KR101112654B1 - 타이어 가황장치의 브래더 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 타이어 제조시 그린타이어를 가황할 때에 타이어 내부에 장착하여 타이어를 금형에 압착시키는 브래더(Bladder)에 관한 것으로, 종래의 브래더는 벤트라인이 브래더의 중앙부로부터 비드링(bead ring) 내측의 이어(Ear)부에 이르기 까지 형성되어 있어, 가황시 타이어 고무가 비드링과 브래더 사이의 벤트라인 단부로 식출되는 현상이 발생되는 결점이 있었던 바, 본 발명은 벤트라인 단부 부위를 포함하는 브래더 상하 양단부 외표면부에 페블(Pebble)부를 형성시켜 벤트라인을 따라 배출되는 공기가 상하 단부에 이르러서는 페블부의 미세통로를 따라 외부로 배출되게하되 입자가 큰 고무는 미세통로를 따라 배출 될 수 없게 하여 가황시 벤트라인을 따라 식출이 발생하지 아니하게 하는 브래더를 제공한다.

타이어, 가황장치, 브래더, 식출, 벤트 라인, 페블(Pebble)

Description

타이어 가황장치의 브래더{Bladder of Tire Vulcanizing Mold}

본 발명은 자동차용 타이어 제조시, 그린타이어를 가황할 때에 타이어 내부에 장착하여 타이어를 금형에 압착시키는 브래더(Bladder)에 관한 것이다.

인너라이너층 위에 카카스부재를 올려놓고 그 위에 벨트부재와 비드부재를 설치하며 비드부재와 벨트부재를 카카스부재로 감싸고 그 위에 트레드부재와 사이드월부재를 설치하여서 되는 그린 타이어는 생고무와 카본블랙등으로 되는 고무조성물을 주재로 하는 바, 이러한 고무조성물은 그 물성이 연하며, 이에 유황과 열을 가하는 이른 바 가황 공정을 거쳐야 비로소 위의 고무조성물이 타이어에 요구되는 강도 등의 물성을 가지게 된다. 이와 같이 그린 타이어를 가황시킴에 있어서는 그린타이어를 금형에 넣고 타이어 내부에 브래더를 설치하며 브래더를 팽창시켜 타이어를 금형에 밀어 붙이면서 가열하여 처리하게되는 바, 브래더가 타이어를 금형에 밀어 붙일 때, 브래더와 타이어 사이에 공기가 잔존하게 되면 타이어의 형상이 일 정하지 아니하게 되어 유니포미티를 상실하게된다. 그리하여 브래더의 표면에는 브래더와 타이어 사이의 공기를 배출시키기 위한 공기 배출 유도홈인 벤트 라인(Vent line)을 형성시키게 된다.

그런데 종래의 브래더는 벤트라인이 브래더의 중앙부로부터 비드링(bead ring) 내측의 이어(Ear)부에 이르기까지 형성되어 있어, 가황시 타이어 고무가 비드링과 브래더 사이의 벤트라인 단부로 식출되는 현상이 발생된다. 하지만 이러한 식출은 타이어 내부에 생기는 것이어서 타이어를 장착한 상태에서의 외관에는 영향을 미치지 아니함으로 지금까지 이러한 식출 발생은 소여의 것으로 보고 별 문제시 하지 아니하여 왔다. 그러나, 이러한 식출은 취부 전의 상태에서는 타이어 내부가 보이게 됨으로 판매되는 타이어의 품위를 손상시켜 왔으며, 식출이 큰 경우에 있어서는 타이어를 자동차의 림에 취부할 때에 간섭을 일으켜 취부 불량으로 인하여 주행에 사고를 유발할 염려가 있었다.

이에 본 발명은 타이어의 가황시 브래더의 벤트 라인에 의한 식출을 방지하여 타이어의 품위를 향상시키고 식출에 의한 타이어 취부 간섭 염려를 해소하여야 한다는 과제를 해결하고자 한다.

위와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명은 벤트라인 단부 부위를 포함하는 브래더 상하 양단부 외표면부에 페블(Pebble)부를 형성시켜서 되는 브래더를 제공한다.

위와 같이, 브래더 상하 양 단부에 페블부를 형성시켜서 되는 본 발명은 벤트라인을 따라 배출되는 공기가 상하 단부에 이르러서는 페블부의 미세통로를 따라 외부로 배출돤다. 그러나 입자가 큰 고무는 미세통로를 따라 배출 될 수 없게 되며 그리하여 본 발명은 벤트라인과 페블부를 통하여 공기는 배출되나 고무는 배출되지 아니하여 고무의 식출 발생이 없게 되고 따라서, 식출이 없는 고품위의 타이어를 제공할 수 있으며 나아가 식출로 인한 타이어 취부 간섭현상을 방지하여 사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

벤트라인 단부 부위를 포함하는 브래더 상하 양단부 외표면부에 페블(Pebble)부를 형성시켜서 되는 본 발명의 브래더를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명한다.

본 발명은, 본체(1)와 본체(1) 상하 양단의 이어(Ear)부(2)로 구성되며 외표면에 공기통로인 벤트라인(3)을 형성시켜서 된 자동차 타이어 가황용 브래더에 있어서, 벤트라인(3) 단부 부위를 포함하는 본체(1) 상하단부로부터 이어부(2)에 이르기까지의 외표면에 페블(Pebble;자갈무늬)부(4)를 형성시켜서 된 브래더를 제공한다.

페블부(4)를 형성시킴에 있어서는 방전 가공법이나 부식에 의한 형성 방법 등이 사용될 수 있다.

페블부의 폭(W)은 이어부(2)로부터 중심부를 향하여 10~30mm인 것이 바람직하다.

도1은 종래의 브래더 설치 상태를 설명하는 요부 발췌 단면도

도2는 종래의 브래더의 요부 발췌 평면도(A) 및 단면도(B)

도2는 종래의 브래더의 요부 발췌 평면도(A) 및 단면도(B)

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1. 본체

2. 이어부

3. 벤트라인

4. 페블부

Claims (2)

1. 본체(1)와, 본체(1) 상하 양단의 이어부(2)로 구성되며 외표면에 공기통로인 벤트라인(3)이 형성된 것에 있어서, 벤트라인(3) 단부 부위를 포함하는 본체(1) 상하단부로부터 이어부(2)에 이르기까지의 외표면에 페블부가 형성된 것을 특징으로 하는 타이어 가황장치의 브래더.
2. 제1항에 있어서, 페블부의 폭은 이어부로부터 중심부를 향하여 10~30mm인 것을 특징으로 하는 타이어 가황 장치의 브래더.

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