KR910004424A - 역회전 프로펠러축용 동력 전달장치 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 실시예에 대한 추진파워 전동장치의 도식적인 측면도이다,
제2도는 제1도의 주요 부분에 대한 확대도이다.
제3도는 클러치가 결합된 상태에 있을 때 회전속도, 응력 및 진동사이의 관계도이다.
Claims (18)
- 엔진으로부터 선박의 전면 및 후미 프로펠러에 동력을 전달시키는 장치에 있어서, 그들의 하나의 단부에서 후미 프로펠러에 연결되고 다른 쪽 단부에서 엔진에 연결된 내부 프로펠러축 ; 전면 프로펠러 축에 연결된 외부 프로펠러축 ; 내부 프로펠러축이 외부 프로펠러축이 회전하는 방향에 반대 방향을 회전하고, 행성기어세트가 내부 프로펠러축에 설치된 태양기어를 포함하고, 다수의 제1행성기어가 태양기어와 맞물리고, 각각의 제1행성기어가 엔진을 향해 뻗어 있는 축을 가지며, 다수의 제2행성기어 각각이 제1행성기어축과 동축으로 뻗어 있고 제1행성기어축에 상대적으로 회전가능한 축을 갖는 방법으로 내부 프로펠러축과 외부 프로펠러축 사이에 제공되어 있는 행성기어세트 ; 그리고 제1행성기어축을 제2행성기어축과 연결 및 분리하기 위하여 제1행성기어축과 제2행성기어축 사이에 제공된 클러치를 포함하는 것을 특징으로 하는 동력 전달용 장치.
- 제1항에 있어서, 엔진의 출력축의 속도를 검색하는 속도감지기와 감지기에 의해 감지된 속도가 일정값을 넘을 때 제2행성기어축을 제1행성기어축에 클러치가 연결시킬려 하고 검파된 속도가 일정한 값 이하이거나 동일할 때 제이행성기어축으로부터 제 일 행성기어축을 클러치가 분리하도록 하는 제어기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 동력 전달용 장치.
- 제1항에 있어서, 행성기어세트가 제2행성기어와 맞물리는 내부기어와, 내부기어와 맞물리는 외부기어를 더 포함하고, 외부기어가 외부프로펠러축에 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 동력 전달용 장치.
- 제3항에 있어서, 제1행성기어축이 공동축이고 제2행성기어축이 제1행성기어축을 통해 회전가능하게 뻗어있는 것을 특징으로 하는 동력 전달용 장치.
- 제4항에 있어서, 클러치가 팽창가능한 탄성 튜브가 제1행성기어축과 접촉하기 위하여 팽창될 때 클러치가 제1행성기어축을 제2행성기어축에 연결시키고, 탄성튜브가 수축될 때 제2행성기어축으로부터 제1행성기어축을 분리시키는 방법으로 탄성튜브가 제2행성기어축에 고정되는 것을 특징으로 하는 동력 전달용 장치.
- 제5항에 있어서, 탄성튜브가 팽창할 때 제1행성기어축과 접촉하는 부분에서 라이닝이 탄성튜브에 제공되는 것을 특징으로 하는 동력 전달용 장치.
- 제6항에 있어서, 탄성튜브 속으로 작동유체를 유입시키기 위한 통로가 제2행성어축에 형성되어 있고 작동유체가 탄성튜브에 유입될 때 탄성튜브가 팽창되는 것을 특징으로 하는 동력 전달용 장치.
- 제7항에 있어서, 작동 유체로 탄성튜브에 유입을 제어하는 제어기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 동력 전달용 장치.
- 제8항에 있어서, 엔진의 출력축의 회전속도를 감지하기 위한 감지기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 동력 조달용 장치.
- 제9항에 있어서, 엔진이 파워 전달장치의 자연주파수에서 작동하는방법으로 제1행성기어축을 제2행성기어축과 연결 및 분리시키도록 하는 제어기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 동력 전달용 장치.
- 제1항에 있어서, 클러치가 웨트, 멀티플레이트형 클러치인 것을 특징으로 하는 동력 전달용 장치.
- 제2항에 있어서, 행성기어가 제2행성기어와 맞물린 내부기어와 내부기어와 맞물린 외부기어로 더 포함하여 외부기어와 외부 프로펠러축에 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 동력 전달용 장치.
- 제12항에 있어서, 제1행성기어축이 공동축이고 제2행성기어축이 제1행성기어축을 통해 회전가능하게 뻗어있는 것을 특징으로 하는 동력 전달용 장치.
- 제13항에 있어서, 클러치가 팽창가능한 탄성튜브를 포함하고, 탄성튜브가 제1행성기어축과 접촉하기 위하여 팽창할 때 클러치가 제1행성기어축을 제2행성기어축가 연결시키고 탄성튜브가 수축할 때 제2행성기어축으로부터 제1행성기어축을 분리시키는 방법으로 상기 탄성튜브가 제2행성기어축에 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 동력 전달용 장치.
- 제14항에 있어서, 탄성튜브가 팽창할 때 제1행성기어축과 접하는 부분에서 탄성튜브에 라이닝이 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 동력 전달용 장치.
- 제15에 있어서, 탄성튜브속으로 작동유체를 유입하기 위한 통로가 제1행성기어축에 형성되어 있고, 작동유체가 탄성튜브에 유입될때 탄성튜브가 팽창하는 것을 특징으로 하는 동력 전달용 장치.
- 제16항에 있어서, 탄성튜브속으로 작동유체의 유입을 조절하기 위한 제어를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 동력 전달용 장치.
- 제2항에 있어서, 클러치가 웨트, 멀티플레이트형 클러치인 것을 특징으로 하는 동력 전달용 장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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