LU83626A1 - Einstellvorrichtung fuer frankier-und wertstempelmaschinen - Google Patents
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Description
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EinstellVorrichtung für Frankier-und Vertstempelmaschinen
Die Erfindung betrifft eine Einstellvorrichtung für Frankier- und Vertstempelmaschinen zur Einstellung von 5 Druckrollen und Druckwalzen.
Es ist bekannt, die Druckräder oder Typenräder von z.B. Frankiermaschinen mittels Zahnstangen zu verstellen. Die Druckrollen oder Typenräder befinden sich in einer Drucktrommel, die auf dem Ende einer Welle angeordnet ist. Der . a, 10 Vellenquerschnitt ist dabei derart gestaltet, daß die
Zahnstangen parallel in einer Ausformung, z.B. einer Nut geführt werden. Zur Verschiebung der Zahnstangen dienen Schalttrommeln mit Sprossen, die über manuell bedienbare Einstellglieder bewegt werden.
15 Diese Art der Einstellung erfordert einen hohen mechanischen Aufwand, der außerdem mit einem großen fertigungs-und justagetechnisehen Aufwand gekoppelt ist.
Andere Lösungen verwenden elektrisch gesteuerte Schrittmotoren zur Einstellung der Zahnstangen. Dadurch ver-20 mindert sich der mechanische Aufwand. Bedingt durch die Parallelführung in der Vellenausformung kann jedoch nur eine begrenzte Zahl von Zahnstangen vorgesehen werden, wenn der Vellendurchmesser nicht vergrößert werden soll. Aus diesem Grunde sind die vorhandenen Zahnstangen aus-- 25 schließlich dir Einstellung der Wertdruckrollen Vorbehalten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einstellvorrichtung für Frankier- und WertStempelmaschinen zu schaffen, die über elektrisch gesteuerte Schrittmotoren 50 außer der Vertdruckeinstellung auch die Verstellung des Datums und weiterer Druckwalzen, z.B. einer Wahl druckwalze für die Sendungsart, gestattet.
i ! } ' - l - ! Diese Aufgabe ist durch die Erfindung gelöst, wie sie im
Kennzeichnungsteil des ersten Patentanspruches dargelegt ist.
Die Erfindung wird anhand einer aus 5 Figuren bestehen-5 den schematischen Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen die 1 Pig. 1 eine Drucktrommelwelle, die 1 Fig. 2 den Schnitt I-I durch die Drucktrommel, wobei die Typenräder und die Einstell-10 mittel nur schematisch gezeigt sind, die
Fig. 3 die schematische Darstellung der Anordnung der Schrittmotoren zur Drucktrommel-welle, die
Fig. 4 eine zusätzliche Hebellagerung auf der 13 Drucktrommel zur Steuerung weiterer
Druckrollen und den Antrieb einer Wahldruckwalze und die
Fig. 5 die schematische Anordnung der Einstellhebel für zusätzliche Druckrollen.
20 In allen Figuren tragen gleiche Ausformungen dieselben Bezugszeichen.
Der folgenden Beschreibung ist als Beispiel eine Frankiermaschine zugrunde gelegt. Die Erfindung ist jedoch ebenso auf andere Wertdruck- und Stempelmaschinen anwendbar.
25 Die in der Fig. 1 dargestellte Drucktrommelwelle 100 ist mittels zweier Kugellager 101, 102 in Platinen 103, 104 einer Frankiermaschine gelagert. Das eine Ende der Drucktrommelwelle 100 trägt das Antriebszahnrad 105 und auf das andere Ende ist die Drucktrommel 200 gesetzt. In der 30 Drucktrommel 200 sind die lypenrader 201 parallel nebeneinander angeordnet; wie aus der Fig. 2 ersichtlich, sind i......- /c._ ··· - J - Für Jedes Typenrad 201 ist eine Einstellvorrichung vorhanden, die aus mehreren Bauelementen besteht: einem Schrittmotor 106 mit einem Kitzel 107 und Öe nach Lage des Motors zur Drucktrommelwelle 100 mit einem oder 5 mehreren Zwischenrädern 108, einer Zahnstange 109 und einer Doppelzahnstange 202. Die im dargestellten Bei-i spiel (Fig. 3) für sechs Typenräder 201 erforderlichen ( sechs Zahnstangen 109 sind radial zur Drucktrommelwelle 100 angeordnet.
- 10 Die radiale Anordnung der Zahnstangen 109 ergibt den Vorteil der platzsparenden Unterbringung der Schrittmotoren 106. Vie schematisch in der Fig. 3 dargestellt, stehen auch die Schrittmotoren 106 radial zur Drucktrommelwelle 100. Außerdem ergeben sich durch die radiale Lage gleiche 13 Eingriffsverhältnisse an Jeder beliebigen Stelle der Zahn stangen 109, so daß zur Steuerung beliebig vieler Typenoder anderer Druckvorrichtungen gleiche Zahnstangen 109 verwendbar sind.
Die Zahnstangen 109 werden in aufgesetzten Halterungen 20 oder vorzugsweise in Nuten der Drucktrommelwelle 100 geführt, wie es in den Fig. 1 und 3 dargestellt ist. Gegen ein Verkanten sind die Zahnstangen 109 durch Bänder 122 gesichert. Jede Zahnstange 109 ist an ihrem einen der Doppelzahnstange 202 zugewandten Ende hakenförmig ausge-25 bildet.
Die Doppel Zahnstange 202 ist ebenfalls an dem der Zahn-; stange 109 zugewandten Ende hakenförmig gestaltet, wobei diese Hakenform spiegelbildlich zu der der Zahnstange 109 ist. Jede Zahnstange 109 wird am hakenförmiger/Deil 110 30 der Zahnstange 109 oder der Doppelzahnstange 202 verbreitert ausgeführt. Die Verbreiterung des hakenförmigen Teils a 110 einer Zahnstange 109 bewirkt die Kopplung der radial
A
: - * - pngeordneten Zahnstange 109 mit der parallel stehenden Doppelzkhnstange 202 ohne weitere konstruktiven Maßnahmen oder zusätzlichen Justageaufwand.
An ihrem anderen Ende ist Jede Zahnstange 109 z.B. zu 5 einem rechtwinkligen Schenkel 111 ausgebildet. Dieser
Schenkel 111 überragt die zwischen ihm und dem hakenförmigen Teil 110 angeordneten Zähne der Zahnstange 109 und trägt eine Anzahl von Magneten 112, 113· Diesen Magneten 112, 113 stehen ortsfeste Sonden 114, 115» 116 gegenüber, die der 10 Einstellkontrolle dienen. Diese Einstellkontrolle wird durch entsprechende Signale vorgenommen, die beim Verschieben der Zahnstange 109 und der dadurch unterschiedlichen Einwirkung der Magneten 112, 113 auf die Sonden 114, 115» 116 erzeugt werden. Die im Beispiel der Eig. 1 15 gezeigte Anzahl von zwei Magneten und drei Sonden Je Zahnstange ist beliebig abwandelbar.
Zur Einstellung der Typenräder 201 oder anderer Druckvorrichtungen wird durch den entsprechenden Schrittmotor 106 über das Kitzel 10? und ggf. weitere Zwischenräder 108 20 die Jeweilige Zahnstange 109 verschoben. Damit wird auch die zugeordnete Doppel Zahnstange 202 bewegt. Die Doppelzahnstange 202 weist zwei sich gegenüberliegende Zahnreihen auf. Eine Zahnreihe dient der Einstellung des zuge-• ordneten Typenrades 201 und die andere Zahnreihe der Aus-25 richtung aller Typenräder für den Druckvorgang.
Zum Zweck des Ausrichtens sämtlicher Typenräder ist ein Schieber 203 vorgesehen, der eine Kaststange 204 trägt.
Die Kaststange 204 und der Schieber 203 sind federnd in der Drucktrommelwelle 100 gelagert. Die Rast st ange 204 30 ist in einem Schlitz 213 geführt und damit gegen ein Verdrehen gesichert. Sie rastet in Je eine Zahnlücke der /Doppelzahnstangen 202 aller Tÿpenrader 201. Damit werden _ 5" - % die Doppelzahnstangen 202 gegen die Zähne der Typenräder 201 gedrückt und fixieren diese in der jeweiligen Stellung.
Die Feststellung der Typenräder 201 wird nur bei einem Einstellvorgang aufgehoben. Hierzu dient ein mit dem 5 Schieber 203 verbundener Hebel 117, der in einer Ausformung der Drucktrommelwelle 100 schwenkbar gelagert ist. Der Hebel 117 wird durch einen ortsfesten Magneten 118 mittels eines Stößels 119 betätigt.
Da der Hebel 117 einerseits mit der Drucktrommelwelle 100 10 rotiert .und andererseits durch den Stößel 119 bewegt wird, ist er zusätzlich zur Kontrolle der Grundstellung der Frankiermaschine sowie der Stellung der Raststange 204 vorgesehen. Dazu trägt das freie Ende des Hebels 11? einen Magneten 120. Dem Magneten 120 ist eine ortsfeste Sonde 15 121 zugeordnet und nur wenn sich beide Elemente 120, 121 gegenüberstehen, ist die Grundstellung der Drucktrommelwelle 100 bei gleichzeitiger Raststellung aller Typenräder « 201 gegeben.
Um bei einem Umlauf der Drucktrommelwelle 100 eine Ver-20 Stellung der Schrittmotoren 106 zu verhindern, ist die
Drucktrommelwelle 100 im Bereich der Zahnstangen 109 ringförmig abgesetzt. Diese ringförmigen Absätze 123 sind aus fertigungstechnischen Gründen im gesamten Bereich der Zahnstangen 109 entfernt. Bei einer Drehung der 25 Drucktrommelwelle 100 wirken die Absätze 123 wie eine radiale ZahnSperrung auf die Ritzel 107 bzw. Zwischenräder 128. Außerdem sind die Ritzel 107 und die Zwischenräder 108 so breit ausgeführt, daß sie bei einer Drehung der Drucktrommelwelle 100 bereits in die Verzahnung der 30 nächstgelegenen Zahnstange 109 greifen, bevor sie den
Verzahnungsbereich der gerade eingreifenden Zahnstange 109 verlassen. Damit ist Jederzeit eine radiale Zahnsperrung /1 gewährleistet.
/ ' - G -
Im dargestellten Beispiel der Fig. 1 bis 3 sind ausschließlich die Typenrollen 201 für den Wertdruck einer Frankiermaschine gezeigt. In entsprechender Weise ist über einen weiteren Schrittmotor, eine weitere Zahnstange 5 am Umfang der Drucktrommelwelle 100 und über eine weitere Zahn- oder Doppelzahnstange eine Wahldruckwalze in der Drucktrommel 200 steuerbar. Vorzugsweise wird mit der dem hakenförmigen Teil 110 der Doppelzahnstange 202 zugeordneten Verzahnung ein weiteres Zahnrad 211 bewegt, dem 10 ein Ei ementrieb 212 zuge-ordnet ist, der eine Wahl druck— walze 210 verstellt.
Eine vorteilhafte zusätzliche Nutzung der TypenradT einstellung ist in den Fig. 4- und 5 gezeigt. Für die vorzugsweise zehn Ziffern tragenden Typenräder 201 sind neun 15 Einstellschritte der Schrittmotoren 106 und eine entsprechende Zahl von Verschiebungsschritten der Zahnstangen 109 erforderlich. Wird demgegenüber die Einstellzahl der Schrittmotoren und Zahnstangen um beispielsweise einen Schritt erweitert, so sind weitere Druckrollen ver- » 20 stellbar. Dazu sind die Doppelzahnstangen 202 mindestens so lang auszuführen, daß sie bis zum seitlichen Rand der Drucktrommel 200 reichen oder aus ihr um einen geringen Betrag herausragen, wenn z.B. die höchste Ziffer der ^ Typenräder eingestellt ist. Bei einem weiteren, im vorge- 25 nannten Beispiel dem zehnten Schritt eines Schrittmotors 106 wird die entsprechende Doppelzahnstange 202 aus der r Drucktrommel 200 seitlich herausgeschoben und betätigt einen Hebel 205· Dieser Hebel 205, beispielsweise U-förmig gestaltet, ist um seine seitlichen Schenkel schwenkbar an 30 der Drucktrommel 200 gelagert und mit einer Klinke 206 verbunden. Die Klinke 206 wirkt auf ein mit einem weiteren Druckrad 207 gekoppeltes Rastrad 208 und verstellt das “ « - — “ “ - --
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- 7.- I · hebel 209 wird die Fixierung der Druckrolle 207 erreicht, so daß diese ohne eine Betätigung des Hebels 205 nicht verstellbar ist.
Diese zusätzliche schrittweise Einstellung weiterer 5 Druckrollen ist vorzugsweise zur Verstellung der Datumsdruckvorrichtung in Frankiermaschinen bestimmt. Zur Entlastung der Schrittmotoren für den beschriebenen zusätzlichen Einstellvorgang sind durch z.B. Zahnaussperrungen auf den Doppelzahnstangen die Typenräder zu entkoppeln, 10 wobei die Feststellung der Typenräder durch nichtdarge-( stellte Maßnahmen gewährleistet ist.
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Claims (7)
1. Einstellvorrichtung für Frankier- und Wertstempelmaschinen zur Einstellung von Druckrollen und Druckwalzen, dadurch s gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise für .jedes
5 Tvpenrad (201) ein eigener Schrittmotor (106) vorgesehen ist, der über eine Zahnstange (109) und eine Doppelzahnstange (202) das zugeordnete Typenrad (201) verstellt, wobei die Zahnstangen (109) und die Schrittmotoren (106) ; radial zur Drucktrommelwelle (100) und die Doppelzahn- ’ ' · 10 Stangen (202) parallel zueinander angeordnet sind, daß eine der Doppelzahnstangen (202) zusätzlich über ein Riemengetriebe (211, 212) eine Wahldruckwalze (210) ein-stellt, daß die Zahnstangen (109) und die Doppelzahnstargen (202) mittels einer Hakenverbindung gekoppelt sind, wobei 1K der hakenförmige Teil (110) einer der Zahnstangen (109, 202) verbreitert ausgeführt ist und daß die Doppelzahnst engen (202) über die maximal erforderliche Schrittsahl der Tynen-rk:;r (211) ninaus verstellbar sind, indem ihre Laden seitlich aus der Drucktrommel herausgeführt werden und 20 dsbei Hebel (20.5) zur schrittweisen Verstellung weiterer Druckrollen (207) betätigen. [ 2. EinStellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß jede Zahnstange (109) eine Anzahl von Ma-j * gaeten (112, 113) trägt. i | 25 5. Eins.Peilvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch ge kennzeichnet, daß den Magneten (112, 113) ortsfeste Sonden (114,. 115, 116) zur Einstellkontrolle gegenüber- i u,s.;. A • · · i - 0 -
4. Einstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ^ede Doppelzahnstange (202) zwei gegenüberliegende Zahnreihen aufweist, deren eine der ein-zwlnen Typenrad- und Wahldruck walz en- Einstellung dient 5 und deren andere für die gemeinsame Ausrichtung aller Typenräder (201) und der Wahldruckwalze (210) für den Druckvorgar.g vorgesehen ist.
5. Einstellvorrichtung nach Anspruch 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine in einem Schieber (203) gelagerte '10 Raststange (204) ständig federnd in die Doppelzahn- / Stangen (202) eingreift.
6. Ein.stellvorrich.tung nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß die Raststange (204) in einem Schlitz (213) der Drucktrommelwelle (100) verdrehungssicher geführt ist. 15 7- Einstellvorrichtung nach Inspruch 1, 4 und 5i dadurch gekennzeichnet^ daß ein ortsfester Magnet (118) mittels eines Stößels (119) einen mit dem Schieber (203) gekoppelten, in der Drucktrommelwelle (100) gelagerten Hobel (11) zur Freigabe der Doppelzahnstangen (202) 20 während der Typenradeinstellung bewegt.
8. Eir.itellvorrichtung nach Anspruch 71 dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (11?) au seinem Ende einen Magneten (120) trägt, der auf eine ortsfeste Sonde (121 ) virkx, zur Kontrolle der Grundstellung der Drucktromnel- 25 v.vGIe (100) und der Stellung der Raststange (204) dient.
9. EinStellvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch ge ht-nr.zeichnen, daß die Drucktrommelwelle (100) ringförmige Absätze ('123) als radiale Zahnsperre für . die- Ritzel (107) und Zwischenräder (108) der Schritt-pO^^^motcren (106) während eines Druckvorganges auf weist. · · I · 1 ~ 10. x.inätelivori’ichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die durch die Doppelzahnstangcn (202) zusätzlich bewegten Hebel (205) U-förmig gestaltet sind und um ihre seitlichen Schenkel verschwenkbar an _ 5 der Drucktrommel gelagert, sind. ! ' i i i ' ' 1 · · ·
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