RU2011127006A

RU2011127006A - Способ изготовления по меньшей мере одного рабочего валка для прокатки прокатываемого материала

Info

Publication number: RU2011127006A
Application number: RU2011127006/02A
Authority: RU
Inventors: Ральф ВАХСМАНН
Original assignee: Смс Зимаг Аг
Priority date: 2009-04-17
Filing date: 2010-04-15
Publication date: 2013-05-27
Also published as: JP5679994B2; EP2419226B1; EP2419226A2; AU2010237331B2; AU2010237331A1; US20120000263A1; WO2010118862A2; UA100086C2; MX2011005506A; RU2487770C2; CA2743400C; CA2743400A1; CN102395434B; JP2012516777A; ZA201102662B; KR101299955B1; EG26541A; WO2010118862A9; DE102010014867A1; CN102395434A

Abstract

1. Способ изготовления по меньшей мере одного рабочего валка (1, 2) для прокатки прокатываемого материала (3), причем рабочий валок (1, 2) предназначен для взаимодействия со вторым валком (4, 5), в частности с промежуточным или опорным валком, и опоры на него, причем второй валок (4, 5) в своей осевой концевой зоне имеет задний шлиф (6), отличающийся тем, что способ включает следующие этапы:а) расчет заданного профиля очага деформации между двумя взаимодействующими рабочими валками (1, 2), при этом за основу берется определенная ширина (В) прокатываемого материала (3), которая, по меньшей мере, частично проходит в зоне заднего шлифа (6) второго валка (4, 5);b) определение желательного контура прокатываемого материала, который должен быть получен в процессе прокатки при проходе рабочих валков (1, 2);c) расчет компенсационного шлифа для рабочего валка (1, 2) путем вычитания определенного согласно этапу b) контура прокатываемого материала из профиля очага деформации согласно этапу а), и умножения полученной разности на коэффициент демпфирования (К);d) нанесение, по меньшей мере в отдельной зоне, рассчитанного компенсационного шлифа согласно этапу с) по меньшей мере на один рабочий валок (1, 2).2. Способ по п.1, отличающийся тем, чткомпенсационный шлиф согласно этапу с) накладывается на другое профилирование рабочего валка (1, 2).3. Способ по п.2, отличающийся тем, что другое профилирование рабочего валка (1, 2) представляет собой параболическое профилирование или S-образное профилирование (CVC-профилирование).4. Способ по п.1, отличающийся тем, что коэффициент демпфирования (К) для расчета согласно этапу с) находится в пределах 0,3 и 0,9, предпочтительно в пред�

Claims

1. Способ изготовления по меньшей мере одного рабочего валка (1, 2) для прокатки прокатываемого материала (3), причем рабочий валок (1, 2) предназначен для взаимодействия со вторым валком (4, 5), в частности с промежуточным или опорным валком, и опоры на него, причем второй валок (4, 5) в своей осевой концевой зоне имеет задний шлиф (6), отличающийся тем, что способ включает следующие этапы:

а) расчет заданного профиля очага деформации между двумя взаимодействующими рабочими валками (1, 2), при этом за основу берется определенная ширина (В) прокатываемого материала (3), которая, по меньшей мере, частично проходит в зоне заднего шлифа (6) второго валка (4, 5);

b) определение желательного контура прокатываемого материала, который должен быть получен в процессе прокатки при проходе рабочих валков (1, 2);

c) расчет компенсационного шлифа для рабочего валка (1, 2) путем вычитания определенного согласно этапу b) контура прокатываемого материала из профиля очага деформации согласно этапу а), и умножения полученной разности на коэффициент демпфирования (К);

d) нанесение, по меньшей мере в отдельной зоне, рассчитанного компенсационного шлифа согласно этапу с) по меньшей мере на один рабочий валок (1, 2).

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что компенсационный шлиф согласно этапу с) накладывается на другое профилирование рабочего валка (1, 2).

3. Способ по п.2, отличающийся тем, что другое профилирование рабочего валка (1, 2) представляет собой параболическое профилирование или S-образное профилирование (CVC-профилирование).

4. Способ по п.1, отличающийся тем, что коэффициент демпфирования (К) для расчета согласно этапу с) находится в пределах 0,3 и 0,9, предпочтительно в пределах 0,4 и 0,8.

5. Способ по п.1, отличающийся тем, что при расчете согласно этапу а) за основу берется предусмотренная максимальная ширина (В) прокатываемого материала (3), которая может прокатываться прокатными валками (1, 2).

6. Способ по п.1, отличающийся тем, что при расчете согласно этапу а) за основу берется определенное усилие прокатки.

7. Способ по п.1, отличающийся тем, что при расчете согласно этапу а) за основу берется определенное изгибающее усилие (F_B) рабочего валка.

8. Способ по одному из пп.1-7, отличающийся тем, что при определении согласно этапу b) за основу берутся те же параметры, что и на этапе а).

9. Способ по п.1, отличающийся тем, что этапе b) за основу берется рассчитанный off-line профиль очага деформации.

10. Способ по п.9, отличающийся тем, что для рассчитываемого off-line профиля очага деформации за основу берется удлиненная бочка опорного валка, так что кромки прокатываемого материала не находятся в зоне заднего шлифа (6) вторых валков (4, 5).