WO2008006508A2 - Axialkolbenmaschine mit einer ansatzscheibe an einer rückhaltescheibe, entsprechende rückhaltescheibe und entsprechende ansatzscheibe - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Axialkolbenmaschine (1) mit einem Gehäuse (2), in dem eine Schrägscheibe (13) und eine Zylindertrommel (4) axial nebeneinander angeordnet und relativ zueinander drehbar gelagert sind, mehreren Kolben (10), die durch eine zwischen der Schrägscheibe (24) und der Zylindertrommel (4) angeordnete Rückhaltescheibe (24) gegen eine Entfernung von der Schrägscheibe (13) gehalten sind, und wenigstens einem Stützteil (58a), das die Rückhaltescheibe (24) in ihrem mittleren Schrägbereich ihrer der Schrägscheibe (13) axial gegenüberliegenden Freiseite (24b) mit einem axialen Bewegungsspiel (a) hintergreift. Um die Stützfunktion zu verbessern, liegt an der Freiseite (24b) der Rückhaltescheibe (24) in deren Randbereich eine ringförmige Ansatzscheibe (61) an, die an der Rückhaltescheibe (24) befestigt ist.

Description

Axialkolbenmaschine mit einer Ansatzscheibe an einer

Rückhaltescheibe, entsprechende Rückhaltescheibe und entsprechende AnsatzScheibe

Die Erfindung betrifft eine Axialkolbenmaschine oder

Rückhaltescheibe oder Ansatzscheibe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1, 2 bzw. 5.

Bei einer Axialkolbenmaschine wirken dann, wenn die Kolben Saughübe ausführen, axiale Kräfte an den Kolben, die diese z. B. mit zugehörigen Gleitschuhen, von der Schrägscheibe abzuheben suchen. Dies wird durch eine

Rückhalteeinrichtung mit einer Rückhaltescheibe für die Kolbenköpfe oder die Gleitschuhe verhindert. Da die vorgenannten axialen Kräfte beträchtlich sein können, ist es bereits bekannt, eine Rückhalteeinrichtung im Falle von Belastungsspitzen mit einer Stützeinrichtung zu hintergreifen und abzustützen, um die Rückhalteeinrichtung vor einer Überlastung und Beschädigung zu schützen.

Bei einer in der DE 39 01 064 Al beschriebenen Axialkolbenmaschine ist eine solche Stützeinrichtung durch einen Sicherungsring gebildet, der in einer Innennut einer Schrägscheibe in Form einer Schwenkscheibe sitzt und eine Rückhalteeinrichtung mit einer Rückhaltescheibe hintergreift. Bei dieser bekannten Ausgestaltung werden die Rückhaltekräfte und die Stützkräfte von der Rückhaltescheibe aufgenommen und über einen sogenannten Schwenksattel der Zylindertrommel der Axialkolbenmaschine übertragen.

In der US 2,101,213 ist eine Axialkolbenmaschine beschrieben, bei der die Stützeinrichtung zum Stützen der Rückhalteeinrichtung durch Stützstößel gebildet ist, die in radialen Führungslöchern im Gehäuse radial verschiebbar gelagert und durch Federn radial einwärts vorgespannt sind. An ihren inneren Enden weisen die Stützstößel Schrägflächen auf, die bezüglich der Ebene einer zugehörigen Rückhaltescheibe geneigt sind, wobei die Stützstößel mit diesen Schrägflächen den äußeren Rand der Rückhaltescheibe hintergreifen. Diese vorbekannte Stützeinrichtung ist wegen der Schrägflächen mit folgenden Nachteilen behaftet. Grundsätzlich ist der Nachteil vorhanden, dass aufgrund der Berührung zwischen der

Rückhaltescheibe und den Haltestößeln Reibung, Verschleiß und eine daraus resultierende Erwärmung stattfinden. Wenn die Neigung der Schrägflächen zu groß ist, besteht darüberhinaus die Gefahr, dass die Rückhaltescheibe die Stützstößel aufgrund der axialen Zugkraft der Kolben nach außen drückt, wodurch die Stützstößel ihre Wirksamkeit verlieren und keine oder nur eine verminderte Stützkraft auf die Rückhaltescheibe ausüben können. Außerdem ergeben sich bei dieser bekannten Ausgestaltung insbesondere dann Zwängungen zwischen der Rückhaltescheibe und den Stützstößeln, wenn eine schwenkbare Schwenkscheibe vorhanden ist, was durch die veränderten Schräglagen der Rückhaltescheibe beim Schwenken der Schwenkscheibe hervorgerufen wird.

Eine aus der DE 197 51 994 Al entnehmbare Rückhaltescheibe weist auf einem Umfangskreis angeordnete Aufnahmeöffnungen für Gleitschuhe und eine zentrale Öffnung auf, mit der sich die Rückhaltescheibe an einem Gegenlager abstützt. Das Gegenlager kann bei einer schwenkbaren Schrägscheibe eine teilkugelförmige Lagerfläche in Form eines Sattels aufweisen, auf dem die Schrägscheibe schwenkbar ist. Die Rückhaltekraft für die Gleitschuhe wird von der zur Schrägscheibe hingerichteten Halteseite der Rückhaltescheibe ausgeübt, an der die Gleitschuhe anliegen. Die bei einer schwenkbaren Schrägscheibe radial länglich geformten Aufnahmeöffnungen in der Rückhaltescheibe sind von zylindrischen Abschnitten der Gleitschuhe durchsetzt. An der der Halteseite axial gegenüberliegenden Freiseite der Rückhaltescheibe sind die Aufnahmeöffnungen durch von der Freiseite abstehende Ringkragen verlängert. Es ist der Zweck dieser Ringkragen, den sie durchragenden Abschnitten der Gleitschuhe eine hinreichend große Führungsfläche zu bieten. Außerdem tragen die Ringkragen zur Stabilisierung der Rückhaltescheibe bei. Die Rückhaltescheibe mit den Ringkragen ist vorzugsweise einteilig aus einem Stanzteil geprägt, wobei die Ringkragen und vorzugsweise auch der sphärische zentraler Lagerring einteilig durch Drücken geprägt werden. Aufgrund der insbesondere durch die Ringkragen vergrößerten Stabilität der Rückhaltescheibe kann diese mit einer verhältnismäßig geringen Dicke ihres die Ringkragen tragenden Scheibkörpers ausgebildet werden, was zu einem verhältnismäßig geringen Gewicht für die Rückhaltescheibe führt. Dies ist angestrebt, um im Rotationsbetrieb der Axialkolbenmaschine durch die Fliehkräfte der Rückhaltescheibe erzeugte Biegemomente gering zu halten.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Axialkolbenmaschine oder bei einer Rückhaltescheibe für eine Axialkolbenmaschine oder bei einer Ansatzscheibe für eine Rückhaltescheibe bzw. Axialkolbenmaschine die Stützfunktion zu verbessern. Diese Verbesserung kann bezüglich mehreren Aspekten erfolgen, z. B. einer Verbesserung der Raumausnutzung und der Austauschbarkeit der Rückhaltescheibe, einer Verbesserung bzw. Ermöglichung einer Materialwahl und einer Verminderung des Verschleißes oder Verlängerung der Lebensdauer aufgrund eines geeigneten Materials.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1, 2 bzw. 5 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in jeweils zugehörigen Unteransprüchen beschrieben.

Bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung gemäß dem Anspruch 1 oder 2 ist jeweils an der Freiseite der Rückhaltescheibe in deren dem Stützteil axial gegenüberliegenden Randbereich eine ringförmige Ansatzscheibe an der wenigstens Freiseite anliegend angeordnet und durch ein oder mehrere Befestigungselemente an der Rückhaltescheibe befestigt . Bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung gemäß dem unabhängigen Anspruch 5 weist die Ansatzscheibe an ihrer einen axialen Seite eine radiale Anlagefläche und ein oder mehrere Befestigungselemente auf, die jeweils Teil einer Befestigungsvorrichtung zum Befestigen der Ansatzscheibe an der Rückhaltescheibe ist bzw. sind.

Allen erfindungsgemäßen Ausgestaltungen ist eine Ansatzscheibe gemeinsam, die entweder an der Freiseite bzw. Freifläche der Rückhaltescheibe anliegt und daran befestigt oder befestigbar ist oder für eine Anlage an der Freiseite bzw. - fläche der Rückhaltescheibe und eine Befestigung daran ausgebildet ist. Dabei kann die Ansatzscheibe lösbar oder unlösbar an der Rückhaltescheibe befestigt oder befestigbar sein.

In allen Fällen ist die Ansatzscheibe ein zusätzliches Bauteil, das an der Rückhaltescheibe vorgefertigt befestigt ist, z. B. durch Kleben, Anformen, Anspritzen oder Verrasten, oder die Ansatzscheibe kann auch im Zuge der Endmontage der Axialkolbenmaschine montiert und befestigt werden, z. B. durch Verrasten. Bei einer lösbaren Befestigungsvorrichtung kann die Ansatzscheibe z. B. gegen eine Ansatzscheibe unterschiedlicher Dicke ausgetauscht werden.

In jedem Falle ist die Ansatzscheibe im montierten Zustand ein sich zwischen dem Stützteil und der Rückhaltescheibe befindliches Bauteil, das verschiedene Anforderungen erfüllen kann. In einem Fall, in dem das wenigstens eine Stützteil und/oder die Rückhaltescheibe für unterschiedliche Konstruktionen von Axialkolbenmaschinen verwendet werden können, wobei eine bestimmte Gesamtdicke für die Rückhaltescheibe vorgegeben ist, lässt sich die Rückhaltescheibe durch den Anbau der Ansatzscheibe bestimmter Dicke an ein gewünschtes Dickenerfordernis anpassen. Die Ansatzscheibe kann aber auch andere Anforderungen erfüllen, z. B. die Verschleißfestigkeit bzw. Lebensdauer oder eine Dämpfungsfunktion verbessern, insbesondere beim Stoßen der Ansatzscheibe gegen das Stützteil, vorzugsweise dann, wenn die Ansatzscheibe aus einem elastischen oder hartelastischen Material besteht, z. B. aus Kunststoff.

Die erfindungsgemäße Ansatzscheibe führt auch zu einer Vergrößerung der für einen Kontakt mit dem Stützteil zur Verfügung stehenden Stützfläche. Diese

Stützflächenvergrößerung ergibt sich insbesondere in den Randbereichen zwischen zwei Aufnahmelöchern in der Rückhaltescheibe für die Gleitschuhe. In diese Freiräume können sich Verbreiterungen der Ansatzscheibe wenigstens teilweise hinein erstrecken und somit die angestrebte Stützflächenvergrößerung herbeiführen.

Bei einer Rückhaltescheibe, die an ihrer Freiseite die Aufnahmelöcher verlängernde Ringkragen aufweist, lässt sich die Stützflächenvergrößerung auch im Bereich zwischen den Aufnahmelöchern und dem Außenumfang der Rückhaltescheibe dann erreichen, wenn die Ansatzscheibe die äußeren Bereiche der Ringkragen jeweils mit einem verjüngten Wandabschnitt überdeckt. Zur Aufnahme der äußeren überdeckten Abschnitte der Ringkragen kann die Ansatzscheibe an ihre Anlageseite z. B. passende Ausnehmungen aufweisen, in die die überdeckten Abschnitte der Ringkragen aufgenommen sind.

Wenigstens eine der vorgenannten Verbreiterungen der

Ansatzscheibe führt auch zu einer formschlüssig wirksamen Positionierung der Ansatzscheibe an wenigstens einem Ringkragen oder zwischen zwei einander in der Umfangsrichtung benachbarten Ringkragen, nämlich dadurch, dass zwei einander in der Umfangsrichtung benachbarte

Verbreiterungen beidseitig an einem Ringkragen anliegen oder wenigstens eine Verbreiterung an zwei in der Umfangsrichtung einander benachbarte Ringkragen anliegen. Zum Verrasten eignet sich der Umfang oder der Randbereich der Halteseite der Rückhaltescheibe besonders gut, wobei sich die zugehörige Rastkante am Umfang oder am Rand der Halteseite angeordnet sein kann. Ein zugehöriger Rastarm mit einer Rastnase kann sich von der Ansatzscheibe am Umfang der Rückhaltescheibe zu deren Halteseite hin erstrecken und diese hintergreifen.

Die Erfindung eignet sich für unterschiedliche Arten einer Axialkolbenmaschine, z. B. der Schrägscheibenbauart, Schrägachsenbauart oder TaumelScheibenbauart . Bei der Schrägscheibenbauart und Schrägachsenbauart, bei denen die Schrägscheibe zwar um eine Querachse schwenkbar sein kann, jedoch nicht um die Längsachse der Welle, kann das Stützteil der Stützeinrichtung wahlweise am Gehäuse befestigt sein, wie es DE 198 00 631 Al zeigt, oder an der Schrägscheibe befestigt sein. Bei einer Taumelscheibenbauart ist dagegen das Stützteil an der Taumelscheibe zu befestigen.

Weitere Weiterbildungen der Erfindung führen zu einfachen, vorteilhaft integrierbaren und raumgünstige sowie kostengünstig herstellbaren Ausgestaltung für die wenigstens eine Ansatzscheibe.

Nachfolgend werden vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen und Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 eine erfindungsgemäße Axialkolbenmaschine im axialen Schnitt;

Fig. 2 eine Rückhaltescheibe mit einer daran befestigten Ansatzscheibe der Axialkolbenmaschine im Teilschnitt gemäße II-II in Fig. 1 in vergrößerter Darstellung;

Fig. 3 die Rückhaltscheibe gemäß Fig. 2 in der Unteransicht ; Fig. 4 einen der Fig. 2 entsprechenden Schnitt durch die Rückhaltescheibe mit einer Ansatzscheibe in abgewandelter Ausgestaltung;

Fig. 5 die Rückhaltescheibe mit der Ansatzscheibe gemäß Fig. 4 in der Unteransicht;

Fig. 6 die Ansatzscheibe gemäß Fig. 2 als Einzelteil;

Fig. 7 die Ansatzscheibe gemäß Fig. 6 in der Unteransicht ;

Fig. 8 die Ansatzscheibe gemäß Fig. 4 als Einzelteil;

Fig. 9 die Ansatzscheibe gemäß Fig. 8 in der Unteransicht .

Fig. 1 zeigt eine Axialkolbenmaschine 1, welche eine in einem Gehäuse 2 drehbar gelagerte Welle 3 aufweist, auf der eine Zylindertrommel 4 angeordnet ist, wobei die Zylindertrommel 4 und die Welle 3 miteinander drehfest verbunden sind. Die Welle 3 durchdringt die Zylindertrommel 4 und ist auf beiden Seiten der Zylindertrommel 4 in jeweils einem Wälzlager 5 und 6 gelagert, wobei ein äußerer Lagerring 7 des Wälzlagers 6 in eine entsprechende Ausnehmung eines Gehäusedeckels 8 eingesetzt ist.

In der Zylindertrommel 4 sind über den Umfang verteilt mehrere Zylinderbohrungen 9 ausgebildet, wobei die Mittelachsen der Zylinderbohrungen 9 z. B. parallel zu der Mittelachse der Welle 3 verlaufen. In den Zylinderbohrungen 9 sind axial verschieblich Kolben 10 eingesetzt, welche an der von dem Gehäusedeckel 8 abgewandten Seite einen kugelförmigen Kopf 11 aufweisen, der mit einer korrespondierenden Ausnehmung eines Gleitschuhs 12 zu einer Gelenkverbindung zusammenwirkt . Mittels der Gleitschuhe 12 stützen sich die Kolben 10 an einer Schrägscheibe 13 ab. Bei einer Drehung der Zylindertrommel 4 führen die Kolben 10 daher in den Zylinderbohrungen 9 eine Hubbewegung aus. Die Höhe des Hubs wird dabei durch die Stellung der Schrägscheibe 13 vorgegeben, wobei die Stellung der Schrägscheibe 13 im Ausführungsbeispiel durch eine Stellvorrichtung 14 einstellbar ist.

Die Zylindertrommel 4 weist eine zentrale Öffnung 15 auf, in der eine Druckfeder 16 angeordnet ist, welche zwischen einem ersten Federlager 17 und einem zweiten Federlager 18 gespannt ist. Das erste Federlager 17 ist dabei seitens der Welle 3 in axialer Richtung fixiert, das zweite Federlager 18 dagegen wird im dargestellten Ausführungsbeispiel durch einen in eine Nut der Zylindertrommel 4 eingesetzten Seegerring gebildet. Durch die Kraft der Druckfeder 16 wird daher die Zylindertrommel 4 in axialer Richtung soweit verschoben, dass sie mit ihrer Stirnfläche 19 an einer Steuerplatte 20 dichtend anliegt, in der Steueröffnungen 22 bzw. 23 angeordnet sind, die mit einem Hochdruck- bzw. Niederdruckanschluss 26a und 26b in Verbindung stehen. Die Zylinderbohrungen 9 sind über Öffnungen 21 zu der Stirnfläche 19 der Zylindertrommel 4 hin offen. Die Steuerplatte 20 ist mit einem Paßstift 31 am Gehäuse 2 gegen Verdrehen gesichert.

Durch den im Betrieb der Axialkolbenmaschine 1 in den

Zylinderbohrungen 9 herrschenden Druck wird während eines Druckhubs jeweils der Gleitschuh 12 mit einer Gleitfläche 25 in Anlage an der Schrägscheibe 13 gehalten. Während der zweiten Hälfte eines Umlaufs der Zylindertrommel 4 entsteht jedoch in den Zylinderbohrungen 9 ein Unterdruck, der die Gleitschuhe 12 auf der betreffenden Seitenhälfte, insbesondere bei einem Betrieb der Axialkolbenmaschnine 1 in einem offenen Kreislauf, von der Schrägscheibe 13 abzuheben sucht. Um dies zu verhindern, ist eine

Rückhaltescheibe 24 vorgesehen, welche eine Haltekraft auf die Gleitschuhe 12 ausübt und diese so auf einer Gleitfläche 28 der Schrägscheibe 13 hält.

Die Rückhaltescheibe 24, die nachstehend noch unter

Bezugnahme auf die Figuren 2 bis 4 im Detail erläutert wird, weist eine zentrale Durchgangsöffnung 32 auf, mit der sie sich an einem Gegenlager 29 abstützt. Das Gegenlager 29 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel an der Welle 3 fixiert, so dass es in Richtung des

Gehäusedeckels 8 axial nicht verschiebbar ist . Das Gegenlager 29 besitzt eine sphärische Außenkontur, die mit einer die zentrale Durchgangsöffnung 32 begrenzenden Fläche korrespondiert und eine Änderung des Neigungswinkels der Rückhaltscheibe 24 relativ zu der Welle 3 ermöglicht . Um eine Haltekraft zwischen der Rückhaltescheibe 24 und den Gleitschuhen 12 übertragen zu können, ist an den Gleitschuhen 12 jeweils eine Schulterfläche 33 ausgebildet, die in Kontakt mit einer ebenen Haltefläche 34a an der der Schrägscheibe 13 zugewandten Halteseite 24a der Rückhaltescheibe 24 steht. Die Gleitschuhe 12 weisen ferner einen Führungsabschnitt 35 auf, der jeweils eine Gleitschuh-Aufnahmeöffnung 36 durchdringt, die in der Rückhaltescheibe 24 vorgesehen ist. Die radiale Ausdehnung der

Gleitschuhaufnahmeöffnungen 36 ist jeweils größer als der in diesem Bereich zylindrische Führungsabschnitt 35 der Gleitschuhe 12. Um entsprechend der Neigung der Schrägscheibe 13 ein Verkippen der Gleitschuhe 12 relativ zu den Kolben 10 zu ermöglichen, ist im Bereich des Führungsabschnitts 35 in dem Gleitschuh 12 eine Ausnehmung 37 vorgesehen, deren Geometrie mit dem kugelförmigen Kopf 11 des Kolbens 10 korrespondiert. Die kugelförmige Ausnehmung 37 ist dabei soweit um den kugelförmigen Kopf 11 geschlossen, dass auch Zugkräfte zwischen dem Gleitschuh 12 und dem jeweiligen Kolben 10 übertragbar sind. Die Kontaktfläche wird durch eine Schmierölbohrung in dem Kolben 10 aus der Zylinderbohrung 9 mit Schmiermittel versorgt.

In der Fig. 2 ist eine Rückhaltscheibe 24 im axialen Schnitt dargestellt, bei der aus einem scheibenförmigen Grundkörper der Dicke d Führungskragen 38 an den Rändern der Aufnahmeöffnungen 36 an der der Halteseite 24a bzw. Haltefläche 34a gegenüberliegenden Freiseite 24b sowie ein Kragen 39 der zentralen Durchgangsöffnung 32 an der Halteseite 24a ausgeformt sind. Dabei stehen die Führungskragen 38 von einer vorzugsweise ebenen und die Dicke d der Basisscheibe der Rückhaltescheibe 24 bestimmenden Freifläche 34b ab, die der Schrägscheibe 13 abgewandt ist und somit der ebenen Haltefläche 34a axial gegenüberliegt. Der Kragen 39 wird dabei so ausgeformt, dass an seiner die zentrale Durchgangsöffnung 32 begrenzenden Innenfläche 41 eine kugelförmige Geometrie ausgebildet wird, welche der Kugelgeometrie 42 entspricht, die schematisch dargestellt ist und der Außenkontur des Gegenlagers 29 entspricht. Der Kragen 39 ist so aus dem Grundkörper der Rückhaltescheibe 24 ausgeformt, dass er von der Haltefläche 34 axial absteht.

Durch die Führungskragen 38 wird die Länge der Aufnahmeöffnungen 36 vergrößert, und es wird die Rückhaltescheibe 24 stabilisiert. Das Umformen des als ebene Kreisscheibe ausgebildeten Basisscheibe erfolgt vorzugsweise in einem einzigen Arbeitsschritt gleichzeitig mit dem Stanzen der zentralen Durchgangsöffnung 32 und der Aufnahmeöffnungen 36 durch ein sogenanntes Prägen bzw. Drücken. Durch das Prägen bzw. Drücken der die zentrale Durchgangsöffnung 32 und die Aufnahmeöffnungen 36 begrenzenden Ränder des Grundkörpers zu dem Kragen 39 und den Führungskragen 38 wird zudem eine Verfestigung des Materials der Rückhaltescheibe 24 erreicht. Damit kann die Dicke d des Materials des Grundkörpers noch einmal reduziert werden, ohne Probleme mit einer Dauerhaltbarkeit beim Betrieb der Axialkolbenmaschine 1 zu bekommen.

Die Rückhaltescheibe 24 lässt sich somit einteilig und in einem Arbeitsschritt durch ein Stanzen der Löcher 32, 36 und unmittelbar nachfolgendes Drücken oder in zwei Arbeitsschritten, nämlich Stanzen und Drücken, herstellen.

Um die Haltefläche 34a exakt eben auszubilden, kann diese nach dem Drücken spanabhebend bearbeitet sein, was durch eine Strickpunktlinie 34c in Fig. 2 und 4 verdeutlicht ist, die die Haltefläche 34a vor der spanalhebenden Bearbeitung zeigt .

Fig. 2 und 4 zeigen eine fertig geformte Rückhaltescheibe 24. Die Haltefläche 34a kann durch das Prägen bzw. Drücken oder durch eine nachträgliche spanabhebende Bearbeitung gebildet sein. Die geprägte Ausgangsfläche ist mit 34c bezeichnet. Die Umformhöhe h der Führungskragen 38 beträgt vorzugsweise zwischen 50% und 75% der Dicke d des Grundkörpers. Besonders bevorzugt wird die Umformhöhe h so gewählt, dass ihr Anteil an der Gesamthöhe H etwa 40% beträgt . Die Aufnahmeöffnungen 36 sind auf einem Teilkreis 51 angeordnet, der ebenfalls konzentrisch zu der Außenkontur 50 der Rückhaltescheibe 24 angeordnet ist. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind neun

Aufnahmeöffnungen 36 gleichmäßig auf dem Teilkreis 51 verteilt angeordnet, wobei sie einen kleinen radialen Abstand von nur wenigen mm, z. B. etwa 1 bis 2 mm, von der Außenkontur der Rückhaltescheibe 24 aufweisen.

Die Führungskragen 38 sind außerdem jeweils durch einen äußeren Flächenabschnitt 52 umgeben, der ein Flächenabschnitt der Freifläche 34b ist.

Im Funktionsbetrieb der Axialkolbenmaschine 1 üben die jeweils einen Saughub ausführenden Kolben 10 eine Zugkraft auf die Rückhaltescheibe 24 aus, die dadurch bedingt ist, dass diese Kolben 10 während ihres Saughubs Hydraulikflüssigkeit ansaugen. Die resultierende Saugzugkraft ist in Fig. 2 auf der rechten Seitenhälfte, die den Saughubbereich verdeutlicht, mit dem Pfeil 55 angedeutet . Dieser Saugzugkraft 55 wirkt die Rückhaltescheibe 24 mit ihrer Festigkeit bzw. ihrem Widerstandsmoment entgegen, wobei sie eine der Saugzugkraft entgegengesetzte Haltekraft 56 aufbringt, die mindestens so groß ist wie die Saugzugkraft 55.

Bei Spitzenbelastungen kann die Rückhaltescheibe 24 durch die resultierende Saugzugkraft 55 jedoch mit einer so großen Liegebeanspruchung belastet werden, dass sie in der betreffenden Seitenhälfte über ihre Elastizitätsgrenze hinaus von der Schrägscheibe 13 belastet und abgebogen wird, wobei die Rückhaltescheibe 24 überbeansprucht und beschädigt bzw. verbogen wird. Eine vorbeschriebene Belastung innerhalb des Elastizitätsbereichs der Rückhaltescheibe 24 ist dagegen unschädlich.

Um eine vorbeschriebene Überlastung zu vermeiden, weist die Axialkolbenmaschine 1 in ihrer Gesamtheit mit 58 bezeichnete Stützeinrichtung mit einem Stützteil 58a auf, das die Rückhaltescheibe 24 im mittleren Bereich ihres auf der einen Seitenhälfte befindlichen Saughubbereichs mit einem axialen Bewegungsspiel a hintergreift und zwar im äußeren Randbereich, wie es Fig. 2 in der rechten Seitenhälfte zeigt.

Dabei weist die Rückhaltescheibe 24 erfindungsgemäß an ihrer der Schrägscheibe 13 abgewandten Freiseite 24b eine ringförmige Ansatzscheibe 61 auf, die im Randbereich der Freifläche 34b anliegt und ein oder mehrere Befestigungselemente 62a aufweist, die Teil einer Befestigungsvorrichtung 62 sind, mit der die Ansatzscheibe 61 an der Rückhaltescheibe 24 unlösbar oder lösbar befestigt ist.

Die axiale Dicke c der Ansatzscheibe 61 ist so groß bemessen, dass der axiale Abstand a zum Stützelement 58a gewährleistet ist. Der Abstand a ist so groß bemessen, dass die Rückhaltescheibe 24 bei einer axialen Belastung durch die resultierende Saugzugkraft 55 gegen das Stützteil 58a stößt und gestützt wird, bevor die Elastizitätsgrenze der Rückhaltescheibe 24 erreicht wird. Der Abstand a gewährleistet somit, dass zum einen im normalen Funktionsbereich keine Reibung und kein Verschleiß zwischen dem Stützteil 58a und der Ansatzscheibe 61 entsteht und zum anderen bei Belastungsspitzen die Rückhaltescheibe 24 axial gestützt wird und dadurch eine Überlastung über die Elastizitätsgrenze hinaus vermieden ist.

Die Ansatzscheibe 61 ist eine runde Ringscheibe, deren radiale Abmessung e vorzugsweise größer ist als ihre axiale Dicke c.

Wenn die Rückhaltescheibe 24 keine abstehenden Führungskragen 38 aufweist, erstreckt sich die Ansatzscheibe 61 radial von ihrem Umfang 50a bis zu den Aufnahmeöffnungen 36, wobei sie sich zwischen den Aufnahmeöffnungen 36 auch weiter radial einwärts erstrecken kann.

Im Rahmen der Erfindung ist es möglich, die Ansatzscheibe 61 an der Rückhaltescheibe 24 vorgefertigt lösbar oder unlösbar zu befestigen oder im Zuge der Montage der Axialkolbenmaschine 1 zu montieren und an der Rückhaltescheibe 24 zu befestigen.

Die Befestigungsvorrichtung 62 ist vorzugsweise eine Rastvorrichtung, die eine schnelle und handhabungsfreundliche Befestigung ermöglicht und lösbar oder unlösbar sein kann.

Eine unlösbare Befestigung kann z. B. aber auch durch Ankleben oder Anformen der Ansatzscheibe 61 an der Rückhaltescheibe 24 erfolgen. Ein Anformen kann z. B. dadurch erfolgen, dass eine Ansatzscheibe 61 aus Kunststoff vorgefertigt angegossen oder angespritzt wird, was in einer an sich bekannten Formvorrichtung erfolgen kann. In diesem Falle bildet die vorzugsweise ebene Anlagefläche 61a der Ansatzscheibe 61 deren Befestigungselement . Das Material Kunststoff für die Ansatzscheibe 61 ist aber auch aus anderen Gründen vorteilhaft, denn die Ansatzscheibe 61 lässt sich einschließlich dem wenigstens einen Befestigungselement 62a als separates Spritzgussteil einfach und kostengünstig fertigen. Der Werkstoff Kunststoff kann aufgrund seiner Elastizität aber auch eine Dämpfungswirkung bei Auftreffen der Ansatzscheibe 61 gegen das Stützteil 58a gewährleisten.

Die Befestigungsvorrichtung 62 kann durch eine oder mehrere auf dem Umfang verteilt angeordnete Rastvorrichtungen gebildet sein. Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 8 ist eine sich z.B. über den gesamten Umfang erstreckende Rastvorrichtung vorgesehen, die durch eine von der Ansatzscheibe 61 axial abstehende und die Anlagefläche 61a überragende Ring- bzw. Umfangswand 64 gebildet ist, die die Rückhaltescheibe 24 bzw. dessen Basisscheibe übergreift und mit einer in der Umfangsrichtung durchgehenden Rastnase 65 oder segmentförmig angeordneten Rastnasen den Rand der Haltefläche 34a so elastisch hintergreift, dass die Ansatzscheibe 24 mit der Umfangswand 64 auf die Ansatzscheibe 61 aufklippsbar und vorzugsweise auch abklippsbar ist. Die Umfangswand 64 kann dabei die Haltefläche 34a überragen.

Bereits wegen des Vorhandenseins der Umfangswand 64 ist die radiale Breite e um die Dicke der Umfangswand 64 größer.

Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 6 und 7 sind auf dem Umfang verteilt angeordnete segmentförmige Rastarme 66 vorgesehen, die sich von der Ansatzscheibe 61 etwa achsparallel erstrecken und so lang bemessen sind, dass sie mit an ihren Innenseiten angeordneten Rastnasen 65 den Rand der Haltefläche 34a hintergreifen. Auch bei dieser Ausgestaltung lässt sich die Ansatzscheibe 61 auf die Rückhaltescheibe 24 aufklipsen und vorzugsweise auch abklipsen, wobei die Rastarme 66 mit den Rastnasen 65 beim Aufklipsen am Umfang der Rückhaltescheibe 24 ausfedern und wieder einfedern bzw. beim Abklipsen umgekehrt.

Die Rastarme 66 können z. B. durch radiale Schlitze 67 in der Umfangswand 64 gebildet sein, wobei sich die Schlitze 67 über die gesamte axiale Länge oder nur über einen Teil der axialen Länge der Umfangswand 64 erstrecken können. Auch hier überragt die Ansatzscheibe 61 die Rückhaltescheibe 24 radial nach außen um die Dicke der Rastarme 66.

Die Ansatzscheibe 61 eignet sich besonders vorteilhaft in Kombination mit einer Rückhaltescheibe 24, die an ihrer Freiseite 24b abstehende Führungskragen 38 aufweist. Bei deren Vorhandensein ist der jeweils außen vom Aufnahmeloch 36 angeordnete Flächenbereich 52 der Freifläche 34b durch die radiale Abmessung des zugehörigen Führungskragens 38 verringert. Hierdurch steht dem Stützteil 58a nur eine geringe Stützfläche an der Rückhaltescheibe 24 zur

Verfügung. Es ist deshalb vorteilhaft, die radiale Breite e der Ansatzscheibe 61 größer auszubilden als die radiale Abmessung f der Flächenabschnitte 52 radial außen von den Führungskragen 38 und die Dicke c der Ansatzscheibe 61 gleich oder größer auszubilden als die Höhe h der

Führungskragen 38. Außerdem weist die Ansatzscheibe 61 radial innenseitig offene Ausnehmungen 68 für die Führungskragen 38 auf, wobei die Ausnehmungen 68 vorzugsweise nicht nur an die Größe der Führungskragen 38 sondern auch an deren Form angepasst sind, nämlich gerundet sind. Hierdurch weist die Ansatzscheibe 61 sich radial nach innen erstreckende verbreiterte Scheibenabschnitte 61b auf, die sich zwischen einander benachbarten Führungskragen 38 und in der Umfangsrichtung vorzugsweise bis zu den Führungskragen 38 erstrecken. Hierdurch weist die Ansatzscheibe 61 wenigstens im Bereich der Scheibenabschnitte 61b eine größere radiale Abmessung als im Bereich der Anlagenflächenabschnitte 52 auf. Deshalb steht für eine Abstützung der Ansatzscheibe 61 an dem Stützteil 58a im Bereich der Scheibenabschnitte 61b eine größere Stützfläche zur Verfügung, die zu einer geringeren Flächenpressung führt .

Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 8 und 9, bei dem gleiche oder vergleichbare Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen sind, ist die Dicke c der Ansatzscheibe 61 größer als die Höhe h der Führungskragen 38. Außerdem überdeckt die Ansatzscheibe 61 die Führungskragen 38 jeweils mit einem Wandabschnitt 61c, der eine stufenförmige axiale Begrenzung der zugehörigen Ausnehmung 68 bildet und dessen radiale Abmessung i gleich oder kleiner sein kann als die radiale Abmessung des zugehörigen Führungskragens 38. Wenn die radiale Breite e der Ansatzscheibe 61 größer ist als der radiale Abstand g der Aufnahmeöffnungen 36 vom Umfang der Rückhaltescheibe 24, dann sind auch in den Wandabschnitten 61c Ausnehmungen 69 ausgebildet, die den Querschnitt der Aufnahmelöcher 36 axial freigeben. An der Ansatzscheibe 61 ermöglichen nicht nur die Scheibenabschnitte 61b eine radiale Vergrößerung der Stützfläche sondern auch die Umfangswand 64, deren Dicke k die radiale Abmessung der Ansatzscheibe 61 und somit der radiale Stützfläche für das Stützteil 58a vergrößert . Das Stützteil 58a kann durch einen Querschenkel eines Stützwinkels gebildet sein, dessen Basisschenkel 58b sich in einem radialen Abstand vom Umfang der Rückhaltescheibe 24 bzw. der Ansatzscheibe 61 bzw. deren Umfangswand 64 oder Rastarmen 66 von der Schrägscheibe 13 erstreckt und daran befestigt, z.B. verschraubt, ist, was durch eine Strichpunktlinie verdeutlicht ist. Bei Axialkolbenmaschinen mit einem von der einen auf die andere Seite wechselnden Saughubbereich, wie z.B. bei wechselndem Pumpen/Motorbetrieb oder wechselnder Drehrichtung ist auch auf der anderen Seitenhälfte eine Stützvorrichtung 62 vorhanden, was aus Vereinfachungsgründen nur in Fig. 2 verdeutlicht ist.

Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. An Stelle der Verwendung der erfindungsgemäßen Rückhaltescheibe 24 in der Axialkolbenmaschine 1 in Schrägscheibenbauweise ist der Einsatz auch in Axialkolbenmaschinen in

TaumelScheibenbauweise oder Schrägachsenbauweise möglich.

Claims

Ansprüche

1. Axialkolbenmaschine (1) mit

- einem Gehäuse (2) , in dem eine Schrägscheibe (13) und eine Zylindertrommel (4) axial nebeneinander angeordnet und relativ zueinander drehbar gelagert sind,

- mehreren Kolben (10) , die in sich etwa axial erstreckenden Zylinderbohrungen (9) in der Zylindertrommel (4) bewegbar geführt und mittelbar oder unmittelbar in Stützkontakt mit der Schrägscheibe (13) stehen,

- wobei die Kolben (10) durch eine zwischen der Schrägscheibe (24) und der Zylindertrommel (4) angeordnete Rückhaltescheibe (24) gegen eine Entfernung von der Schrägscheibe (13) gehalten sind und die Rückhaltescheibe (24) in Aufnahmeöffnungen (36) mittelbar oder unmittelbar durchfassen und, z. B. mit Gleitschuhen (12), hintergreifen,

- und wenigstens einem Stützteil (58a) , das die Rückhaltescheibe (24) in ihrem mittleren Schrägbereich ihrer der Schrägscheibe (13) axial gegenüberliegenden

Freiseite (24b) mit einem axialen Bewegungsspiel (a) hintergreift , dadurch gekennzeichnet, dass an der Freiseite (24b) der Rückhaltescheibe (24) in deren Randbereich eine ringförmige Ansatzscheibe (61) anliegt und an der Rückhaltescheibe (24) befestigt ist.

2. Rückhaltescheibe (24) für eine Axialkolbenmaschine (1) mit - einem Gehäuse (2) , in dem eine Schrägscheibe (13) und eine Zylindertrommel (4) axial nebeneinander angeordnet und relativ zueinander drehbar gelagert sind,

- mehreren Kolben (10) , die in sich etwa axial erstreckenden Zylinderbohrungen (9) in der Zylindertrommel (4) bewegbar geführt und mittelbar oder unmittelbar in Stützkontakt mit der Schrägscheibe (13) stehen, - wobei die Kolben (10) durch eine zwischen der Schrägscheibe (24) und der Zylindertrommel (4) angeordnete Rückhaltescheibe (24) gegen eine Entfernung von der

Schrägscheibe (13) gehalten sind und die Rückhaltescheibe (24) in Aufnahmeöffnungen (36) mittelbar oder unmittelbar durchfassen, und z. B. mit Gleitschuhen (12), hintergreifen, - und wenigstens einem Stützteil (58a) , das die

Rückhaltescheibe (24) in ihrem mittleren Schrägbereich ihrer der Schrägscheibe (13) axial gegenüberliegenden Freiseite (24b) mit einem axialen Bewegungsspiel (a) hintergreift , dadurch gekennzeichnet, dass an der der Freiseite (24b) der Rückhaltescheibe (24) in deren Randbereich eine ringförmige Ansatzscheibe (61) anliegt und an der Rückhaltescheibe (24) befestigt ist.

3. Axialkolbenmaschine nach Anspruch 1 oder

Rückhaltescheibe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansatzscheibe (61) an der Rückhaltescheibe (24) angeklebt oder angeformt oder angespritzt ist.

4. Axialkolbenmaschine nach Anspruch 1 oder Rückhaltescheibe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansatzscheibe (61) lösbar an der Rückhaltescheibe (24) befestigt ist.

5. Ringförmige Ansatzscheibe (61) für eine Axialkolbenmaschine (1) mit - einem Gehäuse (2) , in dem eine Schrägscheibe (13) und eine Zylindertrommel (4) axial nebeneinander angeordnet und relativ zueinander drehbar gelagert sind,

- mehreren Kolben (10), die in sich etwa axial erstreckenden Zylinderbohrungen (9) in der Zylindertrommel (4) bewegbar geführt und mittelbar oder unmittelbar in Stützkontakt mit der Schrägscheibe (13) stehen,

- wobei die Kolben (10) durch eine zwischen der Schrägscheibe (24) und der Zylindertrommel (4) angeordnete Rückhaltescheibe (24) gegen eine Entfernung von der

Schrägscheibe (13) gehalten sind und die Rückhaltescheibe

(24) in Aufnahmeöffnungen (36) mittelbar oder unmittelbar durchfassen und z. B. mit Gleitschuhen (12) hintergreifen,

- und wenigstens einem Stützteil (58a) , das die Rückhaltescheibe (24) in ihrem mittleren Schrägbereich ihrer der Schrägscheibe (13) axial gegenüberliegenden Freiseite (24b) mit einem axialen Bewegungsspiel (a) hintergreift, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansatzscheibe (61) an ihrer einen axialen Seite eine radiale Anlagefläche (61a) und ein oder mehrere Befestigungselemente (62a) aufweist, das bzw. die jeweils Teil einer Befestigungsvorrichtung (62) zum Befestigen der Ansatzscheibe (62) an der der Schrägscheibe (13) abgewandten Seite der Rückhaltescheibe (24) ist bzw. sind.

6. Axialkolbenmaschine oder Rückhaltescheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 4 oder Ansatzscheibe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das oder die Befestigungselemente (62a) jeweils durch ein Rastelement gebildet ist bzw. sind, das Teil einer Rastvorrichtung zum Verrasten der Ansatzscheibe (61) an der Rückhaltescheibe (24) ist.

7. Axialkolbenmaschine oder Rückhaltescheibe oder Ansatzscheibe nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das eine Rastelement durch eine von der Ansatzscheibe (61) axial abstehende und die Anlagefläche (61a) überragende Ringwand (64) gebildet ist, die in einem axialen Abstand von der Anlagefläche (61a) eine ringförmige Rastnase (65) oder mehrere in der Umfangsrichtung hintereinander angeordnete Rastnasen (65) aufweist.

8. Axialkolbenmaschine oder Rückhaltescheibe oder Ansatzscheibe nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die mehreren Rastelemente durch einander gegenüberliegend angeordnete und von der Ansatzscheibe (61a) axial abstehende und die Anlagefläche (61a) überragende Rastarme (66) gebildet sind, die in einem axialen Abstand von der Anlagefläche (61a) Rastnase (65) aufweisen.

9. Axialkolbenmaschine oder RückhaltScheibe oder Ansatzscheibe nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass Rastnasen (65) an der Innenseite der Ringwand (64) oder an den Innenseiten der Rastarme {66) angeordnet sind.

10. Axialkolbenmaschine oder Rückhaltescheibe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringwand (64) oder die Rastarme (66) die Rückhaltescheibe (24) übergreifen und die Rastnase (65) oder die Rastnasen (65) an der Rückhaltescheibe (24) verrastet sind, vorzugsweise die Rückhaltescheibe (24) hintergreifen.

11. Axialkolbenmaschine oder Rückhaltescheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückhaltescheibe (24) an ihrer Freiseite (24b) die Aufnahmeöffnungen (36) verlängernde Ringkragen (38) aufweist .

12. Axialkolbenmaschine oder Rückhaltescheibe nach Anspruch 11 oder Ansatzscheibe nach einem der Ansprüche 5 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansatzscheibe (61) mehrere auf ihrem Umfang verteilt angeordnete und von ihrem Innenrand radial nach innen ragende Scheibenabschnitte (61b) aufweist.

13. Axialkolbenmaschine oder Rückhaltescheibe oder Ansatzscheibe nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheibenabschnitte (61b) in der Umfangsrichtung die Ringkragen (38) eng begrenzen.

14. Axialkolbenmaschine oder Rückhaltescheibe oder

Ansatzscheibe nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansatzscheibe (61) zwischen den

Scheibenabschnitten (61b) Ausnehmungen (68) aufweist, die an der der Anlagefläche (61a) abgewandten Seite der

Ansatzscheibe (61) axial von segmentförmigen

Wandabschnitten (61c) am Innenrand der Ansatzscheibe (61) begrenzt sind.

15. Axialkolbenmaschine oder Rückhaltescheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, 10 oder 11 oder Ansatzscheibe nach einem der Ansprüche 5 bis 9 oder 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansatzscheibe (61) aus Kunststoff besteht, vorzugsweise ein einteilig gespritztes Kunststoffspritzteil ist.

16. Axialkolbenmaschine oder Rückhaltescheibe oder Ansatzscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Fläche der Ansatzscheibe (61) , die dem Stützteil (58a) der Rückhaltescheibe (24) zugewandt ist, eine Oberfläche aufweist, deren Struktur so gestaltet ist, dass sie sich für ein hydrodynamisches Lager eignet .

17. Axialkolbenmaschine oder Rückhaltescheibe oder Ansatzscheibe nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberfläche Schmiertaschen und/oder Schmiernuten enthält.