KR920700123A - 수중 지지 및 추진 시스템 - Google Patents

수중 지지 및 추진 시스템

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KR920700123A
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
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Abstract

내용 없음

Description

수중 지지 및 추진 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 1 도는 작동하지 않는 육상 모드 위치로 장착된 수중 날개와 수중 추진 장치를 갖고 육상 모드에 있는 수륙양용 차량 형태의 선박의 개략도이다.
제 2 도는 수중 날개 수중 추진 장치 그리고 수상 모드에서 기타 부품을 도시하는 제1도의 수륙양용 차량의 개략도이다.
제 3 도는 육상모드에서 수중 날개가 없는 수륙양용 차량의 수정된 형태의 개략도이다.

Claims (14)

  1. 장방향 축을 갖는 동력 구동 선박에 있어서, 선박의 후미부에 부착된 장방향으로 설정된 좌우 수중 추진 시스템을 형성하고 수중 추진 모듈을 각각 지지하는 수단과, 수중의 작동가능 위치와 수상의 장착 위치사이에서 상기 좌우추진 시스템을 작동시키기 위한 제1동력 수단과, 물에 의하여 지지될 때 최속한 시곡 20마일의 속력으로 차량을 추진하기 위한 상기 좌우 수중 추진 시스템을 구동시키기 위하여 상기 선박에 의하여 이송되는 제2동력 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 선박은 보트인 것을 특징으로 하는 선박.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 선박은 궤도식 수륙양용 차량인 것을 특징으로 하는 선박.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 장방향으로 정렬된 수중 추진 시스템중의 하나에 고정되어 장방향으로 정렬되고, 수중에서 작동 위치에 있을 때 차량의 외향으로 연장하고 작동하지 않는 장착된 위치에 있을 때 차량의 후미부의 높이 이상으로 상승하여 차량의 장방향으로 내향 연장하는 수중 날개를 갖는 것을 특징으로 하는 선박.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 수중 추진 시스템은 선형 유동 워터 제트인 것을 특징으로 하는 선박.
  6. 제 3 항에 있어서, 상기 차량은 선수단부, 선미단부, 및 하부 편형 선체를 갖고, 또한, 육상모드에 있을 때 상승된 장착위치와 수상 모드에 있을 때 하강된 수중 편평 위치사이에서 이동을 위하여 상기 차량의 선수 단부상에 장착된 선수 플랩을 형성하는 수단과, 상기 차량의 선미 단부에 장착된 선미 플랩을 형성하고 상기 편평 선체와 실질적으로 평편 조정한 상기 차량의 선미 단부를 폐쇄하는 상승된 장착 위치와 하강된 편평 위치사이에서 이동가능한 수단 그리고 상기 수상 모드에 있을 때 상기 차량을 시속 20마일 이상으로 이동시키기 위하여 충분한 상승을 제공하도록 공동 작용하는 상기 선수 플랩, 상기 편평 선체, 그리고 상기 선미 플랩을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박.
  7. 제 6 항에 있어서, 장착된 위치와 하강된 수중 편평 위치사이에서 상기 선수 플랩을 작동시키기 위한 제3동력 수단과, 상승된 장착 위치와 하강된 편평 위치 사이에서 상기 선미 플랩을 작동시키기 위한 제4동력 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박.
  8. 제 6 항에 있어서, 시속 20마일 이상으로 이동할 때 차량에 부가적인 상승을 제공하기 위하여 상기 장방향으로 정렬된 수중 추진 시스템중의 하나에 고정된 장방향으로 정렬된 수중 날개를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박.
  9. 측벽과 배면 단부를 갖는 선체를 구비하는 동력 구동 보트에 있어서, 한쌍의 동력 구동 수중 추진 모듈을 형성하는 수단과 상기 보트의 배면 단부에 인접한 상기 측벽에 결합된 한쌍의 모터를 형성하는 수단과, 상기 보트의 배면 단부의 높이 이상으로 상승된 장착 위치에서 상기 수중 추진 모듈을 한 방향으로 이동 고정하는 상기 모터의 작동과 시속 20마일 이상으로 이동 시키도록 상기 보트의 수면 이하의 수중 추진 위치에서 작동하는 상기 수중 추진 모듈을 대향 방향으로 하강 고정하는 상기 모터가 작동하는 모터 수단과 관련된 수중 추진 모듈 사이에 결합된 한쌍의 장착 레그를 형성하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박.
  10. 제 9 항에 있어서, 추가 상승을 제공하도록 상기 작동 수중 추진 위치에 있을 때와 상기 수중 추진 모듈이 상기 차량을 제로의 속도에서 시속 20마일 이상의 속도로 이동시킬 때 상기 수중추진 모듈에 결합되고 그것으로부터 외향 돌출하는 수중 날개 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박.
  11. 제 10 항에 있어서, 상기 보트가 시속 20마일 이상의 속도로 추진될 때 그 이상의 상승을 제공하기 위하여 플랩이 하향 이동되고, 상기 보트가 고속에서 구동될 때 정상 위치로 상기 플랩이 상승되는 상기 수주 날개의 플랩을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박.
  12. 장방향 축을 갖는 동력 구동 선박에 있어서, 상기 선박의 배면부에 부착되고 좌우 교축으로 정렬된 수중 추진 시스템을 형성하는 수단과, 적어도 하나의 동력 구동 수중 추진 모듈을 형성하는 수단과, 상기 선박이 물위에 떠있을 때 상기 수중추진 모듈을 수중에 유지하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박.
  13. 제 12 항에 있어서, 각각의 수중추진 모듈에 결합된 수중 날개를 갖는 것을 특징으로 하는 선박.
  14. 제 13 항에 있어서, 고속으로 회전할 때 상기 선박을 경사지도록 각각에 대하여 대향 방향으로 선회 이동하는 각 수중 날개에 이동가능하게 결합된 플랩을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박.
    ※ 참고사항 : 최초 출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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