SK280167B6 - Filter na palivo a/alebo mazivo - Google Patents

Description

Vynález sa týka filtra na palivo a/alebo mazivo spaľovacieho motora.

Doterajší stav techniky

Z DE-OS 34 29 634 je známy filter na palivo a/alebo mazivo. Tento filter sa skladá z telesa, v ktorom je umiestnená filtračná patróna, a ktoré je uzatvorené vrchnákom. Filtračná patróna je na jednej strane spojená s vrchnákom a na druhej strane s dnom telesa, vždy vrstvou lepidla. Také filtre je nutné po určitých časových intervaloch vymieňať a nahradzovať teda vždy novým filtrom.

Vo filtri podľa DE 38 38 720 je usporiadaná filtračná vložka len medzi dnom a vrchnákom telesa. Nevýhoda takého usporiadania spočíva v tom, že pri odstránení vrchnáka sa filtračná vložka neodstráni z telesa automaticky s ním.

Rovnako vo filtri podľa spisu EP 0 044 539 nie je zrejmé žiadne rýchlo uskutočniteľné spojenie filtračnej vložky, respektívne nosnej rúrky, s vrchnákom.

Zneškodňovanie týchto filtrov, ktoré sú známe rovnako pod pojmom výmenný filter, najmä na filtrovanie oleja v motorovom vozidle, prináša stále väčšie technické problémy.

leden taký filter sa skladá z elementov uskutočnených z rôznych materiálov, napríklad z plechového telesa, oceľového vrchnáka, papierového mecha a z rôznych plastových súčastí. Okrem toho obsahuje tento filter po použití ešte veľké zostatkové množstvo oleja, ktorý nie je možné z filtra odstrániť. Potom, čo sa pred doterajšie spôsoby odstraňovania odpadov dostalo do popredia zhodnocovanie odpadov, pokiaľ je také zhodnotenie technicky možné a získané látky sú znovu využiteľné, existuje nutnosť také kompletné filtre rozoberať a jednotlivé diely oddelene zneškodniť. Tento spôsob je ale veľmi nákladný a okrem toho vznikajú veľké množstvá recyklačného materiálu.

Úlohou vynálezu je vytvoriť filter, ktorý bude odstraňovať uvedené nedostatky a ktorý· poskytne dobré predpoklady na opätovné zhodnotenie materiálov.

Podstata vynálezu

Túto úlohu spĺňa filter na palivo a/alebo mazivo spaľovacieho motora, s telesom, ktorý sa skladá zo základnej dosky a vrchnáka a filtračnej vložky usporiadanej v telese, podľa vynálezu, ktorého podstatou je, že vrchnák je na základnej doske pripevnený rozoberateľné a filtračná vložka je usporiadaná medzi základnou doskou a vrchnákom podoprené a je vymeniteľná, pričom na valcový nadstavec vrchnáka je prostredníctvom spojovacích elementov a zaskakovacieho spoja nasadená nosná rúrka, pričom filtračná vložka je nasunutá na nosnú rúrku.

Základnou myšlienkou vynálezu je možnosť otvoriť teleso filtra tak, že je ho možné znovu zatvoriť, na vybratie a nahradenie len filtračnej vložky, ktorá sa skladá v podstate z filtračného papiera.

Nosná rúrka je teda bezprostredne spojená so základnou doskou alebo vrchnákom. Na túto nosnú rúrku sa nasunie filtračná patróna. Táto nosná rúrka slúži jednak na fixovanie polohy filtračnej vložky a jednak ako nosný element filtračnej vložky pri rozdieloch tlakov medzi stranou znečistenej tekutiny a stranou s čistou tekutinou.

Podľa výhodného uskutočnenia je základná doska uskutočnená analogicky s výmennou základnou doskou filtra tak, že je naskrutkovatcľná na úložný diel uloženia výmenného filtra. To má tú výhodu, že úložný diel uloženia filtra nemusí byť nijako modifikovaný, keď sa miesto výmenného filtra použije filter podľa vynálezu.

Podľa ďalšieho uskutočnenia vynálezu môže byť rozoberateľným spojením medzi vrchnákom a základnou doskou buď jednoduchý závit alebo bajonetový uzáver. Pokiaľ je závit usporiadaný na vrchnáku vnútorným závitom, môže byť na jednoduchšiu výrobu rozdelený na svojom obvode na segmenty, čo znamená, že závitom sú vybavené len určité časti segmentov. Taký závit je napríklad vo vrchnáku, ktorý je vyrobený z plastu vstrekovaním, zvlášť dobre vyrobiteľný tým, že nástroj na liatie vstrekovaním má kužeľový hriadeľ, ktorý zasahuje do vnútrajška vrchnáka, a na tomto kužeľovom hriadeli je usporiadaný pozdĺžny posúvač vybavený závitom.

Pri vytváraní vrchnáka sa najprv kužeľový hriadeľ vytiahne a potom sa do vnútrajška pohybuje pozdĺžny posúvač, čím uvoľní vrchnák.

Filtračnou vložkou je výhodne vyprateľná filtračná sieťová vložka.

Podľa ďalšieho uskutočnenia vynálezu je nosná rúrka na pripevňovacej strane vybavená golierom. Tento golier je uskutočnený ako vypuklý, aby vytvoril tesniaci element na koncový kotúč filtračnej vložky, k nemu privrátený. Tým môže odpadnúť prídavný tesniaci element, ako je tesniaca guma, O-krúžok a podobne. V mnohých filtroch je nutné usporiadať vypúšťací otvor kvapaliny, respektíve oleja, ktorým môže pri vybraní filtračnej vložky vytiecť olej alebo kvapalina, ešte sa v telese filtra nachádzajúca. Samozrejme musí byť tento vypúšťací otvor pri vstavanej filtračnej vložke pevne uzatvorený. Podľa ďalšieho uskutočnenia vynálezu je navyše upravený koncový kotúč, respektíve čelná strana filtračnej patróny. Tento tesniaci kotúč utesňuje vypúšťací otvor. Sotva sa filtračná patróna z telesa vyberie, tento koncový kotúč vypúšťací otvor uvoľní.

Podľa ďalšieho výhodného uskutočnenia môže byť vnútorný priestor nosnej rúrky využitý na obtokový ventil. Tomuto obtokovému ventilu môže byť predradený hrubý filter vo forme sieťového koša alebo sieťového kotúča. Tento hrubý filter bráni privádzaniu veľmi silno znečistenej kvapaliny do oblasti s vyčistenou kvapalinou.

Pri rôznych použitiach je filter usporiadaný závesne, to znamená, že vrchnák smeruje dole. Pri tomto usporiadaní je výhodné pred otvorením filtra najprv z neho vypustiť olej. To sa uskutoční tým, že na vrchnáku je usporiadaná vypúšťacia skrutka oleja, ktorá sa najprv musí otvoriť, a z ktorej potom olej obsiahnutý vo filtri vytečie.

Podľa ďalšieho výhodného uskutočnenia je tesniaci element usporiadaný na základnej doske vybavený usmerňovacím plechom. Tento usmerňovači plech má za úlohu odchyľovať vtekajúci olej tak, aby v tomto mieste nedochádzalo vplyvom jeho vysokého tlaku na porušenie filtračnej vložky a na nežiaduce nadvihávanie filtračnej patróny z jej utesnenej polohy.

Podľa ďalšieho výhodného uskutočnenia je základná doska na úložnom diele pripevnená samosvome.

Podľa ďalšieho výhodného uskutočnenia sú nosná rúrka a sieťový kotúč ako jednotka vytvorené tak, že v nosnej rúrke je integrovaný patrónový obtokový ventil, ktorý sa skladá z kužeľky a tlačnej pružiny, ktorý je v nosnej rúrke pridržiavaný niekoľkými aretačnými hákmi.

Podľa ďalšieho výhodného uskutočnenia je vrchnák spojený so základnou doskou stredovým skrutkovým spojením.

Na základnej doske je pritom výhodne umiestnený spätný ventil na znečistený olej, ktorý sa skladá z ventilovej doštičky a pružiny.

Na základnej doske je výhodne pevne umiestnený spätný ventil na znečistený olej, ktoiý sa skladá z koša a pružiny.

Podľa ďalšieho výhodného uskutočnenia je aspoň jeden koncový kotúč filtračnej vložky uskutočnený z elastického materiálu, najmä silikónu, ktorý prepožičiava filtračnej vložke stabilitu, a ktorý je ďalej vybavený okolo dookola tesniacim zosilnením, ktoré vytvára axiálne elastické utesnenia filtračnej vložky na vrchnáku a/alebo základnej doske.

Podľa ďalšieho výhodného uskutočnenia je filtračná vložka vybavená koncovými kotúčmi, pričom aspoň jeden z koncových kotúčov má radiálnu tesniacu plochu a táto radiálna tesniaca plocha spolupracuje s nadstavcom základnej dosky alebo valcovým nadstavcom nosného dielu.

Podľa ešte ďalšieho výhodného uskutočnenia filtračná vložka prostredníctvom pružiny, ktorá pôsobí na koncové kotúče susediace s touto pružinou, vyvíja radiálne nasmerovanú silu a tým utesňuje vypúšťací otvor oleja a tvorí spätný ventil na znečistený olej.

Výhodou filtra podľa vynálezu je, že na výmenu filtračnej vložky nemusí byť uvoľnený len vrchnák, ale existuje aj možnosť odskrutkovať z úložného dielu aj celý filter, napríklad na výmenu jednej defektnej súčasti. Aby pri uvoľnení vrchnáka nebolo nutné uvoľňovať od základnej dosky aj celý filter, je základná doska pripevnená na úložnom diele samosvorne a môže byť uvoľnená z úložného dielu len pri prekonaní veľkej sily alebo pomocou uvoľňovacieho nástroja.

Tieto a ďalšie znaky výhodných uskutočnení vynálezu sú uvedené v patentových nárokoch a vychádzajú okrem toho rovnako z opisu a výkresov, pričom jednotlivé znaky je možné uskutočniť samé osebe alebo spolu vo forme podkombinácií pri dodržaní uskutočnenia podľa vynálezu, a je možné ich použiť v iných oblastiach.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Vynález bude ďalej bližšie objasnený na príkladnom uskutočnení podľa priložených výkresov, na ktorých obr. 1 znázorňuje rez olejovým filtrom s vybrateľnou filtračnou patrónou, obr. la rez olejovým filtrom s vybrateľnou filtračnou patrónou, obr. lb rez variantom olejového filtra s radiálnym tesnením, obr. lc olejový filter so spätným ventilom, obr. 2a a 2b variant olejového filtra s integrovaným sieťovým košom, obr. 3 ďalší variant s integrovaným sieťovým kotúčom, obr. 4 čiastočný rez olejovým filtrom, obr. 5 čiastočný rez olejovým filtrom s centrovaním filtračnej patróny, obr. 6 rez otvárateľným výmenným filtrom, obr. 6a rez otvárateľným výmenným filtrom, obr. 7 čiastočný rez olejovým filtrom so samotesniacou filtračnou patrónou, obr. 8a a 8b rez a pôdorys vrchnáka telesa olejového filtra s bajonetovým uzáverom.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Na obr. 1 je znázornený olejový filter používaný napríklad na čistenie motorového oleja v motorových vozidlách. Olejový filter sa skladá zo základnej dosky 10, ktorá je naskrutkovaná na čiarkované znázornenom úložnom diele 11. Na tejto základnej doske 10 je pomocou pílovitého závitu 12 naskrutkovaný vrchnák 13 filtra. Na utesnenie celého telesa je na výbehu závitu 12 upravené tesnenie 14. Základná doska 10 je uskutočnená napríklad z hliníka a vrchnák 13 je uskutočnený z plastu a vyrobený vstrekovacím liatím. Olej, ktorý sa má čistiť, prúdi otvorom 15 v úložnom diele 11 a otvorom 16 v základnej doske 10 do priestoru 17 nevyčistenej kvapaliny, preteká hviezdicovo vytvorenou filtračnou vložkou 18 a vyteká vyčistený nosnou rúrkou 19 a spätným ventilom 20 do stredovej rúrky 21 úložného dielu 11 filtra.

Na utesnenie priestoru 17 nevyčistenej kvapaliny medzi základnou doskou 10 a úložným dielom 11 proti okoliu je usporiadaný tesniaci element 22. Filtračná vložka 18 je hviezdicovo cik-cak tvarovanou filtračnou vložkou z papiera alebo rúna, ktorá je na obidvoch čelných stranách vybavená vždy jedným koncovým kotúčom 23, 24, ktoré sú uskutočnené napríklad z lepiacej pásky. Koncové kotúče 23, 24 sú s filtračnou vložkou 18 spojené lepenými spojmi 25, 26. Filtračná vložka 18 je nasadená na nosnú rúrku 19. Táto nosná rúrka 19 je uskutočnená napríklad z plechu, a je na nosnej časti 27 olemovaná. Nosná časť 27 je pevne spojená s medzikusom 28. Medzikus 28 je nasunutý zaskakovacím spojom 29 na valcový nadstavec 30 vrchnáka 13, pričom pružina 31, ktorá sa na jednej strane opiera o vrchnák 13 a na druhej strane o medzikus 28, pôsobí na nosnú časť 27 axiálnou silou, aby bola celá filtračná patróna 32 pridržovaná utesnene medzi nosnou časťou 27 a tesniacou doskou 33.

Tesniaca doska 33 je plechovým výliskom 33, ktorý' je pripevnený na valcovom nadstavci 34 základnej dosky 10. Táto tesniaca doska 33 tesní priamo svojím tesniacim okrajom 35 na koncovom kotúči 24. Na protiľahlej strane filtračnej patróny 32 je ako tesniaci element upravený okolo dookola tesniaci okraj 36 nosnej časti 27. Rovnako tento tesniaci okraj 36 vytvára utesnenia priamo s koncovým kotúčom 23. Medzi nosnou časťou 27 a medzikusom 28 je upravený filter 37 so sieťovými kotúčmi 38, 39. Vo vnútrajšku tohto filtra 37 sú v nosnej časti 27 upravené otvory 40. Ak prietokový odpor vo filtračnej patróne 32 vzhľadom na úplné znečistenie príliš vzrastie alebo v studenom prevádzkovom stave čistený olej neprechádza filtračnou patrónou 32 v dostatočnej miere, potom môže olej obtekať cez filter 37, otvory 40, obtokový ventil 41 a spätný ventil 20 filtračnou patrónou 32.

Obtokový ventil 41 je nastavený tak, že sa otvorí len pri určitom rozdiele tlakov na strane nevyčisteného a na strane vyčisteného oleja. Tento rozdiel je nastavený napríklad na 0,25 MPa. Tým sa zabráni tomu, že aj pri normálnom prevádzkovom stave sa do priestoru vyčistenej kvapaliny nedostane cez filter 37 len neúplne vyčistená kvapalina. Obtokový ventil 41 sa skladá z plechového telesa 42, ktoré je na nosnej časti 27 zalemované, a v ktorom pritlačuje utesnene ventilová pružina 43 tanier 44 na ventilové sedlo 45.

Spätný ventil 20 je vytvorený podobným spôsobom, jeho otvárací tlak je ale podstatne menší. Je napríklad 0,01 MPa. Tento spätný ventil 20 má za úlohu zabrániť v pokojovom stave motora behu naprázdno olejových kanálov v motore.

Na výmenu filtračnej patróny 32 sa zo základnej dosky 10 odskrutkuje vrchnák 13. Na odskrutkovanom vrchnáku

SK 280167 Β6 je tak nosná časť 27, ako aj medzikus 28 a samozrejme aj nosná rúrka 19 s nasadenou filtračnou patrónou 32. Filtračnú patrónu 32 je možné z nosnej rúrky 19 odstrániť a nahradiť novou filtračnou patrónou 32. Po výmene filtračnej patróny 32 sa opäť vrchnák 13 naskrutkuje na základnú dosku 10. Použitá filtračná patróna 32 sa môže tepelne zneškodniť. Použitím koncových kotúčov 23 a 24 z lepiacej pásky a použitím filtračného papiera nevzniká žiaden dôvod na rozdelenie filtračnej patróny 32 na jednotlivé súčasti, ako je to potrebné pri použití kovových koncových kotúčov.

Na ďalších obrázkoch sú znázornené podobne zostrojené filtre. Aby sa už neopakovali uvedené skutočnosti, sú opísané len podstatné znaky, ktoré sa odlišujú od už opísaných príkladov uskutočnenia.

Na obr. la je znázornené uskutočnenie, pri ktorom nosná rúrka 19 a sieťový kotúč 37 sú ako jednotka vytvorené tak, že v nosnej rúrke 19 je integrovaný patrónový obtokový ventil, ktorý sa skladá z kužeľky 101 a tlačnej pružiny 102, ktorý je v nosnej rúrke 19 pridržovaný niekoľkými aretačnými hákmi 103.

Filter podľa variantu znázornenom na obr. lb má filtračnú vložku 18, ktorej koncové kotúče 23, 24 zakrývajú nielen čelnú stranu, ale aj malú časť axiálneho predĺženia filtračnej vložky 18. V tejto časti preberajú koncové kotúče 23, 24 tesniacu funkciu. Koncový kotúč 24 dosadá na nadstavec 34 základnej dosky 10 a pôsobí preto ako radiálne tesnenie. Podobne dosadá koncový kotúč 23 na valcový povrch nosnej časti 27 a rovnako preberá v tomto mieste tesniacu funkciu. Toto radiálne utesnenie má tú výhodu, že dĺžkové tolerancie filtračnej vložky 18 sú nevýznamné z hľadiska funkcie olejového filtra.

Na obr. leje znázornený olejový filter, pri ktorom filtračná vložka 18 v spojení s pružinou 31 plní funkciu spätného ventilu. Pružina 31 pôsobí na filtračnú vložku 18 axiálnou silou v smere k základnej doske 10. Filtračná vložka 18 dosadá na aspoň jedno prstencovité zosilnenie 105 na základnej doske 10. Toto prstencovité zosilnenie 105 obklopuje otvor 16, ktorým sa privádza znečistený olej.

Pri normálnej prevádzke sa v dôsledku tlaku znečisteného oleja nadvihne filtračná vložka 18 od prstencovitého zosilnenia 105 a uvoľní tak vstup pre znečistený olej. Sotva tlak v znečistenom oleji klesne, to znamená pri pokojovom stave spaľovacieho motora, uzatvorí koncový kotúč 24 otvor 16 a tým zabráni spätnému toku alebo tiež behu naprázdno oleja nachádzajúceho sa vo filtri. Koncový kotúč 24 je, ako bolo objasnené na obr. lb, uskutočnený radiálne utesnený.

Variant olejového filtra, znázornený na obr. 2a, obsahuje základnú dosku 10 a vrchnák 13 a miesto filtra so sieťovými kotúčmi obsahuje sieťový kôš 46, ktorý je umiestnený v nosnej rúrke 19. Základná doska 10 je vybavená okolo dookola tesniacim okrajom 47. Na tento tesniaci okraj 47 dosadá koncový kotúč 48 filtračnej patróny 32. Na protiľahlej strane filtračnej patróny 32 je uskutočnené utesnenie tesniacou dosku 49. Táto tesniaca doska 49 je vybavená tesniacim okrajom 50. Tlačná pružina 51 pôsobí na tesniacu dosku 49 silou v smere k filtračnej patróne 32, takže je zaručené spoľahlivé utesnenie koncového kotúča 52 na tesniacom okraji 50. Na vrchnáku 13 je upravená vypúšťacia skrutka 53. Tento filter je normálne namontovaný v zavesenom stave. Pred otvorením vrchnáka 13 je možné vypúšťaciu skrutku 53 otvoriť a nechať najprv vytiecť olej z telesa filtra. Potom sa odskrutkuje vrchnák 13 od základnej dosky 10. Filtračná patróna 32 sa môže odobrať a nahradiť novou.

Obr. 2b predstavuje detailnejšie znázornenie vypúšťacej skrutky 53 vo vrchnáku 13. Vrchnák 13, ktorý je uskutočnený z plastickej hmoty, je vybavený puzdrom 54 so šesťhranným nákružkom. Toto puzdro 54 je na vonkajšej strane zatemované. Na utesnenie puzdra 54 vo vrchnáku 13 je upravená drážka 55, do ktorej je vložený O-krúžok. Vypúšťacia skrutka 53 môže byť samozrejme miesto vonkajšieho šesťhranu vybavená aj vnútorným šesťhranom.

Na obr. 3 je znázornený ďalší variant olejového filtra. Pri tomto variante je rovnako upravený filter 56 so sieťovými kotúčmi podobne ako filter 37 pri variante podľa obr. 1. Na vytvorenie prítlačného tlaku na tesniacu dosku 49 je upravený vložený element 57. Na tomto vloženom elemente 57 je pripevnený filter 56 so sieťovými kotúčmi, rovnako ako tesniaca doska 49 a nosná rúrka 19. Vložený element 57 je zaskočený do valcového nadstavca 58 vrchnáka 13. Medzi vrchnákom 13 a vloženým elementom 57 je usporiadaná tlačná pružina 59.

Detailný rez podľa obr. 4 olejového filtra znázorňuje filtračnú patrónu 32, ktorá svojím koncovým kotúčom 24 dosadá na otvor 60. Tento otvor 60 slúži na vypúšťanie oleja a preteká ním olej nachádzajúci sa v telese filtra pri uvoľnení vrchnáka 13 od základnej dosky 10. Pri normálnej prevádzke filtra je tento otvor 60 koncovým kotúčom 24 uzatvorený. Vzhľadom na tesniaci účinok koncového kotúča 24 je preto na tomto mieste nadbytočný tak ventil, ako aj prídavný tesniaci element. Otvor 60 vedie priamo späť do olejovej vane, aby bolo umožnené ničím nebránené odtekanie oleja.

Detailný rez podľa obr. 5 znázorňuje filtračnú patrónu 32, pričom v základnej doske 10 je upravená tesniaca doska 61 so strediacim okrajom 62. Ako už bolo uvedené, nasadí sa pri výmennej filtračnej patróne 32 na nosnú rúrku 19 nová filtračná patróna 32 a vrchnák 13 s novou filtračnou patrónou 32 sa naskrutkuje na základnú dosku 10. Pritom je výhodné, keď sa filtračná patróna 32 a nosná rúrka 19 uvedú do správnej montážnej polohy pomocou strediaceho okraja 62.

Obr. 6 znázorňuje rez otvárateľným výmenným filtrom. Tu je upravená základná doska 63, na ktorej je pripevnený vrchnák 64 pomocou stredového skrutkového spojenia 65. Na základnej doske 63 je na nadstavci 66 pripevnená stredová rúrka 67. Na tejto stredovej rúrke 67 je nasadená filtračná patróna 70. Vzhľadom na pružnosť pružiny 68, ktorá pôsobí na tesniacu dosku 69, sa filtračná patróna 70 pritlačuje na tesniacu plochu 71. Pod tesniacou plochou 71 je upnutá tlačná pružina 72. Táto tlačná pružina 72 tvorí v spojení s ventilovou doštičkou 73 spätný ventil na prívodný otvor 74. Na hornej strane vrchnáka 64 je upravený závitový nadstavec 75. Do tohto závitového nadstavca 75 je zaskrutkovaná stredová skrutka 76.

Touto stredovou skrutkou 76 je vrchnák 64 pripevnený rozoberateľné na základnej doske 63. Na výmenu filtračnej patróny 70 sa celý filter so základnou doskou 63 odskrutkuje od tu neznázomeného úložného dielu, potom sa uvoľní stredová skrutka 76 a vrchnák 64 sa nadvihne od základnej dosky 63. Teraz je možné vybrať filtračnú patrónu 70 a nahradiť novou filtračnou patrónou 70. Zostavovanie sa uskutočňuje v opačnom poradí.

Pri variante podľa obr. 6a je upravený spätný ventil, ktorý sa skladá z koša 104, ventilovej dosky 73 a pružiny 72, ktorý je pripevnený na základnej doske 10.

Filter znázornený na obr. 7 obsahuje teleso 82 s nekovovou filtračnou patrónou 77, vybavenou silikónovými koncovými kotúčmi 78, 79. V dolnej časti filtra dosadá koncový kotúč 79 na odpružený tesniaci element 80, zatiaľ čo v hornej časti dosadá silikónový koncový kotúč 78 priamo na vrchnák 81 telesa 82 filtra. Vrchnák 81 je na telese 82 filtra pripevnený pomocou skrutkového spojenia 83. Po odstránení vrchnáka 81 je možné filtračnú patrónu 77 odobrať zo stredovej rúrky 74 a nahradiť novou filtračnou patrónou 77. Pri znázornenom filtri je bočné usporiadaný vstup 85 znečisteného oleja, zatiaľ čo výstup 86 čistého oleja je uskutočnený stredovou dierou.

Obr. 8a a 8b znázorňujú spojenie vrchnáka 87 a telesa 88 pomocou bajonetového uzáveru. Pri takých filtroch je nutné vrchnák 87 na teleso 88 naskrutkovať mnohokrát. Na jednoduchú manipuláciu je tu výhodné, keď sa miesto skrutkového spojenia uskutoční spojenie bajonetovým uzáverom, ktorý je znázornený. Vrchnák 87 je vybavený úchopnými elementmi 89 a je vybavený tromi vybraniami 90, 91, 92 rovnomerne rozmiestnenými na obvode. Pri uzatváraní sa tieto vybrania 90, 91, 92 nasunú cez bajonetové segmenty 93, 94, 95 a vrchnák 87 sa pootočením o 60 °C pripevní na telese 88. Na utesnenie vo vnútrajšku umiestnenej filtračnej patróny 96 slúži tlačná pružina 97 v spojení s tesniacim kotúčom 98. Filtračná patróna 96 je stredovou rúrkou 99 fixovaná vo svojej radiálnej polohe. Na zabránenie samovoľného uvoľnenia vrchnáka 87 majú vybrania 90, 91, 92 a bajonetové segmenty 93, 94, 95 stúpanie v smere uvoľňovania.

Claims (18)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Filter na palivo a/alebo mazivo spaľovacieho motora s telesom, pozostávajúcim zo základnej dosky (10) a vrchnáka (13) a filtračnej vložky (18) usporiadanej v telese, vyznačujúci sa tým, že vrchnák (13) je na základnej doske (10) upevnený rozoberateľné a filtračná vložka (18) je usporiadaná medzi základnou doskou (10) a vrchnákom (13) podoprené a je vymeniteľná, a pričom na valcový nadstavec (30) vrchnáka (13) je prostredníctvom spojovacích elementov (27, 28) a zaskakovacieho spoja (29) nasadená nosná rúrka (19), pričom filtračná vložka (18) je nasunutá na nosnú rúrku (19).
2. 2. Filter podľa nároku 1,vyznačujúci sa t ý m , že základná doska (10) je naskrutkovateľná na úložný diel (11) uloženia výmenného filtra.
3. 3. Filter podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že vrchnák (13) je spojený so základnou doskou (10) závitom (12) alebo bajonetovým uzáverom.
4. 4. Filter podľa nároku 1,vyznačujúci sa t ý m , že filtračnou vložkou (18) je vyprateľná filtračná sitová vložka.
5. 5. Filter podľa jedného z predchádzajúcich nárokov 1 až 4, vyznačujúci sa tým, že nosná rúrka (19) je na upevňovacej strane opatrená golierom, pričom tento golier je vytvorený ako tesniaci element.
6. 6. Filter podľa jedného z predchádzajúcich nárokov 1 až 5, vyznačujúci sa tým, že čelná strana filtračnej vložky (18), privrátená na základnú dosku (10), vo vstavanom stave uzaviera otvor (60) na vypúšťanie oleja·
7. 7. Filter podľa jedného z predchádzajúcich nárokov 1 až 6, vyznačujúci sa tým, že vnútri nosnej rúrky (19) je usporiadaný obtokový ventil (41).
8. 8. Filter podľa jedného z predchádzajúcich nárokov 1 až 7, vyznačujúci sa tým, že pred obtokovým ventilom (41) je usporiadaný hrubý filter vo forme sieťového koša (46) alebo sieťového kotúča (3 8, 39).
9. 9. Filter podľa jedného z predchádzajúcich nárokov 1 až 8, vyznačujúci sa tým, že na vrchnáku (13) je usporiadaná vypúšťacia skrutka (53) oleja.
10. 10. Filter podľa jedného z predchádzajúcich nárokov 1 až 9, vyznačujúci sa tým, že tesniaci element usporiadaný na základnej doske (10) je opatrený usmerňovacím plechom (100).
11. 11. Filter podľa jedného z predchádzajúcich nárokov 1 až 10, vyznačujúci sa tým, že základná doska (10) je na úložnom diele (11) upevnená samosvome.
12. 12. Filter podľa nároku 7, vyznačujúci sa t ý m , že nosná rúrka (19) a sieťový kotúč (37) sú ako jednotka vytvorené tak, že v nosnej rúrke (19) je integrovaný patrónový obtokový ventil, pozostávajúci z kolka (101) a tlačnej pružiny (102), ktorý je v nosnej rúrke (19) pridržovaný niekoľkými aretačnými hákmi (103).
13. 13. Filter podľa nároku 1, vyznačujúci sa t ý m , že vrchnák (13) je spojený so základnou doskou (10) stredovým skrutkovým spojením (65).
14. 14. Filter podľa nároku 13, vyznačujúci sa t ý m , že na základnej doske (10) je umiestnený spätný ventil na znečistený olej, pozostávajúci z ventilovej doštičky (73) a pružiny (72).
15. 15. Filter podľa nároku 13, vyznačujúci sa t ý m , že na základnej doske (10) je pevne umiestnený spätný ventil na znečistený olej, pozostávajúci z koša (104) a pružiny (72).
16. 16. Filter podľa jedného z predchádzajúcich nárokov 1 ažl 5, vyznačujúci sa t ý m , žc aspoň jeden koncový kotúč (23, 24) filtračnej vložky (18) je urobený z elastického materiálu, najmä silikónu, ktorý prepožičiava filtračnej vložke (18) stabilitu, a ktorý je ďalej opatrený okolo dookola tesniacim zosilnením, ktoré vytvára axiálne elastické utesnenie filtračnej vložky (18) na vrchnáku (13) a/alebo základnej doske (10).
17. 17. Filter podľa jedného z predchádzajúcich nárokov 1 až 16, vyznačujúci sa tým, že filtračná vložka (18) je opatrená koncovými kotúčmi (23, 24), pričom aspoň jeden z koncových kotúčov (23, 24) má radiálnu tesniacu plochu a táto radiálna tesniaca plocha spolupracuje s nadstavcom (34) základnej dosky (10) alebo valcovým nadstavcom nosného dielu (27).
18. 18. Filter podľa jedného z predchádzajúcich nárokov 1 až 17, vyznačujúci sa tým, že filtračná vložka (18) prostredníctvom pružiny (31), ktorá pôsobí na koncové kotúče (24) susediace s touto pružinou (31), vyvíja radiálne nasmerovanú silu a tým utesňuje vypúšťací otvor oleja a tvorí spätný ventil na znečistený olej.