RU2016107950A - Способ и устройство управления самоуравновешивающимся транспортным средством - Google Patents
Способ и устройство управления самоуравновешивающимся транспортным средством Download PDFInfo
- Publication number
- RU2016107950A RU2016107950A RU2016107950A RU2016107950A RU2016107950A RU 2016107950 A RU2016107950 A RU 2016107950A RU 2016107950 A RU2016107950 A RU 2016107950A RU 2016107950 A RU2016107950 A RU 2016107950A RU 2016107950 A RU2016107950 A RU 2016107950A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- self
- balancing vehicle
- movement
- state
- information
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 21
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims 36
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 claims 8
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims 5
- 230000003993 interaction Effects 0.000 claims 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B19/00—Programme-control systems
- G05B19/02—Programme-control systems electric
- G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
- G05B19/048—Monitoring; Safety
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J45/00—Electrical equipment arrangements specially adapted for use as accessories on cycles, not otherwise provided for
- B62J45/40—Sensor arrangements; Mounting thereof
- B62J45/41—Sensor arrangements; Mounting thereof characterised by the type of sensor
- B62J45/414—Acceleration sensors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K11/00—Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels
- B62K11/007—Automatic balancing machines with single main ground engaging wheel or coaxial wheels supporting a rider
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/0011—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots associated with a remote control arrangement
- G05D1/0027—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots associated with a remote control arrangement involving a plurality of vehicles, e.g. fleet or convoy travelling
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F21/00—Security arrangements for protecting computers, components thereof, programs or data against unauthorised activity
- G06F21/30—Authentication, i.e. establishing the identity or authorisation of security principals
- G06F21/31—User authentication
- G06F21/34—User authentication involving the use of external additional devices, e.g. dongles or smart cards
- G06F21/35—User authentication involving the use of external additional devices, e.g. dongles or smart cards communicating wirelessly
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/02—Registering or indicating driving, working, idle, or waiting time only
- G07C5/06—Registering or indicating driving, working, idle, or waiting time only in graphical form
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
- H04L67/125—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks involving control of end-device applications over a network
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
- H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/80—Services using short range communication, e.g. near-field communication [NFC], radio-frequency identification [RFID] or low energy communication
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W76/00—Connection management
- H04W76/10—Connection setup
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/02—Services making use of location information
- H04W4/025—Services making use of location information using location based information parameters
- H04W4/026—Services making use of location information using location based information parameters using orientation information, e.g. compass
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/02—Services making use of location information
- H04W4/025—Services making use of location information using location based information parameters
- H04W4/027—Services making use of location information using location based information parameters using movement velocity, acceleration information
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Computer Security & Cryptography (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Software Systems (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Mathematical Physics (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Transportation (AREA)
- Operations Research (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Data Mining & Analysis (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Mathematical Optimization (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Computational Mathematics (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Mathematical Analysis (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Marketing (AREA)
- Pure & Applied Mathematics (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Economics (AREA)
Claims (78)
1. Способ управления самоуравновешивающимся транспортным средством с помощью мобильного терминала, включающий:
установление соединения с самоуравновешивающимся транспортным средством по протоколу Bluetooth;
получение информации о состоянии движения самоуравновешивающегося транспортного средства по упомянутому соединению; и
управление самоуравновешивающимся транспортным средством согласно информации о состоянии движения самоуравновешивающегося транспортного средства.
2. Способ по п. 1, также включающий:
обнаружение, присутствует ли событие регулировки скорости; и
когда обнаружено, что событие регулировки скорости присутствует, передачу принятого значения регулировки скорости в самоуравновешивающееся транспортное средство по упомянутому соединению.
3. Способ по п. 1, в котором управление самоуравновешивающимся транспортным средством согласно информации о состоянии движения самоуравновешивающегося транспортного средства включает:
отображение информации о состоянии движения в интерфейсе управления; и/или
обнаружение информации о состоянии движения и выдача предупреждения, когда информация о состоянии движения указывает на достижение соответствующего порогового состояния движения.
4. Способ по п. 3, в котором отображение информации о состоянии движения в интерфейсе управления также включает следующее:
когда информация о состоянии движения содержит данные об оставшейся энергии аккумулятора, вычисление оставшейся дальности продолжения поездки согласно оставшейся энергии аккумулятора; и
отображение оставшейся дальности продолжения поездки в интерфейсе управления.
5. Способ по п. 1, также включающий:
определение, находится ли самоуравновешивающееся транспортное средство в состоянии блокировки; и
когда определено, что самоуравновешивающееся транспортное средство находится в состоянии блокировки, сброс состояния блокировки самоуравновешивающегося транспортного средства.
6. Способ по п. 5, также включающий:
когда определено, что самоуравновешивающееся транспортное средство находится в состоянии блокировки, передачу запроса на получение оставшейся энергии аккумулятора в самоуравновешивающееся транспортное средство;
прием оставшейся энергии аккумулятора, возвращенной самоуравновешивающимся транспортным средством; и
отображение оставшейся энергии аккумулятора в экранном интерфейсе блокировки.
7. Способ по п. 6, также включающий:
вычисление оставшейся дальности продолжения поездки согласно оставшейся энергии аккумулятора и отображение оставшейся дальности продолжения поездки в экранном интерфейсе блокировки.
8. Способ по п. 4 или 6, в котором вычисление оставшейся дальности продолжения поездки согласно оставшейся энергии аккумулятора включает:
получение оставшейся энергии аккумулятора при помощи умножения оставшейся энергии аккумулятора на реконфигурируемый коэффициент корреляции.
9. Способ по п. 1, также включающий:
обнаружение, присутствует ли событие, инициирующее режим камеры; и
когда обнаружено событие, инициирующее режим камеры, активацию режима камеры, и отображение изображения, захваченного камерой в качестве фона в интерфейсе управления.
10. Способ по п. 9, в котором отображение изображения, захваченного камерой, в качестве фона в интерфейсе управления включает:
вставку изображения, захваченного камерой, ниже слоя интерфейса управления, предназначенного для взаимодействия с пользователем, в реальном времени.
11. Способ по п. 9, также включающий:
в режиме камеры, когда обнаружена операция, инициирующая фотографирование, активацию в камере функции фотографирования.
12. Способ по п. 1, также включающий:
обнаружение, принята ли операция поиска транспортного средства;
когда принята операция поиска транспортного средства, поиск самоуравновешивающегося транспортного средства по протоколу Bluetooth, и сопряжение Bluetooth-соединения с самоуравновешивающимся транспортным средством; и
когда происходит сопряжение Bluetooth-соединения с самоуравновешивающимся транспортным средством, передачу инструкции поиска транспортного средства в самоуравновешивающееся транспортное средство, в результате чего самоуравновешивающееся транспортное средство выполняет уведомление о поиске транспортного средства.
13. Способ по п. 12, в котором поиск самоуравновешивающегося транспортного средства по протоколу Bluetooth и сопряжение Bluetooth-соединения с самоуравновешивающимся транспортным средством дополнительно включает:
получение расстояния до самоуравновешивающегося транспортного средства по Bluetooth-соединению с самоуравновешивающимся транспортным средством; и
отображение расстояния до самоуравновешивающегося транспортного средства в интерфейсе управления.
14. Способ по п. 12, также включающий:
обнаружение, присутствует ли событие, инициирующее движение с дистанционным управлением;
когда обнаружено, что присутствует событие, инициирующее движение с дистанционным управлением, активацию функции движения с дистанционным управлением и прием заданной информации о направлении движения и скорости движения, которая была введена; и
передачу заданной информации о направлении движения и скорости движения в самоуравновешивающееся транспортное средство для дистанционного управления движением самоуравновешивающегося транспортного средства.
15. Способ по п. 14, в котором активация функции дистанционного управления движением и прием заданной информации о направлении движения и скорости движения, которая была введена, включает:
активацию функции дистанционного управления движением и обнаружение, присутствует ли событие назначения направления движения и скорости движения самоуравновешивающегося транспортного средства; и
когда обнаружено, что присутствует событие назначения направления движения и скорости движения самоуравновешивающегося транспортного средства, прием заданной информации о направлении движения и скорости движения, которая была введена.
16. Способ по п. 14, также включающий:
обнаружение, присутствует ли операция ограничения скорости самоуравновешивающегося транспортного средства; и
когда обнаружена операция ограничения скорости самоуравновешивающегося транспортного средства, ограничение скорости движения в пределах диапазона ограничения скорости.
17. Способ по п. 1, также включающий:
обнаружение, принята ли операция, инициирующая навигацию; и
если принята операция, инициирующая навигацию, вызов функции карты для получения и отображения информации навигации в реальном времени.
18. Способ по п. 1, также включающий:
обнаружение, принята ли операция, инициирующая компас;
если обнаружена операция, инициирующая компас, получение направления, указываемого компасом системы; и
отображение направления, указываемого компасом системы, в интерфейсе управления в реальном времени.
19. Способ по п. 1, также включающий:
обнаружение, присутствует ли операция, инициирующая пользовательское взаимодействие; и
если обнаружено, что имеет место операция, инициирующая пользовательское взаимодействие, установление соединения с сервером для передачи или приема информации взаимодействия.
20. Способ по п. 1, также включающий:
передачу на сервер запроса о пользователях множества самоуравновешивающихся транспортных средств для получения сетевых данных;
прием статистических результатов, полученных сервером, согласно запросу на получение; и
отображение и анализ статистических результатов.
21. Устройство управления самоуравновешивающимся транспортным средством, включающее:
модуль соединения, сконфигурированный для установления соединения с самоуравновешивающимся транспортным средством по протоколу Bluetooth;
модуль получения, сконфигурированный для получения информации о состоянии движения самоуравновешивающегося транспортного средства по упомянутому соединению; и
модуль управления, сконфигурированный для управления самоуравновешивающимся транспортным средством согласно информации о состоянии движения самоуравновешивающегося транспортного средства.
22. Устройство по п. 21, также включающее:
модуль определения скорости, сконфигурированный для обнаружения, присутствует ли событие регулировки скорости; и
модуль передачи скорости, сконфигурированный, когда обнаружено, что событие регулировки скорости присутствует, для передачи принятого значения регулировки скорости в самоуравновешивающееся транспортное средство по упомянутому соединению.
23. Устройство по п. 21, в котором модуль управления включает: подмодуль отображения состояния движения и/или подмодуль определения состояния движения; при этом
подмодуль отображения состояния движения сконфигурирован для отображения информации о состоянии движения в интерфейсе управления; и
подмодуль определения состояния движения сконфигурирован для обнаружения информации о состоянии движения и для выдачи предупреждения, когда информация о состоянии движения указывает на достижение соответствующего порогового состояния движения.
24. Устройство по п. 21, также включающее:
модуль определения состояния блокировки, сконфигурированный для определения, находится ли самоуравновешивающееся транспортное средство в состоянии блокировки; и
модуль сброса состояния блокировки, сконфигурированный, когда определено, что самоуравновешивающееся транспортное средство находится в состоянии блокировки, для сброса состояния блокировки самоуравновешивающегося транспортного средства.
25. Устройство по п. 21, также включающее:
модуль обнаружения камеры, сконфигурированный для обнаружения, присутствует ли событие, инициирующее режим камеры; и
модуль обработки данных камеры, сконфигурированный, когда обнаружено событие, инициирующее режим камеры, для активации режима камеры, и для отображения изображения, захваченного камерой, в качестве фона в интерфейсе управления.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510369380.0A CN105116817A (zh) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | 平衡车管理方法及装置 |
CN201510369380.0 | 2015-06-26 | ||
PCT/CN2015/095164 WO2016206296A1 (zh) | 2015-06-26 | 2015-11-20 | 平衡车管理方法及装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2016107950A true RU2016107950A (ru) | 2017-09-07 |
RU2641535C2 RU2641535C2 (ru) | 2018-01-18 |
Family
ID=54664835
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016107950A RU2641535C2 (ru) | 2015-06-26 | 2015-11-20 | Способ и устройство управления самоуравновешивающимся транспортным средством |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20160378106A1 (ru) |
EP (1) | EP3110107A1 (ru) |
JP (1) | JP2017528373A (ru) |
KR (1) | KR102035254B1 (ru) |
CN (1) | CN105116817A (ru) |
MX (1) | MX360711B (ru) |
RU (1) | RU2641535C2 (ru) |
WO (1) | WO2016206296A1 (ru) |
Families Citing this family (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104950728B (zh) * | 2015-06-26 | 2018-12-25 | 小米科技有限责任公司 | 平衡车管理方法及装置 |
CN105116817A (zh) * | 2015-06-26 | 2015-12-02 | 小米科技有限责任公司 | 平衡车管理方法及装置 |
US9988056B2 (en) * | 2015-12-15 | 2018-06-05 | Octo Telematics Spa | Systems and methods for controlling sensor-based data acquisition and signal processing in vehicles |
CN105721834B (zh) * | 2016-03-29 | 2018-12-25 | 北京小米移动软件有限公司 | 控制平衡车停靠的方法及装置 |
US10372121B2 (en) * | 2016-04-26 | 2019-08-06 | Ford Global Technologies, Llc | Determination of continuous user interaction and intent through measurement of force variability |
CN106020184A (zh) * | 2016-05-09 | 2016-10-12 | 北京小米移动软件有限公司 | 平衡车的控制方法、装置及平衡车 |
JP6707402B2 (ja) * | 2016-06-09 | 2020-06-10 | 本田技研工業株式会社 | 倒立振子型車両 |
CN105879403A (zh) * | 2016-06-17 | 2016-08-24 | 广东裕利智能科技股份有限公司 | 一种手机控制车灯变色的方法 |
CN106143717B (zh) | 2016-06-23 | 2018-05-04 | 北京小米移动软件有限公司 | 安全行车方法及装置 |
US10328987B2 (en) * | 2016-06-24 | 2019-06-25 | Huashuang Li | Self-balance vehicle |
US20180335773A1 (en) * | 2017-05-16 | 2018-11-22 | Yi Xie | Balancing board |
CN110944902A (zh) * | 2017-06-27 | 2020-03-31 | 罗魏熙 | 一种安全驾驶两轮电动平衡车 |
CN108107894B (zh) * | 2017-12-26 | 2021-01-05 | 纳恩博(天津)科技有限公司 | 平衡车及其限速方法、以及限速控制系统 |
EP3748441A4 (en) * | 2018-01-30 | 2022-01-12 | Neutron Holdings, Inc. | BICYCLE, SERVER, AND USER TERMINAL INFORMATION NOTIFICATION DEVICE AND METHOD |
JP2019148881A (ja) * | 2018-02-26 | 2019-09-05 | 日本電産シンポ株式会社 | 移動体、移動体を制御する方法およびコンピュータプログラム |
CN108357604A (zh) * | 2018-03-15 | 2018-08-03 | 杭州纳戒科技有限公司 | 物流箱运输装置及系统 |
CN108955724B (zh) * | 2018-04-20 | 2021-10-01 | 南京航空航天大学 | 一种基于指南车原理的全路况三维定向自校正方法 |
CN109472186B (zh) * | 2018-07-26 | 2020-04-14 | 凯士电子(浙江)有限公司 | 大数据处理式体形识别方法 |
CN109606521B (zh) * | 2018-11-22 | 2024-04-02 | 黄河水利职业技术学院 | 一种智能共享平衡车管理系统及方法 |
KR102330978B1 (ko) * | 2019-03-29 | 2021-11-26 | 엘지전자 주식회사 | 음성 인터렉션 방법 및 이를 이용한 차량 |
JP7257274B2 (ja) * | 2019-06-27 | 2023-04-13 | 本田技研工業株式会社 | 通信システム、プログラム、及び情報処理方法 |
CN110554641B (zh) * | 2019-08-01 | 2021-02-12 | 纳恩博(北京)科技有限公司 | 平衡车及控制其的方法和存储介质 |
CN110570540A (zh) * | 2019-09-05 | 2019-12-13 | 成都亿盟恒信科技有限公司 | 一种基于行车记录和安全预警的车载终端 |
CN111696225A (zh) * | 2020-05-12 | 2020-09-22 | 纳恩博(北京)科技有限公司 | 语音控制方法、相关设备及存储介质 |
CN112053540A (zh) * | 2020-09-16 | 2020-12-08 | 浙江阿尔郎科技有限公司 | 平衡车报警方法、系统和平衡车 |
CN112141253B (zh) * | 2020-09-21 | 2021-10-01 | 苏州三六零智能安全科技有限公司 | 平衡车行驶模式控制方法、设备、存储介质及装置 |
CN114495469A (zh) * | 2020-10-25 | 2022-05-13 | 纳恩博(北京)科技有限公司 | 车辆的控制方法、装置、电子设备及存储介质 |
CN113071364B (zh) * | 2021-04-01 | 2022-07-29 | 上海钧正网络科技有限公司 | 电池调度评估方法、装置及计算机可读存储介质 |
CN115175171B (zh) * | 2022-06-29 | 2024-05-14 | 智己汽车科技有限公司 | 车辆ota升级系统及车辆ota升级方法 |
CN115291775A (zh) * | 2022-08-01 | 2022-11-04 | 小米汽车科技有限公司 | 数据显示方法、装置、移动设备、车辆及可读存储介质 |
Family Cites Families (50)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR0135320B1 (ko) * | 1995-11-06 | 1998-04-22 | 전성원 | 색조정이 가능한 자동차용 등화장치 |
JP2002227478A (ja) * | 2001-01-30 | 2002-08-14 | Mazda Motor Corp | 車両用施解錠装置 |
JP2004129435A (ja) * | 2002-10-04 | 2004-04-22 | Sony Corp | 搬送装置、制御方法、及び駆動機構 |
JP4734666B2 (ja) * | 2005-03-16 | 2011-07-27 | 独立行政法人産業技術総合研究所 | 3輪型乗用移動台車 |
US7744331B2 (en) * | 2006-01-26 | 2010-06-29 | Xerox Corporation | Transport vehicle and method |
TWM312848U (en) * | 2006-12-13 | 2007-05-21 | Kmc Chain Ind Co Ltd | Vehicle with Bluetooth function for electric vehicle, motorcycle, and bicycle |
RU62726U1 (ru) * | 2006-12-21 | 2007-04-27 | Виталий Валерьевич Демьяновских | Автоматизированная система контроля эксплуатации транспортных средств и регистратор параметров транспортного средства |
JP5115133B2 (ja) * | 2007-10-12 | 2013-01-09 | 株式会社エクォス・リサーチ | 車両 |
JP2009225564A (ja) * | 2008-03-17 | 2009-10-01 | Equos Research Co Ltd | 車両制御装置 |
JP2010039256A (ja) * | 2008-08-06 | 2010-02-18 | Toyota Motor Corp | 表示システム、表示方法,及び移動体 |
KR101570370B1 (ko) * | 2008-10-28 | 2015-11-19 | 엘지전자 주식회사 | 텔레매틱스 단말기의 차량 제어 방법 및 그 장치 |
JP2011079426A (ja) * | 2009-10-07 | 2011-04-21 | Honda Motor Co Ltd | 倒立振子型移動体 |
US11042816B2 (en) * | 2009-10-30 | 2021-06-22 | Getaround, Inc. | Vehicle access control services and platform |
US9027681B2 (en) * | 2009-12-04 | 2015-05-12 | Massachusetts Institute Of Technology | Hybrid sensor-enabled electric wheel and associated systems, multi-hub wheel spoking systems, and methods of manufacturing and installing wheel spokes |
US9586471B2 (en) * | 2013-04-26 | 2017-03-07 | Carla R. Gillett | Robotic omniwheel |
WO2012010210A1 (en) * | 2010-07-22 | 2012-01-26 | Deutsche Telekom Ag | Mobile device cradle for vehicle applications |
JP5535856B2 (ja) * | 2010-09-29 | 2014-07-02 | 本田技研工業株式会社 | 全方向移動体操作システム及び全方向移動体操作方法 |
US8863256B1 (en) * | 2011-01-14 | 2014-10-14 | Cisco Technology, Inc. | System and method for enabling secure transactions using flexible identity management in a vehicular environment |
JP5729191B2 (ja) * | 2011-07-21 | 2015-06-03 | 三菱自動車工業株式会社 | 車両用航続可能距離推定装置 |
US9041556B2 (en) * | 2011-10-20 | 2015-05-26 | Apple Inc. | Method for locating a vehicle |
JP2013144511A (ja) * | 2012-01-16 | 2013-07-25 | Toyota Motor Corp | 同軸二輪車の制御方法 |
US8700250B1 (en) * | 2012-03-15 | 2014-04-15 | The Boeing Company | Airport transportation system |
JP5783426B2 (ja) * | 2012-03-16 | 2015-09-24 | 株式会社デンソー | 携帯装置 |
CN103359221A (zh) * | 2012-03-30 | 2013-10-23 | 久鼎金属实业股份有限公司 | 使用手持通讯装置做为仪表显示的二轮车、三轮车或汽车 |
JP5916520B2 (ja) * | 2012-05-14 | 2016-05-11 | 本田技研工業株式会社 | 倒立振子型車両 |
US9569954B2 (en) * | 2012-12-13 | 2017-02-14 | Brian L. Ganz | Method and system for controlling a vehicle with a smartphone |
US9080878B2 (en) * | 2013-02-21 | 2015-07-14 | Apple Inc. | Automatic identification of vehicle location |
US9536427B2 (en) * | 2013-03-15 | 2017-01-03 | Carnegie Mellon University | Methods and software for managing vehicle priority in a self-organizing traffic control system |
KR102011457B1 (ko) * | 2013-04-17 | 2019-08-19 | 엘지전자 주식회사 | 이동 단말기 및 그것의 제어 방법 |
US9101817B2 (en) * | 2013-05-06 | 2015-08-11 | Future Motion, Inc. | Self-stabilizing skateboard |
US20150045992A1 (en) * | 2013-08-08 | 2015-02-12 | Autonomous Solutions, Inc. | Work vehicle robotic platform |
JP6177160B2 (ja) * | 2013-09-09 | 2017-08-09 | ブリヂストンサイクル株式会社 | 電動機付自転車 |
US9141112B1 (en) * | 2013-10-16 | 2015-09-22 | Allstate Insurance Company | Caravan management |
CN203637767U (zh) * | 2013-10-21 | 2014-06-11 | 周逸秀 | 一种与智能手机匹配的汽车报警装置 |
CN103646469A (zh) * | 2013-12-11 | 2014-03-19 | 苏州大学 | 一种移动式公共自行车管理系统及其使用方法 |
US10055794B1 (en) * | 2014-05-20 | 2018-08-21 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | Determining autonomous vehicle technology performance for insurance pricing and offering |
CN203888925U (zh) * | 2014-06-24 | 2014-10-22 | 纳恩博(天津)科技有限公司 | 基于动平衡车的远程虚拟机器人 |
CN204210654U (zh) * | 2014-10-14 | 2015-03-18 | 深圳路帝科技有限公司 | 自平衡电动车 |
EP3215242B1 (en) * | 2014-11-05 | 2019-11-20 | Future Motion, Inc. | Rider detection system |
CN204323601U (zh) * | 2014-12-16 | 2015-05-13 | 东莞易步机器人有限公司 | 一种智能导览电动平衡车及其导览系统 |
US9392493B1 (en) * | 2014-12-22 | 2016-07-12 | Collision Communications, Inc. | Methods, systems, and computer program products for providing a rapidly self-organizing cellular communications network |
CN104598108B (zh) * | 2015-01-02 | 2020-12-22 | 北京时代沃林科技发展有限公司 | 一种智能终端触控方式比例遥控被遥控设备的方法 |
CN104527909B (zh) * | 2015-01-15 | 2016-10-05 | 南京快轮智能科技有限公司 | 用重心控制的空心无辐独轮自平衡电动车及其控制方法 |
US9883099B2 (en) * | 2015-04-16 | 2018-01-30 | Dxo Labs | Method and device for producing at least one self-portrait image |
WO2016179546A1 (en) * | 2015-05-06 | 2016-11-10 | Matthew Waxman | Handless transport vehicle |
CN105116817A (zh) * | 2015-06-26 | 2015-12-02 | 小米科技有限责任公司 | 平衡车管理方法及装置 |
CN104950728B (zh) * | 2015-06-26 | 2018-12-25 | 小米科技有限责任公司 | 平衡车管理方法及装置 |
WO2017024473A1 (en) * | 2015-08-10 | 2017-02-16 | Two Wheels Technology, Co., Ltd. | Self-balancing vehicles |
US10252724B2 (en) * | 2015-09-24 | 2019-04-09 | P&N Phc, Llc | Portable two-wheeled self-balancing personal transport vehicle |
WO2017066794A1 (en) * | 2015-10-15 | 2017-04-20 | Focus Designs Inc. | Self-balancing electric vehicle with strain-based controls |
-
2015
- 2015-06-26 CN CN201510369380.0A patent/CN105116817A/zh active Pending
- 2015-11-20 RU RU2016107950A patent/RU2641535C2/ru active
- 2015-11-20 WO PCT/CN2015/095164 patent/WO2016206296A1/zh active Application Filing
- 2015-11-20 MX MX2016002129A patent/MX360711B/es active IP Right Grant
- 2015-11-20 KR KR1020167001530A patent/KR102035254B1/ko active IP Right Grant
- 2015-11-20 JP JP2017524092A patent/JP2017528373A/ja active Pending
-
2016
- 2016-06-03 EP EP16172907.4A patent/EP3110107A1/en not_active Withdrawn
- 2016-06-15 US US15/182,867 patent/US20160378106A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR102035254B1 (ko) | 2019-10-22 |
MX2016002129A (es) | 2017-03-08 |
JP2017528373A (ja) | 2017-09-28 |
MX360711B (es) | 2018-11-13 |
RU2641535C2 (ru) | 2018-01-18 |
CN105116817A (zh) | 2015-12-02 |
KR20180014641A (ko) | 2018-02-09 |
EP3110107A1 (en) | 2016-12-28 |
US20160378106A1 (en) | 2016-12-29 |
WO2016206296A1 (zh) | 2016-12-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2016107950A (ru) | Способ и устройство управления самоуравновешивающимся транспортным средством | |
US20160343249A1 (en) | Methods and devices for processing traffic data | |
CN107978157B (zh) | 车辆管理方法、装置及计算机可读存储介质 | |
EP3319063A1 (en) | Method and apparatus for launching start-stop function | |
US20170116860A1 (en) | Method, apparatus and storage medium for providing collision alert | |
JP5590533B2 (ja) | 傾斜変化量監視システム及び傾斜変化量監視方法 | |
US20150009327A1 (en) | Image capture device for moving vehicles | |
JP6047910B2 (ja) | 監視装置及び監視センタ | |
KR20120116478A (ko) | 궤적 기반 위치 결정을 이용한 이미지 식별 | |
WO2016129250A1 (ja) | 通信システム、車載装置、及び、情報センタ | |
US11648964B2 (en) | Travel control device and travel control method | |
WO2017102326A1 (en) | In vehicle system and method for providing information regarding points of interest | |
EP3462424B1 (en) | Method and device for mobile illumination, and storage medium | |
JP2014038441A (ja) | ドライブレコーダ | |
JP2019185647A (ja) | 路面環境情報収集システム | |
KR20140100611A (ko) | 길안내 시스템의 동작 방법 및 휴대 기기의 길안내 방법 | |
WO2019044456A1 (en) | INFORMATION PROCESSING DEVICE, VEHICLE, AND ROAD EDGE UNIT | |
KR20170055739A (ko) | 차량 위치 정보 확인 시스템 | |
JPWO2019142820A1 (ja) | 情報連携システム | |
JP5538627B2 (ja) | 移動体ナビゲーション装置及び移動体ナビゲーションシステム | |
JP6586226B2 (ja) | 端末装置位置推定方法、情報表示方法、及び端末装置位置推定装置 | |
KR20150082855A (ko) | 스마트폰 사용 보행시 전방 장애물 감지 및 경고 방법과 이 기능의 애플리케이션이 탑재된 스마트폰 | |
CN113887522A (zh) | 基于车路协同的数据处理方法、系统、存储介质 | |
JP2022139593A (ja) | 運転者視認状況確認装置 | |
JP6562225B2 (ja) | 車両位置案内システム |