KR970010896B1 - 스쿠터형 차량의 차체계류용 후크 - Google Patents

Abstract

내용없음.

Description

스쿠터형 차량의 차체계류용 후크

제 1 도는 본 발명에 관한 차체계류용 후크를 구비한 스쿠터의 우측면도,

제 2 도는 제 1 도에 도시한 실시예에 있어서의 스쿠터 골조구조를 도시한 우측면도,

제 3 도는 제 2 도의 배면도,

제 4 도는 제 1 도의 Ⅳ-Ⅳ선을 따라 취한 단면도,

제 5 도는 제 1 도의 V-V선을 따라 취한 단면도,

제 6 도는 본 발명의 이용상태를 도시한 사시도,

제 7 도는 본 발명의 또다른 실시예의 스쿠터 골조구조를 도시한 사시도,

제 8 도는 제 7 도의 요부확대 사시도,

제 9 도는 본 발명의 또다른 실시예의 스쿠터 골조구조를 도시한 사시도,

제 10 도는 제 9 도의 요부확대사시도,

제 11 도는 본 발명의 또다른 실시예의 스쿠터 골조구조를 도시한 사시도.

제 12 도는 제 11 도의 요부확대사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

0 : 지상부설부 1 : 스쿠터

2 : 전륜 3 : 후륜

4 : 다운튜브 5 : 사이드프레임

6 : 크로스멤버 7 : 헤드파이프

8 : 스티어링 핸들 9 : 프론트포크

10 : 링크 11 : 파워유닛 지지브라켓

12 : 피봇 13 : 파워유닛

l4 : 링크 15 : 스탠드브라켓

16 : 스탠드 17 : 플로어

18 : 사이드커버 19 : 언더커버

20 : 레그시일드 21 : 프론트커버

22 : 리어커버 23 : 시이트

24 : 차체계류용 후크 25 : 절곡기부

26 : 작은 구멍 27 : 로크

28 : U자형상부재 29 : 원통형상부재

30 : 열쇠구멍 31 : 스쿠터

32 : 다운튜브 33 : 센터프레임

34 : 플로어스테이 35 : 브라켓

36 : 파워유닛 지지브라켓 37 : 차체계류용 후크

38 : 스쿠터 39 : 다운튜브

40 : 센터프레임 41 : 스탠드브라켓

42 : 플로어커버 장착핀 43 : 차체계류용 후크

44 : 전단베이스부 45 : 후단베이스부

46 : 스쿠터 47 : 다운튜브

48 : 센터프레임 49 : 플로어스테이

50 : 브라켓 51 : 차체계류용 후크

52 : 양단베이스부 53 : 연료탱크

54 : 헬멧수납박스

본 발명은 스쿠터형 차량을 지상부설부에 계류하기 위해 구성된 스쿠터형 차량의 차체계류용 후크에 관한 것이다.

시이트벨트를 이용한 자동이륜차의 차체계류장치로서 일본국 실공소63-28069호 공보에 기재된 것이 있다.

상기 자동이륜차의 차체계류장치에 있어서는 앞뒤로 운전자와 동승자가 걸쳐서 승차할 수 있는 시이트의 대략 앞 뒤 중앙부에 시이트의 일측면에서 상부면에 접하여 타측면에 장설하고, 상기 시이트벨트의 일단을 계탈 가능하게 결합되도록 구성하고, 주차시에는 상기 시이트벨트의 일단을 떼어내고 나서 상기 시이트벨트의 일단을 후차륜의 림(rim) 내측으로 통하게 하여 상기 시이트벨트의 일단을 다시 시이트 일측면 근처의 걸림부에 결합함으로서 자동이륜차의 주행을 불가능하게 하고 있다.

이와 같이 시이트벨트를 이용한 자동이륜차의 도난방지장치는 시이트벨트를 구비하지 않은 스쿠터형 자동이륜차에서는 적용이 불가능하며, 또 시이트벨트를 구비하고 있더라도 스쿠터형 차량에서는 시이트와 후차륜과의 거리가 길어지므로 긴 시이트벨트를 사용하지 않으면 안되기 때문에 실용화가 곤란하였다.

본 발명은 이와 같은 난점을 극복한 스쿠터형 차량의 차체계류용 후크의 발명에 관한 것으로서, 저상식(低床式)플로어를 가진 스쿠터형 차량에 있어서 플로어부를 통과하는 프레임부재에 차체계류용 후크를 차체와 옆쪽을 향해서 일체적으로 고착하고, 상기 프레임부재를 덮는 커버를 배설함과 동시에, 상기 차체계류용 후크를 상기 커버로부터 옆쪽으로 돌출시킨 것이다.

본 발명에서는 상기한 바와 같이 저상식플로어를 가진 스쿠터형 차량에 있어서 플로어를 통하는 프레임부재에 차체계류용 후크를 차체 옆쪽을 향해서 일체적으로 고착했기 때문에, 상기 차체계류용 후크와 지상부설부에 시판중인 록크를 걸어서 잠그면, 스쿠터형 차량과 지상부설부를 일체로 결합할 수 있다.

또 상기 차체졔류용 후크와 지상부설부에 잠겨진 록크를 풀면 스쿠터형 차량과 지상부설부의 결합이 풀려 상기 스쿠터형 차량을 주행시킬 수 있다.

또한, 본 발명에 있어서는 상기 프레임부재를 덮는 커버를 배설함과 동시에, 상기 차체계류용 후크를 상기 커버로부터 옆쪽으로 돌출시켰기 때문에 비록 차체계류용 후크 부근이 상기 커버로 덮여져 있더라도 상기 차체계류용 후크와 지상부설부에 록크를 걸어서 잠글 수 있고, 또 상기 차체계류용 후크의 장착베이스부를 상기 커버로 덮을 수 있으므로, 상기 후크나 그 장착부분이 눈에 띄지않아 외관성이 좋다.

또 본 발명에서 차체계류용 후크는 프레임부재에 일체로 고착되어 있기 때문에 상기 후크의 장착강도가 높으므로 신뢰성이 높다.

다음에, 제 1 도 내지 제 5 도에 도시된 본 발명의 일실시예에 대해 설명한다.

스쿠터형 자동 2륜차인 스쿠터(1)에는, 전륜(2) 및 후륜(3) 사이에 있어서 전방의 다운튜브(4) 하단으로부터 좌우방향으로 내어붙여서 뒤쪽방향으로 지향된 사이드프레임(5)이 구성되고, 상기 사이드프레임(5)의 후부는 상부로 구부러져서 후부의 상부방향으로 경사지고, 상기 좌우의 사이드프레임(5)은 폭방향으로 지향된 크로스멤버(6)에서 상호 일체로 결합되어 있다.

또 다운튜브(4)의 상단에는 헤드파이프(7)가 일체로 고착되고, 상기 헤드파이프(7)에 도시되지 않은 스티어링 샤프트가 좌우로 선회 가능하게 끼워지고, 상기 스티어링샤프트의 상단에는 스티어링핸드가 일체로 끼워짐과 동시에, 상기 스티어링샤프트의 하단에는 2지창형상의 프론트포크(9)가 일체적으로 끼워져서 상기 프론트포크(9)의 하단에 링크(10)를 매개로 전륜(2)이 회전가능하게 축지되어 있다.

또, 사이드프레임(5)의 상승부 후방에는 파워유닛 지지브라켓(11)이 일체적으로 장착되고, 상기 파워유닛 지지브라켓(11)의 피봇(12)에 파워유닛(13)의 앞부분이 링크(14)를 통해 상하로 요동 가능하게 장착되며, 상기 파워유닛(13) 뒷부분의 출력축(도시생략)에는 후륜(3)이 일체적으로 장착되어 있는 파워유닛(13)의 동력으로 후륜(3)이 회전 구동되도록 되어 있다.

그리고, 사이드프레임(5)의 상승베이스부 후방에는 스탠드브라켓(15)이 후방으로 지향되어 일체적으로 고착되며, 상기 스탠트브라켓(15)에는 스탠드(l6)가 기복 가능하게 배설되어 있다.

그러나, 사이드프레임(5)의 전방 수평부위에는 플로어(17)가 장설되어 있고, 상기 플로어(17)의 양측 가장자리에서부터 하부로 사이드커버(18)가 장설되며, 상기 사이드커버(18)의 하단 가장자리에는 언더커버(19)가 배설되고, 플로어 하부의 사이드프레임 사이에는 연료탱크(53)가 설치되어 있다.

또, 플로어(l7)의 전단에는 레그시일드(20)가 입설되고, 이 레그시일드(20)와 그 전방의 프론트커버(21)에 의해서 다운튜브(4) 및 헤드파이프(7)를 포위하도록 프론트커버(21)가 배설되어 있다.

또한, 플로어(17)의 후단에는 사이드프레임(5)의 후부 및 파워유닛(l3)의 상부를 덮도록 리어커버(22)가 사이드커버(18)의 상부 가장자리에 접하여 장설되고, 리어커버(22)의 상단에는 시이트(23)가 배설되어 있다.

사이드프레임(5)의 후방 상부시이트 하부에는 헬멧수납박스(54)가 배설되어 있다.

또, 스탠드브라켓(15)의 장착부분으로부터 전방측에 위치하여 U자형상으로 구부러진 차체계류용 후크(24)의 양단절곡베이스부(25)가 용접에 의해 일체로 고착되고, 상기 차체계류용 후크(24)의 외측에 위치한 언더커버(19)의 후부에는 가는 구멍(26)이 형성되며, 상기 가는 구멍(26)으로부터 언더커버(19)의 외부방향으로 차체계류용 후크(24)가 노출되어 있지만, 사이드커버(18)의 상부로부터 측방으로 돌출하지 않게 되어 있다.

제 1 도 내지 제 5 도에 도시한 실시예는 상기한 바와 같이 구성되어 있으므로, 스쿠터(1)를 지상부설부(0)에 계류할려면, 제 6 도에 도시된 바와 같은 록크(27)의 U자형상부재(28)를 언더커버(19)로부터 노출된 차체계류용 후크(24)에 끼우고 나서 지상부설부(0)에 걸쳐서 록크(27)의 원통형상부재(29)에 U자형상부재(28)의 일단절곡부(도시하지 않았으나 후방부분의 선단)를 계합하고 나서 U자형상부재(28)의 타단부를 원통형상부재(29)에 삽입하고, 원통형상부재(29)의 열쇠구멍(30)에 도시되지 않은 열쇠를 끼워넣어 선회함으로써 록크(27)가 잠겨진다.

차체계류용 후크(24)는 그의 절곡베이스부(25)가 사이드프레임(5)에 용접에 의해 직접 일체적으로 고착되기 때문에 그 장착강도가 높다.

또한, 차제계류용 후크(24)의 절곡볘이스부(25)나 사이드프레임(5)과 절곡베이스부(25)의 용접부가 언더커버(19)로 덮여져 있기 때문에, 차체계류용 후크(24)가 눈에 띄지 않아 스쿠터(1)의 외관성이 좋다.

후크(24)는 용접부를 제외하고는 침탄처리가 되어 그 표면경도가 강하게 되어 있다.

또, 제 7 도 내지 제 8 도에 도시한 바와 같은 스쿠터(31)에도 본 발명을 적용할 수 있다.

제 7 도 내지 제 8 도에 도시한 실시예에서는 다운튜브(32)의 후단에 센터프레임(33)이 일체적으로 고착되고, 다운튜브(32)와 센터프레임(33)의 하단과의 양측에 플로어스테이(34)가 좌우 왼쪽으로 돌출되며 상기 플로어스테이(34)의 선단에는 전후방향으로 지향된 브라켓(35)이 고착되고, 상기 브라켓(35)에는 도시되지 않은 플로어가 장설되고, 센터프레임(33)의 하단 후방에는 도시하지 않은 파워유닛을 장착하기 위한 파워유닛 지지브라켓(36)이 후방쪽을 향해 일체적으로 돌설되고, 상기 파워유닛 지지브라켓(36)의 우측면에는 차체계류용 후크(37)가 일체로 고착되어 있으며, 상기 차체계류용 후크(37)의 베이스부는 도시되지 않은 플로어하부의 사이드 커버 또는 언더커버 혹은 센터프레임(33)의 옆쪽으로 장설된 리어커버에 의해 덮여지며, 또 이들 커버로부터 차체계류용 후크(37)는 외측으로 노출되도록 되어 있다.

제 7 도 내지 제 8 도의 실시예도 제 1 도 내지 제 5 도에 도시된 실시예와 같은 작용효과를 나타낸다.

또, 제 9 도 및 제 10 도에 도시한 스쿠터(38)에도 본 발명은 적용 가능하며, 상기 실시예에 있어서는 다운튜브(39)에 차체계류용 후크(43)의 전단베이스부(44)를 일체적으로 장착함과 동시에, 센터프레임(40)의 하단후방으로 돌출되어 있는 스탠드브라켓(41)에 옆쪽으로 돌출된 플로어장착핀(42)의 하측에 차체계류용 후크(43)의 후단베이스부(45)가 일체적으로 장착되고, 상기 실시예도 제 7 도 및 제 8 도의 실시예와 마찬가지로 커버보다 차체계류용 후크(43)가 외측으로 노출되어 있으므로 상기 실시예와 거의 같은 작용효과를 낼 수 있다.

또한, 제 11 도 및 제 12 도에 도시한 스쿠터(46)에도 본 발명은 적용할 수 있다.

또한, 또 제 11 도 및 제 12 도에 도시된 스쿠터(46)에서 다운튜브(47), 플로어스톄이(49), 브라켓(50) 등온제 7 도 및 제 8 도의 다운튜브(32), 플로어스테이(34), 브라켓(35)과 등일하게 구셩되며, 센터프레임(48)은 하나의 파이프를 U자형상으로 구부려뜨린 형상으로 형성된 점이 상위하고, 또한 차체계류용 후크(51)의 양단베이스부(52)가 센터프레임(48)에 일체적으로 용접된 점이 다르나, 제 7 도 내지 제 8 도에 도시한 것과 같은 작용효과를 거둘 수 있다.

상기 실시예에서 스쿠터형 차량으로는 스쿠터형 자동 2륜차였으나, 스쿠터형 자동 3륜차에도 본 발명은 적용가능한 것은 물론이다.

Claims (1)

1. 저상식 플로어를 가진 스쿠터형 차량에 있어서, 플로어(17)를 통과하는 프레임(5)에 차체계류용 후크(24)를 차체옆쪽을 향해서 일체적으로 고착하고, 상기 프레임(5)을 덮는 언더커버(19)를 배설함과 동시에, 상기 차체계류용 후크(24)를 상기 언더커버(l9)로부터 옆쪽으로 돌출시킨 것을 특징으로 하는 스쿠터형 차량의 차체계류용 후크.