RU2010115840A - Автомобиль и крышка задней части автомобиля - Google Patents
Автомобиль и крышка задней части автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010115840A RU2010115840A RU2010115840/11A RU2010115840A RU2010115840A RU 2010115840 A RU2010115840 A RU 2010115840A RU 2010115840/11 A RU2010115840/11 A RU 2010115840/11A RU 2010115840 A RU2010115840 A RU 2010115840A RU 2010115840 A RU2010115840 A RU 2010115840A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- air
- car
- vehicle
- outer skin
- stabilizers
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
- B60J1/2002—Wind deflectors specially adapted for preventing soiling, e.g. for side windows
- B60J1/2008—Wind deflectors specially adapted for preventing soiling, e.g. for side windows for rear windows
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K13/00—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units
- B60K13/02—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units concerning intake
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D35/00—Vehicle bodies characterised by streamlining
- B62D35/007—Rear spoilers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D35/00—Vehicle bodies characterised by streamlining
- B62D35/008—Side spoilers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/82—Elements for improving aerodynamics
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S180/00—Motor vehicles
- Y10S180/903—Airstream reactive vehicle or vehicle structure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
1. Автомобиль (2), содержащий крышу (3) с двумя продольными брусьями (4, 5), под которыми расположены боковые стекла (9), и к которым в качестве удлинения продольных брусьев (4, 5) примыкают плавниковые аэродинамические стабилизаторы (12, 13), и расположенную между плавниковыми аэродинамическими стабилизаторами (12, 13) наружную обшивку (16) крышки (17) задней части автомобиля, отличающийся тем, что, по меньшей мере, в одном из плавниковых аэродинамических стабилизаторов (12, 13) в задней части кузова на их наружной стороне (14) возле бокового стекла (9) выполнено отверстие для впуска воздуха (20, 21), которое через воздушный канал (23, 24) сообщается с отверстием для выпуска воздуха (25, 26), расположенным возле наружной обшивки (16) с внутренней стороны (15) плавниковых аэродинамических стабилизаторов (12, 13), причем наружная обшивка (16) содержит, по меньшей мере, одно отверстие (28, 29) для впуска технологического воздуха для агрегата автомобиля (2), и при этом воздухонаправляющее устройство (32) расположено со стороны задней части кузова позади отверстия (28, 29) для впуска технологического воздуха. ! 2. Автомобиль по п.1, отличающийся тем, что агрегат, в частности двигатель, расположен под наружной обшивкой (16). ! 3. Автомобиль по п.1, отличающийся тем, что в наружной обшивке (16) выполнены два отверстия (28, 29) для впуска технологического воздуха. ! 4. Автомобиль по п.1, отличающийся тем, что расположенное в задней части кузова воздухонаправляющее устройство (32) представляет собою задний спойлер. ! 5. Автомобиль по п.1, отличающийся тем, что воздушный канал (23, 24), по меньшей мере, на некоторых участках выполнен по меньшей мере частично прозрачным. ! 6. Автомобиль по п.1 или
Claims (10)
1. Автомобиль (2), содержащий крышу (3) с двумя продольными брусьями (4, 5), под которыми расположены боковые стекла (9), и к которым в качестве удлинения продольных брусьев (4, 5) примыкают плавниковые аэродинамические стабилизаторы (12, 13), и расположенную между плавниковыми аэродинамическими стабилизаторами (12, 13) наружную обшивку (16) крышки (17) задней части автомобиля, отличающийся тем, что, по меньшей мере, в одном из плавниковых аэродинамических стабилизаторов (12, 13) в задней части кузова на их наружной стороне (14) возле бокового стекла (9) выполнено отверстие для впуска воздуха (20, 21), которое через воздушный канал (23, 24) сообщается с отверстием для выпуска воздуха (25, 26), расположенным возле наружной обшивки (16) с внутренней стороны (15) плавниковых аэродинамических стабилизаторов (12, 13), причем наружная обшивка (16) содержит, по меньшей мере, одно отверстие (28, 29) для впуска технологического воздуха для агрегата автомобиля (2), и при этом воздухонаправляющее устройство (32) расположено со стороны задней части кузова позади отверстия (28, 29) для впуска технологического воздуха.
2. Автомобиль по п.1, отличающийся тем, что агрегат, в частности двигатель, расположен под наружной обшивкой (16).
3. Автомобиль по п.1, отличающийся тем, что в наружной обшивке (16) выполнены два отверстия (28, 29) для впуска технологического воздуха.
4. Автомобиль по п.1, отличающийся тем, что расположенное в задней части кузова воздухонаправляющее устройство (32) представляет собою задний спойлер.
5. Автомобиль по п.1, отличающийся тем, что воздушный канал (23, 24), по меньшей мере, на некоторых участках выполнен по меньшей мере частично прозрачным.
6. Автомобиль по п.1 или 5, отличающийся тем, что воздушный канал (23, 24) примыкает стенкой (33) канала к боковому стеклу (9).
7. Автомобиль по п.1, отличающийся тем, что крышка (17) задней части автомобиля наряду с наружной обшивкой (16) содержит исходящую из нее, по существу, вертикальную боковую стенку (41), которая образует внутреннюю сторону (15) плавникового аэродинамического стабилизатора (12, 13), при этом боковая стенка (41) имеет отверстие для выпуска воздуха (25, 26).
8. Автомобиль по любому из пп.1-5, 7, отличающийся тем, что воздушный канал (23, 24) образован цельным или состоящим из нескольких частей элементом.
9. Автомобиль по любому из пп.1-5, 7, отличающийся тем, что размещенный в автомобиле агрегат расположен как двигатель, размещенный перед задней осью автомобиля, или двигатель, размещенный в задней части автомобиля.
10. Крышка (17) задней части автомобиля (2), содержащего крышу (3) с двумя продольными брусьями (3, 4), под которыми расположены боковые стекла (9), и к которым в качестве удлинения продольных брусьев (4, 5) примыкают соответственно плавниковые аэродинамические стабилизаторы (12, 13), при этом между плавниковыми аэродинамическими стабилизаторами (12, 13) расположена крышка (17) задней части автомобиля, которая наряду с наружной обшивкой (16) содержит вертикальные боковые стенки (41), которые представляют собой внутренние стороны (15) плавниковых аэродинамических стабилизаторов (12, 13), отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одна из внутренних сторон (15) имеет отверстие (25, 26) для выпуска воздуха, при этом наружная обшивка (16) содержит, по меньшей мере, одно отверстие (28, 29) для впуска технологического воздуха для агрегата автомобиля (2), при этом наружная обшивка (16) в направлении потока отверстия для впуска технологического воздуха (28, 29) образует направляющую поверхность (FF) для набегающего потока (31) для расположенного со стороны задней части кузова воздухонаправляющего устройства (32) автомобиля (2).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009031250A DE102009031250A1 (de) | 2009-07-01 | 2009-07-01 | Kraftfahrzeug und Heckdeckel für ein Kraftfahrzeug |
DE102009031250.1 | 2009-07-01 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010115840A true RU2010115840A (ru) | 2011-10-27 |
RU2435691C1 RU2435691C1 (ru) | 2011-12-10 |
Family
ID=42731963
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010115840/11A RU2435691C1 (ru) | 2009-07-01 | 2010-04-22 | Автомобиль и крышка задней части автомобиля |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8172307B2 (ru) |
EP (1) | EP2269852B1 (ru) |
KR (1) | KR101177624B1 (ru) |
CN (1) | CN101941462B (ru) |
AT (1) | ATE541730T1 (ru) |
DE (1) | DE102009031250A1 (ru) |
RU (1) | RU2435691C1 (ru) |
Families Citing this family (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009031250A1 (de) * | 2009-07-01 | 2011-01-05 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug und Heckdeckel für ein Kraftfahrzeug |
DE102009039037A1 (de) * | 2009-08-28 | 2011-03-03 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug |
DE102010008332A1 (de) * | 2010-02-17 | 2011-08-18 | GM Global Technology Operations LLC, ( n. d. Ges. d. Staates Delaware ), Mich. | Fahrzeug mit zumindest einem Strömungsbeeinflussungselement mit einer Abrisskante und Verfahren zur Beeinflussung eines Luftwiderstandes eines Fahrzeugs |
DE102011053500B4 (de) * | 2011-09-12 | 2022-02-03 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Kühleinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem ausfahrbarem Heckspoiler und einem Ladeluftkühler |
DE102012109951A1 (de) * | 2012-10-18 | 2014-04-24 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Halteteil für Karosserieanbauteile im Kraftfahrzeugbereich sowie eine Halteanordnung mit einem derartigen Halteteil |
JP5896299B2 (ja) * | 2012-10-26 | 2016-03-30 | 本田技研工業株式会社 | 空力騒音低減装置 |
KR101567214B1 (ko) * | 2014-05-15 | 2015-11-06 | 기아자동차주식회사 | 물 고임 방지 구조를 가지는 차량용 외장 패널 |
US10351181B2 (en) * | 2015-03-18 | 2019-07-16 | Honda Motor Co., Ltd. | Apparatus and methods for manipulating airflow around and through a vehicle |
US9658450B2 (en) * | 2015-05-05 | 2017-05-23 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle heads-up display device |
FR3040970B1 (fr) * | 2015-09-14 | 2017-10-06 | Plastic Omnium Cie | Becquet pour vehicule automobile avec dispositif de nettoyage de lunette arriere |
CN106608218B (zh) * | 2015-10-22 | 2021-07-02 | 福特环球技术公司 | 车辆后备箱照明系统 |
JP6274180B2 (ja) * | 2015-10-29 | 2018-02-07 | マツダ株式会社 | 車両のトリム構造 |
CN106184429A (zh) * | 2016-09-30 | 2016-12-07 | 西北工业大学 | 基于整流罩和Coanda射流效应的汽车尾部减阻装置 |
IT201700009662A1 (it) * | 2017-01-30 | 2018-07-30 | Ferrari Spa | Automobile con tetto apribile o aperto |
DE102017109523A1 (de) * | 2017-05-04 | 2018-11-08 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Heckspoileranordnung für ein Kraftfahrzeug |
US10583875B2 (en) * | 2017-06-12 | 2020-03-10 | Ford Global Technologies, Llc | Automotive decklid spoiler with aerodynamically shaped airfoil sections |
DE102017126766B4 (de) * | 2017-11-14 | 2020-10-08 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Fahrzeugkomponente |
JP7047419B2 (ja) * | 2018-02-01 | 2022-04-05 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用クーラ装置 |
GB201811172D0 (en) | 2018-07-06 | 2018-08-29 | Mclaren Automotive Ltd | Roof cover ducts |
US11890923B2 (en) * | 2020-06-24 | 2024-02-06 | Honda Motor Co., Ltd. | Upper body heat exchanger for vehicles |
CN112758191B (zh) * | 2020-12-29 | 2022-05-03 | 华人运通(江苏)技术有限公司 | 行李箱盖、行李箱盖的控制方法、控制装置及车辆 |
US11981195B2 (en) | 2021-03-22 | 2024-05-14 | Honda Motor Co., Ltd. | Duct surface heat exchanger for vehicles |
Family Cites Families (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2933344A (en) * | 1958-07-14 | 1960-04-19 | Hugh W Shumaker | Wind deflectors |
US3072431A (en) * | 1960-12-05 | 1963-01-08 | Hugh W Shumaker | Wind deflectors |
US3425741A (en) * | 1966-11-04 | 1969-02-04 | Walter H Korff | Land vehicle having minimum air drag |
US3606444A (en) * | 1969-09-04 | 1971-09-20 | Louis Martin Majera | Air scoop means for automotive vehicles |
US4257640A (en) * | 1975-12-16 | 1981-03-24 | Rudkin-Wiley Corporation | Drag reducer for land vehicles |
JPS5322220A (en) | 1976-08-11 | 1978-03-01 | Nissan Motor Co Ltd | Body structure of automobile |
US4160494A (en) * | 1977-07-28 | 1979-07-10 | Mccambridge Joseph | Fluid-dynamic emergency brakes |
US4275915A (en) | 1978-12-11 | 1981-06-30 | Michael Koritnik | Vehicle closure |
US4267895A (en) | 1979-05-10 | 1981-05-19 | The Budd Company | Automotive body frame for a combined engine and battery operated vehicle |
US4465154A (en) * | 1979-06-29 | 1984-08-14 | Hinderks M V | Vehicle gas extractor |
AU568381B2 (en) * | 1983-07-01 | 1987-12-24 | Ladney, M. Jr. | Rear air-foil |
FR2575127B1 (fr) | 1984-12-21 | 1987-08-07 | Realisa Auto Ste Nle Et | Dispositif aerodynamique arriere pour vehicules |
DE4026518A1 (de) | 1989-09-01 | 1991-03-07 | Volkswagen Ag | Fahrzeugkarosserie mit zumindest einer heckseitigen kante, die luftwirbel erzeugt |
DE4441592C2 (de) | 1994-11-11 | 1999-09-02 | Porsche Ag | Luftleiteinrichtung |
WO1997011874A1 (en) * | 1995-09-25 | 1997-04-03 | Cke Technologies Inc. | Aerodynamic automobile |
DE19652692C1 (de) * | 1996-12-18 | 1998-06-10 | Porsche Ag | Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen |
DE19817382C2 (de) | 1997-04-19 | 2002-12-05 | Michael Lauer | Vorrichtung zur Luftstromführung an einem Fahrzeug |
DE19806610C2 (de) * | 1998-02-18 | 2003-04-10 | Gemballa Automobiltechnik Gmbh | Heckspoiler eines Kraftfahrzeuges mit integriertem Ladeluftkühler |
US5966845A (en) * | 1998-04-09 | 1999-10-19 | Digiacomo; William E. | Air stream deflector for a snow plow |
NZ531320A (en) | 2001-08-30 | 2005-01-28 | Automobili Lamborghini S | Air intake for motor vehicles |
DE10143867B4 (de) | 2001-09-07 | 2008-05-29 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Kraftfahrzeug mit einem heckseitigen Ablagekasten und einem heckseitigen Aufnahmeraum |
US6883848B1 (en) * | 2003-10-31 | 2005-04-26 | Lund International, Inc. | Pickup truck bed frame and pickup truck having a bed frame |
WO2009018482A1 (en) * | 2007-08-01 | 2009-02-05 | Sinhatech | Deturbilator fuel economy enhancement for trucks |
DE102009031250A1 (de) * | 2009-07-01 | 2011-01-05 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug und Heckdeckel für ein Kraftfahrzeug |
DE102009031253A1 (de) * | 2009-07-01 | 2011-01-05 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug |
-
2009
- 2009-07-01 DE DE102009031250A patent/DE102009031250A1/de not_active Withdrawn
-
2010
- 2010-03-09 EP EP10002404A patent/EP2269852B1/de active Active
- 2010-03-09 AT AT10002404T patent/ATE541730T1/de active
- 2010-04-22 RU RU2010115840/11A patent/RU2435691C1/ru not_active IP Right Cessation
- 2010-05-13 CN CN2010101809157A patent/CN101941462B/zh active Active
- 2010-05-28 US US12/789,979 patent/US8172307B2/en active Active
- 2010-06-30 KR KR1020100062665A patent/KR101177624B1/ko active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US8172307B2 (en) | 2012-05-08 |
ATE541730T1 (de) | 2012-02-15 |
CN101941462B (zh) | 2012-09-19 |
KR20110002433A (ko) | 2011-01-07 |
EP2269852A1 (de) | 2011-01-05 |
KR101177624B1 (ko) | 2012-08-27 |
CN101941462A (zh) | 2011-01-12 |
US20110001329A1 (en) | 2011-01-06 |
RU2435691C1 (ru) | 2011-12-10 |
DE102009031250A1 (de) | 2011-01-05 |
EP2269852B1 (de) | 2012-01-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010115840A (ru) | Автомобиль и крышка задней части автомобиля | |
US8297393B2 (en) | Motor vehicle | |
CN103579545B (zh) | 用于车辆的电池包 | |
JP2009137483A (ja) | 自動車のカウル構造 | |
KR20090056425A (ko) | 자동차 엔진룸의 언더커버 시스템 | |
WO2012121069A1 (ja) | 燃料電池車両の吸気装置 | |
US8763738B2 (en) | Front end structure for vehicle | |
JP6428809B2 (ja) | 車体後部構造 | |
JP2012171481A (ja) | 車体前部構造 | |
RU2008135593A (ru) | Конструктивный элемент для конструкции типа оболочки | |
JP6248613B2 (ja) | 車両下部構造 | |
JP2006327371A (ja) | 自動車の吸気構造 | |
JP6630975B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP2006347385A (ja) | 車体の前部構造 | |
JP2010158921A (ja) | 車両の前部構造 | |
JP2017071289A (ja) | 車体側部構造 | |
JP2012183945A (ja) | 冷却風導入構造 | |
JP2010228711A (ja) | 車両の前部車体構造 | |
JP2016055751A (ja) | 車両のアンダカバー構造 | |
JP4586718B2 (ja) | 車両の空調用エアインテークダクト構造 | |
JP6512552B2 (ja) | エンジン房空気誘導体 | |
JP2010247554A (ja) | 車両用空調装置の吸気ダクト構造 | |
JP2010006314A (ja) | 自動車の換気構造 | |
JP2006044613A (ja) | 車体前部構造 | |
SE532307C2 (sv) | Anordning för kylning av ett område bakom en fordonsmotor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200423 |