KR970707616A

KR970707616A - 자동차용 커넥터플러그(connector plug for automobiles)

Info

Publication number: KR970707616A
Application number: KR1019970702495A
Authority: KR
Inventors: 히로시 요코자와
Original assignee: 이케다 테루타카; 에스에무케이 가부시키가이샤
Priority date: 1995-08-18
Filing date: 1996-07-10
Publication date: 1997-12-01
Also published as: AU6368696A; CN1211225C; DE69619218T2; EP0788195B1; AU713487B2; HK1049816B; DE69619218D1; CN1378930A; WO1997007570A1; EP0788195A1; CA2202780A1; EP0788195A4; HK1049816A1; US5897397A

Abstract

플러그하우징(11)에 판스프링으로 된 콘택트(13)을 진퇴 자유롭게 설치하여 되는 커넥터플러그(10)에 있어서, 콘택트(13)은 기초부(33)과, 접촉편부(34)와, 되접음편부(36)으로 되고, 이 접촉편부(34)에 커넥터 소켓(24)의 내경과 대략 동일하거나, 약간 작은 외경으로 되는 것과 같은 구형상부(35)를 외측으로 돌출시켜서 형성하고, 또한 플러그하우징(11)의 콘택트돌출용창(12)의 내부에 회로보호벽부(50)을 형성하고, 이 회로보호벽부(50)에 콘택트회피오목부(40)을 형성하여 이루어지는 것이다. 상기한 구형상부(35)에 의해서 원활한 삽입감이 얻어진다. 또 작은 지름의 소켓(24)인 경우, 접촉편부(34)의 선단부분이 콘택트회피오목부(40)까지 들어가도록 구부러지고, 콘택트(13)의 접촉편부(34)는 소켓(24)의 내벽에 원활하게 삽탈된다.

Description

자동차용 커넥터플러그(CONNECTOR PLUG FOR AUTOMOBILES)

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제4도는 본 발명의 자동차용 커넥터플러그와, 종래의 자동차용 커넥터플러그에 있어서의 콘택트 위치량에 대한 하중 변화의 특성도, 제5도는 본 출원인이 이미 제출했던 자동차용 커넥터플러그를 나타내는 일부 절단한 정면도이고, 직경이 큰 커넥터소켓(24)에 대응시키는 경우를 나타내는 것, 제7도는 본 발명에 의한 자동차용 커넥터플러그의 일실시예를 나타내는 상부 하우징을 제외한 상태의 정면도.

Claims

플러그 하우징(11)에 판스프링으로 된 콘택트(13)을 진퇴 자유롭게 설치하여 되는 자동차용 커넥터플러그(10)에 있어서, 상기한 콘택트(13)은 플러그하우징(11)에 고정하는 기초부(33)과, 이 기초부(33)과 일체로 커넥터소켓(24)에 접촉·분리하는 접촉편부(34)로 되고, 이 접촉편부(34)에 구형상부(35)를 외측으로 돌출시켜서 형성하여 되는 것을 특징으로 하는 자동차용 커넥터플러그.
제1항에 있어서, 상기한 구형상부(35)는 그 만곡정도가 커넥터소켓(24)의 내경과 대략 같거나, 약간 작은 외경으로 되는 것과 같은 구형상으로 형성하여 되는 것을 특징으로 하는 자동차용 커넥터플러그.
제1항에 있어서, 상기한 콘택트(13)은 기초부(33)과, 이 기초부(33)의 양측으로 뻗은 접촉편부(34)로 대략해서형상으로 구부리고, 이 양측의 접촉편부(34)에 각각 구형상부(35)를 외측으로 돌출시켜서 형성하여 되는 것을 특징으로 하는 자동차용 커넥터플러그.
플러그 하우징(11)에 판스프링으로 된 콘택트(13)을 진퇴 자유롭게 설치하여 되는 자동차용 커넥터플러그(10)에 있어서, 상기한 콘택트(13)은 도전성과 탄성을 갖는 가는 폭의 금속판으로 된 기초부(33)과, 이 기초부(33)과 일체로 뻗은 접촉편부(34)의 선단을 내측으로 구부린 되접음편부(36)으로 되고, 상기한 플러그 하우징(11)에 콘택트돌출용창(12)를 형성하고, 이 돌출용창(12)의 내부에 회로보호벽부(50)을 형성하며, 이 회로보호벽부(50)에 콘택트(13)선단부의 큰 구부러짐을 흡수하기 위한 콘택트회피오목부(40)을 형성해서 되는 것을 특징으로 하는 자동차용 커넥터플러그.
제4항에 있어서, 상기한 플러그 하우징(11)은 상기한 돌출용창(12)와 회로보호벽부(50)의 사이에 이미 외축으로 구부러진 콘택트(13)의 되접음편부(36)을 걸어서 콘택트(13)에 초기압력을 부여하기 위한 돌기(21)을 설치하여 되는 것을 특징으로 하는 자동차용 커넥터플러그.
제4항에 있어서, 상기한 콘택트(13)의 기초부(33)는 플러그하우징(11)의 기초부보호벽(41)에 끼움과 동시에, 콘택트(13)의 선단 내측에의 되접음편부(36)을 돌출용창(12)과 회로보호벽부(50)의사이의 돌기(21)에 걸어서, 기초부유지홈(41)과 돌기(21)의 두군데에서 콘택트(13)에 초기압을 부여하도록 해서 되는 것을 특징으로 하는 자동차용 커넥터플러그.

※ 참고사항：최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.