JPH10225033A - フライホイール磁石回転子 - Google Patents
フライホイール磁石回転子Info
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- JPH10225033A JPH10225033A JP9029327A JP2932797A JPH10225033A JP H10225033 A JPH10225033 A JP H10225033A JP 9029327 A JP9029327 A JP 9029327A JP 2932797 A JP2932797 A JP 2932797A JP H10225033 A JPH10225033 A JP H10225033A
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- JP
- Japan
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- flywheel
- section
- corner
- cylindrical portion
- cylindrical
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- 230000000881 depressing effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 4
- 238000005242 forging Methods 0.000 description 2
- 230000001629 suppression Effects 0.000 description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/16—Mechanical energy storage, e.g. flywheels or pressurised fluids
Abstract
(57)【要約】
【課題】 フライホイールを軽量化しても、高速回転時
にフライホイールの筒部とコーナ部との境界部でクラッ
クが発生するのを防止できるフライホイール磁石回転子
を得る。 【解決手段】 筒部１ａとコーナ部１ｂと底部１ｃとを
備えたフライホイール１の筒部１ａには、その外周を開
口端縁部１ａ´を除いて周方向に連続して凹形に窪ませ
ることにより薄肉部分１Ａを設ける。筒部１ａの薄肉部
分１Ａのフライホイール１の底部１ｃ側の端部は、筒部
１ａとコーナ部１ｂとの境界部ｄより永久磁石２の中央
側に寄った箇所に設定している。コーナ部１ｂと薄肉部
分１Ａとの間に位置する筒部１ａの部分は、コーナ部１
ｂと共に厚肉部１ａａを形成している。
にフライホイールの筒部とコーナ部との境界部でクラッ
クが発生するのを防止できるフライホイール磁石回転子
を得る。 【解決手段】 筒部１ａとコーナ部１ｂと底部１ｃとを
備えたフライホイール１の筒部１ａには、その外周を開
口端縁部１ａ´を除いて周方向に連続して凹形に窪ませ
ることにより薄肉部分１Ａを設ける。筒部１ａの薄肉部
分１Ａのフライホイール１の底部１ｃ側の端部は、筒部
１ａとコーナ部１ｂとの境界部ｄより永久磁石２の中央
側に寄った箇所に設定している。コーナ部１ｂと薄肉部
分１Ａとの間に位置する筒部１ａの部分は、コーナ部１
ｂと共に厚肉部１ａａを形成している。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動二輪車
等の内燃機関（エンジン）に取付けられて発電をするフ
ライホイール磁石発電機で用いるフライホイール磁石回
転子に関するものである。
等の内燃機関（エンジン）に取付けられて発電をするフ
ライホイール磁石発電機で用いるフライホイール磁石回
転子に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図３は、従来のフライホイール磁石回転
子Ａの構成を示したものである。このフライホイール磁
石回転子Ａは、カップ状のフライホイール１を備えてい
る。該フライホイール１は、軸線方向の一端が開口され
た筒部１ａと、該筒部１ａの軸線方向の他端を閉塞する
底部１ｃと、筒部１ａと底部１ｃとの間に存在して内面
が曲面（Ｒ面）となっているコーナ部１ｂとを備えた構
造になっている。なお、１ａ´は軸線方向の一端で開口
されている側の筒部１ａの開口縁部である。図示の構造
では、筒部１ａとコーナ部１ｂと底部１ｃは絞り加工で
製造され、ボス部１ｄは鍛造で製造される関係で、これ
らは別体に形成され、ボス部１ｄの外周に底部１ｃ側が
機械的に固着されている。ボス部１ｄの中心には、内燃
機関の図示しない回転軸を通すためのテーパ孔１ｅが貫
通して設けられている。フライホイール１は内燃機関の
図示しない回転軸のテーパ部をテーパ孔１ｅに通し、ボ
ス部１ｄを通り抜けた該回転軸の先端のネジ部に螺合し
た図示しないナットの締め付けで該回転軸に取付けら
れ、該回転軸の回転により回転駆動されるようになって
いる。フライホイール１の筒部１ａの内周には、永久磁
石２が取付けられている。
子Ａの構成を示したものである。このフライホイール磁
石回転子Ａは、カップ状のフライホイール１を備えてい
る。該フライホイール１は、軸線方向の一端が開口され
た筒部１ａと、該筒部１ａの軸線方向の他端を閉塞する
底部１ｃと、筒部１ａと底部１ｃとの間に存在して内面
が曲面（Ｒ面）となっているコーナ部１ｂとを備えた構
造になっている。なお、１ａ´は軸線方向の一端で開口
されている側の筒部１ａの開口縁部である。図示の構造
では、筒部１ａとコーナ部１ｂと底部１ｃは絞り加工で
製造され、ボス部１ｄは鍛造で製造される関係で、これ
らは別体に形成され、ボス部１ｄの外周に底部１ｃ側が
機械的に固着されている。ボス部１ｄの中心には、内燃
機関の図示しない回転軸を通すためのテーパ孔１ｅが貫
通して設けられている。フライホイール１は内燃機関の
図示しない回転軸のテーパ部をテーパ孔１ｅに通し、ボ
ス部１ｄを通り抜けた該回転軸の先端のネジ部に螺合し
た図示しないナットの締め付けで該回転軸に取付けら
れ、該回転軸の回転により回転駆動されるようになって
いる。フライホイール１の筒部１ａの内周には、永久磁
石２が取付けられている。
【０００３】このようなフライホイール磁石回転子Ａを
用いたフライホイール磁石発電機を備えた自動二輪車等
は、最近特に走行性，取り扱い性，燃費改善，排ガス対
策等の見地から構成部品の軽量化に対する要求が強い。
用いたフライホイール磁石発電機を備えた自動二輪車等
は、最近特に走行性，取り扱い性，燃費改善，排ガス対
策等の見地から構成部品の軽量化に対する要求が強い。
【０００４】フライホイール磁石発電機においても、フ
ライホイール磁石回転子Ａの軽量化が要求されている。
ライホイール磁石回転子Ａの軽量化が要求されている。
【０００５】自動二輪車等で使用されているフライホイ
ール１は、通常、筒部１ａ，コーナ部１ｂ及び底部１ｃ
の肉厚が共に４mm程度に設定されている。
ール１は、通常、筒部１ａ，コーナ部１ｂ及び底部１ｃ
の肉厚が共に４mm程度に設定されている。
【０００６】このようなフライホイール１を軽量化しよ
うとして、筒部１ａの外周をイの位置まで削り加工して
筒部１ａの肉厚を例えば４mm程度から2.6 mm程度に薄肉
化した場合、次のような問題点が発生する。
うとして、筒部１ａの外周をイの位置まで削り加工して
筒部１ａの肉厚を例えば４mm程度から2.6 mm程度に薄肉
化した場合、次のような問題点が発生する。
【０００７】（Ｉ）内燃機関によりフライホイール１が
高速回転された際に、遠心力で筒部１ａの開口端縁部１
ａ´が外径側に図３で２点鎖線で示すように大きく変形
し、永久磁石２に割れが生じ、ヨークである筒部１ａが
破壊寸前になる。
高速回転された際に、遠心力で筒部１ａの開口端縁部１
ａ´が外径側に図３で２点鎖線で示すように大きく変形
し、永久磁石２に割れが生じ、ヨークである筒部１ａが
破壊寸前になる。
【０００８】（II）高速回転時にフライホイール１の底
部１ｃは、図３で２点鎖線で示すように内向きに凸型に
変形し、振動試験では筒部１ａとコーナ部１ｂとの境界
部ｄでクラックが発生した。
部１ｃは、図３で２点鎖線で示すように内向きに凸型に
変形し、振動試験では筒部１ａとコーナ部１ｂとの境界
部ｄでクラックが発生した。
【０００９】このようにフライホイール１の筒部１ａを
全体的に薄肉化すると、軽量化の面では大きな効果を生
ずるが、反面、機械的強度が低下して、実用に供し得な
い問題点がある。
全体的に薄肉化すると、軽量化の面では大きな効果を生
ずるが、反面、機械的強度が低下して、実用に供し得な
い問題点がある。
【００１０】そこで、筒部にはその外周を該筒部の開口
端縁部を除いて周方向に連続して凹形に窪ませることに
より薄肉部分を設け、該筒部の薄肉部分の開口端縁部側
の端部を永久磁石の端面より該永久磁石の中央側に寄っ
た箇所に設定したフライホイールを備えたフライホイー
ル磁石回転子が提案されている（実開平２−１７９４５
号）。
端縁部を除いて周方向に連続して凹形に窪ませることに
より薄肉部分を設け、該筒部の薄肉部分の開口端縁部側
の端部を永久磁石の端面より該永久磁石の中央側に寄っ
た箇所に設定したフライホイールを備えたフライホイー
ル磁石回転子が提案されている（実開平２−１７９４５
号）。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】このようなフライホイ
ール１は、前述した（Ｉ）の問題点は解決できるが、前
述した（II）の問題点は解決できない。
ール１は、前述した（Ｉ）の問題点は解決できるが、前
述した（II）の問題点は解決できない。
【００１２】本発明の目的は、フライホイールを軽量化
しても、高速回転時にフライホイールの筒部とコーナ部
との境界部でクラックが発生するのを防止できるフライ
ホイール磁石回転子を提供することにある。
しても、高速回転時にフライホイールの筒部とコーナ部
との境界部でクラックが発生するのを防止できるフライ
ホイール磁石回転子を提供することにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】本発明で改良しようとし
ているフライホイール磁石回転子は、軸線方向の一端が
開口された筒部と、該筒部の軸線方向の他端を閉塞する
底部と、筒部と底部との間に存在して内面が曲面となっ
ているコーナ部とを備えたフライホイールと、該フライ
ホイールの筒部の内周に取付けられている永久磁石とを
備え、フライホイールの筒部にはその外周を該筒部の開
口端縁部を除いて周方向に連続して凹形に窪ませること
により薄肉部分が設けられ、この薄肉部分の開口端縁部
側の端部は該開口端縁部側に位置する永久磁石の端面よ
り該永久磁石の中央側に寄った箇所に設定されている構
造のものである。
ているフライホイール磁石回転子は、軸線方向の一端が
開口された筒部と、該筒部の軸線方向の他端を閉塞する
底部と、筒部と底部との間に存在して内面が曲面となっ
ているコーナ部とを備えたフライホイールと、該フライ
ホイールの筒部の内周に取付けられている永久磁石とを
備え、フライホイールの筒部にはその外周を該筒部の開
口端縁部を除いて周方向に連続して凹形に窪ませること
により薄肉部分が設けられ、この薄肉部分の開口端縁部
側の端部は該開口端縁部側に位置する永久磁石の端面よ
り該永久磁石の中央側に寄った箇所に設定されている構
造のものである。
【００１４】本発明では、筒部の薄肉部分のフライホイ
ールの底部側の端部位置は、筒部とコーナ部との境界部
より永久磁石の中央側に寄った箇所に設定されている。
コーナ部と薄肉部分との間に位置する筒部の部分は、コ
ーナ部と共に厚肉部を形成している。
ールの底部側の端部位置は、筒部とコーナ部との境界部
より永久磁石の中央側に寄った箇所に設定されている。
コーナ部と薄肉部分との間に位置する筒部の部分は、コ
ーナ部と共に厚肉部を形成している。
【００１５】このようにフライホイールの筒部に薄肉部
分を設けると、フライホイールの軽量化を図ることがで
きる。この場合、フライホイールの筒部はその開口端縁
部が薄肉化されていないので、遠心力で大きく変形する
のを防止でき、永久磁石に割れが発生するのを防止でき
る。また、筒部の薄肉部分の開口端縁部側の端部は、永
久磁石の端面より該永久磁石の中央側に寄った箇所に設
定されているので、筒部の開口端縁部側での永久磁石に
よる遠心力を、薄肉化されていない筒部の開口端縁部で
受けることができ、フライホイールを薄肉化しても永久
磁石による慣性力の影響を少なくすることができる。ま
た、筒部の薄肉部分のフライホイールの底部側の端部位
置は、筒部とコーナ部との境界部より永久磁石の中央側
に寄った箇所に設定され、コーナ部と薄肉部分との間に
位置する筒部の部分がコーナ部と共に厚肉部を形成して
いるので、遠心力が作用した際にクラックが発生し易い
筒部とコーナ部との境界部をコーナ部に連続した厚肉部
で補強することができる。
分を設けると、フライホイールの軽量化を図ることがで
きる。この場合、フライホイールの筒部はその開口端縁
部が薄肉化されていないので、遠心力で大きく変形する
のを防止でき、永久磁石に割れが発生するのを防止でき
る。また、筒部の薄肉部分の開口端縁部側の端部は、永
久磁石の端面より該永久磁石の中央側に寄った箇所に設
定されているので、筒部の開口端縁部側での永久磁石に
よる遠心力を、薄肉化されていない筒部の開口端縁部で
受けることができ、フライホイールを薄肉化しても永久
磁石による慣性力の影響を少なくすることができる。ま
た、筒部の薄肉部分のフライホイールの底部側の端部位
置は、筒部とコーナ部との境界部より永久磁石の中央側
に寄った箇所に設定され、コーナ部と薄肉部分との間に
位置する筒部の部分がコーナ部と共に厚肉部を形成して
いるので、遠心力が作用した際にクラックが発生し易い
筒部とコーナ部との境界部をコーナ部に連続した厚肉部
で補強することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】図１は、本発明を適用したフライ
ホイール磁石回転子Ａを備えたフライホイール磁石発電
機の実施の形態の第１例を示したものである。
ホイール磁石回転子Ａを備えたフライホイール磁石発電
機の実施の形態の第１例を示したものである。
【００１７】この例のフライホイール磁石回転子Ａは、
図３で示したものと同様にフライホイール１が、筒部１
ａとコーナ部１ｂと底部１ｃとからなる側と、ボス部１
ｄとが別部品で形成され、ボス部１ｄの外周に底部１ｃ
側が機械的に固着されている。
図３で示したものと同様にフライホイール１が、筒部１
ａとコーナ部１ｂと底部１ｃとからなる側と、ボス部１
ｄとが別部品で形成され、ボス部１ｄの外周に底部１ｃ
側が機械的に固着されている。
【００１８】フライホイール１の筒部１ａには、その外
周を開口端縁部１ａ´を除いて周方向に連続して凹形に
窪ませることにより薄肉部分１Ａが設けられている。薄
肉部分１Ａのフライホイール１の底部１ｃ側の端部位置
は、筒部１ａとコーナ部１ｂとの境界部ｄより永久磁石
２の中央側に寄った箇所に設定されている。コーナ部１
ｂと薄肉部分１Ａとの間に位置する筒部１ａの部分は、
コーナ部１ｂと共に厚肉部１ａａを形成している。開口
端縁部１ａ´と厚肉部１ａａとコーナ部１ｂとの肉厚は
この例では約４mmであり、薄肉部分１Ａの肉厚はこの例
では約2.6 mmである。この薄肉部分１Ａの開口端縁部１
ａ´側の端部ａは、該開口端縁部１ａ´に位置する永久
磁石２の端面ｂより本例では約２mmだけ該永久磁石２の
中央側に寄った箇所に設定されている。また、この薄肉
部分１Ａのフライホイール１の底部１ｃ側の端部ｃは、
筒部１ａとコーナ部１ｂとの境界部ｄより２mm以上永久
磁石２の中央側に寄った箇所に設定されている。
周を開口端縁部１ａ´を除いて周方向に連続して凹形に
窪ませることにより薄肉部分１Ａが設けられている。薄
肉部分１Ａのフライホイール１の底部１ｃ側の端部位置
は、筒部１ａとコーナ部１ｂとの境界部ｄより永久磁石
２の中央側に寄った箇所に設定されている。コーナ部１
ｂと薄肉部分１Ａとの間に位置する筒部１ａの部分は、
コーナ部１ｂと共に厚肉部１ａａを形成している。開口
端縁部１ａ´と厚肉部１ａａとコーナ部１ｂとの肉厚は
この例では約４mmであり、薄肉部分１Ａの肉厚はこの例
では約2.6 mmである。この薄肉部分１Ａの開口端縁部１
ａ´側の端部ａは、該開口端縁部１ａ´に位置する永久
磁石２の端面ｂより本例では約２mmだけ該永久磁石２の
中央側に寄った箇所に設定されている。また、この薄肉
部分１Ａのフライホイール１の底部１ｃ側の端部ｃは、
筒部１ａとコーナ部１ｂとの境界部ｄより２mm以上永久
磁石２の中央側に寄った箇所に設定されている。
【００１９】フライホイール１内の開口凹部内には、フ
ライホイール磁石発電機の環状をなすステータＢが配置
されている。ステータＢは、環状をなすステータ鉄心３
の外周に突設されている複数の突極３ａに樹脂モールド
のボビン４を介してステータ巻線５が巻装された構造に
なっている。このようなステータＢは、ステータ鉄心３
に設けられた取付け孔６に通した図示しない取付けボル
トで内燃機関に支持されている。
ライホイール磁石発電機の環状をなすステータＢが配置
されている。ステータＢは、環状をなすステータ鉄心３
の外周に突設されている複数の突極３ａに樹脂モールド
のボビン４を介してステータ巻線５が巻装された構造に
なっている。このようなステータＢは、ステータ鉄心３
に設けられた取付け孔６に通した図示しない取付けボル
トで内燃機関に支持されている。
【００２０】上記のようにフライホイール１の筒部１ａ
に薄肉部分１Ａを設けると、フライホイール１の軽量化
を図ることができる。この場合、フライホイール１の筒
部１ａはその開口端縁部１ａ´が薄肉化されていないの
で、遠心力で大きく変形するのを防止でき、永久磁石２
に割れが発生するのを防止できる。また、筒部１ａの薄
肉部分１Ａの開口端縁部１ａ´側の端部ａは、永久磁石
２の端面ｂより該永久磁石２の中央側に寄った箇所に設
定されているので、筒部１ａの開口端縁部１ａ´側での
永久磁石２による遠心力を、薄肉化されていない筒部１
ａの開口端縁部１ａ´で受けることができ、フライホイ
ール１を薄肉化しても永久磁石２による慣性力の影響を
少なくすることができる。また、筒部１ａの薄肉部分１
Ａのフライホイール１の底部１ｃ側の端部位置が、筒部
１ａとコーナ部１ｂとの境界部ｄより永久磁石２の中央
側に寄った箇所に設定され、コーナ部１ｂと薄肉部分１
Ａとの間に位置する筒部１ａの部分がコーナ部１ｂと共
に厚肉部１ａａを形成しているので、筒部１ａとコーナ
部１ｂとの境界部ｄでクラックが発生するのを防止でき
る。
に薄肉部分１Ａを設けると、フライホイール１の軽量化
を図ることができる。この場合、フライホイール１の筒
部１ａはその開口端縁部１ａ´が薄肉化されていないの
で、遠心力で大きく変形するのを防止でき、永久磁石２
に割れが発生するのを防止できる。また、筒部１ａの薄
肉部分１Ａの開口端縁部１ａ´側の端部ａは、永久磁石
２の端面ｂより該永久磁石２の中央側に寄った箇所に設
定されているので、筒部１ａの開口端縁部１ａ´側での
永久磁石２による遠心力を、薄肉化されていない筒部１
ａの開口端縁部１ａ´で受けることができ、フライホイ
ール１を薄肉化しても永久磁石２による慣性力の影響を
少なくすることができる。また、筒部１ａの薄肉部分１
Ａのフライホイール１の底部１ｃ側の端部位置が、筒部
１ａとコーナ部１ｂとの境界部ｄより永久磁石２の中央
側に寄った箇所に設定され、コーナ部１ｂと薄肉部分１
Ａとの間に位置する筒部１ａの部分がコーナ部１ｂと共
に厚肉部１ａａを形成しているので、筒部１ａとコーナ
部１ｂとの境界部ｄでクラックが発生するのを防止でき
る。
【００２１】このように本例のフライホイール磁石回転
子Ａによれば、軽量化と機械的強度の低下抑制とを共に
満足させることができる。
子Ａによれば、軽量化と機械的強度の低下抑制とを共に
満足させることができる。
【００２２】筒部１ａに対する前述したような薄肉部分
１Ａの形成は、ボス部１ｄのテーパ孔１ｅを加工する際
に一緒に行うことができ、加工時間の増加を最少限に止
めることができる。
１Ａの形成は、ボス部１ｄのテーパ孔１ｅを加工する際
に一緒に行うことができ、加工時間の増加を最少限に止
めることができる。
【００２３】図２は、本発明に係るフライホイール磁石
回転子Ａの実施の形態の第２例を示したものである。
回転子Ａの実施の形態の第２例を示したものである。
【００２４】この例のフライホイール磁石回転子Ａは、
フライホイール１の筒部１ａとコーナ部１ｂと底部１ｃ
とからなる側と、ボス部１ｄとが鍛造により一体成型さ
れている例を示したものである。その他の構成は、前述
した第１例と同様である。
フライホイール１の筒部１ａとコーナ部１ｂと底部１ｃ
とからなる側と、ボス部１ｄとが鍛造により一体成型さ
れている例を示したものである。その他の構成は、前述
した第１例と同様である。
【００２５】このような構造でも、筒部１ａに設けた薄
肉部分１Ａにより第１例と同様な効果を得ることができ
る。
肉部分１Ａにより第１例と同様な効果を得ることができ
る。
【００２６】
【発明の効果】本発明に係るフライホイール磁石回転子
では、筒部を薄肉化するに際し、この筒部の開口端縁部
以外にコーナ部側の部分もコーナ部と共に薄肉化せず、
特に筒部の薄肉部分のフライホイールの底部側の端部
を、筒部とコーナ部との境界部より永久磁石の中央側に
寄った箇所に設定しているので、筒部とコーナ部との境
界部でクラックが発生するのを防止することができる。
このため本発明のフライホイール磁石回転子によれば、
軽量化と機械的強度の低下抑制とを共に満足させること
ができる。
では、筒部を薄肉化するに際し、この筒部の開口端縁部
以外にコーナ部側の部分もコーナ部と共に薄肉化せず、
特に筒部の薄肉部分のフライホイールの底部側の端部
を、筒部とコーナ部との境界部より永久磁石の中央側に
寄った箇所に設定しているので、筒部とコーナ部との境
界部でクラックが発生するのを防止することができる。
このため本発明のフライホイール磁石回転子によれば、
軽量化と機械的強度の低下抑制とを共に満足させること
ができる。
【図１】本発明を適用したフライホイール磁石回転子を
備えたフライホイール磁石発電機の実施の形態の第１例
を示した縦断面図である。
備えたフライホイール磁石発電機の実施の形態の第１例
を示した縦断面図である。
【図２】本発明に係るフライホイール磁石回転子の実施
の形態の第２例を示した要部縦断面図である。
の形態の第２例を示した要部縦断面図である。
【図３】従来のフライホイール磁石回転子の要部縦断面
図である。
図である。
Ａ フライホイール磁石回転子 Ｂ ステータ １ フライホイール １ａ 筒部 １ａａ 厚肉部 １ａ´ 開口端縁部 １Ａ 薄肉部分 １ｂ コーナ部 １ｃ 底部 １ｄ ボス部 １ｅ テーパ孔 ２ 永久磁石 ３ ステータ鉄心 ４ ボビン ５ ステータ巻線 ６ 取付け孔
Claims (1)
- 【請求項１】 軸線方向の一端が開口された筒部と、該
筒部の軸線方向の他端を閉塞する底部と、前記筒部と前
記底部との間に存在して内面が曲面となっているコーナ
部とを備えたフライホイールと、該フライホイールの筒
部の内周に取付けられている永久磁石とを備え、前記フ
ライホイールの筒部にはその外周を前記筒部の開口端縁
部を除いて周方向に連続して凹形に窪ませることにより
薄肉部分が設けられ、前記薄肉部分の前記開口端縁部側
の端部は該開口端縁部側に位置する前記永久磁石の端面
より該永久磁石の中央側に寄った箇所に設定されている
フライホイール磁石回転子において、 前記薄肉部分の前記フライホイールの底部側の端部位置
は、前記筒部と前記コーナ部との境界部より前記永久磁
石の中央側に寄った箇所に設定され、 前記コーナ部と前記薄肉部分との間に位置する前記筒部
の部分は前記コーナ部と共に厚肉部を形成していること
を特徴とするフライホイール磁石回転子。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9029327A JPH10225033A (ja) | 1997-02-13 | 1997-02-13 | フライホイール磁石回転子 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9029327A JPH10225033A (ja) | 1997-02-13 | 1997-02-13 | フライホイール磁石回転子 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10225033A true JPH10225033A (ja) | 1998-08-21 |
Family
ID=12273146
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9029327A Pending JPH10225033A (ja) | 1997-02-13 | 1997-02-13 | フライホイール磁石回転子 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10225033A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7145277B2 (en) * | 2001-07-31 | 2006-12-05 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Rotary electric machine for a permanent magnet synchronous motor |
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| JP2019170012A (ja) * | 2018-03-22 | 2019-10-03 | 日本電産コパル株式会社 | モータ |
-
1997
- 1997-02-13 JP JP9029327A patent/JPH10225033A/ja active Pending
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