JP4809793B2 - グリース組成物及び機械部材 - Google Patents
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Description
しかし、この効果を発揮させるためには、ある程度の増ちょう剤の量が必要である。一方、増ちょう剤が多すぎるとグリース組成物が潤滑部に良く流入する性質が損なわれるため、その対策も求められる。
このようなグリース組成物の流入性は、潤滑される機械部材が自動車等速ジョイント、ギヤ、転がり軸受で強く要求される。
しかしながらこの種のグリースは、グリースの潤滑部への流入性が不足し、潤滑剤不足によるはく離が発生する。
一方、増ちょう剤により流入性を与えた例として、特許文献1には、50質量%を超える量のエーテル系合成油を含む基油に、必須成分として下記一般式
R2−NHCONH−R1−NHCONH−R3
(式中、R1は炭素数6〜15の2価の芳香族炭化水素基を示し、R2およびR3は同一若しくは異なる基であって、シクロヘキシル基、炭素数7〜12のシクロヘキシル誘導体基または炭素数8〜20のアルキル基を示す。)で表わされるジウレア化合物の少なくとも1種からなり、かつシクロヘキシル基またはその誘導体基の含有率[{(シクロヘキシル基またはその誘導体基の数)/(シクロヘキシル基またはその誘導体基の数+アルキル基の数)×100}が50〜100%であるゲル化剤を含有させたことを特徴とするグリースが提案されているが、増ちょう剤の量が不足し、はく離を改善するには至っていない。
本発明の他の目的は、等速ジョイントやギヤ、転がり軸受等の機械部材に使用したとき、潤滑部へのグリース組成物の流入性が改善され、高温環境下でも疲労寿命が長いグリース組成物及びこれを封入した機械部材を提供することである。
1.増ちょう剤と基油を含むグリース組成物において、増ちょう剤が下記式(I)で表されるジウレア化合物を含むことを特徴とするグリース組成物。
(I) R1−NHCONH−R2−NHCONH−R3
式中、R1,R3は、フェニル基及び/又はシクロヘキシル基であり、R2は炭素数6から15の2価の炭化水素基であり、R1,R3のシクロヘキシル基/(シクロヘキシル基+フェニル基)は0.95〜0.10(モル比)である。
2.基油が、鉱物油を含有する上記1記載のグリース組成物。
3.基油が、フェニルエーテル系合成油を含有する上記1記載のグリース組成物。
4.転がり潤滑部及び/又は転がりすべり潤滑部用である上記1〜3のいずれか1項記載のグリース組成物。
5.自動車等速ジョイント及び/又はギヤ用である上記1〜4のいずれか1項記載のグリース組成物。
6.転がり軸受用である上記1〜4のいずれか1項記載のグリース組成物。
7.上記1〜4のいずれか1項記載のグリース組成物を封入してなる機械部材。
8.機械部材が、自動車等速ジョイント及び/又はギヤである上記7記載の機械部材。
9.機械部材が、転がり軸受である上記7記載の機械部材。
本発明のグリース組成物は、転がり軸受全般に適用できる。特にはく離が問題となっている自動車電装・補機用転がり軸受に好適に使用される。このような軸受としては、カーエアコン用電磁クラッチ、中間プーリ、アイドラープーリ、テンションプーリ等に使用される軸受や、オルタネータ等に使用される軸受がある。
また、本発明のグリース組成物は、ツェッパ型、バーフィールド型などの固定型等速ジョイントやダブルオフセット型、クロスグルーブ型などのスライド型等速ジョイントなどの等速ジョイントにも好適に使用される。
特に、鉱油、アルキルジフェニルエーテルが好ましい。
モノアミンとしては、アニリン及びシクロヘキシルアミンの混合物を所定の割合で使用する。ジイソシアネートとアニリンから得られるジウレアと、ジイソシアネートとシクロヘキシルアミンから得られるジウレアを上記所定の割合で混合して使用しても良い。
本発明のグリース組成物中の増ちょう剤の含有量は、必要なちょう度を得るのに適切な量であれば良く、通常は、グリース組成物の全質量に対して、好ましくは1〜20質量%、さらに好ましくは、2〜20質量%である。
基油中でジフェニルメタン−4,4’−ジイソシアネートと、アニリン及び/又はシクロヘキシルアミンを所定の割合で反応させてジウレア化合物を製造し、これにちょう度が300となるように基油を添加し試験グリース組成物を製造した。
使用した基油は以下の2種である。
鉱油:500ニュートラル油(40℃における動粘度100mm2/s)
アルキルジフェニルエーテル油:モレスコハイルーブLB100(松村石油研究所製;40℃における動粘度100mm2/s)
このグリース組成物の疲労寿命試験を下記の転がり四球試験により評価した。
Φ15mmの軸受鋼球を3個用意し、底面の内系36.0mm、上端部の内系31.63mm、深さ10.95mmの円筒状容器内に置き、試験グリースを20g塗布する。この3個の鋼球の上にΦ5/8インチの軸受用鋼球1個を接触させ、所定の回転数で回転させると、下側の3個の鋼球は自転しながら公転する。これを鋼球面にはく離が生じるまで連続回転させる。
※はく離は、最も面圧の高い球−球間に生じる。
※疲労寿命は、はく離が生じた時点の総回転数とする。
試験鋼球:Φ5/8in軸受用鋼球(回転球)、Φ15mm軸受用鋼球(従動球)
試験荷重(W):400kgf(6.5Gpa)※
回転速度(n):1500rpm
試験繰り返し数:5(平均寿命:n=5の平均)
※球−球間の最大ヘルツ圧。6.5Gpaという値は、非常に高い面圧であり、油膜はかなりの薄膜になっている状態である。
グリース組成物の組成及び試験結果を表1及び表2に示す。
これに対して、式(I)においてR1及びR3がR1,R3のシクロヘキシル基/(シクロヘキシル基+フェニル基)が0.95〜0.10(モル比)の範囲内にある例2−4及び例7−9のグリース組成物でははく離するまでの時間が著しく長く、CVJやギヤ、転がり軸受等のはく離防止に有効であることがわかる。
またこの結果は、本発明のグリース組成物が、内部起点はく離、表面起点はく離等、全てのはく離現象の防止に有効であることを示している。
Claims (7)
- 増ちょう剤と基油を含むグリース組成物において、
基油が、アルキルジフェニルエーテルであり、
増ちょう剤が下記式(I)で表されるジウレア化合物であることを特徴とするグリース組成物。
(I) R1−NHCONH−R2−NHCONH−R3
(式中、R1,R3は、フェニル基及び/又はシクロヘキシル基であり、R2は炭素数6から15の2価の炭化水素基であり、R1,R3のシクロヘキシル基/(シクロヘキシル基+フェニル基)は0.85〜0.50(モル比)である。) - 増ちょう剤が、式(I)中、シクロヘキシル基/(シクロヘキシル基+フェニル基)が0.50であるジウレア化合物である請求項1記載のグリース組成物。
- 基油の40℃における動粘度が40〜150mm 2 /sである請求項1又は2記載のグリース組成物。
- 転がり潤滑部及び/又は転がりすべり潤滑部用である請求項1〜3のいずれか1項記載のグリース組成物。
- 自動車電装・補機用転がり軸受用である請求項1〜4のいずれか1項記載のグリース組成物。
- 請求項1〜4のいずれか1項記載のグリース組成物を封入してなる機械部材。
- 機械部材が、自動車電装・補機用転がり軸受である請求項6記載の機械部材。
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