PT790099E

PT790099E - Dispositivo e processo para o afiamento de acessorios

Info

Publication number: PT790099E
Application number: PT97102526T
Authority: PT
Inventors: Ralph A Graf; Stefan Geisser
Original assignee: Graf & Co Ag
Priority date: 1996-02-15
Filing date: 1997-02-17
Publication date: 2001-08-30
Also published as: ID15953A; KR970061443A; IN188530B; DE59703456D1; GR970300033T1; ES2106718T1; BR9700979A; KR100427899B1; EP0790099B1; GR3036266T3; TW380073B; DE19605635A1; US5797788A; TR199700116A2; JPH10548A; EP0790099A1; JP3825124B2; ES2106718T3; DE19605635C2; TR199700116A3

Description

r u A.

DESCRIÇÃO "DISPOSITIVO E PROCESSO PARA O AFIAMENTO DE ACESSÓRIOS" A invenção refere-se a um dispositivo e a um processo para o afiamento de um acessório colocado num suporte, de acordo com as reivindicações 1 a 11.

Utilizam-se dispositivos de afiamento, do tipo indicado na introdução, para afiar, por exemplo acessórios feitos totalmente de aço, em cardadeiras, após o reequipamento, bem como para o reafiamento de acessórios desgastados. Nos dispositivos de afiamento conhecidos, utiliza-se para isso, por exemplo, um elemento de afiamento na forma de um anel de fricção, montado num veio oco rectificado, que se estende transversalmente em relação à direcção de pressão. Para a realização da operação de afiamento, põe-se o anel de fricção, com o veio oco, em rotação. Simultaneamente, desloca-se o anel de fricção, por meio de um fuso de travessia, ao longo do veio oco, isto é, perpendicularmente à direcção da pressão. 0 accionamento pode então ser feito através de uma roldana para cabos, utilizando-se um motor, por outro lado utilizado para o accionamento da carda, ou com um motor separado. Além disso, é também conhecido um dispositivo de afiamento, no qual o anel de fricção, com um motor que serve para rodar o anel de fricção se desloca perpendicularmente à direcção da pressão, por meio de uma cadeia de correia dentada ou de um accionamento de fuso.

Nos dispositivos de afiamento conhecidos, a deslocação do elemento de afiamento e a pressão do elemento de afiamento contra o acessório é efectuada, com fusos, que são colocados no dispositivo de afiamento ou numa armação da cardadeira. um aumento da deslocação tem então como 1

consequência um aumento correspondente do desgaste da ponta do acessório. Para garantir uma operação de afiamcnto fiável, a variação continua necessária do valor do deslocamento pela actuação dos fusos, é determinada por controlo visual da extensão do lançamento de faíscas. No caso dos acessórios de material de liga que, quando do afiamento, não produzem qualquer imagem de faíscas, a variação necessária do valor da deslocação pode determinar-se por um controlo do ruído do afiamento. De acordo com o exposto, a qualidade do afiamento, quando se trabalha com os dispositivos de afiamento conhecidos, do tipo indicado na introdução, depende fortemente da habilidade e da experiência do pessoal operador, bem como do estado do anel de fricção. Além disso, os dispositivos de afiamento conhecidos exigem a presença do pessoal operador durante toda a operação de afiamento. São conhecidos dispositivos para processos de acordo com o preâmbulo das reivindicações 1 a 14 da patente DE-PS 516 224. Nestes dispositivos conhecidos, para o afiamento de uma guarnição de carda aplica-se um elemento de afiamento, contra a força de tensão de uma mola de lâmina, à guarnição da carda em repouso, depois ajusta-se a pressão exercida pela mola de lâmina na guarnição da carda, colocando-se simultaneamente a guarnição da carga em movimento, com o elemento de afiamento. São indicados dispositivos semelhantes também na patente US 4 984 395 A, exercendo-se nos dispositivos descritos nesta publicação a força de tensão, não por meio de uma mola de lâmina, mas sim por uma mola helicoidal.

Surge então o problema de a guarnição da carda, quando do arranque do tambor que a suporta ser exposto, devido ao maior atrito no arranque que existe nesse momento, a uma forte carga, que pode conduzir a uma danificação de elementos individuais da guarnição da carga.

Tendo em vista estes problemas que existem no estado da técnica, a presente invenção tem por objectivo aperfeiçoar 2 ^—r- \1 ’ o dispositivo conhecido de modo que possa afiar-se com elevada precisão uma guarnição colocada num suporte, evitando-se de maneira fiável uma danificação da mesma, bem como proporcionar um dispositivo deste tipo que pode realizar o processo.

Este problema é resolvido com as caracteristicas das reivindicações 1 a 14.

Com a disposição de acordo com a invenção, o afiamento pode ser realizado de maneira particularmente simples com um elemento de afiamento não rotativo, aplicando-se em primeiro lugar o elemento de afiamento, num passo preparatório, depois afasta-se da guarnição, contra a força de tensão do dispositivo de tensão, coloca-se o suporte em movimento de rotação, desloca-se depois o dispositivo de afiamento da direcção da guarnição a trabalhar e, finalmente, liberta-se o elemento de afiamento para executar a operação de afiamento propriamente dita e faz-se pressão do dispositivo de tensão contra a guarnição que roda com o suporte.

Pode então controlar-se o desgaste da guarnição através da duração do tratamento.

Em algumas guarnições, por exemplo no caso de uma guarnição colocada no tambor de uma carda, o domínio a afiar pode estender-se por um comprimento superior a um metro. Tais guarnições podem ser afiadas, evitando-se a utilização de um elemento de afiamento com dimensões excessivas, se o elemento de afiamento poder deslocar-se durante a operação de afiamento ao longo de um trajecto que se estende transversalmente em relação à direcção da pressão. Para assegurar uma força de pressão constante do elemento de afiamento, é particularmente conveniente que o dispositivo de tensão possa deslocar-se conjuntamente com o elemento de afiamento ao longo do trajecto. 3

Para a compensação de irregularidades que aparecem ao longo do trajccto c para simplificar o deslocamento de um elemento de afiamento fixo, foi então pensado acoplar o elemento de afiamento de maneira articulada, de preferência através de uma articulação de rótula, ao dispositivo de pré-tensão.

Para garantir uma rectificação uniforme da guarnição em todo o seu comprimento é particularmente conveniente que o elemento de afiamento actue, durante a operação de afiamento, várias vezes ao longo do trajecto de processamento. Para isso, durante a operação de afiamento, o sentido de processamento pode, de maneira conveniente, inverter-se nos pontos extremos do trajecto. Para isso, podem utilizar-se, por exemplo, nos pontos extremos do trajecto, interruptores de fim de curso electrónicos. O desgaste a obter pelo afiamento na guarnição pode então ser determinado por meio do número de travessias da zona a afiar.

Então, é particularmente conveniente, tendo em conta as irregularidades que aparecem na guarnição, que se associe a cada um destes elementos de afiamento um dispositivo de pré-tensão próprio, com o qual é acoplado de preferência de maneira articulada.

Para a fabricação de um componente transportável, o elemento de afiamento e o dispositivo de pré-tensão, bem como selectivamente também ainda o elemento de encosto limitador e/ou o elemento de actuação, são convenientemente colocados num cursor, fixado num elemento de suporte e que pode deslocar-se ao longo de uma guia do elemento de suporte que determina a trajectória do movimento. Um componente deste género, constituído pelo cursor e o elemento de suporte, pode ser montado sem problemas, por meio de suportes apropriados, em cardas de diferentes tipos. 4

Para o alinhamento de um dispositivo deste género relativamente à guarnição a afiar c então particularmente vantajoso que o elemento de suporte, juntamente com o cursor, possa deslocar-se no sentido da pressão. 0 dispositivo de pré-tensão do dispositivo de afiamento de acordo com a invenção pode ser formado de maneira particularmente simples, na forma de uma mola helicoidal. Consegue-se desse modo uma construção particularmente compacta, se a mola helicoidal se apoiar, por um lado no elemento de afiamento e, por outro lado, no elemento de encosto limitador.

Pode obter-se uma recondução particularmente fiável do elemento de afiamento se, no cursor, se previr um elemento de guia que serve para a condução do elemento de afiamento no sentido da pressão.

Para reduzir o longo trajecto da travessia, pensou-se também em colocar, ao longo da zona a afiar, vários elementos de afiamento, que são atravessados, cada um, ao longo de uma parte da zona a afiar. Então, pode acoplar-se a cada elemento de afiamento um dispositivo de pré-tensão próprio de preferência de maneira articulada.

Descreve-se a seguir a invenção, com referência aos desenhos anexos, visando descrever com mais pormenor todas as particularidades não descritas em pormenor na descrição anterior.

As figuras dos desenhos representam: A fig. 1, uma vista de lado, parcialmente em corte, de uma primeira forma de realização do dispositivo de afiamento; A fig. 2, uma vista de cima, parcialmente em corte, do dispositivo dc afiamento de acordo com a fig. 1; 5

V

u

t A fiy. 3, uma vista em corte, feito pelo plano de corte (III-III) na fig. 1, do dispositivo de afiamento de acordo com a fig. 1; A fig. 4, um dispositivo para colocar o dispositivo de afiamento de acordo com a invenção na armação de um tambor de uma carda; A fig. 5, uma secção da vista em corte, correspondente à fig. 1, de uma segunda forma de realização de um dispositivo para afiamento de acordo com a invenção; A fig. 6, uma vista de lado parcialmente em corte, de uma terceira forma de realização de um dispositivo de afiamento de acordo com a invenção; e A fig. 7, um corte feito pelo plano de corte (IV-IV) da fig. 6, da terceira forma de realização da invenção. 0 dispositivo de afiamento representado nas fig. 1 a 3, apresenta uma cabeça de afiamento (10), que serve para o afiamento de um acessório. A cabeça de afiamento (10) está montada num cursor (20) , que está fixado num elemento de suporte (50) e pode deslocar-se ao longo de uma guia (52) prevista no elemento de suporte (50) , na direcção das setas (2) . Para isso, o cursor (20) está acoplado, através de uma correia dentada (56), com um motor (54) com engrenagens helicoidais. O sentido do movimento do cursor (20) pode ser invertido nos pontos extremos da guia (52) por meio de interruptores de fim de curso electrónicos (não representados) . Deste modo, a cabeça de afiamento (20) pode deslocar-se, para cá e para lá, ao longo de um acessório. A cabeça de afiamento (10) apresenta um elemento inferiur (12), bem como doio elementos de parede (14) e (16), 6 \ r \í que se estendem mais ou menos perpendicularmente ao elemento interior (12) e nele sao lixados por meio de parafusos (13) e (15) , respectivamente. Entre os elementos de parede (14) e (16) está colocado um elemento de afiamento (22) constituído por um afiador paralelipipédico (26) e um suporte (24), no qual está colocado o afiador. Como pode ver-se de maneira particularmente nítida na fig. 2, os elementos de parede (14) e (16) estendem-se substancialmente ao longo da guia (52) do elemento de suporte (50), abrangendo as superfícies laterais do elemento de afiamento (22) que se estendem perpendicularmente à guia (52) . Deste modo, os elementos de parede (14) e (16) formam uma guia para o elemento de afiamento (22) colocado entre os mesmos. 0 elemento de afiamento (22) está ligado a uma cavilha roscada (28), que atravessa um furo (11) do elemento inferior (12), é recebida no suporte (24), e pode deslocar-se no sentido indicado pela seta (31) . A superfície limite, oposta aso elemento de afiamento (22), do elemento inferior (12) forma um batente para a cabeça da cavilha roscada (29) da cavilha (28), limitando assim o deslocamento doe elemento de afiamento (22) no sentido indicado pela seta (31) . Pode desse modo fixar-se o elemento de afiamento na sua posição de repouso. Entre o elemento inferior (12) em o suporte (24) do elemento de afiamento (22) está colocado um dispositivo de pré-tensão, na forma de uma mola helicoidal (30) que se encosta, por um lado à superfície limitadora voltada para o elemento de afiamento (22), do elemento inferior (12), e por outro lado, à superfície limitadora, voltada para o elemento inferior (12) do suporte (24) . Por meio deste dispositivo de pré-tensão, cria-se uma pré-tensão no elemento de afiamento (22) no .sentido indicado pela seta (31) . Deste modo, o afiador (26) pode, durante um movimento de travessia da cabeça de afiamento (10) ser apertado de maneira uniforme contra um acessório (não representado) e, durante a operação de afiamento ser reconduzido no sentido indicado pela seta (31). A recondução do elemento de afiamento, c portanto o desgaste 7 da ponta do acessório, são determinados pelo número de travessias do elenienLo de afiamento sobre o acessório.

Antes do inicio da operação de afiamento o elemento de afiamento (22), com um elemento de actuação (22) constituído por uma primeira alavanca (34), uma segunda alavanca (36) e um elemento de transmissão (33) que liga a segunda alavanca (36) com a cavilha roscada (28) pode retirar-se, contra a força de pré-tensão da mola helicoidal (30), do acessório. A distância máxima de retirada é então limitada por uma cavilha roscada (389 que atravessa um furo alongado (37) na segunda alavanca (36) e é recebida no elemento de parede (16). Esta cavilha roscada (38) pode também, eventualmente em colaboração com o elemento inferior (12), ser utilizada como batente para a fixação do elemento de afiamento (22) na posição de repouso.

Na fig. 4, está representada um dispositivo para a fixação do dispositivo de afiamento representado nas fig. 1 a 3, na armação (60) do tambor de uma carda. O dispositivo apresenta um suporte (70) fixado na armação (60) por meio de parafusos (72). No suporte (70) estão fixados perfis angulares (74), nos quias estão fixadas bases de assentamento de patins (76), com porcas de orelhas (80), no suporte (50). Com mecanismos de deslocamento (82) associados às bases de assentamento dos patins (76) e com os patins de transporte, o suporte (50), e portanto também o elemento de afiamento, podem deslocar-se no sentido do acessório (84) do tambor.

Para o afiamento do acessório (84), monta-se o suporte (70), juntamente com o elemento de transporte (50) e a cabeça de afiamento (10) na armação (60), com o tambor em repouso. Depois disso, o elemento de transporte (50), por actuação dos mecanismos de deslocamento (82) com os patins (78) colocados na base de apoio dos patins (76) é deslocado até o afiador (76) contactar com o acessório (64). Depois, afasta-se o afiador (26), com o elemento dc actuação (32), do \l acessório. Em seguida, pode pôr-se em rotação o tambor, com a sua velocidade de produção e deslocar o elemento de transporte ou, respectivamente, a cabeça de afiamento, de acordo com a intensidade de afiamento desejada, de mais 0,5 mm a 1 mm, no sentido do acessório (84). Depois de destravar o motor (54) de accionamento dos patins, isto é, depois do inicio da travessia da cabeça de afiamento (10) nos sentidos indicados pela seta dupla (2), pode começar-se a operação de afiamento, pelo destravamento do mecanismo de actuação (32) .

Sob a acção da força de pré-tensão da mola (30) , o afiador (26) , é pressionado, durante a operação de afiamento, de maneira uniforme, no sentido da seta (31) , contra o acessório (34), até ser atingida a intensidade de afiamento desejada. Para a obtenção do desgaste desejado do acessório, a cabeça de afiamento (2) executa de 2 a 10 travessias sobre o acessório (84). Para a adaptação da intensidade de afiamento, podemos utilizar dispositivos de pré-tensão com diferentes forças de pré-tensão, de acordo com o tipo de guarnição. Para isso, pode, por exemplo, efectuar-se uma substituição da mola helicoidal (30) . A segunda forma de realização da invenção representada na fig. 5 é semelhante à primeira forma de realização descrita com referência às fig. 1 a 4. Portanto, na fig. 5 utilizam-se os mesmos números de referência para as peças correspondentes a peças das fig. 1 a 4. No caso da forma de realização representada na fig. 5, o elemento de afiamento (22), de maneira diferente da da primeira forma de realização, está fixado com uma cavilha com articulação de rótula no elemento inferior (12) da cabeça de afiamento (10). Para isso, a cavilha (28a) com articulação de rótula atravessa o furo (11) do elemento inferior (12), formando a superfície de limitação, oposta ao elemento de afiamento (22), do elemento inferior (12) um batente para a cabeça (29a) da cavilha com articulação de rótula, sendo assim o deslocamento do elemento de afiamento (22) limitado ao sentido indicado pela seta (31) .

Na extremidade da cavilha com articulação de rótula (28a) oposta à cabeça (29a) das cavilha com a reticulação de rótula, foi prevista uma esfera (128), que é recebida numa cavidade (124) do suporte (24) complementar da mesma. Como dispositivo de pré-tensão é, também nesta forma de realização, utilizada uma mola helicoidal (30) que se encosta por um lado à superfície de limitação, voltada para o elemento de afiamento (22), do elemento inferior (12) e, por outro lado, à superfície de limitação do suporte (24), voltada para o elemento inferior (12). Por meio da fixação, constituída pela esfera (128) e a cavidade (124) complementar da mesma, do elemento de afiamento (22) na cavilha (28a) com articulação de rótula, é possível o movimento de rotação do elemento de afiamento (22) no sentido da seta dupla (31) . Com este movimento de rotação, podem compensar-se irregularidades do acessório que surjam ao longo do trajecto da cabeça de afiamento (10). A quarta forma de realização da invenção, representada nas fig. 6 e 7 apresenta três elementos de afiamento (222) dispostos ao longo do eixo de rotação (250) de um tambor de uma carda, uns ao lado dos outros. Cada um dos elementos de afiamento (222) está acoplado, articulado no elemento de transporte (210), com uma cavilha (228) com articulação de rótula que atravessa o fundo (212) de um elemento de transporte. A cada um dos elementos de afiamento (222) está associada uma mola helicoidal (230) que serve para dar ao elemento de afiamento correspondente (222) uma pré-tensão, no sentido indicado pela seta (231) . As molas helicoidais aplicam-se, por um lado, à superfície limitadora, voltada para o elemento de afiamento (222) correspondente, do fundo (212) e, por outro lado, à superfície limitadora, voltada para o fundo (212), do elemento de afiamento (222) correspondente.

Para o processamento do acessório colocado no tambor, os elemenLos de afiamento (222), juntamente com o 10

elemento de transporte (210), podem realizar travessias, para cá e para lá, ao lonyo do eixo de rotação (250) do tambor, como se indica por meio da seta dupla (202) . Para isso, forma-se numa extremidade do elemento de transporte (210) um furo alongado (214), que se estende substancialmente perpendicularmente ao eixo de rotação (250) do tambor, no qual é recebido um disco excêntrico (256). O disco excêntrico (256) é fixado excentricamente num veio de accionamento (258) de um motor de accionamento (254). Pode deste modo, por rotação do excêntrico (256), com o motor de accionamento (254), realizar-se o movimento de travessia, indicado pela seta dupla (202) do elemento de transporte (210) e portanto também os elementos de afiamento (202). O elemento de transporte (210), juntamente com o elemento de afiamento (222), está fixado em patins de deslocação (278), dispostos dos dois lados do tambor e montados na armação da carda. Por actuação de parafusos recartilhados (279) associados aos patins (278), o elemento de transporte (220), e portanto também os elementos de afiamento (222), podem ser deslocados e afastados da guarnição do tambor, como indica a seta dupla (280). O elemento de transporte (210) pode deslocar-se, relativamente aos patins de deslocação (278), no sentido indicado pela seta dupla (280), de modo que pode ser afastado da guarnição a afiar, independentemente de uma actuação dos parafusos recartilhados (279). Para isso, previram-se no fundo (212) do elemento de transporte (210), dos dois lados do tambor, blocos de afiamento (284), providos de cavidades (282). Nos blocos de afiamento são formadas cavidades (282), mais ou menos perpendiculares ao eixo de rotação (250) e mais ou menos perpendiculares ao eixo longitudinal do furo alongado (214), nas quais são recebidos excentricamente, fixados excêntricos (286) num teixo de excêntricos (288) que se estende paralelamente ao eixo de rotação (250) . Numa das extremidades do eixo de excêntricos (288), está montada uma 11 alavanca (250). Quando os discos excêntricos (286), com o veio de excêntricos (288) forem rodados no sentido indicado pela seta (292) da posição representada nas fig. 6 e 7, o elemento de transporte (212), e portanto também os elementos de afiamento (222) são afastados da guarnição do tambor, no sentido indicado pela seta (294). Deste modo, por uma simples rotação do veio de excêntricos (288), podem afastar-se todos os elementos de afiamento (222) da guarnição do tambor. Portanto, é possível um processo de afiamento semelhante ao descrito já para a primeira forma de realização, no qual os elementos de afiamento (222) não primeiramente deslocados por actuação dos parafusos recartilhados (279), até entrarem em contacto com a guarnição do tambor, depois por rotação do veio de excêntricos (288) serem afastados com à alavanca (290), da guarnição, após o que é levado à sua velocidade de rotação de produção e o elemento de transporte ou, respectivamente, a cabeça de afiamento são deslocados, de acordo com a intensidade de afiamento desejada, de mais 0,5 mm a 1 mm, no sentido do acessório, depois do que, finalmente, se realiza o serviço de afiamento por destravamento do motor de accionamento (254) e libertação da alavanca (250).

Mediante a utilização de vários elementos de afiamento (222) dispostos uns ao lado dos outros, ao longo do eixo de rotação (250) do tambor, pode afiar-se completamente o acessório do tambor com um trajecto de travessia de apenas cerca de 10 mm. Para isso, em vez dos três elementos de afiamento (222) representados na fig. 6, podem prever-se, cerca de 20 elementos de afiamento ao longo do eixo de rotação (250) do tambor.

Lisboa, 22 de Maio de 2001

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Claims

REIVINDICAÇÕES 1. Dispositivo para o afiamento de um acessório (84) colocado num suporte, com pelo menos um elemento de afiamento (22,-222) e um elemento distribuidor (76, 78,82;278,279) , que serve para a compressão do elemento de afiamento (22,222) contra o acessório (84), o qual apresenta um elemento pré-tensor, que serve para, durante a operação de afiamento, reconduzir o elemento de afiamento (22,222) no sentido da compressão caracterizado por o elemento distribuidor (76,78,82;278,279) apresentar um elemento pré-tensor (30,330), de preferência elástico e deformável que serve para, durante a operação de afiamento, guiar continuamente de maneira automática o elemento de afiamento (22,222) no sentido da compressão.
2. Dispositivo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por apresentar um elemento de encosto (12,38) que serve para a fixação de pelo menos um elemento de afiamento (22) numa posição de repouso.
3. Dispositivo de acordo com qualquer das reivindicações anteriores, caracterizado por o pelo menos um elemento de afiamento (22;222) poder deslocar-se durante a operação de afiamento ao longo de um trajecto perpendicular à direcção de compressão.
4. Dispositivo de acordo com a reivindicação 3, caracterizado por o dispositivo de pré-tensão (30; 230) poder ser deslocado conjuntamente com pelo menos um elemento de afiamento (22,222) ao longo do trajecto do deslocamento. 1 p U, ^
5. Dispositivo de acordo com qualquer das reivindicações anLeriores, caracterizado por o pelo menos um elemento de afiamento (22;222) estar acoplado de maneira articulada, de preferência através de uma articulação esférica (124,128) no dispositivo de pré-tensão (30;230) .
6. Dispositivo de acordo com as reivindicações 3 a 5, caracterizado por poder inverter-se o sentido do deslocamento durante a operação de afiamento, nos pontos extremos do trajecto.
7. Dispositivo de acordo com qualquer das reivindicações 3 a 6, caracterizado por o pelo menos um elemento de afiamento (22), o dispositivo de pré-tensão (30), o elemento de encosto (12,38) e o elemento de actuação (32) estarem colocados num cursor (20), que está fixado num elemento de suporte (50) e pode deslocar-se ao longo de uma guia (52) do elemento de suporte (50) que determina a trajectória do movimento.
8. Dispositivo de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por o elemento de suporte (50) poder ser deslocado juntamente com o cursor (20) no sentido da compressão (31) .
9. Dispositivo de acordo com qualquer das reivindicações anteriores, caracterizado por o dispositivo de pré-tensão apresentar uma mola helicoidal (30).
10. Dispositivo de acordo com as reivindicações 2 a 9, caracterizado por a mola helicoidal (30) se apoiar de um lado no elemento de afiamento (22) e do outro lado no elemento de encosto (12).
11. Dispositivo de acordo com qualquer das reivindicações 8 a 10, caracterizado por se prever no cursor um elemento de 2 jp ^ ^^ guiamento (14,16) que serve para guiar pelo menos um elemento de afiamento (22) no sentido da compressão.
12. Dispositivo de acordo com qualquer das reivindicações anteriores, caracterizado por se disporem ao longo da zona a afiar vários elementos de afiamento (222).
13. Dispositivo de acordo com a reivindicação (12), caracterizado por se associar a cada elemento de afiamento (222) um dispositivo pré-tensor (230), ao qual é acoplado de preferência de maneira articulada.
14. Processo para o afiamento de um acessório (84), montado num suporte, no qual se comprime um elemento de afiamento (22), durante a operação de afiamento, contra o acessório (84), com um dispositivo de pré-tensão, de preferência deformável elasticamente e se reorienta o mesmo, automaticamente, no sentido da compressão, caracterizado por o elemento de afiamento (22) ser colocado num passo preparatório, no acessório (84) depois ser afastado do acessório (84) no sentido oposto à pré-tensão de preferência contra a força de pré-tensão, por o suporte ser posto em movimento de rotação e depois o elemento de afiamento ser libertado para a realização da operação de afiamento e comprimido pelo dispositivo de pré-tensão contra o acessório (84) que rode com o suporte.
15. Processo de acordo com a reivindicação 14, caracterizado por o movimento do elemento de afiamento ser limitado no sentido da pré-tensão, por um elemento de encosto (18) . 1G. Processo de acordo com qualquer das reivindicações 14 ou 15, caracterizado por o elemento de afiamento ser deslocado, durante a operação de afiamento ao longo de uma trajectória do deslocamento perpendicular à direcção da compressão. 3
17. Processo de acordo com a reivindicação 16, caracterizado por poder inverter-se u sentido do deslocamento nos pontos extremos da trajectória. Lisboa, 22 de Maio de 2001 O AGENTE OFICIAL DA PROPRIEDADE INDUSTRIAL

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