WO2003074410A1 - Main courante placee au-dessus de la cage d'un ascenseur - Google Patents

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WO2003074410A1
WO2003074410A1 PCT/JP2002/002140 JP0202140W WO03074410A1 WO 2003074410 A1 WO2003074410 A1 WO 2003074410A1 JP 0202140 W JP0202140 W JP 0202140W WO 03074410 A1 WO03074410 A1 WO 03074410A1
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handrail
car
extended
handrail device
elevator
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English (en)
French (fr)
Inventor
Naohiko Sajiki
Original Assignee
Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/0043—Devices enhancing safety during maintenance
    • B66B5/005—Safety of maintenance personnel
    • B66B5/0081—Safety of maintenance personnel by preventing falling by means of safety fences or handrails, being operable or not, mounted on top of the elevator car
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
    • B66B13/24—Safety devices in passenger lifts, not otherwise provided for, for preventing trapping of passengers

Definitions

  • the present invention relates to a car handrail device that is provided on a car and surrounds a work area for maintenance and inspection work on the car.
  • FIG. 13 is a side view showing an example of a conventional elevator car.
  • a car frame 1 has a pair of vertical frames 2, a lower frame 3 provided between lower ends of the vertical frames 2, and an upper frame 4 provided between upper ends of the vertical frames 2.
  • a cab 5 is supported on the lower frame 3.
  • a car door 6 for opening and closing a car doorway (not shown) is arranged.
  • a door machine 7 for driving the car door 6 is supported by the upper frame 4 above the car door 6.
  • the car body 8 has a car frame 1, a cab 5, a car door 6, and a door machine 7.
  • a handrail device 9 is fixed to the azalea 4 via a connecting member (not shown).
  • the handrail device 9 has a plurality of fixed handrails 10.
  • the handrail device 9 is arranged so as to surround a work area for maintenance and inspection work on the car.
  • the space above the door machine 7 could not be surrounded by the handrail device 9 in order to secure a work space for installing the door machine 7. Disclosure of the invention
  • the present invention has been made in order to solve the above-described problems, and has as its object to provide a car handrail device capable of surrounding a wider working area.
  • An elevator car handrail device is provided on a car and surrounds a work area for maintenance and inspection work on the car, and is connected to the handrail device main body and the handrail device main body.
  • an extended handrail that can be displaced between a contracted position and an extended position, By displacing the extended handrail from the reduced position to the expanded position, the surrounding area surrounded by the handrail device main body and the extended longitudinal rail is extended.
  • FIG. 1 is a side view showing a car handrail device of an elepetator according to Embodiment 1 of the present invention
  • FIG. 2 is a side view showing a state where the surrounding area of the car handrail device of FIG. 1 is expanded
  • FIG. 3 is a plan view showing the car handrail device of FIG. 2
  • FIG. 4 is a side view showing an elevator car handrail device according to Embodiment 2 of the present invention.
  • FIG. 5 is a side view showing a state in which the surrounding range of the car handrail device of FIG. 4 is expanded
  • FIG. 6 is a side view showing an elevator car handrail device of an elevator according to Embodiment 3 of the present invention
  • FIG. 7 is a side view showing a state in which the surrounding range of the car handrail device of FIG. 6 is expanded
  • FIG. 8 is a side view showing a car handrail device of an elevator in accordance with Embodiment 4 of the present invention
  • FIG. 9 is a side view showing a state where the surrounding area of the car handrail device of FIG. 8 is expanded
  • FIG. 10 is a plan view showing the car handrail device of FIG. 9,
  • FIG. 11 is a side view showing an elevator car handrail device according to Embodiment 5 of the present invention.
  • FIG. 12 is a side view showing a state in which the surrounding range of the car handrail device of FIG. 11 is expanded
  • FIG. 13 is a side view showing an example of a conventional car of an elevator.
  • FIG. 1 is a side view showing a car handrail device of an elevator in accordance with Embodiment 1 of the present invention
  • FIG. 2 is a side view showing a state where the surrounding area of the car handrail device of FIG. 1 is expanded
  • FIG. FIG. 3 is a plan view showing the car handrail device of FIG. 2.
  • a car frame 1 includes a pair of vertical frames 2, a lower frame 3 (see FIG. 13) provided between lower ends of the vertical frames 2, and an upper frame provided between upper ends of the vertical frames 2. It has frame 4.
  • the cab 5 is supported on the lower frame 3.
  • a car door 6 for opening and closing a car doorway (not shown) is arranged.
  • a door machine 7 for driving the car door 6 is supported by the upper frame 4 above the car door 6.
  • the car body 8 has a car frame 1, a car room 5, a car door 6, and a door machine 7.
  • a handrail device body 11 On Azusa 4, a handrail device body 11 is erected.
  • the handrail device main body 11 has first to third fixed handrails 12 to 14.
  • An extended handrail 15 which is displaceable between a reduced position shown in FIG. 1 and an expanded position shown in FIG. 2 is connected to a front end of the handrail device main body 11.
  • the extended position is indicated by a solid line
  • the contracted position is indicated by a two-dot chain line.
  • the surrounding area surrounded by the handrail device body 11 and the extended handrail 15 is extended. Specifically, when the extended handrail 15 is in the contracted position, the door machine installation space 16 located above the door machine 7 is located outside the surrounding area. Further, by displacing the extended handrail 15 from the contracted position to the extended position, the door machine installation space 16 is included in the surrounding area.
  • the handrail device main body 11 is provided with a plurality of main body mounting holes 11 a for connecting the extended handrail 15.
  • the extension handrail 15 also has a plurality of first mounting holes 15a that are combined with the main body mounting holes 11a when in the contracted position, and the main body mounting holes 11a when in the extended position.
  • a plurality of second mounting holes 15b combined with a are provided.
  • the extension handrail 15 is connected to the handrail device main body 11 by passing a fastener (not shown) through the main body side mounting hole 11a and the first or second mounting hole 15a, 15b. It has been.
  • the car handrail device has a handrail device main body 11 and an extended handrail 15 and is arranged so as to surround a work area for maintenance and inspection work on the car main body 8.
  • the extension handrail 15 is located at the reduced position, so that a sufficient space for the installation work of the door machine 7 can be secured. After the door machine 7 is installed, the extended handrail 15 can be located at the extended position to surround a wider work area.
  • Embodiment 2
  • FIG. 4 is a side view showing a car handrail device of an elevator in accordance with Embodiment 2 of the present invention
  • FIG. 5 is a side view showing a state where the surrounding area of the car handrail device of FIG. 4 is expanded. It is.
  • an extended handrail 21 that can be displaced between a contracted position shown in FIG. 4 and an expanded position shown in FIG. 5 is connected to the front end of the handrail device main body 11.
  • the slider is moved between the expansion position and the reduction position.
  • the fixed handrails 1 2 and 1 3 also serve as slide guides for the extended handrail 21.
  • the handrail device main body 11 is provided with a fixture 22 for fixing the extended handrail 21 to the extended position and the contracted position.
  • Other configurations are the same as those of the first embodiment.
  • the extension handrail 21 is located at the contracted position, so that a sufficient space for the installation work of the door machine 7 can be secured. After the door machine 7 is installed, the extended handrail 21 is located at the extended position, thereby enclosing a wider work area.
  • FIG. 6 is a side view showing a car handrail device for an elevator in accordance with Embodiment 3 of the present invention
  • FIG. 7 is a side view showing a state where the surrounding area of the car handrail device of FIG. 6 is expanded. It is.
  • an extended handrail 23 that can be displaced between a reduced position shown in FIG. 6 and an expanded position shown in FIG. 7 is connected to the front end of the handrail device main body 11.
  • the extended handrail 23 has a parallel link mechanism, and is folded from the expanded position and displaced to the reduced position.
  • the extended handrail 23 is provided with a swingable arm 24. Further, the handrail device main body 11 is provided with an engaging portion 25 with which the arm 24 is engaged. The extended handrail 23 is held at the extended position by engaging the arm 24 with the engaging portion 25.
  • Other configurations are the same as those of the first embodiment.
  • the elevator handrail device of this kind it is possible to secure a sufficient space for the installation work of the door machine 7 by positioning the extended handrail 23 at the reduced position. After the door machine 7 is installed, the extension handrails 23 are extended. Positioning can enclose a wider working area.
  • FIG. 8 is a side view showing a car handrail device of an elevator in accordance with Embodiment 4 of the present invention
  • FIG. 9 is a side view showing a state where the surrounding area of the car handrail device of FIG. 8 is expanded.
  • FIG. 10 is a plan view showing the car handrail device of FIG.
  • an extended handrail 26 that can be displaced between a reduced position shown in FIG. 8 and an expanded position shown in FIG. 9 is connected to the front end of the handrail device main body 11.
  • the expansion position is indicated by a solid line
  • the reduction position is indicated by a two-dot chain line.
  • Extension handrail 26 is the first side handrail 27, the second side handrail 28, the first front handrail
  • the first side handrail 27 is connected to the first fixed handrail 12 so as to swing about a vertical axis 27a.
  • the second side handrail 28 is connected to the second fixed handrail 13 so as to swing about a vertical axis 28a.
  • the first front handrail 29 is swingably connected to the first side handrail 27 around a vertical axis 29a.
  • the second front handrail 30 is swingably connected to the second side handrail 28 about a vertical axis 30a.
  • the first and second side handrails 27 and 28 are provided with a plurality of engaging portions 32 c.
  • the first and second fixed handrails 12 and 13 are provided with engaging portions 3
  • a plurality of hooks 33 engaging with 2 are provided.
  • the extended handrail 26 is displaced between the expanded position and the contracted position by moving the first and second side handrails 27, 28. During the displacement, the first and second front handrails 29 and 30 are bent about the bending axis 31. Other configurations are the same as those in the first embodiment.
  • the extension handrail 26 is located at the contracted position, so that a sufficient space for installation work of the door machine 7 can be secured. After the door machine 7 is installed, the extended handrail 26 is located at the extended position, so that a wider work area can be surrounded.
  • the front handrail may be omitted and an extended handrail having only the side handrail may be used.
  • the front handrail may be made of a flexible member such as a chain.
  • FIG. 11 is a side view showing a car handrail device for an elevator in accordance with Embodiment 5 of the present invention
  • FIG. 12 is a side view showing a state where the surrounding area of the car handrail device of FIG. 11 is expanded.
  • the first to third fixed handrails 12 to 14 are each rotatable about a horizontal axis 34.
  • the first to third fixed handrails 12 to 14 can be dropped on the car body 8.
  • a flexible member such as a chain is used. Note that the front handrail may be omitted.
  • Other configurations are the same as those of the fourth embodiment.

Landscapes

  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)

Description

明 細 書 エレべ一夕のかご上手摺装置
技術分野
この発明は、 かご上に設けられ、 かご上での保守点検作業のための作業領域を 囲むエレべ一夕のかご上手摺装置に関するものである。
背景技術
図 1 3は従来のエレべ一夕のかごの一例を示す側面図である。 図において、 か ご枠 1は、 一対の縦枠 2、 縦枠 2の下端部間に設けられている下枠 3、 及び縦枠 2の上端部間に設けられている上枠 4を有している。 下枠 3上には、 かご室 5が 支持されている。 かご室 5の前面には、 かご出入口 （図示せず） を開閉するかご の戸 6が配置される。 かごの戸 6を駆動するドアマシン 7は、 かごの戸 6の上方 で上枠 4に支持されている。 かご本体 8は、 かご枠 1、 かご室 5、 かごの戸 6及 びドアマシン 7を有している。
また、 上梓 4には、 接続部材 （図示せず） を介して手摺装置 9が固定されてい る。 手摺装置 9は、 複数の固定手摺 1 0を有している。 手摺装置 9は、 かご上で の保守点検作業のための作業領域を囲むように配置されている。 しかし、 従来の エレべ一夕では、 ドアマシン 7を据え付ける際の作業スペースを確保するため、 ドアマシン 7の上方の空間は、 手摺装置 9により囲むことができなかった。 発明の開示
この発明は、 上記のような課題を解決するためになされたものであり、 より広 い作業領域を囲むことができるエレべ一夕のかご上手摺装置を得ることを目的と する。
この発明によるエレべ一夕のかご上手摺装置は、 かご上に設けられ、 かご上で の保守点検作業のための作業領域を囲むものであって、 手摺装置本体、 及び手摺 装置本体に接続され、 縮小位置と拡張位置との間で変位可能な延長手摺を備え、 延長手摺を縮小位置から拡張位置に変位させることにより、 手摺装置本体及び延 長手摺により囲まれる包囲範囲が拡張されるものである。 図面の簡単な説明
図 1はこの発明の実施の形態 1によるエレペータのかご上手摺装置を示す側面 図、
図 2は図 1のかご上手摺装置の包囲範囲を広げた状態を示す側面図、 図 3は図 2のかご上手摺装置を示す平面図、
図 4はこの発明の実施の形態 2によるエレべ一夕のかご上手摺装置を示す側面 図、
図 5は図 4のかご上手摺装置の包囲範囲を広げた状態を示す側面図、 図 6はこの発明の実施の形態 3によるエレべ一夕のかご上手摺装置を示す側面 図、
図 7は図 6のかご上手摺装置の包囲範囲を広げた状態を示す側面図、 図 8はこの発明の実施の形態 4によるエレべ一夕のかご上手摺装置を示す側面 図、
図 9は図 8のかご上手摺装置の包囲範囲を広げた状態を示す側面図、 図 1 0は図 9のかご上手摺装置を示す平面図、
図 1 1はこの発明の実施の形態 5によるエレべ一夕のかご上手摺装置を示す側 面図、
図 1 2は図 1 1のかご上手摺装置の包囲範囲を広げた状態を示す側面図、 図 1 3は従来のェレベータのかごの一例を示す側面図である。 発明を実施するための最良の形態
以下、 この発明の好適な実施の形態について図面を参照して説明する。
実施の形態 1 .
図 1はこの発明の実施の形態 1によるエレべ一夕のかご上手摺装置を示す側面 図、 図 2は図 1のかご上手摺装置の包囲範囲を広げた状態を示す側面図、 図 3は 図 2のかご上手摺装置を示す平面図である。 図において、 かご枠 1は、 一対の縦枠 2、 縦枠 2の下端部間に設けられている 下枠 3 (図 1 3参照） 、 及び縦枠 2の上端部間に設けられている上枠 4を有して いる。 下枠 3上には、 かご室 5が支持されている。 かご室 5の前面には、 かご出 入口 （図示せず） を開閉するかごの戸 6が配置される。 かごの戸 6を駆動するド アマシン 7は、 かごの戸 6の上方で上枠 4に支持されている。 かご本体 8は、 か ご枠 1、 かご室 5、 かごの戸 6及びドアマシン 7を有している。
上梓 4には、 手摺装置本体 1 1が立設されている。 手摺装置本体 1 1は、 第 1 ないし第 3の固定手摺 1 2〜 1 4を有している。 手摺装置本体 1 1の前端部には、 図 1に示す縮小位置と図 2に示す拡張位置との間で変位可能な延長手摺 1 5が接 続されている。 図 3では、 拡張位置が実線で示され、 縮小位置が 2点鎖線で示さ れている。
延長手摺 1 5を縮小位置から拡張位置に変位させることにより、 手摺装置本体 1 1及び延長手摺 1 5により囲まれる包囲範囲が拡張される。 具体的には、 延長 手摺 1 5が縮小位置にあるとき、 ドアマシン 7の上方に位置するドアマシン据付 空間 1 6は包囲範囲の外側に位置する。 また、 延長手摺 1 5を縮小位置から拡張 位置に変位させることにより、 ドアマシン据付空間 1 6が包囲範囲に含まれる。 手摺装置本体 1 1には、 延長手摺 1 5を接続するための複数の本体取付孔 1 1 aが設けられている。 また、 延長手摺 1 5には、 縮小位置にあるときに本体側取 付孔 1 1 aと組み合わされる複数の第 1の取付孔 1 5 aと、 拡張位置にあるとき に本体側取付孔 1 1 aと組み合わされる複数の第 2の取付孔 1 5 bとが設けられ ている。 延長手摺 1 5は、 本体側取付孔 1 1 aと第 1又は第 2の取付孔 1 5 a , 1 5 bとに締結具 （図示せず） を通すことにより、 手摺装置本体 1 1に接続され ている。
かご上手摺装置は、 手摺装置本体 1 1と延長手摺 1 5とを有し、 かご本体 8上 での保守点検作業のための作業領域を囲むように配置されている。
このようなエレべ一夕のかご上手摺装置によれば、 延長手摺 1 5を縮小位置に 位置させることにより、 ドアマシン 7の据付作業を行うためのスペースを十分に 確保することができる。 また、 ドアマシン 7の据付後には、 延長手摺 1 5を拡張 位置に位置させることにより、 より広い作業領域を囲むことができる。 実施の形態 2 .
次に、 図 4はこの発明の実施の形態 2によるエレべ一夕のかご上手摺装置を示 す側面図、 図 5は図 4のかご上手摺装置の包囲範囲を広げた状態を示す側面図で ある。 図において、 手摺装置本体 1 1の前端部には、 図 4に示す縮小位置と図 5 に示す拡張位置との間で変位可能な延長手摺 2 1が接続されている 6 延長手摺 2 1は、 拡張位置と縮小位置との間でスライ ド移動される。 固定手摺 1 2 , 1 3は、 延長手摺 2 1のスライ ドのガイ ドを兼ねている。 また、 手摺装置本体 1 1には、 延長手摺 2 1を拡張位置及び縮小位置に固定するための固定具 2 2が設けられて いる。 他の構成は、 実施の形態 1と同様である。
このようなエレべ一夕のかご上手摺装置によれば、 延長手摺 2 1を縮小位置に 位置させることにより、 ドアマシン 7の据付作業を行うためのスペースを十分に 確保することができる。 また、 ドアマシン 7の据付後には、 延長手摺 2 1を拡張 位置に位置させることにより、 より広い作業領域を囲むことができる。 実施の形態 3 .
次に、 図 6はこの発明の実施の形態 3によるエレべ一夕のかご上手摺装置を示 す側面図、 図 7は図 6のかご上手摺装置の包囲範囲を広げた状態を示す側面図で ある。 図において、 手摺装置本体 1 1の前端部には、 図 6に示す縮小位置と図 7 に示す拡張位置との間で変位可能な延長手摺 2 3が接続されている。 延長手摺 2 3は、 平行リンク機構を有しており、 拡張位置から折り畳まれて縮小位置に変位 される。
また、 延長手摺 2 3には、 揺動自在のアーム 2 4が設けられている。 さらに、 手摺装置本体 1 1には、 アーム 2 4が係合される係合部 2 5が設けられている。 アーム 2 4を係合部 2 5に係合させることにより、 延長手摺 2 3は拡張位置に保 持される。 他の構成は、 実施の形態 1と同様である。
このようなエレべ一夕のかご上手摺装置によれば、 延長手摺 2 3を縮小位置に 位置させることにより、 ドアマシン 7の据付作業を行うためのスペースを十分に 確保することができる。 また、 ドアマシン 7の据付後には、 延長手摺 2 3を拡張 位置に位置させることにより、 より広い作業領域を囲むことができる。 実施の形態 4 .
次に、 図 8はこの発明の実施の形態 4によるエレべ一夕のかご上手摺装置を示 す側面図、 図 9は図 8のかご上手摺装置の包囲範囲を広げた状態を示す側面図、 図 1 0は図 9のかご上手摺装置を示す平面図である。
図において、 手摺装置本体 1 1の前端部には、 図 8に示す縮小位置と図 9に示 す拡張位置との間で変位可能な延長手摺 2 6が接続されている。 図 1 0では、 拡 張位置が実線で示され、 縮小位置が 2点鎖線で示されている。
延長手摺 2 6は、 第 1の側部手摺 2 7、 第 2の側部手摺 2 8、 第 1の前部手摺
2 9及び第 2の前部手摺 3 0を有している。 第 1の側部手摺 2 7は、 垂直な軸 2 7 aを中心として揺動可能に第 1の固定手摺 1 2に接続されている。 第 2の側部 手摺 2 8は、 垂直な軸 2 8 aを中心として揺動可能に第 2の固定手摺 1 3に接続 されている。
第 1の前部手摺 2 9は、 垂直な軸 2 9 aを中心として揺動可能に第 1の側部手 摺 2 7に接続されている。 第 2の前部手摺 3 0は、 垂直な軸 3 0 aを中心として 揺動可能に第 2の側部手摺 2 8に接続されている。 第 1及び第 2の前部手摺 2 9，
3 0は、 垂直な屈曲軸 3 1を中心として揺動可能に互いに接続されている。
第 1及び第 2の側部手摺 2 7 , 2 8には、 複数の係合部 3 2が設けられている c 第 1及び第 2の固定手摺 1 2 , 1 3には、 係合部 3 2に係合する複数のフック 3 3が設けられている。
延長手摺 2 6は、 第 1及び第 2の側部手摺 2 7， 2 8を摇動させることにより、 拡張位置と縮小位置との間で変位される。 また、 変位の途中では、 第 1及び第 2 の前部手摺 2 9 , 3 0が屈曲軸 3 1で屈曲される。 他の構成は、 実施の形態 1と 同様である。
このようなエレべ一夕のかご上手摺装置によれば、 延長手摺 2 6を縮小位置に 位置させることにより、 ドアマシン 7の据付作業を行うためのスペースを十分に 確保することができる。 また、 ドアマシン 7の据付後には、 延長手摺 2 6を拡張 位置に位置させることにより、 より広い作業領域を囲むことができる。 なお、 前部手摺を省略して、 側部手摺のみを有する延長手摺を用いてもよい。 また、 例えばチェーン等の可撓性を有する部材により前部手摺を構成レ もよ い。 実施の形態 5 .
図 1 1はこの発明の実施の形態 5によるエレべ一夕のかご上手摺装置を示す側 面図、 図 1 2は図 1 1のかご上手摺装置の包囲範囲を広げた状態を示す側面図で ある。 この例では、 第 1ないし第 3の固定手摺 1 2〜1 4がそれそれ水平な軸 3 4を中心に回動可能になっている。 これにより、 第 1ないし第 3の固定手摺 1 2 〜 1 4は、 かご本体 8上に倒すことが可能になっている。 また、 延長手摺 2 6の 前部手摺 （図示せず） としては、 チェーン等の可撓性を有する部材が用いられて いる。 なお、 前部手摺は省略してもよい。 他の構成は、 実施の形態 4と同様であ る。
このようなかご上手摺装置では、 保守点検時以外は手摺装置本体 1 1を折り畳 んでかご本体 8上に倒しておくことができるため、 通常運転時には、 かご上手摺 装置を含むかご全体の高さを低くすることができる。 従って、 昇降路内の頂部隙 間を小さくすることができる。 さらに、 延長手摺 2 6を収縮位置として手摺装置 本体 1 1を倒すことにより、 倒した状態のかご上手摺装置が占めるスペースを小 さくすることができる。

Claims

請求の範囲
1 . かご上に設けられ、 上記かご上での保守点検作業のための作業領域を囲むェ レべ一夕のかご上手摺装置であって、
手摺装置本体、 及び
上記手摺装置本体に接続され、 縮小位置と拡張位置との間で変位可能な延長手 摺
を備え、 上記延長手摺を上記縮小位置から上記拡張位置に変位させることによ り、 上記手摺装置本体及び上記延長手摺により囲まれる包囲範囲が拡張されるェ レべ一夕のかご上手摺装置。
2 . 上記延長手摺が上記縮小位置にあるとき、 かごの戸を開閉するドアマシンの 上方に位置するドアマシン据付空間は上記包囲範囲の外側に位置し、 上記延長手 摺を上記縮小位置から上記拡張位置に変位させることにより、 上記ドアマシン据 付空間が上記包囲範囲に含まれる請求項 1記載のエレべ一夕のかご上手摺装置。
3 . 上記延長手摺は、 上記縮小位置と上記拡張位置との間でスライ ド移動される 請求項 1記載のエレべ一夕のかご上手摺装置。
4 . 上記延長手摺は、 平行リンク機構を有しており、 上記平行リンク機構を折り 畳むことにより上記拡張位置から上記縮小位置へ変位される請求項 1記載のェレ ベー夕のかご上手摺装置。
5 . 上記延長手摺は、 垂直な軸を中心に揺動されることにより上記縮小位置と上 記拡張位置との間で変位される請求項 1記載のエレべ一夕のかご上手摺装置。
6 . 上記手摺装置本体は、 かご上に倒すことができるように構成されている請求 項 1記載のエレベータのかご上手摺装置。
PCT/JP2002/002140 2002-03-07 2002-03-07 Main courante placee au-dessus de la cage d'un ascenseur WO2003074410A1 (fr)

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