RU2531383C1 - Цепь нагрева аккумуляторной батареи - Google Patents

Цепь нагрева аккумуляторной батареи Download PDF

Info

Publication number
RU2531383C1
RU2531383C1 RU2013101534/07A RU2013101534A RU2531383C1 RU 2531383 C1 RU2531383 C1 RU 2531383C1 RU 2013101534/07 A RU2013101534/07 A RU 2013101534/07A RU 2013101534 A RU2013101534 A RU 2013101534A RU 2531383 C1 RU2531383 C1 RU 2531383C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
switch
switching
energy
unit
switching unit
Prior art date
Application number
RU2013101534/07A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2013101534A (ru
Inventor
Вэньхуэй СЮЙ
Яочуань ХАНЬ
Вэй ФЭН
Циньяо ЯН
Вэньцзинь СЯ
Шибинь МА
Original Assignee
ШЭНЬЧЖЭНЬ БИД АУТО Р энд Д КОМПАНИ ЛИМИТЕД
Бид Компани Лимитед
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ШЭНЬЧЖЭНЬ БИД АУТО Р энд Д КОМПАНИ ЛИМИТЕД, Бид Компани Лимитед filed Critical ШЭНЬЧЖЭНЬ БИД АУТО Р энд Д КОМПАНИ ЛИМИТЕД
Publication of RU2013101534A publication Critical patent/RU2013101534A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2531383C1 publication Critical patent/RU2531383C1/ru

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01L—SEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
    • H01L23/00—Details of semiconductor or other solid state devices
    • H01L23/34—Arrangements for cooling, heating, ventilating or temperature compensation ; Temperature sensing arrangements
    • H01L23/345—Arrangements for heating
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61—Types of temperature control
    • H01M10/615—Heating or keeping warm
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/62—Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
    • H01M10/625—Vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/651—Means for temperature control structurally associated with the cells characterised by parameters specified by a numeric value or mathematical formula, e.g. ratios, sizes or concentrations
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/657—Means for temperature control structurally associated with the cells by electric or electromagnetic means
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/657—Means for temperature control structurally associated with the cells by electric or electromagnetic means
    • H01M10/6571—Resistive heaters
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/657—Means for temperature control structurally associated with the cells by electric or electromagnetic means
    • H01M10/6572—Peltier elements or thermoelectric devices
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/007—Regulation of charging or discharging current or voltage
    • H02J7/007188—Regulation of charging or discharging current or voltage the charge cycle being controlled or terminated in response to non-electric parameters
    • H02J7/007192—Regulation of charging or discharging current or voltage the charge cycle being controlled or terminated in response to non-electric parameters in response to temperature
    • H02J7/007194—Regulation of charging or discharging current or voltage the charge cycle being controlled or terminated in response to non-electric parameters in response to temperature of the battery
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
    • H02J7/342—The other DC source being a battery actively interacting with the first one, i.e. battery to battery charging
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01L—SEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
    • H01L2924/00—Indexing scheme for arrangements or methods for connecting or disconnecting semiconductor or solid-state bodies as covered by H01L24/00
    • H01L2924/0001—Technical content checked by a classifier
    • H01L2924/0002—Not covered by any one of groups H01L24/00, H01L24/00 and H01L2224/00
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0013—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
    • H02J7/0014—Circuits for equalisation of charge between batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0069—Charging or discharging for charge maintenance, battery initiation or rejuvenation
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/007—Regulation of charging or discharging current or voltage
    • H02J7/00711—Regulation of charging or discharging current or voltage with introduction of pulses during the charging process
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M3/00—Conversion of dc power input into dc power output
    • H02M3/02—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac
    • H02M3/04—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters
    • H02M3/10—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
    • H02M3/145—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal
    • H02M3/155—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only
    • H02M3/156—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only with automatic control of output voltage or current, e.g. switching regulators
    • H02M3/158—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only with automatic control of output voltage or current, e.g. switching regulators including plural semiconductor devices as final control devices for a single load
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Condensed Matter Physics & Semiconductors (AREA)
  • Mathematical Optimization (AREA)
  • Algebra (AREA)
  • Pure & Applied Mathematics (AREA)
  • Mathematical Analysis (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

Изобретение относится к аккумуляторным батареям. Технический результат - повышение эффективности зарядки/разрядки аккумуляторной батареи, повышение безопасности при нагреве аккумуляторной батареи и обеспечении функции повторного использования энергии.
Цепь нагрева аккумуляторной батареи содержит блок переключения, модуль управления переключением, демпфирующий элемент R1, схему накопления энергии и блок передачи энергии, причем схема накопления энергии соединена с аккумуляторной батареей и содержит элемент L1 накопления тока и элемент C1 накопления заряда;
демпфирующий элемент R1 и блок переключения соединены последовательно со схемой накопления энергии;
модуль (100) управления переключением соединен с блоком переключения и выполнен с возможностью управления включением/выключением блока переключения для управления протеканием энергии между аккумуляторной батареей и схемой накопления энергии;
причем блок передачи энергии соединен со схемой накопления энергии и выполнен с возможностью передачи энергии в схеме накопления энергии к элементу накопления энергии после включения и последующего выключения блока переключения. 15 з.п. ф-лы, 18 ил.

Description

Область техники
Настоящее изобретение относится к области электротехники или электроники, в частности к цепи нагрева аккумуляторной батарей.
Уровень техники
Ввиду того, что автомобили вынуждены работать в сложных дорожных условиях и сложных условиях окружающей среды, либо некоторые электронные устройства используются в жестких условиях окружающей среды, то аккумуляторная батарея, которая служит блоком электропитания для автомобилей с электрическим приводом или электронных устройств, должна быть адаптирована к таким сложным условиям. Кроме того, помимо данных условий должны учитываться срок службы и динамика цикла зарядки/разрядки аккумуляторной батареи, особенно при использовании автомобилей с электрическим приводом или электронных устройств в низкотемпературной среде, причем такая аккумуляторная батарея должна обладать отличными характеристиками зарядки/разрядки в условиях низкой температуры и высокой входной/выходной мощностью.
В общем, в условиях низкой температуры сопротивление аккумуляторной батареи будет возрастать, и увеличится поляризация; таким образом, емкость аккумуляторной батареи будет снижаться.
Для сохранения емкости аккумуляторной батареи и улучшения характеристик зарядки/разрядки аккумуляторной батареи в условиях низкой температуры, настоящее изобретение обеспечивает цепь нагрева аккумуляторной батареи.
Сущность изобретения
Цель настоящего изобретения заключается в обеспечении цепи нагрева аккумуляторной батареи для решения проблемы уменьшенной емкости аккумуляторной батареи, вызванной повышенным сопротивлением и поляризацией аккумуляторной батареи в условиях низкой температуры.
Настоящее изобретение обеспечивает цепь нагрева аккумуляторной батареи, содержащую блок переключения, модуль управления переключением, демпфирующий элемент R1, схему накопления энергии и блок передачи энергии, причем схема накопления энергии соединена с аккумуляторной батареей и содержит элемент L1 накопления тока и элемент C1 накопления заряда, причем демпфирующий элемент R1 и блок переключения последовательно соединены со схемой накопления энергии;
модуль управления переключением соединен с блоком переключения и выполнен с возможностью управления включением/выключением блока переключения для управления протеканием энергии между аккумуляторной батареей и схемой накопления энергии;
блок передачи энергии соединен со схемой накопления энергии и выполнен с возможностью передачи энергии, содержащейся в схеме накопления энергии, к элементу накопления энергии, после включения и последующего выключения блока переключения.
Цепь нагрева, обеспеченная в настоящем изобретении, может улучшить характеристики зарядки/разрядки аккумуляторной батареи; кроме того, поскольку в цепи нагрева схема накопления энергии соединена с аккумуляторной батареей последовательно, то при нагреве батареи можно избежать проблемы безопасности, обусловленной сверхтоком в виде неисправностей и короткого замыкания блока переключения, благодаря наличию элемента накопления заряда, соединенного параллельно, и, таким образом, аккумуляторная батарея может быть эффективно защищена.
Кроме того, в настоящем изобретении блок передачи энергии обеспечен в цепи нагрева; при выключении блока переключения, блок передачи энергии может передавать энергию, содержащуюся в схеме накопления энергии, к другим элементам накопления энергии или подводить энергию другим устройствам, таким образом, блок передачи энергии обладает функцией повторного использования энергии.
Другие особенности и преимущества настоящего изобретения будут дополнительно раскрыты в вариантах реализации, представленных в приведенном ниже описании.
Краткое описание чертежей
Прилагаемые чертежи, представленные в качестве неотъемлемой части настоящего описания, обеспечены для дополнительного облегчения понимания настоящего изобретения и использованы в сочетании с вариантами реализации, представленными в приведенном ниже описании, для пояснения настоящего изобретения, однако они не должны рассматриваться как представляющие собой какое-либо ограничение настоящего изобретения. На чертежах:
на фиг.1 изображена принципиальная схема цепи нагрева аккумуляторной батареи, обеспеченной в настоящем изобретении;
на фиг.2 изображена принципиальная схема варианта реализации блока передачи энергии, показанного на фиг.1;
на фиг.3 изображена принципиальная схема варианта реализации блока электроподзарядки, показанного на фиг.2;
на фиг.4 изображена принципиальная схема варианта реализации DC-DC модуля, показанного на фиг.3;
на фиг.5 изображена принципиальная схема варианта реализации блока переключения, показанного на фиг.1;
на фиг.6 изображена принципиальная схема варианта реализации блока переключения, показанного на фиг.1;
на фиг.7 изображена принципиальная схема варианта реализации блока переключения, показанного на фиг.1;
на фиг.8 изображена принципиальная схема варианта реализации блока переключения, показанного на фиг.1;
на фиг.9 изображена принципиальная схема варианта реализации блока переключения, показанного на фиг.1;
на фиг.10 изображена принципиальная схема варианта реализации блока переключения, показанного на фиг.1;
на фиг.11 изображена принципиальная схема варианта реализации блока переключения, показанного на фиг.1;
на фиг.12 изображена принципиальная схема варианта реализации блока переключения, показанного на фиг.1;
на фиг.13 изображена принципиальная схема предпочтительного варианта реализации цепи нагрева аккумуляторной батареи, обеспеченной в настоящем изобретении;
на фиг.14 изображена принципиальная схема варианта реализации блока энергопотребления, показанного на фиг.13;
на фиг.15 изображена принципиальная схема варианта реализации цепи нагрева аккумуляторной батареи, обеспеченной в настоящем изобретении;
на фиг.16 представлена диаграмма импульсной последовательности формы волны, соответствующей цепи нагрева, показанной на фиг.15;
на фиг.17 изображена принципиальная схема варианта реализации цепи нагрева аккумуляторной батареи, обеспеченной в настоящем изобретении;
на фиг.18 представлена диаграмма импульсной последовательности формы волны, соответствующей цепи нагрева, показанной на фиг.17.
Подробное описание вариантов реализации
В приведенном ниже описании подробно раскрыты варианты реализации настоящего изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи. Следует понимать, что варианты реализации, приведенные в настоящем описании, приведены только для описания и пояснения настоящего изобретения и не должны рассматриваться в качестве ограничения настоящего изобретения.
Обращаем внимание: если иное не оговорено, при упоминании в тексте приведенного ниже описания, термин «модуль управления переключением» относится к любому контроллеру, который может выдавать команды управления (например, форма волны импульса) при заранее заданных условиях или в заранее заданные промежутки времени и, таким образом, управляет блоком переключения, соединенным с ним, для соответственно включения или выключения, например, модуль управления переключением может представлять собой программируемый логический контроллер;
при упоминании в тексте приведенного ниже описания термин «переключатель» относится к переключателю, обеспечивающему возможность управления включением/выключением посредством электрических сигналов или обеспечивающему возможность управления включением/выключением на основе характеристик элемента или компонента, то есть переключатель может представлять собой однонаправленный переключатель (например, переключатель, состоящий из двунаправленного переключателя и диода, присоединенного последовательно, который может включаться в одном направлении), или двунаправленный переключатель (например, полевой транзистор со структурой металл-оксид-полупроводник или биполярный транзистор с изолированным затвором с встречным диодом свободного хода);
при упоминании в тексте приведенного ниже описания термин «двунаправленный переключатель» относится к переключателю, который может включаться в двух направлениях, что может обеспечить возможность управления включением/выключением посредством электрических сигналов или обеспечить управление включения/выключения на основе характеристик элемента или компонента, например, двунаправленный переключатель может представлять собой полевой транзистор со структурой металл-оксид-полупроводник или биполярный транзистор с изолированным затвором с встречным диодом свободного хода;
при упоминании в тексте приведенного ниже описания термин «однонаправленный полупроводниковый элемент» относится к полупроводниковому элементу, который может включаться в одном направлении, например диод;
при упоминании в тексте приведенного ниже описания термин «элемент накопления заряда» относится к любому устройству, которое может осуществить накопление заряда, например конденсатор;
при упоминании в тексте приведенного ниже описания термин «элемент накопления тока» относится к любому устройству, которое может накапливать ток, например катушка индуктивности;
при упоминании в тексте приведенного ниже описания термин «прямое направление» относится к направлению, в котором энергия протекает от аккумуляторной батареи к схеме накопления энергии, а термин «обратное направление» относится к направлению, в котором энергия протекает от схемы накопления энергии к аккумуляторной батарее;
при упоминании в тексте приведенного ниже описания термин «аккумуляторная батарея» содержит батарею первичных элементов (например, сухая аккумуляторная батарея или щелочная аккумуляторная батарея и т.д.) и батарею вторичных элементов (например, ионно-литиевая батарея, никель-кадмиевая аккумуляторная батарея, никель-водородная батарея или свинцово-кислотная аккумуляторная батарея и т.д.);
при упоминании в тексте приведенного ниже описания термин «демпфирующий элемент» относится к любому устройству, которое препятствует протеканию тока и, таким образом, осуществляет энергопотребление, например сопротивление и т.д.;
при упоминании в тексте приведенного ниже описания термин «основной контур» относится к электрическому контуру, состоящему из аккумуляторной батареи и демпфирующего элемента, блока переключения и схемы накопления энергии, соединенных последовательно.
Особенно следует отметить, что ввиду наличия различных особенностей у различных типов аккумуляторных батарей, в настоящем изобретении «аккумуляторная батарея» может относиться к идеальной аккумуляторной батарее, которая не имеет внутреннего паразитного сопротивления и паразитной индуктивности или имеет очень низкое внутреннее паразитное сопротивление и паразитную индуктивность, или может относиться к комплекту батарей, имеющему внутреннее паразитное сопротивление и паразитную индуктивность;
таким образом, специалистам в данной области техники следует понимать, что если аккумуляторная батарея представляет собой идеальную аккумуляторную батарею, которая не имеет внутреннего паразитного сопротивления и паразитной индуктивности или имеет очень низкое внутреннее паразитное сопротивление и паразитную индуктивность, демпфирующий элемент R1 относится к демпфирующему элементу, внешнему по отношению к аккумуляторной батарее;
и элемент L1 накопления тока относится к элементу накопления тока, внешнему по отношению к аккумуляторной батарее;
если аккумуляторная батарея представляет собой комплект аккумуляторных батарей, имеющий внутреннее паразитное сопротивление и паразитную индуктивность, демпфирующий элемент R1 относится к демпфирующему элементу, внешнему по отношению к аккумуляторной батарее, или относится к паразитному сопротивлению в комплекте аккумуляторных батарей, аналогичным образом, элемент L2 накопления тока относится к элементу накопления тока, внешнему по отношению к аккумуляторной батарее, или относится к паразитной индуктивности в комплекте аккумуляторных батарей.
Для обеспечения нормального срока службы аккумуляторной батареи такая аккумуляторная батарея может быть нагрета в условиях низкой температуры, то есть при наступлении условия осуществления нагрева происходит управление цепью нагрева для начала нагрева аккумуляторной батареи;
при наступлении условия осуществления остановки нагрева происходит управление цепью нагрева для остановки нагрева.
При фактическом применении аккумуляторной батареи условие нагрева аккумуляторной батареи и условие остановки нагрева могут быть установлены согласно фактическим окружающим условиям, для обеспечения нормального выполнения зарядки/разрядки аккумуляторной батареи.
Для подогрева аккумуляторной батареи Е в низкотемпературной окружающей среде согласно фиг.1 настоящее изобретение обеспечивает цепь нагрева аккумуляторной батареи, содержащую блок 1 переключения, модуль 100 управления переключением, демпфирующий элемент R1, схему накопления энергии и блок передачи энергии, причем схема накопления энергии соединена с аккумуляторной батареей и содержит элемент L1 накопления тока и элемент C1 накопления заряда;
демпфирующий элемент R1 и блок 1 переключения соединены последовательно со схемой накопления энергии;
модуль 100 управления переключением соединен с блоком 1 переключения и выполнен с возможностью управления включением/выключением блока 1 переключения для управления протеканием энергии между аккумуляторной батареей и схемой накопления энергии;
блок передачи энергии соединен со схемой накопления энергии и выполнен с возможностью передачи энергии, содержащейся в схеме накопления энергии, к элементу накопления энергии после включения и последующего выключения блока 1 переключения.
При использовании технического решения по настоящему изобретению, при наступлении условия нагрева, модуль 100 управления переключением управляет включением блока 1 переключения, и, таким образом, аккумуляторная батарея E соединена со схемой накопления энергии последовательно для формирования электрического контура и может разряжаться через электрический контур (т.е. заряжать элемент C1 накопления заряда);
когда ток в контуре достигает нулевого значения в прямом направлении вслед за пиковым значением тока, элемент C1 накопления заряда начинает разряжаться через контур, т.е. заряжать аккумуляторную батарею E;
в процессе зарядки/разрядки аккумуляторной батареи E ток в электрическом контуре всегда проходит через демпфирующий элемент R1, независимо от того, протекает ли ток в прямом направлении или обратном направлении, и, таким образом, аккумуляторная батарея Е подогревается теплом, выработанным в демпфирующем элементе R1;
посредством управления временем включения/выключения блока 1 переключения можно осуществлять управление подогревом аккумуляторной батареей Е только в режиме разрядки или в обоих режимах, разрядки и зарядки.
При наступлении условия остановки нагрева модуль 100 управления переключением может управлять выключением блока 1 переключения и, таким образом, останавливать работу цепи нагрева.
Блок передачи энергии соединен со схемой накопления энергии и выполнен с возможностью передачи энергии в схеме накопления энергии к элементу накопления энергии после включения и последующего выключения блока 1 переключения для повторного использования энергии в схеме накопления энергии.
Элемент накопления энергии может представлять собой внешний конденсатор, низкотемпературную аккумуляторную батарею или электрическую сеть, или любое другое электрическое устройство.
Предпочтительно элемент накопления энергии представляет собой аккумуляторную батарею E, обеспеченную в настоящем изобретении.
Согласно фиг.2 блок передачи энергии содержит блок 103 электроподзарядки, соединенный со схемой накопления энергии и выполненный с возможностью передачи энергии, содержащейся в схеме накопления энергии, к аккумуляторной батарее E после включения и затем выключения блока 1 переключения.
В техническом решении по настоящему изобретению, после выключения блока 1 переключения, энергия в схеме накопления энергии передается блоком передачи энергии к аккумуляторной батарее Е так, чтобы переданная энергия могла быть использована вторично после повторного включения блока 1 переключения, и, таким образом, повышается эффективность работы цепи нагрева.
В варианте реализации блока 103 электроподзарядки, показанном на фиг.3, блок 103 электроподзарядки содержит второй DC-DC модуль 3, соединенный соответственно с элементом C1 накопления заряда и аккумуляторной батареей E;
модуль 100 управления переключением также соединен со вторым DC-DC модулем 3 и выполнен с возможностью управления работой второго DC-DC модуля 3 для передачи энергии в элементе C1 накопления заряда к аккумуляторной батарее E.
Второй DC-DC модуль 3 представляет собой схему преобразования DC-DC (постоянного тока в постоянный ток) для передачи энергии, обычно используемую в данной области техники. Настоящее изобретение не ограничено конкретным схемным исполнением второго DC-DC модуля 3, при условии, что модуль может передавать энергию в элементе C1 накопления заряда. При необходимости специалисты в данной области техники смогут добавить, заменить или исключить элементы в схеме.
На фиг.4 показан вариант реализации второго DC-DC модуля 3, обеспеченный в настоящем изобретении. Согласно фиг.4 второй DC-DC модуль 3 содержит: двунаправленный переключатель S1, двунаправленный переключатель S2, двунаправленный переключатель S3, двунаправленный переключатель S4, третий трансформатор T3, элемент L4 накопления тока и четыре однонаправленных полупроводниковых элемента. В данном варианте реализации двунаправленный переключатель S1, двунаправленный переключатель S2, двунаправленный переключатель S3 и двунаправленный переключатель S4 представляют собой полевые транзисторы со структурой металл-оксид-полупроводник.
При этом контакт 1 и контакт 3 третьего трансформатора Т3 представляют собой точечные выводы;
отрицательные электроды двух однонаправленных полупроводниковых элементов среди четырех однонаправленных полупроводниковых элементов соединены в группу, и их точка соединения соединена с положительным полюсом аккумуляторной батареи E через элемент L4 накопления тока;
положительные электроды двух других однонаправленных полупроводниковых элементов соединены в группу, и их точка соединения соединена с отрицательным полюсом аккумуляторной батареи E;
кроме того, точки соединения между группами соединены соответственно с контактом 3 и контактом 4 третьего трансформатора T3 и, таким образом, формируют мостовую цепь выпрямителя.
Причем электрод истока двунаправленного переключателя S1 соединен с электродом стока двунаправленного переключателя S3, электрод истока двунаправленного переключателя S2 соединен с электродом стока двунаправленного переключателя S4, электроды стока двунаправленного переключателя S1 и двунаправленного переключателя S2 соответственно соединены с положительным концом элемента C1 накопления заряда, электроды истока двунаправленного переключателя S3 и двунаправленного переключателя S4 соответственно соединены с отрицательным концом элемента C1 накопления заряда; таким образом формируется полная мостовая схема.
В полной мостовой схеме двунаправленный переключатель S1 и двунаправленный переключатель S2 составляют верхнее плечо мостовой схемы, а двунаправленный переключатель S3 и двунаправленный переключатель S4 составляют нижнее плечо мостовой схемы;
контакт 1 третьего трансформатора T3 соединен с узловым соединением между двунаправленным переключателем S1 и двунаправленным переключателем S3, а контакт 2 третьего трансформатора T3 соединен с узловым соединением между двунаправленным переключателем S2 и двунаправленным переключателем S4.
Причем управление соответственно включением и выключением двунаправленного переключателя S1, двунаправленного переключателя S2, двунаправленного переключателя S3 и двунаправленного переключателя S4 осуществляет модуль 100 управления переключением.
Далее будет описан процесс работы DC-DC модуля 3:
1. После выключения блока 1 переключения модуль 100 управления переключением одновременно управляет включением двунаправленного переключателя S1 и двунаправленного переключателя S4 для образования фазы A;
модуль 100 управления переключением управляет одновременным включением двунаправленного переключателя S2 и двунаправленного переключателя S3 для образования фазы B. Таким образом, посредством управления поочередного включения фазы A и фазы В формируется полная мостовая схема;
2. При работе полной мостовой схемы энергия элемента C1 накопления заряда передается аккумуляторной батарее E через третий трансформатор T3 и выпрямительную схему;
выпрямительная схема преобразовывает входящий переменный ток в постоянный и выдает постоянный ток аккумуляторной батарее E для осуществления электроподзарядки.
Для предотвращения зарядки аккумуляторной батареи E элементом C1 накопления заряда при низкой температуре и для гарантированного обеспечения выполнения зарядки/разрядки аккумуляторной батареи E, в предпочтительном варианте реализации цепи нагрева, обеспеченной в настоящем изобретении, модуль 100 управления переключением выполнен с возможностью управления включением/выключением блока 1 переключения для управления протеканием энергии только от аккумуляторной батареи Е к схеме накопления энергии, тем самым предотвращая зарядку аккумуляторной батареи E элементом C1 накопления заряда.
В варианте реализации, в котором энергия протекает только от аккумуляторной батареи E к схеме накопления энергии, модуль 100 управления переключением выполнен с возможностью управления выключением блока 1 переключения при достижении или до достижения током, протекающим через блок 1 переключения, нулевого значения после включения блока 1 переключения, при условии управления протеканием тока только от аккумуляторной батареи E к элементу C1 накопления заряда.
Для управления протеканием энергии только от аккумуляторной батареи E к элементу C1 накопления заряда, в варианте реализации настоящего изобретения, показанном на фиг.5, блок 1 переключения содержит переключатель K1 и однонаправленный полупроводниковый элемент D1, причем переключатель K1 и однонаправленный полупроводниковый элемент D1 соединены друг с другом последовательно, а затем последовательно подключены в схему накопления энергии;
модуль 100 управления переключением соединен с переключателем K1 и выполнен с возможностью управления включением/выключением блока 1 переключения путем управления включением/выключением переключателя K1.
Посредством последовательного подключения однонаправленного полупроводникового элемента D1 в схеме, противоток энергии от элемента C1 накопления заряда может быть предотвращен и, таким образом, можно избежать зарядки аккумуляторной батареи Е в случае неисправности переключателя K1.
Поскольку частота падения силы тока очень высока при выключении переключателя K1, на элементе L1 накопления тока будет индуцироваться высокое перенапряжение, которое может стать причиной повреждения переключателя K1, так как ток и напряжение выходят за пределы диапазона безопасной работы. Таким образом, предпочтительно модуль 100 управления переключением выполнен с возможностью управления выключением переключателя K1 при достижении тока, протекающего через блок 1 переключения, нулевого значения после включения блока 1 переключения.
Для повышения эффективности нагрева, в другом варианте реализации настоящего изобретения, показанном на фиг.6, модуль 100 управления переключением предпочтительно выполнен с возможностью управления выключением блока 1 переключения до достижения током, протекающим через блок 1 переключения, нулевого значения после включения блока 1 переключения;
блок 1 переключения содержит однонаправленный полупроводниковый элемент D9, однонаправленный полупроводниковый элемент D10, переключатель K2, демпфирующий элемент R4 и элемент C3 накопления заряда, причем однонаправленный полупроводниковый элемент D9 и переключатель K2 соединены последовательно в схеме накопления энергии, демпфирующий элемент R4 и элемент накопления заряда C3 соединены последовательно и затем присоединены параллельно переключателю K2;
однонаправленный полупроводниковый элемент D10 присоединен параллельно демпфирующему элементу R4 и выполнен с возможностью переноса тока к элементу L1 накопления тока при выключении переключателя K2;
модуль 100 управления переключением соединен с переключателем K2 и выполнен с возможностью управления включением/выключением блока 1 переключения посредством управления включением/выключением переключателя K2.
Однонаправленный полупроводниковый элемент D10, демпфирующий элемент R4 и элемент C3 накопления заряда образуют контур поглощения, который выполнен с возможностью снижения частоты падения силы тока в схеме накопления энергии при выключении переключателя K2. Таким образом, при выключении переключателя K2 индуцированное напряжение, выработанное на элементе L1 накопления тока, будет побуждать включение однонаправленного полупроводникового элемента D10 и обеспечивает возможность свободного протекания тока с помощью элемента C3 накопления заряда для снижения частоты изменения тока в элементе L1 накопления тока и подавления индуцированного напряжения на элементе L1 накопления тока, для обеспечения напряжения на переключателе K2 в пределах безопасного рабочего диапазона. При повторном включении переключателя K2 энергия, сохраненная в элементе C3 накопления заряда, может потребляться через демпфирующий элемент R4.
Для повышения эффективности работы цепи нагрева потоком энергии можно управлять в одну сторону и другую сторону между аккумуляторной батареей E и схемой накопления энергии для использования протекания тока через демпфирующий элемент R1 в прямом направлении и в обратном направлении для обеспечения возможности нагревания.
Следовательно, в предпочтительном варианте реализации цепи нагрева, обеспеченной в настоящем изобретении, модуль 100 управления переключением выполнен с возможностью управления включением/выключением блока 1 переключения так, чтобы энергия протекала в одну сторону и другую сторону между аккумуляторной батареей E и схемой накопления энергии при установлении блока 1 переключения в положение «включено».
Для обеспечения возможности потока энергии в одну сторону и другую сторону между аккумуляторной батареей E и схемой накопления энергии, в варианте реализации настоящего изобретения блок 1 переключения представляет собой двунаправленный переключатель K3;
согласно фиг.7 модуль 100 управления переключением управляет включением/выключением двунаправленного переключателя K3, т.е. при необходимости нагрева аккумуляторной батареи E можно управлять включением двунаправленного переключателя K3, когда нагрев необходимо приостановить или он не требуется, то можно управлять выключением двунаправленного переключателя K3.
Использование отдельного двунаправленного переключателя K3 для реализации блока 1 переключения может упростить схему, уменьшить отпечаток системы и облегчить реализацию;
тем не менее, для выполнения отсечки обратного тока в настоящем изобретении дополнительно обеспечен следующий предпочтительный вариант реализации блока 1 переключения.
Предпочтительно блок 1 переключения содержит первое однонаправленное ответвление, выполненное с возможностью обеспечения потока энергии от аккумуляторной батареи E к схеме накопления энергии, и второе однонаправленное ответвление, выполненное с возможностью обеспечения потока энергии от схемы накопления энергии к аккумуляторной батарее E;
причем модуль 100 управления переключением соединен с любым или обоими из первого однонаправленного ответвления и второго однонаправленного ответвления для управления включением/выключением соединенных ответвлений.
При необходимости нагрева аккумуляторной батареи можно управлять включением первого однонаправленного ответвления и второго однонаправленного ответвления;
при необходимости приостановки нагрева можно управлять выключением любого или обоих из первого однонаправленного ответвления и второго однонаправленного ответвления;
при отсутствии необходимости нагрева можно управлять выключением обоих из первого однонаправленного ответвления и второго однонаправленного ответвления. Предпочтительно оба из первого однонаправленного ответвления и второго однонаправленного ответвления находятся под управлением модуля 100 управления переключением;
таким образом можно гибко осуществлять отсечку потока энергии в прямом направлении и обратном направлении.
В другом варианте реализации блока 1 переключения, показанном на фиг.8, блок 1 переключения может содержать двунаправленный переключатель K4 и двунаправленный переключатель K5, причем двунаправленный переключатель K4 и двунаправленный переключатель K5 соединены последовательно противоположно друг другу для образования первого однонаправленного ответвления и второго однонаправленного ответвления;
модуль 100 управления переключением соединен с двунаправленным переключателем K4 и двунаправленным переключателем K5, соответственно, для управления включением/выключением первого однонаправленного ответвления и второго однонаправленного ответвления посредством управления включением/выключением двунаправленного переключателя K4 и двунаправленного переключателя K5.
При необходимости нагрева аккумуляторной батареи E можно управлять включением двунаправленных переключателей K4 и K5;
при необходимости приостановки нагрева можно управлять выключением любого или обоих из двунаправленного переключателя K4 и двунаправленного переключателя K5;
при отсутствии необходимости нагрева можно управлять выключением обоих из двунаправленного переключателя K4 и двунаправленного переключателя K5. При такой реализации блока 1 переключения можно отдельно управлять включением или выключением первого однонаправленного ответвления и второго однонаправленного ответвления, и, таким образом, можно гибко выполнять отсечку потока энергии в прямом направлении и обратном направлении в схеме.
В другом варианте реализации блока 1 переключения, показанном на фиг.9, блок 1 переключения может содержать переключатель K6, однонаправленный полупроводниковый элемент D11 и однонаправленный полупроводниковый элемент D12, причем переключатель K6 и однонаправленный полупроводниковый элемент D11 соединены друг с другом последовательно для формирования первого однонаправленного ответвления;
однонаправленный полупроводниковый элемент D12 формирует второе однонаправленное ответвление;
модуль 100 управления переключением соединен с переключателем K6 для управления включением/выключением первого однонаправленного ответвления посредством управления включением/выключением переключателя K6. В блоке 1 переключения, показанном на фиг.8, при необходимости нагрева, можно управлять включением переключателя K6;
когда нагрев не требуется, можно управлять выключением переключателя K6.
Хотя реализация блока 1 переключения, показанного на фиг.9, обеспечивает возможность двухстороннего потока энергии по отдельным ответвлениям, тем не менее, такая реализация не может обеспечить функцию отсечки потока энергии в обратном направлении. Настоящее изобретение дополнительно предлагает другой вариант реализации блока 1 переключения;
согласно фиг.10, блок 1 переключения может дополнительно содержать переключатель K7 во втором однонаправленном ответвлении, причем переключатель K7 соединен с однонаправленным полупроводниковым элементом D12 последовательно, модуль 100 управления переключением также соединен с переключателем K7 и выполнен с возможностью управления включением/выключением второго однонаправленного ответвления путем управления включением/выключением переключателя K7. Таким образом, в блоке 1 переключения, показанном на фиг.9, поскольку в обоих однонаправленных ответвлениях расположены переключатели (т.е. переключатель K6 и переключатель K7), то функция отсечки потока энергии обеспечена одновременно в прямом направлении и обратном направлении.
Предпочтительно блок 1 переключения может дополнительно содержать сопротивление, которое соединено последовательно с первым однонаправленным ответвлением/вторым однонаправленным ответвлением и выполнено с возможностью снижения тока в цепи нагрева для аккумуляторной батареи E и избегания повреждения аккумуляторной батареи E, вызванного в результате сверхтока в схеме. Например, сопротивление R6, соединенное последовательно с двунаправленным переключателем K4 и двунаправленным переключателем K5, может быть добавлено в блок 1 переключения, показанный на фиг.8, для получения другой реализации блока 1 переключения, показанной на фиг.11. На фиг.12 также показан вариант реализации блока 1 переключения, который получен путем последовательного соединения соответственно сопротивления R2 и сопротивления R3 в обоих однонаправленных ответвлениях в блоке 1 переключения, показанном на фиг.10.
В варианте реализации, в котором энергия в одну сторону и другую сторону протекает между аккумуляторной батареей Е и схемой накопления энергии, выключением блока 1 переключения можно управлять в любой момент времени по меньшей мере в одном цикле, другими словами, блок 1 переключения может выключаться в любое время, например блок 1 переключения может выключиться при протекании тока через блок 1 переключения в прямом направлении или обратном направлении и когда ток равен нолю или не равен нолю. Конкретная форма реализации блока 1 переключения может быть выбрана в зависимости от необходимого способа отсечки;
если необходима лишь отсечка протекания тока в прямом направлении, то может быть выбрана форма реализации блока 1 переключения, показанная на фиг.7 или фиг.9;
если необходима отсечка протекания тока в прямом направлении и в обратном направлении, то может быть выбран блок переключения с двумя управляемыми однонаправленными ответвлениями, показанный на фиг.8 или фиг.10.
Предпочтительно модуль 100 управления переключением выполнен с возможностью управления выключением блока 1 переключения, при достижении или после достижения током, протекающим через блок 1 переключения, нулевого значения после включения блока 1 переключения. Более предпочтительно модуль 100 управления переключением выполнен с возможностью управления выключением блока 1 переключения при достижении током/ протекающим через блок 1 переключения, нулевого значения после включения блока 1 переключения для того, чтобы минимизировать неблагоприятное воздействие на всю схему.
В варианте реализации настоящего изобретения эффективность работы цепи нагрева может быть увеличена путем передачи энергии, содержащейся в элементе C1 накопления заряда, напрямую аккумуляторной батарее E;
либо остающаяся энергия в элементе C1 накопления заряда может быть передана после потребления некоторого количества энергии в элементе C1 накопления заряда;
либо остающаяся энергия в элементе C1 накопления заряда может потребляться после передачи некоторого количества энергии, содержащейся в элементе C1 накопления заряда.
Таким образом, согласно фиг.13 цепь нагрева дополнительно содержит блок энергопотребления, который соединен с элементом C1 накопления заряда и выполнен с возможностью потребления энергии, содержащейся в элементе C1 накопления заряда, после включения и последующего выключения блока 1 переключения и до передачи энергии блоком передачи энергии, или потребления энергии в элементе C1 накопления заряда после передачи энергии блоком передачи энергии. Блок энергопотребления может быть объединен с вариантами реализации, представленными в приведенном выше описании, включая варианты реализации, в которых энергия протекает только от аккумуляторной батареи E к схеме накопления энергии, и варианты реализации, в которых энергия протекает в одну сторону и другую сторону между аккумуляторной батареей E и схемой накопления энергии.
Блок передачи энергии, показанный на фиг.13, соединен с аккумуляторной батареей E и выполнен с возможностью передачи энергии назад к аккумуляторной батарее E;
в качестве альтернативы, согласно приведенному выше описанию, блок передачи энергии может накапливать энергию в другой элемент накопления энергии.
В варианте реализации настоящего изобретения, показанном на фиг.14, блок энергопотребления содержит блок 101 управления напряжением, который соединен с элементом C1 накопления заряда и выполнен с возможностью преобразования значения напряжения на элементе C1 накопления заряда в предопределенное значение напряжения после включения и последующего выключения блока 1 переключения и до передачи энергии блоком передачи энергии, или потребления энергии в элементе C1 накопления энергии до передачи энергии блоком передачи энергии. При необходимости может быть установлена последовательность потребления и передачи энергии и такая последовательность не ограничена в настоящем изобретении. При необходимости может быть также задано предопределенное значение напряжения.
В варианте реализации настоящего изобретения, показанном на фиг.14, блок 101 управления напряжением содержит демпфирующий элемент R5 и переключатель K8, причем демпфирующий элемент R5 и переключатель K8 соединены друг с другом последовательно и затем присоединены параллельно элементу C1 накопления заряда;
модуль 100 управления переключением также соединен с переключателем K8 и выполнен с возможностью управления включением переключателя K8 после включения и последующего выключения блока 1 переключения. Таким образом, энергия в элементе C1 накопления заряда может потребляться через демпфирующий элемент R5.
Модуль 100 управления переключением может представлять собой отдельный контроллер, который, посредством установки внутренней программы, обеспечивает возможность управления включением/выключением различных внешних переключений;
либо модуль управления 100 переключением может представлять собой множество контроллеров, например, модуль 100 управления переключением может быть установлен соответственно для каждого внешнего переключателя; либо множество модулей 100 управления переключением может быть объединено в узел.
Настоящее изобретение не ограничивает формы реализации модуля 100 управления переключением.
Далее со ссылкой на фиг.15-18 будет кратко описан принцип работы вариантов реализации цепи нагрева для аккумуляторной батареи E. Следует отметить, что, хотя особенности и элементы настоящего изобретения описаны конкретно в отношении фиг.15-18, каждая особенность или элемент настоящего изобретения могут быть использованы отдельно без других особенностей и элементов, или могут быть использованы в сочетании или не в сочетании с другими особенностями и элементами. Варианты реализации цепи нагрева для аккумуляторной батареи E, обеспеченной в настоящем изобретении, не ограничены вариантами реализации, показанными на фиг.15-18. Кроме того, сеточная часть структуры волны указывает, что возбуждающие импульсы могут быть приложены к переключателю неоднократно в пределах периода, а ширина импульса при необходимости может быть отрегулирована.
В цепи нагрева для аккумуляторной батареи E, показанной на фиг.15, переключатель K1 и однонаправленный полупроводниковый элемент D1 составляют блок 1 переключения, схема накопления энергии содержит элемент L1 накопления тока и элемент C1 накопления заряда, демпфирующий элемент R1 и блок 1 переключения соединены последовательно со схемой накопления энергии, второй DC-DC модуль 3 составляет блок 103 электроподзарядки в блоке передачи энергии, модуль 100 управления переключением может управлять включением/выключением переключателя K1 и работой второго DC-DC модуля 3.
На фиг.16 представлена диаграмма импульсной последовательности формы волны, соответствующей цепи нагрева, показанной на фиг.15, причем VC1 указывает значение напряжения на элементе C1 накопления заряда, Imain указывает значение тока, проходящего через переключатель K1.
Процесс работы цепи нагрева, показанной на фиг.20, заключается в следующем:
a) При необходимости нагрева аккумуляторной батареи E модуль 100 управления переключением управляет включением переключателя K1 и, таким образом, аккумуляторная батарея Е разряжается через электрический контур, состоящий из переключателя K1, однонаправленного полупроводникового элемента D1 и элемента C1 накопления заряда, согласно временному интервалу t1, показанному на фиг.16;
при нулевом значении тока, проходящего через переключатель K1, модуль 100 управления переключением управляет выключением переключателя K1, согласно временному интервалу t2, показанному на фиг.16;
b) При выключении переключателя K1 модуль 100 управления переключением управляет запуском работы второго DC-DC модуля 3, элемент C1 накопления заряда преобразовывает переменный ток в постоянный ток и выдает постоянный ток аккумуляторной батарее E через второй DC-DC модуль 3 для осуществления электроподзарядки;
затем модуль 100 управления переключением управляет остановкой работы второго DC-DC модуля 3 согласно временному интервалу t2, показанному на фиг.16;
с) Повторение этапов a)-d) приводит к непрерывному подогреву аккумуляторной батареи E при одновременном ее разряде, до тех пор, пока аккумуляторная батарея E не будет соответствовать условию остановки нагрева.
В цепи нагрева для аккумуляторной батареи E, показанной на фиг.17, переключатель K6 и однонаправленный полупроводниковый элемент D11 (первое однонаправленное ответвление) соединены друг с другом последовательно и переключатель K7 и однонаправленный полупроводниковый элемент D12 (второе однонаправленное ответвление) соединены друг с другом последовательно для образования блока 1 переключения, схема накопления энергии содержит элемент L1 накопления тока и элемент C1 накопления заряда, демпфирующий элемент R1 и блок 1 переключения соединены последовательно со схемой накопления энергии, второй DC-DC модуль 3 образует блок 103 электроподзарядки, который передает энергию в элементе С1 накопления заряда назад к аккумуляторной батарее E, модуль 100 управления переключением может управлять включением/выключением переключателя K6 и переключателя K7 и работой второго DC-DC модуля 3.
На фиг.18 изображена диаграмма импульсной последовательности формы волны, соответствующей цепи нагрева, показанной на фиг.17, причем VC1 указывает значение напряжения на элементе C1 накопления заряда, Imain указывает значение тока, проходящего через переключатель K1.
Процесс работы цепи нагрева, показанной на фиг.17, заключается в следующем:
а) Модуль 100 управления переключением управляет включением переключателя K6 и переключателя K7 и, таким образом, схема накопления энергии начинает работать, согласно временному интервалу t1, показанному на фиг.18;
аккумуляторная батарея E разряжается в прямом направлении через переключатель K6, однонаправленный полупроводниковый элемент D11 и элемент C1 накопления заряда (согласно временному интервалу t1, показанному на фиг.18, т.е. положительный полупериод тока, протекающего через переключатель K1) и заряжается в обратном направлении через элемент C1 накопления заряда, переключатель K7 и однонаправленный полупроводник D12 (согласно временному интервалу t2, показанному на фиг.18, т.е. отрицательный полупериод тока, протекающего через переключатель K1);
b) Модуль 100 управления переключением управляет выключением переключателя K6 и переключателя K7 при достижении током в обратном направлении нулевого значения;
c) Модуль 100 управления переключением управляет началом работы второго DC-DC модуля 3, элемент C1 накопления заряда преобразовывает переменный ток в постоянный ток и выдает постоянный ток аккумуляторной батарее E через второй DC-DC модуль 3 для выполнения электроподзарядки;
затем модуль 100 управления переключением управляет прекращением работы второго DC-DC модуля 3, согласно временному интервалу t3, показанному на фиг.18;
d) Повторение этапов а)-с), непрерывный подогрев аккумуляторной батареи E при одновременном ее разряжении, пока аккумуляторная батарея E не будет соответствовать условию остановки нагрева.
Цепь нагрева, обеспеченная в настоящем изобретении, может повысить эффективность зарядки/разрядки аккумуляторной батареи;
кроме того, поскольку схема накопления энергии соединена с аккумуляторной батареей последовательно в цепи нагрева, то при нагреве аккумуляторной батареи можно избежать проблем безопасности, обусловленных сверхтоком, в виде неисправностей и короткого замыкания блока переключения, благодаря наличию элемента накопления заряда, соединенного последовательно, и, таким образом, аккумуляторная батарея может быть эффективно защищена.
Кроме того, поскольку в цепи нагрева по настоящему изобретению обеспечен блок передачи энергии, то, при выключении блока переключения, блок передачи энергии может предавать энергию, содержащуюся в схеме накопления энергии, другим элементам накопления энергии или подавать энергию другим устройствам;
таким образом, блок передачи энергии также имеет функцию повторного использования энергии.
Несмотря на то, что в приведенном выше описании со ссылкой на прилагаемые чертежи представлены некоторые предпочтительные варианты реализации настоящего изобретения, настоящее изобретение не ограничено особенностями таких вариантах реализации.
Специалисты в данной области техники смогут выполнить модификации и изменения технического решения настоящего изобретения, не отступая от сущности настоящего изобретения.
Тем не менее, все такие модификации и изменения должны считаться как попадающие в объем настоящего изобретения.
Кроме того, следует отметить, что конкретные технические особенности, описанные в приведенных выше вариантах реализации, могут быть объединены в любую подходящую форму, при условии отсутствия какого-либо конфликта.
Во избежание излишнего повторения возможные комбинации специально не описаны в настоящем изобретении. Кроме того, при необходимости различные варианты реализации настоящего изобретения могут быть свободно объединены, при условии, что такие комбинации не отступают от идеи и сущности настоящего изобретения.
Как бы то ни было, такие комбинации также должны рассматриваться как попадающие в объем настоящего изобретения.

Claims (16)

1. Цепь нагрева аккумуляторной батареи, содержащая блок (1) переключения, модуль (100) управления переключением, демпфирующий элемент R1, схему накопления энергии и блок передачи энергии, причем
схема накопления энергии соединена с аккумуляторной батареей и содержит элемент L1 накопления тока и элемент C1 накопления заряда;
демпфирующий элемент R1 и блок (1) переключения соединены последовательно со схемой накопления энергии;
модуль (100) управления переключением соединен с блоком (1) переключения и выполнен с возможностью управления включением/выключением блока (1) переключения для управления протеканием энергии между аккумуляторной батареей и схемой накопления энергии; а
блок передачи энергии соединен со схемой накопления энергии и выполнен с возможностью передачи энергии в схеме накопления энергии к элементу накопления энергии после включения и последующего выключения блока (1) переключения.
2. Цепь нагрева по п.1, в которой демпфирующий элемент R1 представляет собой паразитное сопротивление в аккумуляторной батарее, а элемент L1 накопления тока представляет собой паразитную индуктивность в аккумуляторной батарее.
3. Цепь нагрева по п.2, в которой элемент накопления энергии представляет собой аккумуляторную батарею, блок передачи энергии содержит блок (103) электроподзарядки, соединенный со схемой накопления энергии и выполненный с возможностью передачи энергии в схеме накопления энергии к аккумуляторной батарее после включения и затем выключения блока (1) переключения;
блок (103) электроподзарядки содержит второй DC-DC модуль (3), соединенный соответственно с элементом C1 накопления заряда и аккумуляторной батареей;
модуль (100) управления переключением также соединен со вторым DC-DC модулем (3) и выполнен с возможностью передачи энергии в элементе С1 накопления заряда к аккумуляторной батарее посредством управления работой второго DC-DC модуля (3).
4. Цепь нагрева по п.2, в которой модуль (100) управления переключением выполнен с возможностью управления включением/выключением блока (1) переключения для управления протеканием энергии только от аккумуляторной батареи к схеме накопления энергии.
5. Цепь нагрева по п.4, в которой блок (1) переключения содержит переключатель K1 и однонаправленный полупроводниковый элемент D1, причем переключатель K1 и однонаправленный полупроводниковый элемент D1 соединены друг с другом последовательно и затем последовательно подсоединены в схеме накопления энергии;
модуль (100) управления переключением соединен с переключателем K1 и выполнен с возможностью управления включением/выключением блока (1) переключения посредством управления включением/выключением переключателя K1.
6. Цепь нагрева по п.4, в которой модуль (100) управления переключением выполнен с возможностью управления выключением блока (1) переключения при достижении или до достижения током, протекающим через блок (1) переключения, нулевого значения после включения блока (1) переключения.
7. Цепь нагрева по п.6, в которой модуль (100) управления переключением выполнен с возможностью управления выключением блока (1) переключения до достижения током, протекающим через блок (1) переключения, нулевого значения после включения блока (1) переключения; причем
блок (1) переключения содержит однонаправленный полупроводниковый элемент D9, однонаправленный полупроводниковый элемент D10, переключатель K2, сопротивление R4 и элемент C3 накопления заряда;
однонаправленный полупроводниковый элемент D9 и переключатель K2 соединены последовательно в схеме накопления энергии, сопротивление R4 и элемент C3 накопления заряда соединены друг с другом последовательно и затем присоединены параллельно переключателю K2;
однонаправленный полупроводниковый элемент D10 соединен параллельно демпфирующему элементу R4 и выполнен с возможностью поддержания тока, протекающего через элемент L1 накопления тока, при выключении переключателя K2;
модуль (100) управления переключением соединен с переключателем K2 и выполнен с возможностью управления включением/выключением блока (1) переключения посредством управления включением/выключением переключателя K2.
8. Цепь нагрева по п.2, в которой модуль (100) управления переключением выполнен с возможностью управления включением/выключением блока (1) переключения, так что энергия протекает в одну сторону и другую сторону между аккумуляторной батареей и схемой накопления энергии при включении блока (1) переключения.
9. Цепь нагрева по п.8, в которой блок (1) переключения представляет собой двунаправленный переключатель K3.
10. Цепь нагрева по п.8, в которой блок (1) переключения содержит первое однонаправленное ответвление, выполненное с возможностью обеспечения потока энергии от аккумуляторной батареи к схеме накопления энергии, и второе однонаправленное ответвление, выполненное с возможностью обеспечения потока энергии от схемы накопления энергии к аккумуляторной батарее; причем
модуль (100) управления переключением соединен с любым или с обоими из первого однонаправленного ответвления и второго однонаправленного ответвления и выполнен с возможностью управления включением/выключением блока (1) переключения посредством управления включением/выключением соединенных ответвлений.
11. Цепь нагрева по п.10, в которой блок (1) переключения содержит двунаправленный переключатель K4 и двунаправленный переключатель K5, причем двунаправленный переключатель K4 и двунаправленный переключатель K5 соединены последовательно противоположно друг другу для формирования первого однонаправленного ответвления и второго однонаправленного ответвления; а
модуль (100) управления переключением соединен соответственно с двунаправленным переключателем K4 и двунаправленным переключателем K5 и выполнен с возможностью управления включением/выключением первого однонаправленного ответвления и второго однонаправленного ответвления посредством управления включением/выключением двунаправленного переключателя K4 и двунаправленного переключателя K5.
12. Цепь нагрева по п.10, в которой блок (1) переключения содержит переключатель K6, однонаправленный полупроводниковый элемент D11 и однонаправленный полупроводниковый элемент D12, причем
переключатель K6 и однонаправленный полупроводниковый элемент D11 соединены друг с другом последовательно для создания первого однонаправленного ответвления;
однонаправленный полупроводниковый элемент D12 составляет второе однонаправленное ответвление;
модуль (100) управления переключением соединен с переключателем K6 и выполнен с возможностью управления включением/выключением первого однонаправленного ответвления посредством управления включением/выключением переключателя K6.
13. Цепь нагрева по п.12, в которой блок (1) переключения дополнительно содержит переключатель K7 во втором однонаправленном ответвлении, который последовательно соединен с однонаправленным полупроводниковым элементом D12; причем
модуль (100) управления переключением дополнительно соединен с переключателем K7 и выполнен с возможностью управления включением/выключением второго однонаправленного ответвления посредством управления включением/выключением переключателя K7.
14. Цепь нагрева по п.8, в которой модуль (100) управления переключением выполнен с возможностью управления выключением блока (1) переключения при достижении или после достижения током, протекающим через блок (1) переключения, нулевого значения после включения блока (1) переключения.
15. Цепь нагрева по любому из пп.1-14, дополнительно содержащая блок энергопотребления, соединенный с элементом C1 накопления заряда и выполненный с возможностью потребления энергии в элементе C1 накопления заряда после включения и последующего выключения блока (1) переключения и до выполнения передачи энергии блоком передачи энергии, или потребления энергии в элементе C1 накопления заряда после выполнения передачи энергии блоком передачи энергии; причем
блок энергопотребления содержит блок (101) управления напряжением, который соединен с элементом C1 накопления заряда и выполнен с возможностью преобразования значения напряжения на элементе C1 накопления заряда в предопределенное значение напряжения после включения и затем выключения блока (1) переключения и до выполнения передачи энергии блоком передачи энергии, или потребления энергии в элементе C1 накопления заряда после выполнения передачи энергии блоком передачи энергии.
16. Цепь нагрева по п.15, в которой блок (101) управления напряжением содержит демпфирующий элемент R5 и переключатель K8, причем демпфирующий элемент R5 и переключатель K8 соединены друг с другом последовательно и затем присоединены параллельно элементу С1 накопления заряда; причем
модуль (100) управления переключением дополнительно соединен с переключателем K8 и выполнен с возможностью управления включением переключателя K8 после управления включением и затем выключением блока (1) переключения.
RU2013101534/07A 2010-07-30 2011-05-20 Цепь нагрева аккумуляторной батареи RU2531383C1 (ru)

Applications Claiming Priority (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201010245288.0 2010-07-30
CN201010245288 2010-07-30
CN201010274785 2010-08-30
CN201010274785.3 2010-08-30
CN2010106047145A CN102074759B (zh) 2010-07-30 2010-12-23 一种电池的加热电路
CN201010604714.5 2010-12-23
PCT/CN2011/074463 WO2012013079A1 (en) 2010-07-30 2011-05-20 Battery heating circuit

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013101534A RU2013101534A (ru) 2014-09-10
RU2531383C1 true RU2531383C1 (ru) 2014-10-20

Family

ID=44033178

Family Applications (5)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013101532/07A RU2564521C2 (ru) 2010-07-30 2011-05-20 Цепь нагрева аккумуляторной батареи
RU2013101536/07A RU2528622C1 (ru) 2010-07-30 2011-05-20 Цепь нагрева аккумуляторной батареи
RU2013101533/07A RU2537964C2 (ru) 2010-07-30 2011-05-20 Цепь нагрева аккумуляторной батареи
RU2013101534/07A RU2531383C1 (ru) 2010-07-30 2011-05-20 Цепь нагрева аккумуляторной батареи
RU2013101535/07A RU2537968C2 (ru) 2010-07-30 2011-05-20 Цепь нагрева аккумуляторной батареи

Family Applications Before (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013101532/07A RU2564521C2 (ru) 2010-07-30 2011-05-20 Цепь нагрева аккумуляторной батареи
RU2013101536/07A RU2528622C1 (ru) 2010-07-30 2011-05-20 Цепь нагрева аккумуляторной батареи
RU2013101533/07A RU2537964C2 (ru) 2010-07-30 2011-05-20 Цепь нагрева аккумуляторной батареи

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013101535/07A RU2537968C2 (ru) 2010-07-30 2011-05-20 Цепь нагрева аккумуляторной батареи

Country Status (8)

Country Link
US (16) US8816647B2 (ru)
EP (16) EP2413459A1 (ru)
CN (34) CN102074755B (ru)
CA (5) CA2805781C (ru)
HK (17) HK1158371A1 (ru)
RU (5) RU2564521C2 (ru)
TW (1) TWM439195U (ru)
WO (16) WO2012013070A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU225425U1 (ru) * 2023-12-22 2024-04-22 Общество С Ограниченной Ответственностью "Рэнера" (Ооо "Рэнера") Устройство подогрева литий-ионных аккумуляторных батарей

Families Citing this family (142)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102906961B (zh) 2010-05-21 2016-01-13 奇诺沃公司 自适应地给电池/电池单元充电的方法和电路系统
US11397216B2 (en) 2010-05-21 2022-07-26 Qnovo Inc. Battery adaptive charging using a battery model
US8791669B2 (en) 2010-06-24 2014-07-29 Qnovo Inc. Method and circuitry to calculate the state of charge of a battery/cell
US8970178B2 (en) 2010-06-24 2015-03-03 Qnovo Inc. Method and circuitry to calculate the state of charge of a battery/cell
US10389156B2 (en) 2010-05-21 2019-08-20 Qnovo Inc. Method and circuitry to adaptively charge a battery/cell
US9142994B2 (en) 2012-09-25 2015-09-22 Qnovo, Inc. Method and circuitry to adaptively charge a battery/cell
US11397215B2 (en) 2010-05-21 2022-07-26 Qnovo Inc. Battery adaptive charging using battery physical phenomena
US11791647B2 (en) 2010-05-21 2023-10-17 Qnovo Inc. Method and circuitry to adaptively charge a battery/cell
US10067198B2 (en) 2010-05-21 2018-09-04 Qnovo Inc. Method and circuitry to adaptively charge a battery/cell using the state of health thereof
US8947049B2 (en) 2010-07-30 2015-02-03 Byd Company Limited Battery heating circuits and methods using voltage inversion and freewheeling circuit components
EP2413454A1 (en) 2010-07-30 2012-02-01 Byd Company Limited Battery heating circuit
US9160041B2 (en) 2010-07-30 2015-10-13 Byd Company Limited Battery heating circuits and methods using resonance components in series and bridging charge storage components
US9083196B2 (en) 2010-07-30 2015-07-14 Byd Company Limited Circuits and methods for heating batteries in parallel using resonance components in series
US9120394B2 (en) 2010-07-30 2015-09-01 Byd Company Limited Battery heating circuits and methods based on battery discharging and charging using resonance components in series and multiple charge storage components
US8994332B2 (en) 2010-07-30 2015-03-31 Byd Company Limited Battery heating circuits and methods using voltage inversion based on predetermined conditions
US9214706B2 (en) 2010-07-30 2015-12-15 Byd Company Limited Battery heating circuits and methods using resonance components in series based on charge balancing
US9209644B2 (en) 2010-07-30 2015-12-08 Byd Company Limited Circuits and methods for heating batteries in series using resonance components in series
US8941358B2 (en) 2010-07-30 2015-01-27 Byd Company Limited Heating circuits and methods based on battery discharging and charging using resonance components in series and freewheeling circuit components
CN102074755B (zh) * 2010-07-30 2012-05-09 比亚迪股份有限公司 一种电池的加热电路
US8497031B2 (en) * 2010-08-10 2013-07-30 GM Global Technology Operations LLC Combined heating and pre-charging function and hardware for propulsion batteries
CN102074752B (zh) 2010-12-23 2012-07-04 比亚迪股份有限公司 一种电池的加热电路
US9065293B2 (en) 2010-12-23 2015-06-23 Byd Company Limited Battery heating circuits and methods using transformers
JP5000025B1 (ja) * 2011-01-07 2012-08-15 三菱電機株式会社 充放電装置
US20120203404A1 (en) * 2011-02-04 2012-08-09 GM Global Technology Operations LLC Method for heating hybrid powertrain components
CN202178590U (zh) * 2011-07-29 2012-03-28 惠州比亚迪电池有限公司 一种电源系统
US20130108896A1 (en) * 2011-10-31 2013-05-02 Brammo, Inc. Methods and apparatus for combined thermal management, temperature sensing, and passive balancing for battery systems in electric vehicles
TWI493830B (zh) * 2011-11-07 2015-07-21 Byd Co Ltd 一種電池的加熱電路
TWI455443B (zh) * 2011-11-16 2014-10-01 Byd Co Ltd 一種電池的加熱電路
DE102011089309A1 (de) * 2011-12-20 2013-06-20 Robert Bosch Gmbh System und Verfahren zum Ansteuern einer Energiespeichereinrichtung
CN103213508B (zh) * 2012-01-18 2016-06-01 比亚迪股份有限公司 一种电动车行车控制系统
CN103213543B (zh) * 2012-01-18 2015-11-25 比亚迪股份有限公司 一种电动车行车控制系统
WO2013122766A1 (en) 2012-02-16 2013-08-22 Lightening Energy Energy banking system and method using rapidly rechargeable batteries
CN102593907A (zh) * 2012-02-29 2012-07-18 华为技术有限公司 一种供电方法、供电设备及基站
US9966780B2 (en) * 2012-03-25 2018-05-08 Gbatteries Energy Canada Inc. Extended life battery
US10084331B2 (en) 2012-03-25 2018-09-25 Gbatteries Energy Canada Inc. Systems and methods for enhancing the performance and utilization of battery systems
DE102012204861A1 (de) * 2012-03-27 2013-10-02 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Umladen von Energiespeicherzellen einer Energiespeichereinrichtung und Energiespeichereinrichtung mit umladbaren Energiespeicherzellen
DE102012205095A1 (de) * 2012-03-29 2013-10-02 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Aufheizen von Energiespeicherzellen einer Energiespeichereinrichtung und aufheizbare Energiespeichereinrichtung
CN103390778B (zh) * 2012-05-08 2017-04-05 海洋王照明科技股份有限公司 一种led灯具及其锂电池加热电路
CN103419663B (zh) * 2012-05-22 2015-11-25 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
WO2013174276A1 (en) * 2012-05-22 2013-11-28 Shenzhen Byd Auto R&D Company Limited Power system of electric vehicle and electric vehicle comprising the same
CN103419656B (zh) * 2012-05-22 2016-03-30 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419614B (zh) * 2012-05-22 2016-09-07 比亚迪股份有限公司 混合动力汽车、混合动力汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419667B (zh) * 2012-05-22 2016-03-09 比亚迪股份有限公司 用于电动车辆的动力系统及电动车辆
CN103419659B (zh) * 2012-05-22 2016-04-13 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419662B (zh) * 2012-05-22 2015-11-25 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419655B (zh) * 2012-05-22 2016-07-27 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419652B (zh) * 2012-05-22 2016-04-13 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
FR2991548B1 (fr) 2012-06-04 2016-03-11 Valeo Etudes Electroniques Dispositif et procede de maintien a temperature de fonctionnement d'une batterie
US9293944B2 (en) * 2012-06-28 2016-03-22 The Board Of Regents, The University Of Texas System Systems and methods for providing power to one or more loads in a circuit
GB2503693A (en) 2012-07-03 2014-01-08 Bombardier Transp Gmbh Using impedance to control energy transfer in an inductively powered vehicle
US9136714B2 (en) * 2012-07-13 2015-09-15 Fu-Sheng Tsai Method and apparatus for performing active balancing control with aid of voltage information sharing
KR101975395B1 (ko) * 2012-08-29 2019-05-07 삼성에스디아이 주식회사 배터리 팩 및 이의 제어 방법
JP5660105B2 (ja) * 2012-10-24 2015-01-28 トヨタ自動車株式会社 蓄電システム
KR101496810B1 (ko) * 2012-12-05 2015-02-27 삼성전기주식회사 역률 보정 장치, 전원 장치 및 모터 구동 장치
CN102974037B (zh) * 2012-12-20 2015-11-11 久心医疗科技（苏州）有限公司 一种具有自放电复用功能的除颤放电电路
KR101561378B1 (ko) 2013-01-10 2015-10-20 주식회사 엘지화학 탄소 코팅 리튬 인산철 나노분말 제조방법
KR101561375B1 (ko) 2013-01-10 2015-10-19 주식회사 엘지화학 리튬 인산철 나노분말 제조방법
KR101542317B1 (ko) 2013-01-10 2015-08-05 주식회사 엘지화학 리튬 인산철 나노분말 제조방법
KR101698771B1 (ko) * 2013-01-16 2017-01-23 삼성에스디아이 주식회사 배터리 온도 제어 시스템 및 그 제어 방법
JP5569606B1 (ja) * 2013-02-01 2014-08-13 株式会社安川電機 インバータ装置および電動機ドライブシステム
DE102013204526A1 (de) * 2013-03-15 2014-09-18 Robert Bosch Gmbh Batteriezelleinheit mit einer Batteriezelle und einer Überwachungs- und Ansteuerungseinheit zur Überwachung der Batteriezelle und Verfahren zur Überwachung einer Batteriezelle
US8901888B1 (en) 2013-07-16 2014-12-02 Christopher V. Beckman Batteries for optimizing output and charge balance with adjustable, exportable and addressable characteristics
US9461492B1 (en) 2013-04-19 2016-10-04 Qnovo Inc. Method and circuitry to adaptively charge a battery/cell using a charge-time parameter
DE102013208556A1 (de) * 2013-05-08 2014-11-13 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren für ein Aufheizen einer Energiespeicheranordnung und Energiespeicheranordnung
US9478829B2 (en) 2013-05-16 2016-10-25 Ec Power, Llc Rechargeable battery with multiple resistance levels
CN103414222B (zh) * 2013-07-24 2017-03-08 杭州安靠电源有限公司 一种锂电池组的能量回收方法
CN103413984A (zh) * 2013-07-24 2013-11-27 许玉林 一种锂电池组的充电方法
US9586497B2 (en) * 2013-08-22 2017-03-07 Lightening Energy Electric vehicle recharging station including a battery bank
US10033071B2 (en) 2013-10-11 2018-07-24 Ec Power, Llc Ohmically modulated battery
US9882197B2 (en) 2013-10-11 2018-01-30 Ec Power, Llc All climate battery and manufacturing and using the same
US9502708B2 (en) 2013-10-11 2016-11-22 Ec Power, Llc Ohmically modulated battery
CN103560307B (zh) * 2013-11-26 2017-02-08 山东威能环保电源科技股份有限公司 一种振荡式电池组快速加热电路及方法
CN104723893B (zh) * 2013-12-20 2017-08-04 北汽福田汽车股份有限公司 一种电池加热系统及电动汽车
KR101551068B1 (ko) * 2014-03-14 2015-09-07 현대자동차주식회사 차량용 고전압 배터리 시스템의 전원 공급 안정화 장치
JP6256214B2 (ja) * 2014-06-13 2018-01-10 トヨタ自動車株式会社 電動車両及びその制御方法
US10574079B1 (en) 2014-06-20 2020-02-25 Qnovo Inc. Wireless charging techniques and circuitry for a battery
EP3195445B1 (en) * 2014-07-28 2020-12-02 EC Power, LLC Systems and methods for fast charging batteries at low temperatures
US9627723B2 (en) 2014-07-30 2017-04-18 Ec Power, Llc Operation of electrochemical energy systems
DE102014012068A1 (de) 2014-08-13 2015-03-12 Daimler Ag Verfahren zum Beheizen einer Batterie und Schaltungsanordnung zum Beheizen einer Batterie
US20160111904A1 (en) * 2014-10-16 2016-04-21 Aurosens Inc. Multi-function Apparatus
KR102546297B1 (ko) 2014-12-01 2023-06-21 이씨 파워, 엘엘씨 완전 고체 상태 리튬 배터리
WO2016090267A1 (en) * 2014-12-04 2016-06-09 The Regents Of The University Of Michigan Energy conscious warm-up of lithium-ion cells from sub-zero temperatures
WO2017004166A1 (en) 2015-07-01 2017-01-05 Otis Elevator Company Lithium-ion battery charging system for a battery powered elevator system
CN104935059A (zh) * 2015-07-18 2015-09-23 周虎 电动汽车低温充电方法及充电设备
DE102015011179A1 (de) 2015-08-27 2016-03-03 Daimler Ag Zusatzkapazität mit Filterfunktion einer Impedanzheizung bei Einzelzellschaltung
DE102015117744A1 (de) 2015-10-19 2017-04-20 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Batteriesystem
CN105186634B (zh) * 2015-10-26 2017-11-28 维沃移动通信有限公司 一种充电电路及移动终端
CN105514526B (zh) * 2015-12-02 2019-02-26 北京新能源汽车股份有限公司 电池模组的加热控制系统和方法
CN105428753B (zh) * 2015-12-07 2019-08-30 国安新能源（荆门）有限公司 一种锂电池快速加温的方法
CN105449298B (zh) * 2016-01-13 2018-02-23 深圳先进储能材料国家工程研究中心有限公司 一种便携式电池组低温高功率输出辅助装置
CN109311410B (zh) * 2016-05-31 2022-06-17 沃尔沃卡车集团 用于对电池组进行热调节的方法和系统
US10840725B2 (en) 2016-07-10 2020-11-17 Gbatteries Energy Canada Inc. Battery charging with charging parameters sweep
CN106025443B (zh) * 2016-07-25 2018-12-07 北京理工大学 一种基于lc谐振进行加热的电源系统及车辆
CN106450586B (zh) * 2016-07-25 2018-12-07 北京理工大学 一种基于lc谐振和ptc电阻带进行加热的电源系统及车辆
CN106376104B (zh) * 2016-09-07 2020-12-08 合肥工业大学智能制造技术研究院 电池自放电加热电路
CN106299547B (zh) * 2016-09-07 2019-04-12 中国北方车辆研究所 锂离子蓄电池电源自动均衡加温系统及加温方法
US10550829B2 (en) * 2016-09-08 2020-02-04 Edwards Vacuum Llc Ion trajectory manipulation architecture in an ion pump
CN206180041U (zh) * 2016-10-14 2017-05-17 深圳市沃特玛电池有限公司 电池组制冷制热系统
JPWO2018074421A1 (ja) * 2016-10-21 2019-08-29 ライオン株式会社 眼科用剤及び眼科用薬
CN108075208A (zh) * 2016-11-11 2018-05-25 佛山市欣源电子股份有限公司 一种具有低温预热功能的锂电池模组
CN106787824B (zh) * 2017-02-09 2023-08-04 南方电网科学研究院有限责任公司 子模块电路及控制方法和模块化多电平换流器
CN108511851A (zh) * 2017-02-27 2018-09-07 北京小米移动软件有限公司 电池加热电路、电池加热方法及装置、终端
CN106992569A (zh) * 2017-05-05 2017-07-28 江苏金帆电源科技有限公司 一种充放电控制电路
DE102017210747A1 (de) * 2017-06-27 2018-12-27 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zum Vorwärmen einer Batterie eines elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs sowie Ladevorrichtung
US10749718B2 (en) 2017-06-29 2020-08-18 Allen-Vanguard Corporation System and method for modulation classification using signal graphs
CN107394294B (zh) 2017-07-20 2018-09-04 浙江谷神能源科技股份有限公司 用于锂离子电池充放电的系统、控制装置以及相关方法
RU2672048C1 (ru) * 2017-10-12 2018-11-09 Игорь Васильевич Бухтояров Устройство для автоматического подогрева аккумуляторной батареи в зимнее время
CN108232344B (zh) * 2018-01-22 2020-08-14 山东大学 一种耦合非耗散式均衡系统的电池低温加热系统及方法
CN108321465B (zh) * 2018-02-02 2020-01-10 山东大学 基于电容器的电池内部交流加热电路、系统及方法
CN108767345A (zh) * 2018-02-13 2018-11-06 南京博兰得电子科技有限公司 一种电池预热装置及方法
CN108448189B (zh) * 2018-05-16 2024-01-30 济南保特电子设备有限公司 低温进行充电的蓄电池组实现装置
DE102018207797B3 (de) * 2018-05-17 2019-11-14 Volkswagen Aktiengesellschaft Vorrichtung zur Temperaturkonditionierung einer Batterie, Batterieeinheit und Verfahren zur Temperaturkonditionierung einer Batterie
CN108878996B (zh) 2018-05-22 2021-03-23 宁德时代新能源科技股份有限公司 电池组系统及其控制方法、管理设备
CN108666713B (zh) * 2018-05-22 2020-05-05 宁德时代新能源科技股份有限公司 用于双车加热的电池组加热装置与控制方法
CN108736108B (zh) * 2018-05-22 2020-03-10 宁德时代新能源科技股份有限公司 加热控制方法和加热控制装置
CN108879027B (zh) 2018-05-22 2021-08-17 宁德时代新能源科技股份有限公司 加热系统和功率开关器件
CN108711662B (zh) * 2018-05-22 2020-05-05 宁德时代新能源科技股份有限公司 一种电池组加热装置与控制方法
CN108736107B (zh) 2018-05-22 2020-06-23 宁德时代新能源科技股份有限公司 加热模块和电池组加热方法、加热系统
CN108705943B (zh) 2018-05-22 2020-05-05 宁德时代新能源科技股份有限公司 一种电池组加热装置与控制方法
CN109659993A (zh) * 2018-12-10 2019-04-19 深圳供电局有限公司 续流装置及无人机供电系统
US10873199B2 (en) * 2018-12-28 2020-12-22 Delphi Automotive Systems Luxembourg S.A. Vehicle electrical system to charge capacitors
CN109742486B (zh) * 2019-01-14 2021-07-06 山东大学 一种锂电池交流电内部加热电路及加热方法
CN109860955B (zh) * 2019-01-31 2020-12-29 欣旺达电子股份有限公司 加热电路及装置
US11258288B2 (en) * 2019-02-11 2022-02-22 Infineon Technologies Austria Ag Circuit for inducing multi-directional current in a battery
CN117614091A (zh) * 2019-04-01 2024-02-27 福州欣联达电子科技有限公司 一种电流可控的单双向开关电路及其控制方法
CN110116653B (zh) * 2019-04-19 2024-02-09 清华大学 电动汽车驱动系统、驱动电路及电动汽车电池加热方法
CN109950644A (zh) * 2019-05-24 2019-06-28 常熟华兴创一新能源科技有限公司 一种全气候应用的电池包热管理系统
CN110970672B (zh) 2019-06-24 2020-12-11 宁德时代新能源科技股份有限公司 电池组加热系统的控制系统和方法、电池组加热管理系统
DE102019007174A1 (de) 2019-10-16 2020-07-23 Daimler Ag Verfahren zur Verringerung einer Verlustleistung eines elektrischen Energiespeichers, sowie elektrische Speichervorrichtung und Fahrzeug
CN111422100A (zh) * 2019-11-29 2020-07-17 蜂巢能源科技有限公司 电池包的加热电路、电源系统和电动车辆
CN111391710B (zh) * 2020-06-04 2020-10-23 比亚迪股份有限公司 车辆工作模式切换控制方法、装置和车辆
CN111391717B (zh) * 2020-06-04 2020-10-20 比亚迪股份有限公司 能量转换装置、方法及车辆
EP3945159B1 (de) 2020-07-29 2024-03-27 Joseph Vögele AG Schalteinrichtung für eine elektrische bohlen-heizeinrichtung eines strassenfertigers
CN112865508A (zh) * 2021-01-28 2021-05-28 三峡大学 一种非对称新型t型桥的单相三电平功率因数校正电路
CN113225850A (zh) * 2021-05-06 2021-08-06 阳光电源股份有限公司 一种加热控制电路及光伏系统
CN113517492A (zh) * 2021-06-29 2021-10-19 广西汽车集团有限公司 一种实现电池均衡充电的系统
CN113381599B (zh) * 2021-06-29 2022-11-29 哈尔滨工业大学 一种并联SiC MOSFET安全工作域计算方法
EP4178057A1 (en) * 2021-11-03 2023-05-10 Wiferion GmbH Electrical energy storage device with an internal electronic circuit and an intrinsically safe freewheeling element and protection circuit for such an electrical energy storage device
CN115366750A (zh) * 2021-12-27 2022-11-22 宁德时代新能源科技股份有限公司 一种电池加热控制方法、装置和电子设备
JP7407848B2 (ja) 2022-02-22 2024-01-04 本田技研工業株式会社 昇温装置
WO2023164082A1 (en) * 2022-02-23 2023-08-31 Iontra Inc Systems and methods for controlled battery heating
CN117183810A (zh) * 2022-05-31 2023-12-08 比亚迪股份有限公司 电池电路以及车辆

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2122262C1 (ru) * 1997-01-14 1998-11-20 Военный автомобильный институт Аккумуляторная батарея
US5990661A (en) * 1998-04-30 1999-11-23 Daimlerchrysler Corporation Circulating current battery heater
US6072301A (en) * 1998-10-20 2000-06-06 Chrysler Corporation Efficient resonant self-heating battery electric circuit
RU29408U1 (ru) * 2003-01-23 2003-05-10 Орлов Сергей Борисович Аккумуляторная батарея
RU2227843C2 (ru) * 2002-06-18 2004-04-27 Уфимский государственный авиационный технический университет Система зажигания двигателя внутреннего сгорания
RU2366041C1 (ru) * 2008-06-04 2009-08-27 Открытое акционерное общество "Информационные спутниковые системы" им. академика М.Ф. Решетнева" Способ эксплуатации никель-водородной аккумуляторной батареи и аккумуляторная батарея для его реализации

Family Cites Families (98)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1918726B2 (de) * 1969-04-12 1970-07-02 Varta Ag Verfahren und Vorrichtung zum Anwaermen von Akkumulatoren,insbesondere von Bleiakkumulatoren
US3808481A (en) * 1972-04-14 1974-04-30 Electric Fuel Propulsion Corp Commutating circuit for electrical vehicle
JPS5022876A (ru) 1973-06-29 1975-03-11
US4222000A (en) * 1977-07-15 1980-09-09 Lucas Industries Limited Battery heating system
US4184197A (en) 1977-09-28 1980-01-15 California Institute Of Technology DC-to-DC switching converter
US4171508A (en) 1977-12-08 1979-10-16 Lucas Industries Limited Circuits for heating storage batteries
SU813544A1 (ru) 1979-06-28 1981-03-15 Ленинградский Ордена Ленина Ин-Ститут Инженеров Железнодорожноготранспорта Им. Акад. B.H.Образцова Аккумул тор с устройством дл РАзОгРЕВА
KR930007087B1 (ko) * 1989-09-22 1993-07-29 미쯔비시 덴끼 가부시기가이샤 다회로제어장치
JPH0412472A (ja) * 1990-04-27 1992-01-17 Toyoda Gosei Co Ltd バッテリ装置
US5523671A (en) 1991-02-14 1996-06-04 Dell Usa, L.P. Charging system for battery powered devices
JP3145734B2 (ja) * 1991-07-15 2001-03-12 松下電工株式会社 充電制御回路
JP3173068B2 (ja) 1991-10-22 2001-06-04 株式会社日立製作所 電力変換器
DE4142628C1 (ru) * 1991-12-21 1993-05-06 Dieter Braun
US5270913A (en) 1992-04-06 1993-12-14 D.C. Transformation, Inc. Compact and efficient transformerless power conversion system
TW220014B (ru) 1992-07-23 1994-02-01 Gali Carl E
US5396165A (en) 1993-02-02 1995-03-07 Teledyne Industries, Inc. Efficient power transfer system
CN2172810Y (zh) * 1993-08-15 1994-07-27 李宏伟 汽车低温启动充电器
US5362942A (en) * 1993-08-24 1994-11-08 Interdigital Technology Corporation Battery heating system using internal battery resistance
WO1996017397A1 (en) * 1994-11-28 1996-06-06 Chartec Laboratories A/S A method and an apparatus for controlling battery temperature during charging/discharging
US5646534A (en) 1995-01-06 1997-07-08 Chrysler Corporation Battery monitor for electric vehicles
TW269727B (en) 1995-04-03 1996-02-01 Electrosource Inc Battery management system
US5905371A (en) 1995-06-23 1999-05-18 D.C. Transformation, Inc. Sequential discharge and its use for rectification
JP3424398B2 (ja) 1995-07-26 2003-07-07 松下電工株式会社 電力変換装置
DE19543702A1 (de) 1995-11-23 1997-05-28 Asea Brown Boveri Stromrichterschaltungsanordnung
WO1997021920A1 (en) 1995-12-13 1997-06-19 Ward Michael A V Low inductance high energy inductive ignition system
JPH09266666A (ja) * 1996-03-28 1997-10-07 Rohm Co Ltd 昇圧回路とその制御回路
US5948298A (en) * 1996-04-26 1999-09-07 Ford Global Technologies, Inc. Battery heating system
JP3099181B2 (ja) 1996-09-10 2000-10-16 本田技研工業株式会社 蓄電器の電圧制御装置
US6002240A (en) 1997-12-12 1999-12-14 Dell Usa, L.P. Self heating of batteries at low temperatures
US5943224A (en) 1998-04-06 1999-08-24 Lucent Technologies Inc. Post regulator with energy recovery snubber and power supply employing the same
US6259229B1 (en) * 1998-04-30 2001-07-10 Daimlerchrysler Corporation Circulating current battery heater
JP4081855B2 (ja) * 1998-05-14 2008-04-30 日産自動車株式会社 電池の昇温装置
JP3379444B2 (ja) * 1998-09-07 2003-02-24 トヨタ自動車株式会社 ハイブリッド車の充放電状態制御装置
US6882061B1 (en) 1998-12-31 2005-04-19 Daimlerchrysler Corporation Battery self-warming mechanism using the inverter and the battery main disconnect circuitry
US6340879B1 (en) * 1999-02-03 2002-01-22 Nokia Mobile Phones Ltd. Device for reactivating an electric battery
US6577105B1 (en) * 1999-05-17 2003-06-10 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Circuit and device for protecting secondary battery
US6211652B1 (en) * 2000-02-04 2001-04-03 Milwaukee Electric Tool Corporation Discharge protection apparatus for a battery-powered device and a method of preventing overdischarge of a battery
RU2171527C1 (ru) * 2000-02-21 2001-07-27 Махорин Андрей Олегович Автономный источник питания
US6340876B1 (en) * 2000-09-18 2002-01-22 Texas Instruments Incorporated Method for detecting battery removal or absent battery condition in a constant current charger
RU2210173C2 (ru) * 2001-05-16 2003-08-10 Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации Аварийный регулятор напряжения с температурной компенсацией
CA2406500C (en) * 2001-10-01 2008-04-01 Research In Motion Limited An over-voltage protection circuit for use in a charging circuit
US6841971B1 (en) * 2002-05-29 2005-01-11 Alpha Technologies, Inc. Charge balancing systems and methods
US6771518B2 (en) 2002-08-26 2004-08-03 Potentia Semiconductor, Inc. DC converters
CN2604813Y (zh) * 2002-11-19 2004-02-25 比亚迪股份有限公司 快速充电器
US7632583B2 (en) * 2003-05-06 2009-12-15 Ballard Power Systems Inc. Apparatus for improving the performance of a fuel cell electric power system
GB2403609A (en) 2003-07-01 2005-01-05 Univ Leicester Pulse charging an electrochemical device
AU2003304336A1 (en) 2003-07-15 2005-01-28 Hitachi, Ltd. Plasma display panel drive circuit using offset waveform
CA2539217A1 (en) 2003-10-03 2005-04-21 Black & Decker, Inc. Methods of discharge control for a battery pack of a cordless power tool system, a cordless power tool system and battery pack adapted to provide over-discharge protection and discharge control
US20050077879A1 (en) 2003-10-14 2005-04-14 Near Timothy Paul Energy transfer device for series connected energy source and storage devices
TW200518370A (en) 2003-11-21 2005-06-01 Benq Corp Apparatus for charging and heating a rechargeable battery at low temperature
JP4079871B2 (ja) * 2003-12-17 2008-04-23 三洋電機株式会社 パック電池
CN1303720C (zh) * 2003-12-18 2007-03-07 明基电通股份有限公司 低温下对可充电式电池加热及充电的设备
US20050156578A1 (en) 2004-01-20 2005-07-21 Mathews Associates, Inc. System and method for detecting a reversed battery cell in a battery pack
US7292010B2 (en) 2004-01-29 2007-11-06 Yen-Weay Hsu Energy attenuating device with the dynamical and adaptive damping feature
US6965215B2 (en) * 2004-02-04 2005-11-15 General Atomics Capacitor pulse forming network with multiple pulse inductors
US7646169B2 (en) 2004-03-25 2010-01-12 O2Micro International Ltd. Trickle discharge for battery pack protection
US7154068B2 (en) * 2004-05-26 2006-12-26 Ford Global Technologies, Llc Method and system for a vehicle battery temperature control
DE102005023171A1 (de) 2004-05-28 2005-12-22 Harison Toshiba Lighting Corp. Lichtvorrichtung für Entladungslampen
JP4252953B2 (ja) * 2004-11-26 2009-04-08 株式会社日立製作所 電力貯蔵式き電線電圧補償装置及び方法
TWM275625U (en) 2005-03-11 2005-09-11 Amita Technologies Inc Protection device of charging battery
US7382102B2 (en) * 2005-06-13 2008-06-03 Chrysler Llc Heating of batteries using reactive power
US7511929B2 (en) 2005-11-28 2009-03-31 Panasonic Corporation Switching power supply and semiconductor device used therefor
JP4016045B2 (ja) 2005-12-13 2007-12-05 株式会社エヌ・ティ・ティ・データ・イー・エックス・テクノ バッテリーのウォーミングアップ回路及びバッテリー
US8493036B2 (en) 2006-10-21 2013-07-23 Advanced Analogic Technologies, Inc. Controllable charge paths, and related methods
US7643256B2 (en) * 2006-12-06 2010-01-05 General Electric Company Electromechanical switching circuitry in parallel with solid state switching circuitry selectively switchable to carry a load appropriate to such circuitry
US8278606B2 (en) 2007-07-11 2012-10-02 Sanyo Electric Co., Ltd. Pocketable body warmer
JPWO2009013804A1 (ja) * 2007-07-23 2010-09-24 株式会社パルステックジャパン 内燃機関の低燃費化方法及びこれに用いられるパルス発生装置
JP2009093833A (ja) * 2007-10-04 2009-04-30 Toshiba Corp 誘導加熱調理器
US8061014B2 (en) 2007-12-03 2011-11-22 Covidien Ag Method of assembling a cordless hand-held ultrasonic cautery cutting device
WO2009088843A2 (en) 2008-01-03 2009-07-16 Teknic, Inc. Method and apparatus to remove energy from dc loads
US7928698B2 (en) * 2008-03-25 2011-04-19 Spx Corporation Battery charging apparatus and method
CN201243067Y (zh) * 2008-05-12 2009-05-20 上海广为美线电源电器有限公司 电池延寿器
CN101685971B (zh) * 2008-09-27 2015-01-14 比亚迪股份有限公司 车载磷酸铁锂锂电池的低温激活装置及方法
US7876583B2 (en) 2008-12-22 2011-01-25 Power Integrations, Inc. Flyback power supply with forced primary regulation
JP5621193B2 (ja) 2009-01-15 2014-11-05 日産自動車株式会社 電力変換装置
RU2398315C1 (ru) * 2009-03-11 2010-08-27 Общество с ограниченной ответственностью "Транспорт" Аккумуляторная батарея с автоматическим внутренним подогревом
CN201397868Y (zh) 2009-04-15 2010-02-03 天津力神电池股份有限公司 锂离子电池组自加热装置
CN201435426Y (zh) * 2009-04-20 2010-03-31 赛恩斯能源科技有限公司 具有热管理单元的电池组
CN101552479B (zh) 2009-05-25 2010-12-08 青岛大学 一种直流降压电路
JP5552532B2 (ja) 2009-06-18 2014-07-16 ビーワイディー カンパニー リミテッド 電池加熱を制御する方法および装置
WO2011015974A1 (en) 2009-08-02 2011-02-10 Steve Carkner Battery self heating system
TWI397252B (zh) 2009-10-26 2013-05-21 Metal Ind Res & Dev Ct 應用於超音波馬達之單極具零電流切換之驅動電路
CN102055042B (zh) 2009-10-29 2013-10-02 比亚迪股份有限公司 一种车辆用电池加热控制系统及其控制方法
US8452490B2 (en) 2009-12-14 2013-05-28 Control Solutions LLC Electronic circuit for charging and heating a battery
CN201667552U (zh) 2010-03-30 2010-12-08 比亚迪股份有限公司 一种电池加热装置
CN102074755B (zh) * 2010-07-30 2012-05-09 比亚迪股份有限公司 一种电池的加热电路
EP2413454A1 (en) 2010-07-30 2012-02-01 Byd Company Limited Battery heating circuit
US9120394B2 (en) 2010-07-30 2015-09-01 Byd Company Limited Battery heating circuits and methods based on battery discharging and charging using resonance components in series and multiple charge storage components
US9209644B2 (en) 2010-07-30 2015-12-08 Byd Company Limited Circuits and methods for heating batteries in series using resonance components in series
US8941358B2 (en) * 2010-07-30 2015-01-27 Byd Company Limited Heating circuits and methods based on battery discharging and charging using resonance components in series and freewheeling circuit components
US9160041B2 (en) 2010-07-30 2015-10-13 Byd Company Limited Battery heating circuits and methods using resonance components in series and bridging charge storage components
US9214706B2 (en) 2010-07-30 2015-12-15 Byd Company Limited Battery heating circuits and methods using resonance components in series based on charge balancing
US8994332B2 (en) 2010-07-30 2015-03-31 Byd Company Limited Battery heating circuits and methods using voltage inversion based on predetermined conditions
US9083196B2 (en) 2010-07-30 2015-07-14 Byd Company Limited Circuits and methods for heating batteries in parallel using resonance components in series
US8947049B2 (en) 2010-07-30 2015-02-03 Byd Company Limited Battery heating circuits and methods using voltage inversion and freewheeling circuit components
CN102074752B (zh) 2010-12-23 2012-07-04 比亚迪股份有限公司 一种电池的加热电路
US9065293B2 (en) 2010-12-23 2015-06-23 Byd Company Limited Battery heating circuits and methods using transformers
CN202009059U (zh) 2010-12-23 2011-10-12 比亚迪股份有限公司 一种电池的加热电路

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2122262C1 (ru) * 1997-01-14 1998-11-20 Военный автомобильный институт Аккумуляторная батарея
US5990661A (en) * 1998-04-30 1999-11-23 Daimlerchrysler Corporation Circulating current battery heater
US6072301A (en) * 1998-10-20 2000-06-06 Chrysler Corporation Efficient resonant self-heating battery electric circuit
RU2227843C2 (ru) * 2002-06-18 2004-04-27 Уфимский государственный авиационный технический университет Система зажигания двигателя внутреннего сгорания
RU29408U1 (ru) * 2003-01-23 2003-05-10 Орлов Сергей Борисович Аккумуляторная батарея
RU2366041C1 (ru) * 2008-06-04 2009-08-27 Открытое акционерное общество "Информационные спутниковые системы" им. академика М.Ф. Решетнева" Способ эксплуатации никель-водородной аккумуляторной батареи и аккумуляторная батарея для его реализации

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU225425U1 (ru) * 2023-12-22 2024-04-22 Общество С Ограниченной Ответственностью "Рэнера" (Ооо "Рэнера") Устройство подогрева литий-ионных аккумуляторных батарей

Also Published As

Publication number Publication date
EP2413464B1 (en) 2016-04-06
EP2413459A1 (en) 2012-02-01
EP2413468A1 (en) 2012-02-01
CN202009058U (zh) 2011-10-12
US20120025776A1 (en) 2012-02-02
CN201936969U (zh) 2011-08-17
US8941356B2 (en) 2015-01-27
CN102074758A (zh) 2011-05-25
CN102088117B (zh) 2012-09-05
WO2012013074A1 (en) 2012-02-02
CA2805797A1 (en) 2012-02-02
CN102074759A (zh) 2011-05-25
RU2013101535A (ru) 2014-09-10
US9093413B2 (en) 2015-07-28
US20120025774A1 (en) 2012-02-02
CN202145485U (zh) 2012-02-15
HK1159321A1 (en) 2012-07-27
CN202121024U (zh) 2012-01-18
US8823317B2 (en) 2014-09-02
CN102074756B (zh) 2012-07-18
CN102074759B (zh) 2012-06-06
HK1158371A1 (en) 2012-07-13
US20120025754A1 (en) 2012-02-02
CN102074761A (zh) 2011-05-25
CN102074762B (zh) 2012-07-04
CN202103139U (zh) 2012-01-04
HK1158829A1 (en) 2012-07-20
CN102074761B (zh) 2012-09-05
RU2013101536A (ru) 2014-09-10
CA2807002A1 (en) 2012-02-02
CN102255108A (zh) 2011-11-23
US9209103B2 (en) 2015-12-08
US20120025783A1 (en) 2012-02-02
WO2012013078A1 (en) 2012-02-02
CN202042567U (zh) 2011-11-16
WO2012013066A1 (en) 2012-02-02
CA2807002C (en) 2016-11-29
WO2012013073A1 (en) 2012-02-02
US8836277B2 (en) 2014-09-16
EP2413469A1 (en) 2012-02-01
WO2012013067A1 (en) 2012-02-02
RU2528622C1 (ru) 2014-09-20
EP2413464A1 (en) 2012-02-01
WO2012013069A1 (en) 2012-02-02
CN202076381U (zh) 2011-12-14
HK1159318A1 (en) 2012-07-27
HK1159320A1 (en) 2012-07-27
EP2413461A1 (en) 2012-02-01
EP2413455A1 (en) 2012-02-01
US20120025778A1 (en) 2012-02-02
WO2012013068A1 (en) 2012-02-02
EP2413457A1 (en) 2012-02-01
EP2413460A1 (en) 2012-02-01
CN102170030A (zh) 2011-08-31
US8941357B2 (en) 2015-01-27
CN201966300U (zh) 2011-09-07
WO2012013079A1 (en) 2012-02-02
CA2806407A1 (en) 2012-02-02
CN102170031A (zh) 2011-08-31
US20120025777A1 (en) 2012-02-02
WO2012013081A1 (en) 2012-02-02
CN202009060U (zh) 2011-10-12
RU2013101532A (ru) 2014-09-10
CN201936966U (zh) 2011-08-17
US9105595B2 (en) 2015-08-11
EP2413463B1 (en) 2013-03-06
WO2012013075A1 (en) 2012-02-02
EP2413466A1 (en) 2012-02-01
HK1158378A1 (en) 2012-07-13
US9087806B2 (en) 2015-07-21
US20120025775A1 (en) 2012-02-02
RU2013101533A (ru) 2014-09-10
CA2805781A1 (en) 2012-02-02
US20120025782A1 (en) 2012-02-02
US8970172B2 (en) 2015-03-03
CN102074753B (zh) 2012-07-04
CA2805797C (en) 2016-03-15
EP2413462A1 (en) 2012-02-01
CN102255111B (zh) 2012-11-21
CN102074755B (zh) 2012-05-09
CN102074760A (zh) 2011-05-25
US20120025756A1 (en) 2012-02-02
US20120025772A1 (en) 2012-02-02
CN102255111A (zh) 2011-11-23
US8816634B2 (en) 2014-08-26
WO2012013072A1 (en) 2012-02-02
CN102074755A (zh) 2011-05-25
HK1158831A1 (en) 2012-07-20
CN202042572U (zh) 2011-11-16
US8975872B2 (en) 2015-03-10
EP2413465A1 (en) 2012-02-01
CA2805781C (en) 2016-10-11
HK1158830A1 (en) 2012-07-20
CN102074760B (zh) 2012-07-18
US20120032642A1 (en) 2012-02-09
CN102074762A (zh) 2011-05-25
EP2413463A1 (en) 2012-02-01
CN202042565U (zh) 2011-11-16
WO2012013077A1 (en) 2012-02-02
US8816647B2 (en) 2014-08-26
CA2806628A1 (en) 2012-02-02
HK1158828A1 (en) 2012-07-20
US9059125B2 (en) 2015-06-16
HK1158379A1 (en) 2012-07-13
CN102306849A (zh) 2012-01-04
US20120024838A1 (en) 2012-02-02
WO2012013076A1 (en) 2012-02-02
CN102306849B (zh) 2013-01-02
CA2806407C (en) 2016-03-15
US20120031890A1 (en) 2012-02-09
WO2012013070A1 (en) 2012-02-02
US20120025781A1 (en) 2012-02-02
RU2564521C2 (ru) 2015-10-10
US9082740B2 (en) 2015-07-14
CN102082306A (zh) 2011-06-01
EP2421114A1 (en) 2012-02-22
HK1158374A1 (en) 2012-07-13
RU2537964C2 (ru) 2015-01-10
US20120025780A1 (en) 2012-02-02
RU2013101534A (ru) 2014-09-10
HK1159319A1 (en) 2012-07-27
HK1158373A1 (en) 2012-07-13
CN102088116B (zh) 2012-11-21
RU2537968C2 (ru) 2015-01-10
CN102255110B (zh) 2012-10-17
HK1158372A1 (en) 2012-07-13
CN201936967U (zh) 2011-08-17
EP2413467A1 (en) 2012-02-01
CN102170031B (zh) 2012-11-21
EP2413462B1 (en) 2019-04-17
CA2806628C (en) 2016-03-15
CN102074758B (zh) 2012-06-20
CN202042568U (zh) 2011-11-16
CN102255108B (zh) 2012-12-12
CN102074756A (zh) 2011-05-25
CN102074753A (zh) 2011-05-25
CN102170030B (zh) 2012-12-19
CN202076380U (zh) 2011-12-14
WO2012013071A1 (en) 2012-02-02
EP2413456A1 (en) 2012-02-01
CN102088117A (zh) 2011-06-08
EP2413458A1 (en) 2012-02-01
CN102255110A (zh) 2011-11-23
HK1158375A1 (en) 2012-07-13
US8841883B2 (en) 2014-09-23
US9093414B2 (en) 2015-07-28
CN202042566U (zh) 2011-11-16
HK1158370A1 (en) 2012-07-13
CN202076379U (zh) 2011-12-14
TWM439195U (en) 2012-10-11
CN102082306B (zh) 2012-11-21
EP2413460B1 (en) 2013-07-10
HK1162766A1 (en) 2012-08-31
CN102088116A (zh) 2011-06-08
WO2012013082A1 (en) 2012-02-02
US20120025779A1 (en) 2012-02-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2531383C1 (ru) Цепь нагрева аккумуляторной батареи
US8941358B2 (en) Heating circuits and methods based on battery discharging and charging using resonance components in series and freewheeling circuit components
US8994332B2 (en) Battery heating circuits and methods using voltage inversion based on predetermined conditions
TWI430536B (zh) 一種電池的加熱電路

Legal Events

Date Code Title Description
PC41 Official registration of the transfer of exclusive right

Effective date: 20210220