WO2006075471A1 - 可変容量圧縮機用制御弁 - Google Patents

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Hisatoshi Hirota
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Tgk Co., Ltd.
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    • F04B27/14—Control
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    • F04B27/18—Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
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    • F04B2027/184—Valve controlling parameter
    • F04B2027/1854—External parameters

Definitions

  • the present invention relates to a control valve for a variable capacity compressor, and more particularly to an on / off control type control valve for a variable capacity compressor that controls the discharge capacity of the variable capacity compressor of an automotive air conditioner system.
  • a compressor used in a refrigeration cycle of an air conditioner system for an automobile uses an engine whose rotational speed varies depending on a running state as a drive source, and therefore cannot perform rotational speed control. Therefore, in general, a variable capacity compressor capable of varying the refrigerant discharge capacity is used in order to obtain an appropriate cooling capacity without being restricted by the engine speed.
  • a variable capacity compressor has a swing plate that is provided with a variable inclination angle in an airtight crank chamber and is driven by a rotary motion of a rotary shaft.
  • the piston that reciprocates in a direction parallel to the rotation axis by the swinging motion sucks the refrigerant in the suction chamber into the cylinder, compresses it, and then discharges it to the discharge chamber.
  • the tilt angle of the swing plate can be changed by the pressure difference exerted on both ends of the piston, thereby changing the stroke of the piston and the refrigerant flow.
  • the discharge rate can be changed.
  • the control valve for the variable capacity compressor controls the pressure in the crank chamber to change.
  • a control valve for a variable capacity compressor for variably controlling the discharge capacity of such a variable capacity compressor is generally formed such that a part of the refrigerant having a discharge pressure Pd discharged from the discharge chamber is airtight.
  • the pressure Pc in the crank chamber is controlled by introducing it into the crank chamber and controlling the amount introduced.
  • a variable capacity compressor control valve is known in which the amount of refrigerant introduced into the crank chamber is controlled according to, for example, the pressure difference between the discharge pressure Pd of the discharge chamber and the suction pressure Ps of the suction chamber ( For example, see Patent Document 1.)
  • the discharge pressure Pd of the discharge chamber and the suction pressure of the suction chamber Detects the differential pressure with Ps and controls the flow rate of the refrigerant at the discharge pressure Pd introduced from the discharge chamber to the crank chamber so that the differential pressure becomes the differential pressure set by the solenoid.
  • the discharge capacity of the refrigerant to be kept is kept constant.
  • Patent Document 1 Japanese Patent Laid-Open No. 2001_132650 (paragraphs [0043] to [0045], FIG. 4) Disclosure of the Invention
  • variable capacity compressor control valve has a problem in that it is expensive due to its complicated structure.
  • a control circuit that controls a variable displacement compressor control valve, a pressure sensor that detects the refrigerant pressure, or the like fails and the variable displacement compressor When the control valve malfunctions and the high pressure part in the refrigeration cycle becomes abnormally high, there is a problem that the variable capacity compressor may be destroyed.
  • the present invention has been made in view of the above points, and has a simple structure and a variable displacement compressor control valve that can prevent the destruction of the variable displacement compressor even if an abnormally high pressure occurs.
  • the purpose is to provide.
  • a variable capacity compressor in which the discharge capacity is varied by controlling the flow rate of the refrigerant flowing from the discharge chamber to the crank chamber of the variable capacity compressor.
  • a control valve for opening and closing the valve hole by disposing a valve body on the downstream side of the valve hole into which the refrigerant discharged from the discharge chamber is introduced, and opening the valve part when not energized,
  • a solenoid that closes the valve when energized, and the solenoid receives the discharge pressure of the refrigerant introduced from the discharge chamber in the valve opening direction.
  • the first spring that is energized and the second spring that is energized in the valve closing direction are held in the open position, and when energized, the second spring is held in the closed position.
  • a control valve for a variable displacement compressor is provided.
  • the second spring is closed against the discharge pressure received in the valve opening direction when energized.
  • the urging force of the second spring is overcome and the valve opens. . Therefore, if the high pressure section in the refrigeration cycle becomes abnormally high due to malfunction, etc., the variable displacement compressor control valve can automatically open and release the abnormal high pressure to the crank chamber.
  • the variable capacity compressor is moved to the minimum discharge capacity operation side, and the discharge pressure is lowered, and it becomes possible to prevent destruction due to abnormally high pressure.
  • the control valve for a variable capacity compressor opens when the discharge pressure becomes abnormally high due to the differential pressure between the discharge pressure and the pressure to the crank chamber. Is relieved to the crank chamber and the variable capacity compressor is controlled to the minimum discharge capacity operation side, so that the abnormal high pressure is reduced and at least the variable capacity compressor can be prevented from being destroyed. There is an advantage of becoming.
  • FIG. 1 is a central longitudinal sectional view showing a configuration of a control valve for a variable capacity compressor.
  • FIG. 2 is a central longitudinal sectional view showing the operating state of the variable displacement compressor control valve when the solenoid is on.
  • FIG. 1 is a central longitudinal sectional view showing the configuration of the variable displacement compressor control valve
  • FIG. 2 is a central longitudinal sectional view showing the operating state of the variable displacement compressor control valve when the solenoid is on.
  • This control valve for a variable capacity compressor has a valve body 10 at the top of the figure.
  • the body 10 has a port 11 for receiving the discharge pressure Pd at the center of the upper portion and a port 12 for deriving the pressure Pc controlled by the crank chamber.
  • the port 11 and the port 12 communicate with each other inside the body 10, and an extended part of the port 11 forms a valve hole, and a part of the valve hole that opens to an internal space communicating with the port 12 is a valve. It is seat 13.
  • a solenoid is disposed at the lower part of the body 10.
  • This solenoid has a fixed iron core 14 fitted to the body 10 from below in the figure.
  • the fixed iron core 14 is fitted with a bottomed sleeve 15 at its lower part.
  • the bottomed sleeve 15 is welded to the fixed iron core 14.
  • the inside is kept airtight.
  • a movable iron core 16 is disposed inside the bottomed sleeve 15 so as to be movable back and forth in the axial direction, and is urged by a spring 17 in a direction away from the fixed iron core 14.
  • a shaft 18 is loosely fitted to the solenoid so as to penetrate the fixed iron core 14 and the movable iron core 16 in the axial direction.
  • the upper end of the shaft 18 in the figure constitutes a valve body of a valve portion that is detachable from the valve seat 13 of the valve portion.
  • a stopper 19 is fixed to the lower end of the shaft 18 in the figure, and a spring 20 is disposed between the stopper 19 and the bottom of the bottomed sleeve 15, and the shaft 18 is connected to the valve seat 13. Is energized.
  • the stopper 19 has an outer diameter larger than the inner diameter of the central hole of the movable iron core 16 in which the shaft 18 is loosely fitted.
  • a coil 21 is disposed on the outer periphery of the bottomed sleeve 15.
  • a magnetic material yoke 22 and a plate 23 are provided so as to wrap the coil 21, and a harness 24 for supplying power to the coil 21 is provided. It passes through the plate 23 and is led out.
  • the O-ring 25 that is provided at a position higher than the port 12 in the figure has a high discharge pressure Pd when the variable displacement compressor control valve is mounted on the variable displacement compressor.
  • the ring 26 around the fixed iron core 14 prevents leakage to the medium pressure port 12 side, and serves to seal between the medium pressure port 12 and the atmosphere.
  • the control valve for a variable displacement compressor configured as described above operates as an on / off valve that opens and closes the valve unit by supplying a pulse current to the solenoid. That is, when the solenoid 21 is not energized, the movable iron core 16 is separated from the fixed iron core 14 by the spring 17 having a spring force stronger than that of the spring 20 as shown in FIG. At this time, the movable iron core 16 pushes the stopper 19 downward in the figure against the urging force of the spring 20, so that the tip (valve body) of the shaft 18 is separated from the valve seat 13, and this variable capacity compressor The control valve is opened.
  • control valve for the variable capacity compressor operates by supplying an ON / OFF pulse current to the coil 21, and the spring 17 and the spring 20 are balanced when the solenoid is OFF.
  • the shaft 18 is moved to the open position and opened, and when the solenoid is on, the valve is closed by the urging force of the spring 20.
  • the flow rate of the refrigerant supplied to the crank chamber is controlled by changing the duty ratio of the pulse current.
  • variable displacement compressor control valve operates abnormally due to a failure of the control device on the control side thereof, a sensor connected to the control device, and the like will be described.
  • variable capacity compressor In the case of a failure that keeps the solenoid off state, the control valve for the variable capacity compressor is maintained in the open state. At this time, the variable capacity compressor is in the minimum discharge capacity operation, so the refrigeration cycle. The inside does not become abnormally high pressure.
  • variable capacity compressor control valve Conversely, in the case of a failure in which the solenoid-on state persists, the variable capacity compressor control valve is maintained in a closed state. As a result, since the variable capacity compressor continues to operate at the maximum discharge capacity operation, the high pressure section in the refrigeration cycle becomes abnormally high pressure. At this time, the control valve for the variable capacity compressor receives a high discharge pressure Pd at the port 11 and the medium pressure Pc at the port 12. The port 12 is connected to the bottomed sleeve 15 where the movable iron core 16 is accommodated through the clearance between the fixed core 14 and the shaft 18. Is the pressure Pc.
  • the shaft 18 receives the discharge pressure Pd in the valve opening direction at the tip constituting the valve body, and receives the load of the spring 20 and the pressure Pc in the valve closing direction.
  • the differential pressure between the discharge pressure Pd and the crank chamber pressure Pc becomes a predetermined pressure (for example, lOMPa )
  • lOMPa a predetermined pressure
  • the control valve for the variable capacity compressor detects that the shaft 18 opens and relieves the high pressure to the crank chamber.
  • the discharge pressure Pd is reduced, and destruction due to abnormally high pressure can be prevented.
  • the shaft 18 is connected to the port 11. It is also preferable to provide a bearing that is positioned on the same axis as the axis of the fixed iron core 14 in the vicinity of both end positions.

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Abstract

　異常高圧の発生に対処したオン・オフ制御の可変容量圧縮機制御弁を提供する。 　ソレノイドオフ時は、スプリング（１７）により可動鉄芯（１６）がストッパ（１９）を固定鉄芯（１４）から離れる方向に移動させ、ストッパ（１９）に固着されたシャフト（１８）を弁座（１３）から離して開弁し、ソレノイドオン時は、シャフト（１８）よりも大きなストロークで可動鉄芯（１６）を固定鉄芯（１４）に吸着させ、スプリング（２０）がシャフト（１８）を弁座（１３）に着座させて閉弁する。吐出圧力Ｐｄは、これが異常高圧になると、クランク室の圧力Ｐｃとの差圧によりスプリング（２０）を撓ませながらシャフト（１８）を押し開けてクランク室へリリーフされるので、クランク室の圧力Ｐｃが上昇し、可変容量圧縮機を吐出容量最小運転側に移行させて、異常高圧を低下させる。

Description

明 細 書
可変容量圧縮機用制御弁
技術分野
[0001] 本発明は可変容量圧縮機用制御弁に関し、特に自動車用エアコンシステムの可変 容量圧縮機の吐出容量を制御するオン'オフ制御式の可変容量圧縮機用制御弁に 関する。
背景技術
[0002] 自動車用エアコンシステムの冷凍サイクルに用いられる圧縮機は、走行状態によつ て回転数が変化するエンジンを駆動源としているので回転数制御を行うことができな レ、。そこで、一般的には、エンジンの回転数に制約されることなく適切な冷房能力を 得るために、冷媒の吐出容量を可変することのできる可変容量圧縮機が用いられて いる。
[0003] 可変容量圧縮機は、一般に、気密に形成されたクランク室内で傾斜角可変に設け られた揺動板が回転軸の回転運動によって駆動されて揺動運動をし、その揺動板の 揺動運動により回転軸と平行な方向に往復運動するピストンが吸入室の冷媒をシリ ンダ内に吸入して圧縮した後、吐出室に吐出する。このとき、クランク室内の圧力を変 化させることにより、ピストンの両端に力かる圧力差により、揺動板の傾斜角度を変化 させることができ、これによつてピストンのストロークが変化され、冷媒の吐出量が変化 させられる。このクランク室内の圧力を変化させるよう制御するのが可変容量圧縮機 用制御弁である。
[0004] このような可変容量圧縮機の吐出容量を可変制御するための可変容量圧縮機用 制御弁は、一般に、吐出室から吐出された吐出圧力 Pdの冷媒の一部を気密に形成 されたクランク室に導入するようにし、その導入量を制御することによってクランク室内 の圧力 Pcを制御している。そのクランク室への冷媒導入量の制御を、たとえば吐出 室の吐出圧力 Pdと吸入室の吸入圧力 Psとの差圧に応じて行うようにした可変容量圧 縮機制御弁が知られている（たとえば、特許文献 1参照。）。
[0005] この可変容量圧縮機制御弁によれば、吐出室の吐出圧力 Pdと吸入室の吸入圧力 Psとの差圧を感知し、その差圧がソレノイドによって設定された差圧になるように吐出 室からクランク室に導入される吐出圧力 Pdの冷媒の流量を制御して可変容量圧縮 機から吐出される冷媒の吐出容量が一定に保たれるようにしている。
特許文献 1：特開 2001 _ 132650号公報 (段落〔0043〕〜〔0045〕、図 4) 発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0006] し力 ながら、このような可変容量圧縮機制御弁は、構造が複雑であるため高価で あるという問題点があった。また、冷媒として作動圧力が非常に高い二酸化炭素を使 用した冷凍サイクルでは、たとえば可変容量圧縮機制御弁を制御する制御回路、冷 媒圧力を検出する圧力センサなどが故障して可変容量圧縮機制御弁が誤動作し、こ れにより冷凍サイクル内の高圧部が異常高圧になった場合に、可変容量圧縮機など が破壊される可能性があるという問題点があった。
[0007] 本発明はこのような点に鑑みてなされたものであり、構造が簡単で、異常高圧が発 生したとしても可変容量圧縮機の破壊を防止することができる可変容量圧縮機制御 弁を提供することを目的とする。
課題を解決するための手段
[0008] 本発明では上記問題を解決するために、可変容量圧縮機の吐出室からクランク室 へ流す冷媒の流量をオン'オフ制御して、吐出容量を可変するようにした可変容量圧 縮機用制御弁において、前記吐出室から吐出された冷媒が導入される弁孔の下流 側に弁体が配置されて前記弁孔を開閉する弁部と、非通電時に前記弁部を開弁し、 通電時には前記弁部を閉弁するソレノイドとを備え、前記ソレノイドは、前記吐出室か ら導入される冷媒の吐出圧力を開弁方向に受ける前記弁体が、非通電時に開弁方 向に付勢する第 1のスプリングと閉弁方向に付勢する第 2のスプリングとによって開弁 位置に保持され、通電時には、前記第 2のスプリングによって閉弁位置に保持される ようにしたことを特徴とする可変容量圧縮機用制御弁が提供される。
[0009] このような可変容量圧縮機用制御弁によれば、通電時に、弁体が開弁方向に受け る吐出圧力に抗して第 2のスプリングが閉弁する構成にした。これにより、吐出圧力が 異常高圧になった場合に第 2のスプリングの付勢力に打ち勝って開弁するようになる 。したがって、誤動作などにより冷凍サイクル内の高圧部が異常高圧になった場合に は、可変容量圧縮機用制御弁が自動的に開弁にして異常高圧をクランク室へリリー フさせることができるので、可変容量圧縮機は、その吐出容量最小運転側に移行さ せられ、吐出圧力が低下し、異常高圧による破壊を防止することが可能になる。 発明の効果
[0010] 本発明の可変容量圧縮機用制御弁は、吐出圧力が異常に高圧になった場合に、 吐出圧力とクランク室への圧力との差圧により開弁するようにしたので、その高圧がク ランク室へリリーフされて、可変容量圧縮機をその吐出容量最小運転側に制御するこ とになるので、異常高圧が低下して、少なくとも可変容量圧縮機をその破壊から防ぐ ことができるようになるという利点がある。
[0011] 本発明の上記および他の目的、特徴および利点は本発明の例として好ましい実施 の形態を表す添付の図面と関連した以下の説明により明らかになるであろう。
図面の簡単な説明
[0012] [図 1]可変容量圧縮機用制御弁の構成を示す中央縦断面図である。
[図 2]ソレノイドオン時における可変容量圧縮機用制御弁の動作状態を示す中央縦 断面図である。
発明を実施するための最良の形態
[0013] 以下、本発明の実施の形態を、図面を参照して詳細に説明する。
図 1は可変容量圧縮機用制御弁の構成を示す中央縦断面図、図 2はソレノイドオン 時における可変容量圧縮機用制御弁の動作状態を示す中央縦断面図である。
[0014] この可変容量圧縮機用制御弁は、図の上方に弁部のボディ 10を有している。この ボディ 10は、その上部中央に吐出圧力 Pdを受けるポート 11と、クランク室に制御さ れた圧力 Pcを導出するポート 12とを有している。これらポート 11およびポート 12は、 ボディ 10の内部で連通しており、ポート 11の延長部分が弁孔をなし、その弁孔がポ ート 12に連絡する内部の空間に開口された部分が弁座 13をなしている。
[0015] ボディ 10の下部には、ソレノイドが配置されている。このソレノイドは、ボディ 10に図 の下方から嵌合された固定鉄芯 14を有している。この固定鉄芯 14は、その下部に有 底スリーブ 15が嵌合されている。有底スリーブ 15は、固定鉄芯 14に溶接されていて 内部は気密状態に保持されている。有底スリーブ 15の内部には、可動鉄芯 16が軸 線方向に進退自在に配置され、スプリング 17によって固定鉄芯 14から離れる方向に 付勢されている。
[0016] また、このソレノイドには、固定鉄芯 14および可動鉄芯 16を軸線方向に貫通してシ ャフト 18が遊嵌されている。このシャフト 18の図の上端は、弁部の弁座 13に対して接 離自在な弁部の弁体を構成している。シャフト 18の図の下端部には、ストツバ 19が固 着され、そのストッパ 19と有底スリーブ 15の底部との間には、スプリング 20が配置さ れていて、シャフト 18を弁座 13の方向に付勢している。ストッパ 19は、シャフト 18を 遊嵌している可動鉄芯 16の中央孔の内径よりも大きな外径を有している。このため、 可動鉄芯 16がスプリング 17の付勢力によって固定鉄芯 14から離れているとき、ストツ パ 19は、スプリング 20の付勢力によって可動鉄芯 16に当接され、可動鉄芯 16が固 定鉄芯 14に吸着されているときには、シャフト 18の先端 (弁体）がスプリング 20の付 勢力によって弁座 13に着座されることにより、ストッパ 19は、可動鉄芯 16から離間さ れる。
[0017] そして、有底スリーブ 15の外周には、コイル 21が配置され、そのコイル 21を包み込 むように磁性材質のヨーク 22およびプレート 23が設けられて、コイル 21へ給電する ためのハーネス 24がプレート 23を貫通して外部に導出されている。なお、ボディ 10 において、ポート 12よりも図の上方位置にて周設された Oリング 25は、この可変容量 圧縮機用制御弁を可変容量圧縮機へ装着したときに、高圧の吐出圧力 Pdが中圧の ポート 12の側へ漏れるのを防止し、固定鉄芯 14に周設された〇リング 26は、中圧の ポート 12と大気との間をシールする役目をする。
[0018] 以上のように構成された可変容量圧縮機用制御弁は、ソレノイドにパルス電流を供 給することによって、弁部が開閉するオン'オフ弁として動作する。すなわち、コィノレ 2 1に通電されていないソレノイドオフ時には、図 1に示したように、可動鉄芯 16は、ス プリング 20よりもばね力の強いスプリング 17によって固定鉄芯 14から離間されている 。このとき、可動鉄芯 16は、スプリング 20の付勢力に抗してストッパ 19を図の下方へ 押し下げるので、シャフト 18の先端 (弁体）が弁座 13から離間され、この可変容量圧 縮機用制御弁は、開状態にされる。 [0019] コイル 21に通電されたソレノイドオン時には、図 2に示したように、可動鉄芯 16は、 スプリング 17の付勢力に抗して固定鉄芯 14に吸着される。これにより、シャフト 18が スプリング 20によって図の上方へ押し上げられ、先端の弁体が弁座 13に着座してこ の可変容量圧縮機用制御弁は、閉状態にされる。このとき、シャフト 18の先端が弁座 13に着座するまで移動するストロークよりも、可動鉄芯 16が固定鉄芯 14に吸着する まで移動するストロークの方が大きくしてあるので、可変容量圧縮機用制御弁が閉状 態にされたときには、シャフト 18に固着されているストッパ 19は、可動鉄芯 16から離 間されている。
[0020] 以上のように、この可変容量圧縮機用制御弁は、コイル 21にオン'オフのパルス電 流が供給されることによって動作し、ソレノイドオフ時は、スプリング 17とスプリング 20 とがバランスした位置にシャフト 18が移動されて開弁し、ソレノイドオン時は、スプリン グ 20の付勢力によって閉弁する。クランク室に供給される冷媒の流量は、パルス電 流のデューティー比を変えることによって制御される。
[0021] 次に、可変容量圧縮機用制御弁がこれを制御する側の制御装置、その制御装置 に接続されているセンサなどの故障により、異常動作した場合の動作について説明 する。
ソレノイドオフ状態が持続するような故障の場合、可変容量圧縮機用制御弁は、開 弁状態に維持されるが、このときは、可変容量圧縮機は、吐出容量最小運転になる ため、冷凍サイクル内が異常高圧になることはない。
[0022] 逆に、ソレノイドオン状態が持続するような故障の場合には、可変容量圧縮機用制 御弁は、閉弁状態に維持される。これにより、可変容量圧縮機は、吐出容量最大運 転で運転し続けるため、冷凍サイクル内の高圧部が異常高圧になってしまう。このと き、この可変容量圧縮機用制御弁は、ポート 11に高圧の吐出圧力 Pdを受け、ポート 12は、中圧の圧力 Pcになっている。ポート 12は、固定鉄芯 14とシャフト 18との間の クリアランスを介して、可動鉄芯 16が収容されてレ、る有底スリーブ 15の中まで連通し ているので、有底スリーブ 15の中の圧力は、圧力 Pcである。つまり、シャフト 18は、 弁体を構成する先端に開弁方向の吐出圧力 Pdを受け、閉弁方向には、スプリング 2 0の荷重と圧力 Pcとを受けてレ、ることになる。 [0023] この状態で、可変容量圧縮機が吐出容量最大運転を続ける結果、吐出圧力 Pdが 高くなつていつて、吐出圧力 Pdとクランク室の圧力 Pcとの差圧が所定の圧力（たとえ ば lOMPa)を越えるような異常高圧になると、シャフト 18を開弁方向に押す力が勝る ようになるので、シャフト 18は、スプリング 20を撓ませて開弁方向に移動し、この可変 容量圧縮機用制御弁は、開弁するようになる。
[0024] つまり、この可変容量圧縮機用制御弁は、可変容量圧縮機の吐出圧力 Pdが異常 高圧になると、それをシャフト 18が感知して開弁し、高圧をクランク室へリリーフさせる 。これにより、可変容量圧縮機は、吐出容量最小運転側に移行させられるので、吐出 圧力 Pdは低下し、異常高圧による破壊を防止することができる。
[0025] なお、上記の実施の形態では、シャフト 18が固定鉄芯 14および可動鉄芯 16を軸 線方向に貫通して遊嵌されている例で示した力 好ましくは、シャフト 18をポート 11 および固定鉄芯 14の軸線と同一軸線上に位置決めする軸受けを両端位置近傍に 設けるようにすると良い。
[0026] 上記については単に本発明の原理を示すものである。さらに、多数の変形、変更が 当業者にとって可能であり、本発明は上記に示し、説明した正確な構成および応用 例に限定されるものではなぐ対応するすべての変形例および均等物は、添付の請 求項およびその均等物による本発明の範囲とみなされる。
符号の説明
10 ボアイ
11 , 12 ポート
13 弁座
14 固定鉄芯
15 有底スリーブ
16 可動鉄芯
17 スプリング
18 シャフト
19 ストッパ
20 スプリング コイル ヨーク プレート ノヽ—ネス 26 〇リング

Claims

請求の範囲
[1] 可変容量圧縮機の吐出室からクランク室へ流す冷媒の流量をオン'オフ制御して、 吐出容量を可変するようにした可変容量圧縮機用制御弁において、
前記吐出室から吐出された冷媒が導入される弁孔の下流側に弁体が配置されて 前記弁孔を開閉する弁部と、非通電時に前記弁部を開弁し、通電時には前記弁部 を閉弁するソレノイドとを備え、
前記ソレノイドは、前記吐出室から導入される冷媒の吐出圧力を開弁方向に受ける 前記弁体が、非通電時に開弁方向に付勢する第 1のスプリングと閉弁方向に付勢す る第 2のスプリングとによって開弁位置に保持され、通電時には、前記第 2のスプリン グによって閉弁位置に保持されるようにしたことを特徴とする可変容量圧縮機用制御 弁。
[2] 前記ソレノイドは、通電時に可動鉄芯が前記弁体の前記開弁位置から固定鉄芯に 吸着されるまで移動するストロークを、通電時に前記弁体が前記開弁位置から前記 閉弁位置まで移動するストロークよりも大きく設定してあることを特徴とする請求の範 囲第 1項記載の可変容量圧縮機用制御弁。
[3] 前記ソレノイドは、前記弁部の側から前記固定鉄芯、前記第 1のスプリング、前記可 動鉄芯、ストツバおよび前記第 2のスプリングがこの順序で前記弁孔と同一軸線上に 配置され、前記固定鉄芯および前記可動鉄芯を軸線方向に貫通して遊嵌されてい て一端が前記弁孔を開閉する前記弁体を構成し、他端が前記ストツバに固着された シャフトを有していることを特徴とする請求の範囲第 2項記載の可変容量圧縮機用制 御弁。
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