SE464134B - Bensinkomposition med tillstas av ett dibasiskt alkalimetallsalt av ett baernstenssyraderivat, koncentrat innehaallande denna tillsats och anvaendning av bensinkompositionen foer drift av en foergasarfoerbraenningsmotor - Google Patents

Bensinkomposition med tillstas av ett dibasiskt alkalimetallsalt av ett baernstenssyraderivat, koncentrat innehaallande denna tillsats och anvaendning av bensinkompositionen foer drift av en foergasarfoerbraenningsmotor

Info

Publication number
SE464134B
SE464134B SE8602738A SE8602738A SE464134B SE 464134 B SE464134 B SE 464134B SE 8602738 A SE8602738 A SE 8602738A SE 8602738 A SE8602738 A SE 8602738A SE 464134 B SE464134 B SE 464134B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
carbon atoms
hydrocarbon group
weight
acid derivative
succinic acid
Prior art date
Application number
SE8602738A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8602738D0 (sv
SE8602738L (sv
Inventor
Es C Van
Original Assignee
Shell Int Research
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shell Int Research filed Critical Shell Int Research
Publication of SE8602738D0 publication Critical patent/SE8602738D0/sv
Publication of SE8602738L publication Critical patent/SE8602738L/sv
Publication of SE464134B publication Critical patent/SE464134B/sv

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/12—Inorganic compounds
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
    • C10L10/10—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for improving the octane number
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/143—Organic compounds mixtures of organic macromolecular compounds with organic non-macromolecular compounds
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/146—Macromolecular compounds according to different macromolecular groups, mixtures thereof
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
    • C10L1/188—Carboxylic acids; metal salts thereof
    • C10L1/1881—Carboxylic acids; metal salts thereof carboxylic group attached to an aliphatic carbon atom
    • C10L1/1883—Carboxylic acids; metal salts thereof carboxylic group attached to an aliphatic carbon atom polycarboxylic acid
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
    • C10L1/192—Macromolecular compounds
    • C10L1/198—Macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions involving only carbon-to-carbon unsaturated bonds homo- or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon to carbon double bond, and at least one being terminated by an acyloxy radical of a saturated carboxylic acid, of carbonic acid
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
    • C10L10/04—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for minimising corrosion or incrustation
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
    • C10L10/06—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for facilitating soot removal
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
    • C10L10/08—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for improving lubricity; for reducing wear
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/16—Hydrocarbons
    • C10L1/1625—Hydrocarbons macromolecular compounds
    • C10L1/1633—Hydrocarbons macromolecular compounds homo- or copolymers obtained by reactions only involving carbon-to carbon unsaturated bonds
    • C10L1/1641—Hydrocarbons macromolecular compounds homo- or copolymers obtained by reactions only involving carbon-to carbon unsaturated bonds from compounds containing aliphatic monomers
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
    • C10L1/192—Macromolecular compounds
    • C10L1/198—Macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions involving only carbon-to-carbon unsaturated bonds homo- or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon to carbon double bond, and at least one being terminated by an acyloxy radical of a saturated carboxylic acid, of carbonic acid
    • C10L1/1985—Macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions involving only carbon-to-carbon unsaturated bonds homo- or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon to carbon double bond, and at least one being terminated by an acyloxy radical of a saturated carboxylic acid, of carbonic acid polyethers, e.g. di- polygylcols and derivatives; ethers - esters
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/22—Organic compounds containing nitrogen
    • C10L1/234—Macromolecular compounds
    • C10L1/238—Macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions involving only carbon-to-carbon unsaturated bonds
    • C10L1/2383—Polyamines or polyimines, or derivatives thereof (poly)amines and imines; derivatives thereof (substituted by a macromolecular group containing 30C)

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Emergency Medicine (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
  • Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Description

464 134 Det har visat sig att alkali- eller jordalkalimetallsalter av alkylsalicylsyror förbättrar utvecklingen av en tidig flamma i förgasarmotorer men det har även visat sig att insugningssystemet hos förgasarmotorer blir kraftigt ned- smutsat av dessa additiv. Avlagringar ackumuleras speciellt i bränsleinduktionssystemen hos bilförgasarmotorer när bi- larna körs i stadstrafik, vilken körning är av typen stopp- och-kör.
Det har nu visat sig att alkali- eller jordalkalimetallsal- ter av vissa bärnstenssyraderivat ej ger upphov till någon nedsmutsning av motorn medan de verkligen förbättrar flam- hastigheten i cylindern.Uppfinningen tillhandahåller där- för en bensinkomposition, som innefattar en större mängd av en bensin lämplig för användning i förgasarmotorer och en mindre mängd av ett alkalimetall- eller jordalkalimetall- salt av ett bärnstenssyraderivat vilket som en substituent på minst en av sina alfa-kolatomer uppvisar en osubstitue- rad eller substituerad alifatisk kolvätegrupp med 20-200 kolatomer, eller av ett bärnstenssyraderivat, vilket som en substituent på en av sina alfa-kolatomer uppvisar en osubstituerad eller substituerad kolvätegrupp med 20-200 kolatomer, vilken är förenad med den andra alfa-kolatomen medelst en kolvätegrupp med 1-6 kolatomer under bildning av en ringstruktur.
Uppfinningen tillhandahåller vidare ett sätt att manövrera en förgasarförbränningsmotor, vilket sätt innebär att man till motorn tillför en bensinkomposition definierad enligt OVan .
Salterna av bärnstenssyraderivatet kan vara enbasiska eller tvåbasiska. Eftersom närvaron av sura grupper i bensin icke är önskvärd är det lämpligt att använda enbasiska salter, där den kvarvarande karboxylsyragruppen har omvandlats till en amid- eller estergrupp. Användningen av tvåbasiska salter föredras emellertid. 464 134 Lämpliga metallsalter innefattar litium-, natrium-, kalium-, rubidium-, cesium- och kalciumsalter. Effekten på tändningen av magra blandningar är större när alkalimetallsalter, i synnerhet kalium- eller cesiumsalter, användes. Eftersom kalium är mera rikligt förekommande och således billigare föredras speciellt salter av denna alkalimetall.
Beskaffenheten av substituenten eller substituenterna på bärnstenssyraderivatet är av betydelse, eftersom substitu- enten i stor utsträckning bestämmer lösligheten hos alkali- eller jordalkalimetallsaltet i bensin. Den alifatiska kol- vätegruppen härrör lämpligen från en polyolefin, vars mono- merer uppvisar 2-6 kolatomer. Lämpliga är således polyeten, polypropen, polybutener, polypentener, polyhexener eller blandade polymerer. Speciellt föredras en alifatisk kol- vätegrupp, som härrör från polyisobuten.
Kolvätegruppen innefattar en alkyl- och en alkenylrest.
Den kan innehålla substituenter. En eller flera väteatomer kan ersättas med någon annan atom, exempelvis halogen, eller med en icke-alifatisk organisk grupp, eiempelvis en osubstituerad fenylgrupp, en hydroxi-, eter-, keton-, al- dehyd- eller estergrupp. En mycket lämplig substituent i kolvätegruppen är minst en annan metallsuccinatgrupp, som ger en kolvätegrupp med två eller flera succinatgrupper.
Kedjelängden hos den alifatiska kolvätegruppen är även av betydelse för lösligheten av alkalimetallsalterna i bensin.
Gruppen innehåller 20-200 kolatomer. Om kedjor med mindre än 20 kolatomer användes gör karboxylgrupperna och alkali- metalljonerna molekylen alltför polär för att kunna upplö- sas i bensin, medan kedjelängder över 200 kolatomer kan orsaka löslighetsproblem i bensiner av aromatisk typ. För att undvika eventuella löslighetsproblem innehåller den alifatiska kolvätegruppen lämpligen 35-150 kolatomer. Om en polyolefin användes som substituent uttryckes kedje- längden lämpligen som talmedelmolekylvikten. Talmedelmole- 464 134 kylvikten hos substituenten, exempelvis bestämd genom osmometri, är med fördel 400-2000.
Bärnstenssyraderivatet kan innehålla mer än en alifatisk C20_200-kolvätegrupp bunden till en eller båda alfa-kol- atomerna. Företrädesvis innehåller bärnstenssyran en ali- fatisk C20_200-kolvätegrupp på en av sina alfa-kolatomer.
Till den andra alfa-kolatomen är lämpligen ingen substitu- ent eller endast en relativt kort kolvätegrupp, exempelvis C1-C6-grupp, bunden. Sistnämnda grupp kan vara sammankopp- lad med C20_200-kolvätegruppen under bildning av en ring- struktur.
Framställningen av de substituerade bärnstenssyraderivaten är känd inom tekniken. I det fall en polyolefin användes som substituent kan det substituerade bärnstenssyrasaltet lämpligen framställas genom blandning av polyolefinen, exempelvis polyisobuten, med maleinsyra eller maleinsyra- anhydrid, varefter man låter klor passera genom blandningen, vilket ger klorvätesyra och polyolefinsubstituerad bärn- stenssyra, såsom beskrives exempelvis i brittiska patent- skriften 949.981. Från syran kan motsvarande metallsalt lätt erhållas genom neutralisation med exempelvis metall- hydroxid eller -karbonat.
Genom exempelvis holländska patentansökan 7412057 är det känt att framställa kolvätesubstituerad bärnstenssyraan- hydrid genom att man termiskt omsätter en polyolefin med maleinsyraanhydrid.
Metallsalterna av de substituerade bärnsstenssyrorna upp- visar den önskade effekten när de införlivas med bensin- kompositionen i en mycket liten mängd. Ur ekonomisk syn- punkt är mängden därav så liten som möjligt under förut- sättning att den önskade effekten uppnås. Lämpligen inne- håller bensinkompositionen enligt uppfinningen 1-100 vikt- miljondelar av den alkalimetall eller jordalkalimetall som 464 134 är närvarande i alkalimetall- eller jordalkalimetallsaltet av bärnstenssyraderivatet.
Frånsett metallsalterna av ovannämnda substituerade bärn- stenssyror kan bensinkompositionen även innehålla andra additiv. Den kan således innehålla en blyförening som anti- knackningsadditiv och följaktligen innefatta bensinkomposi- tionen enligt uppfinningen både blyad och oblyad bensin.
När ovannämnda metallsuccinater användes i oblyad bensin har det överraskande visat sig att den förslitning som man väntaüasig skulle uppträda på motorns insugningsventilsäten antingen avsevärt reducerades eller var helt frånvarande.
Bensinkompositionen kan även innehålla antioxidanter, såsom fenoler, exempelvis 2,6-di-tert-butylfenol, eller fenylen- diaminer, exempelvis N,N'-di-sec-butyl-p-fenylendiamin, eller andra antiknackningsadditiv än blyföreningar eller polyeteraminoadditiv, såsom exempelvis beskrives i den ame- rikanska patentskriften 4,477,261 och den europeiska patent- ansökningen 151,621.
En mycket lämplig additivkombination förutom bärnstenssyra- derivatet för bensinkompositionen enligt föreliggande upp- finning beskrives i den amerikanska patentskriften 4,357,148.
Denna additivkombination innefattar en oljelöslig alifatisk polyamin och en kolvätepolymer. Denna additivkombination minskar behovet av att öka oktantalet (ORI = Octane Require- ment Increase). ORI-minskningen förknippad med ett förhind- rande av bildningen av avlagringar i förbränningskammare och närliggande ytor i förgasarmotorer och/eller med av- lägsnande av dylika avlagringar därifrån. Ehuru olika typer av polyaminer och olika typer av polymerer kan användas är det föredraget att använda en polyolefin, vars monomerer innehåller 2-6 kolatomer, i kombination med en polyamin, som innehåller en C2o_150-alkyl- eller alkenylgrupp. Där- för innehåller företrädesvis bensinkompositionen enligt föreliggande uppfinning en dylik kombination. En mycket fördelaktig polyolefin är polyisobuten med 20-175 kolatomer, 464 134 i synnerhet polyisobuten med 35-150 kolatomer. Den använda polyaminen är företrädesvis N-polyisobuten-N',N'-dimetyl- -1,3-diaminopropan. Halterna av polyolefinen och av den alkyl- eller alkenylgrupphaltiga polyaminen i bensinkompo- sitionen enligt föreliggande uppfinning är företrädesvis från 100 till 1200 viktmiljondelar resp. 5-200 viktmiljon- delar. Kompositionen kan vidare lämpligen innehålla ett nonjonogent ytaktivtnædelsàsom en alkylfenol eller ett alkylalkoxylat. Lämpliga exempel på dylika ytaktiga medel innefattar C4-C18-alkylfenol och C2_6-alkyletoxylat eller C2_6-alkylpropoxylat eller blandningar därav. Mängden yt- aktivt medel är med fördel från 10 till 1000 viktmiljon- delar.
Bensinkompositionen enligt uppfinningen innefattar en huvud- mängd av en bensin (basbränsle) lämplig för användning i förgasarmotorer. Denna innefattar kolvätebasbränslen, som i huvudsak kokar inom bensinkokpunktsintervallet 30-230°C.
Dessa basbränslen kan innefatta blandningar av mättade, ole- finiska och aromatiska kolväten. De kan härröra från bensin erhållen genom fraktionerad extraktion, syntetiskt framställ- da aromatiska kolväteblandningar, termiskt eller katalytiskt krackade kolväteråmaterial, hydrokrackade petroleumfraktioner eller katalytiskt reformerade kolväten. Oktantalet hos detta basbränsle är icke kritiskt och är i allmänhet över 65. I bensinen kan kolväten ersättas med väsentliga mängder alko- holer, etrar, ketoner eller estrar. Naturligtvis är basbräns- lena lämpligen i huvudsak fria från vatten, eftersom vatten kan försvåra en jämn förbränning.
Alkali- eller jordalkalimetallsalterna av ovannämnda substi- tuerade bärnstenssyror kan sättas separat till bensinen eller också blandas med andra additiv och sättas till bensinen i blandning. En föredragen metod för att tillsätta dessa salter till bensinen är först att framställa ett koncentrat av dessa salter och därefter sätta detta koncentrat till bensinen i en beräknad önskad mängd. 464 134 Uppfinningen avser därför även ett koncentrat, som är lämp- ligt för tillsats till bensin och som innefattar ett bensin- kompatibelt utspädningsmedel med 20-50 vikt%, räknat på ut- spädningsmedlet, av ett alkalimetall- eller jordalkali- metallsalt av ett bärnstenssyraderivat, vilket som substituent på minst en av sina alfa-kolatomer uppvisar en osubstituerad eller substituerad alifatisk kolvätegrupp med 20-200 kolato- mer, eller av ett bärnstenssyraderivat, vilket som substitu- ent på en av sina alfa-kolatomer uppvisar en osubstituerad eller substituerad alifatisk kolvätegrupp med 20-200 kolato- mer, vilken grupp är bunden till den andra alfa-kolatomen medelst en kolvätegrupp med 1-6 kolatomer under bildning av en ringstruktur. Om en polyolefin och en polyamin enligt ovan definierade slag är önskvärd i den för användning avsedda bensinkompositionen är det föredraget att koncentratet vidare innehåller 20-80 vikt% av en polyolefin, vars monomerer upp- visar 2-6 kolatomer, och 1-30 vikt% av en polyamin, som inne- håller en C20_150-alkyl- eller -alkenylgrupp, varvid procent- angivelserna är beräknade på utspädningsmedlet. Lämpliga ben- sinkompatibla utspädningsmedel är kolväten såsom heptan, al- koholer eller etrar såsom metanol, etanol, propanol, 2-butoxi- etanol eller metyl-tert-butyleter. Företrädesvis är utspäd- ningsmedlet ett aromatiskt kolvätelösningsmedel såsom toluen, xylen, blandningar därav eller blandningar av toluen eller xylen med en alkohol. Eventuellt kan koncentratet innehålla ett antigrumlingsmedel, speciellt ett etoxilerat alkylfenol- formaldehydharts av polyetertyp. Ett eventuellt antigrumlings- medel kan lämpligen vara närvarande i koncentratet i en mängd av 0,01-1 vikt%, räknat på utspädningsmedlet. Uppfinningen tillhandahåller vidare ett alkalimetall- eller jordalkali- metallsalt av ett bärnstenssyraderivat, vilket som substitu- ent på en av sina alfa-kolatomer uppvisar en osubstituerad eller substituerad alifatisk kolvätegrupp med 20-200 kol- atomer, som är bunden till den andra alfa-kolatomen via en kolvätegrupp med 1-6 kolatomer under bildning av en ring- struktur.
Dessa föreningar innefattar metallsalterna av bärnstenssyra- 464 134 derivat, vilka innefattar Diels-Alder-addukter av en poly- olefin och maleinsyraanhydrid.
Uppfinningen åskâliggöres närmare medelst följande utförings- exempel.
Exempel 1 För att Visa den förbättrade flamhastigheten hos magra bland- ningar utfördes testkörningar med en 1,3 liters Astra-motor, som hade modifierats med en platta innehållande eüzfnsuarför att ge optisk tillgång till förbränningskammaren i en av cylindrarna. Kompressionsförhållandet för cylindern vid för- söken var 5,8. Motorn kördes vid ett varvtal av 2000 varv per minut under nära nog stökiometriska betingelser. Efter tvâ timmars körning uppmättes frekvent den tid (T) som det tog för flamman att färdas från tändstiftsgapet till en laser- strâle på ett avstånd av 10 mm och ett medelvärde för (T) bestämdes. Denna teknik har beskrivits i Combustion and Flame, ¿2¿ (1983) 163-169. Försöken kördes på oblyad bensin utan kaliumadditiv och på oblyad bensin med 50,20 och 8 ppm kalium.
Kaliet tillsattes som tvåbasiskt salt av polyisobutensubsti- tuerad bärnstenssyra, i vilken polyisobutenkedjan hade en talmedelmolekylvikt av 930, bestämd genom osmometri. Struk- turen hos det polyisobutensubstituerade bärnstenssyraderiva- tet i detta och efterföljande exempel motsvarade strukturen hos Diels-Alder-addukten av polyisobutenen och bärnstenssyra.
Resultaten av dessa försök återges i tabell I.
Tabell I Mängd kalium Medelvärde (T) Förbättring (viktmilj.delar) (millisekunder) % - 1,59 - 50 1,37 14 1,45 8 1,46 ”s 464 134 Exempel 2 Effekten av den förbättrade flamhastigheten, orsakad av ett kaliumadditiv, på bränsleförbrukningen visas genom följande försök. En 2,0 liters Ford Pinto-motor kördes en viss tid för konditionering. En acceleration utlöstes vid 1675 varv per minut och avslutades vid 2800 varv per minut. Detta skedde tio gånger. Bränsleförbrukningen under acceleration- erna och den genomsnittliga accelerationstiden uppmättes.
Förfarandet utfördes under användning av tre bensiner, som skilde sig åt vad beträffar destillationsintervallen, vilka karakteriseras genom medelpunkterna (50 % - destillations- temperatur). Medelpunkterna var 101, 109 och 120°C. Det an- vända additivet var kaliumsaltet av polyisobutenbärnstens- syra, där polyisobutenen hade en talmedelmolekylvikt av 1000, i en mängd av 50 viktmiljondelar kalium.
Resultaten av försöken med och utan användning av kalium- additivet visas i tabell II.
Tabell II Bränsle- Bränsleförbrukning, ml Accelerationstid, s mââíåq Inget Med Ändring Inget Med Ändring P Ca aaditiv aaaitiv s; aaaitiv aaaitiv f: _9y8 -318 109 29,2 28,0 -4,1 11,30 10,84 -4,1 120 30,1 28,3 -6,0 12,18 11,26 -7,5 Exempel 3 En 2,0 liters 4-cylindrig Ford Sierra-motor underkastades testcykler under 42 timmar innefattande körning av motorn under 2 minuter vid 900 varv per minut vid en belastning av 2,5 Nm och under 2 minuter vid 3000 varv per minut vid en 464 134 belastning av 52 Nm. Vid slutet av försöket avlägsnades in- sugningsventilerna hos cylindrarna och bedömdes visuellt enligt en graderad skala innefattande en uppsättning av 10 fotografier, som representerade olika nivåer av renhet va- rierande i intervall om 0,5 enheter från fullständigt ren (10,0) till mycket smutsig (5,5).
Vid försöken användes en blyad bensin. De använda additiven var: Additiv I: polyisobuten med en talmedelmolekylvikt av 650 bestämd genom osmometri; Additiv II: N-polyisobuten- -N',N'-dimetyl-1,3-diaminopropan, där polyisobutenkedjan Additiv III: som addi- tiv II men med en polyisobutenkedja med en talmedelmolekyl- vikt av 1000; linjära alkylkedjan innehåller mellan 14 och 18 kolatomer; har en talmedelmolekylvikt av 750; Additiv IV: natriumalkylsalicylat, där den Additiv V: kaliumpolyisobutensuccinat, där polyisobutenked- jan har en talmedelmolekylvikt av 930.
I tabell III visas de genomsnittliga poängtalen för de fyra ventilerna jämte den genomsnittliga förbättringen, som ut- trycks som (visuell gradering - visuell gradering utan något additiv) X 100 (10,0 - visuell gradering utan något additiv) (Det bör observeras att mängderna av additiven IV och V är uttryckta som viktmiljondelar alkalimetall.) Tabell III Mängd additiv, viktmilj.delar Genomsnittlig Genomsnittlig I II III IV V gradering förbätšring - - - - - 7,77 - 400 18 - - - 8,77 45 400 18 - 4 - 8,37 27 400 18 - 20 - 7,13 -29 400 - 16 - 4 9,02 56 400 18 - - 20 9,32 70 11 464 134 Av tabell III framgår att tillsatsen av additiv I och II ger bättre renhetsprestanda, som förbättras genom additiv V. Additiv IV tenderar att motverka de gynnsamma effekterna av additiv I och II.
Exempel 4 För att utvärdera den termiska stabiliteten hos de alkali- metallhaltiga additiven placerades 1,00 g av detför undersök- ning avsedda additivet i en skål med en diameter av 5 cm, vilken skål placerades på en varm platta, som hölls vid 280°C, en temperatur som liknar ventiltemperaturen vid det i exempel 3 beskrivna testet. Efter 20 minuter avlägsnades skålen och kyldes innan den vägdes ånyo för att bestämma den procentu- ella kvarvarande delen av innehållet.
Ett tvättningsförfarande följdes därefter för att simulera bensinens lösningsmedelsverkan vid insugningsportarna hos en motor. Härför användes en blandning av 50 vikt% xylen och 50 vikt% petroleumeter (kokpunkt 80-120°C) för att tvätta skålen. Kvarvarande avlagringar vägdes för att bestämma den procentuella andelen av dessa avlagringar, räknat på utgångs- additivet.
Resultaten visas i tabell IV.
Tabell IV %vikt efter 20 min. vid 2so°c Kvarvarande avlag- Additiv ring efter sköljning Kalium-alkylsalicylat med en C14_18-alkylkedja 25,1 vikt% 16,5 vikt% Kalium-polyisobuten- succinat med en polyiso- butenkedja med molv. 930 20,3 vikt% 0,45 vikt% 12 464 134 Av tabellen framgår att succinatadditivet kvarlämnar mindre avlagringar efter exponering för 280°C än alkylsalicylatet.
Vidare bortsköljes de avlagringar som erhålles från succina- tet lättare av flytande bensin. Det är således klart att in- sugningsventilerna kommer att nedsmutsas i mindre utsträck- ning av succinatadditivet än av alkylsalicylatadditivet.
Exempel 5 För att visa inverkan av kompositonen enligt uppfinningen på slitageminskningen på utblâsningsventilsätena utsattes en 1,6 liter Ford Sierra och en 1,1 liter Ford Fiesta för ett vägtest innefattande 10.000 miles (16.000 km). Bilarna kördes på oblyad bensin i en serie och i en annan serie på oblyad bensin innehållande 30 viktmiljondelar additiv II enligt exempel 3, 400 viktmiljondelar additiv I enligt exem- pel 3 och 129 viktmiljondelar additiv V enligt exempel 3 motsvarande 8 viktmiljondelar kalium.
Efter att ha gått 10.000 miles på oblyad bensin uppvisade ventilsätena viss förslitning. Någon förslitning pâvisades ej på de ventilsäten som hade gått 10.000 miles på komposi- tionen enligt föreliggande uppfinning.
Exempel 6 Framställning av ett ringstrukturerat kaliumsuccinatderivat.
I kväveatmosfär införes 100 viktdelar polyisobuten med en talmedelmolekylvikt av 1000 i en reaktor. 167 viktdelar ma- leinsyraanhydrid tillsättes och blandningen omröres under upphettning till cirka 180°C. Klor införes i reaktionsbland- ningen under en tidsrymd av 5 timmar till dess 79 viktdelar klor har införts. Reaktionsblandningen hålles vid 180°C under 4 timmar. Därefter avlägsnas överskott av och oreagerad male- insyraanhydrid genom destillation. Efter kylning upplöses 13 464 134' bärnstenssyraderivatet i xylen och blandas med en 30 %-ig lösning av kaliumhydroxid i metanol, varvid molförhällandet kalium till bärnstenssyraderivat är cirka 2,04. Blandningen hålles 3 timmar vid âterflödestemperatur (ca 70°C). Därefter filtreras blandningen för avlägsnande av eventuellt närvaran- de fast material, varvid man erhåller det önskade saltet.
Ringstrukturen hos den erhållna Diels-Alder-addukten bekräf- tades genom C13-NMR.

Claims (9)

i 464 1354 H QATENTKRAV
1. Bensinkomposition, k ä n n e t e c k n a d därav, att den innefattar en större mängd av en bensin lämplig för 4) användning i förgasarmotorer och en mindre mängd av ett dibasiskt alkalimetallsalt av ett bärnstenssyraderivat, vilket som substituent på minst en av sina alfa-kolatomer innehåller en osubstituerad eller substituerad alifatisk kolvätegrupp med 20-200 kolatomer, eller av ett bärnstens- syraderivat, vilket som substituent på en av sina alfa- kolatomer innehåller en osubstituerad eller en substituerad alifatisk kolvätegrupp med 20-200 kolatomer, vilken är bunden till den andra alfa-kolatomen via en kolvätegrupp med 1-6 kolatomer under bildning av en ringstruktur, varvid kompo- sitionen innehåller 1-100 viktmiljondelar alkalimetall närvarande i alkalimetallsaltet av bärnstenssyraderivatet.
2. Bensinkomposítíon enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att den alifatiska kol- vätegruppen härrör från en polyolefin, vars monomerer innehåller 2-6 kolatomer.
3. Bensinkomposition enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att den alifatiska kol- vätegruppen härrör från polyisobuten.
4. Bensinkomposition enligt något av kraven 1-3, k ä n n e t e c k n a d därav, att den alifatiska kol- vätegruppen innehåller 35-150 kolatomer.
5. Bensinkomposition enligt något av kraven 1-4, k ä n n e t e c k n a d därav, att den innehåller 100-1200 viktmiljondelar av en polyolefin, vars monomerer innehåller Û/ 2-6 kolatomer, och 5-200 viktmiljondelar av en polyamin, som innehåller en C20_150-alkyl- eller -alkenylgrupp. ß 464 134
6. Bensinkomposition enligt krav 5, k ä n n e t e c k n a d därav, att polyolefinen är polyisobuten och att den alkylgrupphaltiga polyaminen är N-polyisobuten-N',N'-dimetyl-1,3-diaminopropan.
7. Koncentrat lämpligt för tillsats till bensin, k ä n n e t e c k n a t därav, att det består av ett bensinkompatibelt utspädningsmedel med 20-50 vikt%, räknat på utspädningsmedlet, av ett dibasiskt alkalimetallsalt av ett bärnstenssyraderivat, vilket som substituent på minst en av sina alfa-kolatomer innehåller en osubstituerad eller substituerad alífatisk kolvätegrupp med 20-200 kolatomer, eller av ett bärnstenssyraderivat, vilket som substituent på en av sina alfa-kolatomer innehåller en osubstituerad eller substituerad alifatisk kolvätegrupp med 20-200 kol- atomer, vilken är bunden till den andra alfa-kolatomen via en kolvätegrupp med 1-6 kolatomer.
8. Koncentrat enligt krav 7, k â n n e t e c k n a t därav, att det dessutom innehåller 20-80 vikt% av en polyolefin, vars monomerer innehåller 2-6 kolatomer, och 1-30 vikt% av en polyamin, som innehåller en C20_150-alkyl- eller -alkenylgrupp, varvid procentangivelser- na är beräknade på utspädningsmedlet.
9. Användning av en bensinkomposition enligt något av kraven 1-6 för drift av en förgasarförbränningsmotor.
SE8602738A 1985-06-24 1986-06-19 Bensinkomposition med tillstas av ett dibasiskt alkalimetallsalt av ett baernstenssyraderivat, koncentrat innehaallande denna tillsats och anvaendning av bensinkompositionen foer drift av en foergasarfoerbraenningsmotor SE464134B (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB858515974A GB8515974D0 (en) 1985-06-24 1985-06-24 Gasoline composition

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8602738D0 SE8602738D0 (sv) 1986-06-19
SE8602738L SE8602738L (sv) 1986-12-25
SE464134B true SE464134B (sv) 1991-03-11

Family

ID=10581252

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8602738A SE464134B (sv) 1985-06-24 1986-06-19 Bensinkomposition med tillstas av ett dibasiskt alkalimetallsalt av ett baernstenssyraderivat, koncentrat innehaallande denna tillsats och anvaendning av bensinkompositionen foer drift av en foergasarfoerbraenningsmotor

Country Status (45)

Country Link
US (1) US4765800A (sv)
EP (1) EP0207560B1 (sv)
JP (1) JPH0762141B2 (sv)
KR (1) KR940006326B1 (sv)
CN (1) CN1013204B (sv)
AR (1) AR244782A1 (sv)
AT (2) AT395015B (sv)
AU (1) AU585994B2 (sv)
BE (1) BE904971A (sv)
BR (1) BR8602884A (sv)
CA (1) CA1258268A (sv)
CH (1) CH671771A5 (sv)
DD (1) DD254954A5 (sv)
DE (2) DE3620651C3 (sv)
DK (2) DK169472B1 (sv)
EG (1) EG17898A (sv)
ES (1) ES8801360A1 (sv)
FI (1) FI84359C (sv)
FR (1) FR2583763B1 (sv)
GB (2) GB8515974D0 (sv)
GR (1) GR861618B (sv)
HK (1) HK42990A (sv)
HU (1) HU203385B (sv)
IE (1) IE59121B1 (sv)
IL (1) IL79182A0 (sv)
IN (1) IN167283B (sv)
IT (1) IT1204894B (sv)
LU (1) LU86478A1 (sv)
MA (1) MA20715A1 (sv)
MX (1) MX163895B (sv)
NL (1) NL8601606A (sv)
NO (1) NO167380C (sv)
NZ (1) NZ216611A (sv)
OA (1) OA08347A (sv)
PH (1) PH21546A (sv)
PL (1) PL146028B1 (sv)
PT (1) PT82805B (sv)
SE (1) SE464134B (sv)
SG (1) SG22190G (sv)
SU (1) SU1568891A3 (sv)
TN (1) TNSN86094A1 (sv)
TR (1) TR22956A (sv)
ZA (1) ZA864611B (sv)
ZM (1) ZM5886A1 (sv)
ZW (1) ZW12086A1 (sv)

Families Citing this family (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4892670A (en) * 1985-01-29 1990-01-09 Union Oil Company Of California Lubricating compositions
US4804389A (en) * 1985-08-16 1989-02-14 The Lubrizol Corporation Fuel products
US4668247A (en) * 1985-09-25 1987-05-26 Fusion Aided Combustion Technology International Corporation Hydrogen energy releasing catalyst
GB8605535D0 (en) * 1986-03-06 1986-04-09 Shell Int Research Fuel composition
ES2065909T5 (es) * 1987-04-23 1999-06-16 Lubrizol Adibis Holdings Ltd Composiciones de combustible que contienen un aditivo para reducir el retroceso del asiento de la valvula.
GB8710955D0 (en) * 1987-05-08 1987-06-10 Shell Int Research Gasoline composition
DE3801107A1 (de) * 1988-01-16 1989-07-27 Basf Ag Kraftstoffe fuer ottomotoren
US4871375A (en) * 1987-07-30 1989-10-03 Basf Aktiensellschaft Fuels for Otto engines
EP0303351B1 (en) * 1987-08-12 1991-06-19 Texaco Development Corporation Deposit-resistant motor fuel composition containing an additive which lowers the use of octane boosters
EP0307815B1 (de) * 1987-09-15 1992-04-08 BASF Aktiengesellschaft Kraftstoffe für Ottomotoren
US5160350A (en) * 1988-01-27 1992-11-03 The Lubrizol Corporation Fuel compositions
DE3817000A1 (de) * 1988-05-19 1989-11-23 Basf Ag Kraftstoffe fuer ottomotoren
US5314510A (en) * 1988-06-29 1994-05-24 Bp Chemicals (Additives) Limited Method for preventing the growth of aerobic fungi in aqueous hydrocarbons
US4968321A (en) * 1989-02-06 1990-11-06 Texaco Inc. ORI-inhibited motor fuel composition
GB2239258A (en) * 1989-12-22 1991-06-26 Ethyl Petroleum Additives Ltd Diesel fuel compositions containing a manganese tricarbonyl
US5944858A (en) * 1990-09-20 1999-08-31 Ethyl Petroleum Additives, Ltd. Hydrocarbonaceous fuel compositions and additives therefor
EP0482253A1 (en) * 1990-10-23 1992-04-29 Ethyl Petroleum Additives Limited Environmentally friendly fuel compositions and additives therefor
GB9027389D0 (en) * 1990-12-18 1991-02-06 Shell Int Research Gasoline composition
GB9104137D0 (en) * 1991-02-27 1991-04-17 Exxon Chemical Patents Inc Fuel additives
JPH11504355A (ja) * 1995-04-24 1999-04-20 ジ アソシエーテッド オクテル カンパニー エルティーディー 改良された燃焼法
GB9622026D0 (en) * 1996-10-24 1996-12-18 Ass Octel Fuel additives
JP2002531684A (ja) 1998-12-04 2002-09-24 インフィニューム ホールディングス ベスローテン フェンノートシャップ 燃料添加剤及び該燃料添加剤を含む燃料組成物
US7494959B2 (en) * 2005-08-10 2009-02-24 Advanced Lubrication Technology Inc. Multi-phase lubricant compositions containing emulsified boric acid
US7972393B2 (en) 2005-08-10 2011-07-05 Advanced Lubrication Technology, Inc. Compositions comprising boric acid
US8215949B2 (en) * 2006-05-17 2012-07-10 Majed Toqan Combustion stabilization systems
US20090107555A1 (en) * 2007-10-31 2009-04-30 Aradi Allen A Dual Function Fuel Atomizing and Ignition Additives
US8177865B2 (en) 2009-03-18 2012-05-15 Shell Oil Company High power diesel fuel compositions comprising metal carboxylate and method for increasing maximum power output of diesel engines using metal carboxylate

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3231587A (en) * 1960-06-07 1966-01-25 Lubrizol Corp Process for the preparation of substituted succinic acid compounds
DE1271877B (de) * 1963-04-23 1968-07-04 Lubrizol Corp Schmieroel
US3574101A (en) * 1968-04-29 1971-04-06 Lubrizol Corp Acylating agents,their salts,and lubricants and fuels containing the same
DE2029804A1 (de) * 1969-06-16 1970-12-23 The Lubrizol Corp., Cleveland, Ohio (V.St.A.) Verwendung einer Zusatz-Kombination für Kohlenwasserstoffe
US3755167A (en) * 1970-03-24 1973-08-28 Mobil Oil Corp Coordinated complexes of nitrogenous compounds
US3955938A (en) * 1973-08-21 1976-05-11 Exxon Research And Engineering Company Gasoline composition containing a sodium additive
GB1483729A (en) * 1973-09-13 1977-08-24 Shell Int Research Process for the preparation of an alkylsuccinic acid or the anhydride thereof
US4032304A (en) * 1974-09-03 1977-06-28 The Lubrizol Corporation Fuel compositions containing esters and nitrogen-containing dispersants
JPS5133126A (ja) * 1974-09-13 1976-03-22 Three Bond Co Ltd Konkuriitotoryososeibutsu
US3935122A (en) * 1975-04-01 1976-01-27 Mobil Oil Corporation Grease compositions
US4147520A (en) * 1977-03-16 1979-04-03 Exxon Research & Engineering Co. Combinations of oil-soluble aliphatic copolymers with nitrogen derivatives of hydrocarbon substituted succinic acids are flow improvers for middle distillate fuel oils
US4129508A (en) * 1977-10-13 1978-12-12 The Lubrizol Corporation Demulsifier additive compositions for lubricants and fuels and concentrates containing the same
US4234435A (en) * 1979-02-23 1980-11-18 The Lubrizol Corporation Novel carboxylic acid acylating agents, derivatives thereof, concentrate and lubricant compositions containing the same, and processes for their preparation
JPS5665091A (en) * 1979-10-31 1981-06-02 Toho Chem Ind Co Ltd Residual fuel oil and crude oil composition with improved low-temperature fluidity
US4431430A (en) * 1980-11-14 1984-02-14 Texaco Inc. Composition containing a water soluble alcohol and a corrosion inhibiting additive
US4464182A (en) * 1981-03-31 1984-08-07 Exxon Research & Engineering Co. Glycol ester flow improver additive for distillate fuels
US4357148A (en) * 1981-04-13 1982-11-02 Shell Oil Company Method and fuel composition for control or reversal of octane requirement increase and for improved fuel economy
US4388470A (en) * 1981-07-27 1983-06-14 Standard Oil Company (Indiana) Certain substituted cyclobutane dicarboxylic acid anhydrides
US4448586A (en) * 1981-11-02 1984-05-15 Ethyl Corporation Corrosion inhibitor compositions for alcohol-based fuels
JPS58222190A (ja) * 1982-06-17 1983-12-23 Nippon Petrochem Co Ltd 石油中間留出燃料油組成物

Also Published As

Publication number Publication date
EP0207560A1 (en) 1987-01-07
ES556350A0 (es) 1988-01-01
KR940006326B1 (ko) 1994-07-16
GB2177418B (en) 1988-11-30
GR861618B (en) 1986-10-21
IT1204894B (it) 1989-03-10
US4765800A (en) 1988-08-23
TNSN86094A1 (fr) 1990-01-01
MA20715A1 (fr) 1986-12-31
GB2177418A (en) 1987-01-21
SE8602738D0 (sv) 1986-06-19
FI862653A (fi) 1986-12-25
SG22190G (en) 1990-07-06
KR870000412A (ko) 1987-02-18
DE3684640D1 (de) 1992-05-07
MX163895B (es) 1992-06-30
IN167283B (sv) 1990-09-29
IE861657L (en) 1986-12-24
DK290786A (da) 1986-12-25
NO862496L (no) 1986-12-29
OA08347A (en) 1988-02-29
CA1258268A (en) 1989-08-08
DE3620651C2 (de) 1995-09-07
FI84359B (fi) 1991-08-15
DK290786D0 (da) 1986-06-20
BE904971A (fr) 1986-12-22
PH21546A (en) 1987-12-11
NO167380B (no) 1991-07-22
JPH0762141B2 (ja) 1995-07-05
AU585994B2 (en) 1989-06-29
FR2583763B1 (fr) 1988-01-15
ATE74375T1 (de) 1992-04-15
GB8615156D0 (en) 1986-07-23
HUT44063A (en) 1988-01-28
ATA168786A (de) 1992-01-15
DE3620651A1 (de) 1987-01-02
PT82805B (pt) 1988-04-21
ZM5886A1 (en) 1986-11-28
DD254954A5 (de) 1988-03-16
ZA864611B (en) 1987-02-25
EP0207560B1 (en) 1992-04-01
FI84359C (sv) 1991-11-25
PT82805A (en) 1986-07-01
IT8620877A0 (it) 1986-06-20
FR2583763A1 (fr) 1986-12-26
BR8602884A (pt) 1987-02-17
PL146028B1 (en) 1988-12-31
ZW12086A1 (en) 1986-10-01
IL79182A0 (en) 1986-09-30
NZ216611A (en) 1988-08-30
FI862653A0 (fi) 1986-06-23
AR244782A1 (es) 1993-11-30
SE8602738L (sv) 1986-12-25
JPS621785A (ja) 1987-01-07
HU203385B (en) 1991-07-29
EG17898A (en) 1991-08-30
CH671771A5 (sv) 1989-09-29
NL8601606A (nl) 1987-01-16
NO167380C (no) 1991-10-30
LU86478A1 (fr) 1986-12-02
CN1013204B (zh) 1991-07-17
ES8801360A1 (es) 1988-01-01
SU1568891A3 (ru) 1990-05-30
TR22956A (tr) 1988-12-12
DK169472B1 (da) 1994-11-07
HK42990A (en) 1990-06-08
IE59121B1 (en) 1994-01-12
DE3620651C3 (de) 1999-07-15
GB8515974D0 (en) 1985-07-24
AU5911986A (en) 1987-01-08
CN86104206A (zh) 1987-02-04
NO862496D0 (no) 1986-06-20
AT395015B (de) 1992-08-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE464134B (sv) Bensinkomposition med tillstas av ett dibasiskt alkalimetallsalt av ett baernstenssyraderivat, koncentrat innehaallande denna tillsats och anvaendning av bensinkompositionen foer drift av en foergasarfoerbraenningsmotor
AU680242B2 (en) Fuel additives based on organic amines for intake cleanliness
CA2082435C (en) Fuels for gasoline engines
CA1309585C (en) Fuel composition
US3980448A (en) Organic compounds for use as fuel additives
US4375974A (en) Detergent compositions, their manufacture and their use as additives for fuels
US4846848A (en) Gasoline composition
US5213585A (en) Alkoxylated polyetherdiamines preparation thereof, and gasolines containing same
JPS599598B2 (ja) 液状の炭化水素燃料組成物
DE69326448T2 (de) Brennstoffzusatz-zusammensetzungen, die poly(oxyalylen)-hydroxyaromatische äther und aliphatische amine enthalten
US5334228A (en) Deposit control additives and fuel compositions containing the same
US3701640A (en) Composition
CA2057705A1 (en) Gasoline composition
US4758247A (en) Novel sarcosine-polyol reaction product and deposit-inhibited motor fuel composition
US6261327B1 (en) Additive concentrates for rapidly reducing octane requirement
JP3378034B2 (ja) ガソリン組成物
US4396399A (en) Detergent and corrosion inhibitor and motor fuel composition containing same
RU2036954C1 (ru) Очищающая присадка к топливам для двигателей внутреннего сгорания и топливо для двигателей внутреннего сгорания
US3418092A (en) Inhibited distillate fuel oils
KR20240046073A (ko) 연료 조성물
BR102022016600A2 (pt) Aditivo de combustível de sal de amônio quaternário, e, composição de combustível

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 8602738-0

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8602738-0

Format of ref document f/p: F