TWI723334B - 直線運動導引裝置及直線運動導引裝置之製造方法 - Google Patents

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Abstract

本發明之直線運動導引裝置之製造方法具有：形成具有一對側壁部(51)及底壁部(52)之長條構件(8)之製程；將軌道體(4)安裝於長條構件(8)之一對側壁部(51)之製程；及將長條構件(8)與軌道體(4)一起切斷為任意之長度，而切出安裝著軌道體(4)之基座構件(5)之製程。

Description

直線運動導引裝置及直線運動導引裝置之製造方法
本發明係關於一種直線運動導引裝置及直線運動導引裝置之製造方法。 本發明係基於2018年2月9日申請之日本發明專利2018-022043號而主張其優先權者，且其內容為本說明書所引用。
在下述專利文獻1中，作為直線運動導引裝置之一者，揭示有輥道裝置。該輥道裝置具備：至少一台直線運動裝置，其具有在軸向上延伸之導引軸、及設置為可沿前述導引軸相對移動之可動體；基座構件，其供固定前述直線運動裝置之前述導引軸；及輥道構件，其供固定前述直線運動裝置之前述可動體。至少前述導引軸及前述可動體各自藉由螺紋結合而固定於前述基座構件及前述輥道構件。於前述基座構件及前述輥道構件之至少一個構件沿著前述導引軸之軸向形成剖面大致T字狀之槽部，於前述槽部插入有前述螺紋結合用之結合構件。 [先前技術文獻] [專利文獻]
[專利文獻1]日本特開2008-144939號公報
[發明所欲解決之問題]
上述先前技術之基座構件形成為大致平板狀，於其上表面藉由螺栓構件安裝有導軌。然而，在因設計變更等而直線運動導引裝置之軸向之長度變更時，需要各自準備與其長度相應之基座構件及導軌，並使兩者組合。若經常進行如此之變更，則存在由於在變更基座構件及導軌之長度之設計作業上耗時費力，因而製造成本增加、生產效率降低之課題。
本發明提供一種可大幅地降低直線運動導引裝置之軸向之長度變更時之設計作業上花費之時間及勞力，削減製造成本，且提高裝置之生產效率的直線運動導引裝置、及直線運動導引裝置之製造方法。 [解決問題之技術手段]
根據本發明之第一態樣，直線運動導引裝置具有：螺桿軸；移動體，其設置為可沿著前述螺桿軸相對移動；軌道體，其將前述移動體朝前述螺桿軸之長度方向導引；基座構件，其具有供前述軌道體安裝之一對側壁部、及連接該一對側壁部之間之底壁部，且在前述長度方向上延伸；及軸承支持部，其相對於前述基座構件之前述底壁部安裝於垂直方向上，經由軸承支持前述螺桿軸。前述軌道體遍及前述基座構件之前述長度方向之全長地安裝於前述一對側壁部。前述軸承支持部在前述基座構件之前述長度方向之全長之範圍內，具有與前述軌道體對向之對向區域，且以限制該對向區域中之前述移動體之移動之方式安裝於前述底壁部。 根據本發明之第二態樣，直線運動導引裝置之製造方法係用於製造直線運動導引裝置者，該直線運動導引裝置有：螺桿軸；移動體，其設置為可沿著前述螺桿軸相對移動；軌道體，其將前述移動體朝前述螺桿軸之長度方向導引；基座構件，其具有供前述軌道體安裝之一對側壁部、及連接該一對側壁部之間之底壁部，且在前述長度方向上延伸；及軸承支持部，其相對於前述基座構件之前述底壁部安裝於垂直方向上，經由軸承支持前述螺桿軸。該製造方法具有：形成具有前述一對側壁部及前述底壁部之長條構件之製程；將前述軌道體安裝於前述長條構件之前述一對側壁部之製程；及將前述長條構件與前述軌道體一起切斷為任意之長度，而切出安裝著前述軌道體之前述基座構件之製程。 [發明之效果]
根據上述之直線運動導引裝置、及直線運動導引裝置之製造方法，可大幅地降低直線運動導引裝置之軸向之長度變更時在設計作業上花費之時間及勞力，削減製造成本，且提高裝置之生產效率。
以下，參照圖式對本發明之實施形態之直線運動導引裝置及直線運動導引裝置之製造方法進行說明。
(第1實施形態) 圖1係本發明之第1實施形態之直線運動導引裝置1之立體圖。圖2係將罩7自圖1所示之直線運動導引裝置1卸下之狀態之立體圖。圖3係圖2所示之直線運動導引裝置1之平面圖。圖4係圖3所示之箭頭A-A方向之剖視圖。圖5係圖3所示之箭頭B-B方向之圖。 直線運動導引裝置1如圖1及圖2所示般，具有：螺桿軸2、移動體3、軌道體4、基座構件5、軸承支持部6、及罩7。
螺桿軸2如圖2所示般於外周面形成有螺旋狀之滾動體滾道槽21。移動體3設置為可沿螺桿軸2在其長度方向(軸向)上相對移動。移動體3具有螺帽31及滑件32。螺帽31具有：凸緣31a，其固定於滑件32；及螺帽本體31b(參照圖4)，其支持於凸緣31a，且在內周面形成有未圖示之螺旋狀之滾動體負載滾道槽。
螺帽本體31b具有回管等未圖示之滾動體循環零件，使介置於滾動體滾道槽21與滾動體負載滾道槽之間之未圖示之滾動體(滾珠等)無限循環。於滑件32，如圖4所示般，形成供收容螺帽本體31b之貫通孔32a。又，於滑件32之上部，如圖1所示般，形成有用於安裝導引對象物之安裝孔32b。安裝孔32b形成於自基座構件5與罩7之間隙朝外部延伸出之一對延伸部32c之上表面。
於滑件32之下部，如圖4所示般，安裝有導引構件33。導引構件33藉由螺栓34以一對安裝於滑件32之寬度方向(與螺桿軸2之長度方向正交之方向)之兩側。於滑件32與導引構件33之間，配置有中空之橡膠管等彈性體35，將導引構件33朝軌道體4彈推。
軌道體4係將移動體3朝螺桿軸2之長度方向導引之軌道體。軌道體4係由鋼材等硬質金屬形成。於軌道體4沿著螺桿軸2之長度方向形成滾動體滾道槽41。導引構件33具有：第1構件36，其形成有與軌道體4之滾動體滾道槽41對向之滾動體負載滾道槽36a；第2構件37，其形成有無負載滾動體滾道路徑L2；及框狀之罩構件38，其防止滾動體10自滾動體負載滾道槽36a落下。
滾動體負載滾道槽36a與軌道體4之滾動體滾道槽41對向，形成在施加負載之狀態下使滾動體10滾動之負載滾動體滾道路徑L1。無負載滾動體滾道路徑L2之內徑大於滾動體10之外徑，從而不對滾動體10施加負載。導引構件33具有將負載滾動體滾道路徑L1與無負載滾動體滾道路徑L2之兩端分別連結之滾動體方向轉換路徑L3，而形成滾動體10之無限循環路徑L。
基座構件5具有供安裝軌道體4之一對側壁部51、及連接該一對側壁部51之間之底壁部52。該基座構件5係由較軌道體4(鋼材)更輕量之構件、例如鋁合金等形成。一對側壁部51在與螺桿軸2之長度方向正交之寬度方向上對向。於一對側壁部51之對向之內壁面，形成有軌道體4之安裝槽51a。此外，於一對側壁部51之外壁面，形成有剖面大致T字狀之槽部51b(所謂T型狹槽)。
一對側壁部51自底壁部52之寬度方向之兩端緣，在垂直方向上豎立設置。因此，基座構件5形成為剖面大致U字狀。基座構件5沿著螺桿軸2在長度方向上延伸。亦即，一對側壁部51及底壁部52各自沿著螺桿軸2在長度方向上延伸。此外，在以下之說明中，將底壁部52中豎立設置有一對側壁部51之側之面稱為上表面52a，將與該上表面52a相反側之面稱為底面52b。於底壁部52之上表面52a，如圖5所示般，安裝有軸承支持部6。
軸承支持部6具有：本體部61，其經由複數個螺栓構件12相對於底壁部52之上表面52a安裝於垂直方向上；及罩部62，其與本體部61一體地形成，如圖3所示般，較基座構件5之長度方向之端面5a朝外側延伸而出。於本體部61，形成有收容螺栓構件12之頭部之鍃孔部61a。此外，於本體部61經由螺栓構件11安裝有圖1所示之罩7。
如圖3所示般，安裝於基座構件5之長度方向之一端部之軸承支持部6(第1軸承支持部6A)，係支持螺桿軸2之一端部。又，安裝於基座構件5之長度方向之另一端部之軸承支持部6(第2軸承支持部6B)，係支持螺桿軸2之另一端部。於螺桿軸2之一端部，為了與未圖示之電動機之輸出軸連接而設置有聯軸器64。因此，第1軸承支持部6A之本體部61之長度方向之長度，長於第2軸承支持部6B之本體部61之長度方向之長度。
於本體部61，安裝有可抵接於移動體3之擋止器65。本體部61如圖5所示般，於軸承罩63a之內側收容軸承63，經由軸承63支持螺桿軸2。於基座構件5之底壁部52形成有螺紋孔54。本體部61藉由螺合於螺紋孔54之螺栓構件12而安裝於底壁部52之上表面52a。
圖6係本發明之第1實施形態之基座構件5之平面圖。圖7係圖6所示之箭頭C-C方向之圖。 如圖6所示般，於底壁部52之上表面52a，在其寬度方向中央部形成有底之凹窪52a1。凹窪52a1遍及底壁部52之長度方向之全長地延伸。於凹窪52a1之寬度方向兩側具有階差，藉由該階差而形成第1平面部52a2。第1平面部52a2形成於較凹窪52a1之底面高之位置。於該第1平面部52a2，形成有用於將基座構件5安裝於未圖示之安裝對象物之安裝孔53。
於第1平面部52a2之長度方向之兩端部，形成有作為軸承支持部6之安裝面之第2平面部52a3。第2平面部52a3形成於較第1平面部52a2低之位置。於第2平面部52a3形成有螺紋孔54。此外，作為高度關係，第1平面部52a2為最高，其次高為第2平面部52a3，最低者為凹窪52a1之底面。
此外，如圖5所示般，於底壁部52之底面52b，在其寬度方向中央部亦形成有頂之凹窪52b1。凹窪52b1遍及底壁部52之長度方向之全長地延伸。於凹窪52b1之寬度方向兩側具有階差，藉由該階差而形成平面部52b2。平面部52b2形成於較凹窪52b1之有頂面低之位置。亦即，平面部52b2較凹窪52b1之有頂面更朝下方突出。
軸承支持部6之本體部61在經由螺栓構件12安裝於底壁部52之狀態下，與軌道體4在寬度方向上對向。雖然於本體部61與軌道體4之間存在間隙，但可謂本體部61以將軌道體4之行程之一部分不發揮功能之方式，亦即，在軌道體4之行程之一部分上限制移動體3之移動之方式封堵軌道體4之一部分。
如圖7所示般，軌道體4遍及基座構件5之長度方向之全長地安裝於一對側壁部51。亦即，軌道體4與基座構件5(側壁部51)之長度方向上之長度相同。軸承支持部6在基座構件5之長度方向之全長之範圍X內，具有本體部61與軌道體4對向之對向區域X1、X2。在對向區域X1、X2，移動體3之移動受到限制。亦即，移動體3之移動範圍較軌道體4之行程短，具體而言，為X-(X1+X2)。
繼而，針對上述構成之直線運動導引裝置1之製造方法(以下有稱為本方法之情形)進行說明。 圖8係顯示本發明之第1實施形態之直線運動導引裝置1之製造方法之流程圖。 直線運動導引裝置1概略而言依照圖8所示之流程，經由長條構件8之形成製程(步驟S1)、軌道體4之安裝製程(步驟S2)、基座構件5之切出製程(步驟S3)、基座構件5之加工製程(步驟S4)、及零件之安裝製程(步驟S5)製造而成。
圖9係在圖8所示之步驟S1中形成之長條構件8之立體圖。 在本方法中，在步驟S1中，形成圖9所示之長條構件8。長條構件8為將基座構件5在長度方向上加長之構件，具備一對側壁部51及底壁部52。如此之長條構件8，例如可藉由鋁材之擠出成形而較佳地形成。於長條構件8之底壁部52，形成凹窪52a1及第1平面部52a2等，但未形成第2平面部52a3。又，於長條構件8，尚未安裝軌道體4。
圖10A、圖10B係顯示在圖8所示之步驟S2中將軌道體4安裝於長條構件8之樣態之說明圖。 在本方法中，在下一步驟S2中，將軌道體4安裝於長條構件8之一對側壁部51。軌道體4為預先被施以淬火等之熱處理者，具有與長條構件8大致相同之長度。軌道體4如圖10A所示般，經由接著劑等安裝於形成於基座構件5之一對側壁部51之安裝槽51a。
當接著劑固化後，其次，在本方法中，如圖10B所示般，對基座構件5之底壁部52之底面52b(平面部52b2)進行平面加工。藉此，平面部52b2成為給出軌道體4及其他零件之安裝精度之基準面。 其次，在本方法中，將長條構件8固定於未圖示之槽研削機，以平面部52b2為基準進行軌道體4之槽研削加工。藉由利用槽研削機以平面部52b2為基準進行軌道體4之槽研削加工，而形成滾動體滾道槽41。
圖11係顯示在圖8所示之步驟S3中將基座構件5自安裝著軌道體4之長條構件8切出之樣態之說明圖。 在本方法中，在下一步驟S3中，將長條構件8與軌道體4一起切斷為任意之長度，而切出安裝著軌道體4之基座構件5。圖11所示之符號C表示長條構件8之切斷部位。對於安裝著軌道體4之長條構件8之切斷，例如，可較佳地使用磨石切斷機等。如此般被切出之基座構件5與軌道體4長度為相同，而基座構件5與軌道體4之端面對齊。
在本方法中，在下一步驟S4中，如圖6所示般，在切出之基座構件5之底壁部52施以形成第2平面部52a3之平面加工，在第2平面部52a3施以形成螺紋孔54之攻絲加工。形成於第1平面部52a2之長度方向之兩端部之第2平面部52a3可藉由以底面52b側之平面部52b2為基準進行同時加工而給出平面精度。當形成第2平面部52a3時，形成螺紋孔54，且於第1平面部52a2形成安裝孔53。
圖12係顯示在圖8所示之步驟S5中將零件安裝於基座構件5之樣態之說明圖。 在本方法中，在下一步驟S5中，相對於基座構件5之底壁部52(第2平面部52a3)將軸承支持部6安裝於垂直方向上。具體而言，首先，於安裝著軌道體4之基座構件5，自長度方向組裝滑件32。其次，在基座構件5之長度方向之一端部之底壁部52，將第1軸承支持部6A之本體部61安裝於垂直方向上。該第1軸承支持部6A之安裝藉由使螺栓構件12在垂直方向上螺合於形成於第2平面部52a3之螺紋孔54而進行。
其次，將螺桿軸2之一端部通過滑件32之貫通孔32a，使第1軸承支持部6A予以支持，且將組裝於螺桿軸2之螺帽31固定於滑件32。其次，於螺桿軸2之另一端部，自長度方向組裝第2軸承支持部6B，且於基座構件5之長度方向之另一端部之底壁部52，將第2軸承支持部6B之本體部61安裝於垂直方向上。該第2軸承支持部6B之安裝藉由使螺栓構件12在垂直方向上螺合於形成於第2平面部52a3之螺紋孔54而進行。 最後，如圖1所示般，藉由經由螺栓構件11安裝罩7，而可製造出上述之直線運動導引裝置1。
如此般，根據上述之本方法，即便在直線運動導引裝置1之軸向之長度變更之情形下，由於可將長條構件8與軌道體4一起切斷為任意之長度，而切出安裝著軌道體4之基座構件5，因此在變更軌道體4及基座構件5之長度之設計作業上不耗費時間及勞力。藉此，可削減製造成本，且可提高直線運動導引裝置1之生產效率。又，即便經常進行該設計變更，但作為零件只要準備一條安裝著軌道體4之長條構件8即足夠，因此，例如無需預先持有多個長度不同之複數種軌道體4及基座構件5作為在庫，而可容易地變更直線運動導引裝置1之軸向之長度。
藉由本方法製造而成之直線運動導引裝置1如圖7所示般，軌道體4遍及基座構件5之長度方向之全長地安裝於一對側壁部51，軸承支持部6在基座構件5之長度方向之全長之範圍X內，具有與軌道體4對向之對向區域X1、X2，且以限制移動體3在該對向區域X1、X2中之移動之方式安裝於底壁部52。如此，刻意藉由以在軌道體4之行程之一部分上限制移動體3之移動之方式將軸承支持部6安裝於底壁部52，而可達成上述之製造成本之削減及直線運動導引裝置1之生產效率之提高。
又，在本方法中，具有在切出基座構件5後，相對於該基座構件5之底壁部52將軸承支持部6安裝於垂直方向上之製程(步驟S5)。根據該方法，如圖12所示般，由於將軸承支持部6相對於基座構件5之經由螺栓構件12之安裝，在相對於底壁部52之垂直方向之一個方向上即可實現，因此軸承支持部6相對於基座構件5之安裝作業變得容易。又，作為安裝精度，因只要確保相對於底壁部52之垂直方向之一個方向之精度即可足夠，因此，例如可削減確保基座構件5之長度方向之端面5a之精度的端面研削加工等。
又，在本方法中，在步驟S3中切出了基座構件5後，且在步驟S5中安裝軸承支持部6前，如圖6所示般，對底壁部52之軸承支持部6之安裝區域進行平面加工，而形成第2平面部52a3。根據該方法，例如，即便在僅藉由擠出成形，無法確保底壁部52之軸承支持部6之安裝區域的平面度之情形，但藉由形成第2平面部52a3，而可將軸承支持部6高精度地安裝於底壁部52。又，因藉由第2平面部52a3單一地決定軸承支持部6之安裝高度，因此可削減軸承支持部6之安裝高度之調整製程。又，藉由與第2平面部52a3之平面加工同時地形成安裝孔53、螺紋孔54等，亦可削減整體之工時。
(第2實施形態) 其次，針對本發明之第2實施形態進行說明。在以下之說明中，針對與上述之實施形態相同或同等之構成賦予相同之符號，且將其說明簡略或省略。
圖13係本發明之第2實施形態之基座構件5之剖視圖。圖14係顯示將軸承支持部6安裝於本發明之第2實施形態之基座構件5之樣態之說明圖。
第2實施形態之直線運動導引裝置1A如圖13所示般，於具備在底壁部52沿長度方向形成剖面大致T字狀之槽部55之基座構件5之點上，與上述實施形態不同。
槽部55形成於底壁部52之上表面52a。槽部55遍及底壁部52之長度方向之全長地延伸。槽部55為在與上述實施形態之螺紋孔54相應之位置處取代地形成者，可插入螺栓構件12所螺合之螺帽構件13。此外，在第2實施形態中，於底壁部52之底面52b亦形成剖面大致T字狀之槽部56，取代上述實施形態之安裝孔53。
根據上述構成之第2實施形態，如圖14所示般，將螺帽構件13插入槽部55，於基座構件5之端面5a(螺桿軸2之另一端部)，自長度方向組裝了軸承支持部6(第2軸承支持部6B)後，藉由使螺栓構件12螺合於槽部55內之螺帽構件13，而可相對於底壁部52將軸承支持部6之本體部61安裝於垂直方向上。
根據如此之構成，由於可藉由槽部55在基座構件5之長度方向上之任意之位置將軸承支持部6安裝於垂直方向上，因此可削減圖8所示之步驟S4中之螺紋孔54之攻絲加工。又，若可在圖8所示之步驟S1中確保基座構件5之擠出成形之精度，則亦可削減步驟S4中之平面加工。因此，根據第2實施形態，可削減圖8所示之步驟S4。
又，軸承支持部6如圖14所示般具有罩部62，其較基座構件5之長度方向之端面5a更朝外側延伸出，而覆蓋形成於該端面5a之槽部55之開口端55a。罩部62之外形如圖13所示般，較本體部61之外形大一圈，於其外形之內側形成(配置)槽部55。根據該構成，由於可防止螺帽構件13自槽部55之開口端55a脫落，因此軸承支持部6相對於基座構件5之安裝作業變得容易。
以上，一面參照圖式一面針對本發明之較佳之實施形態進行了說明，但本發明並不限定於上述實施形態。在上述之實施形態中所示之各構成構件之諸個形狀或組合等為一例，在不脫離本發明之主旨之範圍內可基於設計要求等進行各種變更。
例如，滾動體並不限於滾珠。滾動體例如既可為圓筒狀之滾子，亦可為桶形狀、斜面形狀等。 [產業上之可利用性]
根據上述之直線運動導引裝置、及直線運動導引裝置之製造方法，可大幅地降低直線運動導引裝置之軸向之長度變更時之設計作業上花費之時間及勞力，削減製造成本，且提高裝置之生產效率。
1‧‧‧直線運動導引裝置 1A‧‧‧直線運動導引裝置 2‧‧‧螺桿軸 3‧‧‧移動體 4‧‧‧軌道體 5‧‧‧基座構件 5a‧‧‧端面 6‧‧‧軸承支持部 6A‧‧‧第1軸承支持部 6B‧‧‧第2軸承支持部 7‧‧‧罩 8‧‧‧長條構件 10‧‧‧滾動體 11‧‧‧螺栓構件 12‧‧‧螺栓構件 13‧‧‧螺帽構件 21‧‧‧滾動體滾道槽 31‧‧‧螺帽 31a‧‧‧凸緣 31b‧‧‧螺帽本體 32‧‧‧滑件 32a‧‧‧貫通孔 32b‧‧‧安裝孔 32c‧‧‧延伸部 33‧‧‧導引構件 34‧‧‧螺栓 35‧‧‧彈性體 36‧‧‧第1構件 36a‧‧‧滾動體負載滾道槽 37‧‧‧第2構件 38‧‧‧罩構件 41‧‧‧滾動體滾道槽 51‧‧‧側壁部 51a‧‧‧安裝槽 51b‧‧‧槽部(T型狹槽) 52‧‧‧底壁部 52a‧‧‧上表面 52a1‧‧‧凹窪 52a2‧‧‧第1平面部 52a3‧‧‧第2平面部 52b‧‧‧底面 52b1‧‧‧凹窪 52b2‧‧‧平面部 53‧‧‧安裝孔 54‧‧‧螺紋孔 55‧‧‧槽部 55a‧‧‧開口端 56‧‧‧槽部 61‧‧‧本體部 61a‧‧‧鍃孔部 62‧‧‧罩部 63‧‧‧軸承 63a‧‧‧軸承罩 64‧‧‧聯軸器 65‧‧‧擋止器 A-A‧‧‧箭頭 B-B‧‧‧箭頭 C-C‧‧‧箭頭 L‧‧‧無限循環路徑 L1‧‧‧負載滾動體滾道路徑 L2‧‧‧無負載滾動體滾道路徑 L3‧‧‧滾動體方向轉換路徑 S1~S5‧‧‧步驟 X‧‧‧基座構件之長度方向之全長之範圍 X1‧‧‧對向區域 X2‧‧‧對向區域
圖1係本發明之第1實施形態之直線運動導引裝置之立體圖。 圖2係將罩自圖1所示之直線運動導引裝置卸下之狀態之立體圖。 圖3係圖2所示之直線運動導引裝置之平面圖。 圖4係圖3所示之箭頭A-A方向之圖。 圖5係圖3所示之箭頭B-B方向之圖。 圖6係本發明之第1實施形態之基座構件之平面圖。 圖7係圖6所示之箭頭C-C方向之圖。 圖8係顯示本發明之第1實施形態之直線運動導引裝置之製造方法之流程圖。 圖9係在圖8所示之步驟S1中形成之長條構件之立體圖。 圖10A係顯示在圖8所示之步驟S2中將軌道體安裝於長條構件之樣態之說明圖。 圖10B係顯示在圖8所示之步驟S2中將軌道體安裝於長條構件之樣態之說明圖。 圖11係顯示在圖8所示之步驟S3中將基座構件自安裝著軌道體之長條構件切出之樣態之說明圖。 圖12係顯示在圖8所示之步驟S5中將零件安裝於基座構件之樣態之說明圖。 圖13係本發明之第2實施形態之基座構件之剖視圖。 圖14係顯示將軸承支持部安裝於本發明之第2實施形態之基座構件之樣態之說明圖。
4‧‧‧軌道體
5‧‧‧基座構件
8‧‧‧長條構件
41‧‧‧滾動體滾道槽
51‧‧‧側壁部
51a‧‧‧安裝槽
51b‧‧‧槽部(T型狹槽)
52‧‧‧底壁部
52a1‧‧‧凹窪
52a2‧‧‧第1平面部

Claims (7)

  1. 一種直線運動導引裝置，其包含：螺桿軸；移動體，其設置為可沿著前述螺桿軸相對移動；軌道體，其將前述移動體朝前述螺桿軸之長度方向導引；基座構件，其在前述長度方向上延伸，且包含供前述軌道體安裝之一對側壁部、及連接該一對側壁部之間之底壁部；及軸承支持部，其相對於前述基座構件之前述底壁部安裝於垂直方向上，經由軸承支持前述螺桿軸；且前述軌道體遍及前述基座構件之前述長度方向之全長地安裝於前述一對側壁部，前述軸承支持部在前述基座構件之前述長度方向之全長之範圍內，具有與前述軌道體對向之對向區域，且以限制該對向區域中之前述移動體之移動之方式安裝於前述底壁部，其中前述底壁部包含：第1平面部；及第2平面部，其形成於較前述第1平面部低之位置，供前述軸承支持部安裝。
  2. 如請求項1之直線運動導引裝置，其中於前述底壁部，沿前述長度方向形成剖面大致T字狀之槽部，且包含：螺帽構件，其插入前述槽部；及 螺栓構件，其螺合於前述螺帽構件，而將前述軸承支持部相對於前述底壁部安裝於垂直方向上。
  3. 一種直線運動導引裝置，其包含：螺桿軸；移動體，其設置為可沿著前述螺桿軸相對移動；軌道體，其將前述移動體朝前述螺桿軸之長度方向導引；基座構件，其在前述長度方向上延伸，且包含供前述軌道體安裝之一對側壁部、及連接該一對側壁部之間之底壁部；及軸承支持部，其相對於前述基座構件之前述底壁部安裝於垂直方向上，經由軸承支持前述螺桿軸；且前述軌道體遍及前述基座構件之前述長度方向之全長地安裝於前述一對側壁部，前述軸承支持部在前述基座構件之前述長度方向之全長之範圍內，具有與前述軌道體對向之對向區域，且以限制該對向區域中之前述移動體之移動之方式安裝於前述底壁部，其中於前述底壁部，沿前述長度方向形成剖面大致T字狀之槽部，且包含：螺帽構件，其插入前述槽部；及螺栓構件，其螺合於前述螺帽構件，而將前述軸承支持部相對於前述底壁部安裝於垂直方向上。
  4. 如請求項2或3之直線運動導引裝置，其中前述軸承支持部包含罩 部，前述罩部較前述基座構件之前述長度方向之端面朝外側延伸出，而覆蓋形成於該端面之前述槽部之開口端。
  5. 一種直線運動導引裝置之製造方法，其係用於製造直線運動導引裝置者，該直線運動導引裝置包含：螺桿軸；移動體，其設置為可沿著前述螺桿軸相對移動；軌道體，其將前述移動體朝前述螺桿軸之長度方向導引；基座構件，其在前述長度方向上延伸，且包含供前述軌道體安裝之一對側壁部、及連接該一對側壁部之間之底壁部；及軸承支持部，其相對於前述基座構件之前述底壁部安裝於垂直方向上，經由軸承支持前述螺桿軸；且該直線運動導引裝置之製造方法包含：形成具有前述一對側壁部及前述底壁部之長條構件之製程；將前述軌道體安裝於前述長條構件之前述一對側壁部之製程；及將前述長條構件與前述軌道體一起切斷為任意之長度，而切出安裝著前述軌道體之前述基座構件之製程。
  6. 如請求項5之直線運動導引裝置之製造方法，其包含在切出前述基座構件後，相對於該基座構件之前述底壁部將前述軸承支持部安裝於垂直方向上之製程。
  7. 如請求項6之直線運動導引裝置之製造方法，其中在切出前述基座構件後，且在安裝前述軸承支持部前，對前述底壁部之前述軸承支持部之安裝區域進行平面加工。
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