TWI712752B - 導引供電線所用鏈節側件以及具有二側件之鏈節和具有鏈節之能量導引鏈條 - Google Patents

Abstract

本發明係關於為導引供電線所設計能量導引鏈條(1)的鏈節(2)之側件(3)。為使相鄰鏈節(2)可樞動配置，側件(3)在其末端有個別重疊區(31,32)，以限制其樞動，設有相對應基座表面(312,322)和樞軸(s)，意即第一重疊區(31)有第一基座表面(312)，而第二重疊區(32)有第二基座表面(322)。為阻尼樞動之減速，在至少各第一基座表面(312)前方設置一阻尼元件，其係彈簧唇(6)，以平行於樞軸的彎軸(b)為中心彈性變形。為增加阻尼，擬議彈簧唇(6)具有一末端區(61)，以其彎軸(b)為軸向，利用第二基座表面(322)，其對應相鄰鏈節(2)的第二重疊區(32)的第一基座表面(312)，於安裝位置與傳遞至該彈簧唇(6)的動能聯結。

Description

導引供電線所用鏈節側件以及具有二側件之鏈節和具有鏈節之能量導引鏈條

本發明係關於為導引供電線設計的能量導引鏈條之鏈節側件，其中相鄰鏈節是以樞軸為中心互相樞動連接，其中相鄰鏈節可樞動配置之側件，在末端有個別重疊區用以限制樞動，設有相對應的基座表面和樞軸，意即第一重疊區具有第一基座表面，而第二重疊區具有第二基座表面，且為阻尼樞動之減速，配置在至少各第一基座表面的是阻尼元件，其係彈簧唇，以平行於樞軸之彎軸為中心彈性變形。本發明又涉及具有兩側件之鏈節，以及具有此等鏈節之能量導引鏈條。

這類習知側件以及鏈節和能量導引鏈條，揭露於德國專利DE 296 07 492 U1，其中與第一基座表面關聯之彈簧唇，在靜止位置樞動離開基座表面，並以表面接觸方式，樞動頂靠著第一基座表面，以第一和第二基座表面互相頂靠著，因而產生彈性偏壓效果。

EP 1 963 711 A1揭露一種能量導引鏈條，其中彈簧唇在沿周方向的彈性偏向和變形，使基座互相頂靠著。

根據WO 2005/021996 A1，第一基座表面配置在半圓環形的內側，形成第二基座形式的銷，這涉及某種過大尺寸，以側向抵住半圓環形的膨脹，以提供減速效果。

雖然，由此達成某種程度的阻尼，在各種情況下仍然維持某種程度的餘速，然而基座表面因此會互相突然相撞，產生不良的噪音。

本發明之目的，在於提供一種這類型的側件，和具有此二側件之鏈節，以及具有此等鏈節之能量導引鏈條，其中可進一步降低餘速，以免招致或多或少的緊急停機。

根據本發明，上述目的可利用申請專利範圍第1項之特徵達成。有利的特徵列於申請專利範圍的附屬項。已達成之特殊目的是彈簧唇具有末端區，以其彎軸為軸向，經由第二基座表面，即在能量導引鏈條的鏈節側件之安裝位置，對應與第一基座表面呈基座操作關係，至少主要以傳遞至該彈簧唇之動能聯結，該第二基座表面係鄰接安裝位置的鏈節第二重疊區之基座表面。

所以，一如先前技術，動能的施加並非在彎軸方向均勻延伸的彈簧唇，而是在以彎軸為軸向的末端區不對稱的實施。由於動能不對稱傳遞，除了彎曲運動外，亦會在以彎軸為徑向的軸線產生扭矩；扭矩除了其彈性彎曲外，也會使彈簧唇彈性變形。依此，一方面可在決定性碰到狀態之前的樞動中增加動能的吸少，因而減少餘速。即對涉及的材料較溫和並減少噪音。以彎軸為軸向的末端區配置成以離開側件的方向延伸。

另方面，彈簧唇可利用扭力彈性施加應力至比純涉及彎曲時更大程度。同時扭曲和彎曲的結果是，以彈簧特性而言彈簧唇也會連續變硬。因此可以較高程度的吸收動能，供進一步彈性變形。換言之，彈簧唇的減速效應，起初可溫和進行再逐漸加大。餘速和因此在能量導引鏈條移位時產生的噪音，即可更加減少。

動能之至少主要聯結效應，宜超過60%，尤指超過80%，或更好是超過90%，理想的是完全的動能聯結。依此，下述彈簧唇的應力，及其變形所吸收的動能，可相對應的提高，而餘速可進一步減少。

尤其是彎曲運動對彈簧唇產生之力的施加，會發生在個別彈簧唇的區域，即相對於徑向軸偏心。偏心區等於以彎軸為軸向的末端區。徑向軸可至少大約與彎軸呈垂直交叉。

彈簧唇可相對於關聯的樞軸呈徑向或大致徑向延伸。可固定在側件末端，尤其是相對於樞軸徑向朝內。依此，彎軸可配置至少接近或是在彈簧唇固定於側件的位置。

側件可具有通常的滑面，讓二重疊區在安裝位置，對相鄰鏈節的個別關聯重疊區滑動。在滑面，相鄰鏈節的互相關聯重疊區，於該鏈節以樞軸為中心樞動時，最好可以互相間有餘隙滑動。垂直於樞軸的滑面，具有側件之縱向和高度方向。

在較佳的結構簡單組態中，彈簧唇可較滑面凹入，滑面在垂直或大約垂直於滑面的延伸方向，施加彎曲運動力，配置成相對於軸向末端區呈凸出關係。尤其是軸向末端區，可依延伸方向設置在彈簧唇後方。事實上，彈簧唇設置在上述基座表面之前，意即第二基座表面會先遇到彈簧唇，再進入基座位置。

第二基座表面可分別配置之方式為，可導引相對於按沿周方向延伸的彈簧唇中心線，偏心頂靠彈簧唇。尤其是彈簧唇可配置於第一重疊區，依此使單獨只有相對於徑向軸偏心的區域，配置成便利第二基座表面的使力。

尤其是可特別設置，令第二重疊區的第二基座表面，配置成在延伸方向的相反關係延伸，遠到滑面。

依此，在能量導引鏈條的鏈節內之側件安裝位置，於相鄰鏈節樞動時，其為阻尼目的之第二基座表面，沿周只相對個別末端區作導引，穿過滑面凸出於相關第一基座表面的彈簧唇。例如在運動限制開始時於末端區的一部分進行。

在結構簡單的實施例中，彈簧唇可配置於開口內，開口的開孔邊緣設置在滑面。依此，通過滑面凸出的結合區，即在延伸方向凸出於開口外。開口可穿過開孔且可延伸貫穿側件。

最好設置成將彈簧唇固定配置在側件的側壁，至少部分與延伸方向呈相反關係。依此，即可增加上述扭力，因而增加動能吸收，把樞動減速。

在結構簡單的配置中，開口可形成盲孔。在此情況時，盲孔底部可形成側壁，以固定關聯的彈簧唇。彈簧唇可至少部分固定配置於盲孔底部，與延伸方向呈相反關係。盲孔優點是不讓異物滲透入能量導引鏈條內。

在側件特點中，彈簧唇在靜止位置，意指無負載和無彈性變形時，可配置成從第一重疊區的樞軸，相對於徑向，至少一主方向成份，徑向朝外延伸。

在增加動能吸收的期望配置中，在與延伸方向呈相反關係下彈簧唇可為漸縮窄化配置。特別是與延伸方向呈相反關係時，彈簧唇固定 於側壁，尤指在盲孔底部。漸縮配置可達成較瘦小配置，同時利用彈性變形，不減少動能的吸收。

彈簧唇或唇在靜止位置的定向，最好相對於相對樞軸的確實軸向。此外，彈簧唇在側件相對於樞軸徑向朝內固定，由此最好徑向朝外延伸。

尤其是相對於樞軸面向沿周方向的二個第一基座表面，可設在第一重疊區。在此情況，一如通常，一個第一基座表面的功能為限制樞動連接側件或鏈節在一樞動方向的樞動，而另一個第一基座表面則用來限制其在相反樞動方向的樞動。特別與各第一基座表面關聯的是彈簧唇，在所涉及的個別沿周基座方向，配置在關聯基座表面前方。

最好是，在此靜止位置時，彈簧唇可配置成與第一基座表面有間隙相隔。如此，樞動減速時，可首先單獨進行彈簧唇變形，不接觸到關聯的第一基座表面，因此最好是較柔性的彈性變形。減速階段可利用間隙大小調節。為配合彈簧唇的樞動，間隙可在徑向朝外方向呈錐形開孔配置。

可設置基座凸部，從側件在延伸方向延伸，且具有側向配置的第一基座表面。彈簧唇可連接至基座表面，其方式為可彈性彎曲，而對此彈性變形。為此目的，彈簧唇從基座凸部朝樞軸側起，相對於樞軸徑向或大致徑向朝外延伸。彈簧唇可配置固定在此側末端。基座凸部可側向以開口為界。

按照樞軸徑向延伸的對稱面及側件的縱向，基座凸部呈鏡像對稱配置。具體而言，鏡像對稱面係以重疊區的二樞軸界定。

相對於第一重疊區的樞軸，側件的另外配置中，二彈簧唇可配置成第一徑向角度，而二個第一基座表面可配置成互相相對的第二徑向角度。在此情況下，第一徑向角度可以比第二徑向角度大。其優點是，在安裝位置，保持在靜止位置與關聯第一基座表面間隔的彈簧唇，在關聯第二基座表面負載下，脫出靜止位置，按沿周方向靠近第一基座表面，其方式不等於面積接觸，而是線接觸，因而較輕碰到第一基座表面，於是吸收產生的噪音。

一如通常，第二重疊區，具有開口，相對於其樞軸，其為圓 形環的一部分，側向表面朝沿周方向，並形成第二基座表面。惟在此情況，第二基座表面可含第三徑向角度，尤其等於第二徑向角度。

與第一基座表面情況相似的是，在安裝位置時，第二基座表面不與個別關聯彈簧唇呈線狀或甚至面狀接觸，以減少基座效應。而是當第二基座表面抵住第一基座表面時，第二基座表面會與具有徑向外區的彈簧唇第一次接觸，在彈簧唇的徑向外端有效傳遞力量，據此使尖端因彈簧力，朝向第一接觸面輕輕彈性彎曲，因而把噪音發生減到最低。在此情況，彈簧唇以徑向朝外漸縮窄化配置為宜(可如此設置)，因而窄化端更柔軟彈性，更容易在沿周方向朝著關聯第一基座表面彎曲。

因此，本發明可因額外扭力效應，對彈簧唇部分可達成更大程度變形或變形操作，而不只是減少樞動。此外，變形操作可分三個不同階段進行，從柔軟到剛硬，遞增彈簧常數，其間的過渡階段可以是流動；第一階段涉及彈簧唇的徑向外端較輕柔彈性彎曲，第二基座表面徑向朝外接觸彈簧唇，與先前技術的彈性彎曲類似。在發生接觸的同時，除造成彈性扭力的彎曲效應外，可對徑向軸施加扭矩，因此彈簧唇有進一步彈性應力。最後，第三階段涉及第一基座表面與彈簧唇及/或彈簧唇與第二基座表面間的面接觸，尤其是彈簧唇有較大彈性變形，相當的硬質彈性。依此，在能量導引鏈條的二相鄰鏈節之樞動中，相對轉動速度可先在基座慢慢降低，以減少噪音的發生，然後，速度可逐漸降低至餘速，可能降到接近靜止不動。

整體可見，根據的本發明彈簧唇可以是如此的配置和組態，可以使其彈簧常數隨著減速過程中增加的塑性變形而遞增。如此，可產生減速效果，對涉及的材料溫和，尤其是在產生噪音低度時為柔性方式，再逐漸加大。依此，餘速可至少降到發生阻擋及所產生噪音最少時的程度。此外，在整個減速過程中，可設定某階段涉及不同彈簧常數。在此情況下，可在減速過程當中，改變一階段的彈簧常數，尤其是提高。

須知重疊區以及鏈節和能量導引鏈條的樞軸，係配置成互相平行。按通常方式，一重疊區可具有樞銷，而另一重疊區則具有樞孔以容納樞銷，其中在安裝位置時，軸向相互結合的重疊區，將樞銷結合入關聯樞孔內，構成樞軸。

另外，按照上述和後述之一或以上的實施例，可提供具有二側件的鏈節。在此情況下，側件互相藉至少一橫桿隔開，並且針對稱垂直於橫向的鏡像平面，互相相對的對稱配置。

在一特點中，側件藉由至少一橫桿而互相隔開配置。可設置成在鏈節安裝位置時，側件，相對的對稱垂直於橫向的鏡像平面，互相相對的對稱配置。

第一重疊區域可相對的就鏡像平面，以互相對立關係對稱配置。因此，第二重疊區域同此。

此外，至少一橫桿可以在其上方或下方重疊區域之間的縱向，以通常方式結合側件。

此外，根據前述或後述的一項或多項實施例又可提供一種能量導引鏈條，其中鏈節各具有前述或後述的一項或多項實施例之二側件。相鄰鏈節的側件可以互相相對應於第一和第二重疊區而呈現互相相結合關係，相接在一起，形成側件左線和側板右線。

又考慮到，基座表面和側件的彈簧唇，於側件線的安裝位置，宜朝外受到保護，尤其是配置在重疊區之間朝外受到保護。

1:能量導引鏈條

2:鏈節

3:側件

4:側板線

5:橫桿

6:彈簧唇

7:間隙

11:行程

12:轉向弧段

31:第一重疊區

32:第二重疊區

33:開口

34:樞銷

35:樞孔

61:末端區

71:盲孔

312:第一基座表面

322:第二基座表面

711:開孔邊緣

713:基座凸部

712:側

714:邊緣

a:徑向軸

b:彎軸

h:高度方向

l:縱向

r:徑向

s:樞軸

u:沿周方向

q:橫向

β1:第一徑向角度

β2:第二徑向角度

G:滑面

e:延伸方向

S:鏡像對稱平面

E:平面

本發明茲就圖示諸實施例詳述側件、鏈節和能量導引鏈條，惟本發明不限於此。圖中：第1圖顯示能量導引鏈條和具有側件的鏈節之透視側視圖；第2a和2b圖各顯示鏈節無上橫桿的透視側視圖；第3圖顯示第2圖所示鏈節的側視圖；第4圖顯示沿第3圖D-D線垂直於高度方向貫穿鏈節的縱剖面圖；第5圖顯示第3圖鏈節的詳細圖；第6a圖顯示第3圖鏈節沿B-B線的剖面圖；第6b圖顯示第6a圖中C的詳細圖；第7a圖顯示第3圖鏈節沿E-E線的剖面圖；第7b圖顯示第7a圖所示F的詳細圖。

(以下說明中，除非另有指明，涉及上下、前後、左右的事項，均以各圖本身所示為準)。

第1圖顯示能量導引鏈條的側視圖，該能量導引鏈條具有第2-7圖所示的鏈節2，其中在縱向相鄰的鏈節2，藉由樞軸s互相樞接。因此，能量導引鏈條1內的全部樞軸，配置在橫向q，即互相平行。在此情況下，能量導引鏈條1係以通常方式位移，經由換向弧段12，形成二行程11，其中鏈節2互相相對樞動，於過渡區，從行程11至換向弧段12。

鏈節2各有二側件3，在能量導引鏈條的安裝位置中構成側板的左線和右線4。在此方面，於本實施例能量導引鏈條1中，各鏈節2的二側件3經由結合於頂側和底側的橫桿5而互相呈隔開的平行關係。在第2-7圖中，於此可脫離的上橫桿5已從圖示的鏈節2刪除，而下橫桿5則固定連接於側件3。因此在安裝位置中，橫桿和鏈節2的側件界定供電線(圖中未示)的容納空間。

為樞動配置在能量導引鏈條1內的相鄰鏈節2，側件3在其末端有設置樞軸s的個別重疊區，即第一重疊區31和第二重疊區32。在此情況下，於安裝位置中，相鄰鏈節2經由重疊區31,32互相結合，因而形成樞軸s，其中鏈節2的第一重疊區31與相鄰鏈節2的第二重疊區32合作。為此目的，側件3各有個別滑面G，合作的重疊區31,32在此藉由相鄰鏈節2樞動而滑動。側件3的滑面G必然為二重疊區31,32所共用。

側件3針對鏡像的對稱平面S，以個別鏈節2的鏡像對稱關係配置，對稱平面S具有縱向l和高度方向h且橫向q為中心的配置。

為限制能量導引鏈條1中相鄰鏈節2的樞動，通常方式是二重疊區31,32各有二基座表面，意即二個第一基座表面312和二個第二基座表面322，其中在各種情況下，第一基座表面312和第二基座表面322合作，形成基座機構。

特別從第5圖可見，與二個第一基座表面312各相關的是阻尼元件，呈現彈簧唇6的形式，相對於第一基座表面312，以間隙7隔開配置，並可以樞軸s平行的彎軸b為中心彈性變形。此等彈簧唇6因而可以在沿周方向u個別彈性變形。彈簧唇6各具有末端區61，以其彎軸b為軸向，於此至少可幾乎完全結合動能，動能利用第二基座表面322傳遞至彈簧唇6，第二基座表面322密切對應側件3安裝位置中的第一基座表面312，而 側件3在能量導引鏈條1的鏈節2內，第二基座表面322係在安裝位置相鄰鏈節2的第二重疊區32。所以如果在安裝位置，與第一基座表面312合作的第二基座表面322係在沿周方向u導引(見第5圖)且緊靠第一基座表面312，接著首先會碰到設在前面的彈簧唇6，因而相對應的再度彈性變形。

詳見第6和第7圖且聯合第5圖，根據本發明，對彈簧唇6的施力發生在個別彈簧唇6的末端區61，亦即相對於徑向軸a是偏心。如此，在個別彈簧唇6相對於徑向軸a產生扭矩，而扭矩引起彈性應力。如前詳述，可以相對應的更大吸收動能，因而增加減速效應。彎軸b和徑向軸a宜配置成垂直交叉關係。

二彈簧唇6個別配置成與滑面G呈凹入關係，並配置成末端區61垂直凸出且在延伸方向e穿過滑面G。此外，第二重疊區32的第二基座表面322配置成與延伸方向e相反的關係且延伸至滑面G。由第2a圖及第2b圖可明顯看出，在通常結構中，第二重疊區32的第二基座表面322係由開口33形成，其方式為圓環的一部分形成於滑面G外，開口33的側面是第二基座表面322，其中周緣間隔小於彈簧唇6的周緣間隔，同時大致標示該樞轉角度，其由成對合作的基座表面311,312界定。由第2a圖及第2b圖可見，基座表面311,312和彈簧唇6設置在側件3之間的安裝位置中，因此設置成在外面保護及覆蓋。

彈簧唇6分別配置於開口，於此形成盲孔71，而開孔邊緣711配置於滑面G。因此，只有偏心末端區61可用來藉由第二基座表面322而施加動能於彈簧唇6。

彈簧唇6分別固定於盲孔71底部，與側件的側壁的延伸方向e，呈對立關係。如此，彈簧唇6更為堅固。實際上，它涉及增加彈簧係數。此外，該配置與未固定在盲孔71底部的彈簧唇比較，徑向軸a可假設為埋入到接近盲孔底部，因而相對於徑向軸a的扭矩即相對應提高。如此可產生進一步增加彈簧唇6的應力。第6b圖及第7b圖所示的徑向軸a僅可以視為近似，尚未能準確的確定。如上所述，因彈簧行程而增加對彈簧唇6的扭力作用且因此增加吸收的動能。

該配置具有基座凸部713，按照延伸方向e從側件3延伸， 並具有側向配置的基座表面311。彈簧唇6從基座凸部713的側朝著樞軸s延伸，大約自此相對於樞軸s徑向朝外延伸。彈簧唇6以基端固定於側。使其軸向彎軸b大致配置於其基區。

特別詳見第5圖，彈簧唇6和基座凸部713的配置，相對於平面E呈鏡像對稱配置，該平面E包含二重疊區31,32的樞軸s，並以此界定。此外，二彈簧唇6配置成與第一重疊區的樞軸s之間具有第一徑向角度β1，而二個第一基座表面則配置互相之間具有第二徑向角度β2。

如第2圖所示，第二重疊區32具有開口33，其方式為圓環的一部分相對於其樞軸s，而側向表面朝著沿周方向u，形成第二基座表面322。在此情況，第二基座表面包含一第三徑向角度，其相對於第二重疊區32的樞軸s，第三徑向角度等於第二徑向角度β2。因此，在基座位置，二關聯基座表面311,312，經由其間設置的關聯彈簧唇6而互相表面接觸抵緊。

第一徑向角度β1大於第二徑向角度β2。如前詳述，第二基座表面322在減速過程的第一階段，與彈簧唇6幾乎是點接觸，後者以相對應的軟彈性方式反應，因此產生極小的噪音。彈簧唇6的軟降伏，因彈簧唇相對於徑向r漸縮窄化配置而增加。由第6圖及第7圖的二剖面圖比較可見。第一次發生接觸時，也發生力的傳遞及產生上述扭矩，因而彈簧唇6受到更大應力，變得彈性更硬，在此情況下繼續進行，噪音不會因此而增加。

由第6圖及第7圖也可見，彈簧唇6利用與延伸方向e的相反關係而呈現出漸縮窄化的配置，亦可增加扭力效應。如此，可利用盲孔71底部的扭力，提高彈簧唇6的應力，因而發生在相對於軸a的扭矩最大處，故利用彈簧唇6的彈性變形，使動能吸收最佳。彈簧唇6第一次接觸到第一基座表面312時，經由線接觸區增加的方式發生力的傳遞，引起彈簧唇進一步的應力。它已如上述的在減速過程的不同階段中詳細說明。

特別從第5圖的詳細圖可見，間隙7在基座凸部713側向朝外呈現錐形擴大，因而形成邊緣714，其中實際的第一基座表面312在邊緣714右側開始；彈簧唇6在頂住第一基座表面312時，至少部分彎曲到邊緣714上方，提高彈簧剛性且因而吸收動能。在此情況，邊緣714為圓滑配置以減少磨耗和噪音。

各側件3具有已知樞銷34和已知樞孔35以形成相鄰鏈節2的樞動連接。樞動連接亦可利用其他適當機構來實施。

2:鏈節

3:側件

6:彈簧唇

31:第一重疊區

32:第二重疊區

34:樞銷

35:樞孔

713:基座凸部

b:彎軸

h:高度方向

l:縱向

s:樞軸

u:沿周方向

Claims (20)

1. 一種為導引供電線所設計能量導引鏈條(1)之鏈節(2)用側件，其中相鄰鏈節(2)係以樞軸(s)為中心互相相對樞動連接，其中相鄰鏈節(2)的樞動配置用之側件(3)，在末端具有個別重疊區(31,32)，為了限制樞動其設置對應的基座表面(312,322)及樞軸(s)，意即第一重疊區(31)具有第一基座表面(312)，而第二重疊區(32)具有第二基座表面(322)，及一滑面(G)，讓二重疊區(31,32)在安裝位置，對相鄰鏈節(2)的個別關聯重疊區(31,32)滑動，為了阻尼樞動的減速，在至少各第一基座表面(312)前方設置阻尼元件，其係彈簧唇(6)，可相對於與樞軸(s)平行的彎軸(b)彈性變形，其特徵為，彈簧唇(6)具有末端區(61)，其以彎軸(b)為軸向，至少主要聯結於動能，其經由第二基座表面(322)傳遞至該彈簧唇(6)，在側件(3)安裝於能量導引鏈條(1)的鏈節(2)之位置，以基座操作關係對應第一基座表面(312)，該第二基座表面(322)係鏈節(2)的第二重疊區(32)之基座表面，其相鄰於安裝位置，及彈簧唇(6)至少部分配置於側件(3)之側壁，朝向彈簧唇(6)之延伸方向(e)，該延伸方向垂直於滑面(G)且在安裝位置指向相鄰鏈節(2)之第二重疊區(32)。
2. 如申請專利範圍第1項之側件，其特徵為彈簧唇(6)配置成與滑面(G)呈現凹入關係，而末端區(61)配置成與滑面(G)呈現凸出關係，以便在延伸方向(e)施加彎曲運動力。
3. 如申請專利範圍第1或2項之側件，其特徵為第二重疊區(32)之第二基座表面(322)，配置成與延伸方向(e)呈現相反關係延伸，頂多遠到滑面(G)。
4. 如申請專利範圍第1項之側件，其特徵為彈簧唇(6)配置於開口內，其開孔邊緣(711)係配置於滑面(G)中。
5. 如申請專利範圍第4項之側件，其特徵為開口形成盲孔(71)，而彈簧唇(6)至少部分配置在盲孔(71)底部，與延伸方向(e)固定呈現相反關係。
6. 如申請專利範圍第1項之側件，其特徵為彈簧唇(6)配置成具有至少一主方向組件，較佳地相對於方向(r)確實徑向朝外延伸，該方向(r) 係第一重疊區(31)樞軸(s)的徑向。
7. 如申請專利範圍第6項之側件，其特徵為彈簧唇(6)相對於該徑向(r)呈現漸縮窄化配置。
8. 如申請專利範圍第1項之側件，其特徵為彈簧唇(6)以延伸方向(e)之相反關係呈現漸縮窄化配置。
9. 如申請專利範圍第1項之側件，其特徵為在卸載靜止位置，彈簧唇(6)配置成利用間隙(7)與相關第一基座表面(312)隔開。
10. 如申請專利範圍第1項之側件，其特徵為在第一重疊區(31)設置有二個第一基座表面(312)，其面對相對於樞軸(s)的沿周方向，其中與各第一基座表面(312)關聯的是彈簧唇(6)，其在個別沿周基座方向(u)，配置在相關第一基座表面(312)前方。
11. 如申請專利範圍第10項之側件，其特徵為設置有基座凸部(713)，其從側件(3)朝著延伸方向(e)延伸，並具有側向配置之第一基座表面(312)，其中從基座凸部(713)面向樞軸(s)之側(712)開始，彈簧唇(6)配置成相對於樞軸(s)徑向或至少大致徑向朝外延伸。
12. 如申請專利範圍第11項之側件，其特徵為彈簧唇(6)固定在側(712)末端。
13. 如申請專利範圍第10項之側件，其特徵為就第一重疊區(31)之樞軸(s)而言，二彈簧唇(6)配置於第一徑向角度(β1)，而二個第一基座表面(312)則互相相對配置成第二徑向角度(β2)。
14. 如申請專利範圍第13項之側件，其特徵為第二重疊區(32)具有開口(33)，其係相對於樞軸(s)呈現圓環一部分之方式，並且在面對沿周方向(u)具有側向表面，及形成第二基座表面(322)，其中第二基座表面(322)包含徑向角度，其等於第二徑向角度(β2)。
15. 如申請專利範圍第13項之側件，其特徵為第一徑向角度(β1)大於第二徑向角度(β2)。
16. 一種鏈節，包括二側件(3)，其如申請專利範圍第1至15項中任一項所述。
17. 如申請專利範圍第16項之鏈節，其特徵為側件(3)藉由至少一橫桿(5)配置成互相間隔關係，並且相對於平面(S)互相相對對稱配置， 該平面(S)係垂直於橫向(q)的鏡像對稱。
18. 一種能量導引鏈條，包括鏈節(2)，其如申請專利範圍第16或17項所述。
19. 如申請專利範圍第18項之能量導引鏈條，其特徵為相鄰鏈節(2)之側件(3)係以互相結合關係樞動連接在一起，且藉由互相對應的第一及第二重疊區(31,32)而形成側板線(4)。
20. 如申請專利範圍第18或19項之能量導引鏈條，其特徵為側件(3)之基座表面(312,322)及彈簧唇(6)，配置在形成側板線的側件(3)樞動相連接重疊區(31,32)之間，朝外受到保護。

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