KR870000205A - 전동식 파워스테어링 장치 - Google Patents
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본원 발명에 의한 전동식 파워스테어링 장치의 전체구성도.
제2도는 모우터와 콘트로울러의 블록선도.
제3도는 급전라인의 설명도.
제8도는 본원 발명에 의한 전류제한치 제어의 플로우차아트.
Claims (7)
- 자동차핸들의 조종력을 보조하는 전동모우터와, 이 전동모우터의 토오크를 타이어를 움직이는 구동축에 전달하는 클러치수단과, 상기 전동모우터에 전력을 공급하기 위한 전원을 구비하며, 핸들조작에 의해 구동되는 핸들축과 상기 타이어구동축과의 편차를 검출하는 토오크센서의 출력신호에 따라 상기 전동모우터에의 전력공급 및 클러치수단의 작동을 제어하는 제어부를 구비한 전동식 파워스테어링 장치에 있어서, 상기 제어부(3)는 다시 상기 전원의 급전라인의 어느 하나의 전압(VB)을 검출하는 수단(28)과, 이 검출치에 따라 상기 전동모우터(11)에 공급되는 전류를 제한하는 수단(29,21)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동식 파워스테어링 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 전압검출수단(28)은 상기 전원(13)의 단자전압을 검출하는 것을 특징으로 하는 전동식 파워스테어링 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 제어부(3)는 상기 전동모우터(11)를 구동하기 위하여 배터리전압(VB)에 따라 패턴제어방식에 의해 상기 모우터(11)에 전류(IM)가 공급되게 함으로써 배터리의 과방전을 방지하는 것을 특징으로 하는 전동식 파워스테어링 장치.
- 제1항에 있어서, 전류제한수단(29,21)은 전압검출수단(28)의 검출전압(VB)이 제1설정치에 도달하지 못했을 경우에 상기 전동모우터(11)를 정지시키는 지령을 보내는 수단(35)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동식 파워스테어링 장치.
- 제4항에 있어서, 상기 전동모우터(11)를 정지시키는 지령을 보내는 상기 수단(35)은 출력전압(VB)이 제1설정치로부터 상기 배터리의 제2설정 정상 전압치로 증가하는 동안 상기 전압 검출수단(28)의 출력전압(VB)의 크기에 따라 증감하는 전류제한치의 변화율을 제어하는 수단(36,37,38)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동식 파워스테어링 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 제어부(30)는 상기 전동모우터(11)를 구동하기 위한 배터리의 과방전을 방지하는 파이드백 제어회로(29)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동식 파워스테어링 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 전동모우터(11)의 전류가 제3설정 전류제한치에 달했을 때, 자동차의 엔진의 아이들링 회전수를 올려 상기 전동모우터(11)를 구동시키는 배터리(12)를 충전시키기 위한 얼터네이터의 충전능력을 증가시키는 수단(50)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동식 파워스테어링 장치.※ 참고사항:최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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