RU2003137218A - Подвеска с продольными рычагами и система регулирования высоты с клапаном с управлением от двигателя, предназначенным для подвески - Google Patents

Подвеска с продольными рычагами и система регулирования высоты с клапаном с управлением от двигателя, предназначенным для подвески Download PDF

Info

Publication number
RU2003137218A
RU2003137218A RU2003137218/11A RU2003137218A RU2003137218A RU 2003137218 A RU2003137218 A RU 2003137218A RU 2003137218/11 A RU2003137218/11 A RU 2003137218/11A RU 2003137218 A RU2003137218 A RU 2003137218A RU 2003137218 A RU2003137218 A RU 2003137218A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
valve
air
height
air tank
vehicle
Prior art date
Application number
RU2003137218/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2268161C2 (ru
Inventor
Дэвид Дж. БОЛТ (US)
Дэвид Дж. БОЛТ
Рэнди ШУТТ (US)
Рэнди ШУТТ
Виктор А ПЛЭТ (US)
Виктор А ПЛЭТ
Original Assignee
Хэлдекс Брэйк Корпорейшн (Us)
Хэлдекс Брэйк Корпорейшн
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Хэлдекс Брэйк Корпорейшн (Us), Хэлдекс Брэйк Корпорейшн filed Critical Хэлдекс Брэйк Корпорейшн (Us)
Publication of RU2003137218A publication Critical patent/RU2003137218A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2268161C2 publication Critical patent/RU2268161C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/02—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
    • B60G17/04—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means fluid spring characteristics
    • B60G17/052—Pneumatic spring characteristics
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/26—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs
    • B60G11/27—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs wherein the fluid is a gas
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/02—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
    • B60G17/04—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means fluid spring characteristics
    • B60G17/052—Pneumatic spring characteristics
    • B60G17/0523—Regulating distributors or valves for pneumatic springs
    • B60G17/0525—Height adjusting or levelling valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/04—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor
    • F15B13/0401—Valve members; Fluid interconnections therefor
    • F15B13/0406—Valve members; Fluid interconnections therefor for rotary valves
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/30—Rigid axle suspensions
    • B60G2200/31—Rigid axle suspensions with two trailing arms rigidly connected to the axle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/15—Fluid spring
    • B60G2202/152—Pneumatic spring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2401/00—Indexing codes relating to the type of sensors based on the principle of their operation
    • B60G2401/14—Photo or light sensitive means, e.g. Infrared
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2500/00—Indexing codes relating to the regulated action or device
    • B60G2500/20—Spring action or springs
    • B60G2500/202—Height or leveling valve for air-springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2500/00—Indexing codes relating to the regulated action or device
    • B60G2500/20—Spring action or springs
    • B60G2500/202—Height or leveling valve for air-springs
    • B60G2500/2022—Height or leveling valve for air-springs with valve seat actuation for selectively adjusting neutral height

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Sanitary Device For Flush Toilet (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)
  • Percussion Or Vibration Massage (AREA)

Claims (37)

1. Система регулирования высоты при движении для подвески, которая служит опорой мосту (136), несущему контактирующие с грунтом колеса относительно транспортного средства, и для поддержания базовой высоты транспортного средства относительно грунта при движении транспортного средства, при этом подвеска содержит датчик (144) высоты, выполненный с возможностью определения текущей высоты транспортного средства при его движении и генерирования выходного сигнала текущей высоты при движении; надувную емкость 128 для воздуха, соединяющую в рабочем положении мост и транспортное средство, в результате чего введение воздуха в емкость для воздуха и выпуск воздуха из емкости для воздуха увеличивает и соответственно уменьшает относительное расстояние между мостом и транспортным средством для регулирования высоты транспортного средства при движении; источник (304) сжатого воздуха для использования при надувании емкости для воздуха; и клапан (116) для избирательного соединения по текучей среде между емкостью для воздуха и источником сжатого воздуха или атмосферой для соответственно введения воздуха в емкость для воздуха или выпуска воздуха из емкости для воздуха; отличающаяся тем, что имеется устройство (222), приводящее в действие клапан, соединенное с датчиком высоты и с клапаном, при этом приводящее в действие клапан устройство выполнено с возможностью получения в качестве входного сигнала выходного сигнала датчика высоты и избирательного приведения в действие клапана для его перевода в нейтральное положение, при котором емкость для воздуха разъединена по текучей среде с источником сжатого воздуха и с атмосферой, в положение наполнения, при котором емкость для воздуха соединена по текучей среде с источником сжатого воздуха для введения воздуха в емкость для воздуха, и в положение выпуска, при котором емкость для воздуха соединена по текучей среде с атмосферой для выпуска воздуха из емкости для воздуха, для регулирования высоты при движении с ее изменением от текущей высоты, определенной датчиком высоты, до базовой высоты при движении.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что приводящее в действие клапан устройство содержит контроллер (240), который запрограммирован посредством управляющей логики, при этом контроллер выполнен с возможностью использования выходного сигнала датчика высоты в сочетании с управляющей логикой для приведения в действие клапана с регулированием высоты при движении.
3. Система по п.2, отличающаяся тем, что приводящее в действие клапан устройство дополнительно содержит двигатель (224), соединенный в рабочем положении с контроллером и соединенный с клапаном, для приведения контроллером в действие двигателя для избирательного приведения в действие клапана.
4. Система по п.3, отличающаяся тем, что клапан дополнительно содержит впускное отверстие (216) для соединения с источником сжатого воздуха, отверстие (218) для соединения с емкостью для воздуха, соединенное по текучей среде с емкостью для воздуха, выпускное отверстие (220), соединенное с атмосферой, и выполненный с возможностью поворота, клапанный элемент (273), имеющий управляющий канал (286), выполненный с возможностью селективного соединения отверстия, предназначенного для соединения с емкостью для воздуха, по текучей среде с впускным отверстием или выпускным отверстием при повороте клапанного элемента, выполненного с возможностью поворота.
5. Система по п.4, отличающаяся тем, что клапан дополнительно содержит корпус (202, 204) клапана, образующий внутреннюю камеру (260), с которой соединены по текучей среде впускное отверстие, отверстие для соединения с емкостью для воздуха и выпускное отверстие.
6. Система по п.4, отличающаяся тем, что клапанный элемент выполнен с возможностью отделения впускного отверстия от выпускного отверстия по текучей среде.
7. Система по п.6, отличающаяся тем, что клапанный элемент выполнен с возможностью его поджатия посредством сжатого воздуха к корпусу клапана с вводом его в уплотняющий контакт с корпусом клапана.
8. Система по п.7, отличающаяся тем, что корпус имеет первую стеновую часть (262), от которой проходит вторая стеновая часть (264) для частичного формирования внутренней камеры, при этом отверстие для соединения с емкостью для воздуха и выпускное отверстие расположены в первой стеновой части, и впускное отверстие расположено во второй стеновой части, причем выполненный с возможностью поворота, клапанный элемент содержит диск (273), имеющий первую и вторую противоположные стороны, соединенные периферийным краем, при этом первая сторона диска примыкает к первой стеновой части, и находится над отверстием для соединения с емкостью для воздуха и над выпускным отверстием, а вторая сторона обращена к впускному отверстию, при этом поступающий во впускное отверстие сжатый воздух, поджимает первую сторону диска к первой стеновой части для герметичного закрытия отверстия для соединения с емкостью для воздуха и выпускного отверстия относительно впускного отверстия.
9. Система по п.8, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит статический диск (272), расположенный между первой стеновой частью и вращаемым диском и соединенный с первой стеновой частью, при этом статический диск имеет выпускной канал (274), проходящий через статический диск и сообщающийся по текучей среде с выпускным отверстием и каналом (276) для соединения с емкостью для воздуха, проходящим через статический диск и сообщающимся по текучей среде с отверстием для соединения с емкостью для воздуха.
10. Система по п.4, отличающаяся тем, что двигатель содержит выходное зубчатое колесо (228), и клапанный элемент содержит передаточное зубчатое колесо (230), введенное в зацепление с выходным зубчатым колесом, при этом приведение в действие двигателя и поворот выходного зубчатого колеса приводит к повороту передаточного зубчатого колеса для смещения клапана между положениями наполнения и выпуска.
11. Система по п.10, отличающаяся тем, что двигатель является реверсивным, а контроллер выполнен с возможностью приведения в действие двигателя в первом направлении для смещения клапана в положение наполнения и во втором направлении для смещения клапана в положение выпуска.
12. Система по п.11, отличающаяся тем, что выходной сигнал датчика представляет собой сигнал напряжения.
13. Система по п.12, отличающаяся тем, что сигнал напряжения имеет или знак "плюс", или знак "минус", а контроллер выполнен с возможностью использования знака сигнала напряжения для определения направления, в котором двигатель будет приведен в действие.
14. Система по п.13, отличающаяся тем, что контроллер запрограммирован для поддержания высоты транспортного средства при движении на уровне базовой высоты при движении.
15. Система по п.14, отличающаяся тем, что знак сигнала напряжения указывает на то, превышает ли высота транспортного средства при движении базовую высоту при движении или она меньше базовой высоты при движении.
16. Система по п.10, отличающаяся тем, что выходное зубчатое колесо представляет собой червячное колесо.
17. Система по п.1, отличающаяся тем, что датчик представляет собой измерительный преобразователь (144, 440, 540, 640, 740, 840, 940).
18. Система по п.17, отличающаяся тем, что измерительный преобразователь представляет собой светолучевой датчик, конденсатор переменной емкости или переменный резистор.
19. Система по п.1, отличающаяся тем, что контроллер запрограммирован для поддержания высоты транспортного средства при движении на уровне базовой высоты при движении.
20. Система по п.1, отличающаяся тем, что клапан дополнительно содержит впускное отверстие (216) для соединения с источником сжатого воздуха, отверстие (218) для соединения с емкостью для воздуха, соединенное по текучей среде с емкостью для воздуха, выпускное отверстие (220), соединенное с атмосферой, и выполненный с возможностью поворота, клапанный элемент (273), имеющий управляющий канал (286), который обеспечивает селективное соединение отверстия, предназначенного для соединения с емкостью для воздуха, по текучей среде с впускным отверстием или выпускным отверстием при повороте клапанного элемента, выполненного с возможностью поворота.
21. Система по п.20, отличающаяся тем, что клапан дополнительно содержит корпус (202, 204) клапана, образующий внутреннюю камеру (260), с которой соединены по текучей среде впускное отверстие, отверстие для соединения с емкостью для воздуха и выпускное отверстие.
22. Подвеска с регулируемой высотой, предназначенная для транспортного средства, содержащая мост (136) для несения контактирующих с грунтом колес, приспособленный для подвижного крепления к транспортному средству; датчик (144) высоты для определения текущей высоты транспортного средства при его движении и генерирования выходного сигнала, характеризующего текущую высоту при движении; надувную емкость (124) для воздуха, соединяющую в рабочем положении мост и транспортное средство, при этом введение воздуха в емкость для воздуха и выпуск воздуха из емкости для воздуха увеличивает и соответственно уменьшает относительное расстояние между мостом и транспортным средством для регулирования высоты транспортного средства при движении; источник (304) сжатого воздуха для использования при надувании емкости для воздуха; и клапан (116) для селективного соединения по текучей среде между емкостью для воздуха и источником сжатого воздуха или атмосферой с соответственным введением воздуха в емкость для воздуха или выпуском воздуха из емкости для воздуха; отличающаяся тем, что имеется устройство (222), приводящее в действие клапан, соединенное с датчиком высоты и с клапаном, при этом приводящее в действие клапан устройство выполнено с возможностью получения в качестве входного сигнала выходного сигнала датчика высоты и селективного приведения в действие клапана с его переводом в нейтральное положение, при котором емкость для воздуха отсоединена по текучей среде с источником сжатого воздуха и с атмосферой, в положение наполнения, при котором емкость для воздуха соединена с источником сжатого воздуха для введения воздуха в емкость для воздуха, и в положение выпуска, при котором емкость для воздуха соединена с атмосферой для выпуска воздуха из емкости для воздуха и регулирования тем самым высоты при движении на основе текущей высоты при движении, определенной датчиком высоты.
23. Подвеска по п.22, отличающаяся тем, что клапан дополнительно содержит впускное отверстие (214) для соединения с источником воздуха, отверстие (218) для соединения с емкостью для воздуха, соединенное по текучей среде с емкостью для воздуха, выпускное отверстие (220), соединенное с атмосферой, и выполненный с возможностью поворота, клапанный элемент (273), имеющий управляющий канал (286), который обеспечивает селективное соединение отверстия, предназначенного для соединения с емкостью для воздуха, по текучей среде с впускным отверстием или выпускным отверстием при повороте клапанного элемента, выполненного с возможностью поворота.
24. Подвеска по п.23, отличающаяся тем, что клапан дополнительно содержит корпус (202, 204) клапана, образующий внутреннюю камеру (260), с которой соединены по текучей среде впускное отверстие, отверстие для соединения с емкостью для воздуха и выпускное отверстие.
25. Подвеска по п.22, отличающаяся тем, что приводящее в действие клапан устройство содержит контроллер (240), который запрограммирован посредством управляющей логики, при этом контроллер выполнен с возможностью использования выходного сигнала датчика высоты в сочетании с управляющей логикой для приведения в действие клапана с регулированием высоты при движении.
26. Подвеска по п.25, отличающаяся тем, что приводящее в действие клапан устройство дополнительно содержит двигатель (224), соединяемый в рабочем положении с контроллером и соединенный с клапаном, причем контроллер выполнен с возможностью приведения в действие двигателя для селективного приведения клапана в действие.
27. Подвеска по п.26, отличающаяся тем, что двигатель содержит выходное зубчатое колесо (228), а клапанный элемент содержит передаточное зубчатое колесо (230), введенное в зацепление с выходным зубчатым колесом, при этом приведение в действие двигателя и поворот выходного зубчатого колеса приводят к повороту передаточного зубчатого колеса для смещения клапана между положениями наполнения и выпуска.
28. Подвеска по п.27, отличающаяся тем, что двигатель является реверсивным, а контроллер выполнен с возможностью приведения в действие двигателя в первом направлении для смещения клапана в положение наполнения и во втором направлении для смещения клапана в положение выпуска.
29. Подвеска по п.28, отличающаяся тем, что выходной сигнал датчика представляет собой сигнал напряжения.
30. Подвеска по п.29, отличающаяся тем, что сигнал напряжения имеет или знак "плюс", или знак "минус", а контроллер выполнен с возможностью использования знака сигнала напряжения для определения направления, в котором двигатель будет приведен в действие.
31. Подвеска по п.30, отличающаяся тем, что контроллер запрограммирован для поддержания высоты транспортного средства при движении на уровне заданной высоты.
32. Подвеска по п.31, отличающаяся тем, что знак сигнала напряжения указывает на то, превышает ли высота транспортного средства при движении заданную высоту или она меньше заданной высоты.
33. Подвеска по п.32, отличающаяся тем, что выходное зубчатое колесо представляет собой червячное колесо.
34. Подвеска по п.33, отличающаяся тем, что датчик представляет собой измерительный преобразователь (144, 440, 540, 640, 740, 840, 940).
35. Подвеска по п.34, отличающаяся тем, что измерительный преобразователь представляет собой светолучевой датчик, конденсатор переменной емкости или переменный резистор.
36. Подвеска по п.22, отличающаяся тем, что контроллер запрограммирован для поддержания высоты транспортного средства при движении на уровне заданной высоты.
37. Подвеска по п.22, отличающаяся тем, что представляет собой подвеску с продольными рычагами, содержащую продольный рычаг (118), прикрепленный с возможностью поворота к транспортному средству и несущий мост, а емкость для воздуха представляет собой пневматическую рессору (124), расположенную между продольным рычагом и транспортным средством для смещения продольного рычага относительно транспортного средства за счет надувания или выпускания воздуха из пневматической рессоры.
RU2003137218/11A 2001-05-25 2002-05-23 Подвеска с продольными рычагами и система регулирования высоты с клапаном с управлением от двигателя, предназначенным для подвески RU2268161C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US29361601P 2001-05-25 2001-05-25
US60/293,616 2001-05-25
US60/293616 2001-05-25

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2003137218A true RU2003137218A (ru) 2005-02-10
RU2268161C2 RU2268161C2 (ru) 2006-01-20

Family

ID=23129802

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2003137218/11A RU2268161C2 (ru) 2001-05-25 2002-05-23 Подвеска с продольными рычагами и система регулирования высоты с клапаном с управлением от двигателя, предназначенным для подвески

Country Status (16)

Country Link
US (1) US7192033B2 (ru)
EP (1) EP1395453B1 (ru)
JP (2) JP2005515103A (ru)
KR (2) KR20060053015A (ru)
CN (1) CN100486826C (ru)
AT (1) ATE502803T1 (ru)
AU (1) AU2002305698B2 (ru)
BR (1) BR0210015A (ru)
CA (1) CA2448577C (ru)
DE (1) DE60239532D1 (ru)
HU (1) HUP0600148A2 (ru)
IL (1) IL159046A0 (ru)
MX (1) MXPA03010781A (ru)
PL (1) PL211758B1 (ru)
RU (1) RU2268161C2 (ru)
WO (1) WO2002096683A1 (ru)

Families Citing this family (39)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU2003900336A0 (en) * 2003-01-28 2003-02-13 Steerable Wheel Systems Pty Ltd Steerable single wheel unit for trailers
SE529962C2 (sv) * 2004-10-18 2008-01-15 Volvo Lastvagnar Ab System och förfarande för axellastreglering för en lastbärande lastbil
US7293781B2 (en) * 2005-04-29 2007-11-13 Hendrickson Usa, L.L.C. Anti-creep trailer locking mechanism
JP4274189B2 (ja) * 2006-02-13 2009-06-03 トヨタ自動車株式会社 車両制御システム
US20080252025A1 (en) * 2007-04-12 2008-10-16 Plath Victor A Electronic height control system for a vehicle with multiple input signals
US10836232B2 (en) 2007-04-12 2020-11-17 Haldex Brake Products Corporation Electronic height control system for a vehicle with multiple input signals
ITTO20070735A1 (it) * 2007-10-18 2009-04-19 Sistemi Sospensioni Spa Sospensione posteriore per autoveicolo.
US7938416B2 (en) * 2008-04-18 2011-05-10 Lbc Contracting, Ltd. Air suspension adapter kit
US20110042908A1 (en) * 2008-04-30 2011-02-24 Bombardier Recreational Products Inc. Adjustable height suspension system
US7806417B1 (en) 2008-09-08 2010-10-05 Hwh Corporation Height averaging means for use with a motor vehicle suspension control system
US8182193B2 (en) 2008-10-28 2012-05-22 Max-Atlas Trailer for transporting freight containers and method of use
US7887065B2 (en) * 2009-02-24 2011-02-15 Hadley Products Height control valve for vehicle leveling system
US7976029B2 (en) * 2009-04-29 2011-07-12 Richard T. Plummer Airplane trailer
KR100973332B1 (ko) * 2009-08-25 2010-07-30 김석환 공기식 현가시스템의 차체높이 다중 조절장치
US8870203B2 (en) * 2010-01-19 2014-10-28 Lbc Contracting, Ltd. Vehicle leaf spring to air ride suspension conversion assembly
TWI531740B (zh) * 2010-03-31 2016-05-01 西部電機股份有限公司 致動器
JP4868093B2 (ja) * 2010-04-21 2012-02-01 トヨタ自動車株式会社 車両の駐車支援装置およびそれを備える電動車両
CN102069698B (zh) * 2010-12-20 2012-10-31 中冶宝钢技术服务有限公司 用于液压悬挂车辆的高度检测装置
KR200454375Y1 (ko) * 2011-05-16 2011-06-30 주식회사 피엔에스 엘시디 및 피디피 패널 이송용 팔레트의 정전기 배출 장치
US8973922B2 (en) 2013-03-15 2015-03-10 Haldex Brake Products Corporation Air suspension height control valve with dual ride height positions
EP2806194B1 (en) * 2013-05-21 2018-01-03 WABCO Europe BVBA Leveling valve for discharging and supplying fluid
DE102013106703A1 (de) * 2013-06-26 2014-12-31 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Luftfeder mit in den Balg integrierter Niveaumesseinrichtung
US9333827B2 (en) 2014-01-24 2016-05-10 Stalwart Design & Development LLC Shock absorber mounting assembly for leaf spring suspension trailers
US9511644B2 (en) 2014-09-18 2016-12-06 Cnh Industrial America Llc Liquid dispensing equipment with active suspension system
EP3208119A1 (de) * 2016-02-18 2017-08-23 Haldex Brake Products Aktiebolag Mechanisch betätigte niveauregelventileinrichtung
US10479159B2 (en) * 2016-04-04 2019-11-19 Barksdale, Inc. Ride height leveling with selectable configurations: system and method
DE102016007367A1 (de) * 2016-06-16 2017-10-19 Hochschule für Angewandte Wissenschaft und Kunst - Hildesheim/Holzminden/Göttingen Starres Fahrwerk für Nutzfahrzeuge
RU2645512C1 (ru) * 2017-01-16 2018-02-21 Николай Егорович Сергиенко Транспортное средство
CN108621730A (zh) * 2017-03-24 2018-10-09 约斯特（中国）汽车部件有限公司 车轮悬挂装置及具有该车轮悬挂装置的车辆
US10493798B2 (en) 2017-03-24 2019-12-03 Cnh Industrial America Llc Air strut suspension system for a self-propelled high ground clearance product applicator
US10279644B2 (en) * 2017-03-30 2019-05-07 Cnh Industrial America Llc Task-specific ride-height control of an agricultural product applicator with air strut suspension
EP3401134B1 (en) * 2017-05-08 2020-04-01 WABCO Europe BVBA Leveling valve for discharging and supplying fluid
WO2019007528A1 (en) * 2017-07-07 2019-01-10 Volvo Truck Corporation CHARGE SENSOR ASSEMBLY FOR VEHICLE AXLE
CA3079128A1 (en) * 2017-10-19 2019-04-25 Saf-Holland, Inc. Dynamic heavy-duty vehicle suspension arrangement
KR102117942B1 (ko) * 2018-12-05 2020-06-02 이화령 차고 제어 시스템
CN110411356B (zh) * 2019-07-30 2021-11-02 安徽安凯汽车股份有限公司 一种用于汽车ecas调试辅助系统
CN111409534A (zh) * 2020-03-31 2020-07-14 扬州中集通华专用车有限公司 具有平衡系统的运输罐车
WO2023200784A1 (en) * 2022-04-11 2023-10-19 James Richard Myers Pneumatic gauge and pressure control device and pneumatic system including same
US20240051364A1 (en) * 2022-08-10 2024-02-15 Universal Air, Inc. Air bag suspension

Family Cites Families (54)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US790650A (en) * 1904-11-01 1905-05-23 Cornelius J Mccarthy Tender for locomotives.
US1555199A (en) 1923-06-11 1925-09-29 Marie Julia Track Vehicle with pneumatic suspension
US2544448A (en) * 1945-04-11 1951-03-06 Aero Supply Mfg Co Inc Motor operated valve shaft
US2790650A (en) 1955-02-22 1957-04-30 Gomma Antivibranti Applic Pneumatic load-responsive spring suspension for vehicles
US2905430A (en) * 1956-03-16 1959-09-22 Firestone Tire & Rubber Co Control device for vehicle pneumatic suspension systems
US2964311A (en) 1957-04-12 1960-12-13 Weatherhead Co Air spring control valve
US2910305A (en) 1957-04-15 1959-10-27 Weatherhead Co Pneumatic suspension for vehicles and control valve therefor
US2948549A (en) 1957-10-11 1960-08-09 Midland Ross Corp Fluid suspension system for vehicles
US3083059A (en) 1958-11-13 1963-03-26 Hercules Galion Prod Inc Automatic tilting dump truck stabilizer
US3104114A (en) 1959-03-25 1963-09-17 Dawson Vogel Engineering Compa Control system for vehicle suspension
DE1144125B (de) 1961-07-13 1963-02-21 Boge Gmbh Drehschiebergesteuerter Hoehenregler zur Regelung von mit einem Fluid arbeitenden Federungen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
FR1432614A (fr) * 1965-01-20 1966-03-25 Renault Dispositif de correction d'assiette pour véhicule
BE754551A (fr) 1969-08-11 1971-01-18 Scovill Manufacturing Co Soupape de commande de dispositif de regulation automatique d'assiette pour vehicules
US4373744A (en) * 1980-01-23 1983-02-15 Lucas Industries Limited Suspension control system for a road vehicle
DE3008150A1 (de) 1980-03-04 1981-09-17 Wabco Fahrzeugbremsen Gmbh, 3000 Hannover Luftfederventil
US4386791A (en) 1981-07-06 1983-06-07 Ford Motor Company Actively controlled suspension system and height sensor
JPS59137207A (ja) * 1983-01-24 1984-08-07 Nissan Motor Co Ltd サスペンシヨン装置
DE3542975A1 (de) 1985-12-05 1987-06-11 Wabco Westinghouse Fahrzeug Niveauregeleinrichtung fuer fahrzeuge mit luftfedern
DE3542974A1 (de) 1985-12-05 1987-06-11 Wabco Westinghouse Fahrzeug Niveauregeleinrichtung fuer fahrzeuge mit luftfedern
DE3728463A1 (de) 1987-08-26 1989-03-09 Wabco Westinghouse Fahrzeug Regelventileinrichtung
US4817922A (en) * 1987-10-23 1989-04-04 The Goodyear Tire & Rubber Company Airspring height sensor
JPH0671850B2 (ja) 1988-10-31 1994-09-14 マツダ株式会社 車高調整装置
DE3842633A1 (de) 1988-12-17 1990-06-28 Wabco Westinghouse Steuerung Vorgesteuertes mehrwegeventil
US4976104A (en) 1988-12-22 1990-12-11 Gt Development Corporation Combined switch and valve for compressor powered inflatable
DE3917458A1 (de) 1989-05-30 1990-12-06 Wabco Westinghouse Fahrzeug Niveauregeleinrichtung fuer fahrzeuge
US5086785A (en) 1989-08-10 1992-02-11 Abrams/Gentille Entertainment Inc. Angular displacement sensors
US5161817A (en) 1990-10-16 1992-11-10 Imo Industries Inc. Fluid-operated leveling valve systems
DE4114861A1 (de) 1991-05-07 1992-11-12 Wabco Westinghouse Fahrzeug Fahrzeug mit liftbarer nachlaufachse
US5161579A (en) 1991-06-06 1992-11-10 Hadley Products, Division Of Nelson Metal Products, Corp. Leveling valve for air springs
JP3069408B2 (ja) 1991-08-09 2000-07-24 株式会社ブリヂストン 高さセンサ及び空気ばね
FR2687350B1 (fr) 1992-02-14 1994-04-29 Wabco Westinghouse Equip Autom Valve d'echappement et d'alimentation de fluide, notamment valve de nivellement pour suspension pneumatique et systeme de suspension utilisant de telles valves.
US5375819A (en) 1992-11-10 1994-12-27 Nai Neway, Inc. Dual in-line height control valve assembly
DE4243577B4 (de) 1992-12-22 2004-02-05 Wabco Gmbh & Co. Ohg Mit Druckmittel arbeitende Niveauregeleinrichtung
JP3296868B2 (ja) * 1993-02-05 2002-07-02 アイシン精機株式会社 車高調整装置
DE4317847B4 (de) 1993-05-28 2007-07-19 Wabco Gmbh Einrichtung zum Steuern der Schleppachse eines Fahrzeugs
DE4331417A1 (de) 1993-09-15 1995-03-16 Wabco Vermoegensverwaltung Ventil
CA2133397A1 (en) * 1993-10-01 1995-04-02 Michael John Giamati Polyurethane deicer
AU6943394A (en) 1994-05-03 1995-11-29 Nai Neway, Inc. Height control valve with dump valve
JP3355450B2 (ja) * 1994-10-04 2002-12-09 本田技研工業株式会社 排気浄化装置
US5560591A (en) 1995-05-02 1996-10-01 Hadley Products Leveling valve for air springs
US5797607A (en) * 1995-08-30 1998-08-25 Kopczynski; John F. Vehicle with vertically movable and vertically pulsating wheels
US5651555A (en) 1995-11-13 1997-07-29 Barksdale, Inc. Fluid-operated leveling valve systems
US6220566B1 (en) * 1996-02-16 2001-04-24 Mueller Industries, Inc. Incrementally positionable ball valve
EP0891264B1 (en) * 1996-04-10 2002-07-10 Holland USA, Inc. Anti-creep device for a trailer with air springs
US5848610A (en) 1996-11-14 1998-12-15 Livernash; Robert A. Motorized diverter valve
US5860450A (en) 1997-07-17 1999-01-19 Hadley Products Corporation Height control valve for vehicle leveling system
US6089551A (en) 1998-02-10 2000-07-18 Crowe Manufacturing Services, Inc. Height control valve with integral dump device
US6679509B1 (en) * 1999-03-12 2004-01-20 The Holland Group, Inc. Trailing arm suspension with anti-creep automatic reset
CN1187206C (zh) 1999-08-24 2005-02-02 哈尔德克斯制动器公司 高度控制阀
DE19944873C1 (de) * 1999-09-18 2001-01-04 Haldex Brake Prod Gmbh Steueranlage zum Heben und Senken des Fahrzeugaufbaus von luftgefederten Fahrzeugen mit Niveauregelung
KR100325230B1 (ko) * 1999-10-08 2002-03-04 이계안 레벨링 밸브 조작장치
US6722669B1 (en) * 2000-05-18 2004-04-20 John C. Stammreich Adjustable suspension system for a vehicle
ES2275690T3 (es) 2000-05-25 2007-06-16 Haldex Brake Corporation Sistema de control de altura y sensor para el mismo.
JP4386791B2 (ja) * 2004-05-20 2009-12-16 レンゴー株式会社 切花輸送用の保水容器

Also Published As

Publication number Publication date
DE60239532D1 (de) 2011-05-05
CN1533336A (zh) 2004-09-29
KR20060053015A (ko) 2006-05-19
US7192033B2 (en) 2007-03-20
PL211758B1 (pl) 2012-06-29
EP1395453B1 (en) 2011-03-23
RU2268161C2 (ru) 2006-01-20
US20060175775A1 (en) 2006-08-10
CA2448577A1 (en) 2002-12-05
BR0210015A (pt) 2006-04-04
EP1395453A1 (en) 2004-03-10
JP5047775B2 (ja) 2012-10-10
JP2005515103A (ja) 2005-05-26
CN100486826C (zh) 2009-05-13
PL373890A1 (en) 2005-09-19
HUP0600148A2 (en) 2006-05-29
MXPA03010781A (es) 2005-04-19
WO2002096683A1 (en) 2002-12-05
ATE502803T1 (de) 2011-04-15
KR20040022426A (ko) 2004-03-12
CA2448577C (en) 2008-05-06
IL159046A0 (en) 2004-05-12
JP2008087764A (ja) 2008-04-17
AU2002305698B2 (en) 2007-06-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2003137218A (ru) Подвеска с продольными рычагами и система регулирования высоты с клапаном с управлением от двигателя, предназначенным для подвески
EP1813451B1 (en) Electronic suspension system for a wheeled vehicle
EP1980426B1 (en) Electronic height control system for a vehicle with multiple input signals
US10836232B2 (en) Electronic height control system for a vehicle with multiple input signals
US7089953B2 (en) Controlled pneumatic device for automatic inflating/deflating of a confinement capacity of a gas fluid under relative pressure
AU2002305698A1 (en) Trailing arm suspension and height control system with motorized valve therefor
JPH05115334A (ja) シートのバツクサポートのためのポンピングシステム
CA2382787A1 (en) Vehicle suspension system and height control valve therefor
US4673172A (en) Leveling valve with height limit
KR20010036383A (ko) 레벨링 밸브 조작장치
JPS5812816A (ja) 自動二輪車における車高調整装置
CN112440646B (zh) 空气悬架升降装置、空气悬架及车辆
JPH0451052Y2 (ru)
JPS60155073A (ja) 圧電素子駆動の切換弁
KR100240579B1 (ko) 배기 브레이킹 장치
JPH0546962Y2 (ru)
KR970069430A (ko) 자동차의 자동레벨링 조정장치
JPH0911729A (ja) 車高調整装置
JPH0665020U (ja) レベリングバルブ
KR20000021578U (ko) 자동차의 공기현가장치
JPH0245877U (ru)
JPH0532015U (ja) サスペンシヨン装置
JPS6143215B2 (ru)
JPH0585365B2 (ru)

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20110524