JP4323431B2 - エレベータ装置 - Google Patents

Description

この発明は、昇降路内に設置された機器の保守点検作業をかご上から行うエレベータ装置に関するものである。

背景技術
従来、昇降路内の上部に機器が設置されているエレベータ装置では、かご上に作業員が乗って保守点検作業が行われる。従って、昇降路内の上部には、保守点検作業を行うためのスペースが確保されており、そのスペース分だけ昇降路の上部隙間寸法（オーバーヘッド寸法）が大きくされている。即ち、かご上作業のためのスペースがエレベータ装置全体の省スペース化の妨げとなっていた。
また、従来のエレベータ装置では、かご室壁に点検扉が設けられており、この点検扉を開くことにより昇降路内の機器がかご室内から保守点検される（例えば特許文献１参照）。

特開２００１−１０６４５９号公報

しかし、このようなエレベータ装置では、かご室壁に点検扉を設けるため、かご室内の意匠性が低下してしまう。また、点検扉に対向した機器に対してしか作業できず、作業範囲が狭い。さらに、異なる位置に配置された複数の機器に対して作業するためには、点検扉を複数設ける必要があり、意匠性はさらに低下してしまう。さらにまた、昇降路内の最上部近傍に機器が設置されている場合、かご室壁の上部に点検扉を設ける必要があり、脚立等の足場が別途必要になってしまう。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、昇降路内の機器に対してかご上から容易に保守点検作業を行うことができ、しかもかご室内の意匠性の低下を防止しつつ、昇降路のオーバーヘッド寸法を縮小することができるエレベータ装置を得ることを目的とする。

この発明によるエレベータ装置は、かご出入口が設けられているかご室本体と、かご室本体の上端部に設けられている天井部とを有し、昇降路内を昇降されるかご室を備え、天井部は、かご室本体の上端部に位置する通常運転位置と、かご室本体内で通常運転位置よりも下方に位置し、乗場から乗り降り可能な乗降位置との間で上下動可能になっており、乗場には、天井部を上下動させるための乗場側操作スイッチ部が設けられ、天井部には、乗場側操作スイッチ部とは別に、天井部を上下動させるための天井部側操作スイッチ部が設けられているものである。

以下、この発明の好適な実施の形態について図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１によるエレベータ装置を示す斜視図、図２は図１のエレベータ装置の保守点検作業時の状態を示す斜視図である。

図において、昇降路１内には、一対のかごガイドレール２及び一対の釣合おもりガイドレール３が設置されている。かご４は、かごガイドレール２に案内されて昇降路１内を昇降される。釣合おもり５は、釣合おもりガイドレール３に案内されて昇降路１内を昇降される。

釣合おもりガイドレール３の上端部には、支持部材６が固定されている。支持部材６には、かご４及び釣合おもり５を昇降させる駆動装置（巻上機）７が支持されている。駆動装置７は、モータを含む駆動装置本体８と、駆動装置本体８により回転される駆動シーブ９とを有している。

駆動シーブ９には、複数本の主索１０が巻き掛けられている。かご４及び釣合おもり５は、主索１０により昇降路１内に吊り下げられている。かご４の下端部には、主索１０が巻き掛けられた一対のかご吊り車１１が設けられている。釣合おもり５の上端部には、主索１０が巻き掛けられた釣合おもり吊り車１２が設けられている。

一方のかごガイドレール２の上端部には、第１の綱止め部１３が固定されている。釣合おもりガイドレール３の上端部近傍には、第２の綱止め部１４が固定されている。主索１０は、第１の綱止め部１３に接続された第１の端部１０ａと、第２の綱止め部１４に接続された第２の端部１０ｂとを有している。また、主索１０は、第１の端部１０ａから、かご吊り車１１、駆動シーブ９、及び釣合おもり吊り車１２の順に巻き掛けられ、第２の端部１０ｂに至っている。

他方のかごガイドレール２の上端部には、駆動装置７の運転を制御する制御盤１５が固定されている。

かご４は、かご枠（図示せず）と、このかご枠に支持されているかご室１６とを有している。かご室１６は、かご出入口１７ａが設けられているかご室本体１７と、かご室本体１７の上端部に設けられている天井部１８と、かご出入口１７ａを開閉するかごの戸１９と、かごの戸１９を支持し開閉駆動するドア装置２０とを有している。

また、かご室本体１７は、かご床（底面）、前面、後面、左側面及び右側面を有している。かご出入口１７ａは、かご室本体１７の前面に設けられている。

天井部１８は、かご室本体１７の上端部に位置する通常運転位置（図１）と、かご室本体１７内で通常運転位置よりも下方に位置する保守作業位置（図２）と、かご室本体１７内で保守作業位置よりも下方に位置する乗降位置（図５）との間で上下動可能になっている。即ち、天井部１８は、作業床を兼ねている。また、保守作業位置の高さは、作業員の身長や作業対象の機器（駆動装置７及び制御盤１５等）の高さ等に応じて調整可能になっている。

図３は図１の天井部１８の昇降機構を示す説明図である。図において、かご室本体１７の上端部の四隅には、それぞれ回転自在な第１ないし第４のかご室本体プーリ２１〜２４が配置されている。天井部１８上の四隅には、それぞれ回転自在な第１ないし第４の天井部プーリ２５〜２８が配置されている。

第１ないし第４のかご室本体プーリ２１〜２４及び第１ないし第４の天井部プーリ２５〜２８には、ワイヤロープ２９が巻き掛けられている。ドア装置２０上には、天井部１８を上下動させる上下動装置である電動の巻取装置３０が搭載されている。巻取装置３４は、電動モータ（図示せず）を有し、電動モータの駆動力によりワイヤロープ２９の巻き取り・繰り出しを行う。

ワイヤロープ２９は、その一端部から、第３のかご室本体プーリ２３、第３の天井部プーリ２７、第２の天井部プーリ２６、第２のかご室本体プーリ２２、第１のかご室本体プーリ２１、第１の天井部プーリ２５、第４の天井部プーリ２８及び第４のかご室本体プーリ２４の順に巻き掛けられ、両端部が巻取装置３４に巻き取られている。天井部１８は、巻取装置３０からワイヤロープ２９を繰り出すことにより下降され、巻取装置３０にワイヤロープ２９を巻き取ることにより上昇される。

かご室本体１７の内壁面に対向する天井部１８の端面には、天井部１８の上下動により内壁面が損傷するのを防止する保護部材３１が配置されている。保護部材３１としては、例えばフェルト等の布、又はかご室本体１７の内壁面に沿って転動されるローラ等を用いることができる。

図４は図２のエレベータ装置の要部断面図、図５は図４のエレベータ装置の天井部上への乗降時の状態を示す断面図である。図において、天井部１８を乗降位置まで下げることにより、乗場３２と天井部１８との間の移動が可能となっている。また、乗降位置の高さも、作業員の移動や工具の搬入・搬出に容易な高さに調整可能になっている。

乗場３２には、乗場操作盤３３が設けられている。乗場操作盤３３は、乗場３２の壁に設けられている筐体３４と、筐体３４に着脱自在に取り付けられているカバー３５と、カバー３５に設けられ、制御盤１５に電気的に接続されている乗場呼びボタン３６とを有している。乗場呼びボタン３６での操作の情報は、制御盤１５へ伝送される。なお、図５は、カバー３５を筐体３４から取り外した状態を示している。

筐体３４には、天井部１８を上下動させるための乗場側操作スイッチ部３７が収納されている。乗場側操作スイッチ部３７には、巻取装置３０への信号伝送用の操作配線（図示せず）が接続されている。巻取装置３０は、乗場側操作スイッチ部３７の操作によりワイヤロープ２９の巻き取り・繰り出しを行う。これにより、天井部１８は上下動される。

天井部１８には、乗場側操作スイッチ部３７とは別に、天井部１８を上下動させるための天井部側操作スイッチ部３９が設けられている。天井部側操作スイッチ部３９には、巻取装置３０への信号伝送用の操作配線４０（操作ケーブル）が接続されている。天井部１８は、天井部側操作スイッチ部３９の操作によっても上下動される。

また、天井部１８には、照明器具や換気装置等の複数の電気機器４１が支持されている。これらの電気機器４１には、給電及び制御用の電気配線４２（電気ケーブル）が接続されている。かご室本体１７の上端部には、操作配線４０及び電気配線４２を巻き取る配線巻取装置４３が取り付けられている。

図６は、図５の配線巻取装置４３を示す正面図である。図において、配線巻取装置４３は、かご室本体１７の上端部に固定されている支持部４４と、支持部４４に水平に支持固定されている軸４５と、軸４５に回転可能に支持されている巻き取り車４６と、一方及び他方の端部が軸４５及び巻き取り車４６にそれぞれ接続されている弾性体であるぜんまいばね４７とを有している。

巻き取り車４６には、操作配線４０及び電気配線４２が巻かれている。巻き取り車４６は、操作配線４０及び電気配線４２を巻き取る向きにぜんまいばね４７により付勢されている。操作配線４０及び電気配線４２は、天井部１８の上昇に伴って配線巻取装置４３に巻き取られ、天井部１８の下降に伴ってぜんまいばね４７の付勢に逆らって配線巻取装置４３から繰り出される。即ち、操作配線４０の天井部側操作スイッチ部３９と配線巻取装置４３との間の部分の長さ、及び電気配線４２の電気機器４１と配線巻取装置４３との間の部分の長さは、天井部１８の上下動に伴って、配線巻取装置４３によりそれぞれ調整される。

次に、動作について説明する。通常運転時には、天井部１８は通常運転位置に位置している。保守点検時には、かご４が最上階まで移動された後、乗場３２の作業員が乗場操作盤３３のカバー３５を取り外して筐体３４内の乗場側操作スイッチ部３７を操作することにより、天井部１８が乗降位置まで下降される。このとき、操作配線４０及び電気配線４２は、ぜんまいばね４７の付勢に逆らって配線巻取装置４３から繰り出される。

天井部１８が乗降位置に停止しているとき、作業員の乗場３２から天井部１８上への移動、及び機器や工具を搬入する必要がある場合には、乗場３２から機器や工具の搬入作業が行われる。

この後、天井部１８上の作業員が天井部側操作スイッチ部３９を操作することにより、天井部１８が保守作業位置まで上昇される。天井部１８が保守作業位置に停止された後、天井部１８上の作業員により、駆動装置７及び制御盤１５等の機器に対する保守点検作業が実施される。作業終了後は、上記の逆の手順により、天井部１８が通常運転位置に戻される。

このようなエレベータ装置では、天井部１８が通常運転位置と乗降位置との間で上下動可能になっており、乗場３２には天井部１８を上下動させるための乗場側操作スイッチ部３７が設けられているので、天井部１８の上下動を乗場３２から容易に行うことができるとともに、乗場３２と天井部１８上との間での作業員の移動や工具の搬入・搬出を容易に行うことができる。また、通常運転位置と乗降位置との間に位置する保守作業位置に天井部１８を停止させることにより、昇降路１内の機器に対してかご４上から容易に保守点検作業を行うことができ、しかもかご室１６内の意匠性の低下を防止しつつ、昇降路１のオーバーヘッド寸法を縮小することができる。さらに、かご室１６内に作業台を別途用意する必要もない。

また、乗場３２には、乗場呼びボタン３６を有する乗場操作盤３３が設けられており、乗場操作スイッチ部３７が乗場操作盤３３内に収納されているので、乗場３２の意匠性の低下を防止することができる。また、乗場側操作スイッチ部３７を収納するためのボックスを新たに準備する必要もなくなる。

さらに、天井部１８には、乗場側操作スイッチ部３７とは別に、天井部１８を上下動させるための天井部側操作スイッチ部３９が設けられているので、天井部１８上の作業員によって天井部１８を上下動させることができ、作業性を向上させることができる。

さらに、天井部１８には、電気機器４１が支持されており、電気機器４１に接続された電気配線４２の電気機器４１と配線巻取装置４３との間の部分の長さは、天井部１８の上下動に伴って、電気配線４２を巻き取る配線巻取装置４３により調整されるので、接続及び切り離しのためのコネクタ部を電気配線４２に設ける必要がなくなり、コネクタ部の接続及び切り離しの手間を無くすことができ、作業性を向上させることができる。また、電気配線４２のたるみを小さくすることができ、電気配線４２が天井部１８の上下動の妨げとなることを防止することができる。

さらにまた、天井部側操作スイッチ部３９は、操作配線４０に接続されており、操作配線４０の天井部側操作スイッチ部３９と配線巻取装置４３との間の部分の長さは、天井部１８の上下動に伴って、配線巻取装置４３により調整されるので、接続及び切り離しのためのコネクタ部を操作配線４０に設ける必要がなくなり、コネクタ部の接続及び切り離しの手間を無くすことができ、作業性を向上させることができる。また、操作配線４０のたるみを小さくすることができ、操作配線４０が天井部１８の上下動の妨げとなることを防止することができる。

また、天井部１８は、ワイヤロープ２９により吊り下げられており、ワイヤロープ２９を巻き取る巻取装置３０により上下動されるので、かご室１６内の意匠に影響なく、簡単な構造で天井部１８を上下動させることができるとともに、所定の位置に停止保持することができる。また、天井部１８の高さを連続的に調整することができ、作業に適した位置に天井部１８を停止させ、作業性を向上させることができる。

さらに、かご室本体１７の内壁面に対向する天井部１８の端面には、保護部材３１が配置されているので、天井部１８をスムーズに上下動させることができるとともに、天井部１８との接触によりかご室本体１７の内壁面が損傷するのを防止することができる。

さらにまた、かご室本体１７の上端部の四隅に第１ないし第４のかご室本体プーリ２１〜２４を配置し、天井部１８上の四隅に第１ないし第４の天井部プーリ２５〜２８を配置したので、天井部１８を安定して上下動させることができる。

また、かご室本体１７の内壁面に手摺りが設けられている場合には、乗降位置を手摺りの上方に位置させることにより、天井部１８と手摺りとの干渉を防止することができる。

なお、上記の例では、ワイヤロープ２９により天井部１８を吊り下げたが、例えばベルト又はチェーン等により天井部を吊り下げてもよい。

また、上記の例では、ワイヤロープ２９を巻き取る巻取装置３０により天井部１８を上下動させたが、例えば油圧アクチュエータ等により天井部１８を上下動させてもよい。

さらに、天井部１８が通常運転位置にあるとき、天井部１８に機械的に係合して天井部１８の下降を規制するロック手段をかご室本体１７と天井部１８との間に設けてもよい。

さらにまた、上記の例では、天井部１８の全体が上下動されるが、天井部１８の一部のみを上下動可能としてもよい。

また、かご４には、乗降位置からさらに下降しないように、天井部１８を乗降位置で自動的に停止させるための下限停止手段が設けられていてもよい。

この発明の実施の形態１によるエレベータ装置を示す斜視図である。 図１のエレベータ装置の保守点検作業時の状態を示す斜視図である。 図１の天井部の昇降機構を示す説明図である。 図２のエレベータ装置の要部断面図である。 図４のエレベータ装置の天井部上への乗降時の状態を示す断面図である。 図５の配線巻取装置を示す正面図である。

Claims (4)

1. かご出入口が設けられているかご室本体と、上記かご室本体の上端部に設けられている天井部とを有し、昇降路内を昇降されるかご室を備えているエレベータ装置であって、
   上記天井部は、上記かご室本体の上端部に位置する通常運転位置と、上記かご室本体内で上記通常運転位置よりも下方に位置し、乗場から上記かご出入口を通って上記天井部上に移動するための乗降位置との間で、上下動可能になっており、
   上記乗場には、上記天井部を上下動させるための乗場側操作スイッチ部が設けられ、
   上記天井部には、上記乗場側操作スイッチ部とは別に、上記天井部を上下動させるための天井部側操作スイッチ部が設けられているエレベータ装置。
2. 上記乗場には、乗場呼びボタンを有する乗場操作盤が設けられており、上記乗場側操作スイッチ部は、上記操作盤内に収納されている請求項１記載のエレベータ装置。
3. 上記天井部側操作スイッチ部に接続された操作配線を巻き取る配線巻取装置により、上記操作配線の上記天井部側操作スイッチ部と上記配線巻取装置との間の部分の長さが上記天井部の上下動に伴って調整される請求項２記載のエレベータ装置。
4. 上記天井部には、電気機器が支持されており、上記電気機器に接続された電気配線を巻き取る配線巻取装置により、上記電気配線の上記電気機器と上記配線巻取装置との間の部分の長さが上記天井部の上下動に伴って調整される請求項１記載のエレベータ装置。

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