RU2012154241A - Транспортное средство с переменной колеей - Google Patents
Транспортное средство с переменной колеей Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012154241A RU2012154241A RU2012154241/11A RU2012154241A RU2012154241A RU 2012154241 A RU2012154241 A RU 2012154241A RU 2012154241/11 A RU2012154241/11 A RU 2012154241/11A RU 2012154241 A RU2012154241 A RU 2012154241A RU 2012154241 A RU2012154241 A RU 2012154241A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- front wheels
- gauge
- vehicle according
- track
- vehicle
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D9/00—Steering deflectable wheels not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
- B60B35/02—Dead axles, i.e. not transmitting torque
- B60B35/10—Dead axles, i.e. not transmitting torque adjustable for varying track
- B60B35/1036—Dead axles, i.e. not transmitting torque adjustable for varying track operated with power assistance
- B60B35/1063—Dead axles, i.e. not transmitting torque adjustable for varying track operated with power assistance automatically dependent on operational state of the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
- B60B35/02—Dead axles, i.e. not transmitting torque
- B60B35/10—Dead axles, i.e. not transmitting torque adjustable for varying track
- B60B35/1072—Dead axles, i.e. not transmitting torque adjustable for varying track by transversally movable elements
- B60B35/109—Dead axles, i.e. not transmitting torque adjustable for varying track by transversally movable elements the element is an axle part
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
- B60B35/12—Torque-transmitting axles
- B60B35/18—Arrangement of bearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/14—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted of adjustable length or width
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
- B62D7/06—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins
- B62D7/14—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D9/00—Steering deflectable wheels not otherwise provided for
- B62D9/02—Steering deflectable wheels not otherwise provided for combined with means for inwardly inclining vehicle body on bends
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B2900/00—Purpose of invention
- B60B2900/50—Improvement of
- B60B2900/531—User-friendliness
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/20—Off-Road Vehicles
- B60Y2200/22—Agricultural vehicles
- B60Y2200/221—Tractors
Abstract
1. Транспортное средство, содержащее:переднюю ось с парой передних колес (111, 112), имеющую ширину колеи, регулируемую между широкой колеей и узкой колеей,приводную заднюю ось с задним колесом (121),устройство управления шириной колеи, приспособленное менять ширину колеи передних колес (111, 112) и менять колесную базу между передней осью и задней осью так, что для широкой колеи передних колес (111, 112) колесная база длиннее, чем для узкой колеи передних колес (111, 112),отличающееся тем, что также содержит:рулевое устройство, приспособленное управлять поворотом заднего колеса (121), когда передние колеса (111, 112) установлены на узкую колею, где передние колеса (111, 112) являются неповорачивающимися, когда установлены на узкую колею.2. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что рулевое устройство также приспособлено управлять поворотом передних колес (111, 112) вокруг практически вертикальной оси и заднего колеса (121) вокруг практически вертикальной оси в зависимости от ширины колеи передних колес (111, 112).3. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что рулевое устройство также приспособлено управлять поворотом передних колес (111, 112), когда передние колеса (111, 112) установлены на широкую колею.4. Транспортное средство по п. 3, отличающееся тем, что заднее колесо (121) является неповорачивающимся, когда передние колеса (111, 112) установлены на широкую колею.5. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что устройство управления шириной колеи содержит пары поперечных рычагов (113, 114) подвески, соединенных с каждым из передних колес (111, 112), каждая пара поперечных рычагов (113, 114) подвески шарнирно соединена в одной точке с центральной рамой (1
Claims (27)
1. Транспортное средство, содержащее:
переднюю ось с парой передних колес (111, 112), имеющую ширину колеи, регулируемую между широкой колеей и узкой колеей,
приводную заднюю ось с задним колесом (121),
устройство управления шириной колеи, приспособленное менять ширину колеи передних колес (111, 112) и менять колесную базу между передней осью и задней осью так, что для широкой колеи передних колес (111, 112) колесная база длиннее, чем для узкой колеи передних колес (111, 112),
отличающееся тем, что также содержит:
рулевое устройство, приспособленное управлять поворотом заднего колеса (121), когда передние колеса (111, 112) установлены на узкую колею, где передние колеса (111, 112) являются неповорачивающимися, когда установлены на узкую колею.
2. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что рулевое устройство также приспособлено управлять поворотом передних колес (111, 112) вокруг практически вертикальной оси и заднего колеса (121) вокруг практически вертикальной оси в зависимости от ширины колеи передних колес (111, 112).
3. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что рулевое устройство также приспособлено управлять поворотом передних колес (111, 112), когда передние колеса (111, 112) установлены на широкую колею.
4. Транспортное средство по п. 3, отличающееся тем, что заднее колесо (121) является неповорачивающимся, когда передние колеса (111, 112) установлены на широкую колею.
5. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что устройство управления шириной колеи содержит пары поперечных рычагов (113, 114) подвески, соединенных с каждым из передних колес (111, 112), каждая пара поперечных рычагов (113, 114) подвески шарнирно соединена в одной точке с центральной рамой (117), а в другой точке - с одним концом толкающе-тянущей тяги (115, 116), другой конец которой шарнирно соединен со штоком (118) центрального линейного привода (119), так что движение штока (118) приводит к изменению колесной базы и ширины колеи передних колес (111, 112).
6. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что устройство управления шириной колеи также приспособлено поворачивать передние колеса (111, 112) к центральной оси транспортного средства при изменении ширины колеи транспортного средства с широкой колеи на узкую колею и поворачивать передние колеса (111, 112) от центральной оси транспортного средства при изменении ширины колеи транспортного средства с узкой колеи на широкую колею.
7. Транспортное средство по п. 6, отличающееся тем, что устройство управления шириной колеи содержит рулевые тяги (141, 142) переменной длины, соединенные с передними колесами (111, 112).
8. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что устройство управления шириной колеи содержит пары поперечных рычагов (113, 114) подвески, соединенных с каждым из передних колес (111, 112), каждая пара поперечных рычагов (113, 114) подвески соединена с возвратным рычагом (143, 144), шарнирно установленным в одной точке на центральной раме (117), а в другой точке - на одном конце толкающе-тянущей тяги (115, 116), другой конец которой шарнирно соединен со штоком (118) центрального линейного привода (119), так что движение штока (118) приводит к изменению колесной базы и ширины колеи передних колес (111, 112).
9. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что устройство управления шириной колеи содержит рулевые тяги (145, 146), соединенные на одном конце с рулевыми приводами (147, 148), а на другом конце - с подшипниками (131, 132) поворотного кулака передних колес (111, 112), чтобы управлять поворотом передних колес (111, 112) вокруг их отдельных вертикальных осей, причем рулевые приводы (147, 148) соединяются с центральной рамой (117) и имеют переменную длину.
10. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что устройство управления шириной колеи содержит пары верхних и нижних передних рычагов (171, 173) подвески, шарнирно соединенных на одном конце с приводным рычагом (175), а на другом конце - шарнирно с парой верхних и нижних задних рычагов (172, 174) подвески, шарнирно соединенных на одном конце с центральной рамой (117), а на другом конце - с подшипником поворотного кулака переднего колеса (111, 112), приводной рычаг (175) шарнирно устанавливается на центральной раме (117) и может оборачиваться вокруг практически вертикальной оси в точке соединения с центральной рамой (117), чтобы управлять шириной колеи передних колес и колесной базой транспортного средства.
11. Транспортное средство по п. 10, отличающееся тем, что также содержит устройство управления схождением, содержащее установочные рычаги (193), на которые устанавливаются рулевые тяги (191) для управления схождением передних колес (111, 112).
12. Транспортное средство по п. 11, отличающееся тем, что устройство управления схождением установлено на основании (190), шарнирно соединенном с рамой (117) транспортного средства посредством подшипника (196), чтобы обеспечивать управление поворотом передних колес (111, 112) посредством рулевых тяг (191) путем поворота основания (190).
13. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что передние колеса (111, 112) выполнены с возможностью поворота вокруг отдельных осей (131, 132).
14. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что передние колеса (111, 112) выполнены с возможностью поворота вокруг общей оси (151).
15. Транспортное средство по п. 14, отличающееся тем, что передняя ось выполнена с возможностью поворота посредством линейного привода (152).
16. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что заднее колесо (121) выполнено с возможностью поворота вокруг оси (123), смещенной от центра заднего колеса (121) на расстояние, превышающее радиус заднего колеса (121).
17. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что задняя ось выполнена с возможностью поворота посредством линейного привода (124).
18. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что также содержит селектор, приспособленный управлять работой устройства управления шириной колеи и рулевого устройства.
19. Транспортное средство по п. 18, отличающееся тем, что селектор соединен с рычагом переключения передач.
20. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что также содержит:
раму, содержащую:
• наклоняющуюся часть (163), выполненную с возможностью наклона относительно оси (164) наклона и соединена приводной задней осью с задним колесом (121),
• ненаклоняюущуюся часть (162), соединенную передней осью с парой передних колес (111, 112),
главную корпусную часть (165), соединенную с наклоняющейся частью (163) рамы,
устройство (166) наклона для наклона наклоняющейся части (163) рамы, когда передние колеса (111, 112) устанавливаются на широкую колею.
21. Транспортное средство по п. 20, отличающееся тем, что ось (164) наклона лежит в вертикальной продольной плоскости симметрии транспортного средства.
22. Транспортное средство по п. 20, отличающееся тем, что устройство (166) наклона приспособлено наклонять наклоняющуюся часть (163) рамы, когда передние колеса (111, 112) находятся на узкой колее, в меньшей степени, чем когда передние колеса (111, 112) находятся на широкой колее.
23. Транспортное средство по п. 20, отличающееся тем, что устройство (166) наклона приспособлено блокировать наклон наклоняющейся части (163) рамы, когда передние колеса (111, 112) находятся на узкой колее.
24. Транспортное средство по п. 20, отличающееся тем, что устройство (166) наклона содержит привод (166) наклона.
25. Транспортное средство по п. 20, отличающееся тем, что устройство (166) наклона содержит самонаклоняющий механизм, активируемый поворотом заднего колеса (121).
26. Транспортное средство по п. 20, отличающееся тем, что продольная ось (164) наклона наклонена относительно поверхности дороги.
27. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что содержит эластичную внешнюю оболочку (302), образующую кабину транспортного средства и имеющую ширину, которая контролируется линейным приводом (304), соединенным с соединениями (303), так что ширина кабины больше для широкой колеи передних колес, чем для узкой колеи передних колес.
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP10461516A EP2388153B1 (en) | 2010-05-17 | 2010-05-17 | A vehicle having variable track |
EP10461516.6 | 2010-05-17 | ||
EP10460056.4 | 2010-12-31 | ||
EP10460056.4A EP2388179B1 (en) | 2010-05-17 | 2010-12-31 | A vehicle with a tiltable frame |
PCT/EP2011/057895 WO2011144574A1 (en) | 2010-05-17 | 2011-05-16 | A vehicle having variable track |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012154241A true RU2012154241A (ru) | 2014-06-27 |
RU2570184C2 RU2570184C2 (ru) | 2015-12-10 |
Family
ID=42492778
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012154241/11A RU2570184C2 (ru) | 2010-05-17 | 2011-05-16 | Транспортное средство с переменной колеей |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8746388B2 (ru) |
EP (2) | EP2388153B1 (ru) |
JP (1) | JP5849363B2 (ru) |
KR (1) | KR101835901B1 (ru) |
CN (1) | CN103124668B (ru) |
AU (1) | AU2011254665A1 (ru) |
BR (2) | BR112012029377A2 (ru) |
CA (1) | CA2799898A1 (ru) |
ES (2) | ES2393907T3 (ru) |
PL (2) | PL2388153T3 (ru) |
RU (1) | RU2570184C2 (ru) |
WO (1) | WO2011144574A1 (ru) |
Families Citing this family (52)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107042740A (zh) * | 2012-07-10 | 2017-08-15 | 高达国际有限公司 | 用于三轮车辆的转向和控制系统 |
RU2503571C1 (ru) * | 2012-10-10 | 2014-01-10 | Николай Петрович Дядченко | Шасси с переменной колеей |
AT513539B1 (de) * | 2012-10-16 | 2022-11-15 | Mario Eibl | Fahrzeug mit verstellbarer Radachse |
CN103231625B (zh) * | 2013-04-08 | 2017-11-14 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 一种伸缩装置以及具有这种伸缩装置的车辆 |
JP6731338B2 (ja) * | 2013-05-23 | 2020-07-29 | キュー−ボット リミテッドQ−Bot Limited | 建物表面の被覆方法及びそのためのロボット |
FR3010965B1 (fr) * | 2013-09-20 | 2017-08-18 | Exel Ind | Ensemble comprenant un chassis pour engin a voie variable tel qu’un engin agricole du type pulverisateur ou engin enjambeur |
WO2015056266A1 (en) * | 2013-10-14 | 2015-04-23 | Erez Abramov | Foldable vehicle, system and adjustment assembly thereof for adjusting width of a vehicle |
US9254866B2 (en) * | 2013-11-08 | 2016-02-09 | GM Global Technology Operations LLC | Method of controlling steering of a ground vehicle |
US9387881B2 (en) * | 2013-11-18 | 2016-07-12 | Terra Drive Systems, Inc. | Land vehicle steering system including selective inboard and outboard wheels adjustment |
US20150273942A1 (en) * | 2014-03-25 | 2015-10-01 | Lindsay Corporation | Adjustable wheel assembly for an irrigation system |
CN104085362B (zh) * | 2014-07-02 | 2017-05-03 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种轮距调整系统及基于此系统的轮距调整方法 |
US20160010546A1 (en) * | 2015-09-21 | 2016-01-14 | Electro-Motive Diesel, Inc. | Rocker cover assembly for engines |
CN104149851B (zh) * | 2014-08-22 | 2016-07-06 | 青岛理工大学 | 一种变轮距车辆的转向系统 |
DE102014217246B3 (de) | 2014-08-29 | 2015-12-24 | Ford Global Technologies, Llc | Stabilisierungsanordnung für ein Neigefahrwerk eines Fahrzeugs |
DE102014217386A1 (de) | 2014-09-01 | 2016-03-03 | Ford Global Technologies, Llc | Verfahren zum Betrieb eines Neigefahrwerks sowie aktives Neigefahrwerk für ein schienenungebundenes Fahrzeug |
BE1022561A9 (nl) * | 2014-10-14 | 2016-11-30 | Reybrouck Consulting & Innovation Bvba | Wielophanging |
US10076939B2 (en) | 2014-11-26 | 2018-09-18 | Ford Global Technologies, Llc | Suspension systems for laterally tiltable multitrack vehicles |
CN104608840B (zh) * | 2014-12-10 | 2017-08-11 | 江苏江海机床集团有限公司 | 一种电动车的车轮离合调节方法 |
GB201502352D0 (en) * | 2015-02-12 | 2015-04-01 | Casgrain Dominic | Hybrid vehicle |
BE1022805B1 (nl) | 2015-02-18 | 2016-09-09 | Cnh Industrial Belgium Nv | Steunframe voor landbouwvoertuig |
DE102015202927B4 (de) * | 2015-02-18 | 2017-06-01 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Fahrzeug mit drei Rädern |
US10023019B2 (en) * | 2015-02-24 | 2018-07-17 | Ford Global Technologies, Llc | Rear suspension systems with rotary devices for laterally tiltable multitrack vehicles |
US9925843B2 (en) | 2015-02-24 | 2018-03-27 | Ford Global Technologies, Llc | Rear suspension systems for laterally tiltable multitrack vehicles |
WO2017099576A1 (en) * | 2015-12-07 | 2017-06-15 | Koi Moto Sdn Bhd | Vehicles |
WO2017179297A1 (ja) * | 2016-04-12 | 2017-10-19 | ソニー株式会社 | 制御装置、移動体、制御方法、及びプログラム |
EP3455123B1 (en) * | 2016-05-13 | 2020-09-23 | Brudeli Tech Holding AS | Leaning vehicle |
US9968023B2 (en) * | 2016-06-07 | 2018-05-15 | Cnh Industrial America Llc | Systems and methods for adjusting wheel spacing of an agricultural implement |
WO2018064724A1 (en) * | 2016-10-05 | 2018-04-12 | Waybro Pty Ltd | Steering system |
US10053164B2 (en) * | 2016-10-06 | 2018-08-21 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle with round passenger compartment |
KR20190101380A (ko) | 2016-11-24 | 2019-08-30 | 트리고 에스.아. | 가변 트랙을 갖는 차량 |
EP3568308B1 (en) | 2017-01-13 | 2021-01-20 | Triggo S.A. | Vehicle suspension system |
WO2018150108A1 (fr) | 2017-02-20 | 2018-08-23 | Franck Guigan | Véhicule à géométrie variable |
WO2018167859A1 (ja) * | 2017-03-15 | 2018-09-20 | サーチウェア株式会社 | 車両 |
RU2663568C1 (ru) * | 2017-03-15 | 2018-08-07 | Дахир Курманбиевич Семенов | Транспортное средство с гироскопом |
FR3071813B1 (fr) * | 2017-10-03 | 2019-11-01 | Commissariat A L'energie Atomique Et Aux Energies Alternatives | Vehicule automobile routier attelable a suspension et direction compacte |
US11083973B2 (en) * | 2017-11-09 | 2021-08-10 | Namero, LLC | Vehicle hopping system |
DE212018000343U1 (de) | 2017-11-15 | 2020-05-29 | Sway Motorsports Llc | Steuersystem für neigbares Fahrzeug |
WO2020065578A1 (en) * | 2018-09-28 | 2020-04-02 | Piaggio & Co. S.P.A. | Forecarriage for motor vehicles with two front steered wheels, with double steering bar and motor vehicle comprising said forecarriage |
US20200262263A1 (en) * | 2019-02-19 | 2020-08-20 | Sway Motorsports Llc | Autonomous tilting delivery vehicle |
US11072389B2 (en) | 2019-02-22 | 2021-07-27 | Sway Motorsports Llc | Three-wheeled tilting vehicle |
EP3927609B1 (en) | 2019-02-22 | 2024-05-08 | Sway Motorsports LLC | Three-wheeled tilting vehicle |
JP7205310B2 (ja) * | 2019-03-04 | 2023-01-17 | トヨタ自動車株式会社 | 移動体の使用方法 |
FR3093986B1 (fr) * | 2019-03-21 | 2021-06-11 | Psa Automobiles Sa | Dispositif de contrôle de direction à volant pour un véhicule terrestre pendulaire et étroit |
CN110143127B (zh) * | 2019-05-29 | 2023-05-30 | 张大朋 | 电动汽车、控制方法、计算机设备和存储介质 |
CN110803242A (zh) * | 2019-11-30 | 2020-02-18 | 湖北工业大学 | 一种概念电动单车 |
KR102130355B1 (ko) * | 2020-01-21 | 2020-07-06 | 주금순 | 트랙터 바퀴의 가변폭 조향장치 |
USD952981S1 (en) | 2020-04-30 | 2022-05-24 | Rubbermaid Commercial Products Llc | Waste receptacle with a handle |
US11873161B2 (en) | 2020-04-30 | 2024-01-16 | Rubbermaid Commercial Products Llc | Waste receptacles |
CN111532086B (zh) * | 2020-05-20 | 2023-03-31 | 南宁学院 | 一种传力轴 |
WO2022071923A1 (en) * | 2020-09-29 | 2022-04-07 | Hewlett-Packard Development Company, L.P. | Adjustable feet for electronic devices |
US11661117B2 (en) | 2021-07-08 | 2023-05-30 | City Transformer Ltd. | Foldable vehicle |
GB2623788A (en) * | 2022-10-26 | 2024-05-01 | Budweil Rafal | A rear axle suspension system for a vehicle |
Family Cites Families (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB191106388A (en) * | 1911-03-14 | 1912-03-14 | David Stanger | Improvements in and relating to Vehicles. |
US2788858A (en) * | 1954-02-24 | 1957-04-16 | Dorothy L Bush | Three-wheeled articulated tractor with articulation and steering control means |
FR1504753A (fr) * | 1966-10-21 | 1967-12-08 | Tracteur enjambeur | |
NL153136B (nl) * | 1972-05-31 | 1977-05-16 | Konijn Machinebouw Nv | Amfibievoertuig. |
AT375703B (de) * | 1979-12-24 | 1984-09-10 | Kaiser Josef | Bagger |
SU1150141A1 (ru) * | 1983-06-29 | 1985-04-15 | Artemenko Aleksej A | Рулевой привод транспортного средства с регулируемой колеей |
JPS61226301A (ja) * | 1985-03-29 | 1986-10-08 | Kubota Ltd | 車輌の輪距調整装置 |
US4717164A (en) | 1986-05-27 | 1988-01-05 | Shmuel Levavi | Road vehicle including banking, steering, braking and other controls |
JPS6463484A (en) * | 1987-09-04 | 1989-03-09 | Honda Motor Co Ltd | Front and rear wheel steering gear for car |
DE4028773C2 (de) * | 1989-09-28 | 1994-11-10 | Schaeff Karl Gmbh & Co | Schreitfahrzeug |
JP2531143Y2 (ja) * | 1990-11-01 | 1997-04-02 | 東洋運搬機株式会社 | 三輪車両のステアリング装置 |
JP3189977B2 (ja) * | 1991-08-02 | 2001-07-16 | 本田技研工業株式会社 | 揺動型車両 |
JP3147325B2 (ja) | 1994-08-17 | 2001-03-19 | 東京エレクトロン株式会社 | 半導体ウエハ処理装置 |
JPH0733060A (ja) * | 1993-06-30 | 1995-02-03 | C Richard Donald | 操舵可能なホイールサスペンションを有する三輪自動車 |
US5927424A (en) | 1994-06-14 | 1999-07-27 | Brinks Westmaas B.V. | Self-stabilizing, directionally controllable vehicle with at least three wheels |
JPH09272481A (ja) * | 1996-04-04 | 1997-10-21 | Matsuda Eng:Kk | 3輪自転車 |
DE69805859T2 (de) * | 1998-03-30 | 2002-12-12 | David Howard Gee | Fahrzeug mit variabler spurweite |
US6902022B2 (en) | 2002-06-13 | 2005-06-07 | Society For Research And Initiatives (Sristi) | Tractor having a convertible front end and variable track width and related methods |
FR2844245B1 (fr) | 2002-09-10 | 2005-04-29 | Jean Marie Obry | Vehicule universel de transport a voie, empattement et garde au sol variables |
EP1572526B1 (en) | 2002-12-20 | 2010-04-21 | Roald H. Pedersen | Vehicle with a titltable chassis |
CN1241771C (zh) * | 2003-06-17 | 2006-02-15 | 武汉大学 | 一种轴距可调汽车 |
EP1533214A1 (fr) * | 2003-11-24 | 2005-05-25 | Georges Andelfinger | Porte-outils à trois roues |
US7387314B2 (en) * | 2004-02-11 | 2008-06-17 | White Robert E | Multi-configurable tractor |
US7198278B2 (en) * | 2004-03-24 | 2007-04-03 | Genie Industries, Inc. | Vehicle support system |
NZ539543A (en) * | 2005-04-20 | 2008-02-29 | Graham John Mahy | Vehicle with adjustable track width and wheelbase |
CN100588586C (zh) * | 2006-09-22 | 2010-02-10 | 日产自动车株式会社 | 可变车轮定位车辆 |
-
2010
- 2010-05-17 EP EP10461516A patent/EP2388153B1/en active Active
- 2010-05-17 PL PL10461516T patent/PL2388153T3/pl unknown
- 2010-05-17 ES ES10461516T patent/ES2393907T3/es active Active
- 2010-12-31 EP EP10460056.4A patent/EP2388179B1/en active Active
- 2010-12-31 PL PL10460056T patent/PL2388179T3/pl unknown
- 2010-12-31 ES ES10460056.4T patent/ES2523755T3/es active Active
-
2011
- 2011-05-16 CN CN201180024611.4A patent/CN103124668B/zh active Active
- 2011-05-16 BR BR112012029377A patent/BR112012029377A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2011-05-16 BR BR112012029111-4A patent/BR112012029111B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2011-05-16 WO PCT/EP2011/057895 patent/WO2011144574A1/en active Application Filing
- 2011-05-16 JP JP2013510583A patent/JP5849363B2/ja active Active
- 2011-05-16 AU AU2011254665A patent/AU2011254665A1/en not_active Abandoned
- 2011-05-16 KR KR1020127032819A patent/KR101835901B1/ko active IP Right Grant
- 2011-05-16 US US13/698,669 patent/US8746388B2/en active Active
- 2011-05-16 CA CA2799898A patent/CA2799898A1/en not_active Abandoned
- 2011-05-16 RU RU2012154241/11A patent/RU2570184C2/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101835901B1 (ko) | 2018-03-07 |
US8746388B2 (en) | 2014-06-10 |
CA2799898A1 (en) | 2011-11-24 |
ES2393907T3 (es) | 2012-12-28 |
WO2011144574A1 (en) | 2011-11-24 |
US20130062133A1 (en) | 2013-03-14 |
JP2013530079A (ja) | 2013-07-25 |
BR112012029377A2 (pt) | 2019-09-24 |
CN103124668B (zh) | 2015-12-02 |
EP2388153A1 (en) | 2011-11-23 |
BR112012029111B1 (pt) | 2020-12-15 |
PL2388179T3 (pl) | 2014-11-28 |
RU2570184C2 (ru) | 2015-12-10 |
ES2523755T3 (es) | 2014-12-01 |
CN103124668A (zh) | 2013-05-29 |
EP2388179A1 (en) | 2011-11-23 |
PL2388153T3 (pl) | 2013-02-28 |
AU2011254665A1 (en) | 2012-11-29 |
EP2388153B1 (en) | 2012-08-22 |
EP2388179B1 (en) | 2014-06-25 |
JP5849363B2 (ja) | 2016-01-27 |
KR20130124455A (ko) | 2013-11-14 |
BR112012029111A2 (pt) | 2018-07-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012154241A (ru) | Транспортное средство с переменной колеей | |
JP5702715B2 (ja) | 車両のサスペンションシステム | |
US7708291B1 (en) | Vehicle with improved steering system | |
US8645024B2 (en) | Motorized three-wheeled vehicle active suspension | |
JP5066745B2 (ja) | 揺動車両 | |
KR20130025575A (ko) | 회전조인트를 갖는 ctba | |
USRE44854E1 (en) | Vehicle with improved integrated steering and suspension system | |
CN106080764B (zh) | 四轮毂电机驱动的物流车 | |
WO2017052486A1 (ru) | Подвеска транспортного средства "afw" (варианты) | |
CN109625088A (zh) | 车辆转向侧倾联动机构及主动侧倾车辆 | |
RU2721373C1 (ru) | Подвеска транспортного средства с динамическим управлением наклоном колес и кузова в сторону поворота | |
EP3870504B1 (en) | A motor vehicle with two front steered wheels and a four-bar linkage containing two suspensions | |
WO2020225716A1 (en) | Leaning tricycle and its steering and leaning method | |
US8762002B2 (en) | Steering system for three-wheeled vehicle | |
KR20120032340A (ko) | 능동제어 서스펜션 시스템 | |
CN111703529A (zh) | 方向盘控制后轮转向并同步控制车身侧倾的正三轮车 | |
US11713090B2 (en) | Tilting motor vehicle with tilting locking device | |
RU180468U1 (ru) | Рулевой рычажный механизм для колесного транспортного средства | |
EP2990319B1 (en) | Vehicle | |
CN210011830U (zh) | 一种双前轮车辆的前轮悬挂倾斜机构 | |
KR20130033208A (ko) | 삼륜차량의 후륜서스펜션 장치 | |
JP5237474B2 (ja) | ストラット式サスペンション装置 | |
CN220243359U (zh) | 一种双摇臂式转向杆装置 | |
CN111452898A (zh) | 操纵杆控制后轮转向并同步控制车身侧倾的正三轮车 | |
CN104002902B (zh) | 三轮电动扫地车三轮联动转向机构 |