TWI251497B - Exercise bicycle - Google Patents

Description

1251497 玖、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係包含一種運動綠羽田 4自用腳踏車以及該腳踏車的 種種特徵。 f〜 【先前技術】 本發明之申請案係一非臨時 Λ ^ ^ <甲睛案，主張有優务 於在200 1年元月1 9曰楛屮 6 〇 R 9 7 β 〇曰耠出的杲國臨時專利申請案號 權利在μ 8名稱為「運動練習用腳踏車框架」之 性。，在此說明之中將該專利申請案内容納入以求其完整 最長久不變的運動練習用裝備類別的其中 動練習用腳踏車。如同复 、 1疋運 J具匕的運動練習用梦借，4士括、溶# 練習用腳踏車和1田汰及 自用哀備每種運動 期的運_ 八/ 直持續地在演進發展之中。早 的日常生、、*+„ 土丰上係被设計成能夠用來在住家 ’日书生活中使用，並且被能夠讓 座椅上騎自^ * 者有類似坐在一個 今自仃車之騎乘體驗。這些早 車它們#正α丄 J逆勒綠自用腳踏 :匕們成手所有的框架元件都廣 在許多例子直曰^ 災用W往狀的官子。 早期的運動練習用腳踏車μ 板來帶動一個 卩踏車》又置有一對腳踏 練習用腳踏車：：了要提供阻力，早期的運動 個刹車塾二Γ 的運動練習用腳踏車都設置有- 到-個腳踏=的ϊΓ車t組合件是可操作自如地連接 鬆該刹車墊鱼兪私± 竹采者犯夠糟由拉緊或放 踏的阻力。 私度來增加或減少腳 1251497 迎二種運動練習用腳踏車在健身俱樂部襄曰漸受到歡 二，因為許多騎乘者是曰夜地使用該運動練習用腳 好二用Γ有比傳統使用圓柱形管子所能提供的更大更 好的耐用性能的需要逐 身”U θ + ^現尤其是’無論是否是在健 身ί、γ或疋在家庭裏’由^許多騎乘者尋求達到一個更 W貫際騎乘這種實際騎乘包括有腳踏 :=、等等類型一的運動練習用腳踏車騎乘經驗， 2運動練習用腳踏車的用法和特徵也逐漸被開發和衍生 “、。在運動、練習用腳踏車的發展演進過程之中一個重要 的改進是：標準腳踏車的前輪被取代或替換以。 添加飛輪~ ~ 士夕机a 1 夕數的淑輪都是十分沉重的--能讓騎乘 有=近騎乘一辆腳踏車的感受，因為旋轉的飛輪具有 類似滾動的腳踏車輪胎的慣性。 在運動練習用腳踏車用法的發展之中，另一個要點是 ^健身俱樂部晨的集體騎乘課程，在這樣的集體騎乘的課 -晨，，不同的騎乘型態之間的變換是十分流行而普遍 的，像是在每分鐘高迴轉速度的騎乘、纟分鐘低迴轉速度 的騎乘、變換飛輪的阻力、站立在腳踏板上的騎乘、前傾 騎乘卩及這些型態騎乘的各種組合型式等等。運動練習 用腳踏車用法的發展也引起對堅固和耐用之運動練習用腳 踏車有更多的需求。 為了符合對更堅固之運動練習用腳踏車一一這些運動 練習用腳踏車應該要能多句承受全天連續的使用，並且能夠 支撐 >儿重且快速轉動之飛輪，並且能夠被使用在團體型態 1251497 的運動練習用課程裏 的需求，運動練習用腳踏車開始 被設計成帶有方形或箱形梁柱（box beam)型管子，^ ^ 些案例裏面，這種結構比圓柱形管子更為耐用且堅固的: 箱形梁柱型管子的一個缺點是：對於設計一輛具有令人怜 悅之美術外觀的腳踏車，這種箱形梁柱型管子彳艮少=== 。十者有此夠配合外觀之需求而變化的彈性。 目y木主型管子製作成的運動練習用腳踏車一 個缺點是：它們毒伯去 匕們疋很》儿重而很困難搬動的。在一此 樂部裏，以及在一此家庭真面^ ^ 二健身倶 被用於η 的，並且經犛 用於夕種不同的用途。譬如，在健身俱 可能被用來作為進行—小時的有氧舞蹈課程，缺後，$間 ::::二再被一組全部騎乘運動練習用腳踏車的人們使用 二、白小扦’這使得那些運動練習用 晨的各處被移動，或是被移出到房間的外面去車。而要在房間 除了對於堅固耐用的運動 騎乘者也想要有能夠配合騎乘者的特的需求以外， 動練習用腳踏車。為了符 疋而作调整的運 座椅、可調整自如之"… 帶有可調整自如之 踏車已經被設計出來了/ ㈣物件的運動練習用腳 晨面，箱形梁柱型的支柱和管n束白用腳踏車 個方形或長方形1截面:=，箱形梁柱型管子具有- :彼此之間呈現約為9〇度的角产二广面，-些騰 管子將用來容納—支 ：-個方形座椅 知的方形座椅支柱，形成-個 1251497 可凋整自如的架構，這種可調整 柱能夠在座椅管子裏面在各種不可以讓座椅支 h円度的地方被固定住。 在可魏自如之把手組合件和 孥衽荆其2 ^ , 了、 σ件晨使用箱形 :柱型官子的一個缺點是：”地沒有任何 實 地啣接著，或是管子只有一個牆 被確貫 為了 ϋ ± > 囬即接支柱的一個牆面。 马了要讓支柱在管子内部移動， 配扃容工认βπ Μ上 4义y頁要相對鬆散地裝 配在S子的内部1了要在管子内部的一個特 固定住該支柱，像是要對座椅支 . ^ t 的阿度進行調整，或是 Η巴手柄冑的高度進行調整，經常地將一支 管子裏的-個開孔，以啣接支柱 +插入穿過 .^ 卩接又柱爰的一個對應開孔。在這 樣的設計安排之下，座椅、把手 +八“ ㈣把手、或兩者皆經常地有一個 十分鬆散的感覺，並且在騎乘的時候可 晃不定的感覺。在一 4b宰例事，_ 曰。。的搖 ± , 一例晨個額外的裝置可能強迫 ^㈣緊抵住管子的錢，造成支柱的—個牆面喻接 :官子的-個踏面。在這樣的安排之下，搖晃不定和不移 疋的感覺可以被降低’但經常是無法完全被消除掉。除； 定感以外，在支柱和管子之間的此類移動能夠造 成至屬面和金屬面摩擦的攻Π夏變声之 發生摩損和撕破。 …並且也引起元件表面 本發明係基於以上的背景而研究開發出來的。 【發明内容】 本發明係包含-個室内運動練習用腳踏車的獨特社 構，該運動練習用腳踏車的設計具有結構上的強度以及; 提供設計上的彈性，以便隨著美術外觀訴求之框架結構而 1251497 能夠作種種的變化。該硬殼式框架結構的設計包括兩個相 互地聯結在-起的對稱半殼體，形成一個非常強固、重量 輕的薄殼，該薄殼能夠被製作成種種的形狀和尺寸大小。 座椅結構、把手結構、傳動系、和支樓平台等全部都能夠 很谷易地連接附著到該基本框架結構上，以形成一個運動 練習用腳踏車，而這樣形成的腳踏車是很堅固、易於維護、 並且是足夠輕的以致於當需要的時候可以被很輕易地搬 動。 根據本發明的一個特徵，現行之發明包括一個用於運 動練習用腳踏車之飛輪的支擇框架、一個座椅組合件、和 :個手：合件。前述之支撐框架包含有一個設有一上前 端、—下前端、和一後端之硬殼式框架且該支撐框架又包 3有一組又架。其中’該上前端係附著到這些又架上，而 下前端是設置在相對於這些又架的一個固定位置上，以形 成一個堅固的結構。 根據本發明另一個特徵，該硬殼式結構為由兩個鑲板 牛固地彼此連接在一起來形成的一個中空殼體，而在這兩 個鑲板之間形成一個空間。 、根據本發明的另一個更進一步的特徵，該運動練習用 P踏車使用之框架包括有一個硬殼式框架構件，該硬殼式 杧木構件界疋一個後支柱、一個大體上從該後支柱處向前 方和上方延伸的頂支柱、和一個從該後支柱處大體上向上 方L伸的椅座支柱’而該椅座支柱係位於該後支柱和頂支 柱之間。 1251497 根據本發明的另一個特徵，該座椅組合件和把手組合 :兩者皆是利用套合的梯形管子以提供把手組合件或是座 椅組合件作相對於該框架—個安全可靠的調整功能。 本&明之各種框架具體實施例的其它特徵、效用、和 ::將可從以下對特定的本發明具體實施例更明柄說明 ’文侍更加明白，這些例證性質之具體實施例如隨附之圖式 斤丁並依&附之申請專利範圍之中所陳述的 【實施方式】 圖1係本發明之運動•東習用腳踏12 0白勺-個具體濱 知例的立體圖。該運動練習用腳踏車2 0包含-個框架2 2 (芩見圖1和圖2)、-個前又桿26、-個頭管3〇、 和個座椅才干官3 4;前述之框架22帶有一個支撐著一 踏板組合件2 4的硬殼式框架結構2 3，前述之前又桿2 6與該硬叙式框架結構2 3相連接以支撐著一個飛輪2 8，前述之頭管3 0從該前又桿2 6處向上突伸，並且巧 調整自如地支撐著—個4主 個把手組合件3 2，前述之座椅桿f 3 4從硬Λ又式框架結構2 3處向上突伸，並且可調整自如 地支樓著-個帶有座椅3 8之座椅組合件3 6。為了方僅

起見’在本說明裏使用的「前方 「左方」之術語係指正面朝向把手組合件3 2而跨騎在 運動練習用腳踏車的座椅38上的使用者的透視觀察 向圖2係本^明另一個運動練習用腳踏車具體實施例 側視圖。在圖1裏說明的運動練習用腳踏車具有一個底 40該底& 40為中央硬殼式框架構件的一體成型之 後方 厂 右方 11 1251497 伸部份，然而，在圖？寘 、斤次月的運動練習用腳踏車且有 一個獨立的方形底管4 2，哕 八 口〆方形底官4 2係被連接固定 到硬忒式框架結構2 3上。哕方形Λ — 忒方形底管4 2的構造將在本 文稍後予以更詳細的討論。在 ^ + 汴有八匕的方面，圖2裏說 明的運動練習用腳踏車是相 ^ 少 疋相似於圖1的運動練習用腳踏 車。圖3係圖2所示的運動練習用 _ 勒、不白用腳踏車之立體分解圖。 H ’操作該運動練f用腳踏車的使用者將 地首先調整該座椅組合# q β 4 4 ^ 0 0 吁“牛3 6和把手組合件3 2。該座椅 3 8可以沿著水平和番亩Λ伽士人a 才：直兩個方向作調整，而該把手則是 可以在垂直方向作調整。一旦該運動練習用腳踏車已經被 適當地调整好之後，使用者將坐在座椅3 8上面，並 始踩踏該腳踏車。踩踏之動作將使飛輪以開始旋轉，而 使用者愈努力踩踏，該飛輪將愈快地旋轉。該飛輪係十分 沉重的，這使得使用者需要十分辛苦地起動它，讓它開始 轉動，但疋-旦該飛輪開始被旋轉以後，它具有慣性，這 種慣性幫助飛輪保持繼續旋轉。 、 ° 圖4係圖2和圖3寘你* + μ、笛^ ^ π a J晨所不的運動練習用腳踏車框架的 -個具體實施例之立體圖。在圖4襄’該框架係被單獨顯 示的’而運動練習用腳踏車的其它種種元件已經被取下， 像是’把手組合件、腳踏板組合件、座椅組合件、以及飛 輪等等。現在參照圖工至圖4，該運動練習用聊踏車框架 2 0係在後底座4 2和前底座4 4的部位處 上面或是！何其它適當的平面上。該後底…和= 4 4係沿者相對於運動練習用腳踏車2 〇之縱長方向的側 12 1251497 向方向延伸，以提供側面的支撐力量。當由一側邊向另— 側邊的作用力被施加到運動練習用腳踏車上面的時候一— 像是，當站立在腳踏板上面而劇烈地踩踏的時候，以及合 跨上腳踏車或由腳踏車上跨下的時候此類側面的^ 力被施加到運動練習用腳踏車上面，側面的支撐力量被用 來抵消側面的作用力。在本發明的一個何子裏，一個沪著 側邊方向延伸且部份弯曲的後平板4 6被連接到該硬二式 框架結構2 3的後部，並且與該後底座4 2固定在一起， 而，一個沿著侧邊方向延伸且部份彎曲的前平板4 8則被 連接到前又桿2 6的底部和方形底管4 2的前端側，並且 被固定在前底座4 4上。 如同可在圖3襄得到最好的說明，可調整自如的地面 腳架5 0從後底座4 2和前底座4 4的底面外部向下延 伸，以使得運動練習用腳踏車2〇在一個傾斜或不平挺的 表面上使用的時候可以獲得水平。另外，一個或多個車輪 5 2係被連接到該前底座4 4的前端，以便容許使用者可 以很方便地移動該運動練習用腳踏車。在—個例子裏，一 個左側車輪和—個右側車輪分別地以可旋轉自如的方式支 撐在對應的一個左側托架和一個右側托架上面，這些托架 二刀別被連接到#近底座的左側和右側的位置，並且從前 底座處朝著向前和略微向上的方向延伸。這托架的方位係 :向上方以便於運動練習用腳踏車可以從後方朝向上方和 :方轉，以使得輪子向下方移動’並喻接到樓板上，從 »亥樓板處’運動練習用腳踏車可以沿著樓板滾動到另一個 13 1251497 可以讓一個輪子以可 ’而不是使用兩個輪 不同的位置。另一個替代的方式是， 旋轉自如的方式支撐在前底座的前端 子0 在本發明的-個例子裏，該框架2 2的中央硬殼式框 架構件係由一片左侧鑲板5 4和-片右側鑲板5 6以縫焊 的方式聯結在一起形成的。該硬殼式框架構件結構提供了 對框架2 2的-個中央支撐結構，該框架2 2係結實而耐 用的，可承受多個騎乘者的劇烈使用，但是重量也十分輕 巧，以便在一個健身俱樂部或一個家庭裏可以报方便地作 靈活才呆縱。另外，該硬殼式框架構件結構的形狀可以被製 作成任何數目的美觀外形，在此處說明的框架例子只是此 類吳觀外形之具體事例的其中之—部份而已。 圖5 A係„亥硬咸式框架結構的左側分解立體圖，說明 該右側鑲板5 6的内部和左側鎮板5 4的外部。圖以也 二兒日月在本發明之硬殼式框架構件具體實施例襄的方形底管 和座椅桿管34之_焊接結合，這將在以下進二步 # w ® 5 B係、硬殼式框架構件的一個右側立體分解 圖，心㈣右側鑲板5 6的外部和左側鑲板5 4的内部。 桿官3 4和底管4 2可以以焊接的方式沿著側鑲板 的縱長方向連接到側鑲板上，或是，在這些管子係延伸到 =式框架構件的外部的場合，它們可以㈣像是圍 官子的周緣焊接的方式固接附著到側鑲板上。 〆更"又式框木結構2 3的兩個左側鑲板5 4和右側鑲 板56係實質地呈鏡面反射式彼此對稱的結構。這些鑲板 1251497 界疋了在兩鑲板_接在__起的時候對應的 合的周邊側緣^ R y y, 4反L_配結 5 8。在一個例子裏，這兩個側鑲板界定— 位於兩側鑲板之間的巾空空間。在—個例 周邊側緣5 8彼t卜斜t # 匕配的 或對接在L 能夠按照所需要的方式疊接 ^ 起，以便能夠在這些周邊側緣5 8之間作一個 缝焊’將該兩片鑲板5 4和5 6 # if辦姓如卡 〇 b彼此聯、、吉起來。縫焊、;儿 對接之周邊側緣的全邱异许m A 噠坏七者 卩長度延伸，因而能夠提供兩個側向 有非常高強度的連接。…谭以外，這些側向 ^ 經由兩種方式聯接起來，像是-串列的點焊、 、列的鉚釘、交互扣鎖的且可解開自如的卡扣、以及類 ::::等等。在一個具體實施例裏，這些側向鑲板是由 鋼板製I且厚度介於2. 〇mm至2· 5_之 r曰1 y而’本發明能夠#用杯h淨& Μ 4今 g使用任何厚度的沖剪鋼板，端視該 運動練習用腳踏車所要 丨文小又的員何大小而定。另外，哈 鋼料以外，這4b制6』 ’、 日 ""鑲板可以由任何適當的材料來製造， 像疋合金、銘、咬e偷 J ^ 1。假如是使用塑膠或其它聚合 物材質的側向鑲板，斤# y > e二側向鑲板可以由適當的黏著劑、 相互扣鎖且可鬆脫自 的卡扣、超音波焊接、以及類似的 方法來將它們結合在一起。 在遠硬殼式框牟处 人二 、、力構2 3的下部後側的地方形成一個

向刖方寬闊展開的德± A 的後支撐部β 〇。在一個例子裏，該後支

撐°卩6 〇形成一個（a L l向外凸起）的彎曲上牆6 2，該彎曲 上牆6 2係連接到屢却业 女j尾。卩平板4 6和一個也與尾部平板4 6 相連接的彎曲下牆6 4 15 1 °该硬殼式框架結構2 3的後支撐 1251497 4 6 〇係完全藉由該左側鑲 部份形成的。 二攸該後支樓部6 0開始，硬殼式框架結構形成一個向 月方展開的令人愉悅的美觀形狀’該形狀擴展形成一個中 央單殼式框架結構部6 6。該硬殼式框架構件具有一個大 -上呈弓肖（向外凸出）的頂面和一個大體上呈彎曲（向 =下）的底面。-個上部（或稱頂部）支撐結構6 8自 :中央單殼式框架結構“的前方上部向前方和向上方延 伸’一個下部（或稱底部）支 芊姓槿β "叉撐結構7 0從中央單殼式框, ::66的下部前方向下方和向前方延伸，以及，一個 坐奇支撐結構7 2從該中央單殼^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ 撐部6 0和上支撐社槿“ Μ “構6 6介於後支 伸。h㈠ 間的頂料位置處向上方延 申在此處所討論的本發明之I體會 iE AA HrfV ^ ^ /、體實鼽例晨，該硬殼式框 哕硬Μ ^ # 了令人愉悅的框架美術線條輪廓。另外， 。亥硬敢式框架的平滑 为 部位，並且，兮硬…「加降低了會引發應力集令的 提供任何數目之美觀形狀，而不 被《成為可 強度有任何不良的影響。 《 ’ μ硬喊式框架結構的 該硬殼式框架結構2 3的 連接到鄰近前T1 # #…構6 8之前端係被 ⑴又杯2 Θ頂部的頭營q 示的具體實施例裏，當從中 。在圖1至圖4所 管30之間的上支揮結構68向:=框架結構部66到頭 半徑的伸展的時候，該上切結：：向上方形成大曲線 呈逐漸的收窄。該上支撐結構的垂直尺寸一般是 8界疋一個頂面和一個底 16 1251497 面。在中央早威式框架々士姓 卞〜構部6 6與前叉桿2 6之間的上 支撐結構6 8的頂面一如B— 另又疋沿者其從後方到前方的長度方 向呈現（朝向外部突起）蠻 <曲的（意即，界定一上凸表面 6 7)，然而，該上支擔纟士 4妓^ 又蘇結構6 8的底面大體上係沿著其 從後方到前方的長度方向3 呈現（朝向内側方向的凹下）彎 曲的（意即’界定一下凹矣；〇 ^、 w表面69)。該上支撐結構68 的頂面保持著硬殼式框架構半 下傅仔從後支撐部6 〇的位置處開 始向前方大曲線半徑擴展之形狀的連續性。 如同可自圖5 A和圖5 B裏得到最好的說明，該上支 揮結構6 8係由硬殼式框架处禮9 q4n丄 木、、、σ構2 3之相連的左側鑲板5 4和右側鑲板56形成的’並且’該上支撑結構"不需 要方形或箱形梁柱、圓柱形或其它形狀的桿管結構。該上 支撐結構6 8的前端形成一個具有由側向鑲板結合形成的 周緣7 4之開孔。在該上支樓結構6 8之前端處的周緣7 4係利用在該周緣7 4和上支撐結構6 8之間的縫焊將其 附著於頭管3 Q的後壁上面。這種焊接係—種長形的對接 結合（butt joint)，因而在該上支撐結構6 8和前又桿2 6之間提供了相當大的結合強度。 干 該下支樓結構7 0形成-個收窄的或漸縮的形狀，气 形狀從中央|殼式框架結構部6 6開始向前方和向下^ 伸。在本發明的-個具體實施例裏，該下支樓結構7 〇妒 成-個彎向外側突起）的上凹面7丄和一個 向 内側凹下）的下凹面73。在形成為中央單殼式框架結構 部6 6的一個向前延伸之凹下正面 v L形表面）的一個連 1251497 續的大曲線半徑之擴展裏’該下支撐結構7 〇的底面交切 ， 於上支撐結構6 8的底面，前述之向前延伸的凹下正面（c - 形表面）在設計上係用來配合一個將在稍後再予以詳細討 論之飛輪2 8。該下支撐結構7 〇的底部彎曲表面保持有 該硬殼式框架構件始自於後支撐部6 〇的位置處之大半徑 彎曲擴展的連續性。沿著該硬殼式框架構件頂面的曲線係 向外側突起地向上延伸。沿著底部的曲線係向内側凹入地 向下延伸，而沿著正面的曲線係向内側凹入地向前方延 伸，藉此，形成一個大體為三角形狀的本體結構，該本體 儀 結構提供了極佳的強度特性。 如圖2至圖4、圖5 A、和圖5 β所示，該硬殼式框 木構件的下支撐結構7 〇之頂面和底面收斂形成一個具有 :方形狀的底管開孔7 6。一個具有長方形截面的方：底 官4 2從該底管開孔7 6的位置處向前方和下方延伸，並 且在底官的前端處被連接到向側邊延伸的前平板4 8，而 該前平板48係被固定在前底座44上面。在本發明的一 個具體實施例裏’該方形底管4 2延伸穿過底管開孔7 · 6 ’並且延伸進入到由兩片側鑲板5 4和5 6所形成的中 f空間内部。若是想要的話，該方形底管4 2能夠藉由在 官子周緣焊接的方式將其固定到底管開孔7 6的外部周緣 以便可以更進一步地增加框架的強度。另外，該方形 &吕4 2可以藉由沿著它的長度焊接到硬殼式框架結構2 :的兩側鍈板其中之一的内部，像是’左側鑲板或是右側 反，以便提供在座椅桿管3 4和硬殼式框架構件之間更

18 1251497 ί外Γ的切強度。除了增加硬殼式框架構件流線形之美 •特〖生以外，該底管結構的漸縮形狀也對將底管開孔 ^的周緣焊接到方形底管4 2的工作提供了便利性— 疋’當使用自動化之燁接設備的時候。該方形底管 Τ伸到硬殼式框架構件内部的末端是藉由譬如是輝接的方 式被連接到座椅桿管3 4的底部。 在圖2至圖5 Β裏的方形底管4 2係被顯示為一個從 :官開孔7 6裏延伸出的單獨管子。然而，該硬殼式框竿 構，可以被建構成為一個—體成型的底管支撐座，而成為 :官：構的一部份，並且，從底管支撐結構"處朝向； 和前方延伸，譬如，如同圖1裏所顯示的一般。在本發 明帶有-體成型之底管7 8的這個具體實施例裏，該底管 =8整個是由硬殼式框架構件的左侧镶板5 4和右側镶板 6形成的，並且不包含任何方形的管桿、圓柱形管桿、 或類似的結構。 "該硬殼式框架結構2 3的座椅支推結構7 2大體上係 從中央單殼式框架結構部6 6處向上方延伸。該座椅支揮 結構7 2係硬殼式框架構件的一部份，並且，纟本發明的 -個具體實施例裏，係由硬殼式框架構件的兩個配合呈鏡 像對稱之側邊部份形成的，這兩個呈鏡像龍配合之側邊 部份係讀焊的方式結合在—起。該⑽桿管部份包含_ :彎曲的前牆7 5和一個彎曲的後牆7 7。該前牆和後牆 起收斂而形成-個長方形的座椅桿管開孔8 Q，該座椅 桿管34通過這個開孔朝向上方和略微朝向後方地延伸出 19 1251497 去。在本發明的一個具體實施例I，該長方形座椅桿管開 =〇係呈梯形的’並且是被設計成配合也是梯形的座椅 杯官3 4之形狀大小。該座椅桿管3 4和其它 性質將在本文稍後予以更詳細的討論。 如 該座椅桿管3 4穿過設在硬殼式框架結構2 3的中央 上方部位之長方形座椅桿管開孔8 〇延伸出去，並且，在 本發明的-個具體實施例裏，其進入到由左側鑲板 f側鑲板5 6形成的中空空間。若是想要的話，該座椅捍 官3 4能夠沿著其四周周緣部份被焊接到長方形座椅桿^ ㈣80的外部周緣上面，以增加框架更大的強度。該座 打支樓、’口構7 2界定了對硬殼式框架構件其它線條提供辦 強美觀效能之大曲線半m㈣。該座椅支I结構7Θ 2的形狀也使得在對座椅桿管3 4作縫焊到座椅桿管開孔 80周緣的工作提供了方便性。如同與方形底管42一 樣’在此處圖示的座椅桿管3 4係為一個單獨的管子，該 官子從單殼式框架結構部6 6的中央地帶向上方延伸。秋 而，該硬殼式框架構件在架構上可以被設計為形成—種―、 體成型的座椅桿管，而成為硬殼式框架的座椅桿管部，並 且從鄰近該座椅桿管開孔的座椅支撐結構地帶朝向上方和 略微向後方地延伸。這種—體成㈣座椅桿管係如同圖丄 裏所示-般由側鑲板的鏡像反射式對稱部份形成的。作為 ^固-體成型的座椅桿管，此時在結構上無需其它的桿 管。 現在參照圖5 ，圖5今明* i?义。η a b次明本發明的一個帶有座椅桿管 20 1251497 3 4的具體貝把例，在該具體實施例裏的座椅桿管係在由 兩個側向鑲板5 4和5 6形成的中空空間裏與底管4 2相 連接。該方形底管4 2被焊接到座椅桿管3 4的下部，可 對運動練習用腳踏車2 〇增加額外的強度和剛性。另外一 1固可供選用替代的或可額外另行添加的方式是，該座椅桿 管3 4和方形；Sf 4 2彳以被焊接至,j該硬殼式才匡架構件左 側鑲板5 4和右側鑲板5 6其中之-的㈣、或分別被焊 接到座椅桿管開孔9 0或底管開孔7 6的周緣、或這些種

:的焊接方式之任意組合方式，以便將座椅桿管3 4和底 管4 2固定在硬殼式框架構件上。

-般來說，底管4 2和座椅桿f 3 4係由鑛鉻鋼或不 銹鋼製成的，並且可以被設計成任何合理的尺寸大小，以 便承受該運動練習用腳踏車所意圖的使用目的。這些桿管 可以是長方㈣、正方形的、摘圓形的、圓柱形的、以及 :以是實心的或是中空的。在本發明的_個具體實施例 裏：該底管4 2和座椅桿管3 4係中空的，這中空的結構 :侍廷些桿管比一個實心的桿管來得輕。假如，使用的是 :種聚合體物質製成的硬殼式框架，那麼，也可以使用聚 物材料製成的桿官，這些聚合物質製成的桿管可以利用 :合、超音波焊接、或其它方法與該硬殼式框架結合在一 正如同可在圖2和圖4 的正面，前叉桿2 6延伸於 構6 8的前半部之間。該前 晨得到最好的說明，在該框架 I面支撐平板4 8和上支撐結 叉桿2 6包含一個左側叉腳和 21 1251497 一個；W人舶Ρ μ , ·，八1 ◦從间上万延 伸，ϋ且，成一個空間，如圖i和圖2所示，飛輪即位於 -空間裏面。在前叉桿2 6的兩個側向又腳的内表面上 费右一個；t /日丨丨.丨/r知加。A / . _ 此 ▽ W丨〜Η叫W入鄉的内表面上 分別設有一個左側收納托架8 2和一個右側收納牦架8 4，這兩個側向托架係用來固定飛輪2 8之輪轴的兩個相 反端部。當該飛輪2 8係被置於收納托架襄的時候，該飛 輪2 8即位於前又桿2 6的兩又腳之間。大體上飛輪2 8 在輪轴後側的部份佔有由中央單殼式框架結構部心之向 後延伸之彎曲面所形成的处門 > Ρ /γφ成H③一空間以上支撐結構6 8的底面和下支撺結構7〇的頂面為界。該飛輪28包含 一個飛輪鏈輪，這個飛輪鏈輪係沿著輪軸的四周設置在飛 輪=右側，其形狀架構被設計成可容納一個鏈條。另外， f氣輪也可以包含一個自由輪離合器機構 號5 96] Γ 離合器機構」之美國專利編 .,^ ，424以及標題為「用於腳踏車傳動李之 自由輪離合器機構 專動糸之 以完整地納入參照。當使用i加二個專利文獻都在此予 的作用力且哕固相反於飛輪旋轉運動 用力的時候SI由;：克服自由輪離合器機構的脫離作 脫離開腳踏板租人件f機構即會令飛輪的旋轉運動 r柄臂9。從輪轴的兩端橫 3-個以傳動輪之右側為 申㈣系86又包 〒“在其四周設置的傳動鏈輪9 22 1251497 ^ 參照圖1和圖2。該鏈條9 4係可操作自如地被連接 傳動鏈輪9 2和飛輪鏈輪9 6之間。參見圖4、圖5A、 和圖R D . ϋ β ’在該方形底管4 2的正上方處，一個曲柄組軸 术9 8或稱為下托架被連接到座椅桿管3 4的正面膽 卜— 上 ^ 。该曲柄組軸承托架9 8可旋轉自如地支撐著該傳動 ” 8 6。該曲柄組軸承托架9 8係被設置於該中央單殼 框架么士姐 ^構部6 6裏面，並且在組成該中央單殼式框架結 部 6 β 加0的兩個側向鑲板5 4和5 6之間延伸。該硬殼式框 木2件的兩個鑲板分別界定一個開孔i 〇 〇 (意即，左底 :::開孔1 〇 〇 A以及右底托架開孔1 〇 〇 B )，該曲柄 軸承托架9 8的兩個相反端部延伸穿過該開孔1 〇 〇， =η亥傳動系的輪軸也延伸穿過它們。該曲柄組軸承托架（或 無下托架）9 8延伸穿過這些側鑲板開孔的部份可以被焊 接到這些側鑲板上，以便對框架提供更進一步的結構支撐 =用和結構剛性。該曲柄臂9 ◦和傳動鏈輪9 2都是被安 衣在傳動軸延伸到該硬殼式框架結構外面的超出部份上 面。 現在參照圖1和圖3，該傳動鏈輪9 2係位在硬殼式 ^冓件的右側’並且支撺著可操作自如地連接到飛輪鏈 ㊣6的鍵條9 4 °在此處圖示裏的具體實施例之中，古亥 =動鏈輪9 2係比飛輪鏈輪9 6為大，以便能夠讓騎乘者义 、到飛輪一個高的旋轉速度（每分鐘的旋轉圈數rpm)， 可因而產生一個高的衝量（m〇mentum)，然而，同時在曲 柄# 9 0處卻且右# I D ΤΊ Λ >r 、軚小的R ρ Μ。在這樣的架構裏，騎乘 23 1251497 者此夠達到-種類似以十分高的速度騎乘—辆腳踏車的額 外激烈的運動效吳。妙、& _ _ . x :、、'、而，该傳動鏈輪9 2和飛輪鏈輪g 6的大小可以依照可在飛輪或在曲柄臂處達到所想要之尺 P Μ速率的任何需要的方式來設計。此外，帶有：數個不 5寸大J之鏈輪的齒輪傳動系結構也可以被連接到該傳 動軸或被連接到飛輪輪軸上，以達到所想要的工作效果。 f 1所不本發明也可以設有一個傳動系I蓋1 〇 2來 覆蓋住傳動鏈輪、鏈條、飛輪鏈輪、以及其它的傳動系元 件以致於月b夠減少無意中與傳動系碰觸的意外。 每個則又腳的頂部形成一個向内側延伸的彎曲部工 這-聲曲1 0 4緊貼靠著頭管3 0的側牆壁。在 此處所圖不的本發明具體實施例裏，該上支撐結構6 8係 ㈣接到頭管3 〇的後牆壁上’該左側前又腳係被焊接到 頭官的左側腾壁，而右側前又腳係被焊接到頭管的右側牆 壁。、該頭管3 0向下延伸超過與前又腳相連接的附著物而 y成㈣之伸在正面牆壁和後牆壁之間的減震開孔1 〇 6，用來支撐著一個剎車組合件。 圖6 A係本發明的一個剎車組合件1 〇 8具體實施例 的立體圖。圖^是沿著圖2的6B-6B剖面線截取的 该刹車組合件i 〇 8的後視圖，該剎車 連接到頭管的後牆壁上。參照圖3、圖“和圖“係； 刹車組合，包含—個左側剎車臂11〇和一個右側剎車臂 1 1 2 ’每-個剎車臂分別設有一個大體上為倒L形且向 下方延伸的延伸臂1 “和丄i 6和-個大體上為水平的 24 1251497 尺平’1 20和1 22，這些延伸臂被設計成適於可調整 自如地：別容納-個剎車墊塊1 1 8，而水平臂被設計成 ?於可奋、内》条朮車纜線丄2 3。這些剎車臂的架構形狀 係U成％夠讓剎車墊塊喻接飛輪2 8的輪緣丄2 4。 在W近於向下延伸臂和水平臂之交會點的地方，每一個刹 ,煮：可樞轉自如地連接到-個安裝托架1 2 6上，該安 波托木1 2 6使得樞轉接點位於飛輪的上方和飛輪的兩側 參照圖6 A，一個調整鈕i 2 8係可旋轉自如地裝設 在一個安裝托架q 、1 3 〇上面，該安裝托架i 3 〇係與頭管 3 0相連接。調整4 1 2 8包含一個向下方延伸且帶有螺 紋的柱子1 ? 9 ' ζ，柱子的設計係配合啣接一塊平板丄3 二= Γ34支揮著刹車镜線123，且設有-個帶 t 開孔’此—螺紋開孔係配合帶有螺紋的柱子工3 2。该調整紐1 p只、儿# 8 >σ者順時針方向旋轉的轉動將把平板 134向上方牽引，田 π 因而付以牽引剎車纜線1 2 3 ，#复 向上方移動，並且$ ’、 » τ 丑/σ者反時針方向旋轉調整鈕i 2 8，將

該平板一 ° H 反丄3 4向下方移動，因此釋放開剎車欖線丄2 3。 向上方抽拉剎車纟賢綠1 〇 〇 、、、1 2 3的動作使得與剎車纔線1 ^ 相連接的水平臂]9 n ;， 平、見琛1 2 3 〇和122的末端向上方移動驻 此，將剎車墊塊]]β道 力栘動，猎 該刹車組合件：= 飛輪28㈣接的狀態。 剎車嘴… 或多個受到偏堡的彈簧，所以 線的鬆開動作使得刹車臂從與 態晨脫離開。 c 〇々日即筏的狀 25 1251497 面圖^係沿著圖“裏的6C —60剖面線截取的剖 ^ w . 皁合件到框架的振動減震 =。该振動減震器包含一個桿雜13 : :桿雜：-個前保護塾圏…和-個後保護㈣Γ: 心保護墊圈和後保護墊圈係被裝設在頭管3 〇之 半部份的一個減震開孔1 〇 f 開孔1 0 6晨面。該桿體1 3 6延伸穿 過這兩個保護墊圈，並且 牙 〇上。兩個保護墊圈都是由彈:126固定到頭管3 該振動減震裝置降低來:::：^的材料製成的。 腳踏車框架上的振動移轉作用。 建動、束；用 一個操縱桿i 3 3附著在帶有螺 整鈕下方和安裝托牟】]n l + 于丄3 2的调 3延伸Λ ϋθ 、 方的部位處。該操縱桿：l 3 =申向則而寺干的前端形成一個槓桿支點（框轉點），在 =支點處，該操縱桿"3以該支點為枢轉點，來抬 並施加剎車’而無需轉動調整鈕。因而，盆作 用有如一個快速止動的剎車。 :照圖3 ’圖示的是本發明的把手組合件32具體實 : 個立體分解圖。該把手組合件3 2包含-個握把 桿’该握把桿係可調整自如地藉由-個把手桿體i 4 2裝 .又在口亥頭官3 〇的内部。該握把桿包含一個被連接到橫向 桿146的把手環144。該握把桿也包含從橫向桿η 6處向前方延伸的左敎狀餘i 47和右敎狀振把丄 4 8。握把桿提供使用者有多種的抓握姿勢。 在本發明的一個具體實施例裏，該把手桿體i 4 2具 26 1251497 m 有一個梯形斷面形狀，該梯形斷面形狀被設計成可裝配在 由頭s 3 〇形成的一個對應的梯形開孔内冑。該把手桿體 2,正面設有複數個開孔1 5 0，這些開孔1 5 0被 D又-十成母個開孔適於容納一支波普銷工5 2 (卿㈣，這 將在稍後予以詳細的討論。一個鑲件工5 4可以被裝設在 手#體1 4 2和頭管3 〇之間，以減少在調整把手組合 件32的時候在頭管3〇和把手桿體142之間的摩擦， =降低（沒有鑲件存在的時候）由把手桿體工4 2和頭 二的：：間的相對移動而在頭管3 〇和把手桿體1 4 2之 屬和金屬接觸引發的任何吱脅聲音。鑲件工5 4也 有：：個開孔，這些開孔稍大於把手桿體…上的開 孔料也對齊著把手桿體142上的開孔。 3 ◦和把手桿體142之圖=截取的頭管 产荖圖7 “… 口圖8 Α和圖8 Β分別係 口者Β 7 Α的8 A - 8 Α剖面線和圖7 β

面線截取的頭管3 〇和把手桿體: 8 B 〇，J 照圖心圖8Α、和圖8Β，在本發2 =圖。特別參 真，爷瓸其Q Π, 知月的—個具體實施例 晨以員S 3 0的一個正面牆壁丄5 8係較 -個後面牆壁i 6 〇為寬，而側面牆 / 3 0的 1 5 8的外側緣處向後面牆壁工6 〇的外=正面牆壁 的方向收窄，以形成一個適於容納把手桿體、^朝向内侧 開孔：違把手桿體i 4 2或把手柱體也是梯2: 形狀罙構上係被設計成可被容納在該頭管 ^並且在 發明的-個具體實施例裏，該把 ：0裏面。在本 件體1 4 2也包含一個 27 1251497 比後面牆壁1 66為寬的正面牆壁工64以及從正面牆壁 1 6 4的外側緣向後面牆壁丄6 6的外側緣向内收窄的數 個側面牆壁168。該把手桿體142的正面牆壁164 和後面牆壁1 6 6的寬度係少於頭管3 0的正面牆壁！ 5 8和後面牆壁160的寬度的；而且，把手桿體142的 側面牆壁1 6 8的長度係少於頭管3 〇的側面牆壁的長 度，以致於把手桿體142可被配置在該頭管3〇裏面。 该正面牆壁大體上係平行於後面牆壁的，而該頭管和把手 桿體的各個正面牆壁和側面牆壁之間的角度是幾乎 的。該把手桿體在架構上被設計成相互吻接的梯形，因而 至少有兩個、較佳地能有三個牆面能夠確實地喻接著頭管 3 0的牆面，以便達到牢固的結合。 4波音銷1 5 2係可操作自如地被連 正面牆壁158。一個凸柱17〇 30的 以8向前方延伸，並且界定一個帶^30的正面牆壁 ^有螺紋的開孔1 7 二。個▼有螺紋的概套1 7 4。該帶有螺紋的襯 套1 7 4係圓筒形狀的’而其外表面帶有螺紋 成適Γ螺鎖、接由凸柱170形成的帶有螺紋之開孔Γ) 2。：：套1 7 4的内部在鄰近其前端部係部份 紋，且大小適於容納波普銷工5 2。該波句累 握把1 7 δ相反的一端係被銑削而形 在與 ^ ^ 风個啣接圓柱1 7 8和一個頸圈部1 8 〇。該_接圓柱q 計成適於插入到沿著把手桿體i 4 乂 ’、係设 設的開孔1 5 0的其中之…該襯套 开1 ，4係經由一根彈 28 1251497 百1 8 2而與固緊螺栓1 7 6相連接，該彈簧i 82受到 偏壓’而將啣接圓柱i 7 8插入到開設在把手桿體工： 裏的複數個開孔1 5 0其中之一開孔裏面。 兩者都設有足以容許頸圈部 些設在把手桿體1 4 2正面 圓柱1 7 8，而不足以容納 圓柱1 7 8是在把手桿體1 面的時候，該頸圈部j 8 〇 面牆壁1 6 4。該彈簧1 8 地對齊這些開孔的其中之一 御接圓柱1 7 8係穿過開孔 波普銷1 5 2的一個陽螺紋 套1 7 4。然後，利用握把 被更進一步地鎖入到概套裏 後方壓抵在把手桿體1 4 2 手桿體142緊固在頭管3 體1 4 2可以被重行安排， 1 42的寬牆是在後面，而 最好的說明，在把手桿體1 牆壁1 6 6之間的距離在架 實施例裏，當其被插入到頭 的正面牆壁1 5 8和把手桿 。間具有一個正面空隙1 8 該鑲件1 5 4和頭管3 0

1 8 0穿過的開孔。然而，這 的開孔其大小只足以容納响^接 頸圈部1 8 0。於是，當咱p接 4 2的開孔1 5 〇其中之一襄 係緊貼者把手桿體1 4 2的正 2迫使該波普銷1 5 2在適當 的時候會進入到這個位置。當 1 5 0的其中之一的時候，該 部1 8 4緊抵著帶有螺紋的襯 1 7 6，該波普銷1 5 2可以

面，這會強迫頸圈部i8〇向 上面’而藉此更進一步地將把 0裏面。該頭管3 〇和把手桿 譬如，該頭管3 〇和把手桿體 波普銷1 5 2向前方延伸。 正如同可從圖8 B裏得到 42的正面牆壁164和後面 構上疋被设計成：在一個具體 管3 0裏的時候，在頭管3 〇 體1 4 2的正面牆壁1 64二 29 1251497 4而，在頊管3〇的後面牆壁 的後面牆壁166之門存在右广和把手桿體142 3 〇的側面騰壁之間的距離_— ♦、8 6。頭官 成當緊固螺拴i ,疋寬度一一係被設計 节枉丄（6沒有啣接著的時 手桿體1 4 9 " ★ )守候一一譬如是，當把 1 4 2百先被插入到頭管3 桿正作垂亩哨敕AA + 晨面，或是，當把手 直凋i的4候，把手桿體Ί 在該頭142朝向前方地停靠 隹乂貝吕30晨面，以提供如前述般的空隙。 當波普銷1 5 2被緊固到帶有螺紋的襯套丄74裏面 的時候’杨手桿體丨4 2被 正面空隙1 β /1 #， 佾入到頭官3 0晨，使 w工I承丄8 4放寬，而使背面空 BB 00 N 承1 8 6關閉（或近乎 關閉），如圖8 A所示一般 ^ 姑A %枕、A 由於父互11卸接的梯形管子當 被向後擠边的時候，把手桿 其q 4 2的側面牆壁啣接到頭 吕3 0的各別的側面牆壁。 體142的側面牆壁和正面、/固具體實施例晨，把手桿 被#1$ $ — 後面牆壁在架構形狀上能夠 睥辟的奢· 心土將確“也啣接到頭管3 0之側面 牖壁的貫質一部伦脖 + …回壁長度，因而提供了至少兩個確實啣 接的牆壁。頭管3 〇和把手捏， ,^ 把乎才干體1 4 2可以被設計成能夠 提供在頭管3 〇的後面棒辟$ + 们後面‘壁和在頭f 3 0裏面最後面位置 上的把手#體4 2的後面牆壁之間明確的喻接。依這樣 的方式纟碩官3 〇和把手桿體】‘ 2的三個牆壁之間有 明確的ρ齒合。 其它的管子形壯，彳会β 仏狀像疋，三角形、帶有彎曲牆面的梯 形、帶有彎曲牆面的：r备带 、， 扪一角形、以及一個星形或其它複雜的 形狀也可以被使用夹接征生么 木徒仏先則在本技術說明裏所描述的梯 30 1251497 形木構達成的嵌合效果。另一個可以選用替代的方式是. 本發明的運動練習用腳踏車也可以設置有一個傳統之=筒 形頭管和對應的圓筒形握把柱子或是傳統的正方形頭其和 對應的正方形握把柱。然而，該架構被設計成能夠^ ㈣果的梯形管子沿著相互脅接的管子的整個縱長面上、具 有複數個確實接觸的接觸點，這樣的安排減少了搖晃、: :憂二且，與圓筒形或是方形管桿相較而言，整體上添 ^:構的穩定性。在使用圓筒形管桿的案例裏 實有效的脅接只存在:頭:::二個的有：範圍裏，這種確 員最頂而處的圓形頸圈部的地方 =高::作=來將圓筒形握把柱子固…個 柱抒槿卜 進者’ 81筒形管桿製成的頭管與握把 使用sm /及座椅#官與座椅支柱結構）有時能夠造成 =:頭管襄被無意中轉動，這種不想要有的情形 梯形管桿具體實施例裏是不可能 反的牆面才會有確實形管子上與 -樣，方形管桿製成的p 如同使用梯形管桿 動的情形發生。 s s和握把柱子不會有握把意外轉 柯支柱^ 9 〇、圖1至圖3，該座椅組合件3 6包含-個座 柯支柱1 9 〇，該座椅支 自如地裝設在座椅桿管係設計成適於被可調整 係可操作自如地與】二“個座椅桿管波普銷1 該座椅桿管波普銷i 9得s的正面牆壁相連接。 係以與在頭管3 〇上面的波普銷 31 1251497 二!::同方式操作一該操作方式包含多個相互嗤合的 =。：座椅支柱190在正面牆壁上設有複數個開 管波並们在對齊的時候容納座椅桿 m 在座椅支柱190正面牆壁上的開 94其大小係被設計成可容納喻接銷 各納頸圈部，以致於當喻接 接鈉被插入到其中—個開孔的時 圈部將緊貼著座椅支柱的正面牆壁，這是相同於 先則所述之頭管3 0裏的波普銷結構。 椅支柱枝伸的側向調整管1 9 6係被連接到座 的頂端。該側向調整管196設有一個開孔 4開孔1 9 8被設計成適於容納-個側向調整柱 00。該座椅38係被連接到一個3形支柱2〇2，該 方：ί 2從側向調整柱2 〇 〇的位置朝向後方及上 η 在本發明的-個具體實施例裏，側向調整柱2 〇 二：：底部牆壁上設有複數個開孔，這些開孔適於容納 在側向調整管196底部牆壁上的—個座椅波普鎖 因此，该座椅3 8可以藉由讓座椅波普 «開喃合狀態、並且將側向調整柱2〇〇在側向調整管 9 6内部向前方或後方滑動、然後座椅波普銷2 〇 4再 喃合入侧向調整柱20◦上對應於所想要的座椅38側向 :别或向後）位置的開孔之方式來朝前方或後 座椅3 8。 在本發明的一個具體實施例襄，該座椅支柱鑲件2 0 6係被裝設在座椅桿管3 4和座椅支柱i 9 0之間。該座 32 1251497 打支柱鑲件2 0 6沿著其上端周緣處設有-個凸緣2 〇 8凸、·彖2 〇 8在架構上被設計成停靠在座椅桿管3 4的

頂端周緣上面。沿著座椅支柱镶件2 ◦ 6的正^壁W 置有-個單獨的大開孔，該單獨開孔與座椅桿管波又 9 2相對齊。開孔的大小係被訂定為可容㈣接鎖和波並 鎖的頸圈部。在本發明的一個具體實施例裏； 桿鑲件2 1 2也被裝設在側向 ° & π1 e 1 9 6和側向調整柱 〇之間的位置上。該側向管桿鑲件2工2在其後端周 緣上设有一個凸緣，該凸緣^ ^ ^ 9 6的後端周緣。沿著該鑲件的下方牆壁上設有一 個早獨的大開孔，該單獨開孔與座椅波普銷2 ◦ 4相對 片°如同其它的鑲件-樣，開孔的大小係被訂定為可容納 _接銷和波普鎖的項圈部。 在本發明的一個具體實施例裏，該座椅桿管34和座 椅支柱曰"〇’以及側向調整管196和側向調整柱2〇 0 ’都疋利用如上所述的交互喃合之梯形桿管結構，以方 便於作壓擠嚙合，如同早弈 π早先所搖述的頭官3 0和把手桿體 一 7。如同圖4裏所示，該座椅桿管 壁係較座椅桿管3 4的#@ ^面为回 7月面另回壁為見，而形成一個梯形的 形狀。該座椅桿管3 4的一 向彼此的方向收敛於該正面典辟冰土和—個右側牆壁朝 ' 面胺土外側緣和背面牆壁的外側 緣之間，以形成一個梯形n a # ^ u … 料開孔。该座椅支柱1 9 0包含梯 形官桿，這些管桿適於祐获μ 由座椅桿管3 4所形成的 梯形開孔晨面。在本發明的一個具體實施例襄，該座椅支 33 1251497 柱1 9 〇的正面牆壁是較該座椅支柱i 9 〇的背面牆壁為

寬，而側面牆壁向内側收窄於正面牆壁之外側緣和背 也 壁之外側緣之間。 I 在本發明的一個具體實施例裏，該座椅支柱i 9 ◦在 架構上係被設計成要朝向後方地被壓擠進入到座椅桿管3 4裏面。該座椅桿管波普銷1 9 2實質上是相似於=二7 A、圖7 B、圖8 a、和圖8 B裏所示的頭管3 〇和相關 結構和操作的波普鎖i 52。喻接銷是被設計成適於*接

在座椅支柱1 9 〇正面牆壁上的開孔其中之一，以便沿著 垂直方向調整座椅的位置。彈簧 偏壓，而去推擠該啣 接鋼進入到這些開孔的其中 〆 hY之。依照廷樣的偏壓方式， S使用者停止向外拉動握把的時 6 及晋銷即彈跳進入到 匕所對背的任何開孔。再次地， ,3 ^ ^ 、種相互啣接的梯形座椅 杯S 3 4和座椅支柱i 9 〇 口尾椅#官波普銷1 9 2的 才木作疋與圖7A、圖7B、圖^ 一致。 Θ8Α、和圖8Β所示的完全

位詈韶6 % σ丄α Ό攸座椅支柱1 g 的時候，側向調整管"6大體上係』 調整管1 9 6勺八在广明的一個具體實施例裏，該〇 ◦主吕丄y 6包含一個下部脾 上部牆壁為大的寬度，並且：：右訂部牆壁具有-在 側牆壁，左側牆壁和右侧牆壁：二：：左側牆壁和一# 上部牆壁的外侧緣方向收窄，τ:ρ牆壁的外側緣處朝 而形成一個梯形開孔1 34 1251497 8，4梯形開孔1 g 8被設計成適 〇。 、y、办納側向調整柱2 〇 該側向調整柱2 0 0大體上係梯形 邱拉. 且f有 個上 =:一個下部牆壁、和側面牆壁，這些牆壁被設計成 =酉合由側向座椅調整管196界定的梯形開孔。在本 舍明的一個具體實施例裏，當 姑罢产e 例晨田側向凋整柱2 〇 〇被鬆散地 =座椅安裝管196裏面的時候，在該側向座椅安裝 "6的上部牆壁和側向座椅組合件調整柱2 〇 0的上 部牆壁之間有—個卜姐、 ]有個上4空隙，而，側向座椅調整柱2 〇 〇 的下部膽壁停靠在該座椅安裝管i 9 6的下部牆壁上面。 ,該座椅波普銷2 〇 4從側向調整管丄9 6下部牆壁的 後部處朝向下方延伸，且，哕庙 甲且。亥座椅波普銷2 0 4係被藏置 在=凸柱裏，該波普銷2 〇 4帶有一實質相似於先前對 於頭& 3 〇所作的描述裏的襯套。藉由將側向座椅支柱2 〇 〇在側向座椅管i 9 6裏面朝向前方或後方移動並且以 座椅波普銷2 0 4將該座椅組合件支柱固定在所想要的位 置上的方式來完成對側向座椅支柱2 〇 〇的位置作向前方 或後方的调整操作。該座椅波普銷2 〇 4承受到偏屢力以 抽拉啣接銷進入到側向座椅調整柱2 〇 〇底部上的多個開 孔的/、中之一。然後，該座椅波普銷2 〇 4可以被鎖緊以 強迫頸圈部向上抵緊住側向座椅支柱2 〇 〇的底部牆壁， 並且向上方壓擠該側向座椅支柱2 0 0於座椅安裝管1 9 6的側向肊壁之間。當側向座椅支柱2 〇 〇被向上推擠的 日守候，上部空隙被關閉，而一個下部空隙打開，直到側向 35 1251497 座椅士柱2 Ο 0的左側和右側牆壁緊緊地喻接到側向座椅 2整管1 9 6的左側和右側牆壁為止。依這樣的方式，側 D座椅支柱2 Q 〇至少兩個側向牆壁能夠確實地喻接到側 向座椅調整管196的至少兩個側向牆壁 :上也可以被設計成讓該座椅組合件的上部牆壁確;I: =座椅安裝管的上部牆壁，藉此提供有三個確實喻接的 二-個可供選用替代之座椅組合件36,具體實施例 广況明在圖9之中。在本發明的這個具 側向座椅調整管196，包含一個下部牆壁，該二辟亥 具有-個較上部牆壁為窄的宽度，並且帶： 和-個右側牆壁，兩個側向牆壁從上部牆壁的外側= =下部牆壁的外側緣的方向朝向下方收窄，以形成一：狹 :的梯形開孔，該梯形開孔適於容納侧向座椅支柱2〇 二二丨向座椅支柱2 0 0’也是經過重 该側向座椅支柱200’的上部牆壁較下部牆致： 側向牆壁從該上部牆壁的外侧緣處向下方朝向下心 :側:收窄。該側向座椅支柱2〇〇，在牆二 有複數個開孔。 ’伯土上口又 在這個具體實施例裏’波普銷凸柱從上部 向上方延伸，並且界定一個延回土的後4 的開孔，並且適於容納«。在= ^累紋 普銷2 0 4’被鎖緊在襯套襄面的時候 ：晨’虽波 支柱的上部牆壁，並且向下方 側=接側向座椅 片牡1貝J向座椅調整管 36 1251497 6晨的座椅支柱。當側向座椅支柱2〇〇，被向下方壓 擠的時候，側向座椅支柱200,的左側牆壁和右側牆壁 緊緊地啣接著側向調整管"6’的左側牆壁和右側牆 壁。如同本發明的第一個具體實施例，該側向座椅支柱& 〇 〇至少兩個側面牆壁能確實地啣接住侧向座椅調整管 1= 6的至少兩個側面牆壁。這些桿管在架構上也可以 被設計成讓座椅组合杜古士 9 η η , ^ 口件支柱2 0 0㈣下部牆壁確實地啣 =安裝管196、下部腾壁，藉此，提供 Πί::牆壁面。再次地，在本發明的這個具體實施例裏 该波¥銷和梯形結構和操作是與圖7A、ffl7B、圖8α、 和圖8 Β裏所示的操作是完全一致的。 對於座椅組合件或扭丰έ人 α Ψ ^ ^ ^ 、 口々任一具體實施例，可 :=外的波普銷，譬如，在靠近側向座椅調整管前半 郤郇近向下方延伸的座 牛 普銷。依彳▲ 個額外的波 ' 工，该側向座椅支柱可以被壓擠到Θ 座椅調整管裏至少兩個位置上。 側向 圖10說明另一個可供選用 的呈體會# 如、> Θ代性硬忒式框架結構 1、體““列。在這個具體實施例裏 苒 結構被取消。該硬殼式框 _ 牙σ底官 向頭管…和前叉桿2:!=〇從後支按部212 係被連接到頭管214上。二而上支揮部218 ^ 9 0 在δ亥後支撐部2 1 2和上±柃 心18之間的座椅支揮件22 支按 體實施例裏，該上支標部2 札伸。在這個具 .. ^丄8 了 Μ具有較圖lip! 所示的上支撐部為大的垂直U1至圖5中 直尺寸’以便適當地支樓住該框 37 1251497 木。沒種類型的框架具有一個 谌,0 σ 罝綠延伸輪廓的硬殼式結 構，並且只具有一個後支撐部 〇 . /12、一個前支撐部21 8、和一個延伸在主體2 2 &和化輪之間的傳動组合件。 該運動練習用腳踏車框架之結 、 1 M m m 構的八餘部份則是與先前所 。兒月白、J有相同的構造和操作方式。 來二二t發明已經藉由帶有某些特殊性的具體實施例 =本七明的内容，但應瞭解到：此處僅係藉由一也例 子來揭不本發明的特徵，可在 ^ ^ ^ ^ ^ 个雕開曱巧專利範圍所界定 的本务明精神的情形之下對本發 十知/3的結構和細節作改變。 【圖式簡單說明】 (一）圖式部分 本發明之詳細說明將參照以 ^ _ ._ 1 < 1退附圖式，在這些圖 式晨，相似的參考編號係指相似之元件，其中： 圖1為本發明之一個運勤綠羽田收w ⑽㈤ 違動練自用腳踏車具體實施例的 立體圖； 圖2為本發明之一個運動绫習用胳卩狄由 ^ 硬動綠^用腳踏車具體實施例的 側面圖； 圖3為圖2所示的運動練習用腳踏車的分解圖； 圖4係本發明的一個運動練習用腳踏車框架具體實施 例的立體圖； 圖5 A係本發明的—個硬殼式框架構件具體實施例的 左側立體分解圖’說明—個左側的硬殼式框架構件鎮板和 —個右側的硬殼式框架構件鑲板； 圖5 B係圖5八所示的硬殼式框架構件的右側立體分 38 1251497 解圖； 施例的立體 圖6 A為本發明μ 圖. 月的一個剎車組合件具體實 的6 Β — 6 Β剖面線截取的剎車 圖6 Β為沿著圖2裏 組合件後部之視圖； 圖6 C為沿著圖 ^ θ 1:5義的6 C — 6 C剖面線截取的立丨丨

面圖，說明本發明的一加1 ^ oJ 個振動減震器裝置具體實施例； 圖7 A為沿著圖2裒μ ^ ζ晨的7 — 7剖面線截取的一個剖面 施例長，一支插銷與頭管 圖，說明在本發明的-個具體實 面 和把手之柄部相咱卩接； 圖7 B係沿著圖2之7 日日产士找 之7 ~ 7剖面線截取的剖面圖，笱 明在本發明的一個且 M 也 開原先 ,^ α "、體貫知例裏，該支插銷已脫離 相啣接的頭管和把手之柄部； 圖； .圖8Α為沿著圖7八之8八—^剖面線截 取的剖面 圖； 圖8 Β為沿著圖7 β 剖面線截取的剖面 春 圖9係根據本發明的一 分解圖，·以及 ”體只轭例之座椅組合件的 圖1 0係㈤立體圖’說明本發明另一個可 代的運動練習用腳踏車具體實施例。 用替 (二）元件代表符號 2 0 ··運動練習用腳踏車· 早，2 2 :框架；2 3 ··硬彀 39 1251497 木、、、。構；24:踏板組合件；26:前叉桿；2δ: 3〇 :頭管；32 :把手組合件；3 [座椅桿管； 广座椅組合件；38 :座椅，· 4 0 ·•底管；42 :方 ’底管；44:前底座“6:尾部平板；48:平板； 〇 :地面腳架’· 5 2 :輪子，· 54 :左侧鑲板；“ ·· :側鑲板；58:周邊側緣；60:後支樓部；62:上 牆；6 4 :下牆；6 6 :中央單殼式框架結構部；6 8 . 〇支揮結構；7G:下支撲結構；72:座椅支撑結構； 7 4 :周緣；7 6 :底管開孔；7 8 ••底管；8 〇 :長方 形座椅桿管開孔；82 ••左側收納托架；“：右側收納 =;“：傳動系；88:輪軸；9〇:曲柄臂；92: η丨：鏈條；96:飛輪鏈輪；98:曲柄組 =木；，’下托架；100:開孔；1〇2 彎曲部；106 :減震開孔；1〇8 . 刻車組合件；1 7 A t u ° · 114:向下延伸臂；116:向下延伸臂 車墊塊；1 2 〇 . , ^ 乙U •水平臂；1 2 2 :水平臂 車纜線；1 2 4 ·认〃 ^ 4 ,輪緣；1 2 6 :安裝托架； 整紐’ 1 3 0 :安裝托 / 紋的柱子；]_ 3 ^ . 4 门下方延伸且帶有與 趙；138:前二：縱桿：134:平板；136:* 把手桿雜；！：4 =„T:後保護塾圈；… 4 .把手環；1 4 Θ :橫向桿；丄4 7 左側叉狀握把；1 4 8 :右側叉狀握把；i 5 1 5 2 :波普銷.，R 丄b ◦.開孔 1 5 4 :鑲件；1 5 6 :上凸緣；lc •工側刹車f ; 1 1 2 :右側刹車臂； 40 1251497 8 :正面牆壁；1 6 Ο :後面牆壁；1 6 2 :側面牆壁； 1 6 4 :正面牆壁；1 6 6 :後面牆壁；1 6 8 :側面牆 壁；1 7 0 :凸柱；1 7 2 :帶有螺紋的開孔；1 7 4 : 帶有螺紋的襯套；1 7 6 ··握把；1 7 8 ··啣接圓柱；1 8 0 :頸圈部；1 8 2 :彈簧；1 8 4 ··陽螺紋部；1 8 4 :正面空隙；1 8 6 :背面空隙；1 9 0 :座椅支柱； 1 9 2 ··座椅桿管波普銷；1 9 4 :開孔；1 9 6 :側向 調整管；1 9 8 :開孔；2 0 0 :側向調整柱；2 0 2 : S形支柱；2 0 4 :座椅波普銷；2 0 6 :座椅支柱鑲件； 2 0 8 :凸緣；2 1 0 :硬殼式框架構件；2 1 2 :側向 管桿鑲件；3 6 ’ ··座椅組合件；1 9 6 ’ ··側向調整管； 2 0 0’ ：側向座椅支柱；2 0 4 ’ ：波普銷；2 1 4 : 頭管；216 :前叉桿；218 :上支撐件；220 :座 椅支撐件；222:主體。

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Claims (1)

1251497 拾、申請專利範圍·· •一種運動腳踏車，包含： 一框架（22)，一 驅動一飛輪（28); 座持（38)，以及一踏板組合件（24)以 一雨 又桿（26)與該框架連接， (28); 並且用來支撐該飛輪 頭官（30)與該框架連接，該 頭管用於支撐一把手組 合件（32)，該頭管包含·· 一個第—牆壁(158，16〇)，該第—踏壁具有一個第一 、、泉和一個第二側緣； 们弟-牆壁(160，158)，該第二牆壁具有一個第三 、、象和一個弟四側緣； 個弟二牆壁（1 6 2 )，該第二牌 一 ’ /弟一另回壁係被連接於該第 、、彖和该弟三側緣之間； ::第四牆壁(162)，該第四牆壁係被連接於該第 、、彖和该弟四側緣之間； 離传tl:在該第—側緣和該第二側緣之間的-個第-距 碓係大於在該第三側 ^ R ^ j、、象之間的一個第二距 雊/糟此界疋—梯形孔。 2 ·如申請專 更進一步地包含： 支=子（142)與該把手連接，該柱子包含： 一一個第—桎子牆壁(164，166)，該第-柱子胯辟且有一 固弟-柱子侧緣和_個第二柱子側緣； " 側 側 側 側 利範圍弟1項所述之運動腳踏車框架， 42 1251497 個第二柱子牆壁（166，164)，該第二枝子牆壁具有一 子側緣和一個第四柱子側緣； „ 子牆壁（168)，㈣三柱子牆壁係被連接农 弟一柱子側緣和第三柱子側緣之間； -個第四桎子牆壁(168)，該第四柱子牆壁係被連接於 第二柱子側緣和第四柱子侧緣之間；以及

=:’介於該第一柱子側緣和該第二柱子側緣之間的 -個第三距離係大於介於該第三柱子側緣和該第四柱子側 緣之間的一個第四距離。 3如申凊專利範圍第2項所述之運動腳踏車，其中， 该弟-距離係大於第三距離，以及，#中，該第二距離係 大於該第三距離。 4 .如申請專利範圍第3項所述之運動腳踏車，其中， 該第一牆壁（1 58, 1 60)係平行於該第二牆壁（16〇, 158)。 5 ·如申請專利範圍第4項所述之運動腳踏車，其中，

4第柱子牆壁（164, 166)係平行於該第二柱子牆壁 (166, 164)。 6 ·如申請專利範圍第5項所述之運動腳踏車，其中， 或第一牆壁與靠近該第一側緣的第三牆壁之間的夾角係實 貝上相同於該第一牆壁與鄰近該第二側緣的第四牆壁之間 的夾角。 7 ·如申請專利範圍第3項所述之運動腳踏車，其中， 該柱子（142)裝設在該頭管（3〇)的第一牆壁（158, 1 60)、第 二牆壁（160, 158)、第三牆壁（162)、和第四牆壁（162)内。 43 1251497 8如申μ專利範圍第7項所述之運動腳踏車，其中， 4碩管（3〇)包含一支波普銷（152)。 9 ·如申請專利範圍第8項所述之運動腳踏車，其中， 該柱子（142)設有複數個開孔（15〇)。 1 0 ·如申請專利範圍第9項所述之運動腳踏車，其 中’該波普銷（152)係適於*接該柱子（142)裏的複數個開 孔（1 50 )的其中之一開孔。 11如申％專利範圍第1 0項所述之運動腳踏車， 其中’該波普銷（152)係適於確實地將至少兩個柱子牆壁喻鲁 接到至少兩個管子牆壁。 拾壹、圖式： 如次頁

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