WO2001041078A2 - Vorrichtung zum sortieren von banknoten - Google Patents

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WO2001041078A2
WO2001041078A2 PCT/EP2000/012056 EP0012056W WO0141078A2 WO 2001041078 A2 WO2001041078 A2 WO 2001041078A2 EP 0012056 W EP0012056 W EP 0012056W WO 0141078 A2 WO0141078 A2 WO 0141078A2
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banknotes
transport system
sorting
parts
transport
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WO2001041078A3 (de
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Frank Werner
Alois Wagner
Markus Sperl
Ralf Linck
Hermann Weilacher
Stefan Thoma
Hermann Gessler
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Giesecke & Devrient Gmbh
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Publication date
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    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07D—HANDLING OF COINS OR VALUABLE PAPERS, e.g. TESTING, SORTING BY DENOMINATIONS, COUNTING, DISPENSING, CHANGING OR DEPOSITING
    • G07D11/00—Devices accepting coins; Devices accepting, dispensing, sorting or counting valuable papers
    • G07D11/40—Device architecture, e.g. modular construction
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07D—HANDLING OF COINS OR VALUABLE PAPERS, e.g. TESTING, SORTING BY DENOMINATIONS, COUNTING, DISPENSING, CHANGING OR DEPOSITING
    • G07D11/00—Devices accepting coins; Devices accepting, dispensing, sorting or counting valuable papers
    • G07D11/50—Sorting or counting valuable papers

Definitions

  • the present invention relates to a device for sorting banknotes.
  • DE 33 33 365 AI discloses a device for sorting banknotes according to the preamble of claim 1, which has an input compartment for receiving banknotes, a separating device, a transport system, a test device arranged along the transport system and at least one storage device.
  • Compact devices for sorting banknotes for example table devices, usually have the problem of providing a sufficiently long transport path for the transport system in order to have sufficient space, above all for the test device and the storage devices. From the prior art it can be seen that this problem can be solved in that the transport system runs in a loop-shaped manner, which results in an overall longer transport route with a compact design.
  • the known device has the problem that the transport system and thus the transport route of the banknotes is not readily accessible to a user. Banknotes that block the transport system due to incorrect transport cannot therefore be easily removed.
  • the transport system runs essentially parallel to the outer contours of the device for sorting banknotes. The result of this is that the device can be opened particularly well along the transport system, since in this case no areas covered by the parts of the device can arise in the transport system.
  • transport system itself can be separated. This is achieved in that the components of the transport system are distributed over the three parts of the device for sorting banknotes in such a way that the transport system is opened along the transport path of the banknotes when the two outer parts are removed.
  • FIG. 1 shows a schematic representation of an embodiment of an inventive device for sorting banknotes in the closed state
  • FIG. 2 shows a schematic illustration of the device according to FIG. 1 in the open state
  • FIG. 3 shows a section transverse to the transport path of the banknotes through the device according to FIG. 1, and
  • FIG. 4 shows a section transverse to the transport path of the banknotes through the device according to FIG. 2.
  • FIG. 1 shows a schematic representation of an embodiment of a device 1 according to the invention for sorting banknotes in the closed state.
  • the device 1 for sorting banknotes has three parts 11, 12, 13.
  • the three parts consist of a central, fixed part 12, which is surrounded by removable outer parts 11 and 13.
  • In the area of one of the outer parts 11 there is an input compartment 40 into which the banknotes to be sorted are inserted.
  • the components of the uppermost of the three depositing devices 20, 21 are designated in more detail. This has a spiral stacker 20 and a storage compartment 21.
  • the banknotes are processed in the transverse direction, ie the banknotes are transported along their transverse format and all processing steps take place along the transverse format of the banknotes.
  • the compact design has advantages with regard to ergonomic requirements, since the device 1 is suitable for being operated by both a seated and a standing user, because the input compartment 40 and the storage devices 20, 21 are within the reach of the arm are located.
  • the device 1 for sorting banknotes has an operating device 30 which has an input unit 31, a display unit 32 and a printer 33 and an interface or a reading device 34 for a storage medium 35.
  • Input unit 31 and display unit 32 serve to control the device for processing banknotes during operation and to select desired sorting options, for example.
  • the storage medium 35 By means of the storage medium 35, it is possible for a user to identify himself to the device 1 as a corrected user. It is also possible that user-specific operating modes, settings or accounting data are stored on the storage medium 35, which enables user-specific operation, or the use of the stored data on other devices.
  • the storage medium 35 can be, for example, a chip card or a flash memory card with a corresponding connection point 34.
  • the control device 30 can be wired or wireless, e.g.
  • the use of an external control device 30 improves, in particular with regard to ergonomic requirements, because the control device 30 is not firmly connected to the device 1, which enables a user to arrange the control device 30 according to his physical requirements.
  • the three parts 11, 12, 13 of the device 1 for sorting banknotes form two outer parts 11 and 13 and an inner part 12, the outer parts 11 and 13 can be opened and lie in the closed state along the contours labeled A and B. on the inner part 12.
  • Figure 2 shows a schematic representation of the device 1 for sorting banknotes according to Figure 1 in the open state.
  • the outer parts 11 and 13 are pivoted away from the inner part 12 and parts of the transport system which transports the banknotes are visible.
  • the transport system essentially consists of two sections TA and TB, which in turn are essentially predetermined by the contours labeled A and B.
  • Figure 3 shows a section transverse to the transport path of the banknotes through the device 1 for sorting banknotes according to Figure 1 in the closed state, with the three parts 11, 12, 13 and other components.
  • a separating device 41, 42, 43 with a separating wheel 43, a retaining wheel 41 and a feed 42 is arranged under the input compartment 40.
  • the feed 42 has the task of transporting the individual banknotes of a stack of banknotes placed on them to be separated to the singler wheel 43 and the retaining wheel 41.
  • Singler wheel 43 and retaining wheel 41 can be designed, for example, as a friction wheel appliqué, in which it is ensured via defined frictional relationships between singler wheel 43 and retaining wheel 41 that only one banknote is ever detected and passed on to the first section TB of the transport system.
  • the section TB of the transport system essentially leads through a test device 50, 51 for banknotes.
  • the test device 50, 51 is to be the sides of the transport system so that the banknotes transported along the transport path can be checked from both the front and the back.
  • the test device 50, 51 is formed by two separate containers in which different sensors are arranged.
  • FIG. 2 shows the basic structure of one of the containers 50 of the test device 50, 51. Openings or windows 54 for the sensors alternate with components of the transport system on the surface oriented toward the transport route.
  • the components of the transport system 55 are formed, for example, by rubber rollers. As a result, the use of transport belts within the checking device 50 can be avoided, which is why the sensors can evaluate the entire area of the transported banknotes.
  • the components of the transport system 55 are connected to the test device 50, 51 or the containers, which results in the entire test device 50, 51 being easy to replace.
  • FIG. 3 also shows a control unit 60, for example a microprocessor with associated memory, which controls the sorting and storing process in the device 1 for sorting banknotes, in particular evaluating the signals from the sensors of the checking device 50, 51. Furthermore, a power supply 62 for the energy supply of the device 1 for sorting banknotes and a drive unit 65, for. B. an electric motor for the transport system.
  • a control unit 60 for example a microprocessor with associated memory, which controls the sorting and storing process in the device 1 for sorting banknotes, in particular evaluating the signals from the sensors of the checking device 50, 51.
  • a power supply 62 for the energy supply of the device 1 for sorting banknotes
  • a drive unit 65 for. B. an electric motor for the transport system.
  • the bank notes are conveyed from the first section TB to the second section TA of the transport system.
  • the checked banknotes are stored.
  • switches which are present in the transport system are actuated and convey the respective bank notes to the respective depositing device in accordance with the result of the check and the sorting option selected by means of the operating device 30.
  • FIG. 4 shows a section transverse to the transport path of the banknotes through the device 1 for sorting banknotes according to FIG. 2 or FIG.
  • the two outer parts 11 and 13 of the device 1 are pivoted about the axes 14 and 15.
  • the axes 14 and 15 are fastened to a base plate 16 on which the central, fixed part 12 is also attached.
  • the middle, fixed part 12 retains its position even in the open state.
  • the motor 65 which drives the transport system by means of belts or toothed belts 2, is arranged in the middle, fixed part 12. It is also possible to use gears instead of the belt shown. From Figure 4 it can be seen that only the component of the transport system is driven by the belt 2 directly from the motor, which is arranged in the central, fixed part 12.
  • the components of the transport system in the outer, removable main parts 11 and 13 are driven by corresponding components of the transport system in the central, fixed main part 12 when the device 1 is closed.
  • the drive energy can be transmitted by means of friction, e.g. B. by means of rubber rollers, or by means of gears.
  • the transition along the transport path of the transport system from section TB to section TA is designed in such a way that only a short, easily accessible transition area arises from which banknotes which have possibly been transported incorrectly can be removed without problems.
  • an axis may also be provided for the inner part 12 in the region of the base plate 16, around which the middle part can be pivoted. It can thereby be achieved that the section of the transport system between the base plate 16 and the inner part 12 is easily accessible.
  • the described device 1 for sorting banknotes has the advantage that, in particular, the transport path of the banknotes along the critical devices, such as separator 41, 42, 43, checking device 50, 51 and storage device 20, can be opened, so that jams of banknotes that occur can be easily removed can be.
  • the transport path of the banknotes along the critical devices such as separator 41, 42, 43, checking device 50, 51 and storage device 20
  • By the use of only one swivel axis 14, 15 for each of the sections TA, TB of the transport system results in a mechanical structure which has the advantage that very clear and widely visible areas along the transport system are accessible for troubleshooting or maintenance.
  • pivot axes 14, 15, rails or the like can also be used, on which the outer parts 11, 13 can be removed from the central part 12 by pushing.
  • sensors for example light barriers
  • Suitable locations for such sensors are located before or after the individual devices of the device 1 for processing banknotes, namely the separating device 41, 42, 43, the testing device 50, 51 and the storage devices or the switches described above in the transport system.
  • the display 32 of the external operating device 30 for example, which of the removable outer parts 11 and / or 13 is to be opened in order to eliminate the error. Unnecessary opening of one of the two parts 11 or 13 can thereby be avoided.
  • display e.g. B. to provide a light emitting diode on the outer parts 11 and 13, which indicate the part to be opened 11 and / or 13.
  • the sensors for detecting incorrect transport are evaluated by the control unit 60, which controls the display accordingly.
  • Additional displays can be provided for the three storage compartments, which indicate when a predetermined maximum number of banknotes has been deposited in the respective storage compartment, since this storage compartment is otherwise no longer available for further processing.
  • the ads can are located directly on the storage compartments or the display can be made on the display 32 of the external operating device 30.
  • the full display is activated by the control unit 60 when a sensor in the respective storage compartment signals that the maximum number of banknotes has been deposited.
  • the maximum number of banknotes to be deposited can also be determined by the control unit 60 by counting the banknotes deposited in a storage compartment during processing until a predefinable size, e.g. B. 100 banknotes was reached.
  • the z. B. can be determined by evaluating the respective sensor in the respective storage compartment by the control unit 60, the respective storage compartment is again available for receiving further banknotes, which overall enables a more rapid processing of the banknotes to be processed.

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Sortieren von Banknoten. Bekannte derartige Vorrichtungen weisen den Nachteil auf, daß sie nicht benutzerfreundlich sind, da der Transportweg der Banknoten wegen der aufwendigen mechanischen Gestaltung des Transportsystems nicht ohne weiteres für einen Benutzer zugänglich ist. Banknoten, die aufgrund von Fehltransport das Transportsystem blockieren können, deshalb nicht ohne weiteres entfernt werden. Bei der vorliegenden Erfindung wird dieser Nachteil dadurch vermieden, daß die Vorrichtung zum Sortieren von Banknoten aus wenigstens drei Teilen besteht, mit einem mittig angeordneten Teil und wenigstens zwei davon entfernbaren Teilen, wodurch eine leichte Zugänglichkeit zum Transportsystem erreicht wird.

Description

Vorrichtung: zum Sortieren von Banknoten
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Sortieren von Banknoten.
Aus der DE 33 33 365 AI ist eine Vorrichtung zum Sortieren von Banknoten gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 bekannt, die über ein Eingabefach zur Aufnahme von Banknoten, eine Vereinzelungseinrichtung, ein Transportsystem, eine entlang des Transportsystems angeordnete Prüfeinrichtung und mindestens eine Ablageeinrichtung verfügt. Üblicherweise haben kompakte Vorrichtungen zum Sortieren von Banknoten, beispielsweise Tisch- Vorrichtungen, das Problem, einen ausreichend langen Transportweg für das Transportsystems zur Verfügung zu stellen, um ausreichend Platz vor allem für die Prüfeinrichtung und die Ablageeinrichtungen zu haben. Aus dem Stand der Technik ist ersichtlich, daß dieses Problem dadurch gelöst werden kann, daß das Transportsystem schleifenförrrύg verläuft, wodurch sich bei kompakter Bauweise ein insgesamt längerer Transportweg ergibt.
Die bekannte Einrichtung weist jedoch das Problem auf, daß das Transportsystem und somit der Transportweg der Banknoten nicht ohne weiteres für einen Benutzer zugänglich ist. Banknoten, die aufgrund von Fehltransport das Transportsystem blockieren, können deshalb nicht ohne weiteres entfernt werden.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung zum Sortieren von Banknoten anzugeben, die kompakt aufgebaut ist und eine gute Zu- gänglichkeit zum Transportsystem gewährt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Dabei wird von der Überlegung ausgegangen, den Aufbau der Vorrichtung zum Sortieren von Banknoten so zu gestalten, daß sich eine gute Zugänglichkeit zum Transportsystem ergibt. Dies wird dadurch erreicht, daß die Vorrichtung zum Sortieren von Banknoten im wesentlichen auf drei Teile aufgeteilt wird, wobei ein feststehendes mittleres Teil von zwei entfernbaren äußeren Teilen umgeben wird. Durch das Entfernen der äußeren Teile wird das Transportsystem, das im wesentlichen entlang der Trennlinie zwischen den drei Teilen angeordnet ist, gut zugänglich.
In einer Weiterbildung ist es vorgesehen, daß das Transportsystem im wesentlichen parallel zu den äußeren Konturen der Vorrichtung zum Sortieren von Banknoten verläuft. Dadurch wird erreicht, daß sich die Vorrichtung besonders gut entlang des Transportsystems öffnen läßt, da in diesem Fall keine durch die Teile der Vorrichtung verdeckten Bereiche im Transportsy- stem entstehen können.
In einer anderen Weiterbildung ist es vorgesehen, daß das Transportsystem selbst auftrennbar ist. Dies wird dadurch erreicht, daß die Bestandteile des Transportsystems so auf die drei Teile der Vorrichtung zum Sortieren von Banknoten verteilt sind, daß das Transportsystem beim Entfernen der beiden äußeren Teile entlang des Transportwegs der Banknoten geöffnet wird.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Figuren näher erläutert.
Es zeigt:
Figur 1 eine schematische Darstellung einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Sortieren von Banknoten im geschlossenen Zustand, Figur 2 eine schematische Darstellung der Vorrichtung nach Figur 1 im geöffneten Zustand,
Figur 3 einen Schnitt quer zum Transportweg der Banknoten durch die Vorrichtung nach Figur 1, und
Figur 4 einen Schnitt quer zum Transportweg der Banknoten durch die Vorrichtung nach Figur 2.
Gleichartige in den Figuren dargestellte Bestandteile sind mittels der selben Bezugszeichen gekennzeichnet.
Figur 1 zeigt eine schematische Darstellung einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung 1 zum Sortieren von Banknoten im ge- schlossenen Zustand. Die Vorrichtung 1 zum Sortieren von Banknoten weist drei Teile 11, 12, 13 auf. Die drei Teile bestehen aus einem mittleren, feststehenden Teil 12, das von entfernbaren, äußeren Teilen 11 und 13 umgeben wird. Im Bereich eines der äußeren Teile 11 befindet sich ein Eingabefach 40, in das die zu sortierenden Banknoten eingelegt werden. Außerdem befinden sich drei gleichartige Ablageeinrichtungen 20, 21 für Banknoten in diesem äußeren Teil 11. Die Bestandteile der obersten der drei Ablageeinrichtungen 20, 21 sind näher bezeichnet. Diese weist einen Spiralstapler 20 und ein Ablagefach 21 auf. Um einen kompakten Aufbau der Vorrichtung 1 zum Sortieren von Banknoten zu erreichen, werden die Banknoten in Querrichtung be- arbeitet, d. h. die Banknoten werden entlang ihres Querformats transportiert und alle Bearbeitungsschritte erfolgen entlang des Querformats der Banknoten. Aus der kompakten Bauform ergeben sich Vorteile hinsichtlich ergonomi- scher Erfordernisse, da die Vorrichtung 1 dadurch geeignet ist, sowohl von einem sitzenden als auch einem stehenden Benutzer bedient zu werden, weil sich das Eingabefach 40 und die Ablageeinrichtungen 20, 21 innerhalb der Reichweite des Armes befinden.
Die Vorrichtung 1 zum Sortieren von Banknoten weist eine Bedieneinrichtung 30 auf, die über eine Eingabeeinheit 31, eine Anzeigeeinheit 32 und einen Drucker 33 sowie eine Schnittstelle bzw. eine Leseeinrichtung 34 für ein Speichermedium 35 verfügt. Eingabeeinheit 31 und Anzeigeeinheit 32 dienen dazu, die Vorrichtung zur Bearbeitung von Banknoten im Betrieb zu steuern und beispielsweise gewünschte Sortiermöglichteinen auszuwählen. Mittels des Speichermediums 35 ist es möglich, daß ein Benutzer sich gegenüber der Vorrichtung 1 als bereichtigter Benutzer ausweist. Ebenso ist es möglich, daß benutzerspezifische Bedienmoden, Einstellungen oder Abrechnungsdaten auf dem Speichermedium 35 gespeichert sind, wodurch eine benutzerspezifische Bedienung ermöglicht wird, bzw. die Verwendung der gespeicherten Daten auf anderen Vorrichtungen. Das Speichermedium 35 kann beispielsweise eine Chipkarte oder eine Flash-Speicherkarte mit entsprechender Sclinittstelle 34 sein. Die Bedieneinrichtung 30 kann drahtgebunden oder drahtlos, z. B. mittels Infrarot oder Radiowellen, mit der Vorrichtung 1 zum Sortieren von Banknoten verbunden sein. Durch die Verwendung einer externen Bedieneinrichtung 30 tritt insbesondere hinsichtlich ergonomischer Anforderungen eine Verbesserung ein, weil die Bedieneinrichtung 30 nicht fest mit der Vorrichtung 1 verbunden ist, wodurch es einem Benutzer ermöglicht wird, die Bedieneinrichtung 30 entsprechend seiner körperlichen Erfordernisse anzuordnen. Die drei Teile 11, 12, 13 der Vorrichtung 1 zum Sortieren von Banknoten bilden zwei äußere Teile 11 und 13 sowie ein inneres Teil 12, die äußeren Teile 11 und 13 können geöffnet werden und liegen im geschlossenen Zustand entlang der mit A und B bezeichneten Konturen am inneren Teil 12 an.
Figur 2 zeigt eine schematische Darstellung der Vorrichtung 1 zum Sortieren von Banknoten nach Figur 1 im geöffneten Zustand. Die äußeren Teile 11 und 13 sind vom inneren Teil 12 weggeschwenkt und Teile des die Banknoten transportierenden Transportsystems sind sichtbar. Das Transportsystem besteht im wesentlichen aus zwei Abschnitten TA und TB, die wiederum im wesentlichen durch die mit A und B bezeichneten Konturen vorgegeben sind.
Figur 3 zeigt einen Schnitt quer zum Transportweg der Banknoten durch die Vorrichtung 1 zum Sortieren von Banknoten nach Figur 1 im geschlossenen Zustand, mit den drei Teilen 11, 12, 13 und weiteren Bestandteilen.
Es ist ersichtlich, daß unter dem Eingabefach 40 eine Vereinzelungseinrichtung 41, 42, 43 mit einem Vereinzlerrad 43, einer Rückhalterad 41 und einem Vorschub 42 angeordnet ist. Der Vorschub 42 hat die Aufgabe, die einzelnen Banknoten eines aufgelegten, zu vereinzelnden Banknotenstapels zum Vereinzlerrad 43 und dem Rückhalterad 41 zu transportieren. Vereinzlerrad 43 und Rückhalterad 41 können beispielsweise als Reibradvereinzier ausgelegt sein, bei dem über festgelegte Reibverhältnisse von Vereinzlerrad 43 und Rückhalterad 41 sichergestellt ist, daß immer nur eine Banknote erfaßt und an den ersten Abschnitt TB des Transportsystems weitergeleitet wird.
Der Abschnitt TB des Transportsystems führt im wesentlichen durch eine Prüfeinrichtung 50, 51 für Banknoten. Die Prüfeinrichtung 50, 51 ist zu bei- den Seiten des Transportsystems so angeordnet, daß die entlang des Transportwegs transportierten Banknoten sowohl von der Vorder- als auch von der Rückseite geprüft werden können. Die Prüfeinrichtung 50, 51 wird von zwei gesonderten Behältnissen gebildet, in denen verschiedene Sensoren angeordnet sind.
In Figur 2 ist der prinzipielle Aufbau eines der Behältnisse 50 der Prüfeinrichtung 50, 51 dargestellt. Auf der zum Transportweg orientierten Oberfläche wechseln sich Öffnungen bzw. Fenster 54 für die Sensoren mit Bestand- teilen des Transportsystems ab. Die Bestandteile des Transportsystems 55 werden beispielsweise von Gummirollen gebildet. Dadurch kann die Verwendung von Transportriemen innerhalb der Prüfeinrichtung 50 vermieden werden, weshalb die Sensoren die gesamte Fläche der transportierten Banknoten auswerten können. Die Bestandteile des Transportsystems 55 sind mit der Prüfeinrichtung 50, 51 bzw. den Behältnissen verbunden, wodurch sich eine leichte Auswechselbarkeit der gesamten Prüfeinrichtung 50, 51 ergibt.
In Figur 3 ist außerdem eine Steuereinheit 60 dargestellt, beispielsweise ein Mikroprozessor mit zugehörigem Speicher, die den Sortier- und Ablagevor- gang in der Vorrichtung 1 zum Sortieren von Banknoten steuert, wobei sie insbesondere die Singale der Sensoren der Prüfeinrichtung 50, 51 auswertet. Weiterhin sind ein Netzteil 62 für die Energieversorgung der Vorrichtung 1 zum Sortieren von Banknoten und eine Antriebseinheit 65, z. B. ein Elektromotor, für das Transportsystem dargestellt.
Nach der Prüfeinrichtung 50, 51 werden die Banknoten vom ersten Abschnitt TB zum zweiten Abschnitt TA des Transportsystems weiterbefördert. In die entlang des zweiten Abschnitts TA angeordneten Ablageeinrichtungen, deren in Richtung des Transportwegs letzt gelegene mit den Bezugszei- chen 20, 21 gekennzeichnet ist, werden, gesteuert durch die Steuereinheit 60, die geprüften Banknoten abgelegt. Dazu werden im Transportsystem vorhandene Weichen angesteuert, welche die jeweiligen Banknoten, entsprechend des Ergebnisses der Prüfung und der mittels der Bedieneinrichtung 30 gewählten Sortiermöglichkeit, der jeweiligen Ablageeinrichtung zuleiten. Durch die Umlenkung der beförderten Banknoten nach der Prüfeinrichtung 50, 51 von Abschnitt B zu Abschnitt A des Transportsystems entsteht eine Nachlaufzone für die Banknoten. Dadurch steht ein größerer Zeitraum für die Auswertung der von der Prüfeinrichtung 50, 51 gelieferten Signale durch die Steuereinheit 60 zur Verfügung, weshalb eine verringerte Leistungsfähigkeit (Rechnerleistung bzw. Speicherkapazität) der Steuereinheit 60 akzeptabel ist, um die Überprüfung der Bankoten während der dadurch verlängerten Transportzeit der Banknoten durchzuführen.
Figur 4 zeigt einen Schnitt quer zum Transportweg der Banknoten durch die Vorrichtung 1 zum Sortieren von Banknoten nach Figur 2 bzw. die Figur 3 in geöffnetem Zustand.
In der Darstellung sind die beiden äußeren Teile 11 und 13 der Vorrichtung 1 um die Achsen 14 und 15 geschwenkt. Die Achsen 14 und 15 sind an einer Bodenplatte 16 befestigt, auf der auch das mittlere, feststehende Teil 12 angebracht ist. Das mittlere, feststehende Teil 12 behält auch im geöffneten Zustand seine Position. Im mittleren, feststehenden Teil 12 ist der Motor 65 angeordnet, der das Transportsystem mittels Riemen oder Zahnriemen 2 an- treibt. Ebenso ist es möglich statt der dargestellten Riemen Zahnräder zu verwenden. Aus Figur 4 ist ersichtlich, daß nur der Bestandteil des Transportsystems mittels der Riemen 2 direkt vom Motor angetrieben wird, der im mittleren, feststehenden Teil 12 angeordnet ist. Die Bestandteile des Transports vstems in den äußeren, entfernbaren Hauptteilen 11 und 13 wer- den von korrespondierenden Bestandteilen des Transportsystems im mittleren, feststehenden Hauptteil 12 angetrieben, wenn die Vorrichtung 1 geschlossen ist. Die Antriebsenergie kann dabei mittels Reibung übertragen werden, z. B. mittels Gummirollen, oder mittels Zahnrädern.
Aus Figur 4 ist auch ersichtlich, daß die Bestandteile des Transportsystems 55 innerhalb der Prüfeinrichtung 50, 51 fest mit dieser verbunden sind. Ein Austausch ist somit, wie oben beschrieben, leicht möglich. Dies gilt auch für das Behältnis 51 der Prüfeinrichtung 50, 51, das sich im mittleren, festste- henden Teil 12 der Vorrichtung 1 befindet, da die Bestandteile des Transportsystems des Behältnisses 51 nur mittels zweier Riemen 2 in den Antrieb des Transportsystems eingebunden ist.
Weiterhin ist aus den Figuren 3 und 4 erkennbar, daß der Übergang entlang des Transportwegs des Transportsystems von Abschnitt TB nach Abschnitt TA so gestaltet ist, daß nur ein kurzer, gut zugänglicher Übergangsbereich entsteht, aus dem eventuell fehltransportierte Banknoten ohne Probleme entfernt werden können. Um die Zugänglichkeit weiter zu verbessern, k,0 arm auch für das innere Teil 12 eine Achse im Bereich der Bodenplatte 16 vorgesehen sein, um die das mittlere Teil geschwenkt werden kann. Dadurch kann erreicht werden, daß auch der Abschnitt des Transportsystems zwischen der Bodenplatte 16 und dem inneren Teil 12 ohne weiteres zugänglich ist.
Die beschriebene Vorrichtung 1 zum Sortieren von Banknoten weist den Vorteil auf, daß insbesondere der Transportweg der Banknoten entlang der kritischen Einrichtungen, wie Vereinzier 41, 42, 43, Prüfeinrichtung 50, 51 und Ablageeinrichtung 20 geöffnet werden kann, wodurch auftretende Stauungen von Banknoten unproblematisch entfernt werden können. Durch die Verwendung von nur je einer Schwenkachse 14, 15 für jeden der Abschnitte TA, TB des Transportsystems ergibt sich ein mechanischer Aufbau, der den Vorteil aufweist, daß sehr übersichtliche und weit offenbare Bereiche entlang des Transportsystems zur Störungsbeseitigung oder Wartung zu- gänglich werden. Statt Schwenkachsen 14, 15 können auch Schienen oder dergleichen verwendet werden, auf denen die äußeren Teile 11, 13 durch Schieben vom mittleren Teil 12 entfernt werden können.
Um fehltransportierte Banknoten zu erkennen, können Sensoren, beispiels- weise Lichtschranken, verwendet werden, die entlang des Transportsystems angeordnet sind. Geeignete Stellen für derartige Sensoren befinden sich jeweils vor oder nach den einzelnen Einrichtungen der Vorrichtung 1 zum Bearbeiten von Banknoten, nämlich der Vereinzelungseinrichtung 41, 42, 43, der Prüfeinrichtung 50, 51 und den Ablageeinrichtungen bzw. den oben be- schriebenen Weichen im Transportsystem. Wird ein Fehltransport mittels der Sensoren erkannt, kann beispielsweise auf der Anzeige 32 der externen Bedieneinrichtung 30 angezeigt werden, welches der entfernbaren, äußeren Teile 11 und/ oder 13 zu öffnen ist, um den Fehler zu beseitigen. Dadurch kann ein nicht nötiges Öffnen eines der beiden Teile 11 oder 13 vermieden werden. Ebenso ist es möglich, eine Anzeige, z. B. eine Leuchtdiode an den äußeren Teilen 11 und 13 vorzusehen, die das zu öffnende Teil 11 und/ oder 13 anzeigen. Die Sensoren zur Erkennung eines Fehltransports werden von der Steuereinheit 60 ausgewertet, welche die Anzeige entsprechend ansteuert.
Weitere Anzeigen können für die drei Ablagefächer vorgesehen werden, die anzeigen, wenn eine vorgegebenen maximale Anzahl von Banknoten in das jeweilige Ablagefach abgelegt worden ist, da dieses Ablagefach sonst nicht mehr für die weitere Bearbeitung zur Verfügung steht. Die Anzeigen können sich direkt an den Ablagefächern befinden oder die Anzeige kann auf der Anzeige 32 der externen Bedieneinrichtung 30 erfolgen. Die Voll- Anzeige wird von der Steuereinheit 60 angesteuert, wenn ein Sensor im jeweiligen Ablagefach signalisiert, daß die maximale Anzahl von Banknoten abgelegt worden ist. Die maximale Anzahl von abzulegenden Banknoten kann auch von der Steuereinheit 60 dadurch ermittelt werden, daß sie die jeweils in ein Ablagefach während der Bearbeitung abgelegten Banknoten zählt, bis eine vorgebbare Größe, z. B. 100 Banknoten, erreicht wurde. Nach der Entnahme der Banknoten durch einen Benutzer, die z. B. durch Auswertung des jewei- ligen Sensors im jeweiligen Ablagefach durch die Steuereinheit 60 ermittelt werden kann, steht das jeweilige Ablagefach wieder zur Aufnahme weiterer Banknoten zur Verfügung, wodurch insgesamt eine zügigere Abarbeitung der zu bearbeitenden Banknoten ermöglicht wird.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e
1. Vorrichtung (1) zum Sortieren von Banknoten, mit
- einem Eingabefach (40) zur Aufnahme der Banknoten,
- einer dem Eingabefach (40) zugeordneten Vereinzelungseinrichtung (41,42,43), - einem Transportsystem (TA,TB),
- einer entlang des Transportsystems (TB) angeordneten Prüfeinrichtung (50,51) und
- mindestens einer Ablageeinrichtung (20) mit einem Ablagefach (21) zur Ablage von Banknoten, in Abhängigkeit vom Ergebnis der Prüfeinrich- tung (50,51), dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung (1) aus wenigstens drei Teilen (11,12,13) besteht, mit einem mittig angeordneten Teil (12) und wenigstens zwei davon entfernbaren äußeren Teilen (11,13), wobei wenigstens das Transportsystem (TA,TB) im Be- reich der Prüfeinrichtung (50,51) sowie im Bereich der Ablageeinrichtung (20) nach der Entfernung der äußeren Teile (11,13) frei zugänglich ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportsystems (TA,TB) auf die drei Teile (11,12,13) der Vorrichtung verteilt ist, und daß beim Entfernen der äußeren Teile (11,13) vom inneren Teil (12) das Transportsystem (TA,TB) selbst entlang einer Linie getrennt wird, die dem Transportweg der Banknoten entspricht.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportsystem (TA,TB) eine Antriebseinheit (65), insbesondere einen Motor, aufweist, die im inneren Teil (12) angeordnet ist und mittels Antriebselementen (2), wie Zahnrädern oder Riemen, ausschließlich Bestandteile des
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