KR101017418B1 - 자동차용 타이어의 가황 금형 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 타이어 가황 금형에 관한 것으로, 상하의 사이드월 성형금형과, 상하 사이드월 성형금형 사이에 설치하여 트레드부를 성형시키는 섹터 금형으로 된 금형에 있어서는, 트레드부를 성형시키는 섹터 금형이 이에 이웃하는 금형과의 접면부에서 충격과 마찰로 인하여 손상을 입게 되어 잦은 수리를 하여야 하는 바, 이러한 수리의 곤란을 극복하기 위하여, 본 발명은 섹터 금형의 이웃 금형과의 접면부에 덧대기판을 설치하여, 수리시에는 덧대기판의 교체로 접면부 손상 수리를 할 수 있게 하는 것임.

타이어 가황 금형, 섹터 금형, 접면부 손상, 수리

Description

자동차용 타이어의 가황 금형{Vulcanizing mold for vehicle tire}

본 발명은 자동차용 타이어 제조시, 타이어를 성형시키고 가황시키는 금형에 관한 것이다.

가황 장치는, 금형에 열매체를 공급하는 가열장치와, 금형설치장치를 수납하며 가열장치를 수납하는 컨테이너와, 금형설치장치에 수납되는 금형과, 금형의 내부에 설치되는 브라더장치로 구성되며, 금형 내부에 그린타이어를 넣고 그린타이어의 내부에 브라더를 설치하고 브라더에 압력을 공급하면 브라더가 팽창하면서 그린타이어를 금형에 밀어부쳐, 금형 내부의 형상에 따라 그린타이어가 타이어 형상으로 형성되게 하면서 가황되도록 구성되어 있다.

그런데, 위와 같은 가황 장치에 있어서, 타이어의 가황을 위해 타이어를 금형에 넣고 빼어내기 위해서는 금형을 열고 닫아야 하는데, 금형을 열고 닫는 과정에서 분할된 금형 사이에서는 충격과 마찰이 일어나, 금형이 손상되기 마련이다. 특히, 가황 금형 중, 트레드부를 성형시키는 것으로 다수개로 분할 구성되는 섹터 금형은 강도가 낮은 알루미늄 재질로 형성되어 있어 이웃 금형과의 접면부가 쉽게 손상되는 결점이 있다.

그리하여, 종래에는 섹터 금형의 접면부가 손상되면, 손상된 접면부에 금형과 동일한 재질인 알루미늄을 용착시키고, 용착된 알루미늄을 절삭하고 다듬어 손상을 수리하여 왔다. 따라서, 종래에는 손상된 접면부 수리에 많은 시간과 노력을 필요로 하는 결점이 있었다.

이에 본 발명은 섹터 금형의 이웃금형과의 접면부에 손상이 가해지더라도 이를 용이하게 수리할 수 있게 하는 금형을 제공하여금형의 수리로 인한 노력과 시간을 절감하여야 한다는 과제를 해결하고자 한다.

위와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명은, 섹터 금형의 이웃 금형과의 접면부에 덧대기판을 설치하여서 된 가황 금형을 제공한다.

위와 같은 본 발명은, 가황 금형의 섹터 금형에 있어서 이웃 금형과의 접면 부가 손상되면, 손상될 부위에 설치되어 손상된 덧대기판을 제거하고, 새로운 덧대기판을 부착함으로서 손상부위를 수리할 수 있어, 손상된 부위의 수리를 위한 시간과 노력을 절감할 수 있는 효과가 있다.

첨부된 도1은 본 발명의 일 실시예에 있어서의 요부 발췌 단면도로서 섹터 금형의 이웃금형과의 접면부 중 사이드월과의 접면부에 덧대기판을 설치한 실시예를 도시하고 있다.

즉, 본 발명은, 도1에 도시된 바와 같이, 상하로 설치되는 두개의 사이드월 금형(1, 2)과 트레드부를 성형시키는 것으로 다수개로 분할 구성된 섹터 금형(3)으로 된 것에 있어서, 섹터 금형(3)의 이웃 금형과의 접면부에 덧대기판(4)을 설치하여서 된 금형을 제공한다.

섹터 금형(3)의 이웃 금형으로는 첨부된 도면 도1에 도시된 바와 같은 사이드월 금형(1, 2) 외에 이웃하는 다른 섹터 금형을 포함한다. 따라서, 본 발명은 첨부된 도면 도2에 도시된 바와 같이 이웃하는 섹터 금형(3)과 이에 이웃하는 다른 섹터 금형 사이의 각 접면부에 각각 덧대기판(4)을 설치하여서 되는 금형을 제공하는 것이다.

상술한 덧대기판(4)은 접착제를 이용하여 섹터 금형(3)에 부착하는 것이 바람직하며, 그 두께는 1.0mm~10mm인 것이 바람직하고, 그 재질은 섹터 금형의 재질 인 알루미늄과 동일한 재질로 형성시키는 것이 바람직하다.

도1은 본 발명의 일 실시예에 있어서의 요부 발췌 단면도이고

도2는 본 발명이 실시된 금형에 있어서의 섹터 금형의 중심부 횡단면도임.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1, 2. 사이드월 금형

3. 섹터 금형

4. 덧대기판

Claims (3)

1. 상하로 설치되는 두개의 사이드월 금형(1, 2)과 트레드부를 성형시키는 것으로 다수개로 분할 구성된 섹터 금형(3)으로 된 것에 있어서, 섹터 금형(3)의 이웃 섹터 금형(3)과의 접면부에 덧대기판(4)을 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 타이어의 가황 금형,
2. 제1항에 있어서, 덧대기판은 섹터금형의 재질과 동일한 재질의 것임을 특징으로 하는 자동차용 타이어의 가황 금형.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 덧대기판은 그 두께가 1.0mm~10mm인 것을 특징으로 하는 자동차용 타이어의 가황 금형.

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