WO2011158868A1 - 一体型シールドプロテクタ及びワイヤハーネス - Google Patents

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WO2011158868A1
WO2011158868A1 PCT/JP2011/063710 JP2011063710W WO2011158868A1 WO 2011158868 A1 WO2011158868 A1 WO 2011158868A1 JP 2011063710 W JP2011063710 W JP 2011063710W WO 2011158868 A1 WO2011158868 A1 WO 2011158868A1
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voltage
shield protector
conductive path
wire harness
low
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PCT/JP2011/063710
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English (en)
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Inventor
貴 加藤
達也 雄鹿
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矢崎総業株式会社
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
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    • H02G3/02—Details
    • H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
    • H02G3/0462—Tubings, i.e. having a closed section
    • H02G3/0487—Tubings, i.e. having a closed section with a non-circular cross-section

Definitions

  • the present invention relates to an integral shield protector and a wire harness provided with the integral shield protector.
  • a plurality of high-voltage electric wires are used for electrical connection between the battery and the motor / inverter in an electric vehicle or a hybrid vehicle.
  • a plurality of high-voltage electric wires are routed in the engine room at the front of the vehicle and in the rear of the vehicle, with the middle portion routed under the vehicle floor and both end portions penetrating the vehicle frame. Yes.
  • the plurality of high-voltage electric wires are respectively inserted through the metal protective pipe over the entire length.
  • the plurality of high-voltage wires in the above-mentioned prior art are high-voltage (288V) wires for electric vehicles and hybrid vehicles, when they are routed in the vehicle interior, they are also routed nearby in the vehicle interior.
  • the new problem that the influence of electromagnetic noise comes out to the low voltage electric wire for 12V and the high voltage electric wire for 42V will arise.
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and it is an object of the present invention to provide an integrated shield protector and a wire harness capable of reducing the number of work steps and reducing the number of parts for wiring.
  • a high-voltage first high-voltage conductive path and at least one of a high-voltage second high-voltage conductive path and a low-voltage low-voltage conductive path whose voltage is lower than that of the first high-voltage conductive path are the same path.
  • a high voltage second accommodating portion and a low voltage conductive path that are arranged at positions to be arranged side by side, formed of a conductive material, and partitioned for each voltage type to accommodate the second high voltage conductive path.
  • An integrated shield protector formed so as to integrally include at least one of the accommodating portions for low pressure to be accommodated and the first accommodating portion for high pressure that accommodates the first high-voltage conductive path.
  • the integrated shield protector configured as described in (1) above, when the high voltage first accommodating portion, the high voltage second accommodating portion, and the low voltage accommodating portion are provided, these accommodating portions are partitioned for each voltage type.
  • the first high-voltage conductive path, the second high-voltage conductive path, and the low-voltage conductive path are connected to the high-pressure first housing portion, the high-pressure second housing portion, and the low-pressure housing portion. If it is accommodated, it becomes possible to exert a shield function with a single component. That is, for example, it is possible to prevent electromagnetic noise generated from the first high-voltage conductive path from affecting the second high-voltage conductive path and the low-voltage conductive path.
  • the integrated shield protector having the above configuration (1) the first high-voltage conductive path, the second high-voltage conductive path, and the low-voltage conductive path are accommodated as one component, so that the number of parts and the work man-hour can be suppressed. It becomes possible.
  • the integrated shield protector configured as described in (1) above, when the first high-pressure accommodating portion and the high-voltage second accommodating portion or the low-voltage accommodating portion are provided, these accommodating portions are partitioned for each voltage type.
  • the first high-voltage conductive path and the second high-voltage conductive path are connected to the high-pressure first housing part, the high-pressure second housing part or the low-pressure housing part.
  • the low-voltage conductive path when the low-voltage conductive path is accommodated, it becomes possible to exert a shielding function with one component. That is, for example, it is possible to prevent electromagnetic noise generated from the first high-voltage conductive path from affecting the second high-voltage conductive path or the low-voltage conductive path.
  • the integrated shield protector configured as described in (1) above, the first high-voltage conductive path and the second high-voltage conductive path or the low-voltage conductive path are accommodated as one component, so that the number of parts and work man-hours are suppressed. Is possible. Therefore, there is an effect that it is possible to provide an integrated shield protector capable of reducing the number of work steps related to the wiring and reducing the number of parts.
  • the high-voltage first accommodating portion is a accommodating portion corresponding to the plurality of first high-voltage conductive paths, and the number of the first high-voltage conductive paths is set according to the number of the first high-voltage conductive paths.
  • the integrated shield protector having the configuration (2) it is possible to prevent the influence of electromagnetic noise between the plurality of first high-voltage conductive paths. Therefore, the effect that the shield function can be exhibited for each of the first high-voltage conductive paths can be achieved. That is, there is an effect that it is possible to prevent the influence of electromagnetic noise between the first high-voltage conductive paths.
  • the integrated shield protector configured as described in (1) or (2) above includes a pair of split shield protectors and a fixing member that fixes the pair of split shield protectors in an overlapped state. Body shield protector. Therefore, there is an effect that it is possible to provide an embodiment of an integrated shield protector that can be easily assembled with a small configuration.
  • the pair of split shield protectors is provided so as to sandwich the first high-voltage conductive path and at least one of the second high-voltage conductive path and the low-voltage conductive path.
  • the assembly of the integrated shield protector is completed by performing an operation of superimposing and then fixing the pair of split shield protectors with the fixing member. That is, the assembly is completed easily.
  • the wire harness having the configuration of (4) above the wire harness in which the first high-voltage conductive path and at least one of the second high-voltage conductive path and the low-voltage conductive path are partitioned and arranged for each voltage type. Become. According to the wire harness having the configuration (4), since the integrated shield protector is included in the configuration, the integrated shield protector can accommodate the electric wire and exert a shielding function. Therefore, there is an effect that it is possible to provide a wire harness capable of reducing the number of work steps related to the wiring and reducing the number of parts.
  • wire harness configured as described in (4) above, further including a conductive branch shield protector continuous with the integrated shield protector.
  • the first high-voltage conductive path and at least one of the second high-voltage conductive path and the low-voltage conductive path are arranged in a wide area other than the part arranged in the same path. It is possible to accommodate the electric wire and to exert a shielding function. Therefore, there exists an effect that an electric wire can be accommodated over a wide range. In addition, the shield function can be exhibited over a wide range.
  • FIG.1 (a) is a longitudinal cross-sectional view of the schematic diagram which shows the wiring path
  • FIG.1 (b) is the horizontal of FIG.1 (a).
  • FIG. 2A is a perspective view including a partial cross section of the wire harness
  • FIG. 2B is an exploded cross sectional view showing the configuration of the wire harness of FIG. 2A (Example 1).
  • FIG. 3A is a perspective view including a partial cross section of another example of a wire harness
  • FIG. 3B is an exploded cross sectional view showing the configuration of the wire harness of FIG. 3A (Example 2). .
  • FIG. 4A is a perspective view including a partial cross section of another example of a wire harness
  • FIG. 4B is an exploded cross sectional view showing the configuration of the wire harness of FIG. 4A (Example 3).
  • FIG. 5A and FIG. 5B are perspective views including a partial cross section of another example of a wire harness (Example 4).
  • FIG. 6A and FIG. 6B are perspective views including a partial cross section of another example of a wire harness (Example 5).
  • An integrated shield protector and a wire harness include a high voltage first high voltage conductive path, a high voltage second high voltage conductive path whose voltage is lower than the first high voltage conductive path, and a low voltage low voltage conductive.
  • a conductive integrated shield protector that integrally includes a high-pressure first housing portion, a high-pressure second housing portion, and a low-pressure housing portion is used.
  • a wire harness including such an integrated shield protector, the first high-voltage conductive path, the second high-voltage conductive path, and the low-voltage conductive path is routed in the vehicle interior.
  • the high-pressure first accommodating portion and the high-voltage second accommodating portion or the low-voltage accommodating portion A conductive integrated shield protector is used. Further, a wire harness including such an integrated shield protector and the first high-voltage conductive path in the configuration is routed in the vehicle interior.
  • FIG. 1A and FIG. 1B are a longitudinal sectional view and a horizontal sectional view of a schematic view showing a wiring route of a wire harness including an integrated shield protector according to an embodiment of the present invention.
  • 2A is a perspective view including a partial cross-section of the wire harness
  • FIG. 2B is an exploded cross-sectional view showing the configuration of the wire harness of FIG.
  • reference numeral 1 indicates a hybrid vehicle (or an electric vehicle).
  • the hybrid vehicle 1 is a vehicle that is driven by mixing two powers of an engine and a motor, and the motor is supplied with electric power from a battery via an inverter.
  • Reference numeral 2 in such a hybrid vehicle 1 indicates a vehicle frame.
  • the upper side of the vehicle frame 2 shows the vehicle floor 3.
  • the lower side of the vehicle frame 2 indicates the vehicle floor 4.
  • the wire harness 21 of this embodiment is routed on the vehicle floor 3.
  • the wire harness 21 is routed long in the vehicle front-rear direction including the inside of the passenger compartment 5.
  • the wire harness 21 is connected to a plurality of devices 7 such as an inverter mounted on the vehicle front portion 6 side.
  • the wire harness 21 is connected to a high voltage battery 9 and a low voltage battery 10 mounted on the vehicle rear portion 8 side.
  • the wire harness 21 is connected to the DC / DC converter 11 mounted on the vehicle compartment 5 side.
  • the routing route in FIG. 1 (a) and FIG.1 (b) shall be an example.
  • the wire harness 21 includes an electric wire group 22 and a shield protector 23.
  • the shield protector 23 can be accommodated in a state in which the electric wire group 22 is partitioned for each voltage type, and is configured to exhibit a shield function (electromagnetic shield function).
  • the shield protector 23 of the present embodiment includes an integrated shield protector 24 that occupies most of the shield protector 23 and branch shield protectors 25 and 26 that are continuous with the integrated shield protector 24.
  • the branch shield protector 25 is provided as a portion corresponding to the wire group 22 connected to the high voltage battery 9.
  • the branch shield protector 26 is provided as a portion corresponding to the wire group 22 connected to the low voltage battery 10.
  • the branch shield protectors 25 and 26 are not particularly limited, but are formed so as to extend an integrated shield protector 24 described below.
  • the shield protector 23 is grounded and fixed to the vehicle frame 2 via a conductive bracket (not shown) or the like (assumed to be grounded and fixed to a portion that can be grounded.
  • the shield protector 23 is fixed to the vehicle frame 2.
  • the shield protector 23 may be grounded and fixed to the vehicle frame 2 with a clip or the like, for example, and the fixing method is not particularly limited.
  • the wire group 22 constituting the wire harness 21 has two first high-voltage wires 27 as the first high-voltage conductive path and a voltage higher than that of the first high-voltage wires 27.
  • the first high-voltage electric wire 27 is a known high-voltage electric wire (288V) and includes a conductor and an insulator (coating).
  • the conductor in a present Example is manufactured with copper, copper alloy, and aluminum.
  • the conductor may be either a conductor structure in which strands are twisted together or a rod-like conductor structure having a rectangular or round cross section (for example, a conductor structure having a flat single core or a round single core). Shall.
  • the second high-voltage electric wire 28 is a known high-voltage electric wire (42V), and includes a conductor and an insulator (coating).
  • the conductor in the present embodiment is manufactured from copper or a copper alloy.
  • a conductor structure in which strands are twisted together is used.
  • the low-voltage electric wire 29 is a known insulated wire core (12 V), and includes a conductor and an insulator (coating) in the same manner as the second high-voltage electric wire 28.
  • the conductor is made of copper or a copper alloy. Regarding the conductor, a conductor structure in which strands are twisted together is used.
  • a wiring path is formed in a state in which two first high-voltage electric wires 27, a plurality of second high-voltage electric wires 28, and a plurality of low-voltage electric wires 29 are grouped for each voltage type.
  • the shield protector 23 constituting the wire harness 21 includes the integrated shield protector 24 and the branch shield protectors 25 and 26 (see FIG. 1B) as described above.
  • the integrated shield protector 24 arranges two first high-voltage electric wires 27, a plurality of second high-voltage electric wires 28, and a plurality of low-voltage electric wires 29 in a state of being arranged in the same route. Arranged in position.
  • the integrated shield protector 24 is formed as a conductive part capable of exhibiting a shielding function.
  • the integrated shield protector 24 is an accommodating portion for accommodating the two first high-voltage electric wires 27, the plurality of second high-voltage electric wires 28, and the plurality of low-voltage electric wires 29, which are grouped for each voltage type.
  • the first housing 30 for high pressure, the second housing 31 for high pressure, and the housing 32 for low pressure are provided.
  • the integrated shield protector 24 includes a pair of split shield protectors 33 and 34, a plurality of bolts 35, and nuts 36 (fixing members) so as to be split.
  • the pair of split shield protectors 33 and 34 includes two first high-voltage electric wires 27, a plurality of second high-voltage electric wires 28, and a plurality of electric wires that are grouped for each voltage type.
  • the low-voltage electric wires 29 are formed so as to be overlapped by being sandwiched from above and below.
  • the pair of split shield protectors 33 and 34 in the overlapped state are formed so as to be fixed by bolts 35 and nuts 36.
  • fixing members other than the bolt 35 and the nut 36 may be used.
  • the pair of split shield protectors 33 and 34 is formed by pressing a conductive metal plate (for example, a steel plate) in this embodiment (not limited to this.
  • a conductive metal plate for example, a steel plate
  • a synthetic resin material having conductivity or may be formed by insert molding using the metal plate and a synthetic resin material having electrical conductivity).
  • the high voltage first accommodating part 30, the high voltage second accommodating part 31, and the low voltage accommodating part 32 are accommodating parts provided for each voltage type, and these accommodating parts are separated by a connecting part 37. It is formed to become.
  • the connecting portion 37 serving as a partition is formed so as not to cause leakage of electromagnetic noise and to have a predetermined interval between the accommodating portions.
  • a reference numeral 38 formed at the side position of the integrated shield protector 24 indicates a fixing flange portion having a bolt insertion hole 39.
  • the fixing flange portion 38 is formed in the same manner as the connecting portion 37 except that the fixing flange portion 38 has a bolt insertion hole 39.
  • reference numeral 30 a indicates a portion corresponding to the high pressure first accommodating portion 30, 31 a indicates a portion corresponding to the high pressure second accommodating portion 31, and 32 a indicates a portion corresponding to the low pressure accommodating portion 32.
  • 37a indicates a portion corresponding to the connecting portion 37
  • 38a indicates a portion corresponding to the fixing flange portion 38.
  • reference numeral 30b corresponds to the portion corresponding to the high-pressure first accommodating portion 30, 31b corresponds to the second high-pressure accommodating portion 31, and 32b corresponds to the low-pressure accommodating portion 32.
  • the high voltage first accommodating portion 30 is formed as a accommodating portion for accommodating the two first high voltage electric wires 27. Further, the high voltage second accommodating portion 31 is formed as an accommodating portion for accommodating a plurality of second high voltage electric wires 28. Further, the low-voltage housing portion 32 is formed as a housing portion that houses a plurality of low-voltage wires 29.
  • the first accommodating portion 30 for high pressure is formed in a substantially oval shape in cross section. Further, the high pressure second accommodating portion 31 and the low pressure accommodating portion 32 are formed in a circular cross section.
  • the integrated shield protector 24 as described above allows the wire group 22 to be accommodated in a lump. That is, the two first high-voltage wires 27 are not accommodated by the dedicated shield protector alone, and the plurality of second high-voltage wires 28 are not accommodated by the dedicated shield protector alone.
  • the low-voltage electric wire 29 is not accommodated by a dedicated shield protector alone. Therefore, by providing the integrated shield protector 24, there is an effect that the number of parts can be reduced as compared with the dedicated shield protector corresponding to each electric wire as described above. In addition, there is an effect that the number of bolts and nuts for fixing can be reduced. Furthermore, there is an effect that the number of bolts and nuts to be fastened can be remarkably reduced. In addition, the workability related to the wiring harness 21 can be improved.
  • FIG. 3A is a perspective view including a partial cross-section of another example of a wire harness
  • FIG. 3B is an exploded cross-sectional view showing the configuration of the wire harness of FIG.
  • symbol is attached
  • the wire harness 41 of the second embodiment is different from the first embodiment in that an integrated shield protector 42 is provided instead of the integrated shield protector 24 of the first embodiment.
  • an integrated shield protector 42 is provided instead of the integrated shield protector 24 of the first embodiment.
  • the integrated shield protector 42 is formed with two high-pressure first accommodating portions 43 having a circular cross section so that the two first high-voltage electric wires 27 can be accommodated.
  • Two high-pressure first accommodating portions 43 arranged side by side are partitioned by a connecting portion 37.
  • the integrated shield protector 42 includes a pair of split shield protectors 44 and 45, a plurality of bolts 35 and nuts 36, and is configured to be splittable.
  • Reference numerals 43 a and 43 b indicate portions corresponding to the high-pressure first accommodating portion 43.
  • the other parts are the same as those of the integrated shield protector 24 of the first embodiment.
  • the integrated shield protector 42 as described above exhibits the same effect as that of the integrated shield protector 24 of the first embodiment, but also exhibits a shielding function for each of the first high-voltage electric wires 27. There is an effect that can be. That is, there is an effect that the influence of electromagnetic noise can be prevented between the plurality of first high voltage electric wires 27.
  • FIG. 4A is a perspective view including a partial cross section of another example of a wire harness
  • FIG. 4B is an exploded cross sectional view showing the configuration of the wire harness of FIG.
  • symbol is attached
  • the wire harness 51 of the third embodiment is that the cross-sectional shape of the high-pressure second housing portion 31 in the integrated shield protector 42 of the second embodiment is changed to a rectangular shape. It is different. That is, it is different in that an integrated shield protector 52 is provided. Hereinafter, the integrated shield protector 52 will be described.
  • the integrated shield protector 52 has a high-pressure second accommodating portion 53 having a rectangular shape in cross section.
  • a plurality of second high voltage electric wires 28 are accommodated in the second high voltage accommodating portion 53 having a rectangular shape in cross section.
  • Reference numerals 53 a and 53 b indicate portions corresponding to the second high-pressure accommodating portion 53.
  • the other parts are the same as those of the integrated shield protector 42 of the second embodiment.
  • the second high pressure accommodating portion 53 is formed in a rectangular shape in cross section.
  • the present invention is not limited to this, and the high pressure first accommodating portion 43 may be formed in a rectangular shape in sectional view. To do. By making the shape of the accommodating portion provided for each voltage type different, it is possible to facilitate identification.
  • the integrated shield protector 52 as described above has the effect of improving the workability associated with the assembly as well as the same effect as the integrated shield protector 42 of the second embodiment.
  • FIGS. 5A and 5B are perspective views including a partial cross-section of still another example of a wire harness.
  • symbol is attached
  • the wire harness 61 includes an electric wire group 62 and a shield protector 63.
  • the shield protector 63 is configured to accommodate the electric wire group 62 in a state of being divided for each voltage type and to exhibit a shield function (electromagnetic shield function).
  • the shield protector 63 of the present embodiment includes an integral shield protector 64 that occupies most of the shield protector 63 and a branch shield protector (not shown) that is continuous with the integral shield protector 64.
  • the electric wire group 62 constituting the wire harness 61 includes two first high-voltage electric wires 27 and a plurality of low-voltage electric wires 29.
  • the electric wire group 62 two first high-voltage electric wires 27 and a plurality of low-voltage electric wires 29 are grouped for each voltage type to form a wiring path.
  • the integrated shield protector 64 in the shield protector 63 is disposed at a position where the two first high-voltage wires 27 and the plurality of low-voltage wires 29 arranged together for each voltage type are arranged along the same route. Yes.
  • the integrated shield protector 64 is formed as a conductive part capable of exhibiting a shielding function.
  • the integrated shield protector 64 serves as an accommodating portion for accommodating the two first high-voltage electric wires 27 and the plurality of low-voltage electric wires 29 in a state of being grouped for each voltage type. It has the 1st accommodating part 30 and the accommodating part 32 for low voltage
  • the integrated shield protector 64 includes a pair of split shield protectors 67 and 68, a plurality of bolts 35 and nuts 36 (fixing members), and is configured to be split.
  • the pair of split shield protectors 65 and 66 overlap the two first high-voltage electric wires 27 and the plurality of low-voltage electric wires 29 that are grouped for each voltage type, for example, by sandwiching them in the vertical direction. It is formed so that it can be.
  • the pair of split shield protectors 65 and 66 (67 and 68) in the overlapped state are formed so as to be fixed by bolts 35 and nuts 36.
  • segmentation shield protectors 65 and 66 are formed by pressing the metal plate (for example, steel plate) which has electroconductivity in a present Example. And may be formed by insert molding using the above-described metal plate and a synthetic resin material having conductivity).
  • the high-pressure first accommodating portion 30 and the low-voltage accommodating portion 32 are accommodating portions provided for each voltage type, and the connecting portions are connected between the accommodating portions. 37 so as to be partitioned by 37.
  • the connecting portion 37 serving as a partition is formed so as not to cause leakage of electromagnetic noise and to have a predetermined interval between the accommodating portions.
  • the integrated shield protector 64 as described above allows the wire group 62 to be accommodated together. That is, the two first high-voltage electric wires 27 are not accommodated by the dedicated shield protector alone, and the plurality of low-voltage electric wires 29 are not accommodated by the exclusive shield protector alone. Therefore, by providing the integrated shield protector 64, it is possible to reduce the number of parts compared to the dedicated shield protector corresponding to each of the electric wires as described above. In addition, there is an effect that the number of bolts and nuts for fixing can be reduced. Furthermore, there is an effect that the number of bolts and nuts to be fastened can be remarkably reduced. In addition, the workability related to the wiring harness 61 can be improved.
  • FIGS. 6A and 6B are perspective views including a partial cross-section of still another example of a wire harness.
  • symbol is attached
  • the wire harness 71 of the fifth embodiment includes an electric wire group 72 and a shield protector 73.
  • the shield protector 73 is configured to accommodate the electric wire group 72 in a state of being divided for each voltage type and to exhibit a shield function (electromagnetic shield function).
  • the shield protector 73 of the present embodiment includes an integral shield protector 74 that occupies most of the shield protector 73 and a branch shield protector (not shown) that is continuous with the integral shield protector 74.
  • the wire group 72 constituting the wire harness 71 has two first high-voltage wires 27 and a plurality of second high-voltage wires 28.
  • the two first high-voltage electric wires 27 and the plurality of second high-voltage electric wires 28 are grouped for each voltage type, and a wiring path is formed.
  • the integrated shield protector 74 in the shield protector 73 is disposed at a position where the two first high voltage electric wires 27 and the plurality of second high voltage electric wires 28 arranged together for each voltage type are arranged along the same route. Has been.
  • the integrated shield protector 74 is formed as a conductive part capable of exhibiting a shielding function.
  • the integrated shield protector 74 serves as an accommodating portion for accommodating the two first high-voltage electric wires 27 and the plurality of second high-voltage electric wires 28 in a state of being grouped for each voltage type. It has the 1st accommodating part 30 for high voltage
  • the integrated shield protector 74 includes a pair of split shield protectors 75 and 76, a plurality of bolts 35 and nuts 36 (fixing members), and is configured to be splittable.
  • the integrated shield protector 74 includes a pair of split shield protectors 77 and 78, a plurality of bolts 35 and nuts 36 (fixing members), and is configured to be splittable.
  • the pair of split shield protectors 75 and 76 overlap the two first high-voltage electric wires 27 and the plurality of second high-voltage electric wires 28 that are grouped for each voltage type, for example, in the vertical direction. It is formed to be able to.
  • the pair of split shield protectors 75 and 76 (77 and 78) in a superposed state are formed to be fixed by bolts 35 and nuts 36.
  • segmentation shield protectors 75 and 76 are formed by pressing a metal plate (for example, steel plate) which has electroconductivity in a present Example. And may be formed by insert molding using the above-described metal plate and a synthetic resin material having conductivity).
  • the high voltage first accommodating part 30 and the high voltage second accommodating part 31 are accommodating parts provided for each voltage type, and these accommodating parts
  • the space is formed so as to be partitioned by the connecting portion 37.
  • the connecting portion 37 serving as a partition is formed so as not to cause leakage of electromagnetic noise and to have a predetermined interval between the accommodating portions.
  • the integrated shield protector 74 As described above, the wire group 72 is accommodated in a lump. That is, the two first high-voltage electric wires 27 are not accommodated by the dedicated shield protector alone, and the plurality of second high-voltage electric wires 28 are not accommodated by the exclusive shield protector alone. Therefore, by providing the integrated shield protector 74, there is an effect that the number of parts can be reduced as compared with the dedicated shield protector corresponding to each electric wire as described above. In addition, there is an effect that the number of bolts and nuts for fixing can be reduced. Furthermore, there is an effect that the number of bolts and nuts to be fastened can be remarkably reduced. In addition, there is an effect that workability related to the wiring harness 71 can be improved.
  • the integrated shield protector and the wire harness according to the present invention, it is possible to reduce the work man-hours related to the wiring and reduce the number of parts.
  • SYMBOLS 1 Hybrid vehicle 2 ... Vehicle frame 3 ... Vehicle floor 4 ... Vehicle floor 5 ... Vehicle compartment 6 ... Vehicle front part 7 ... Equipment 8 ... Vehicle rear part 9 ... High voltage battery 10 ... Low voltage battery 11 ... DC / DC converter 21 ... Wire harness 22 ... Electric wire group 23 ... Shield protector 24 ... Integrated shield protector 25, 26 ... Branch shield protector 27 ... First high-voltage electric wire (first high-voltage conductive path) 28. Second high-voltage electric wire (second high-voltage conductive path) 29 ... Low voltage wire (low voltage conductive path) DESCRIPTION OF SYMBOLS 30 ... High pressure 1st accommodating part 31 ... High pressure 2nd accommodating part 32 ...

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Abstract

　配索に係る作業工数の低減を図るとともに部品点数の削減を図ることが可能な一体型シールドプロテクタ及びワイヤハーネスを提供する。　高圧の第一高圧電線２７、この第一高圧電線２７よりも電圧が低くなる高圧の第二高圧電線２８、及び低圧の低圧電線２９を同じ経路で並べて配索するにあたり、高圧用第一収容部３０、高圧用第二収容部３１、及び低圧用収容部３２を有する導電性の一体型シールドプロテクタ２４を用いる。このような一体型シールドプロテクタ２４と、第一高圧電線２７、第二高圧電線２８、及び低圧電線２９とを構成に含むワイヤハーネス２１を、車室内に配索する。

Description

一体型シールドプロテクタ及びワイヤハーネス
　本発明は、一体型シールドプロテクタと、この一体型シールドプロテクタを備えてなるワイヤハーネスとに関する。
　電気自動車やハイブリッド自動車におけるバッテリーとモータ・インバータとの電気的な接続には、複数本の高圧電線が用いられている。例えば下記特許文献１において、複数本の高圧電線は、この中間部分が車両床下に配索されるとともに、両端部分が車両フレームを貫通して車両前部のエンジンルームや車両後部に配索されている。複数本の高圧電線は、この全長にわたり、各々、金属保護パイプに挿通されている。
日本国特開２００４－２２４１５６号公報
　上記従来技術にあっては、複数本の高圧電線を配索するためとして、車両床下に対する固定作業や車両フレームに対する貫通作業等をする必要があることから、配索に係る作業性が良くないということが分かる。そこで、貫通作業がなくなる車室内への配索を考えてみたが、次のような新たな問題点が生じてしまう。
　すなわち、上記従来技術における複数本の高圧電線は、電気自動車やハイブリッド自動車用の高圧（２８８Ｖ）の電線であることから、これを車室内に配索すると、同じく車室内で近傍に配索される１２Ｖ用の低圧電線や４２Ｖ用の高圧電線に電磁ノイズの影響が出てしまうという新たな問題点が生じてしまう。また、車室内に配索すると、同じく車室内に搭載される電子機器等に電磁ノイズの影響が出てしまうという新たな問題点が生じてしまう。
　この新たな問題点を解消するための対策としては、車室内に配索される複数本の高圧電線と、この近傍に配索される４２Ｖ用や１２Ｖ用の電線とにシールド部材を設ければよいと考えられる。しかしながら、電線各々にシールド部材を設ける対策は、部品点数が増大してしまうという問題点、配索に係る作業工数が増大してしまうという問題点につながってしまう。
　本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、配索に係る作業工数の低減を図るとともに部品点数の削減を図ることが可能な一体型シールドプロテクタ、及びワイヤハーネスを提供することを課題とする。
　本発明の上記課題は、下記の構成により解決される。
　（１）　高圧の第一高圧導電路と、該第一高圧導電路よりも電圧が低くなる高圧の第二高圧導電路及び低圧の低圧導電路の少なくとも何れか一方の導電路とを同じ経路で並べて配索する位置に配設し、且つ導電性を有する材料にて形成し、且つ電圧種別毎に仕切られて前記第二高圧導電路を収容する高圧用第二収容部及び前記低圧導電路を収容する低圧用収容部の少なくとも何れか一方の収容部と、前記第一高圧導電路を収容する高圧用第一収容部とを一体に有するように形成する一体型シールドプロテクタ。
　上記（１）の構成の一体型シールドプロテクタによれば、高圧用第一収容部、高圧用第二収容部、及び低圧用収容部を有する場合、これら収容部は電圧種別毎に仕切られてなるものであり、また、導電性を有することから、高圧用第一収容部、高圧用第二収容部、及び低圧用収容部に、第一高圧導電路、第二高圧導電路、及び低圧導電路を収容すると、一つの部品でシールド機能を発揮させることが可能になる。すなわち、例えば第一高圧導電路から発生する電磁ノイズに対しその影響が第二高圧導電路及び低圧導電路に及ぼされないようにすることが可能になる。上記（１）の構成の一体型シールドプロテクタによれば、第一高圧導電路、第二高圧導電路、及び低圧導電路を一つの部品で収容することから、部品点数及び作業工数を抑えることが可能になる。
　或いは、上記（１）の構成の一体型シールドプロテクタによれば、高圧用第一収容部と、高圧用第二収容部又は低圧用収容部とを有する場合、これら収容部は電圧種別毎に仕切られてなるものであり、また、導電性を有することから、高圧用第一収容部と、高圧用第二収容部又は低圧用収容部とに、第一高圧導電路と、第二高圧導電路又は低圧導電路とを収容すると、一つの部品でシールド機能を発揮させることが可能になる。すなわち、例えば第一高圧導電路から発生する電磁ノイズに対しその影響が第二高圧導電路又は低圧導電路に及ぼされないようにすることが可能になる。上記（１）の構成の一体型シールドプロテクタによれば、第一高圧導電路と、第二高圧導電路又は低圧導電路とを一つの部品で収容することから、部品点数及び作業工数を抑えることが可能になる。
　従って、配索に係る作業工数の低減を図るとともに部品点数の削減を図ることが可能な一体型シールドプロテクタを提供することができるという効果を奏する。
　（２）　上記（１）の構成の一体型シールドプロテクタにおいて、前記高圧用第一収容部を複数の前記第一高圧導電路に対応する収容部とし、前記第一高圧導電路の数に合わせ前記高圧用第一収容部を複数並べて形成する一体型シールドプロテクタ。
　上記（２）の構成の一体型シールドプロテクタによれば、複数の第一高圧導電路同士で電磁ノイズの影響が及ぼされないようにすることが可能になる。
　従って、第一高圧導電路の一本一本に対してシールド機能を発揮させることができるという効果を奏する。すなわち、第一高圧導電路同士で電磁ノイズの影響が及ぼされないようにすることができるという効果を奏する。
　（３）　上記（１）又は（２）の構成の一体型シールドプロテクタにおいて、一対の分割シールドプロテクタと、該一対の分割シールドプロテクタを重ね合わせた状態で固定する固定部材とを含んで構成する一体型シールドプロテクタ。
　従って、少ない構成で組み付けし易い一体型シールドプロテクタの一形態を提供することができるという効果を奏する。
　上記（３）の構成の一体型シールドプロテクタによれば、第一高圧導電路と、第二高圧導電路及び低圧導電路の少なくとも何れか一方の導電路とを挟み込むように一対の分割シールドプロテクタを重ね合わせ、この後に固定部材で一対の分割シールドプロテクタを固定する作業を行うことで一体型シールドプロテクタに係る組み付けが完了する。すなわち、簡単に組み付けが完了する。
　（４）　上記（１）～（３）のいずれか一つの構成の一体型シールドプロテクタと、該一体型シールドプロテクタにより同じ経路で並べて配索される高圧の第一高圧導電路と、該第一高圧導電路よりも電圧が低くなる高圧の第二高圧導電路及び低圧の低圧導電路の少なくとも何れか一方の導電路とを含んで構成するワイヤハーネス。
　上記（４）の構成のワイヤハーネスによれば、第一高圧導電路と、第二高圧導電路及び低圧導電路の少なくとも何れか一方の導電路とを電圧種別毎に仕切って並べたワイヤハーネスになる。上記（４）の構成のワイヤハーネスによれば、一体型シールドプロテクタを構成に含むことから、この一体型シールドプロテクタにて電線を収容することとシールド機能を発揮させることとが可能になる。
　従って、配索に係る作業工数の低減を図るとともに部品点数の削減を図ることが可能なワイヤハーネスを提供することができるという効果を奏する。
　（５）　上記（４）の構成のワイヤハーネスにおいて、前記一体型シールドプロテクタに連続する導電性の分岐シールドプロテクタを更に含んで構成するワイヤハーネス。
　上記（５）の構成のワイヤハーネスによれば、第一高圧導電路と、第二高圧導電路及び低圧導電路の少なくとも何れか一方の導電路とを同じ経路で並べて配索する箇所以外の広範囲にわたり、電線を収容することとシールド機能を発揮させることとが可能になる。
　従って、広範囲にわたり電線を収容することができるという効果を奏する。また、広範囲にわたりシールド機能を発揮させることができるという効果を奏する。
図１（ａ）は本発明の一実施形態に係る一体型シールドプロテクタを構成に含むワイヤハーネスの配索経路を示す模式図の縦断面図、図１（ｂ）は図１（ａ）の水平断面図である。 図２（ａ）はワイヤハーネスの一部断面を含む斜視図、図２（ｂ）は図２（ａ）のワイヤハーネスの構成を示す分解断面図である（実施例１）。 図３（ａ）は他の例となるワイヤハーネスの一部断面を含む斜視図、図３（ｂ）は図３（ａ）のワイヤハーネスの構成を示す分解断面図である（実施例２）。 図４（ａ）は更に他の例となるワイヤハーネスの一部断面を含む斜視図、図４（ｂ）は図４（ａ）のワイヤハーネスの構成を示す分解断面図である（実施例３）。 図５（ａ）及び図５（ｂ）は更に他の例となるワイヤハーネスの一部断面を含む斜視図である（実施例４）。 図６（ａ）及び図６（ｂ）は更に他の例となるワイヤハーネスの一部断面を含む斜視図である（実施例５）。
　本発明の一実施形態に係る一体型シールドプロテクタ及びワイヤハーネスは、高圧の第一高圧導電路、この第一高圧導電路よりも電圧が低くなる高圧の第二高圧導電路、及び低圧の低圧導電路を同じ経路で並べて配索する場合には、高圧用第一収容部、高圧用第二収容部、及び低圧用収容部を一体に有する導電性の一体型シールドプロテクタを用いる。また、このような一体型シールドプロテクタと、第一高圧導電路、第二高圧導電路、及び低圧導電路とを構成に含むワイヤハーネスを車室内に配索する。
　或いは、第一高圧導電路と、第二高圧導電路又は低圧導電路とを同じ経路で並べて配索する場合には、高圧用第一収容部と、高圧用第二収容部又は低圧用収容部とを一体に有する導電性の一体型シールドプロテクタを用いる。また、このような一体型シールドプロテクタと、第一高圧導電路等とを構成に含むワイヤハーネスを車室内に配索する。
　以下、図面を参照しながら実施例１を説明する。図１（ａ）及び図１（ｂ）は本発明の一実施形態に係る一体型シールドプロテクタを構成に含むワイヤハーネスの配索経路を示す模式図の縦断面図及び水平断面図である。また、図２（ａ）はワイヤハーネスの一部断面を含む斜視図、図２（ｂ）は図２（ａ）のワイヤハーネスの構成を示す分解断面図である。
　図１（ａ）及び図１（ｂ）において、引用符号１はハイブリッド自動車（又は電気自動車）を示している。ハイブリッド自動車１は、エンジン及びモータの二つの動力をミックスして駆動する車両であって、モータにはインバータを介してバッテリーからの電力が供給されるようになっている。このようなハイブリッド自動車１における引用符号２は車両フレームを示している。図１（ａ）中において、車両フレーム２の上側は車両床上３を示している。また、車両フレーム２の下側は車両床下４を示している。車両床上３には、本実施形態のワイヤハーネス２１が配索されている。ワイヤハーネス２１は、車室５内を含んで車両前後方向に長く配索されている。
　ワイヤハーネス２１は、車両前部６側に搭載されるインバータ等の複数の機器７に接続されている。また、ワイヤハーネス２１は、車両後部８側に搭載される高圧のバッテリー９や低圧のバッテリー１０に接続されている。さらに、ワイヤハーネス２１は、車室５側に搭載されるＤＣ／ＤＣコンバータ１１に接続されている。尚、図１（ａ）及び図１（ｂ）中の配索経路は一例であるものとする。
　ワイヤハーネス２１は、電線群２２と、シールドプロテクタ２３とを備えて構成されている。シールドプロテクタ２３は、電線群２２を電圧種別毎に仕切った状態に収容することができるとともに、シールド機能（電磁シールド機能）を発揮させることができるように構成されている。本実施例のシールドプロテクタ２３は、この大半を占める一体型シールドプロテクタ２４と、一体型シールドプロテクタ２４に連続する分岐シールドプロテクタ２５、２６とを備えて構成されている。
　分岐シールドプロテクタ２５は、高圧のバッテリー９に接続される電線群２２に対応する部分として備えられている。また、分岐シールドプロテクタ２６は、低圧のバッテリー１０に接続される電線群２２に対応する部分として備えられている。分岐シールドプロテクタ２５、２６は、特に限定するものでないが、以下で説明する一体型シールドプロテクタ２４を延設するようにして形成されている。
　シールドプロテクタ２３は、導電性を有する図示しないブラケット等を介して車両フレーム２に接地・固定されている（グランド可能な部分に接地・固定されるものとする。尚、シールドプロテクタ２３を車両フレーム２に直接接触させて接地するとともに、例えばクリップ等でシールドプロテクタ２３を車両フレーム２に固定するような接地・固定であってもよいものとする。固定方法は特に限定されないものとする）。
　以下、図２（ａ）及び図２（ｂ）を参照しながら一体型シールドプロテクタ２４の部分におけるワイヤハーネス２１の構成、構造、及び組み付けについて詳細に説明をする。
　図２（ａ）及び図２（ｂ）において、ワイヤハーネス２１を構成する電線群２２は、第一高圧導電路としての二本の第一高圧電線２７と、この第一高圧電線２７よりも電圧が低くなる第二高圧導電路としての複数本の第二高圧電線２８と、低圧導電路としての複数本の低圧電線２９とを有している。
　上記の第一高圧電線２７は、公知の高圧電線（２８８Ｖ）であって、導体及び絶縁体（被覆）を含んで構成されている。本実施例における導体は、銅や銅合金やアルミニウムにより製造されている。導体に関しては、素線を撚り合わせてなる導体構造のものや、断面矩形又は丸形となる棒状の導体構造（例えば平角単心や丸単心となる導体構造）のもののいずれであってもよいものとする。
　第二高圧電線２８は、公知の高圧電線（４２Ｖ）であって、導体及び絶縁体（被覆）を含んで構成されている。本実施例における導体は、銅や銅合金により製造されている。導体に関しては、素線を撚り合わせてなる導体構造のものが用いられている。
　低圧電線２９は、公知の絶縁線心（１２Ｖ）であって、第二高圧電線２８と同様に導体及び絶縁体（被覆）を含んで構成されている。導体は、銅や銅合金により製造されている。導体に関しては、素線を撚り合わせてなる導体構造のものが用いられている。
　電線群２２は、二本の第一高圧電線２７、複数本の第二高圧電線２８、及び複数本の低圧電線２９を電圧種別毎に纏めた状態にして配索経路が形成されている。
　ワイヤハーネス２１を構成するシールドプロテクタ２３は、上記の如く一体型シールドプロテクタ２４と、分岐シールドプロテクタ２５、２６（図１（ｂ）参照）とを備えて構成されている。一体型シールドプロテクタ２４は、電圧種別毎に纏めた状態の二本の第一高圧電線２７、複数本の第二高圧電線２８、及び複数本の低圧電線２９を同じ経路で並べて配索するような位置に配設されている。一体型シールドプロテクタ２４は、シールド機能を発揮させることが可能な導電性を有する部品として形成されている。
　一体型シールドプロテクタ２４は、電圧種別毎に纏めた状態の二本の第一高圧電線２７、複数本の第二高圧電線２８、及び複数本の低圧電線２９を各々収容するための収容部として、高圧用第一収容部３０、高圧用第二収容部３１、及び低圧用収容部３２を有している。また、一体型シールドプロテクタ２４は、一対の分割シールドプロテクタ３３、３４と、複数のボルト３５及びナット３６（固定部材）とを含んで分割可能に構成されている。
　図２（ｂ）に示すように、一対の分割シールドプロテクタ３３、３４は、電圧種別毎に纏めた状態の二本の第一高圧電線２７、複数本の第二高圧電線２８、及び複数本の低圧電線２９を、例えば上下方向から挟み込んで重ね合わせをすることができるように形成されている。重ね合わせた状態の一対の分割シールドプロテクタ３３、３４は、ボルト３５及びナット３６により固定がなされるように形成されている。尚、一対の分割シールドプロテクタ３３、３４を重ね合わせて固定することができるのであれば、ボルト３５及びナット３６以外の固定部材を用いてもよいものとする。
　一対の分割シールドプロテクタ３３、３４は、本実施例において導電性を有する金属板（例えば鋼板）をプレス加工することにより形成されている（この限りでないものとする。例えば導電性を有する合成樹脂材料を用いて成形することや、上記金属板と導電性を有する合成樹脂材料によるインサート成形によって形成してもよいものとする）。
　高圧用第一収容部３０、高圧用第二収容部３１、及び低圧用収容部３２は、電圧種別毎に設けられた収容部であって、これら収容部間は連結部３７により仕切られた状態となるように形成されている。仕切りとなる連結部３７は、電磁ノイズの漏れが生じないように、また、収容部間が所定の間隔を有するように形成されている。尚、一体型シールドプロテクタ２４の側部位置に形成される引用符号３８の部分は、ボルト挿通孔３９を有する固定用フランジ部を示している。固定用フランジ部３８は、ボルト挿通孔３９を有する以外、連結部３７と同様に形成されている。
　分割シールドプロテクタ３３において、引用符号３０ａは高圧用第一収容部３０に対応する部分を、３１ａは高圧用第二収容部３１に対応する部分を、３２ａは低圧用収容部３２に対応する部分を、３７ａは連結部３７に対応する部分を、３８ａは固定用フランジ部３８に対応する部分をそれぞれ示している。また、分割シールドプロテクタ３４において、引用符号３０ｂは高圧用第一収容部３０に対応する部分を、３１ｂは高圧用第二収容部３１に対応する部分を、３２ｂは低圧用収容部３２に対応する部分を、３７ｂは連結部３７に対応する部分を、３８ｂは固定用フランジ部３８に対応する部分をそれぞれ示している。
　高圧用第一収容部３０は、二本の第一高圧電線２７を収容する収容部として形成されている。また、高圧用第二収容部３１は、複数本の第二高圧電線２８を収容する収容部として形成されている。また、低圧用収容部３２は複数本の低圧電線２９を収容する収容部として形成されている。高圧用第一収容部３０は、断面視略長円形状に形成されている。また、高圧用第二収容部３１及び低圧用収容部３２は、断面円形状に形成されている。
　以上のような一体型シールドプロテクタ２４により、電線群２２は一括して収容されるようになっている。すなわち、二本の第一高圧電線２７を専用のシールドプロテクタ単独で収容するのではなく、また、複数本の第二高圧電線２８を専用のシールドプロテクタ単独で収容するのでもなく、さらに、複数本の低圧電線２９を専用のシールドプロテクタ単独で収容するのでもない。従って、一体型シールドプロテクタ２４を備えることにより、上記のような各電線に対応する専用のシールドプロテクタと比べ、部品点数を少なくすることができるという効果を奏する。また、固定をするためのボルト及びナットの数を少なくすることができるという効果を奏する。さらに、ボルト及びナットの締結数も格段に少なくすることができるという効果を奏する。この他、ワイヤハーネス２１の配索に係る作業性を向上させることができるという効果を奏する。
　以下、図面を参照しながら実施例２を説明する。図３（ａ）は他の例となるワイヤハーネスの一部断面を含む斜視図、図３（ｂ）は図３（ａ）のワイヤハーネスの構成を示す分解断面図である。尚、上記実施例１と同一の構成部材には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。
　図３（ａ）及び図３（ｂ）において、実施例２のワイヤハーネス４１は、実施例１の一体型シールドプロテクタ２４に替えて一体型シールドプロテクタ４２を備える点が相違している。以下、一体型シールドプロテクタ４２について説明をする。
　一体型シールドプロテクタ４２は、二本の第一高圧電線２７を各々収容することができるように断面円形状の高圧用第一収容部４３が二つ並んで形成されている。二つ並んだ高圧用第一収容部４３は、連結部３７により仕切られている。一体型シールドプロテクタ４２は、一対の分割シールドプロテクタ４４、４５と、複数のボルト３５及びナット３６とを含んで分割可能に構成されている。引用符号４３ａ、４３ｂは、高圧用第一収容部４３に対応する部分を示している。一体型シールドプロテクタ４２に関し、上記以外の部分は実施例１の一体型シールドプロテクタ２４と同じに形成されている。
　以上のような一体型シールドプロテクタ４２は、実施例１の一体型シールドプロテクタ２４と同様の効果を奏するのは勿論のこと、第一高圧電線２７の一本一本に対してシールド機能を発揮させることができるという効果を奏する。すなわち、複数の第一高圧電線２７同士で電磁ノイズの影響が及ぼされないようにすることができるという効果を奏する。
　以下、図面を参照しながら実施例３を説明する。図４（ａ）は更に他の例となるワイヤハーネスの一部断面を含む斜視図、図４（ｂ）は図４（ａ）のワイヤハーネスの構成を示す分解断面図である。尚、上記実施例２と同一の構成部材には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。
　図４（ａ）及び図４（ｂ）において、実施例３のワイヤハーネス５１は、実施例２の一体型シールドプロテクタ４２における高圧用第二収容部３１の断面形状を矩形状に変更した点で相違している。すなわち、一体型シールドプロテクタ５２を備える点で相違している。以下、一体型シールドプロテクタ５２について説明をする。
　一体型シールドプロテクタ５２は、断面視矩形状の高圧用第二収容部５３を有している。断面視矩形状の高圧用第二収容部５３には、複数本の第二高圧電線２８が収容されている。引用符号５３ａ、５３ｂは、高圧用第二収容部５３に対応する部分を示している。一体型シールドプロテクタ５２に関し、上記以外の部分は実施例２の一体型シールドプロテクタ４２と同じに形成されている。
　尚、本実施例においては高圧用第二収容部５３を断面視矩形状に形成しているが、これに限らず高圧用第一収容部４３の方を断面視矩形状にしてもよいものとする。電圧種別毎に設けられた収容部の形状を異ならせることで、識別し易くすることができるようになっている。
　以上のような一体型シールドプロテクタ５２は、実施例２の一体型シールドプロテクタ４２と同様の効果を奏するのは勿論のこと、組み付けに係る作業性を向上させることができるという効果を奏する。
　以下、図面を参照しながら実施例４を説明する。図５（ａ）及び図５（ｂ）は更に他の例となるワイヤハーネスの一部断面を含む斜視図である。尚、上記実施例１、２と同一の構成部材には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。
　図５（ａ）及び図５（ｂ）において、実施例４のワイヤハーネス６１は、電線群６２と、シールドプロテクタ６３とを備えて構成されている。シールドプロテクタ６３は、電線群６２を電圧種別毎に仕切った状態に収容することができるとともに、シールド機能（電磁シールド機能）を発揮させることができるように構成されている。本実施例のシールドプロテクタ６３は、この大半を占める一体型シールドプロテクタ６４と、一体型シールドプロテクタ６４に連続する図示しない分岐シールドプロテクタとを備えて構成されている。
　以下、一体型シールドプロテクタ６４の部分におけるワイヤハーネス６１の構成、構造、及び組み付けについて説明をする。
　ワイヤハーネス６１を構成する電線群６２は、二本の第一高圧電線２７と、複数本の低圧電線２９とを有している。電線群６２は、二本の第一高圧電線２７及び複数本の低圧電線２９を電圧種別毎に纏めた状態にして配索経路が形成されている。
　シールドプロテクタ６３における一体型シールドプロテクタ６４は、電圧種別毎に纏めた状態の二本の第一高圧電線２７及び複数本の低圧電線２９を同じ経路で並べて配索するような位置に配設されている。一体型シールドプロテクタ６４は、シールド機能を発揮させることが可能な導電性を有する部品として形成されている。
　一体型シールドプロテクタ６４は、電圧種別毎に纏めた状態の二本の第一高圧電線２７及び複数本の低圧電線２９を各々収容するための収容部として、図５（ａ）の場合、高圧用第一収容部３０及び低圧用収容部３２を有している。また、図５（ａ）の場合、一体型シールドプロテクタ６４は、一対の分割シールドプロテクタ６５、６６と、複数のボルト３５及びナット３６（固定部材）とを含んで分割可能に構成されている。
　一方、図５（ｂ）の場合は、二つ並んだ高圧用第一収容部４３及び低圧用収容部３２を有している。また、図５（ｂ）の場合、一体型シールドプロテクタ６４は、一対の分割シールドプロテクタ６７、６８と、複数のボルト３５及びナット３６（固定部材）とを含んで分割可能に構成されている。
　一対の分割シールドプロテクタ６５、６６（６７、６８）は、電圧種別毎に纏めた状態の二本の第一高圧電線２７及び複数本の低圧電線２９を、例えば上下方向から挟み込んで重ね合わせをすることができるように形成されている。重ね合わせた状態の一対の分割シールドプロテクタ６５、６６（６７、６８）は、ボルト３５及びナット３６により固定がなされるように形成されている。
　一対の分割シールドプロテクタ６５、６６（６７、６８）は、本実施例において導電性を有する金属板（例えば鋼板）をプレス加工することにより形成されている（この限りでないものとする。例えば導電性を有する合成樹脂材料を用いて成形することや、上記金属板と導電性を有する合成樹脂材料によるインサート成形によって形成してもよいものとする）。
　高圧用第一収容部３０及び低圧用収容部３２（高圧用第一収容部４３及び低圧用収容部３２）は、電圧種別毎に設けられた収容部であって、これら収容部間は連結部３７により仕切られた状態となるように形成されている。仕切りとなる連結部３７は、電磁ノイズの漏れが生じないように、また、収容部間が所定の間隔を有するように形成されている。
　以上のような一体型シールドプロテクタ６４により、電線群６２は一括して収容されるようになっている。すなわち、二本の第一高圧電線２７を専用のシールドプロテクタ単独で収容するのではなく、また、複数本の低圧電線２９を専用のシールドプロテクタ単独で収容するのでもない。従って、一体型シールドプロテクタ６４を備えることにより、上記のような各電線に対応する専用のシールドプロテクタと比べ、部品点数を少なくすることができるという効果を奏する。また、固定をするためのボルト及びナットの数を少なくすることができるという効果を奏する。さらに、ボルト及びナットの締結数も格段に少なくすることができるという効果を奏する。この他、ワイヤハーネス６１の配索に係る作業性を向上させることができるという効果を奏する。
　以下、図面を参照しながら実施例５を説明する。図６（ａ）及び図６（ｂ）は更に他の例となるワイヤハーネスの一部断面を含む斜視図である。尚、上記実施例１、２と同一の構成部材には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。
　図６（ａ）及び図６（ｂ）において、実施例５のワイヤハーネス７１は、電線群７２と、シールドプロテクタ７３とを備えて構成されている。シールドプロテクタ７３は、電線群７２を電圧種別毎に仕切った状態に収容することができるとともに、シールド機能（電磁シールド機能）を発揮させることができるように構成されている。本実施例のシールドプロテクタ７３は、この大半を占める一体型シールドプロテクタ７４と、一体型シールドプロテクタ７４に連続する図示しない分岐シールドプロテクタとを備えて構成されている。
　以下、一体型シールドプロテクタ７４の部分におけるワイヤハーネス７１の構成、構造、及び組み付けについて説明をする。
　ワイヤハーネス７１を構成する電線群７２は、二本の第一高圧電線２７と、複数本の第二高圧電線２８とを有している。電線群７２は、二本の第一高圧電線２７及び複数本の第二高圧電線２８を電圧種別毎に纏めた状態にして配索経路が形成されている。
　シールドプロテクタ７３における一体型シールドプロテクタ７４は、電圧種別毎に纏めた状態の二本の第一高圧電線２７及び複数本の第二高圧電線２８を同じ経路で並べて配索するような位置に配設されている。一体型シールドプロテクタ７４は、シールド機能を発揮させることが可能な導電性を有する部品として形成されている。
　一体型シールドプロテクタ７４は、電圧種別毎に纏めた状態の二本の第一高圧電線２７及び複数本の第二高圧電線２８を各々収容するための収容部として、図６（ａ）の場合、高圧用第一収容部３０及び高圧用第二収容部３１を有している。また、図６（ａ）の場合、一体型シールドプロテクタ７４は、一対の分割シールドプロテクタ７５、７６と、複数のボルト３５及びナット３６（固定部材）とを含んで分割可能に構成されている。
　一方、図６（ｂ）の場合は、二つ並んだ高圧用第一収容部４３及び高圧用第二収容部３１を有している。また、図６（ｂ）の場合、一体型シールドプロテクタ７４は、一対の分割シールドプロテクタ７７、７８と、複数のボルト３５及びナット３６（固定部材）とを含んで分割可能に構成されている。
　一対の分割シールドプロテクタ７５、７６（７７、７８）は、電圧種別毎に纏めた状態の二本の第一高圧電線２７及び複数本の第二高圧電線２８を、例えば上下方向から挟み込んで重ね合わせをすることができるように形成されている。重ね合わせた状態の一対の分割シールドプロテクタ７５、７６（７７、７８）は、ボルト３５及びナット３６により固定がなされるように形成されている。
　一対の分割シールドプロテクタ７５、７６（７７、７８）は、本実施例において導電性を有する金属板（例えば鋼板）をプレス加工することにより形成されている（この限りでないものとする。例えば導電性を有する合成樹脂材料を用いて成形することや、上記金属板と導電性を有する合成樹脂材料によるインサート成形によって形成してもよいものとする）。
　高圧用第一収容部３０及び高圧用第二収容部３１（高圧用第一収容部４３及び高圧用第二収容部３１）は、電圧種別毎に設けられた収容部であって、これら収容部間は連結部３７により仕切られた状態となるように形成されている。仕切りとなる連結部３７は、電磁ノイズの漏れが生じないように、また、収容部間が所定の間隔を有するように形成されている。
　以上のような一体型シールドプロテクタ７４により、電線群７２は一括して収容されるようになっている。すなわち、二本の第一高圧電線２７を専用のシールドプロテクタ単独で収容するのではなく、また、複数本の第二高圧電線２８を専用のシールドプロテクタ単独で収容するのでもない。従って、一体型シールドプロテクタ７４を備えることにより、上記のような各電線に対応する専用のシールドプロテクタと比べ、部品点数を少なくすることができるという効果を奏する。また、固定をするためのボルト及びナットの数を少なくすることができるという効果を奏する。さらに、ボルト及びナットの締結数も格段に少なくすることができるという効果を奏する。この他、ワイヤハーネス７１の配索に係る作業性を向上させることができるという効果を奏する。
　なお、本発明の一体型シールドプロテクタ及びワイヤハーネスを詳細にまた特定の実施例を参照して説明したが、前述した各実施例に限定されるものでなく、この他、本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
　本出願は、２０１０年６月１８日出願の日本特許出願（特願２０１０－１３８９１１）に基づくものであり、その内容はここに参照として取り込まれる。
　本発明による一体型シールドプロテクタ及びワイヤハーネスによれば、配索に係る作業工数の低減を図るとともに部品点数の削減を図ることができる。
　１…ハイブリッド自動車
　２…車両フレーム
　３…車両床上
　４…車両床下
　５…車室
　６…車両前部
　７…機器
　８…車両後部
　９…高圧のバッテリー
　１０…低圧のバッテリー
　１１…ＤＣ／ＤＣコンバータ
　２１…ワイヤハーネス
　２２…電線群
　２３…シールドプロテクタ
　２４…一体型シールドプロテクタ
　２５、２６…分岐シールドプロテクタ
　２７…第一高圧電線（第一高圧導電路）
　２８…第二高圧電線（第二高圧導電路）
　２９…低圧電線（低圧導電路）
　３０…高圧用第一収容部
　３１…高圧用第二収容部
　３２…低圧用収容部
　３３、３４…分割シールドプロテクタ
　３５…ボルト（固定部材）
　３６…ナット（固定部材）
　３７…連結部
　３８…固定用フランジ部
　３９…ボルト挿通孔
　４１…ワイヤハーネス
　４２…一体型シールドプロテクタ
　４３…高圧用第一収容部
　４４、４５…分割シールドプロテクタ
　５１…ワイヤハーネス
　５２…一体型シールドプロテクタ
　５３…高圧用第二収容部
　６１…ワイヤハーネス
　６２…電線群
　６３…シールドプロテクタ
　６４…一体型シールドプロテクタ
　６５～６８…分割シールドプロテクタ
　７１…ワイヤハーネス
　７２…電線群
　７３…シールドプロテクタ
　７４…一体型シールドプロテクタ
　７５～７８…分割シールドプロテクタ

Claims (7)

  1. 　高圧の第一高圧導電路と、該第一高圧導電路よりも電圧が低くなる高圧の第二高圧導電路及び低圧の低圧導電路の少なくとも何れか一方の導電炉とを同じ経路で並べて配索する位置に配設し、且つ導電性を有する材料にて形成し、且つ電圧種別毎に仕切られて前記第二高圧導電路を収容する高圧用第二収容部及び前記低圧導電路を収容する低圧用収容部の少なくとも何れか一方の収容部と、前記第一高圧導電路を収容する高圧用第一収容部とを一体に有するように形成する一体型シールドプロテクタ。
  2. 　請求項１に記載の一体型シールドプロテクタにおいて、
    　前記高圧用第一収容部を複数の前記第一高圧導電路に対応する収容部とし、前記第一高圧導電路の数に合わせ前記高圧用第一収容部を複数並べて形成する一体型シールドプロテクタ。
  3. 　請求項１又は請求項２に記載の一体型シールドプロテクタにおいて、
    　一対の分割シールドプロテクタと、該一対の分割シールドプロテクタを重ね合わせた状態で固定する固定部材とを含んで構成する一体型シールドプロテクタ。
  4. 　請求項１又は請求項２に記載の一体型シールドプロテクタと、該一体型シールドプロテクタにより同じ経路で並べて配索される高圧の第一高圧導電路と、該第一高圧導電路よりも電圧が低くなる高圧の第二高圧導電路及び低圧の低圧導電路の少なくとも何れか一方の導電路とを含んで構成するワイヤハーネス。
  5. 　請求項３に記載の一体型シールドプロテクタと、該一体型シールドプロテクタにより同じ経路で並べて配索される高圧の第一高圧導電路と、該第一高圧導電路よりも電圧が低くなる高圧の第二高圧導電路及び低圧の低圧導電路の少なくとも何れか一方の導電路とを含んで構成するワイヤハーネス。
  6. 　請求項４に記載のワイヤハーネスにおいて、
    　前記一体型シールドプロテクタに連続する導電性の分岐シールドプロテクタを更に含んで構成するワイヤハーネス。
  7. 　請求項５に記載のワイヤハーネスにおいて、
    　前記一体型シールドプロテクタに連続する導電性の分岐シールドプロテクタを更に含んで構成するワイヤハーネス。
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