TWI283506B - Rotary electric machine - Google Patents

Description

1283506 Α7 Β7 五、發明説明（i ) 技術領域 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本發明係關於電動汽車等所使用P Μ馬達（永久磁碟 型同步馬達）適用之旋轉電動。 背.景.技術 歷來，以軸向翼隔型Ρ Μ馬達之一例，被知曉有如圖 1 3所示之馬達。 該馬達，乃如圖1 3所示被配置於殼體（框架）1內 ’且具有：由被固定於殼體1之軸承2，3加以轉動自如 支承之轉動軸7、與被一體裝設於該轉動軸7之轉子（ Rotor) 4、以及對向於該轉子4所配置並被固定於上述殻 體1之定子（Stator) 5。 轉子4，卻由鐵等強磁性材料製之圓板6所成，該圓 板6中心被壓入轉動軸7，轉動軸7兩端由軸承2，3轉 動自如地予以支承。圓板6之對向於定子5之面，即如圖 1 4所示，沿圓周方向交錯配置有N極磁鐵8與S極磁鐵 9。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 定子5，則具有被固定於殻體1之環狀定子軛1 〇， 與該定子軛10圓周方向所設多數孔1〇A內予以壓入之 多數T字鐵1 1，各T字鐵1 1被纒繞繞線1 2形成線圈 〇 * 而，電動汽車係使用藉在車輪內部裝設馬達以實現車 輪之獨立驅動的輪內馬達。該輪內馬達由於亦含有減速機 ，致被求扁平化、薄型化。如上述Ρ Μ馬達，因爲薄型， 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210 Χ297公釐） -4 - 1283506 Α7 Β7 五、發明説明（2 ) 故可予以利用爲該附有減速機之輪內馬達。. (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 惟，如上述習知之軸向翼隔型P Μ馬達，由於無法利 用磁阻力矩’致例如作爲電動汽車之輪內馬達使用時，卻 有所能使用轉數領域範圍較窄之不妥。 然，上述軸向翼隔型ρ Μ馬達，亦可作爲發動機加以 使用。 因此，該馬達被使用於兩輪車等交通工具時，.除了起 動引擎所需之起動馬達外，引擎起動後可構成爲利用引擎 驅動力之發電機。以下，將此稱爲起動馬達兼發電機。 即’起動馬達兼發電機，乃是起動引擎時被使用爲起 動馬達，而起動後被使用爲發電機。 將軸向翼隔型馬達使用爲如上述起動馬達兼發電機時 ，則在引擎起動時需要高扭矩。作爲可實現高扭矩之方法 ，一般係將馬達之磁鐵加以強化。 習知之軸向翼隔型馬達，由於無法期待磁阻力矩，致 欲在起動時實現高扭矩，卻僅有強力磁鐵之磁力一途。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 然，此時以起動馬達兼發電機使用時，一旦引擎發動 即作爲發電機使用，故不需爲高扭矩。反而欲將馬達設成 高扭矩予以增強磁力，以高轉速發電時，乃有過充電之可 能，爲保護電池尙需要降壓電路。 亦即，以軸向翼隔型馬達構成爲起動馬達兼發電機使 用時，於低轉速時（起動時）欲獲得高扭矩致盼望強化磁 鐵之磁力。但，在高速轉動時欲抑制過充電，反而盼望弱 化磁鐵之磁力，故呈矛盾。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210Χ297公釐） 1283506 A7 B7 五、發明説明（3 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 於是，本發明之目的，係在提供一種作爲馬達使用時 可利用磁阻力矩，且對謀圖其轉速領域範圍之擴大化有貢 獻之旋轉電動機。 又，本發明之其他目的，則在提供一種作爲兩輪車等 交通工具之起動馬達兼發電機構成時，可防止高速轉動時 之過充電，且不需要降壓電路之旋轉電動機。

本發明，乃具有含沿軸周緣以略圓形狀予以配設之多 數線圈的定子、與對於定子可沿上述軸緣進行轉動之轉子 ，該轉子由對向於上述線圈在上述軸向具有間隙的轉子轭 所成’上述轉子軛由圓板狀強磁性材料所成同時，在對向 於上述線圏之面沿圓周方向以交錯狀設置凹部與凸部，而 在上述凹部內以交錯狀予以配置N極磁鐵及S極磁鐵。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 依據如此構成所成之本發明，轉子軛側於N極磁鐵與 S極磁鐵之間被形成凸部，該凸部對向於定子側之線圈。 於是’將本發明作爲馬達時，該轉子軛側之凸部與定子側 之T字鐵（線圈）間即發生磁阻力矩，而可圖馬達轉數領 域之範圍擴大。 又，依據本發明，由於在轉子轭設置凸部，致與習知 比，相對地可減輕磁鐵之使用量，以實現製作費用之低減 化。 又，依據本發明，雖比習知能將磁鐵之磁力予以弱化 ’但如上述亦能發生磁阻力矩。因此，將本發明構成爲兩 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -6- 1283506 A7 B7 五、發明説明（4 ) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 輪車等交通工具之起動馬達兼發電機，而在低速轉動時（ 起動時）可利用磁阻力矩以圖高扭矩，在高速轉動時因磁 鐵之磁力較弱能防止過充電，致不需要降壓電路。 且，本發明，係具有含沿軸周緣以略圓形狀予以配設 之多數線圈的定子、與對於定子可沿上述軸緣進行轉動之 轉子，該轉子由對向於上述線圈在上述軸向具有間隙的轉 子軛所成，上述轉子軛由圓板狀強磁性材料所成同時，其 周向更形成有剖面反覆凹部及凸部之波形領域，而在上述 凹部予以配置磁鐵，並在上述凹部中對向於上述線圈之側 面內，予以交錯配置N極磁鐵及S極磁鐵。 依據如此構成所成之本發明，轉子軛側於N極磁鐵與 S極磁鐵之間被形成凸部，該凸部對向於定子側之線圈。 因此，將本發明作爲馬達時，該轉子軛側之凸部與定子側 之T字鐵（線圈）間會發生磁阻力矩，而可圖馬達轉數領 域之範圍擴大。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 又，依據本發明，雖能將磁鐵之磁力比習知予以弱化 ，卻如上述能發生磁阻力矩。於是，將本發明構成爲兩輪 車等交通工具之起動馬達兼發電機，而在低速轉動時（起 動時）可利用磁阻力矩以圖高扭矩，在高速轉動時因磁鐵 之磁力較弱能防止過充電，致不需要降壓電路。 作爲本發明之實施形態，上述轉子軛，更在非對向於 上述線圈之側面予以裝設強磁性體構件。 依據如此構成所成之實施形態，可圖提升轉子軛之機 械性強度同時，尙能防止磁鐵之磁通洩漏。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） ， 1283506 A7 B7 五、發明説明（5 ) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本發明，乃具有含沿軸周緣以略圓形狀予以配設之多 數線圈的定子、與對於定子可沿上述軸緣進行轉動之轉子 ’該轉子由對向於上述線圈在上述軸向具有間隙的轉子軛 所成，上述轉子軛由圓板狀強磁性材料所成同時，在對向 於上述線圈之面沿圓周方向以交錯狀設置N極磁鐵及S極 磁鐵，且在上述轉子軛外周部之周向所定位置，以所定間 隔予以裝設對向於上述線圈之T字鐵的突出部。 如此本發明，在轉子軛外周部予以設置突出部。因此 ，將本發明作爲馬達時，該轉子軛側之突出部與定子側之 T字鐵間會發生磁阻力矩，而可圖馬達轉數領域之範圍擴 大。 又，依據本發明，雖比習知能將磁鐵之磁力予以弱化 ，惟如上述可發生磁阻力矩。因此，將本發明構成爲兩輪 車等交通工具之起動馬達兼發電機，而在低速轉動時（起 動時）可利用磁阻力矩以圖高扭矩，在高速轉動時因磁鐵 之磁力較弱能防止過充電，致不需要降壓電路。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 以本發明之實施形態，上述突出部，係向上述定子側 折彎以形成折彎部。 依據該實施形態，轉子軛外周部被設置有折彎部。因 此，將該實施形態作爲馬達時，該轉子軛側之折彎部與定 子側之T字鐵間會發生磁阻力矩，而可圖馬達轉數領域之 範圍擴大。 且’本發明，乃具有含沿軸周緣以略圓形狀予以配設 之多數線圈的定子、與對於定子可沿上述軸緣進行轉動之 本紙張尺度適用>國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） ~ ' 1283506 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明（6 ) 轉子，該轉子由對向於上述線圈在上述軸向具有間隙的轉 子軛所成，並上述轉子軛由圓板狀強磁性材料所成，而其 中央以一體形成有被壓入轉動軸之中空部同時，在上述中 空部突端予以形成圓弧面。 依據如此構成所成之本發明，能將中空部突端所形成 圓弧面作爲推力支承加以使用同時，且能將轉子與該推力 支承形成爲一體構造。因此，可提升轉動轉子所需構造之 剛性。 矛、之簡單說明 圖1爲本發明旋轉電動機被適用於軸向翼隔型馬達之 第一實施形態整體構成剖面顯示圖。 圖2爲將圖1之轉子自對向於定子之面加以觀察之平 面圖。 圖3爲該圖2之轉子要部圓周方向部分剖面圖。 圖4爲本發明旋轉電動機被適用於軸向翼隔型馬達之 第二實施形態，其冲將轉子構造自對向於定子之面加以觀· 察之平面圖。 圖5爲該圖2之轉子要部圓周方向部分剖面圖。 圖6爲圖4所示轉子之變形例要部剖面顯示圖。 圖7爲本發明旋轉電動機被適用於軸向翼隔型馬達之 第三實施形態整體構成剖面顯示圖。 圖8爲將圖7之轉子自對向於定子之面加以觀察之平 面圖。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） -9 - 1283506 A7 B7 五、發明説明（7 ) 圖9爲本發明旋轉電動機被適用於軸向翼隔型馬達之 第四實施形態整體構成剖面顯示圖。 圖1 0爲將圖9之轉子自對向於定子之面加以觀察之 平面圖。 圖1 1爲本發明旋轉電動機被適用於軸向翼隔型馬達 之第五實施形態整體構成剖面顯示圖。 圖1 2爲將圖1 1之轉子自對向於定子之面加以觀察 之平面圖。 圖1 3爲習知軸向翼隔型馬達一例示構成之剖面顯示 圖。 圖1 4爲將習知轉子自對向於定子之面加以觀察之平 面圖。 符號說明 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 12 殼體 3 ， 4 23，33，45，53，63，7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 轉子

5 定子 6 圓板 7 轉動軸 8，2 9，4 1 9，3 0，4 2 10 定子軛 1 0 A ?L 5 9，6 96 0 ，7 〇 N極磁鐵 S極磁鐵 本紙張尺度適用，中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 1283506 A? B7 五、發明説明（8 ) 11 τ字鐵 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 26，36，56，66’76 轉子軛 27，37，39 凹部 28，38，40 凸部 4 6 核心 5 8 突出部 6 8 折彎部 7 4 中空部 7 5 半球狀部 發明之最佳實施形態 以下，參照圖示說明本發明實施形態。 就本發明旋轉電動機被適用於軸向翼隔型馬達之第一 實施形態構成，參照圖1〜圖3加以說明。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 第一實施形態有關之馬達，如圖1所示，被配置於殼 體1內，且具有藉軸承2，3轉動自如予以支承之轉動軸 7、與被一體裝設於該轉動軸7之轉子2 3、與對向於該 轉子2 3所配置而被固定於殼體1之定子5。 定子5，則具有沿轉動軸7軸周緣方向以略圓形狀（ 瓌狀）加以配設之多數線圈。即，定子5具有被固定於殻 體1呈環狀之定子軛1 0，在該定子軛1 〇圓周方向以所 定間隔予以設置多數孔1 0 A，各孔1 〇 A內被壓入T字 鐵1 1。且，各T字鐵1 1被纏繞繞線1 2 ’由T字鐵 1 1與繞線1 2形成線圏。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 1283506 A7 B7 五、發明説明（9 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 轉子2 3，由鐵等強磁性材料製之圓板狀轉子軛2 6 所成，該轉子軛2 6中心被裝設轉動軸7，該轉動軸7兩 端由軸承2，3轉動自如地予以支承。轉子軛2 6之對向 於定子5之面中，除了中央以外之部分（與定子5之線圈 對向部分），如圖3所示，沿圓周方向以交錯狀設有凹部 27與凸部28。該凹部27內，如圖2及圖3所示，以 交錯狀配置、固定有N極磁鐵2 9及S極磁鐵3 0。 如是第一實施形態，係在轉子軛2 6以交錯狀配置N 極磁鐵2 9及S極磁鐵3 0，該磁鐵2 9與磁鐵3 0之間 形成有凸部2 8，各凸部2 8卻對向於定子5側之T字鐵 1 1。因此，依據本第一實施形態，除了磁鐵2 9，30 所發生之力矩外，轉子軛2 6側之凸部2 8與定子5側之 T字鐵1 1間亦發生磁阻力矩，致可圖馬達轉數領域之範 圍擴大。 又，依據本第一實施形態，由於在轉子軛2 6設置凸 部2 8，致與習知比，相對地可減輕磁鐵之使用量，以實 現製作費用之低減化。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 於是，將本第一實施形態使用於兩輪車等交通工具時 ，可予以構成爲起動馬達兼發動機。即，引擎起動時可使 用爲起動馬達，起動後可作爲發動機使用。 另，將本第一實施形態構成爲兩輪車等交通工具之起 動馬達兼發動機，而在低速轉動時（起動時）可利用磁阻 力矩以圖高扭矩，且在高速轉動時因磁鐵29， 30之磁 力較弱可防止過充電，致不必要降壓電路。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -12- 1283506 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明（1〇) 其次，就將本發明旋轉電動機被適用於軸向翼隔型馬 達之第二實施形態構成，參照圖4及圖5加以說明。 第二實施形態有關之馬達，卻是將第一實施形態有關 之馬達的轉子2 3如圖4及圖5所示予以改換爲轉子3 3 ’其他部分之構成由於與第一實施形態有關之馬達相同， 故省略其部分構成及其說明。 該轉子3 3，如圖4所示，由鐵等強磁性材料製之圓 形狀轉子軛3 6所成，且在該轉子軛3 6中心予以裝設轉 動軸7。 轉子軛3 6 ，在除了中央之圓周方向，被形成有波形 領域。該波形領域係由圓周方向之剖面反覆凹部及凸部的 波形所成（參照圖5 )。因此，波形領域之圓周方向，如 圖5所示，上面側以交錯狀被形成有凹部3 7與凸部3 8 同時，與定子（未圖示）對向之下面側以交錯狀形成有凹 部3 9與凸部4 0。 該波形領域兩面之凹部3 7，3 9內，乃如如圖5所 示被配置磁鐡4 1，42，並被予以固定。且，下面側之 凹部3 9內1所配置各磁鐵4 2，卻將N極與S極加以交 錯狀形成（勵磁）。在此，磁鐵4 1，4 2被異極方狀予 以勵磁較宜。 如是依據本第二實施形態，在轉子軛3 6之對向於定 子之側面’ N極磁鐵與S極磁鐵之間被配置凸部4 0，且 該凸部4 0可對向於所對應之定子的T字鐵。 因此’依據本第二實施形態，除了磁鐵4 2發生轉矩 $紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐1 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 1283506 a7 A7 B7 五、發明説明（”） 外，轉子軛3 6側之凸部4 0與定子側之T字鐵間亦發生 磁阻力矩，致可圖馬達轉數領域之擴大化。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 又，依據第二實施形態，藉沖壓加工能以廉價生產轉 子軛3 6。 且，該第二實施形態，雖可弱化磁鐵4 1 , 4 2之磁 力，惟能如上述予以發生磁阻力矩。 因此，將本第二實施形態構成爲兩輪車等交通工具之 起動馬達兼發動機時，在低速轉動時（起動時）可利用磁 阻力矩以圖高扭矩，且在高速轉動時因磁鐵41， 42之 磁力較弱可防止過充電，故不需要降壓電路。 其次，就轉子3 3之變形例，參照圖6加以說明。 圖6所不轉子4 5，則是在圖4及圖5所示轉子3 3 上面側，予以一體固定強磁性材料所成之圓板狀核心4 6 者。藉此，可圖提升轉子4 5之機械性強度同時，尙能防 止磁鐵4 1，4 2之磁通洩漏。 又，轉子4 5之其他部分構成，由於與轉子3 3相同 ，故對於同一構造要素即附上相同符號，並省略其說明。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 其次，就將本發明旋轉電動機被適用於軸向翼隔型馬 達之第三實施形態構成，參照圖7及圖8加以說明。 第三實施形態有關之馬達，如圖7所示，呈被配置於 殻體1內，係具有藉被固定於殼體1之軸承2，3予以轉 動自如支承之轉動軸7、與被一體裝設於該轉動軸7之轉 子5 3、與對向於該轉子5 3所配置而被固定於殼體1之 定子5 〇 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） " ~ -14 - 1283506 A7 B7 五、發明説明（12) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 轉子5 3 .，乃由鐵等強磁性材料製之圓板狀轉子軛 5 6所成’該轉子軛5 6中心被裝設轉動軸7，該轉動軸 7兩端由軸承2，3轉動自如地予以支承。轉子軛5 6之 對向於定子5之面中，除了中央部與周緣部以外之部分（ 與定子5之線圏對向部分），如圖8所示，沿圓周方向以 父錯狀設有N極磁鐵5 9及S極磁鐵6 0。 又，如圖7及圖8所示，在轉子軛5 6外周部之與N 極磁鐵5 9及S極磁鐵6 0境界部延長線交差的各位置， 卻與轉子軛5 6 —體分別設有向半徑方向之突出部5 8。 該各突出部5 8則是爲在與定子5間發生磁阻力矩所需者 〇 定子5，雖與圖1所示定子5構成基本上呈相同，惟 由於在轉子軛5 6予以裝設突出部5 8，故隨之各T字鐵 1 1 ’亦對向於該突出部5 8被追加設置爲生成磁阻力矩 所需之突部1 1 A。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 如此第三實施形態，在轉子軛5 6外周部被設置突出 部5 8 ’而該各突出部5 8即與定子5側之T字鐵1 1的 突部1 1 A呈對向。因此，依據第三實施形態，除了磁鐵 5 9，6 0發生轉矩外，轉子軛5 6側之突出部5 8與定 子5側之T字鐵1 1的突部1 1 A間亦發生磁阻力矩，致 可圖馬達轉數領域之範圍擴大。 又’本第三實施形態，由於在轉子軛5 6外周部予以 設置突出部5 8，故能最適宜化與磁鐵5 9，6 0之相位 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X：297公釐） 1283506 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 __五、發明説明（13 ) 且，本第三實施形態，雖可弱化磁鐵5 9， 6 0之磁 力，惟如上述能發生磁阻力矩。 因此，將本第二實施形態構成爲兩輪車等父通工具之 起動馬達兼發動機時，在低速轉動時（起動時）可利用磁 阻力矩以圖高扭矩，且在高速轉動時因磁鐵59， 60之 磁力較弱可防止過充電，故不需要降壓電路。 其次，就將本發明旋轉電動機被適用於軸向翼隔型馬 達之第四實施形態構成，參照圖9及圖1 0加以說明。 本第四實施形態，如圖9所示，呈被配置於殼體1內 ，係具有由被固定於殻體1之軸承2 , 3予以轉動自如支 承之轉動軸7、與被一體裝設於該轉動軸7之轉子6 3、 與對向於該轉子6 3所配置且被固定於殻體1之定子5。 轉子6 3，乃由鐵等強磁性材料製之圓板狀轉子軛 6 6所成，該轉子軛6 6中心被裝設轉動軸7，該轉動軸 7兩端由軸承2，3予以轉動自如地支承。轉子軛6 6之 對向於定子5之面中，除了中央部與周緣部以外之部分（ 與定子5之線圈對向部分），如圖1 0所示，沿圓周方向 以交錯狀被配設N極磁鐵5 9及S極磁鐵6 0。 又，如圖9及圖1 0所示，在轉子軛6 6外周部之與 N極磁鐵5 9及S極磁鐵6 0境界部延長線交差的各位置 ，卻與該轉子軛6 6呈一體分別設有向定子5側略直角折 彎之折彎部6 8。該各突出部5 8則是爲與定子5之間發 生磁阻力矩所需者。 定子5，雖與圖1所示定子5構成基本上相同，惟由 I - J--: ：----9^----Ί--IT------· (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -16- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 1283506 A7 B7 五、發明説明（14) 於在轉子軛6 6予以裝設折彎部6 8，致隨之，各T字鐵 1 1被設成對向於該折彎部6 8可發生磁阻力矩。 如此第三實施形態，在轉子軛6 6外周部被形成折彎 部6 8，而該各折彎部6 8即對向於定子5側之T字鐵 1 1。因此，依據第四實施形態，除了藉磁鐵6 9，70 發生轉矩外，轉子軛6 6側之折彎部6 8與定子5側之T 字鐵1 1間亦發生磁阻力矩，致可圖馬達轉數領域之範圍 擴大化。 又，本第四實施形態，由於在轉子轭6 6外周部予以 設置折彎部6 8，故能將與磁鐵5 9，6 0之相位加以最 適宜化。 且，本第四實施形態，在轉子軛6 6外周部予以形成 折彎部6 8以促使發生磁阻力矩，致比第散實施形態能縮 小轉子6 3之直徑，而藉此可縮小馬達整體之徑向長度。 又，本第四實施形態，雖可弱化磁鐵6 9，7 0之磁 力，惟如上述亦能發生磁阻力矩。 因此，將本第四實施形態構成爲兩輪車等交通工具之 起動馬達兼發動機時，在低速轉動時（起動時）可利用磁 阻力矩以圖高扭矩，且在高速轉動時因磁鐵69， 70之 磁力較弱可防止過充電，故不需要降壓電路。 其次，就將本發明旋轉電動機被適用於軸向翼隔型馬 達之第五實施形態構成，參照圖1 1及圖1 2加以說明。 本第五實施形態，如圖1 1所示，被配置於殼體1內 ，係具有由被固定於殼體1之軸承2， 3予以轉動自如支 ---Ί.--： ：----©裝-----^---訂------· (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） -17- 1283506 Α7 Β7 五、發明説明（15 ) 承之轉子7 3、與對向於該轉子7 3所配置且被固定於殼 體1之定子5 〇 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 轉子7 3，如圖1 1所示，由轉子軛7 6與轉動軸7 所成。轉子軛7 6全體由鐵等強磁性材料被形成爲圓板狀 ，其中央被一體設有壓入轉動軸7用之中空部7 4。該中 空部7 4突端以一體形成有半球狀部（圓弧面）7 5，且 將該半球狀部7 5使用爲轉子7 3之推力支承。 在此，中空部7 4與半球狀部7 5、例如將轉子軛 7 6予以一體形成時，則藉拉伸加工形成之。又，半球狀 部7 5爲增加其機械強度卻被進行淬火。 轉動軸7，藉被壓入於該中空部7 4，而被一體裝設 於轉子軛7 6中心。且轉動軸7 —端與中空部7 4 —端分 別由軸承2，3予以支承同時，該半球狀部7 5被配置爲 呈轉子軛7 6之推力支承。 轉子軛7 6之對向於定子5之面中，除了中央部以外 之部分，如圖1 1及圖1 2所示，沿圓周方向以交錯狀被 配置、裝設有N極磁鐵7 9及S極磁鐵8 0。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 定子5，由於與圖1所示定子5之構成相同，故對於 相同構成要素即附上相同符號並省略其說明。 如何依據第五實施形態，能將中空部7 4突端一體形 成之半球狀部7 5作爲推力支承使用同時，能將轉子軛 7 6與該推力支承形成爲一體構造。因此，可提升轉子 7 3之轉動構造的剛性。 又，第五實施形態之轉子7 3，係以圖1 3所示習知 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210 X 297公釐） 1 β 1283506 A7 B7 五、發明説明（16 ) 轉子4爲基本，被設成更予以追加中空部7 4與半球狀部 7 5之構成。 (请先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 但，替代之，以第一實施形態〜第四實施形態之轉子 33,45, 53， 63爲基本，再予以追加第五實施形 態之中空部7 4與半球狀部7 5的構成亦可。 又，在上述第一實施形態〜第五實施形態，雖就將本 發明旋轉電動機被適用於軸向翼隔型馬達（電動機）之情 形，與作爲兩輪車等交通工具之起動馬達兼發動機加以構 成之情形進行說明，惟，本發明之旋轉電動機亦可作爲上 述相同類型之發電機予以使用，此時之各發電機之構成即 呈實質上與上述各實施形態相同。 產業上之可利用性 依據本發明，如將本發明以馬達加上使用時，例如其 轉子軛側之凸部與定子側之丁字鐵間乃能發生磁阻力矩， 可圖馬達轉數領域之擴大化。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 又，依據本發明，如予以構成爲兩輪車等交通工具之 起動馬達兼發電機時，，在低速轉動時（起動時）可利用 磁阻力矩以圖高扭矩，且在高速轉動時因磁鐵之磁力較弱 而可防止過充電，故不需要降壓電路。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -19-

Claims (1)

1283506 煩 A8 B8 C8 D8 1 爾委發明示-本案修正後是否變更靡實質内容 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 六、申請專利範圍 第9 1 1 1 7201號專利申請案 中文申請專利範圍修正本 民國93年1月7日修正 1 . 一種旋轉電動機，其特徵爲： 具備有：具有沿軸周緣以略圓形狀予以配設之多數線圈的 定子、與對於上述定子可沿上述軸周緣進行轉動之轉子， 上述轉子由對向於上述線圈在上述軸方向具有間隙的轉子 轭所成' 上述轉子軛由圓板狀強磁性材料所成，並且在其圓周 方向，剖面形成了凹部與凸部反覆的波形區域，在上述凹 部之中的與上述線圏相對向面側的凹部內，是將N極的磁 鐵與S極的磁鐵交互配置。 2 .如申請專利範圍第1項之旋轉電動機，其中上述 轉子軛的上述剖面的反覆凹部與凸部的波形區域’是藉由 壓力加工所形成的。 3 .如申請專利範圍第1或2項之旋轉電動機，其中 上述轉子軛係在非對向於上述線圏之這一面更裝設強磁性 體構件。 .4 . 一種旋轉電動機，其特徵爲： 具備有：具有沿軸周緣以略圓形狀予以配設之多數線圈的 定子、與對於上述定子可沿上述軸周緣進行轉動之轉子’ 上述轉子由對向於上述線圈在上述軸方向具有間隙的轉子 軛所成， (請先聞讀背面之注意事項寫本頁) -5't». 本紙張尺度適用中國國家揉準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 1283506 as Β8 C8 D8 X、申請專利範圍 上述轉子軛由圓板狀強磁性材料所成，並且在對向於 上述線圏之面是朝向圓周方向以交互設置凹部及凸部，且 在上述轉子軛外周部之圓周方向上的所定位置，以所定間 隔予以裝設對向於上述線圈之T字鐵的突出部。 5 .如申請專利範圍第4項之旋轉電動機，其中上述 突出部係作成向上述定子側被折彎以形成爲折彎部。 6.—種旋轉電動機，其特徵爲： 具備有：具有沿軸周緣以略圓形狀予以配設之多數線圈的 定子、與對於上述定子可沿上述軸周緣進行轉動之轉胃子， 上述轉子由對向於上述線圈在上述軸方向具有間隙的轉子 軛所成， 上述轉子軛由圓板狀強磁性材料所成，而在其中央以 一體形成有可供壓入轉動軸之中空部，並且在上述中空部 的前端形成圓弧面。 (請先閱讀背面之注意事項|||!^寫本頁) .裝· 訂 絲 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家橾準（CNS ) A4規格（210X297公釐）