WO2011129591A2 - 전지셀 어셈블리 - Google Patents

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    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Definitions

  • the present invention relates generally to battery cell assemblies, and in particular battery cell assemblies having a frame member for securing a tab.
  • a battery cell assembly includes a first frame member having a plurality of first tabs extending from a first peripheral edge of the first frame member. In the plurality of first tabs each tab has a first coupling feature at the distal end of each tab.
  • the assembly further includes a second frame member having a plurality of slots extending into the second outer edge of the second frame member.
  • the assembly is a battery cell located between the first and second frame members, wherein in the plurality of first tabs the first engagement portion of each tab secures the first and second frame members together in a second frame.
  • the battery cell further comprises a battery cell configured to fasten each slot in the plurality of slots of the member.
  • a frame member includes a square-ring shape having a plurality of tabs extending from the outer edge of the square-ring shape. In a plurality of tabs each tab has an engagement at the distal end of each tab.
  • the square-ring shape further includes a plurality of slots extending into the outer circumferential edge of the square-ring shape. Each slot in the plurality of slots has a structure adjacent to each tab in the plurality of tabs.
  • a battery cell assembly has a plurality of first tabs extending from a first outer circumferential edge of the first frame member in a first direction. Each tab in the plurality of first tabs has a gap extending through the tab.
  • the first frame member further comprises a plurality of first coupling members extending from an inner portion of the first frame member and having distal ends adjacent the first outer circumferential edge. Each coupling member in the plurality of first coupling members extends generally perpendicular to each tab in the plurality of first tabs located adjacent to each coupling member.
  • the assembly includes a second frame member having a plurality of second tabs extending from a second outer circumferential edge of the second frame member in a first direction.
  • Each tab in the plurality of second tabs has a gap extending therethrough.
  • the assembly is a battery cell located between the first and second frame members, wherein in each of the plurality of second tabs of the second frame member each tab securely holds the first and second frame members together.
  • the first coupling member includes a battery cell formed in a structure for engaging with each coupling member.
  • a frame member includes a square-ring shape having a plurality of tabs extending from the outer edge of the square-ring shape in the first direction. Each tab in the plurality of tabs has a gap extending through the tab.
  • the rectangular ring-shaped portion further comprises a plurality of engaging members having end portions extending from its inner portion and adjacent the outer edge. In the plurality of coupling members each coupling member extends generally perpendicular to each tab in the plurality of tabs located adjacent each coupling member.
  • FIG. 1 is an isometric view of a battery module according to one embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a partially exploded view of the battery module of FIG. 1;
  • FIG. 3 is an isometric view of a frame member used in the battery module of FIG. 1;
  • FIG. 4 is another isometric view of the frame member of FIG. 3;
  • FIG. 5 is a bottom view of the frame member of FIG. 3;
  • FIG. 6 is a top view of the frame member of FIG. 3;
  • FIG. 7 is a side view of the frame member of FIG. 3;
  • FIG. 8 is an isometric view of another frame member used in the battery module of FIG. 1;
  • FIGS. 3 and 8 are enlarged sectional views of a portion of the frame members of FIGS. 3 and 8, respectively, when the frame members are joined together;
  • FIG. 10 is an isometric view of another battery module according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 11 is a partially exploded view of the battery module of FIG. 10; FIG.
  • FIG. 12 is an isometric view of a frame member used in the battery module of FIG. 10;
  • FIG. 13 is another isometric view of the frame member of FIG. 12;
  • FIG. 14 is a top view of the frame member of FIG. 12;
  • FIG. 15 is a side view of the frame member of FIG. 12;
  • FIG. 16 is an isometric view of another frame member used in the battery module of FIG. 10; FIG.
  • FIG. 17 is an enlarged cross-sectional view of a part of the frame members of FIGS. 12 and 16 when the frame members are joined together, respectively.
  • a battery module 10 according to one embodiment of the present invention is shown.
  • the battery module 10 is formed to provide electric power to a main drive train of the vehicle or an auxiliary drive train of the vehicle. For purposes of discussion, only a portion of the battery module 10 will be described in detail below.
  • the battery module 10 includes a battery cell assembly 18 and a battery cell assembly 20 as components.
  • battery cell assembly 18 includes frame members 22, 24, battery cells 26, 28, and a cooling manifold or fin 30.
  • the battery cell assembly 20 includes frame members 24 and 32, battery cells 34 and 36, and a cooling manifold 38. For purposes of simplicity, only battery cell assembly 18 will be discussed in more detail below.
  • the frame members 22, 24 are formed to be fastened together to secure the battery cells 26, 28 and the cooling fins 30 therebetween.
  • the square-ring shape or body 50 and tabs 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76 are included. Doing.
  • the tabs 52-76 extend from the outer circumferential edge 90 of the square-ring feature 50 in the first direction.
  • the frame member 22 may have more or fewer tabs than the tabs shown.
  • the quadrangular ring-shaped portion 50 has a peripheral edge 90 positioned in a structure adjacent to the tabs 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, respectively.
  • the rectangular ring-shaped portion 50 extends through the rectangular ring-shaped portion to allow the inflow fluid conduit 185 and the outlet fluid conduit 186 to be fluidly coupled to the cooling manifolds 30 and 38. It has gaps 180, 182, and 184.
  • the frame member 20 is made of plastic. Of course, in other embodiments, the frame member 20 may be composed of other materials known to those skilled in the art.
  • the frame member 24 has the same structure as the frame member 22. Thus, only some of the elements of the frame member 24 will be discussed below.
  • the frame member 24 comprises a rectangular ring-shaped or body 250 and tabs 252, 254, 256, 258, 260, 262, 264, 266, 268, 270, 272, 274, 276 have.
  • Tabs 252, 254, 256, 258, 260, 262, 264, 266, 268, 270, 272, 274, 276 extend from the circumferential edge 290 of the rectangular ring-shaped portion 250 in the first direction have.
  • the frame member 24 has a tab 276 with a coupling feature 380 located at the distal end of the tab 276.
  • Coupling feature 380 is configured to be received in a portion of slot 176 of frame member 22 for snap-fit engagement between frame members 22 and 24.
  • the respective tabs in the frame members 24, 26 have a coupling feature similar to the coupling feature 380.
  • the battery cell assembly 18 positions the battery cells 26 and 28 and the cooling fins 30 between the frame members 22, and then the frame.
  • the battery cells 26 and 28 are lithium-ion pouch type battery cells. Of course, other types of battery cells known to those skilled in the art can also be used.
  • the cooling fins 30 are formed to receive a refrigerant or fluid flowing through the manifold 30 to extract thermal energy from the battery cells 26 and 28. As shown, in one embodiment, the cooling fins 30 are located between the battery cells 26, 28.
  • the battery module 400 is formed to provide electric power to the main drive train of the vehicle or the auxiliary drive train of the vehicle. For purposes of discussion, only a portion of the battery module 400 will be described in detail below.
  • the battery module 400 includes a battery cell assembly 410 as a component.
  • the battery cell assembly 410 includes frame members 422 and 424, battery cells 426 and 428, and a compressible spacer 430.
  • An advantage of the battery cell assembly 410 is that the assembly 410 uses frame members having tabs with gaps extending through the tabs, the tabs are fastened together adjacent to the frame members and air is charged in the battery cell assembly 410. ) Is used to allow flow through the gaps to cool the battery cells inside.
  • the frame members 422, 424 are formed to be fastened together to hold the battery cells 426, 428 and the compressible spacer 430 between the frame members.
  • the frame member 422 is a rectangular ring-shaped or body 429, tabs 452, 454, 456, 458, 460, 462, 464, 466, 468, 470, 472 , Cross members 700, 702, 704, 706, 708 and spacer portion 720.
  • Tabs 452, 454, 456, 458, 460, 462, 464, 466, 468, 470, 472 extend through gaps 552, 554, 556, 558, 560, 562, 564, 568 , 570, 572).
  • the tabs 452-472 extend from the outer circumferential edge 590 of the rectangular ring-shaped portion 429 in the first direction.
  • the quadrangular ring-shaped portion 429 extends from the inner portion of the quadrangular ring-shaped portion 429 having distal ends adjacent to the outer edge 590, 652, 654, 656, 658, 660, 662. , 664, 668, 670, 672).
  • Coupling members 652-672 extend generally generally perpendicular to tabs 452-472 respectively positioned adjacent to coupling members 652-672.
  • the rectangular ring-shaped portion 429 forms an opening 431.
  • Cross members 700, 702, 704, 706, 708 extend along an opening 431 engaged with opposing surfaces of the rectangular ring-shaped portion 429.
  • the spacing between the cross members 700, 702 and the position of the tabs 458, 472 allows air to flow through a portion of the opening 431.
  • the tabs 458, 472 are located on the first side and the second side of the rectangular ring-shaped portion 429, respectively, and extend in the first direction.
  • the tab 458 has a connecting portion 994 located between the lower portions 990 and 992 and the lower portions 990 and 992 extending parallel to each other such that the gap 558 is formed inside the tab 458.
  • the tab 472 has a connecting portion 1014 located between the lower portions 1010 and 1012 and the lower portions 1010 and 1012 extending in parallel to each other so that the gap 572 is formed inside the tab 472. .
  • the cross members 700, 702 are spaced apart from each other in parallel with each other such that a gap is formed between the cross members within the opening 431.
  • Centerlines 1024 extending through cross member 700 are coplanar with centerlines 996 and 1016 respectively extending through bases 990 and 1010.
  • a centerline 1026 extending through the cross member 702 allows the lower portions 992 to allow air to flow through the gap 558, the gap between the cross members 700, 702, and the gap 572.
  • the spacer portion 720 extends from the rear surface 721 of the frame member 422.
  • the spacer portion 720 allows holes 722, 724, 726 to allow air flow to flow into the opening 431 formed by the frame member 422 through the spacer portion to cool the battery cells 426, 428. , 728, 730, 732, and other holes are not shown on opposite sides of frame assembly 422).
  • the frame member 422 is made of plastic. Of course, in other embodiments, the frame member 422 may be made of other materials known to those skilled in the art.
  • the frame member 424 has the same structure as the frame member 422. Thus, only some of the elements of the frame member 424 will be discussed below.
  • the frame member 424 includes a rectangular ring-shaped or body 830 and tabs 852, 854, 856, 858, 860, 862, 864, 866, 868, 870.
  • 854, 856, 858, 860, 862, 864, 866, 868, 870 each have gaps 952, 954, 956, 958, 960, 962, 964, 966, 968, 970 extending through the tabs, respectively. have.
  • the frame member 424 has a tab 870 with a gap 970 located through the tab.
  • Coupling member 672 of frame member 422 is configured to be received in gap 970 of frame member 424 for snap fit engagement between frame members 422, 424.
  • the battery cell assembly 410 positions the battery cells 426, 428 and the compressible spacer 430 between the frame members 422, 424, and Next, the tabs 852-870 of the frame member 424 are adjacent to each other to engage with the engaging members 652-672 of the frame member 424, respectively, to hold the frame members 422, 424 fixedly together.
  • the frame members 422, 424 are fastened together by positioning them.
  • the battery cells 426 and 428 are lithium ion pouch type battery cells.
  • other types of battery cells known to those skilled in the art may be used.
  • the compressible spacer 430 deflects against the battery cells 426, 428 away from the spacer 430 such that the battery cells 426, 428 are firmly fixed between the frame members 422, 424. bias).
  • the battery cell assembly of the present invention uses frame members having tabs with gaps extending through the tabs so that the tabs are fastened together adjacent to the frame members and air is used to cool the battery cells inside the battery cell assembly. By flowing through these can improve the cooling efficiency of the battery cell assembly.

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Abstract

하나의 실시예에 따른 전지셀 어셈블리가 제공된다. 상기 어셈블리는 제 1 외주 엣지(peripheral edge)로부터 연장된 다수의 제 1 탭들을 가지고 있는 제 1 프레임 부재를 포함한다. 다수의 제 1 탭들에서 각각의 탭은 각각의 탭의 말단부에 제 1 결합부를 가지고 있다. 상기 어셈블리는 제 2 외주 엣지 내부로 연장된 다수의 슬롯들을 가지고 있는 제 2 프레임 부재를 포함한다.상기 어셈블리는 상기 제 1 및 제 2 프레임 부재 사이에 위치해 있는 전지셀로서, 다수의 제 1 탭들에서 각각의 탭의 제 1 결합부는 제 1 및 제 2 프레임 부재를 함께 고정적으로 유지하기 위해 제 2 프레임 부재의 다수의 슬롯들에서 각각의 슬롯을 체결하는 구조로 형성되어 있는 전지셀을 포함한다.

Description

전지셀 어셈블리
본 발명은 전반적으로 전지셀 어셈블리들, 및 특히 탭을 고정시키는 프레임 부재를 가지는 전지셀 어셈블리들에 관한 것이다.
본 발명은 미국 특허 가출원 제61/325290호를 우선권으로 청구하고, 상기 가출원의 전체 내용은 본 출원에 참조로서 합체된다.
본 발명의 목적은 탭들이 프레임 부재들과 인접하여 함께 체결되고 공기가 전지셀 어셈블리 내부의 전지셀들을 냉각하기 위해 간극들을 통해 유동하여 전지셀 어셈블리의 냉각 효율을 향상시킬 수 있도록, 탭들을 통해 연장된 간극들과 함께 탭들을 가지는 프레임 부재들을 사용하는 전지셀 어셈블리를 제공하는 것이다.
하나의 실시예에 따른 전지셀 어셈블리가 제공된다. 상기 어셈블리는 제 1 프레임 부재의 제 1 외주 엣지(peripheral edge)로부터 연장된 다수의 제 1 탭들을 가지고 있는 제 1 프레임 부재를 포함한다. 다수의 제 1 탭들에서 각각의 탭은 각각의 탭의 말단부(distal end)에 제 1 결합부(coupling feature)를 가지고 있다. 상기 어셈블리는 제 2 프레임 부재의 제 2 외주 엣지 내부로 연장된 다수의 슬롯들을 가지고 있는 제 2 프레임 부재를 더 포함한다. 상기 어셈블리는 상기 제 1 및 제 2 프레임 부재 사이에 위치해 있는 전지셀로서, 다수의 제 1 탭들에서 각각의 탭의 제 1 결합부는 제 1 및 제 2 프레임 부재를 함께 고정적으로 유지하기 위해 제 2 프레임 부재의 다수의 슬롯들에서 각각의 슬롯을 체결하는 구조로 형성되어 있는 전지셀을 더 포함한다.
또 다른 실시예에 따른 프레임 부재가 제공된다. 상기 프레임 부재는 사각-링 형상부의 외주 엣지로부터 연장된 다수의 탭들을 가지는 사각-링 형상부를 포함한다. 다수의 탭들에서 각각의 탭은 각각의 탭의 말단부에 결합부를 가지고 있다. 상기 사각-링 형상부는 사각-링 형상부의 외주 엣지 내부로 연장된 다수의 슬롯들을 더 포함한다. 다수의 슬롯들에서 각각의 슬롯은 다수의 탭들에서 각각의 탭에 인접한 구조로 이루어져 있다.
또 다른 실시예에 따른 전지셀 어셈블리가 제공된다. 상기 어셈블리는 제 1 방향에서 제 1 프레임 부재의 제 1 외주 엣지로부터 연장된 다수의 제 1 탭들을 가지고 있다. 상기 다수의 제 1 탭들에서 각각의 탭은 상기 탭을 통해 연장된 간극을 가지고 있다. 상기 제 1 프레임 부재는 제 1 프레임 부재의 내부 부위로부터 연장되어 있고 제 1 외주 엣지에 인접한 말단부들을 가지고 있는 다수의 제 1 결합부재들을 더 포함하고 있다. 상기 다수의 제 1 결합부재들에서 각각의 결합부재는 각각의 결합부재에 인접하여 위치한 다수의 제 1 탭들에서 각각의 탭에 대해 전반적으로 수직 연장되어 있다. 상기 어셈블리는 제 1 방향에서 제 2 프레임 부재의 제 2 외주 엣지로부터 연장된 다수의 제 2 탭들을 가지고 있는 제 2 프레임 부재를 포함한다. 상기 다수의 제 2 탭들에서 각각의 탭은 관통하여 연장된 간극을 가지고 있다. 상기 어셈블리는 제 1 및 제 2 프레임 부재의 사이에 위치한 전지셀로서, 제 2 프레임 부재의 다수의 제 2 탭들에서 각각의 탭은 제 1 및 제 2 프레임 부재를 함께 고정적으로 유지하기 위해 상기 다수의 제 1 결합부재들에서 각각의 결합부재와 체결하는 구조로 형성되어 있는 전지셀을 포함한다.
또 다른 실시예에 따른 프레임 부재가 제공된다. 상기 프레임 부재는 제 1 방향에서 사각-링 형상부의 외주 엣지로부터 연장된 다수의 탭들을 가지고 있는 사각-링 형상부를 포함한다. 상기 다수의 탭들에서 각각의 탭은 상기 탭을 통해 연장된 간극을 가지고 있다. 상기 사각 링-형상부는, 그것의 내부 부위로부터 연장되고 외주 엣지에 인접한 말단부들을 가지고 있는 다수의 결합 부재들을 더 포함한다. 상기 다수의 결합부재들에서 각각의 결합부재는 각각의 결합부재에 인접하여 위치하는 다수의 탭들에서 각각의 탭에 대해 전반적으로 수직 연장되어 있다.
이들 및 다른 장점들과 특징들은 도면들과 함께 다음의 기재로부터 더욱 명백하게 될 것이다.
도 1은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 전지모듈의 등측도(isometric view)이다;
도 2는 도 1의 전지모듈의 부분 전개도이다;
도 3은 도 1의 전지모듈에 사용되는 프레임 부재의 등측도이다;
도 4는 도 3의 프레임 부재의 또 다른 등측도이다;
도 5는 도 3의 프레임 부재의 저면도이다;
도 6은 도 3의 프레임 부재의 상면도이다;
도 7은 도 3의 프레임 부재의 측면도이다;
도 8은 도 1의 전지모듈에 사용되는 또 다른 프레임 부재의 등측도이다;
도 9는 프레임 부재가 함께 결합될 때, 도 3 및 도 8의 프레임 부재들의 일부를 각각 확대한 단면도이다;
도 10은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 또 다른 전지모듈의 등측도이다;
도 11은 도 10의 전지모듈의 부분 전개도이다;
도 12는 도 10의 전지모듈에 사용되는 프레임 부재의 등측도이다;
도 13은 도 12의 프레임 부재의 또 다른 등측도이다;
도 14는 도 12의 프레임 부재의 상면도이다;
도 15는 도 12의 프레임 부재의 측면도이다;
도 16은 도 10의 전지모듈에 사용되는 또 다른 프레임 부재의 등측도이다;
도 17은 프레임 부재들이 함께 결합될 때, 도 12 및 도 16의 프레임 부재들의 일부를 각각 확대한 단면도이다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 내용을 상술하지만, 본 발명의 범주가 그것에 의해 한정되는 것은 아니다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 하나의 실시예에 따른 전지모듈(10)이 도시되어 있다. 전지모듈(10)은 차량의 주 구동렬(drive train) 또는 차량의 보조 구동렬(auxiliary drive train)에 전력을 제공하도록 형성되어 있다. 논의의 목적을 위해, 단지 전지모듈(10)의 일부만 하기에 상세히 기재될 것이다. 특히, 도 2를 참조하면, 전지모듈(10)은 부품으로 전지셀 어셈블리(18) 및 전지셀 어셈블리(20)를 포함하고 있다.
도 1 내지 도 9를 참조하면, 전지셀 어셈블리(18)는 프레임 부재들(22, 24), 전지셀들(26, 28), 및 냉각 매니폴드 또는 핀(30)을 포함하고 있다. 전지셀 어셈블리(20)는 프레임 부재들(24, 32), 전지셀들(34, 36), 및 냉각 매니폴드(38)를 포함하고 있다. 단순화의 목적을 위해, 단지 전지셀 어셈블리(18)가 하기에 더 상세히 논의될 것이다.
하기에 더 상세히 논의되는 바와 같이, 프레임 부재들(22, 24)은 전지셀들(26, 28)과 냉각 핀(30)을 그것 사이에 고정하기 위해 함께 체결되도록 형성되어 있다.
도 3 내지 도 8을 참조하면, 사각-링 형상부 또는 본체(50)와 탭들(52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76)을 포함하고 있다. 탭들(52-76)은 제 1 방향에서 사각-링 형상부(50)의 외주 엣지(90)로부터 연장되어 있다. 또 다른 실시예에서, 프레임 부재(22)는 도시된 탭들보다 더 많거나 적은 수의 탭을 가질 수 있다. 사각 링-형상부(50)는 탭들(52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76)에 각각 인접한 구조로 위치되어 있는 외주 엣지(90)의 내부로 연장된 다수의 슬롯들(152, 154, 156, 158, 160, 162, 164, 166, 168, 170, 172, 174)을 포함하고 있다. 더욱이, 사각 링-형상부(50)는 유입 유체 도관(185) 및 배출 유체 도관(186)이 냉각 매니폴드들(30, 38)에 유동적으로 결합되도록 허용하기 위해 사각 링-형상부를 통해 연장된 간극들(180, 182, 184)을 가지고 있다. 하나의 실시예에서, 프레임 부재(20)는 플라스틱으로 구성되어 있다. 물론, 다른 실시예에서, 프레임 부재(20)는 당업자에게 알려진 다른 재료들로 구성될 수도 있다.
도 8을 참조하면, 프레임 부재(24)는 프레임 부재(22)와 동일한 구조를 가지고 있다. 따라서, 단지 프레임 부재(24)의 요소들의 일부만 하기에 논의될 것이다. 특히, 프레임 부재(24)는 사각 링-형상부 또는 본체(250) 및 탭들(252, 254, 256, 258, 260, 262, 264, 266, 268, 270, 272, 274, 276)을 포함하고 있다. 탭들(252, 254, 256, 258, 260, 262, 264, 266, 268, 270, 272, 274, 276)은 제 1 방향에서 사각 링-형상부(250)의 외주 엣지(290)로부터 연장되어 있다.
도 7 내지 도 9를 참조하면, 프레임 부재들(22, 24)을 전체적으로 함께 결합하는 것을 설명하기 전에 프레임 부재들(22, 24)의 어느 부위들이 함께 결합되는 지의 예시가 제공될 것이다. 도시된 바와 같이, 프레임 부재(24)는 탭(276)의 말단부에 위치하고 있는 커플링 피쳐(coupling feature, 380)와 함께 탭(276)을 가지고 있다. 커플링 피쳐(380)는 프레임 부재들(22, 24) 사이를 스냅 핏 결합(snap-fit engagement)하기 위해 프레임 부재(22)의 슬롯(176)의 일부에서 수납되도록 형성되어 있다. 프레임 부재들(24, 26)에서 각각의 탭들은 커플링 피쳐(380)와 유사한 커플링 피쳐를 가지고 있다는 것에 대해 주목되어야 한다.
도 2, 도 3 및 도 8을 참조하면, 전지셀 어셈블리(18)는 전지셀들(26, 28)과 냉각 핀(30)을 프레임 부재들(22) 사이에 위치시키는 단계, 및 다음으로 프레임 부재들(22, 24)을 고정적으로 유지하기 위해 프레임 부재(24)의 탭들(252, 254, 256, 258, 260, 262, 264, 266, 268, 270, 272, 274, 276)의 결합 피쳐들을 프레임 부재(22)의 슬롯들(152, 154, 156, 158, 160, 162, 164, 166, 168, 170, 172, 174)에 각각 결합하도록 프레임 부재들(22, 24)에 위치시키는 단계에 의해 함께 체결된다.
도 1을 참조하면, 하나의 실시예에서 전지셀들(26, 28)은 리튬-이온 파우치형 전지셀들이다. 물론, 당업자에게 알려진 다른 유형의 전지셀들도 사용될 수 있다.
도 2를 참조하면, 냉각핀(30)은 전지셀들(26, 28)로부터 열 에너지를 추출하기 위해 매니폴드(30)를 관통하여 흐르는 냉매 또는 유체를 수령하도록 형성되어 있다. 도시된 바와 같이, 하나의 실시예에서, 냉각핀(30)은 전지셀들(26, 28) 사이에 위치하고 있다.
도 10을 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전지모듈(400)이 도시되어 있다. 전지모듈(400)은 차량의 주 구동렬 또는 차량의 보조 구동렬에 전력을 제공하도록 형성되어 있다. 논의의 목적을 위해, 단지 전지모듈(400)의 일부만 하기에 상세히 기재될 것이다. 특히, 도 11을 참조하면, 전지모듈(400)은 부품으로 전지셀 어셈블리(410)를 포함하고 있다.
도 10 내지 도 17을 참조하면, 전지셀 어셈블리(410)는 프레임 부재들(422, 424), 전지셀들(426, 428), 및 압축가능 스페이서(compressible spacer, 430)를 포함하고 있다. 전지셀 어셈블리(410)의 장점은 어셈블리(410)가 탭들을 통해 연장된 간극들과 함께 탭들을 가지는 프레임 부재들을 사용하고, 탭들이 프레임 부재들과 인접하여 함께 체결되고 공기가 전지셀 어셈블리(410) 내부의 전지셀들을 냉각하기 위해 간극들을 통해 유동하도록 허용하기 위해 사용되는 것이다.
하기에 상세히 논의되는 바와 같이, 프레임 부재들(422, 424)은 전지셀들(426, 428) 및 압축가능 스페이서(430)를 프레임 부재들 사이에 유지하기 위해 함께 체결되도록 형성되어 있다.
도 12 내지 도 15를 참조하면, 프레임 부재(422)는 사각 링-형상부 또는 본체(429), 탭들(452, 454, 456, 458, 460, 462, 464, 466, 468, 470, 472), 크로스 부재들(700, 702, 704, 706, 708) 및 스페이서부(720)를 포함하고 있다. 탭들(452, 454, 456, 458, 460, 462, 464, 466, 468, 470, 472)은 각각의 탭들을 통해 연장된 간극들(552, 554, 556, 558, 560, 562, 564, 568, 570, 572)을 포함하고 있다. 더욱이, 탭들(452-472)은 제 1 방향에서 사각 링-형상부(429)의 외주 엣지(590)로부터 연장되어 있다. 사각 링-형상부(429)는 외주 엣지(590)에 인접한 말단부들을 가지고 있는 사각 링-형상부(429)의 내부 부위로부터 연장되어 있는 결합부재들(652, 654, 656, 658, 660, 662, 664, 668, 670, 672)을 포함하고 있다. 결합부재들(652-672)은 결합부재들(652-672)과 각각 인접하여 위치되어 있는 탭들(452-472)에 대해 각각 전반적으로 수직 연장되어 있다.
하나의 실시예에서, 사각 링-형상부(429)는 개방부(431)를 형성하고 있다. 크로스 부재들(700, 702, 704, 706, 708)은 사각 링-형상부(429)의 대향면들과 체결된 개방부(431)를 따라 연장되어 있다.
크로스 부재들(700, 702)과 탭들(458, 472)의 위치 사이의 간격이 공기가 개방부(431)의 일부를 통해 유동하는 것을 허용하는 것이 설명될 것이다. 도시된 바와 같이, 탭들(458, 472)은 사각 링-형상부(429)의 제 1 측면 및 제 2 측면에 각각 위치하고 있고 제 1 방향에 연장되어 있다. 탭(458)은 간극(558)이 탭(458) 내부에 형성되도록 서로 평행하게 연장되어 있는 하지부들(990, 992)과 하지부들(990, 992)의 사이에 위치한 연결부(994)를 가지고 있다. 탭(472)은 간극(572)이 탭(472) 내부에 형성되도록 서로 평행하게 연장되어 있는 하지부들(1010, 1012)과 하지부들(1010, 1012)의 사이에 위치한 연결부(1014)를 가지고 있다. 크로스 부재들(700, 702)은 갭이 개방부(431) 내부에서 크로스 부재들 사이에 형성되도록 서로 평행한 상태로 서로 떨어져 있다. 크로스 부재(700)를 통해 연장된 중심선(1024)이 하지부들(990, 1010)을 통해 각각 연장된 중심선들(996, 1016)과 각각 동일 평면에 있다. 더욱이, 공기가 간극(558), 크로스 부재들(700, 702) 사이의 갭, 및 간극(572)을 통해 유동하도록, 크로스 부재(702)를 통해 연장된 중심선(1026)이 하지부들을(992, 1012)를 통해 연장된 중심선들(998, 1018)과 각각 동일 평면에 있다.
도 15를 참조하면, 스페이서부(720)는 프레임 부재(422)의 후면(721)으로부터 연장되어 있다. 스페이서부(720)는 전지셀들(426, 428)을 냉각하기 위해 기류가 스페이서부를 통해 프레임 부재(422)에 의해 형성된 개방부(431) 내부로 유동하는 것을 허용하는 홀들(722, 724, 726, 728, 730, 732, 다른 홀들은 프레임 어셈블리(422)의 대향 면에 도시되어 있지 않음)을 형성하고 있다.
하나의 실시예에서, 프레임 부재(422)는 플라스틱으로 구성되어 있다.물론, 다른 실시예들에서, 프레임 부재(422)가 당업자에 알려진 다른 물질들로도 구성될 수 있다.
도 12 및 도 16을 참조하면, 프레임 부재(424)는 프레임 부재(422)와 동일한 구조를 가지고 있다. 따라서, 단지 프레임 부재(424)의 요소들의 일부만 하기에 논의될 것이다. 특히, 프레임 부재(424)는 사각 링-형상부 또는 본체(830) 및 탭들(852, 854, 856, 858, 860, 862, 864, 866, 868, 870)을 포함하고 있다.탭들(852, 854, 856, 858, 860, 862, 864, 866, 868, 870)은 각각 탭들을 통해 연장된 간극들(952, 954, 956, 958, 960, 962, 964, 966, 968, 970)을 가지고 있다.
도 15, 도 16 및 도 17을 참조하면, 프레임 부재들(422, 424)을 전체적으로 함께 체결하는 것을 설명하기 전에 프레임 부재들(422, 424)의 어느 부위들이 함께 체결되는 지의 예시가 제공될 것이다. 도시된 바와 같이, 프레임 부재(424)는 탭을 통해 위치한 간극(970)과 함께 탭(870)을 가지고 있다. 프레임 부재(422)의 결합 부재(672)는 프레임 부재들(422, 424) 사이에 스냅 핏 결합을 하기 위해 프레임 부재(424)의 간극(970)에 수납되도록 형성되어 있다.
도 11, 도 12 및 도 16을 참조하면, 전지셀 어셈블리(410)는 프레임 부재들(422, 424) 사이에 전지셀들(426, 428) 및 압축가능 스페이서(430)를 위치시키는 단계, 및 다음으로 프레임 부재들(422, 424)을 함께 고정적으로 유지하기 위해 프레임 부재(424)의 탭들(852-870)이 프레임 부재(424)의 결합 부재들(652-672)과 각각 결합되도록 서로 인접한 프레임 부재들(422, 424)을 위치시키는 단계에 의해 함께 체결된다.
도 11을 참조하면, 하나의 실시예로서 전지셀들(426, 428)이 리튬 이온 파우치형 전지셀들이다. 물론, 당업자에게 알려진 전지셀들의 다른 유형들이 사용될 수도 있다.
더욱이, 압축 가능 스페이서(430)는 전지셀들(426, 428)이 프레임 부재들(422, 424) 사이에 견고하게 고정되도록 스페이서(430)로부터 떨어진 전지셀들(426, 428)에 대해 편향(bias)하도록 형성되어 있다.
반면에, 단지 제한된 수의 예들을 가지고 관련된 내용을 상세히 기술하였지만, 본 발명이 그러한 개시 예들로 제한되지 않음은 용이하게 이해될 것이다. 보다 정확히 말하면, 본 발명은 여기에 기재되지 않은 많은 변화들, 변경들, 치환들 또는 균등물들을 합체하기 위해 수정될 수 있으나, 본 발명의 사상 및 범주와 일치된다. 게다가, 본 발명의 다양한 예들이 기재되어 있지만, 본 발명의 양상들(aspects)은 단지 상기에 기재된 몇몇의 예들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 따라서, 본 발명은 이전의 기재에 의해 한정되는 것으로 보지 않아야 한다.
본 발명의 전지셀 어셈블리는 탭들을 통해 연장된 간극들과 함께 탭들을 가지는 프레임 부재들을 사용함으로써, 탭들이 프레임 부재들과 인접하여 함께 체결되고 공기가 전지셀 어셈블리 내부의 전지셀들을 냉각하기 위해 간극들을 통해 유동하도록 하여 전지셀 어셈블리의 냉각 효율을 향상시킬 수 있다.

Claims (14)

  1. 제 1 외주 엣지(peripheral edge)로부터 연장된 다수의 제 1 탭들을 가지고 있는 제 1 프레임 부재로서, 상기 다수의 제 1 탭들에서 각각의 탭은 각각의 탭의 말단부(distal end)에 제 1 결합부(coupling feature)를 가지고 있는 제 1 프레임 부재;
    제 2 외주 엣지 내부로 연장된 다수의 슬롯들을 가지고 있는 제 2 프레임 부재; 및
    상기 제 1 및 제 2 프레임 부재 사이에 위치해 있는 전지셀로서, 다수의 제 1 탭들에서 각각의 탭의 제 1 결합부는 제 1 및 제 2 프레임 부재를 함께 고정적으로 유지하기 위해 제 2 프레임 부재의 다수의 슬롯들에서 각각의 슬롯을 체결하는 구조로 형성되어 있는 전지셀;
    을 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 전지셀 어셈블리.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 프레임 부재는 제 2 프레임 부재의 제 2 외주 엣지로부터 연장된 다수의 제 2 탭들을 더 포함하고 있고, 상기 다수의 제 2 탭들에서 각각의 탭은 각각의 탭의 말단부에 제 2 결합부를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 전지셀 어셈블리.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 프레임 부재는 사각-링 형상의 프레임 부재인 것을 특징으로 하는 전지셀 어셈블리.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 제 2 프레임 부재는 사각-링 형상의 프레임 부재인 것을 특징으로 하는 전지셀 어셈블리.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 전지셀은 리튬 이온 파우치형 전지셀인 것을 특징으로 하는 전지셀 어셈블리.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 프레임 부재는 제 2 프레임 부재와 동일한 구조를 가지는 것을 특징으로 하는 전지셀 어셈블리.
  7. 사각 링-형상부(rectangular ring-shaped portion)의 외주 엣지로부터 연장된 다수의 탭들을 가지고 있고, 상기 다수의 탭들에서 각각의 탭은 각각의 탭의 말단부에 결합부를 가지고 있으며, 상기 사각 링-형상부는 사각 링-형상부의 외주 엣지의 내부로 연장된 다수의 슬롯들을 가지고 있고, 다수의 슬롯들에서 각각의 슬롯은 다수의 탭들에서 각각의 탭에 인접한 구조로 이루어진 사각 링-형상부를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 프레임 부재.
  8. 제 1 방향에서 제 1 프레임 부재의 제 1 외주 엣지로부터 연장된 다수의 제 1 탭들을 가지고 있는 제 1 프레임 부재로서, 공기가 각각의 간극(aperture)을 통해 유동하도록 상기 다수의 제 1 탭들에서 각각의 탭은 상기 탭을 통해 연장된 간극을 가지고 있으며, 제 1 프레임 부재는 제 1 프레임 부재의 내부 부위로부터 연장되어 있고 제 1 외주 엣지에 인접한 말단부들을 가지고 있는 다수의 제 1 결합부재들을 더 포함하고 있고, 상기 다수의 제 1 결합부재들에서 각각의 결합부재는 각각의 결합부재에 인접하여 위치한 다수의 제 1 탭들에서 각각의 탭에 대해 전반적으로 수직 연장되어 있는 제 1 프레임 부재;
    제 1 방향에서 제 2 프레임 부재의 제 2 외주 엣지로부터 연장된 다수의 제 2 탭들을 가지고 있는 제 2 프레임 부재로서, 상기 다수의 제 2 탭들에서 각각의 탭은 관통하여 연장된 간극을 가지고 있는 제 2 프레임 부재; 및
    상기 제 1 및 제 2 프레임 부재의 사이에 위치한 전지셀로서, 제 2 프레임 부재의 다수의 제 2 탭들에서 각각의 탭은 제 1 및 제 2 프레임 부재를 함께 고정적으로 유지하기 위해 상기 다수의 제 1 결합부재들에서 각각의 결합부재와 결합하는 구조로 이루어진 전지셀;
    을 포함하고 있는 전지셀 어셈블리.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 제 2 프레임 부재는, 제 2 프레임 부재의 내부 부위(inner region)로부터 연장되어 있고 제 2 외주 엣지에 인접한 말단부들을 가지는 다수의 제 2 결합부재들을 더 포함하고 있고, 상기 다수의 제 2 결합부재들에서 각각의 결합부재는 각각의 결합부재에 인접하여 위치한 다수의 제 2 탭들에서 각각의 탭에 대해 전반적으로 수직 연장되어 있는 것을 특징으로 하는 전지셀 어셈블리.
  10. 제 8 항에 있어서, 상기 제 1 프레임 부재는 제 1 프레임 부재의 후면으로부터 연장된 스페이서부(spacer portion)를 더 포함하고 있고, 상기 스페이서부는 공기가 제 1 프레임 부재에 의해 형성된 개방부(open region)의 내부로 관통하여 유동하도록 허용하기 위한 다수의 홀들을 형성하고 있는 것을 특징으로 하는 전지셀 어셈블리.
  11. 제 8 항에 있어서, 상기 제 2 프레임 부재는 사각 링-형상부를 가지고 있고, 상기 사각 링-형상부는 그것의 제 1 측면과 제 2 측면에 각각 위치해 있는 다수의 제 2 탭들에서 제 1 탭과 제 2 탭을 가지고 있고 제 1 방향으로 연장되어 있고;
    상기 제 1 탭은, 서로 평행하게 연장되어 있는 제 1 및 제 2 하지부(leg portion)와, 제 1 간극이 제 1 탭 내부에 형성되도록 제 1 및 제 2 하지부 의 사이에 위치한 제 1 연결부(bridging portion)를 가지고 있으며;
    상기 제 2 탭은, 서로 평행하게 연장되어 있는 제 3 및 제 4 하지부와, 제 2 간극이 제 2 탭 내부에 형성되도록 제 3 및 제 4 하지부 사이에 위치하는 제 2 연결부를 가지고 있고;
    상기 제 2 프레임 부재는 사각 링-형상부에 의해 형성된 개방부(open region)를 따라 위치하는 제 1 및 제 2 크로스 부재(cross-member)를 더 가지고 있고, 상기 제 1 및 제 2 크로스 부재는 서로 평행한 상태로 서로 떨어져 있으며, 공기가 제 1 간극과 제 1 및 제 2 크로스 부재들 사이의 갭, 및 제 2 간극을 통해 유동하도록, 상기 제 1 크로스 부재를 통해 연장된 중심선이 제 1 및 제 3 하지부를 통해 연장된 제 1 및 제 2 중심선과 각각 동일 평면(co-planar)에 있고, 상기 제 2 크로스 부재를 통해 연장된 중심선은 제 2 및 제 4 하지부를 통과해 연장된 제 2 및 제 4 중심선과 각각 동일 평면에 있는 것을 특징으로 하는 전지셀 어셈블리.
  12. 제 1 방향에서 사각 링-형상부의 외주 엣지로부터 연장된 다수의 탭들을 가지고 있는 사각 링-형상부를 포함하고 있으며, 상기 다수의 탭들에서 각각의 탭은 공기가 각각의 간극을 통해 유동하도록 탭을 관통하여 연장된 간극을 가지고 있고, 상기 사각 링-형상부는, 그것의 내부 부위로부터 연장된 다수의 결합부재들과, 외주 엣지에 인접한 말단부들을 더 가지고 있으며, 상기 다수의 결합부재들에서 각각의 결합부재는 각각의 결합부재에 인접하여 위치하는 다수의 탭들에서 각각의 탭에 대해 전반적으로 수직 연장되어 있는 구조인 것을 특징으로 하는 프레임 부재.
  13. 제 12 항에 있어서, 상기 사각 링-형상부는 사각 링-형상부의 후면으로부터 연장된 스페이서부를 더 포함하고 있고, 상기 스페이서부는 공기가 사각 링-형상부에 의해 형성된 개방부 내부로 관통하여 유동하는 것을 허용하기 위한 다수의 홀들을 형성하고 있는 것을 특징으로 하는 프레임 부재.
  14. 제 12 항에 있어서, 상기 프레임 부재는, 사각 링-형상부의 제 1 측면과 제 2 측면에 각각 위치하고 제 1 방향으로 연장되어 있는 다수의 탭들에서 제 1 및 제 2 탭을 가지고 있고;
    상기 제 1 탭은, 서로 평행하게 연장되어 있는 제 1 및 제 2 하지부와, 제 1 간극이 제 1 탭 내부에 형성되도록 제 1 및 제 2 하지부 사이에 위치해 있는 제 1 연결부(bridging portion)를 가지고 있으며;
    상기 제 2 탭은, 서로 평행하게 연장되어 있는 제 3 및 제 4 하지부와, 제 2 간극이 제 2 탭 내부에 형성되도록 제 3 및 제 4 하지부 사이에 위치해 있는 제 2 연결부를 가지고 있고;
    상기 프레임 부재는 사각 링-형상부에 의해 형성된 개방부를 가로질러 위치하는 제 1 및 제 2 크로스 부재를 더 가지고 있고, 상기 제 1 및 제 2 크로스 부재는 서로 평행한 상태로 서로 떨어져 위치해 있으며, 공기가 제 1 간극과 제 1 및 제 2 크로스 부재들 사이의 갭, 및 제 2 간극을 통해 유동하도록, 상기 제 1 크로스 부재를 통해 연장된 중심선이 각각 제 1 및 제 3 하지부를 통해 연장된 제 1 및 제 2 중심선과 각각 동일 평면에 있고, 제 2 크로스 부재를 통해 연장된 중심선은 제 2 및 제 4 하지부를 통해 연장된 제 2 및 제 4 중심선과 각각 동일 평면에 있는 것을 특징으로 하는 프레임 부재.
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