化水素油、リン酸エステル油、シリコーン油、フッ素油およびこれらの混合油などを使用できる。
 これらの中でも、潤滑性とコストを考慮した場合、高度精製油または鉱油を必須成分として基油全体に対して50重量%以上含有する基油の使用が好ましい。高度精製油または鉱油を他の油と混合して使用する場合、低温性と高温性に優れた合成炭化水素油またはエステル油と併用して使用することが好ましい。また、基油の動粘度(混合油の場合は、混合油の動粘度)としては、40℃において66~100mm/sの範囲のものが、低温性と高温性に優れ特に好ましい。
 高度精製油は、例えば、減圧蒸留の残油から得られるスラッグワックスを接触水素化熱分解し、合成することにより得られる。また、フィッシャー・トロプシュ法により合成されるGTL油などが挙げられる。高度精製油は、硫黄含有率が0.1重量%未満であることが好ましく、より好ましくは0.01重量%未満である。高度精製油の市販品としては、昭和シェル石油社製シェルハイバックオイルX46、X68などが挙げられる。また、鉱油としては、スピンドル油、冷凍機油、タービン油、マシン油、ダイナモ油などが挙げられる。
 本発明のグリース組成物の増ちょう剤は、特に限定されず、通常グリースの分野で使用される一般的なものを使用できる。例えば、金属石けん、複合金属石けんなどの石けん系増ちょう剤、ベントン、シリカゲル、ウレア化合物、ウレア・ウレタン化合物などの非石けん系増ちょう剤を使用できる。金属石けんとしては、ナトリウム石けん、カルシウム石けん、アルミニウム石けん、リチウム石けんなどが、ウレア化合物およびウレア・ウレタン化合物としては、ジウレア化合物、トリウレア化合物、テトラウレア化合物、他のポリウレア化合物、ジウレタン化合物などが挙げられる。これらの中でも、耐熱耐久性に優れ、摺動部への介入性と付着性にも優れたウレア化合物の使用が好ましい。
 ウレア化合物は、ポリイソシアネート成分とモノアミン成分とを反応して得られる。ポリイソシアネート成分としては、フェニレンジイソシアネート、トリレンジイソシアネート、ジフェニルジイソシアネート、ジフェニルメタンジイソシアネート、オクタデカンジイソシアネート、デカンジイソシアネート、ヘキサンジイソシアネー卜などが挙げられる。また、モノアミン成分は、脂肪族モノアミン、脂環族モノアミンおよび芳香族モノアミンを用いることができる。脂肪族モノアミンとしては、ヘキシルアミン、オクチルアミン、ドデシルアミン、ヘキサデシルアミン、オクタデシルアミン、ステアリルアミン、オレイルアミンなどが挙げられる。脂環族モノアミンとしては、シクロヘキシルアミンなどが挙げられる。芳香族モノアミンとしては、アニリン、p-トルイジンなどが挙げられる。
 これらのウレア化合物の中でも、上述の耐熱耐久性、摺動部への介入性と付着性に特に優れることから、ポリイソシアネート成分として芳香族ジイソシアネートを用い、モノアミン成分として脂肪族モノアミンおよび/または脂環族モノアミンを用いた、脂肪族ウレア化合物や脂環族ウレア化合物の使用が特に好ましい。
 基油にウレア化合物などの増ちょう剤を配合して、上記の各添加剤を配合するためのベースグリースが得られる。ウレア化合物を増ちょう剤とするベースグリースは、基油中で上記ポリイソシアネート成分とモノアミン成分とを反応させて作製する。
 ベースグリース100重量部中に占める増ちょう剤の配合割合は、1~40重量部、好ましくは3~25重量部である。増ちょう剤の含有量が1重量部未満では、増ちょう効果が少なくなり、グリース化が困難となり、40重量部をこえると得られたベースグリースが硬くなりすぎ、所期の効果が得られ難くなる。
 本発明のグリース組成物は、高速高面圧などの過酷条件下で用いられる機械部品、例えば、軸受、自在継手、直動装置、ボールねじなどに封入するグリースとして使用できる。以下、これらについて説明する。
 本発明のグリース封入軸受を図1に基づいて説明する。図1は転がり軸受である深溝玉軸受の断面図である。グリース封入軸受1は、外周面に内輪転走面2aを有する内輪2と内周面に外輪転走面3aを有する外輪3とが同心に配置され、内輪転走面2aと外輪転走面3aとの間に複数個の転動体4が配置される。この複数個の転動体4は、保持器5により保持される。また、外輪3等に固定されるシール部材6が、内輪2および外輪3の軸方向両端開口部8a、8bにそれぞれ設けられている。少なくとも転動体4の周囲に本発明のグリース組成物7が封入される。
 軸受として玉軸受について例示したが、本発明のグリース組成物は、上記以外の円筒ころ軸受、円すいころ軸受、自動調心ころ軸受、針状ころ軸受、スラスト円筒ころ軸受、スラスト円すいころ軸受、スラスト針状ころ軸受、スラスト自動調心ころ軸受などの転がり軸受、または、滑り軸受の封入グリースとしても使用できる。
 本発明の自在継手を図2に基づいて説明する。図2は本発明の自在継手の一例としてツェッパ型等速ジョイントを示す一部切欠き断面図である。図2に示すように、等速ジョイント11は、外方部材(外輪ともいう)12の内面および球形の内方部材(内輪ともいう)13の外面に軸方向の六本のトラック溝14、15を等角度に形成し、そのトラック溝14、15間に組み込んだトルク伝達部材(ボールともいう)16をケージ17で支持し、このケージ17の外周を球面17aとし、かつ内周を内方部材13の外周に適合する球面17bとしている。また、外方部材12の外周とシャフト18の外周とをブーツ19で覆い、外方部材12と、内方部材13と、トラック溝14、15と、トルク伝達部材16と、ケージ17と、シャフト18とに囲まれた空間に本発明のグリース組成物20が封入されている。
 自在継手としてツェッパ型等速ジョイントについて例示したが、本発明のグリース組成物は、上記以外のバーフィールド型などの固定型等速ジョイント、ダブルオフセット型、クロスグルーブ型、トリポード型等速ジョイントなどのスライド型等速ジョイント、または、クロスジョイントなどの不等速自在継手の封入グリースとしても使用できる。
 本発明の直動装置を図3に基づいて説明する。図3は本発明の直動装置の一例であるボールねじを示す断面図である。図3に示すように、本発明のボールねじは、案内部材であるねじ軸21の外周面に形成したねじ溝22と、ボールナット23の内周面に形成したねじ溝24の間に複数のボール25を介在させたものであり、ねじ軸21またはボールナット23の回転動力をボール25を介してボールナット23(またはねじ軸21)に伝達し、ボールナット23を軸方向に移動させるものである。ねじ軸21とボールナット23との間でボール25の周囲に本発明のグリース組成物が封入され、ボールねじ用シール部材26によってシールされている。
 本発明を実施例および比較例により具体的に説明するが、これらの例によって何ら限定されるものではない。
実施例1~実施例29および比較例1~比較例18
 表1~表6に示す割合で、基油をジウレア系増ちょう剤(オクチルアミンおよびシクロヘキシルアミンを4,4'-ジフェニルメチルジイソシアネートと反応させて得られるジウレア化合物)で増ちょうさせたベースグリースを得た。このベースグリースに表1~表6に記載の添加剤を混合し、3段ロールミルでミル処理を行なった後、脱泡しグリース組成物を得た。表中のMo含有量は、グリース組成物全体中におけるモリブデン含有量(重量%)である。得られたグリース組成物について、以下に示すSRV摩擦摩耗試験に供し、摩擦係数を測定した。結果を表1~表6に示す。なお、表2~表6中の1)~16)は、表1に示したものと同一である。
<SRV摩擦摩耗試験>
 テストピース: ボール     直径10mm(SUJ2)
         円盤プレート  直径24mm×7.85mm(SUJ2)
 評価条件:   点接触最大面圧 1.45GPa、2.62GPa
         周波数     10Hz
         振幅      1.2mm
         時間      30分間
         試験温度    40℃
 測定項目:   摩擦係数;(測定時間内で一定となった値)の平均値
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000002
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000003
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000004
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000005
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000006
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000007
 表1~表4に示すように、各実施例は、添加剤として。特に油溶性のMoDTCと、ジチオカルバミン酸Naを配合することで、モリブデン低含有(0.06重量%以下)でありながら低摩擦化が図れることが分かる。さらに、炭酸Ca、酢酸CaまたはNa等を併用することで、より低摩擦化が図れることが分かる。
 本発明のグリース組成物は、高速高面圧などの過酷条件下での使用においても、モリブデン低含有(0.06重量%以下)で優れた潤滑性を有する。このため、高速高面圧条件下で使用される、例えば、軸受、自在継手、直動装置、ボールねじなどの潤滑グリースとして好適に利用できる。
  1 グリース封入軸受
  2 内輪
  3 外輪
  4 転動体
  5 保持器
  6 シール部材
  7 グリース組成物
  8a、8b 開口部
 11 等速ジョイント
 12 外方部材(外輪)
 13 内方部材(内輪)
 14、15 トラック溝
 16 トルク伝達部材(ボール)
 17 ケージ
 18 シャフト
 19 ブーツ
 20 グリース組成物
 21 ねじ軸
 22 ねじ溝
 23 ボールナット
 24 ねじ溝
 25 ボール
 26 シール部材

Claims (18)

  1.  基油と、増ちょう剤と、添加剤とを含むグリース組成物であって、
     前記添加剤が、ジチオカルバミン酸モリブデンと、ジチオカルバミン酸ナトリウムとを含み、前記グリース組成物全体中におけるモリブデン含有量が0.06重量%以下であることを特徴とするグリース組成物。
  2.  前記ジチオカルバミン酸ナトリウムが、ジメチルジチオカルバミン酸ナトリウム、ジエチルジチオカルバミン酸ナトリウム、またはジブチルジチオカルバミン酸ナトリウムであることを特徴とする請求項1記載のグリース組成物。
  3.  前記ジチオカルバミン酸ナトリウムの含有量が、前記基油および前記増ちょう剤の合計量100重量部に対して1~7重量部であることを特徴とする請求項1記載のグリース組成物。
  4.  前記ジチオカルバミン酸モリブデンが、油溶性のジチオカルバミン酸モリブデンであることを特徴とする請求項1記載のグリース組成物。
  5.  前記油溶性のジチオカルバミン酸モリブデンの含有量が、前記基油および前記増ちょう剤の合計量100重量部に対して0.2~1重量部であることを特徴とする請求項4記載のグリース組成物。
  6.  前記ジチオカルバミン酸ナトリウムが、ジメチルジチオカルバミン酸ナトリウム、ジエチルジチオカルバミン酸ナトリウム、またはジブチルジチオカルバミン酸ナトリウムであり、
     前記ジチオカルバミン酸モリブデンが、油溶性のジチオカルバミン酸モリブデンであることを特徴とする請求項1記載のグリース組成物。
  7.  前記ジチオカルバミン酸ナトリウムの含有量が、前記基油および前記増ちょう剤の合計量100重量部に対して1~7重量部であり、
     前記油溶性のジチオカルバミン酸モリブデンの含有量が、前記基油および前記増ちょう剤の合計量100重量部に対して0.2~1重量部であることを特徴とする請求項6記載のグリース組成物。
  8.  前記添加剤が、炭酸カルシウム、酢酸ナトリウム、酢酸カルシウム、バリウムスルフォネート、および亜鉛スルフォネートから選ばれた少なくとも1つの化合物を含むことを特徴とする請求項1記載のグリース組成物。
  9.  前記化合物の含有量が、前記基油および前記増ちょう剤の合計量100重量部に対して1~6重量部であることを特徴とする請求項8記載のグリース組成物。
  10.  前記基油が、高度精製油または鉱油を必須成分として基油全体に対して50重量%以上含有することを特徴とする請求項1記載のグリース組成物。
  11.  前記基油が、エステル油または合成炭化水素油を含有することを特徴とする請求項10記載のグリース組成物。
  12.  前記高度精製油の硫黄含有率が、0.1重量%未満であることを特徴とする請求項10記載のグリース組成物。
  13.  前記増ちょう剤が、ポリイソシアネート成分とモノアミン成分とを反応して得られるウレア化合物であることを特徴とする請求項1記載のグリース組成物。
  14.  前記モノアミン成分が、脂肪族モノアミンおよび脂環族モノアミンから選ばれた少なくとも1つのモノアミンであることを特徴とする請求項13記載のグリース組成物。
  15.  グリース組成物を封入してなるグリース封入軸受であって、前記グリース組成物が請求項1記載のグリース組成物であることを特徴とするグリース封入軸受。
  16.  グリース組成物を封入してなる自在継手であって、前記グリース組成物が請求項1記載のグリース組成物であることを特徴とする自在継手。
  17.  案内部材に沿って直線移動し、グリース組成物を封入してなる直動装置であって、前記グリース組成物が請求項1記載のグリース組成物であることを特徴とする直動装置。
  18.  前記直動装置は、外周面にらせん状のねじ溝を有する案内部材であるねじ軸と、内周面に前記ねじ軸に対応するらせん状のねじ溝を有するボールねじナットと、前記両ねじ溝間に介在する複数のボールとを備えたボールねじであり、前記ボールの周囲に前記グリース組成物が封入されてなることを特徴とする請求項17記載の直動装置。
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