RU2012136142A

RU2012136142A - Способ изготовления пневматической шины

Info

Publication number: RU2012136142A
Application number: RU2012136142/11A
Authority: RU
Inventors: Юкисиге АДАЧИ
Original assignee: Сумитомо Раббер Индастриз, Лтд.
Priority date: 2010-02-24
Filing date: 2011-02-23
Publication date: 2014-03-27
Also published as: BR112012021402A2; EP2511086B1; JPWO2011105390A1; EP2511086A1; CN102753336A; RU2537058C2; CN102753336B; US20120285606A1; WO2011105390A1; BR112012021402B1; JP5210460B2; EP2511086A4; KR20130009974A

Abstract

1. Способ изготовления пневматической шины, включающий операцию формирования сырой заготовки шины и операцию вулканизации для вулканизационной формовки, осуществляемую при помещении сырой заготовки шины в форму, в котором указанная сырая заготовка шины включает:каркас, содержащий слой каркаса, включающий загнутую часть, причем каркас проходит от протектора через боковину и загнут вокруг бортового кольца борта,резину боковины, расположенную аксиально снаружи каркаса и образующую внешнюю поверхность боковины,бортовую ленту, соединенную с радиально-внутренним краем резины боковины и расположенную вдоль поверхности посадочной полки обода колеса,внутреннюю оболочку, изготовленную из воздухонепроницаемого резинового материала и расположенную внутри каркаса с образованием поверхности, обращенной к полости шины, иизоляционную резину, имеющую лучшие адгезионные свойства, чем указанная внутренняя оболочка, включающую основную часть, расположенную между каркасом и внутренней оболочкой и проходящую от протектора через боковину к борту, и загнутую часть, соединенную с основной частью и загнутую вокруг бортового кольца от аксиально-внутренней стороны наружу;причем когда указанная сырая заготовка шины вставлена в указанную форму, край резины боковины, который является граничным участком между указанной резиной боковины, выходящей на внешнюю поверхность сырой заготовки шины, и указанной бортовой лентой, расположен с более внутренней стороны в радиальном направлении шины, чем внутренняя точка Р1 кольца, в которой внешняя поверхность сырой заготовки шины пересекается с направленной по оси шины линией L1, пр�

Claims

1. Способ изготовления пневматической шины, включающий операцию формирования сырой заготовки шины и операцию вулканизации для вулканизационной формовки, осуществляемую при помещении сырой заготовки шины в форму, в котором указанная сырая заготовка шины включает:

каркас, содержащий слой каркаса, включающий загнутую часть, причем каркас проходит от протектора через боковину и загнут вокруг бортового кольца борта,

резину боковины, расположенную аксиально снаружи каркаса и образующую внешнюю поверхность боковины,

бортовую ленту, соединенную с радиально-внутренним краем резины боковины и расположенную вдоль поверхности посадочной полки обода колеса,

внутреннюю оболочку, изготовленную из воздухонепроницаемого резинового материала и расположенную внутри каркаса с образованием поверхности, обращенной к полости шины, и

изоляционную резину, имеющую лучшие адгезионные свойства, чем указанная внутренняя оболочка, включающую основную часть, расположенную между каркасом и внутренней оболочкой и проходящую от протектора через боковину к борту, и загнутую часть, соединенную с основной частью и загнутую вокруг бортового кольца от аксиально-внутренней стороны наружу;

причем когда указанная сырая заготовка шины вставлена в указанную форму, край резины боковины, который является граничным участком между указанной резиной боковины, выходящей на внешнюю поверхность сырой заготовки шины, и указанной бортовой лентой, расположен с более внутренней стороны в радиальном направлении шины, чем внутренняя точка Р1 кольца, в которой внешняя поверхность сырой заготовки шины пересекается с направленной по оси шины линией L1, проходящей через радиально-внутренний край указанного бортового кольца, и внешний край загнутой части указанной изоляционной резины проходит между загнутой частью указанного слоя каркаса и указанной резиной боковины и расположен с более внешней стороны в радиальном направлении шины, чем указанный край резины боковины.

2. Способ изготовления пневматической шины по п.1, в котором внешний край указанной загнутой части указанной изоляционной резины расположен с более внешней стороны в радиальном направлении шины, чем направленная по оси шины линия L2, проходящая через радиально-внешний край указанного бортового кольца.

3. Способ изготовления пневматической шины по п.1, в котором радиальное расстояние между внешним краем указанной загнутой части указанной изоляционной резины и указанным краем резины боковины составляет от 5 до 30 мм.

4. Способ изготовления пневматической шины по п.1, в котором толщина указанной изоляционной резины составляет от 0,5 до 1,5 мм.

5. Способ изготовления пневматической шины по любому из пп.1-4, в котором указанная резина боковины включает резину основного бокового слоя и резину обжимной части, соединенную с радиально-внутренним краем этой резины основного бокового слоя, и комплексный модуль упругости Е*1 указанной изоляционной резины составляет от 0,3 до 1,0 комплексного модуля упругости Е*2 указанной резины обжимной части.