SE464134B - Bensinkomposition med tillstas av ett dibasiskt alkalimetallsalt av ett baernstenssyraderivat, koncentrat innehaallande denna tillsats och anvaendning av bensinkompositionen foer drift av en foergasarfoerbraenningsmotor - Google Patents
Bensinkomposition med tillstas av ett dibasiskt alkalimetallsalt av ett baernstenssyraderivat, koncentrat innehaallande denna tillsats och anvaendning av bensinkompositionen foer drift av en foergasarfoerbraenningsmotorInfo
- Publication number
- SE464134B SE464134B SE8602738A SE8602738A SE464134B SE 464134 B SE464134 B SE 464134B SE 8602738 A SE8602738 A SE 8602738A SE 8602738 A SE8602738 A SE 8602738A SE 464134 B SE464134 B SE 464134B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- carbon atoms
- hydrocarbon group
- weight
- acid derivative
- succinic acid
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/12—Inorganic compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
- C10L10/10—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for improving the octane number
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/143—Organic compounds mixtures of organic macromolecular compounds with organic non-macromolecular compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/146—Macromolecular compounds according to different macromolecular groups, mixtures thereof
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
- C10L1/188—Carboxylic acids; metal salts thereof
- C10L1/1881—Carboxylic acids; metal salts thereof carboxylic group attached to an aliphatic carbon atom
- C10L1/1883—Carboxylic acids; metal salts thereof carboxylic group attached to an aliphatic carbon atom polycarboxylic acid
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
- C10L1/192—Macromolecular compounds
- C10L1/198—Macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions involving only carbon-to-carbon unsaturated bonds homo- or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon to carbon double bond, and at least one being terminated by an acyloxy radical of a saturated carboxylic acid, of carbonic acid
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
- C10L10/04—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for minimising corrosion or incrustation
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
- C10L10/06—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for facilitating soot removal
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
- C10L10/08—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for improving lubricity; for reducing wear
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/16—Hydrocarbons
- C10L1/1625—Hydrocarbons macromolecular compounds
- C10L1/1633—Hydrocarbons macromolecular compounds homo- or copolymers obtained by reactions only involving carbon-to carbon unsaturated bonds
- C10L1/1641—Hydrocarbons macromolecular compounds homo- or copolymers obtained by reactions only involving carbon-to carbon unsaturated bonds from compounds containing aliphatic monomers
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
- C10L1/192—Macromolecular compounds
- C10L1/198—Macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions involving only carbon-to-carbon unsaturated bonds homo- or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon to carbon double bond, and at least one being terminated by an acyloxy radical of a saturated carboxylic acid, of carbonic acid
- C10L1/1985—Macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions involving only carbon-to-carbon unsaturated bonds homo- or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon to carbon double bond, and at least one being terminated by an acyloxy radical of a saturated carboxylic acid, of carbonic acid polyethers, e.g. di- polygylcols and derivatives; ethers - esters
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/22—Organic compounds containing nitrogen
- C10L1/234—Macromolecular compounds
- C10L1/238—Macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions involving only carbon-to-carbon unsaturated bonds
- C10L1/2383—Polyamines or polyimines, or derivatives thereof (poly)amines and imines; derivatives thereof (substituted by a macromolecular group containing 30C)
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Emergency Medicine (AREA)
- Inorganic Chemistry (AREA)
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
- Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Description
464 134 Det har visat sig att alkali- eller jordalkalimetallsalter av alkylsalicylsyror förbättrar utvecklingen av en tidig flamma i förgasarmotorer men det har även visat sig att insugningssystemet hos förgasarmotorer blir kraftigt ned- smutsat av dessa additiv. Avlagringar ackumuleras speciellt i bränsleinduktionssystemen hos bilförgasarmotorer när bi- larna körs i stadstrafik, vilken körning är av typen stopp- och-kör.
Det har nu visat sig att alkali- eller jordalkalimetallsal- ter av vissa bärnstenssyraderivat ej ger upphov till någon nedsmutsning av motorn medan de verkligen förbättrar flam- hastigheten i cylindern.Uppfinningen tillhandahåller där- för en bensinkomposition, som innefattar en större mängd av en bensin lämplig för användning i förgasarmotorer och en mindre mängd av ett alkalimetall- eller jordalkalimetall- salt av ett bärnstenssyraderivat vilket som en substituent på minst en av sina alfa-kolatomer uppvisar en osubstitue- rad eller substituerad alifatisk kolvätegrupp med 20-200 kolatomer, eller av ett bärnstenssyraderivat, vilket som en substituent på en av sina alfa-kolatomer uppvisar en osubstituerad eller substituerad kolvätegrupp med 20-200 kolatomer, vilken är förenad med den andra alfa-kolatomen medelst en kolvätegrupp med 1-6 kolatomer under bildning av en ringstruktur.
Uppfinningen tillhandahåller vidare ett sätt att manövrera en förgasarförbränningsmotor, vilket sätt innebär att man till motorn tillför en bensinkomposition definierad enligt OVan .
Salterna av bärnstenssyraderivatet kan vara enbasiska eller tvåbasiska. Eftersom närvaron av sura grupper i bensin icke är önskvärd är det lämpligt att använda enbasiska salter, där den kvarvarande karboxylsyragruppen har omvandlats till en amid- eller estergrupp. Användningen av tvåbasiska salter föredras emellertid. 464 134 Lämpliga metallsalter innefattar litium-, natrium-, kalium-, rubidium-, cesium- och kalciumsalter. Effekten på tändningen av magra blandningar är större när alkalimetallsalter, i synnerhet kalium- eller cesiumsalter, användes. Eftersom kalium är mera rikligt förekommande och således billigare föredras speciellt salter av denna alkalimetall.
Beskaffenheten av substituenten eller substituenterna på bärnstenssyraderivatet är av betydelse, eftersom substitu- enten i stor utsträckning bestämmer lösligheten hos alkali- eller jordalkalimetallsaltet i bensin. Den alifatiska kol- vätegruppen härrör lämpligen från en polyolefin, vars mono- merer uppvisar 2-6 kolatomer. Lämpliga är således polyeten, polypropen, polybutener, polypentener, polyhexener eller blandade polymerer. Speciellt föredras en alifatisk kol- vätegrupp, som härrör från polyisobuten.
Kolvätegruppen innefattar en alkyl- och en alkenylrest.
Den kan innehålla substituenter. En eller flera väteatomer kan ersättas med någon annan atom, exempelvis halogen, eller med en icke-alifatisk organisk grupp, eiempelvis en osubstituerad fenylgrupp, en hydroxi-, eter-, keton-, al- dehyd- eller estergrupp. En mycket lämplig substituent i kolvätegruppen är minst en annan metallsuccinatgrupp, som ger en kolvätegrupp med två eller flera succinatgrupper.
Kedjelängden hos den alifatiska kolvätegruppen är även av betydelse för lösligheten av alkalimetallsalterna i bensin.
Gruppen innehåller 20-200 kolatomer. Om kedjor med mindre än 20 kolatomer användes gör karboxylgrupperna och alkali- metalljonerna molekylen alltför polär för att kunna upplö- sas i bensin, medan kedjelängder över 200 kolatomer kan orsaka löslighetsproblem i bensiner av aromatisk typ. För att undvika eventuella löslighetsproblem innehåller den alifatiska kolvätegruppen lämpligen 35-150 kolatomer. Om en polyolefin användes som substituent uttryckes kedje- längden lämpligen som talmedelmolekylvikten. Talmedelmole- 464 134 kylvikten hos substituenten, exempelvis bestämd genom osmometri, är med fördel 400-2000.
Bärnstenssyraderivatet kan innehålla mer än en alifatisk C20_200-kolvätegrupp bunden till en eller båda alfa-kol- atomerna. Företrädesvis innehåller bärnstenssyran en ali- fatisk C20_200-kolvätegrupp på en av sina alfa-kolatomer.
Till den andra alfa-kolatomen är lämpligen ingen substitu- ent eller endast en relativt kort kolvätegrupp, exempelvis C1-C6-grupp, bunden. Sistnämnda grupp kan vara sammankopp- lad med C20_200-kolvätegruppen under bildning av en ring- struktur.
Framställningen av de substituerade bärnstenssyraderivaten är känd inom tekniken. I det fall en polyolefin användes som substituent kan det substituerade bärnstenssyrasaltet lämpligen framställas genom blandning av polyolefinen, exempelvis polyisobuten, med maleinsyra eller maleinsyra- anhydrid, varefter man låter klor passera genom blandningen, vilket ger klorvätesyra och polyolefinsubstituerad bärn- stenssyra, såsom beskrives exempelvis i brittiska patent- skriften 949.981. Från syran kan motsvarande metallsalt lätt erhållas genom neutralisation med exempelvis metall- hydroxid eller -karbonat.
Genom exempelvis holländska patentansökan 7412057 är det känt att framställa kolvätesubstituerad bärnstenssyraan- hydrid genom att man termiskt omsätter en polyolefin med maleinsyraanhydrid.
Metallsalterna av de substituerade bärnsstenssyrorna upp- visar den önskade effekten när de införlivas med bensin- kompositionen i en mycket liten mängd. Ur ekonomisk syn- punkt är mängden därav så liten som möjligt under förut- sättning att den önskade effekten uppnås. Lämpligen inne- håller bensinkompositionen enligt uppfinningen 1-100 vikt- miljondelar av den alkalimetall eller jordalkalimetall som 464 134 är närvarande i alkalimetall- eller jordalkalimetallsaltet av bärnstenssyraderivatet.
Frånsett metallsalterna av ovannämnda substituerade bärn- stenssyror kan bensinkompositionen även innehålla andra additiv. Den kan således innehålla en blyförening som anti- knackningsadditiv och följaktligen innefatta bensinkomposi- tionen enligt uppfinningen både blyad och oblyad bensin.
När ovannämnda metallsuccinater användes i oblyad bensin har det överraskande visat sig att den förslitning som man väntaüasig skulle uppträda på motorns insugningsventilsäten antingen avsevärt reducerades eller var helt frånvarande.
Bensinkompositionen kan även innehålla antioxidanter, såsom fenoler, exempelvis 2,6-di-tert-butylfenol, eller fenylen- diaminer, exempelvis N,N'-di-sec-butyl-p-fenylendiamin, eller andra antiknackningsadditiv än blyföreningar eller polyeteraminoadditiv, såsom exempelvis beskrives i den ame- rikanska patentskriften 4,477,261 och den europeiska patent- ansökningen 151,621.
En mycket lämplig additivkombination förutom bärnstenssyra- derivatet för bensinkompositionen enligt föreliggande upp- finning beskrives i den amerikanska patentskriften 4,357,148.
Denna additivkombination innefattar en oljelöslig alifatisk polyamin och en kolvätepolymer. Denna additivkombination minskar behovet av att öka oktantalet (ORI = Octane Require- ment Increase). ORI-minskningen förknippad med ett förhind- rande av bildningen av avlagringar i förbränningskammare och närliggande ytor i förgasarmotorer och/eller med av- lägsnande av dylika avlagringar därifrån. Ehuru olika typer av polyaminer och olika typer av polymerer kan användas är det föredraget att använda en polyolefin, vars monomerer innehåller 2-6 kolatomer, i kombination med en polyamin, som innehåller en C2o_150-alkyl- eller alkenylgrupp. Där- för innehåller företrädesvis bensinkompositionen enligt föreliggande uppfinning en dylik kombination. En mycket fördelaktig polyolefin är polyisobuten med 20-175 kolatomer, 464 134 i synnerhet polyisobuten med 35-150 kolatomer. Den använda polyaminen är företrädesvis N-polyisobuten-N',N'-dimetyl- -1,3-diaminopropan. Halterna av polyolefinen och av den alkyl- eller alkenylgrupphaltiga polyaminen i bensinkompo- sitionen enligt föreliggande uppfinning är företrädesvis från 100 till 1200 viktmiljondelar resp. 5-200 viktmiljon- delar. Kompositionen kan vidare lämpligen innehålla ett nonjonogent ytaktivtnædelsàsom en alkylfenol eller ett alkylalkoxylat. Lämpliga exempel på dylika ytaktiga medel innefattar C4-C18-alkylfenol och C2_6-alkyletoxylat eller C2_6-alkylpropoxylat eller blandningar därav. Mängden yt- aktivt medel är med fördel från 10 till 1000 viktmiljon- delar.
Bensinkompositionen enligt uppfinningen innefattar en huvud- mängd av en bensin (basbränsle) lämplig för användning i förgasarmotorer. Denna innefattar kolvätebasbränslen, som i huvudsak kokar inom bensinkokpunktsintervallet 30-230°C.
Dessa basbränslen kan innefatta blandningar av mättade, ole- finiska och aromatiska kolväten. De kan härröra från bensin erhållen genom fraktionerad extraktion, syntetiskt framställ- da aromatiska kolväteblandningar, termiskt eller katalytiskt krackade kolväteråmaterial, hydrokrackade petroleumfraktioner eller katalytiskt reformerade kolväten. Oktantalet hos detta basbränsle är icke kritiskt och är i allmänhet över 65. I bensinen kan kolväten ersättas med väsentliga mängder alko- holer, etrar, ketoner eller estrar. Naturligtvis är basbräns- lena lämpligen i huvudsak fria från vatten, eftersom vatten kan försvåra en jämn förbränning.
Alkali- eller jordalkalimetallsalterna av ovannämnda substi- tuerade bärnstenssyror kan sättas separat till bensinen eller också blandas med andra additiv och sättas till bensinen i blandning. En föredragen metod för att tillsätta dessa salter till bensinen är först att framställa ett koncentrat av dessa salter och därefter sätta detta koncentrat till bensinen i en beräknad önskad mängd. 464 134 Uppfinningen avser därför även ett koncentrat, som är lämp- ligt för tillsats till bensin och som innefattar ett bensin- kompatibelt utspädningsmedel med 20-50 vikt%, räknat på ut- spädningsmedlet, av ett alkalimetall- eller jordalkali- metallsalt av ett bärnstenssyraderivat, vilket som substituent på minst en av sina alfa-kolatomer uppvisar en osubstituerad eller substituerad alifatisk kolvätegrupp med 20-200 kolato- mer, eller av ett bärnstenssyraderivat, vilket som substitu- ent på en av sina alfa-kolatomer uppvisar en osubstituerad eller substituerad alifatisk kolvätegrupp med 20-200 kolato- mer, vilken grupp är bunden till den andra alfa-kolatomen medelst en kolvätegrupp med 1-6 kolatomer under bildning av en ringstruktur. Om en polyolefin och en polyamin enligt ovan definierade slag är önskvärd i den för användning avsedda bensinkompositionen är det föredraget att koncentratet vidare innehåller 20-80 vikt% av en polyolefin, vars monomerer upp- visar 2-6 kolatomer, och 1-30 vikt% av en polyamin, som inne- håller en C20_150-alkyl- eller -alkenylgrupp, varvid procent- angivelserna är beräknade på utspädningsmedlet. Lämpliga ben- sinkompatibla utspädningsmedel är kolväten såsom heptan, al- koholer eller etrar såsom metanol, etanol, propanol, 2-butoxi- etanol eller metyl-tert-butyleter. Företrädesvis är utspäd- ningsmedlet ett aromatiskt kolvätelösningsmedel såsom toluen, xylen, blandningar därav eller blandningar av toluen eller xylen med en alkohol. Eventuellt kan koncentratet innehålla ett antigrumlingsmedel, speciellt ett etoxilerat alkylfenol- formaldehydharts av polyetertyp. Ett eventuellt antigrumlings- medel kan lämpligen vara närvarande i koncentratet i en mängd av 0,01-1 vikt%, räknat på utspädningsmedlet. Uppfinningen tillhandahåller vidare ett alkalimetall- eller jordalkali- metallsalt av ett bärnstenssyraderivat, vilket som substitu- ent på en av sina alfa-kolatomer uppvisar en osubstituerad eller substituerad alifatisk kolvätegrupp med 20-200 kol- atomer, som är bunden till den andra alfa-kolatomen via en kolvätegrupp med 1-6 kolatomer under bildning av en ring- struktur.
Dessa föreningar innefattar metallsalterna av bärnstenssyra- 464 134 derivat, vilka innefattar Diels-Alder-addukter av en poly- olefin och maleinsyraanhydrid.
Uppfinningen åskâliggöres närmare medelst följande utförings- exempel.
Exempel 1 För att Visa den förbättrade flamhastigheten hos magra bland- ningar utfördes testkörningar med en 1,3 liters Astra-motor, som hade modifierats med en platta innehållande eüzfnsuarför att ge optisk tillgång till förbränningskammaren i en av cylindrarna. Kompressionsförhållandet för cylindern vid för- söken var 5,8. Motorn kördes vid ett varvtal av 2000 varv per minut under nära nog stökiometriska betingelser. Efter tvâ timmars körning uppmättes frekvent den tid (T) som det tog för flamman att färdas från tändstiftsgapet till en laser- strâle på ett avstånd av 10 mm och ett medelvärde för (T) bestämdes. Denna teknik har beskrivits i Combustion and Flame, ¿2¿ (1983) 163-169. Försöken kördes på oblyad bensin utan kaliumadditiv och på oblyad bensin med 50,20 och 8 ppm kalium.
Kaliet tillsattes som tvåbasiskt salt av polyisobutensubsti- tuerad bärnstenssyra, i vilken polyisobutenkedjan hade en talmedelmolekylvikt av 930, bestämd genom osmometri. Struk- turen hos det polyisobutensubstituerade bärnstenssyraderiva- tet i detta och efterföljande exempel motsvarade strukturen hos Diels-Alder-addukten av polyisobutenen och bärnstenssyra.
Resultaten av dessa försök återges i tabell I.
Tabell I Mängd kalium Medelvärde (T) Förbättring (viktmilj.delar) (millisekunder) % - 1,59 - 50 1,37 14 1,45 8 1,46 ”s 464 134 Exempel 2 Effekten av den förbättrade flamhastigheten, orsakad av ett kaliumadditiv, på bränsleförbrukningen visas genom följande försök. En 2,0 liters Ford Pinto-motor kördes en viss tid för konditionering. En acceleration utlöstes vid 1675 varv per minut och avslutades vid 2800 varv per minut. Detta skedde tio gånger. Bränsleförbrukningen under acceleration- erna och den genomsnittliga accelerationstiden uppmättes.
Förfarandet utfördes under användning av tre bensiner, som skilde sig åt vad beträffar destillationsintervallen, vilka karakteriseras genom medelpunkterna (50 % - destillations- temperatur). Medelpunkterna var 101, 109 och 120°C. Det an- vända additivet var kaliumsaltet av polyisobutenbärnstens- syra, där polyisobutenen hade en talmedelmolekylvikt av 1000, i en mängd av 50 viktmiljondelar kalium.
Resultaten av försöken med och utan användning av kalium- additivet visas i tabell II.
Tabell II Bränsle- Bränsleförbrukning, ml Accelerationstid, s mââíåq Inget Med Ändring Inget Med Ändring P Ca aaditiv aaaitiv s; aaaitiv aaaitiv f: _9y8 -318 109 29,2 28,0 -4,1 11,30 10,84 -4,1 120 30,1 28,3 -6,0 12,18 11,26 -7,5 Exempel 3 En 2,0 liters 4-cylindrig Ford Sierra-motor underkastades testcykler under 42 timmar innefattande körning av motorn under 2 minuter vid 900 varv per minut vid en belastning av 2,5 Nm och under 2 minuter vid 3000 varv per minut vid en 464 134 belastning av 52 Nm. Vid slutet av försöket avlägsnades in- sugningsventilerna hos cylindrarna och bedömdes visuellt enligt en graderad skala innefattande en uppsättning av 10 fotografier, som representerade olika nivåer av renhet va- rierande i intervall om 0,5 enheter från fullständigt ren (10,0) till mycket smutsig (5,5).
Vid försöken användes en blyad bensin. De använda additiven var: Additiv I: polyisobuten med en talmedelmolekylvikt av 650 bestämd genom osmometri; Additiv II: N-polyisobuten- -N',N'-dimetyl-1,3-diaminopropan, där polyisobutenkedjan Additiv III: som addi- tiv II men med en polyisobutenkedja med en talmedelmolekyl- vikt av 1000; linjära alkylkedjan innehåller mellan 14 och 18 kolatomer; har en talmedelmolekylvikt av 750; Additiv IV: natriumalkylsalicylat, där den Additiv V: kaliumpolyisobutensuccinat, där polyisobutenked- jan har en talmedelmolekylvikt av 930.
I tabell III visas de genomsnittliga poängtalen för de fyra ventilerna jämte den genomsnittliga förbättringen, som ut- trycks som (visuell gradering - visuell gradering utan något additiv) X 100 (10,0 - visuell gradering utan något additiv) (Det bör observeras att mängderna av additiven IV och V är uttryckta som viktmiljondelar alkalimetall.) Tabell III Mängd additiv, viktmilj.delar Genomsnittlig Genomsnittlig I II III IV V gradering förbätšring - - - - - 7,77 - 400 18 - - - 8,77 45 400 18 - 4 - 8,37 27 400 18 - 20 - 7,13 -29 400 - 16 - 4 9,02 56 400 18 - - 20 9,32 70 11 464 134 Av tabell III framgår att tillsatsen av additiv I och II ger bättre renhetsprestanda, som förbättras genom additiv V. Additiv IV tenderar att motverka de gynnsamma effekterna av additiv I och II.
Exempel 4 För att utvärdera den termiska stabiliteten hos de alkali- metallhaltiga additiven placerades 1,00 g av detför undersök- ning avsedda additivet i en skål med en diameter av 5 cm, vilken skål placerades på en varm platta, som hölls vid 280°C, en temperatur som liknar ventiltemperaturen vid det i exempel 3 beskrivna testet. Efter 20 minuter avlägsnades skålen och kyldes innan den vägdes ånyo för att bestämma den procentu- ella kvarvarande delen av innehållet.
Ett tvättningsförfarande följdes därefter för att simulera bensinens lösningsmedelsverkan vid insugningsportarna hos en motor. Härför användes en blandning av 50 vikt% xylen och 50 vikt% petroleumeter (kokpunkt 80-120°C) för att tvätta skålen. Kvarvarande avlagringar vägdes för att bestämma den procentuella andelen av dessa avlagringar, räknat på utgångs- additivet.
Resultaten visas i tabell IV.
Tabell IV %vikt efter 20 min. vid 2so°c Kvarvarande avlag- Additiv ring efter sköljning Kalium-alkylsalicylat med en C14_18-alkylkedja 25,1 vikt% 16,5 vikt% Kalium-polyisobuten- succinat med en polyiso- butenkedja med molv. 930 20,3 vikt% 0,45 vikt% 12 464 134 Av tabellen framgår att succinatadditivet kvarlämnar mindre avlagringar efter exponering för 280°C än alkylsalicylatet.
Vidare bortsköljes de avlagringar som erhålles från succina- tet lättare av flytande bensin. Det är således klart att in- sugningsventilerna kommer att nedsmutsas i mindre utsträck- ning av succinatadditivet än av alkylsalicylatadditivet.
Exempel 5 För att visa inverkan av kompositonen enligt uppfinningen på slitageminskningen på utblâsningsventilsätena utsattes en 1,6 liter Ford Sierra och en 1,1 liter Ford Fiesta för ett vägtest innefattande 10.000 miles (16.000 km). Bilarna kördes på oblyad bensin i en serie och i en annan serie på oblyad bensin innehållande 30 viktmiljondelar additiv II enligt exempel 3, 400 viktmiljondelar additiv I enligt exem- pel 3 och 129 viktmiljondelar additiv V enligt exempel 3 motsvarande 8 viktmiljondelar kalium.
Efter att ha gått 10.000 miles på oblyad bensin uppvisade ventilsätena viss förslitning. Någon förslitning pâvisades ej på de ventilsäten som hade gått 10.000 miles på komposi- tionen enligt föreliggande uppfinning.
Exempel 6 Framställning av ett ringstrukturerat kaliumsuccinatderivat.
I kväveatmosfär införes 100 viktdelar polyisobuten med en talmedelmolekylvikt av 1000 i en reaktor. 167 viktdelar ma- leinsyraanhydrid tillsättes och blandningen omröres under upphettning till cirka 180°C. Klor införes i reaktionsbland- ningen under en tidsrymd av 5 timmar till dess 79 viktdelar klor har införts. Reaktionsblandningen hålles vid 180°C under 4 timmar. Därefter avlägsnas överskott av och oreagerad male- insyraanhydrid genom destillation. Efter kylning upplöses 13 464 134' bärnstenssyraderivatet i xylen och blandas med en 30 %-ig lösning av kaliumhydroxid i metanol, varvid molförhällandet kalium till bärnstenssyraderivat är cirka 2,04. Blandningen hålles 3 timmar vid âterflödestemperatur (ca 70°C). Därefter filtreras blandningen för avlägsnande av eventuellt närvaran- de fast material, varvid man erhåller det önskade saltet.
Ringstrukturen hos den erhållna Diels-Alder-addukten bekräf- tades genom C13-NMR.
Claims (9)
1. Bensinkomposition, k ä n n e t e c k n a d därav, att den innefattar en större mängd av en bensin lämplig för 4) användning i förgasarmotorer och en mindre mängd av ett dibasiskt alkalimetallsalt av ett bärnstenssyraderivat, vilket som substituent på minst en av sina alfa-kolatomer innehåller en osubstituerad eller substituerad alifatisk kolvätegrupp med 20-200 kolatomer, eller av ett bärnstens- syraderivat, vilket som substituent på en av sina alfa- kolatomer innehåller en osubstituerad eller en substituerad alifatisk kolvätegrupp med 20-200 kolatomer, vilken är bunden till den andra alfa-kolatomen via en kolvätegrupp med 1-6 kolatomer under bildning av en ringstruktur, varvid kompo- sitionen innehåller 1-100 viktmiljondelar alkalimetall närvarande i alkalimetallsaltet av bärnstenssyraderivatet.
2. Bensinkomposítíon enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att den alifatiska kol- vätegruppen härrör från en polyolefin, vars monomerer innehåller 2-6 kolatomer.
3. Bensinkomposition enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att den alifatiska kol- vätegruppen härrör från polyisobuten.
4. Bensinkomposition enligt något av kraven 1-3, k ä n n e t e c k n a d därav, att den alifatiska kol- vätegruppen innehåller 35-150 kolatomer.
5. Bensinkomposition enligt något av kraven 1-4, k ä n n e t e c k n a d därav, att den innehåller 100-1200 viktmiljondelar av en polyolefin, vars monomerer innehåller Û/ 2-6 kolatomer, och 5-200 viktmiljondelar av en polyamin, som innehåller en C20_150-alkyl- eller -alkenylgrupp. ß 464 134
6. Bensinkomposition enligt krav 5, k ä n n e t e c k n a d därav, att polyolefinen är polyisobuten och att den alkylgrupphaltiga polyaminen är N-polyisobuten-N',N'-dimetyl-1,3-diaminopropan.
7. Koncentrat lämpligt för tillsats till bensin, k ä n n e t e c k n a t därav, att det består av ett bensinkompatibelt utspädningsmedel med 20-50 vikt%, räknat på utspädningsmedlet, av ett dibasiskt alkalimetallsalt av ett bärnstenssyraderivat, vilket som substituent på minst en av sina alfa-kolatomer innehåller en osubstituerad eller substituerad alífatisk kolvätegrupp med 20-200 kolatomer, eller av ett bärnstenssyraderivat, vilket som substituent på en av sina alfa-kolatomer innehåller en osubstituerad eller substituerad alifatisk kolvätegrupp med 20-200 kol- atomer, vilken är bunden till den andra alfa-kolatomen via en kolvätegrupp med 1-6 kolatomer.
8. Koncentrat enligt krav 7, k â n n e t e c k n a t därav, att det dessutom innehåller 20-80 vikt% av en polyolefin, vars monomerer innehåller 2-6 kolatomer, och 1-30 vikt% av en polyamin, som innehåller en C20_150-alkyl- eller -alkenylgrupp, varvid procentangivelser- na är beräknade på utspädningsmedlet.
9. Användning av en bensinkomposition enligt något av kraven 1-6 för drift av en förgasarförbränningsmotor.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB858515974A GB8515974D0 (en) | 1985-06-24 | 1985-06-24 | Gasoline composition |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8602738D0 SE8602738D0 (sv) | 1986-06-19 |
SE8602738L SE8602738L (sv) | 1986-12-25 |
SE464134B true SE464134B (sv) | 1991-03-11 |
Family
ID=10581252
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8602738A SE464134B (sv) | 1985-06-24 | 1986-06-19 | Bensinkomposition med tillstas av ett dibasiskt alkalimetallsalt av ett baernstenssyraderivat, koncentrat innehaallande denna tillsats och anvaendning av bensinkompositionen foer drift av en foergasarfoerbraenningsmotor |
Country Status (45)
Families Citing this family (27)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4892670A (en) * | 1985-01-29 | 1990-01-09 | Union Oil Company Of California | Lubricating compositions |
US4804389A (en) * | 1985-08-16 | 1989-02-14 | The Lubrizol Corporation | Fuel products |
US4668247A (en) * | 1985-09-25 | 1987-05-26 | Fusion Aided Combustion Technology International Corporation | Hydrogen energy releasing catalyst |
GB8605535D0 (en) * | 1986-03-06 | 1986-04-09 | Shell Int Research | Fuel composition |
ATE116678T1 (de) * | 1987-04-23 | 1995-01-15 | Bp Chemicals Additives | Brennstoffzusammensetzung mit einem zusatz zur verminderung des rückschlags des ventilsitzes. |
GB8710955D0 (en) * | 1987-05-08 | 1987-06-10 | Shell Int Research | Gasoline composition |
DE3801107A1 (de) * | 1988-01-16 | 1989-07-27 | Basf Ag | Kraftstoffe fuer ottomotoren |
US4871375A (en) * | 1987-07-30 | 1989-10-03 | Basf Aktiensellschaft | Fuels for Otto engines |
EP0303351B1 (en) * | 1987-08-12 | 1991-06-19 | Texaco Development Corporation | Deposit-resistant motor fuel composition containing an additive which lowers the use of octane boosters |
DE3869887D1 (de) * | 1987-09-15 | 1992-05-14 | Basf Ag | Kraftstoffe fuer ottomotoren. |
US5160350A (en) * | 1988-01-27 | 1992-11-03 | The Lubrizol Corporation | Fuel compositions |
DE3817000A1 (de) * | 1988-05-19 | 1989-11-23 | Basf Ag | Kraftstoffe fuer ottomotoren |
US5314510A (en) * | 1988-06-29 | 1994-05-24 | Bp Chemicals (Additives) Limited | Method for preventing the growth of aerobic fungi in aqueous hydrocarbons |
US4968321A (en) * | 1989-02-06 | 1990-11-06 | Texaco Inc. | ORI-inhibited motor fuel composition |
GB2239258A (en) * | 1989-12-22 | 1991-06-26 | Ethyl Petroleum Additives Ltd | Diesel fuel compositions containing a manganese tricarbonyl |
US5944858A (en) * | 1990-09-20 | 1999-08-31 | Ethyl Petroleum Additives, Ltd. | Hydrocarbonaceous fuel compositions and additives therefor |
EP0482253A1 (en) * | 1990-10-23 | 1992-04-29 | Ethyl Petroleum Additives Limited | Environmentally friendly fuel compositions and additives therefor |
GB9027389D0 (en) * | 1990-12-18 | 1991-02-06 | Shell Int Research | Gasoline composition |
GB9104137D0 (en) * | 1991-02-27 | 1991-04-17 | Exxon Chemical Patents Inc | Fuel additives |
AU707792B2 (en) * | 1995-04-24 | 1999-07-22 | Associated Octel Company Limited, The | Improved combustion |
GB9622026D0 (en) * | 1996-10-24 | 1996-12-18 | Ass Octel | Fuel additives |
EP1137745B1 (en) | 1998-12-04 | 2003-08-27 | Infineum Holdings BV | Fuel additive and fuel composition containing the same |
US7972393B2 (en) | 2005-08-10 | 2011-07-05 | Advanced Lubrication Technology, Inc. | Compositions comprising boric acid |
US7494959B2 (en) * | 2005-08-10 | 2009-02-24 | Advanced Lubrication Technology Inc. | Multi-phase lubricant compositions containing emulsified boric acid |
US8215949B2 (en) * | 2006-05-17 | 2012-07-10 | Majed Toqan | Combustion stabilization systems |
US20090107555A1 (en) * | 2007-10-31 | 2009-04-30 | Aradi Allen A | Dual Function Fuel Atomizing and Ignition Additives |
US8177865B2 (en) | 2009-03-18 | 2012-05-15 | Shell Oil Company | High power diesel fuel compositions comprising metal carboxylate and method for increasing maximum power output of diesel engines using metal carboxylate |
Family Cites Families (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3231587A (en) * | 1960-06-07 | 1966-01-25 | Lubrizol Corp | Process for the preparation of substituted succinic acid compounds |
DE1271877B (de) * | 1963-04-23 | 1968-07-04 | Lubrizol Corp | Schmieroel |
US3574101A (en) * | 1968-04-29 | 1971-04-06 | Lubrizol Corp | Acylating agents,their salts,and lubricants and fuels containing the same |
GB1306233A (sv) * | 1969-06-16 | 1973-02-07 | ||
US3755167A (en) * | 1970-03-24 | 1973-08-28 | Mobil Oil Corp | Coordinated complexes of nitrogenous compounds |
US3955938A (en) * | 1973-08-21 | 1976-05-11 | Exxon Research And Engineering Company | Gasoline composition containing a sodium additive |
GB1483729A (en) * | 1973-09-13 | 1977-08-24 | Shell Int Research | Process for the preparation of an alkylsuccinic acid or the anhydride thereof |
US4032304A (en) * | 1974-09-03 | 1977-06-28 | The Lubrizol Corporation | Fuel compositions containing esters and nitrogen-containing dispersants |
JPS5133126A (ja) * | 1974-09-13 | 1976-03-22 | Three Bond Co Ltd | Konkuriitotoryososeibutsu |
US3935122A (en) * | 1975-04-01 | 1976-01-27 | Mobil Oil Corporation | Grease compositions |
US4147520A (en) * | 1977-03-16 | 1979-04-03 | Exxon Research & Engineering Co. | Combinations of oil-soluble aliphatic copolymers with nitrogen derivatives of hydrocarbon substituted succinic acids are flow improvers for middle distillate fuel oils |
US4129508A (en) * | 1977-10-13 | 1978-12-12 | The Lubrizol Corporation | Demulsifier additive compositions for lubricants and fuels and concentrates containing the same |
US4234435A (en) * | 1979-02-23 | 1980-11-18 | The Lubrizol Corporation | Novel carboxylic acid acylating agents, derivatives thereof, concentrate and lubricant compositions containing the same, and processes for their preparation |
JPS5665091A (en) * | 1979-10-31 | 1981-06-02 | Toho Chem Ind Co Ltd | Residual fuel oil and crude oil composition with improved low-temperature fluidity |
US4431430A (en) * | 1980-11-14 | 1984-02-14 | Texaco Inc. | Composition containing a water soluble alcohol and a corrosion inhibiting additive |
US4464182A (en) * | 1981-03-31 | 1984-08-07 | Exxon Research & Engineering Co. | Glycol ester flow improver additive for distillate fuels |
US4357148A (en) * | 1981-04-13 | 1982-11-02 | Shell Oil Company | Method and fuel composition for control or reversal of octane requirement increase and for improved fuel economy |
US4388470A (en) * | 1981-07-27 | 1983-06-14 | Standard Oil Company (Indiana) | Certain substituted cyclobutane dicarboxylic acid anhydrides |
US4448586A (en) * | 1981-11-02 | 1984-05-15 | Ethyl Corporation | Corrosion inhibitor compositions for alcohol-based fuels |
JPS58222190A (ja) * | 1982-06-17 | 1983-12-23 | Nippon Petrochem Co Ltd | 石油中間留出燃料油組成物 |
-
1985
- 1985-06-24 GB GB858515974A patent/GB8515974D0/en active Pending
-
1986
- 1986-06-06 CA CA000510961A patent/CA1258268A/en not_active Expired
- 1986-06-18 LU LU86478A patent/LU86478A1/fr unknown
- 1986-06-18 ZM ZM58/86A patent/ZM5886A1/xx unknown
- 1986-06-19 SE SE8602738A patent/SE464134B/sv not_active IP Right Cessation
- 1986-06-20 MX MX2884A patent/MX163895B/es unknown
- 1986-06-20 PH PH33917A patent/PH21546A/en unknown
- 1986-06-20 IL IL79182A patent/IL79182A0/xx not_active IP Right Cessation
- 1986-06-20 DE DE3620651A patent/DE3620651C3/de not_active Expired - Fee Related
- 1986-06-20 AU AU59119/86A patent/AU585994B2/en not_active Ceased
- 1986-06-20 CH CH2504/86A patent/CH671771A5/fr not_active IP Right Cessation
- 1986-06-20 ES ES556350A patent/ES8801360A1/es not_active Expired
- 1986-06-20 NL NL8601606A patent/NL8601606A/nl not_active Application Discontinuation
- 1986-06-20 DK DK290786D patent/DK290786A/da unknown
- 1986-06-20 NZ NZ216611A patent/NZ216611A/xx unknown
- 1986-06-20 OA OA58881A patent/OA08347A/xx unknown
- 1986-06-20 GR GR861618A patent/GR861618B/el unknown
- 1986-06-20 IE IE165786A patent/IE59121B1/en not_active IP Right Cessation
- 1986-06-20 HU HU862605A patent/HU203385B/hu not_active IP Right Cessation
- 1986-06-20 FR FR8608932A patent/FR2583763B1/fr not_active Expired
- 1986-06-20 AT AT0168786A patent/AT395015B/de not_active IP Right Cessation
- 1986-06-20 KR KR1019860004930A patent/KR940006326B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1986-06-20 NO NO862496A patent/NO167380C/no not_active IP Right Cessation
- 1986-06-20 BE BE0/216815A patent/BE904971A/fr not_active IP Right Cessation
- 1986-06-20 AT AT86201081T patent/ATE74375T1/de not_active IP Right Cessation
- 1986-06-20 GB GB08615156A patent/GB2177418B/en not_active Expired
- 1986-06-20 JP JP61144707A patent/JPH0762141B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1986-06-20 ZA ZA864611A patent/ZA864611B/xx unknown
- 1986-06-20 SU SU864027742A patent/SU1568891A3/ru active
- 1986-06-20 PT PT82805A patent/PT82805B/pt unknown
- 1986-06-20 US US06/876,556 patent/US4765800A/en not_active Expired - Fee Related
- 1986-06-20 BR BR8602884A patent/BR8602884A/pt not_active IP Right Cessation
- 1986-06-20 PL PL1986260191A patent/PL146028B1/pl unknown
- 1986-06-20 IT IT20877/86A patent/IT1204894B/it active
- 1986-06-20 CN CN86104206A patent/CN1013204B/zh not_active Expired
- 1986-06-20 DD DD86291511A patent/DD254954A5/de not_active IP Right Cessation
- 1986-06-20 DK DK290786A patent/DK169472B1/da not_active IP Right Cessation
- 1986-06-20 ZW ZW120/86A patent/ZW12086A1/xx unknown
- 1986-06-20 TR TR324/86A patent/TR22956A/xx unknown
- 1986-06-20 DE DE8686201081T patent/DE3684640D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1986-06-20 MA MA20942A patent/MA20715A1/fr unknown
- 1986-06-20 EP EP86201081A patent/EP0207560B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1986-06-20 IN IN482/MAS/86A patent/IN167283B/en unknown
- 1986-06-23 FI FI862653A patent/FI84359C/sv not_active IP Right Cessation
- 1986-06-23 EG EG381/86A patent/EG17898A/xx active
- 1986-06-24 AR AR86304350A patent/AR244782A1/es active
- 1986-06-24 TN TNTNSN86094A patent/TNSN86094A1/fr unknown
-
1990
- 1990-03-20 SG SG221/90A patent/SG22190G/en unknown
- 1990-05-31 HK HK429/90A patent/HK42990A/xx not_active IP Right Cessation
Also Published As
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE464134B (sv) | Bensinkomposition med tillstas av ett dibasiskt alkalimetallsalt av ett baernstenssyraderivat, koncentrat innehaallande denna tillsats och anvaendning av bensinkompositionen foer drift av en foergasarfoerbraenningsmotor | |
AU680242B2 (en) | Fuel additives based on organic amines for intake cleanliness | |
CA2082435C (en) | Fuels for gasoline engines | |
CA1309585C (en) | Fuel composition | |
US3980448A (en) | Organic compounds for use as fuel additives | |
US4375974A (en) | Detergent compositions, their manufacture and their use as additives for fuels | |
US4846848A (en) | Gasoline composition | |
US5213585A (en) | Alkoxylated polyetherdiamines preparation thereof, and gasolines containing same | |
JPS599598B2 (ja) | 液状の炭化水素燃料組成物 | |
DE69326448T2 (de) | Brennstoffzusatz-zusammensetzungen, die poly(oxyalylen)-hydroxyaromatische äther und aliphatische amine enthalten | |
US5334228A (en) | Deposit control additives and fuel compositions containing the same | |
RU2036953C1 (ru) | Состав бензина для двигателя с искровым зажиганием | |
US3701640A (en) | Composition | |
US4758247A (en) | Novel sarcosine-polyol reaction product and deposit-inhibited motor fuel composition | |
US6261327B1 (en) | Additive concentrates for rapidly reducing octane requirement | |
JP3378034B2 (ja) | ガソリン組成物 | |
US4396399A (en) | Detergent and corrosion inhibitor and motor fuel composition containing same | |
RU2036954C1 (ru) | Очищающая присадка к топливам для двигателей внутреннего сгорания и топливо для двигателей внутреннего сгорания | |
US3418092A (en) | Inhibited distillate fuel oils | |
KR20240046073A (ko) | 연료 조성물 | |
BR102022016600A2 (pt) | Aditivo de combustível de sal de amônio quaternário, e, composição de combustível |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NAL | Patent in force |
Ref document number: 8602738-0 Format of ref document f/p: F |
|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8602738-0 Format of ref document f/p: F |