WO2013103254A1 - 배터리 모듈 - Google Patents

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WO2013103254A1
WO2013103254A1 PCT/KR2013/000044 KR2013000044W WO2013103254A1 WO 2013103254 A1 WO2013103254 A1 WO 2013103254A1 KR 2013000044 W KR2013000044 W KR 2013000044W WO 2013103254 A1 WO2013103254 A1 WO 2013103254A1
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battery
module
battery module
case
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PCT/KR2013/000044
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이원준
이지석
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에스케이이노베이션 주식회사
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Definitions

  • the present invention relates to a battery module including a plurality of battery cells, and includes a sub-module including a plurality of battery cells and a battery case, and a cooling module through which a cooling medium in a liquid state flows, thereby improving a cooling module. .
  • a secondary battery is a battery that can be charged and discharged unlike a primary battery that cannot be charged.
  • a secondary battery In the case of a low-capacity battery in which one battery cell is packaged in a pack form, a secondary battery is portable such as a phone, a notebook computer, and a camcorder.
  • a power source for driving a motor such as an electric vehicle, which is used in a small electronic device and requires a large power
  • a plurality of battery cells are connected in series or in parallel to form a large capacity secondary battery.
  • the secondary battery may be manufactured in various forms, such as a pouch type, a cylindrical shape, and a rectangular shape.
  • a pouch type its shape is relatively free and light in weight, so it is recently used for portable electronic devices that are slim and light in weight. have.
  • the battery of the hybrid vehicle to which the pouch-type secondary battery is applied is used by making cells having a thin plate structure as one module, and configuring a package by connecting a plurality of modules in series according to the specification of the hybrid vehicle.
  • the temperature of the cell must be maintained in an appropriate range so that the internal temperature of the battery is operated, for example, 25 to 40 degrees.
  • Prior art 1 includes at least one battery assembly formed by stacking a plurality of unit cells, and a housing in which the battery assembly is embedded and a cooling medium for temperature control is distributed, wherein the battery assembly is disposed along a length direction of the housing.
  • the housing has a structure in which the cooling medium is discharged toward the inner wall of the housing while passing between the unit cells of the battery assembly while traveling along the longitudinal direction of the housing from the upper side of the battery assembly.
  • the present invention relates to a secondary battery module capable of minimizing the size of a battery module while having an excellent temperature control effect of the unit cell by improving a flow structure and efficiently disposing a unit cell.
  • Prior art 1 is a cooling method using the air has a disadvantage of low cooling efficiency, low noise and safety. Therefore, there is a need for a battery module using a cooling method using a cooling medium of a liquid ecology such as cooling water.
  • an object of the present invention is to include a sub-module and a cooling case in which the cooling medium in the liquid state can be flowed, high cooling efficiency, easy to manufacture battery module To provide.
  • At least one submodule 100 including a plurality of battery cells 110 and a battery case 130 accommodating the battery cells 110; And a cooling case 200 accommodating the sub-module 100 and at least one heat exchanger 220 formed perpendicularly to the cooling plate 210 in a plate-like cooling plate 210 and a fin shape. It characterized by including.
  • the cooling case 200 is provided in the cooling plate 210 and at least one cooling passage 230 through which a cooling medium flows, and formed at one side of the cooling plate 210 and the cooling passage 230. Is connected to one side of the inlet 240 and the other side of the cooling plate 210 to inject the cooling medium from the outside and is connected to the other side of the cooling flow path 230, the outlet for outflow of the cooling medium And 250, and formed of a thermally conductive metal.
  • the cooling medium is characterized in that the liquid state.
  • the sub module 100 further includes a buffer member 120 provided between the battery cells 110, and the battery case 130 is formed of a thermally conductive metal.
  • the battery module 1000 is characterized in that the cooling passage 230 is formed such that one of the sub-modules 100 corresponds to one cooling passage 230.
  • the battery module of the present invention is manufactured by inserting a sub-module into a cooling case, each battery cell can be easily inserted and manufactured, and the leakage of the cooling medium is low, so that the stability is high and the reliability of the product can be increased. It works.
  • the battery module of the present invention has the effect that the cooling efficiency can be increased by not only fixing the heat exchange part of the cooling case to the submodule but also expanding the heat exchange area.
  • the battery module of the present invention has an effect that the battery case is protected by each battery cell, it is possible to prevent the battery cell is deformed by an external force during the insertion into the cooling case.
  • FIG. 1 is a perspective view of a battery module according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view of the battery module cut in the direction A-A 'according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is an exploded perspective view of a battery module according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a perspective view of a submodule of a battery module according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 is an exploded perspective view of a sub module of a battery module according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 6 is a perspective view of the cooling case of the battery module according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 7 is a perspective view showing a cooling plate in the cooling case of the battery module according to an embodiment of the present invention.
  • the present invention includes a sub module 100 and a cooling case 200 through which a cooling medium in a liquid state can be flowed, and an object thereof is to provide a battery module 1000 having high cooling efficiency and easy manufacturing.
  • FIG. 1 is a perspective view of a battery module 1000 according to an embodiment of the present invention
  • Figure 2 is a cross-sectional view of the battery module 1000 according to an embodiment of the present invention cut in the direction A-A '
  • a battery module 1000 according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 3.
  • the battery module 1000 which is an embodiment of the present invention, includes a plurality of battery cells 110 and at least one sub module 100 including a battery case 130 accommodating the battery cells 110 and plate-shaped cooling. It includes at least one heat exchanger 220 formed in the plate 210 and perpendicular to the cooling plate 210 in a fin shape, and includes a cooling case 200 for receiving the sub-module 100.
  • At least one submodule 100 is inserted between the heat exchange parts 220 of the cooling case 200 to exchange heat. Therefore, since the battery module 1000 according to the embodiment of the present invention is manufactured by inserting the sub-module 100 into the cooling case 200, the battery module 1000 can be easily inserted into each of the battery cells 110. There is an effect, there is a low possibility of leakage of the cooling medium has the effect of high stability and high reliability of the product.
  • FIG. 4 is a perspective view illustrating a submodule 100 of the battery module 1000 according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 5 is a diagram illustrating a submodule 100 of the battery module 1000 according to an embodiment of the present invention. An exploded perspective view shown. 4 and 5 will be described in detail with respect to the sub-module 100 of the battery module 1000 according to an embodiment of the present invention.
  • the submodule 100 includes the battery cell 110, the buffer 120, and the battery case 130.
  • the battery cell 110 includes a first electrode plate and a second electrode plate, a first electrode tab and a second electrode tab extending from the first electrode plate and a second electrode plate, and a first electrode plate and a second electrode plate.
  • An electrode assembly including a separator provided between the electrode assembly and a pouch case accommodating the electrode assembly, wherein the electrode assembly includes a plate-shaped battery cell 110 in which the first electrode tab and the second electrode tab are exposed to the outside of the pouch case. to be.
  • the battery cell 110 is provided in plurality, the buffer member 120 is provided between each of the battery cells 110, the sub-module 100 is the battery cell 110 and the buffer member 120 in the battery case 130. ) Is stacked and accommodated.
  • the battery module 1000 of the present invention is the battery case 130, the battery cell 110, the buffer member 120, the battery cell 110, the battery case 130 in order
  • the stacked submodules 100 are inserted between the fin-shaped heat exchange parts 220 to be heat-exchanged in a state where a heat exchange area is formed to be wide, whereby the battery cells 110 can be efficiently cooled.
  • the sub-module 100 protects the battery cell 110 by the shock absorbing material 120 and the battery case 130, so that the sub-module 100 is inserted into the cooling case 200 by an external force. 110) has an effect of preventing damage.
  • the battery case 130 may be formed of a thermally conductive metal, and the thermally conductive metal may be aluminum, copper, or the like.
  • FIG. 6 is a perspective view showing a cooling case 200 of the battery module 1000 according to an embodiment of the present invention
  • Figure 7 is a cooling case 200 of the battery module 1000 according to an embodiment of the present invention.
  • Perspective view showing the cooling plate 210, showing the flow of the cooling medium. 6 and 7 will be described in detail the cooling case 200 of the battery module 1000 according to an embodiment of the present invention.
  • Cooling case 200 of the battery module 1000 is formed by including a heat exchanger 220 having a plate fin shape formed in a direction perpendicular to the cooling plate 210 and the cooling plate 210 do.
  • the cooling plate 210 is provided with at least one cooling passage 230 to allow the cooling medium to flow therein. At this time, the cooling medium is in a liquid state and cooling water may be used.
  • the cooling plate 210 is connected to one side of the cooling passage 230 on one side thereof, and an inlet 240 for introducing a cooling medium into the cooling passage 230 is formed, and the other side is connected to the other side of the cooling passage 230.
  • An outlet 250 for flowing the cooling medium past the cooling passage 230 is formed.
  • the heat exchange part 220 has a plate fin shape and is formed perpendicular to the cooling plate 210.
  • the heat exchanger 220 not only fixes the submodule 100, but also enlarges the heat exchange area with the battery cells 110 inside the submodule 100, thereby maximizing cooling efficiency.
  • the battery module 1000 may be formed such that one cooling passage 230 corresponds to one sub module 100.
  • 1 to 7 illustrate a plurality of sub-modules 100 and cooling passages 230 also corresponding to the sub-modules 100.
  • the cooling flow path 230 is formed to correspond to the sub module 100, the cooling of the sub module 100 may be efficiently performed.
  • the cooling case 200 is the cooling plate 210 and the heat exchanger 220 is integrally formed through the extrusion process. Therefore, there is an effect that can prevent the occurrence of contact thermal resistance between the cooling plate 210 and the heat exchanger 220.
  • submodule 110 battery cell
  • cooling case 210 cooling plate

Abstract

본 발명은 복수 개의 배터리 셀로 이루어진 배터리 모듈에 관한 것으로, 복수 개의 배터리 셀과 배터리케이스를 포함하는 서브모듈 및 액체 상태의 냉각매체가 유동되는 냉각케이스를 포함함으로써, 냉각 효율이 향상된 배터리 모듈에 관한 것이다. 더욱 상세하게, 본 발명은 복수 개의 배터리 셀과, 상기 배터리 셀을 수용하는 배터리 케이스를 포함하는 적어도 하나 이상의 서브모듈 및 판 형상의 냉각판과 핀 형상으로 상기 냉각판과 수직으로 형성되는 적어도 하나 이상의 열교환부를 포함하여 상기 서브모듈을 수용하는 냉각케이스를 포함하여, 액체 상태의 냉각매체를 사용함으로써 냉각 효율이 높고 제작이 용이한 배터리 모듈에 관한 것이다.

Description

배터리 모듈
본 발명은 복수 개의 배터리 셀로 이루어진 배터리 모듈에 관한 것으로, 복수 개의 배터리 셀과 배터리케이스를 포함하는 서브모듈 및 액체 상태의 냉각매체가 유동되는 냉각케이스를 포함함으로써, 냉각 효율이 향상된 배터리 모듈에 관한 것이다.
일반적으로 이차전지(secondary battery)는 충전이 불가능한 일차전지와는 달리 충전 및 방전이 가능한 전지이고, 하나의 전지 셀이 팩 형태로 포장된 저용량 전지의 경우 폰이나 노트북 컴퓨터 및 캠코더와 같은 휴대가 가능한 소형 전자기기에 사용되고, 대전력을 필요로 하는 기기 예컨대, 전기 자동차 등의 모터 구동용 전원의 경우에는 상기 전지 셀을 수십 개 직렬 또는 병렬로 연결하여 대용량의 이차 전지를 구성하게 된다.
상기 이차 전지는 다양한 형태로 제조가 가능한데, 대표적인 형상으로는 파우치형이나 원통형, 각형을 들 수 있으며, 파우치형의 경우 그 형상이 비교적 자유롭고 무게가 가벼워서 최근들어 슬림과 경량화되는 휴대용 전자기기용으로 많이 사용되고 있다.
상기 파우치형 이차 전지가 적용되는 하이브리드 차량의 배터리는 얇은 판형 구조로 된 셀들을 하나의 모듈로 만들어 사용되고 있고, 하이브리드 차량의 사양에 따라 다수의 모듈을 직렬로 연결하여 패키지를 구성한다.
상기 다수의 모듈이 직렬로 연결된 패키지는 충·방전 시 셀에서 열이 발생되고 있고, 상기 셀의 온도에 따라 배터리의 충·방전 전력이 변하게 된다.
따라서, 배터리의 내부온도가 예를 들어 25~40도로 운전되도록 셀의 온도를 적절한 범위로 유지하여야 한다.
한국 공개특허 제2007-0013455호('이차 전지 모듈' 이하 선행기술1) 에서는 배터리 모듈을 냉각하기 위한 기술이 개시되었다. 선행기술1은 다수 개의 단위 전지를 적층 배열하여 이루어지는 적어도 하나의 전지 집합체와, 상기 전지 집합체를 내장시키고 온도 제어용 냉각매체를 유통시키는 하우징을 포함하며, 상기 전지 집합체는 상기 하우징의 길이 방향을 따라 배치되고, 상기 하우징은 상기 냉각매체가 상기 전지 집합체의 상측에서 상기 하우징의 길이 방향을 따라 진행하면서 이 전지 집합체의 각 단위 전지 사이를 통과하여 상기 하우징의 내벽 쪽으로 배출되는 구조로 이루어짐으로써, 냉각매체의 유동 구조를 개선하고 단위 전지의 효율적인 배치를 통해 단위 전지의 온도 제어 효과가 우수하면서도 전지 모듈의 크기를 최소화할 수 있는 이차 전지 모듈에 관한 것이다.
선행기술 1은 공기를 이용한 냉각방식으로 냉각 효율이 낮고, 소음 및 안전성이 낮다는 단점이 있다. 따라서 냉각수와 같은 액체 생태의 냉각매체를 이용한 냉각방식을 이용하는 배터리 모듈이 필요한 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 서브모듈 및 액체 상태의 냉각매체가 유동될 수 있는 냉각케이스를 포함함으로써, 냉각효율이 높으며, 제작 또한 용이한 배터리 모듈을 제공하는 것이다.
본 발명은 복수 개의 배터리 셀(110)과, 상기 배터리 셀(110)을 수용하는 배터리 케이스(130)를 포함하는 적어도 하나 이상의 서브모듈(100); 및 판 형상의 냉각판(210)과 핀 형상으로 상기 냉각판(210)과 수직으로 형성되는 적어도 하나 이상의 열교환부(220)를 포함하며, 상기 서브모듈(100)을 수용하는 냉각케이스(200);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 냉각케이스(200)는 상기 냉각판(210)의 내부에 구비되며 냉각매체가 흐르는 적어도 하나 이상의 냉각유로(230)와, 상기 냉각판(210)의 일측에 형성되며 상기 냉각유로(230)의 일측과 연결되어 외부에서 상기 냉각매체를 주입하는 유입부(240) 및 상기 냉각판(210)의 타측에 형성되며 상기 냉각유로(230)의 타측과 연결되어 상기 냉각매체가 유출되는 유출부(250)를 포함하며 열전도성 금속으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 냉각매체는 액체 상태인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 서브모듈(100)은 상기 배터리 셀(110) 사이에 구비되는 완충재(120)를 더 포함하며, 상기 배터리 케이스(130)는 열전도성 금속으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 배터리 모듈(1000)은 상기 냉각유로(230)는 하나의 상기 서브모듈(100)이 하나의 상기 냉각유로(230)와 대응되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 배터리 모듈은 냉각케이스에 서브모듈을 삽입하는 방식으로 제작되므로, 각각의 배터리 셀의 삽입이 용이하여 제작이 용이하며, 냉각매체의 누설 가능성이 낮아 안정성이 높고 제품의 신뢰도가 높아질 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 배터리 모듈은 상기 냉각케이스의 열교환부가 상기 서브모듈을 고정할 뿐만 아니라 열교환 면적을 확대하여 냉각 효율이 증가할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 배터리 모듈은 상기 배터리케이스가 각각의 배터리 셀을 보호함으로써, 상기 냉각케이스로의 삽입 과정에서 상기 배터리 셀이 외력에 의해 변형되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 모듈의 사시도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 모듈을 A-A'방향으로 자른 단면도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 모듈의 분해사시도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 모듈의 서브모듈 사시도.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 모듈의 서브모듈 분해사시도.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 모듈의 냉각케이스 사시도.
도 7는 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 모듈의 냉각케이스에서 냉각판을 나타낸 투시도.
이하, 본 발명의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명한다.
그러나 첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 더욱 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일실시예에 불과하므로 본 발명의 기술적 사상이 첨부된 도면의 형태에 한정되는 것은 아니다.
본 발명은 서브모듈(100) 및 액체 상태의 냉각매체가 유동될 수 있는 냉각케이스(200)를 포함함으로써, 냉각효율이 높으며, 제작 또한 용이한 배터리 모듈(1000)을 제공하는 것을 목적으로 한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 모듈(1000)의 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 모듈(1000)을 A-A'방향으로 자른 단면도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 모듈(1000)의 분해사시도이다. 도 1 내지 도 3을 참조로 하여 본 발명의 일실시예인 배터리 모듈(1000)에 관하여 상세하게 설명한다.
본 발명의 일실시예인 배터리 모듈(1000)은 복수 개의 배터리 셀(110)과, 배터리 셀(110)을 수용하는 배터리 케이스(130)를 포함하는 적어도 하나 이상의 서브모듈(100) 및 판 형상의 냉각판(210)과 핀 형상으로 상기 냉각판(210)과 수직으로 형성되는 적어도 하나 이상의 열교환부(220)를 포함하며, 상기 서브모듈(100)을 수용하는 냉각케이스(200)를 포함한다.
즉, 적어도 하나 이상의 서브모듈(100)이 냉각케이스(200)의 열교환부(220) 사이에 삽입되어 열교환된다. 따라서, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 모듈(1000)은 냉각케이스(200)에 서브모듈(100)을 삽입하는 방식으로 제작되므로, 각각의 배터리 셀(110)의 삽입이 용이하여 제작이 용이한 효과가 있으며, 냉각매체의 누설 가능성이 낮아 안정성이 높고 제품의 신뢰도가 높아질 수 있는 효과가 있다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 모듈(1000)의 서브모듈(100)을 나타낸 사시도이며, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 모듈(1000)의 서브모듈(100)을 나타낸 분해사시도이다. 도 4 및 도 5를 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 모듈(1000)의 서브모듈(100)에 대하여 상세하게 설명한다.
서브모듈(100)은 배터리 셀(110), 완충재(120) 및 배터리 케이스(130)를 포함하여 형성된다.
배터리 셀(110)은 제1전극판 및 제2전극판과, 제 1전극판 및 제2전극판에서 연장 형성되는 제1전극탭 및 제2전극탭과, 제1전극판과 제2전극판 사이게 구비되는 분리막을 포함하는 전극조립체와, 전극조립체를 수용하는 파우치 케이스를 포함하되, 전극조립체는 제1전극탭 및 제2전극탭이 파우치 케이스 외부로 노출되도록 수용되는 판상형 배터리 셀(110)이다.
또한, 배터리 셀(110)은 복수 개로 구비되며, 배터리 셀(110) 사이마다 완충재(120)가 구비되며, 서브모듈(100)은 배터리 케이스(130) 내부에 배터리 셀(110)과 완충재(120)가 적층되어 수용된 형태이다.
따라서, 도 2의 단면도에 도시된 바와 같이, 본 발명의 배터리 모듈(1000)은 배터리 케이스(130), 배터리 셀(110), 완충재(120), 배터리 셀(110), 배터리 케이스(130) 순서로 적층된 서브모듈(100)이 핀 형상의 열교환부(220) 사이에 삽입되어 열교환 면적이 넓게 형성된 상태에서 열교환 됨으로써, 배터리 셀(110)이 효율적으로 냉각될 수 있는 효과가 있다.
또한, 서브모듈(100)은 완충재(120) 및 배터리 케이스(130)가 배터리 셀(110)을 보호함으로써, 서브모듈(100)이 냉각케이스(200)에 삽입되는 과정에서 외력에 의해 배터리 셀(110)이 손상되는 것을 방지하는 효과가 있다.
또한, 배터리 케이스(130)는 열전도성 금속으로 형성되며, 열전도성 금속은 알루미늄, 구리 등일 수 있다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 모듈(1000)의 냉각케이스(200)를 나타낸 사시도이며, 도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 모듈(1000)의 냉각케이스(200)에서 냉각판(210)을 나타낸 투시도이며, 냉각매체의 흐름을 도시하였다. 도 6 및 도 7을 참조하여 본 발명의 일실시예인 배터리 모듈(1000)의 냉각케이스(200)를 상세하게 설명한다.
본 발명의 일실시예에 따른 배터리 모듈(1000)의 냉각케이스(200)는 냉각판(210)과 냉각판(210)에 수직한 방향으로 형성된 플레이트 핀 형상의 열교환부(220)를 포함하여 형성된다.
냉각판(210)은 내부에 냉각매체가 흐를 수 있도록 적어도 하나 이상의 냉각유로(230)가 구비된다. 이 때, 냉각매체는 액체 상태이며 냉각수 등을 사용할 수 있다. 냉각판(210)은 일측에 냉각유로(230)의 일측과 연결되어 냉각유로(230)에 냉각매체를 유입하는 유입부(240)가 형성되며, 타측에 냉각유로(230)의 타측과 연결되어 냉각유로(230)를 지난 냉각매체를 유출시키는 유출부(250)가 형성된다.
열교환부(220)는 플레이트 핀 형상이며, 냉각판(210)과 수직으로 형성된다. 열교환부(220)는 서브모듈(100)을 고정할 뿐만 아니라 서브모듈(100) 내부의 배터리 셀(110)과의 열교환 면적을 확대하므로 냉각효율이 극대화 될 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 모듈(1000)은 하나의 냉각유로(230)가 하나의 서브모듈(100)에 대응되도록 형성될 수 있다. 도 1 내지 도 7은 서브모듈(100)이 복수 개로 구비되며 냉각유로(230) 또한 서브모듈(100)에 대응되도록 도시하였다. 냉각유로(230)가 서브모듈(100)에 대응되도록 형성될 경우 서브모듈(100)의 냉각이 효율적으로 이루어질 수 있는 효과가 있다.
또한, 냉각케이스(200)는 냉각판(210)과 열교환부(220)가 압출공정을 통하여 일체형으로 형성된다. 따라서, 냉각판(210)과 열교환부(220) 사이에 접촉 열저항이 발생하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
[부호의 설명]
1000 : 배터리 모듈
100 : 서브모듈 110 : 배터리 셀
120 : 완충재 130 : 배터리 케이스
200 : 냉각케이스 210 : 냉각판
220 : 열교환부 230 : 냉각유로
240 : 유입부 250 : 유출부

Claims (7)

  1. 복수 개의 배터리 셀과, 상기 배터리 셀을 수용하는 배터리 케이스를 포함하는 적어도 하나 이상의 서브모듈; 및
    판 형상의 냉각판과 핀 형상으로 상기 냉각판과 수직으로 형성되는 적어도 하나 이상의 열교환부를 포함하며, 상기 서브모듈을 수용하는 냉각케이스;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 냉각케이스는
    상기 냉각판의 내부에 구비되며 냉각매체가 흐르는 적어도 하나 이상의 냉각유로와, 상기 냉각판의 일측에 형성되며 상기 냉각유로의 일측과 연결되어 외부에서 상기 냉각매체를 주입하는 유입부 및 상기 냉각판의 타측에 형성되며 상기 냉각유로의 타측과 연결되어 상기 냉각매체가 유출되는 유출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 냉각매체는 액체인 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 서브모듈은
    상기 배터리 셀 사이에 구비되는 완충재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 배터리 케이스는
    열전도성 금속으로 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  6. 제2항에 있어서,
    상기 배터리 모듈은
    상기 냉각유로는 하나의 상기 서브모듈이 하나의 상기 냉각유로와 대응되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 냉각케이스는
    열전도성 금속으로 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
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