KR20210112328A - 펌프 어셈블리 및 내용물 배출 기능을 구비하는 용기 - Google Patents

펌프 어셈블리 및 내용물 배출 기능을 구비하는 용기 Download PDF

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Abstract

펌프 어셈블리 및 내용물 배출 기능을 구비하는 용기에 있어서, 펌프 어셈블리(90)는 용기 본체에 설치되고, 펌프 본체(1) 및 프레싱 로드(2)를 포함하며; 프레싱 로드(2)는 로드 본체(20) 및 피스톤부(21)를 구비하고; 펌프 본체(1)는 제1 캐비티(1a)를 구비하며; 로드 본체(20)는 제1 캐비티(1a)에 슬라이딩 가능하게 관통 설치되고, 일단은 제1 캐비티(1a)에서 연장되어 나오며; 피스톤부(21)는 로드 본체(20)에 연결되고, 제1 캐비티(1a)에 위치하여, 제1 캐비티(1a) 내에서 제1 에어 캐비티(12a) 및 제2 에어 캐비티(12b)를 분리하고, 여기서, 제1 에어 캐비티(12a) 및/또는 제2 에어 캐비티(12b)는 폐쇄 캐비티이다. 피스톤부(21)가 제1 에어 캐비티(12a) 내의 기체 압력 및 제2 에어 캐비티(12b) 내의 기체 압력의 합력의 작용하에 리바운드될 수 있어, 로드 본체가 리바운드되도록 하므로, 펌프 본체에 로드 본체를 리바운드시키는 스프링을 설치할 필요가 없으며, 이로써 펌프 어셈블리는 모두 플라스틱 재질로 형성될 수 있고, 금속 재료를 혼합하지 않으며, 펌프 어셈블리가 용이하게 재활용되도록 한다. 내용물 배출 기능을 구비하는 용기는 상기 펌프 어셈블리를 포함한다.

Description

펌프 어셈블리 및 내용물 배출 기능을 구비하는 용기
본 발명은 펌프 어셈블리 및 내용물 배출 기능을 구비하는 용기에 관한 것이다.
내용물 배출 기능을 구비하는 용기는 일상 생활에서 흔히 사용되는 바, 예를 들어 화장품, 샴푸, 세제 또는 약품 등 내용물을 담는 병이다. 이러한 내용물 배출 기능을 구비하는 용기는 용기 본체, 펌프 어셈블리, 캡 및 연장 튜브를 포함한다.
용기 본체는 내용물을 추가하는 액체 입구를 구비하고; 펌프 어셈블리는 펌프 본체 및 프레싱 로드를 포함하며, 펌프 본체는 상기 액체 입구에 탈착 가능하게 관통 설치되고, 프레싱 로드는 펌프 본체에 설치되며, 또한 상단은 상기 펌프 본체보다 돌출되고, 캡은 프레싱 로드의 상단에 설치된다. 연장 튜브의 일단은 펌프 본체에 연결되고, 타단은 내용물의 액면 아래로 연장된다.
캡은 사용자에 의해 프레싱되어, 프레싱 로드가 펌프 본체에 대해 아래로 눌리도록 하여, 펌프 본체에 잔존하는 내용물이 프레싱 로드 및 캡 내부의 통로를 거쳐 상기 펌프 본체에서 배출될 수 있도록 한다. 프레싱 로드가 제 위치에 프레싱된 후, 프레싱 로드를 리바운드해야 하여, 프레싱 로드의 재차 프레싱에 적합하도록 하고, 또한 프레싱 로드가 리바운드되는 과정에서, 펌프 본체가 연장 튜브를 통해 용기 본체 중의 내용물을 흡입하도록 구동할 수도 있다. 종래기술에서, 펌프 본체 내에 스프링이 설치되고, 프레싱 로드는 프레싱 과정에서 스프링을 눌러, 외력이 사라진 후, 스프링은 프레싱 로드를 리바운드시킬 수 있다. 스프링을 구비하는 상기 펌프 어셈블리의 작동 원리는 특허 문헌 CN105517914A 중의 기재를 참조 가능하다.
종래기술에서, 스프링이 금속 재질로 제작되었고, 펌프 어셈블리는 스프링을 제외한 부분이 모두 플라스틱으로 제조되었으며, 이로 인해 펌프 어셈블리를 쓰레기로 재활용하기 어렵게 된다. 대부분의 국가 쓰레기 재활용 기준은 플라스틱과 금속을 분리하여 재활용할 것을 요구하지만, 상기 펌프 어셈블리가 쓰레기로서 재활용될 경우, 스프링이 펌프 본체 내부에 긴밀하게 설치되어, 꺼내기 힘들기에 종래기술 중의 펌프 어셈블리는 재활용이 어려워 폐기물로 처리되어야 한다.
본 발명의 목적은 펌프 어셈블리를 제공하는 것이며, 상기 펌프 어셈블리는 재활용이 용이한 장점을 구비한다.
본 발명의 다른 목적은 상기 펌프 어셈블리를 포함하는 내용물 배출 기능을 구비하는 용기를 제공하는 것이다.
상기 목적을 구현하기 위한 펌프 어셈블리는 용기 본체에 설치되고, 펌프 본체 및 프레싱 로드를 포함하며; 상기 프레싱 로드는 로드 본체 및 피스톤부를 구비하고; 상기 펌프 본체는 제1 캐비티를 구비하며;
상기 로드 본체는 슬라이딩 가능하게 상기 제1 캐비티에 관통 설치되고, 일단은 상기 제1 캐비티에서 연장되어 나오며; 상기 피스톤부는 상기 로드 본체에 연결되고, 상기 제1 캐비티에 위치하며, 상기 제1 캐비티 내에서 제1 에어 캐비티 및 제2 에어 캐비티를 분리하고, 여기서, 상기 제1 에어 캐비티 및/또는 상기 제2 에어 캐비티는 폐쇄 캐비티이며;
상기 로드 본체는 프레싱되어 상기 피스톤부가 상기 제1 에어 캐비티를 팽창시키고 상기 제2 에어 캐비티를 압축하게 하며; 상기 피스톤부는 상기 제1 에어 캐비티 내의 기체 압력 및 상기 제2 에어 캐비티 내의 기체 압력의 합력의 작용하에 리바운드되어, 상기 로드 본체를 재차 프레싱에 적합하도록 리바운드시킨다.
일 실시예에 있어서, 상기 제1 에어 캐비티는 폐쇄 캐비티이며; 상기 펌프 본체는 가스 통로를 구비하고, 상기 가스 통로는 상기 제2 에어 캐비티와 연통되며; 상기 제2 에어 캐비티는 상기 가스 통로를 통해 기체를 배출 또는 흡입한다.
일 실시예에 있어서, 상기 펌프 본체는 외부 하우징 및 내부 하우징을 포함하고;
상기 외부 하우징은 상기 내부 하우징을 에워싸고, 상기 내부 하우징 의 내벽은 상기 제1 캐비티를 제한하며, 상기 피스톤부은 상기 내부 하우징의 내벽과 슬라이딩 매칭되고; 상기 내부 하우징 에는 제1 액세스 홀이 설치되며, 상기 제1 액세스 홀은 상기 제1 캐비티와 연통되고; 상기 로드 본체는 상기 제1 액세스 홀에 슬라이딩 가능하게 관통 설치되며;
상기 내부 하우징의 외벽은 상기 외부 하우징의 내벽과 각 면이 접촉 매칭되고, 여기서, 상기 외부 하우징 의 내벽은 함몰되어 상기 가스 통로를 형성한다.
일 실시예에 있어서, 상기 내부 하우징은 최상벽 및 측벽을 구비하고, 상기 최상벽 및 상기 측벽은 상기 제1 캐비티를 제한하며;
상기 피스톤부는 상기 측벽의 내벽과 슬라이딩 매칭되고, 상기 측벽의 외벽은 상기 외부 하우징의 내벽과 각 면이 접촉 매칭되며; 상기 최상벽은 상기 제1 액세스 홀을 구비한다.
일 실시예에 있어서, 상기 펌프 본체는 패킹 링 및 패킹 커버를 더 포함하고; 상기 패킹 링은 장착 홀을 구비하며, 상기 패킹 커버는 제2 액세스 홀을 구비하고;
상기 내부 하우징은 환형 벽을 더 구비하며, 상기 환형 벽은 상기 최상벽의 외벽에 돌출 설치되고, 상기 제1 액세스 홀을 둘러싸며; 상기 환형 벽은 수용 캐비티를 제한하고, 상기 수용 캐비티는 상기 제1 액세스 홀과 연통되며;
상기 패킹 링은 상기 수용 캐비티에 설치되고, 상기 장착 홀은 상기 로드 본체의 축홀과 매칭되며; 상기 로드 본체는 상기 제2 액세스 홀에 슬라이딩 가능하게 관통 설치되고;
상기 패킹 커버는 상기 외부 하우징과 연결되며, 상기 패킹 링을 상기 최상벽에 밀착되어, 상기 패킹 링이 상기 제1 액세스 홀과 상기 로드 본체 사이의 간극을 폐쇄하도록 한다.
일 실시예에 있어서, 상기 펌프 본체는 피스톤을 더 포함하고; 상기 외부 하우징은 제1 하우징부 및 제2 하우징부을 구비하며; 상기 제1 하우징부은 상기 내부 하우징을 에워싸고, 상기 내부 하우징 의 외벽은 상기 제1 하우징부의 내벽과 각 면이 접촉 매칭되고, 상기 제1 하우징부 의 내벽은 함몰되어 상기 가스 통로를 형성하며; 상기 제2 하우징부 의 내벽은 제2 캐비티를 제한하고;
상기 피스톤은 상기 제2 캐비티에 설치되며, 상기 제2 하우징부의 내벽과 슬라이딩 매칭되고; 상기 로드 본체의 타단은 상기 제2 캐비티에 진입하며; 상기 로드 본체는 상기 피스톤이 상기 제2 캐비티 내에서 슬라이딩하도록 구동한다.
일 실시예에 있어서, 상기 펌프 본체는 밸브체를 더 포함하고; 상기 제2 하우징부는 개구를 구비하며, 상기 개구는 상기 제2 캐비티와 연통되고; 상기 밸브체는 상기 개구에 씌움 설치되어, 상기 제2 캐비티가 상기 개구를 통해 상기 용기 본체 중의 내용물을 단일 방향으로 흡입하도록 한다.
일 실시예에 있어서, 상기 피스톤은 통공을 구비하고, 상기 로드 본체는 배출 통로를 구비하며, 상기 배출 통로는 상기 로드 본체를 관통하고;
상기 배출 통로는 상기 통공과 연통되며; 상기 피스톤은 상기 제2 캐비티 중의 내용물을 상기 통공에 압입시키고, 상기 배출 통로를 거쳐 상기 제2 캐비티에서 배출시킨다.
일 실시예에 있어서, 상기 펌프 본체는 시트 바디를 더 포함하고, 상기 시트 바디는 유출부 및 시트부를 포함하며, 상기 유출부는 상기 로드 본체와 연결되고, 상기 시트부은 상기 제2 캐비티에 설치되며;
상기 유출부는 유출 통로를 구비하고, 상기 유출 통로 의 일단은 상기 배출 통로와 연통되며, 타단은 상기 통공과 연통되며;
상기 피스톤은 상기 로드 본체에 슬라이딩 가능하게 설치되며, 여기서, 상기 피스톤은 상기 로드 본체에서 상기 시트부와 멀리 떨어진 방향으로 슬라이딩할 수 있고, 상기 시트부와 분리되어, 상기 통공이 열리도록 하며; 상기 피스톤은 또한 상기 로드 본체에서 상기 시트부에 가까운 방향으로 슬라이딩할 수 있으며, 상기 시트부와 접하여, 상기 통공이 닫히도록 한다.
상기 목적을 구현하기 위한 내용물 배출 기능을 구비하는 용기는, 용기 본체를 포함하고, 상기 용기는 상기 펌프 어셈블리를 더 포함하며, 상기 펌프 어셈블리는 상기 용기 본체에 설치되어, 상기 용기 본체 중의 내용물을 배출한다.
본 발명의 긍정적 진보 효과는 하기와 같다. 본 발명에서 제공하는 펌프 어셈블리는, 피스톤부가 제1 에어 캐비티 내의 기체 압력 및 제2 에어 캐비티 내의 기체 압력의 합력의 작용하에 리바운드될 수 있어, 로드 본체가 리바운드되도록 하므로, 펌프 본체에 로드 본체를 리바운드시키는 스프링을 설치할 필요가 없으며, 이로써 펌프 어셈블리는 모두 플라스틱 재질로 형성될 수 있고, 금속 재료를 혼합하지 않으며, 펌프 어셈블리가 쉽게 재활용되도록 한다. 본 발명에서 제공하는 내용물 배출 기능을 구비하는 용기는 상기 펌프 어셈블리를 포함한다.
본 발명의 상기 내용 및 기타 특징, 성질 및 장점은 하기의 도면 및 실시예와의 결부를 통해 더욱 뚜렷하게 서술되는 바, 여기서:
도 1, 2, 3은 각각 펌프 어셈블리의 정면도, A-A 방향의 단면도 및 분해도이다.
도 4, 5, 6은 각각 내부 하우징의 모식도, 정면도 및 B-B 방향의 단면도이다.
도 7, 8, 9는 각각 외부 하우징의 모식도, 정면도 및 C-C 방향의 단면도이다.
도 10은 패킹 링의 모식도이다.
도 11, 12는 각각 패킹 커버의 모식도 및 단면도이다.
도 13, 14는 각각 피스톤의 정면도 및 단면도이다.
도 15, 16은 각각 밸브체의 모식도 및 정면도이다.
도 17, 18, 19는 각각 프레싱 로드의 모식도, 정면도 및 D-D 방향의 단면도이다.
도 20, 21, 22는 각각 시트 바디의 모식도이다, 정면도 및 E-E 방향의 단면도이다.
도 23a, 23b는 각각 캡의 정면도 및 단면도이다.
도 24a는 외부 하우징의 모식도이고, 하나의 가스 통로를 표시하였다.
도 24b는 외부 하우징을 위에서 본 도면이고, 두 개의 가스 통로를 표시하였다.
도 24c는 외부 하우징 및 내부 하우징을 조립한 후의 단면도이다.
도 24d는 도 24c 중 R 위치의 확대도이다.
도 24e는 도 24c 중 S 위치의 확대도이다.
도 25는 펌프 어셈블리의 단면도이고, 여기서, 프레싱 로드는 프레싱 초기 위치에 있다.
도 26은 도 25 중 F 위치의 확대도이다.
도 27은 펌프 어셈블리의 단면도이고, 여기서, 프레싱 로드는 프레싱 중간 위치에 있다.
도 28은 도 27 중 G 위치의 확대도이다.
도 29는 펌프 어셈블리의 단면도이고, 여기서, 프레싱 로드는 프레싱 종료 위치에 있다.
도 30은 도 29 중 H 위치의 확대도이다.
도 31은 펌프 어셈블리의 단면도이고, 여기서, 프레싱 로드는 리바운드되는 중간 위치에 있다.
도 32는 도 31 중 J 위치의 확대도이다.
도 33은 도 31 중 K 위치의 확대도이다.
도 34는 내용물 배출 기능을 구비하는 용기의 모식도이다.
이하 구체적인 실시예 및 도면을 결부하여 본 발명을 설명하며, 하기의 서술에서는 더 많은 디테일을 서술하여 본 발명을 충분하게 이해하도록 하나, 본 발명은 이러한 서술의 기타 여러 가지 방식으로 구현될 수 있으며, 본 기술분야의 통상의 기술자는 본 발명의 내용에 위배되지 않는 상황에서 실제 응용 상황에 따라 일반화, 재연될 수 있기에, 이로써 구체적인 실시예의 내용으로 본 발명의 보호범위를 한정하지 아니하여야 한다.
이하 여러 가지 상이한 구현되는 기술적 해결수단의 실시형태 또는 실시예를 공개하였다. 공개된 내용을 간략화하기 위해, 이하 각 소자 및 배열된 구체적인 실시예를 서술하며, 물론 이는 단지 예일 뿐, 본 발명의 보호범위를 한정하지 않는다. 예를 들어 명세서에서 기재된 제1 특징이 제2 특징의 상부 또는 상면에 형성되는 것은 제1 및 제2 특징이 직접 연계되는 방식으로 형성된 실시형태를 포함할 수 있고, 제1 및 제2 특징 사이에 부가적인 특징의 실시형태를 더 포함할 수 있으며, 이로써 제1 및 제2 특징이 직접적으로 연계되지 않을 수 있다. 이 밖에, 이러한 공개 내용에서 상이한 예에서 도면 부호 및/또는 알파벳이 중복될 수 있다. 상기 중복은 간략화 및 명확화를 위한 것으로, 그 자체는 논하고자 하는 각 실시형태 및/또는 구조 사이의 관계를 표시하지 않는다. 또한, 제1 소자는 제2 소자와 서로 연결 또는 결합되는 방식으로 서술되면, 제1 및 제2 소자의 직접적인 연결 또는 서로 결합된 실시형태를 포함하고, 하나 또는 다수의 기타 연결 소자를 사용하여 제1 및 제2 소자 사이의 간접적인 연결 또는 서로 결합되는 것에 추가시키는 것을 더 포함한다.
주의해야 할 것은, 도 1 내지 도 34는 모두 단지 실시예로서, 이는 등비례에 따라 제작된 것이 아니며, 이를 본 발명이 실질적으로 요구하는 보호범위에 대한 한정으로 하면 아니된다.
우선 도 34를 참조하면, 내용물 배출 기능을 구비하는 용기(900)는 용기 본체(91), 펌프 어셈블리(90), 캡(93) 및 연장 튜브(92)를 포함한다.
용기 본체(91)는 내용물(800)을 첨가하는 액체 입구를 구비하고, 펌프 어셈블리(90)는 펌프 본체(1) 및 프레싱 로드(2)를 포함하며; 펌프 본체(1)는 상기 액체 입구에 탈착 가능하게 관통 설치되고; 프레싱 로드(2)는 펌프 본체(1)에 프레싱 가능하게 설치되며, 또한 상단은 상기 펌프 본체(1)보다 돌출되고; 캡(93)은 프레싱 로드(2)의 상단에 설치된다. 연장 튜브(92)의 일단은 펌프 본체(1)에 연결되고, 타단은 내용물(800)의 액면 아래로 연장된다.
캡(93)은 사용자에 의해 프레싱되어, 프레싱 로드(2)가 펌프 본체(1)에 대해 아래로 눌리도록 하여, 펌프 본체(1)에 잔존하는 내용물이 프레싱 로드(2) 및 캡(93) 내부의 통로를 거쳐 상기 펌프 본체(1)에서 배출될 수 있도록 한다. 프레싱 로드(2)가 제 위치에 프레싱된 후, 프레싱 로드(2)를 리바운드해야 하여, 프레싱 로드(2)의 재차 프레싱에 적합하도록 하고, 또한 프레싱 로드(2)가 리바운드되는 과정에서, 펌프 본체(1)가 연장 튜브(92)를 통해 용기 본체(91) 중의 내용물(800)을 흡입하도록 구동할 수도 있다.
프레싱 로드(2)가 리바운드되도록 하기 위해, 도 1, 2, 3에 도시된 바와 같이, 일 실시예에 있어서, 프레싱 로드(2)는 로드 본체(20) 및 피스톤부(21)를 구비하고; 펌프 본체(1)는 제1 캐비티(1a)를 구비하며; 로드 본체(20)는 제1 캐비티(1a)에 슬라이딩 가능하게 관통 설치되고, 일단은 제1 캐비티(1a)에서 연장되어 나오며; 피스톤부(21)는 로드 본체(20)에 연결되고, 제1 캐비티(1a)에 위치하여, 제1 캐비티(1a) 내에서 제1 에어 캐비티(12a) 및 제2 에어 캐비티(12b)를 분리하고, 여기서, 제1 에어 캐비티(12a) 및/또는 제2 에어 캐비티(12b)는 폐쇄 캐비티이며; 로드 본체(20)는 프레싱되어 피스톤부(21)가 제1 에어 캐비티(12a)를 팽창시키고 제2 에어 캐비티(12b)를 압축하게 하며; 피스톤부(21)는 제1 에어 캐비티(12a) 내의 기체 압력 및 제2 에어 캐비티(12b) 내의 기체 압력의 합력의 작용하에 리바운드되어, 로드 본체(20)를 재차 프레싱에 적합하도록 리바운드시킨다. 프레싱 로드(2)에 대한 프레싱과 리바운드 과정은 상세하게 후술된다.
제1 에어 캐비티(12a) 및 제2 에어 캐비티(12b)에는 모두 예컨대 공기와 같은 기체가 존재한다. 로드 본체(20)가 프레싱되는 과정에서 피스톤부(21)를 제1 캐비티(1a) 내에서 운동하도록 하여, 제1 에어 캐비티(12a)의 부피가 증가되도록 하며(즉 제1 에어 캐비티(12a)를 팽창시킴), 또한 제2 에어 캐비티(12b)의 부피를 축소한다(즉 제2 에어 캐비티(12b)를 압축함).
제1 에어 캐비티(12a) 및/또는 제2 에어 캐비티(12b)는 폐쇄 캐비티이며 세 가지 구체적인 실시예를 포함한다. 즉 제1 에어 캐비티(12a) 및 제2 에어 캐비티(12b)는 모두 폐쇄 캐비티이며; 제1 에어 캐비티(12a)는 비 폐쇄 캐비티(예를 들어 대기와 연통함)이고, 제2 에어 캐비티는 폐쇄 캐비티이며; 제1 에어 캐비티(12a)는 폐쇄 캐비티이고, 제2 에어 캐비티(12b)는 비 폐쇄 캐비티(예를 들어 대기와 연통함)이다.
상기 첫 번째 실시예에서, 로드 본체(20)가 프레싱됨에 따라, 제1 에어 캐비티(12a) 내의 기체 압력이 감소하고, 제2 에어 캐비티(12b) 내의 기체 압력이 증가하여, 제1 에어 캐비티(12a) 내의 기체 압력이 제2 에어 캐비티(12b) 내의 기체 압력보다 작게 되어, 피스톤부(21)가 제1 에어 캐비티(12a) 내의 기체 압력 및 제2 에어 캐비티(12b) 내의 기체 압력의 합력의 작용하에 리바운드될 수 있도록 하여, 로드 본체(20)가 리바운드되도록 한다. 본 실시예에 있어서, 제1 에어 캐비티(12a) 및 제2 에어 캐비티(12b)는 모두 외부와 기체 교류가 발생하지 않는다.
상기 두 번째 실시예에서, 로드 본체(20)가 프레싱됨에 따라, 제1 에어 캐비티(12a) 내의 기체의 압력은 변하지 않을 수 있고, 시종일관 대기 압력과 같을 수 있으며, 제2 에어 캐비티(12b) 내의 기체 압력은 증가되고, 제1 에어 캐비티(12a) 내의 기체 압력이 제2 에어 캐비티(12b) 내의 기체 압력보다 작게 되어, 피스톤부(21)이 제1 에어 캐비티(12a) 내의 기체 압력 및 제2 에어 캐비티(12b) 내의 기체 압력의 합력의 작용하에 리바운드될 수 있도록 하여, 로드 본체(20)가 리바운드되도록 한다. 본 실시예에 있어서, 제1 에어 캐비티(12a)는 외부와 기체 교류가 발생하고, 제2 에어 캐비티(12b)는 외부와 기체 교류가 발생하지 않는다.
상기 세 번째 실시예에서, 로드 본체(20)가 프레싱됨에 따라, 제1 에어 캐비티(12a) 내의 기체의 압력은 감소하고, 제2 에어 캐비티(12b) 내의 기체 압력은 변하지 않을 수 있으며, 시종일관 대기 압력과 같을 수 있으며, 제1 에어 캐비티(12a) 내의 기체 압력이 제2 에어 캐비티(12b) 내의 기체 압력보다 작게 되어, 피스톤부(21)가 제1 에어 캐비티(12a) 내의 기체 압력 및 제2 에어 캐비티(12b) 내의 기체 압력의 합력의 작용하에 리바운드될 수 있도록 하여, 로드 본체(20)가 리바운드되도록 한다. 이 실시예에서, 로드 본체(20)는 원하는 위치로 쉽게 프레싱되어, 사용자의 사용감을 향상할 수 있다. 본 실시예에 있어서, 제2 에어 캐비티(12b)는 외부와 기체 교류가 발생하고, 제1 에어 캐비티(12a)는 외부와 기체 교류가 발생하지 않는다. 본 실시예에 있어서, 도 24a, 24b, 24c, 24d, 24e에 도시된 바와 같이, 펌프 본체(1)는 가스 통로(111a)를 더 구비하고, 가스 통로(111a)는 제2 에어 캐비티(12b)와 연통되며; 제2 에어 캐비티(12b)는 가스 통로(111a)를 통해 기체를 배출 또는 흡입한다. 제2 에어 캐비티(12b)가 가스 통로(111a)를 통해 기체를 흡입하는 경로는 도 24d, 24e 중의 점선 화살표로 표시된다. 제2 에어 캐비티(12b)가 가스 통로(111a)를 통해 기체를 배출하는 경로는 상기 점선 화살표와 반대된다. 상기 실시예에 있어서, 프레싱 로드(2)가 프레싱될 경우, 공기는 제2 에어 캐비티(12b)에서 신속하고 원활하게 배출될 수 있어, 프레싱되는 저항력을 감소한다. 프레싱 로드(2)가 리바운드될 경우, 공기는 제2 에어 캐비티(12b)에 신속하고 원활하게 유입될 수 있어, 리바운드가 더욱 원활하도록 한다.
상기 다수의 실시예에서, 피스톤부(21)가 제1 에어 캐비티(12a) 내의 기체 압력 및 제2 에어 캐비티(12b) 내의 기체 압력의 합력의 작용하에 리바운드될 수 있어, 로드 본체(20)가 리바운드되도록 하며, 따라서 펌프 본체(1)는 로드 본체(20)를 리바운드시키는 스프링을 설치할 필요가 없고, 이로써 펌프 어셈블리(90)가 모두 플라스틱으로 제조될 수 있으며, 금속 재료를 혼합하지 않고, 펌프 어셈블리(90)의 재활용이 용이하도록 한다.
계속하여 도 2를 참조하면, 더 구체적인 일 실시예에 있어서, 펌프 본체(1)는 외부 하우징(11) 및 내부 하우징(12)을 포함하고; 외부 하우징(11)은 내부 하우징(12)을 에워싸고, 내부 하우징(12)의 내벽은 제1 캐비티(1a)를 제한하며, 피스톤부(21)은 내부 하우징(12)의 내벽과 슬라이딩 매칭되고; 내부 하우징(12)에는 제1 액세스 홀(121a)이 설치되며, 제1 액세스 홀(121a)은 제1 캐비티(1a)와 연통되고; 로드 본체(20)는 제1 액세스 홀(121a)에 슬라이딩 가능하게 관통 설치되며; 내부 하우징(12)의 외벽은 외부 하우징(11)의 내벽 사이의 각 면과 접촉 매칭하고, 여기서, 외부 하우징(11)의 내벽은 함몰되어 가스 통로(111a)를 형성한다. 이 방안은 펌프 본체(1)의 구조가 견고해지도록 한다.
도 4, 5, 6에 도시된 바와 같이, 내부 하우징(12)은 최상벽(121) 및 측벽(122)을 구비하고, 최상벽(121) 및 측벽(122)은 제1 캐비티(1a)를 제한하며; 피스톤부(21)는 측벽(122)의 내벽과 슬라이딩 매칭되고, 측벽(122)의 외벽은 외부 하우징(11)의 내벽과 각 면이 접촉 매칭되고; 최상벽(121)은 제1 액세스 홀(121a)을 구비한다. 이 방안은 내부 하우징(12)이 외부 하우징(11)에 용이하게 설치되도록 하며, 흔들리지 않는다.
도 2, 10, 11, 12에 도시된 바와 같이, 펌프 본체(1)는 패킹 링(13) 및 패킹 커버(14)를 더 포함하고; 패킹 링(13)은 장착 홀(13a)을 구비하며, 패킹 커버(14)는 제2 액세스 홀(14a)을 구비하고; 내부 하우징(12)은 환형 벽(123)을 더 구비하며, 환형 벽(123)은 최상벽(121)의 외벽에 돌출 설치되고, 제1 액세스 홀(121a)을 둘러싸며; 환형 벽(123)은 수용 캐비티(123a)를 제한하고, 수용 캐비티(123a)는 제1 액세스 홀(121a)과 연통되며; 패킹 링(13)은 수용 캐비티(123a)에 설치되고, 장착 홀(13a)은 로드 본체(20)의 축 홀과 매칭되며; 로드 본체(20)는 제2 액세스 홀(14a)에 슬라이딩 가능하게 관통 설치되고; 패킹 커버(14)는 외부 하우징(11)과 연결되며, 패킹 링(13)이 최상벽(121)에 밀착되어, 패킹 링(13)이 제1 액세스 홀(121a)과 로드 본체(20) 사이의 간극을 폐쇄하도록 한다. 이 방안은 펌프 본체(1)의 폐쇄성 및 견고 정도를 향상할 수 있다.
도 2, 7, 8, 9, 13, 14에 도시된 바와 같이, 펌프 본체(1)는 피스톤(15)을 더 포함하고; 외부 하우징(11)은 제1 하우징부(111) 및 제2 하우징부(112)을 구비하며; 제1 하우징부(111)은 내부 하우징(12)을 에워싸고, 내부 하우징(12)의 외벽은 제1 하우징부(111)의 내벽과 각 면이 접촉 매칭되고, 제1 하우징부(111)의 내벽은 함몰되어 가스 통로(111a)를 형성하며; 제2 하우징부(112)의 내벽은 제2 캐비티(1b)를 제한하고; 피스톤(15)은 제2 캐비티(1b)에 설치되며, 제2 하우징부(112)의 내벽과 슬라이딩 매칭되고; 로드 본체(20)의 타단은 제2 캐비티(1b)에 진입하며; 로드 본체(20)는 피스톤(15)이 제2 캐비티(1b) 내에서 슬라이딩하도록 구동한다. 이 방안은 펌프 본체(1)의 구조가 긴밀하도록 한다.
도 2, 15, 16에 도시된 바와 같이, 펌프 본체(1)는 밸브체(16)를 더 포함하고; 제2 하우징부(112)는 개구(112a)를 구비하며, 개구(112a)는 제2 캐비티(1b)와 연통되고; 밸브체(16)는 개구(112a)에 씌움 설치되어, 제2 캐비티(1b)가 개구(112a)를 통해 용기 본체(91) 중의 내용물(800)을 단일 방향으로 흡입하도록 한다. 밸브체(16)는 테이퍼형 본체(160) 및 걸림부(161)를 포함한다. 테이퍼형 본체(160)는 개구(112a)의 일측에 씌움 설치되고, 걸림부(161)는 상기 개구(112a)를 관통하여 상기 개구(112a)의 타측에 걸려, 밸브체(16)가 개구(112a)에서 이탈되는 것을 방지한다. 개구(112a)는 테이퍼면을 구비하고, 테이퍼형 본체(160)는 상기 테이퍼면과 테이퍼 부분으로 매칭되어, 개구(112a)의 단일방향 작동의 기능을 구현한다.
도 2, 13, 14, 17, 18, 19에 도시된 바와 같이, 피스톤(15)은 통공(15a)을 구비하고, 로드 본체(20)는 배출 통로(20a)를 구비하며, 배출 통로(20a)는 로드 본체(20)를 관통하고; 배출 통로(20a)는 통공(15a)과 연통되며; 피스톤(15)은 제2 캐비티(1b) 중의 내용물(800)을 통공(15a)에 압입시키고, 배출 통로(20a)를 거쳐 제2 캐비티(1b)에서 배출된다. 이 방안은 제2 캐비티(1b) 중의 내용물(800)의 배출 방식을 제공하였다.
도 2, 20, 21, 22에 도시된 바와 같이, 펌프 본체(1)는 시트 바디(17)를 더 포함하고, 시트 바디(17)는 유출부(171) 및 시트부(172)를 포함하며, 유출부(171)는 로드 본체(20)와 연결되고, 시트부(172)은 제2 캐비티(1b)에 설치되며; 유출부(171)는 유출 통로(171a)를 구비하고, 유출 통로(171a)의 일단은 배출 통로(20a)와 연통되며, 타단은 통공(15a)과 연통되고; 피스톤(15)은 로드 본체(20)에 슬라이딩 가능하게 설치되며, 여기서, 피스톤(15)은 로드 본체(20)에서 시트부(172)와 멀리 떨어진 방향으로 슬라이딩할 수 있고, 시트부(172)와 분리되어, 통공(15a)이 열리도록 하며; 피스톤(15)은 또한 로드 본체(20)에서 시트부(172)와 가까운 방향으로 슬라이딩할 수 있고, 시트부(172)와 접하여, 통공(15a)이 닫히도록 한다.
도 17, 19에 도시된 바와 같이, 피스톤(15)과 접촉하는 로드 본체(20)의 일단은 볼록 칼럼(201) 및 리밋 표면(202)을 구비한다. 리밋 표면(202)은 볼록 칼럼(201)을 둘러싸고 설치된다. 볼록 칼럼(201)의 내벽은 배출 통로(20a)의 입구를 제한하고, 볼록 칼럼(201)의 외벽은 피스톤(15)의 통공(15a)과 슬라이딩 가능하게 축홀 매칭된다. 리밋 표면(202)은 피스톤(15)과 서로 접하여, 피스톤(15)이 볼록 칼럼(201)에서 시트부(172)와 멀리 떨어진 방향으로 슬라이딩되어 위치 선정하도록 한다. 시트부(172)는 피스톤(15)과 서로 접하여, 피스톤(15)이 볼록 칼럼(201)에서 시트부(172)와 가까운 방향으로 슬라이딩되어 위치 선정하도록 한다.
캡(93)의 구체적인 구조는 도 23a, 23b에 도시되었다. 캡(93)은 캡 바디(930) 및 연결부(931)를 포함한다. 캡(93) 내부에 분배 통로(93a)가 형성되고, 분배 통로(93a)는 캡 바디(930) 및 연결부(931)를 관통한다. 도 34에 도시된 바와 같이, 연결부(931)는 프레싱 로드(2)와 연결된다. 분배 통로(93a)는 배출 통로(20a)와 연통된다.
도 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 34에서는 프레싱 로드(2)의 프레싱 및 리바운드 과정을 도시한다. 아래 제1 에어 캐비티(12a)가 폐쇄 캐비티이며, 제2 에어 캐비티(12b)가 가스 통로(111a)를 통해 대기와 연통되는 것을 예로 들어 프레싱 로드(2)의 프레싱 및 리바운드 과정을 서술한다.
우선 도 25, 26을 참조하면, 프레싱 로드(2)는 프레싱 초기 위치에 있다. 제1 에어 캐비티(12a) 및 제2 에어 캐비티(12b) 중의 기체 압력은 동일할 수 있고, 모두 대기 압력일 수 있다. 제2 캐비티(1b) 내에 내용물(800) 또는 공기가 저장되어 있고, 피스톤(15)과 리밋 표면(202)은 이탈하며, 시트부(172)와 서로 접하고, 통공(15a)는 닫힘 상태이다. 밸브체(16)의 테이퍼형 본체(160)는 개구(112a) 테이퍼면과 매칭되어, 개구(112a)가 닫힘 상태에 처하도록 한다. 프레싱 로드(2)는 외력을 받아 프레싱 초기 위치에서 프레싱되기 시작한다.
다시 도 27, 28을 참조하면, 프레싱 로드(2)는 프레싱 중간 위치에 있다. 프레싱 로드(2)의 프레싱에 따라, 제1 에어 캐비티(12a) 내 기체의 압력은 작아지기 시작하고, 제2 에어 캐비티(12b) 내 기체의 압력은 대기 압력과 동일하며, 제1 에어 캐비티(12a)와 제2 에어 캐비티(12b)에는 기체 압력 차이가 생긴다. 이 과정에서, 피스톤(15)이 제2 하우징부(112) 내벽의 마찰력의 영향을 받아, 피스톤(15)은 볼록 칼럼(201)에서 시트부(172)와 멀리 떨어진 방향을 따라 슬라이딩하고, 시트부(172)와 분리됨으로써, 통공(15a)이 열리도록 한다. 밸브체(16)의 테이퍼형 본체(160)는 개구(112a) 테이퍼면과 매칭되어, 개구(112a)가 닫힘 상태에 처하도록 한다.
피스톤(15)이 시트부(172)와 멀리 떨어진 방향으로 리밋 표면(202)에 접하도록 슬라이딩한 후, 피스톤(15)은 로드 본체(20)에 의해 아래로 운동하도록 구동되며, 제2 캐비티(1b) 중의 내용물(800) 또는 공기를 압출한다. 통공(15a)이 열림 상태에 처하고, 개구(112a)는 닫힘 상태에 처하며, 제2 캐비티(1b) 중의 내용물(800) 또는 공기는 순차적으로 통공(15a), 유출 통로(171a), 배출 통로(20a) 및 분배 통로(93a)를 거쳐 제2 캐비티(1b)에서 배출될 수 있다. 제2 캐비티(1b) 중의 내용물(800) 또는 공기의 배출 경로는 도 28 중의 점선 화살표 L로 표시된다.
다시 도 29, 30을 참조하면, 프레싱 로드(2)는 프레싱 종료 위치에 있다. 이때, 제2 캐비티(1b) 중의 내용물(800) 또는 공기는 이미 최대 한도로 제2 캐비티(1b)에서 배출된다. 제1 에어 캐비티(12a) 내 기체의 압력은 최소치로 감소되고, 제1 에어 캐비티(12a)와 제2 에어 캐비티(12b) 사이의 기체 압력 차이는 최대치에 달한다. 통공(15a)은 여전히 열림 상태이고, 개구(112a)는 여전히 닫힘 상태이다. 프레싱 로드(2)의 외력이 사라진 후, 피스톤부(21)는 제1 에어 캐비티(12a) 내의 기체 압력 및 제2 에어 캐비티(12b) 내의 기체 압력의 합력의 작용하에 리바운드될 수 있어, 프레싱 로드(2)가 프레싱 종료 위치에서 리바운드되기 시작한다.
마지막으로 도 31, 32, 33을 참조하면, 프레싱 로드(2)는 리바운드되는 위치에 있다. 프레싱 로드(2)의 리바운드에 따라, 제1 에어 캐비티(12a) 내 기체의 압력은 증가되기 시작하고, 제2 에어 캐비티(12b) 내 기체의 압력은 대기 압력과 동일하며, 제1 에어 캐비티(12a)와 제2 에어 캐비티(12b)는 여전히 기체 압력 차이가 존재한다. 이 과정에서, 피스톤(15)이 제2 하우징부(112) 내벽의 마찰력의 영향을 받아, 피스톤(15)은 볼록 칼럼(201)에서 시트부(172)와 가까운 방향을 따라 슬라이딩하고, 리밋 표면(202)과 분리되며 시트부(172)와 서로 접하여, 통공(15a)이 닫히도록 한다. 밸브체(16)의 테이퍼형 본체(160)는 개구(112a)와 분리되어, 개구(112a)가 열림 상태에 처하도록 한다.
피스톤(15)이 시트부(172)와 가까운 방향을 따라 시트부(172)에 접하도록 슬라이딩한 후, 피스톤(15)은 시트부(172)에 의해 위로 운동하도록 구동되어, 제2 캐비티(1b)의 부치를 증가한다. 통공(15a)이 닫힘 상태이고, 개구(112a)가 열림 상태이기에, 용기 본체(91) 중의 내용물(800) 또는 공기는 개구(112a)를 거쳐 제2 캐비티(1b)에 흡입될 수 있다. 용기 본체(91) 중의 내용물(800) 또는 공기가 개구(112a)를 거쳐 제2 캐비티(1b)에 진입하는 경로는 도 33 중의 점선 화살표 M으로 표시된다.
프레싱 로드(2)는 재차 프레싱에 적합하도록 도 25, 26에 도시된 프레싱 초기 위치에 리바운드될 수 있다. 프레싱 로드(2)의 다수의 프레싱 및 리바운드 과정에서, 용기 본체(91) 내의 내용물(800) 또는 공기는 용기 본체(91)에서 배출된다.
본 발명은 비록 바람직한 실시예로 상기와 같이 공개되었으나, 이로써 본 발명을 한정하지 않으며, 임의의 본 기술분야의 통상의 기술자는 본 발명의 구상과 범위 내에서 가능한 변화 및 보정을 진행할 수 있고, 본 발명의 기술적 해결수단의 내용을 벗어나지 않으면, 본 발명의 기술 실질에 따라 상기 실시예에 대해 진행한 모든 보정, 동등한 변화 및 수식은 모두 본 발명의 청구항에 한정된 보호범위에 속한다.

Claims (10)

  1. 용기 본체(91)에 설치되고, 펌프 본체(1) 및 프레싱 로드(2)를 포함하는 펌프 어셈블리로서,
    상기 프레싱 로드(2)는 로드 본체(20) 및 피스톤부(21)를 구비하고; 상기 펌프 본체(1)는 제1 캐비티(1a)를 구비하며;
    상기 로드 본체(20)는 슬라이딩 가능하게 상기 제1 캐비티(1a)에 관통 설치되고, 일단은 상기 제1 캐비티(1a)에서 연장되어 나오며; 상기 피스톤부(21)는 상기 로드 본체(20)에 연결되고, 상기 제1 캐비티(1a)에 위치하며, 상기 제1 캐비티(1a) 내에서 제1 에어 캐비티(12a) 및 제2 에어 캐비티(12b)를 분리하고, 상기 제1 에어 캐비티(12a) 및/또는 상기 제2 에어 캐비티(12b)는 폐쇄 캐비티이며;
    상기 로드 본체(20)는 프레싱되어 상기 피스톤부(21)가 상기 제1 에어 캐비티(12a)를 팽창시키고 상기 제2 에어 캐비티(12b)를 압축하게 하며; 상기 피스톤부(21)는 상기 제1 에어 캐비티(12a) 내의 기체 압력 및 상기 제2 에어 캐비티(12b) 내의 기체 압력의 합력의 작용하에 리바운드되어, 상기 로드 본체(20)를 재차 프레싱에 적합하도록 리바운드시키는 것을 특징으로 하는 펌프 어셈블리.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 에어 캐비티(12a)는 폐쇄 캐비티이며; 상기 펌프 본체(1)는 가스 통로(111a)를 구비하고, 상기 가스 통로(111a)는 상기 제2 에어 캐비티(12b)와 연통되며; 상기 제2 에어 캐비티(12b)는 상기 가스 통로(111a)를 통해 기체를 배출 또는 흡입하는 것을 특징으로 하는 펌프 어셈블리.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 펌프 본체(1)는 외부 하우징(11) 및 내부 하우징(12)을 포함하고;
    상기 외부 하우징(11)은 상기 내부 하우징(12)을 에워싸고, 상기 내부 하우징(12)의 내벽은 상기 제1 캐비티(1a)를 제한하며, 상기 피스톤부(21)은 상기 내부 하우징(12)의 내벽과 슬라이딩 매칭되고; 상기 내부 하우징(12)에는 제1 액세스 홀(121a)이 설치되며, 상기 제1 액세스 홀(121a)은 상기 제1 캐비티(1a)와 연통되고; 상기 로드 본체(20)는 상기 제1 액세스 홀(121a)에 슬라이딩 가능하게 관통 설치되며;
    상기 내부 하우징(12)의 외벽은 상기 외부 하우징(11)의 내벽과 각 면이 접촉 매칭되고, 상기 외부 하우징(11)의 내벽은 함몰되어 상기 가스 통로(111a)를 형성하는 것을 특징으로 하는 펌프 어셈블리.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 내부 하우징(12)은 최상벽(121) 및 측벽(122)을 구비하고, 상기 최상벽(121) 및 상기 측벽(122)은 상기 제1 캐비티(1a)를 제한하며;
    상기 피스톤부(21)는 상기 측벽(122)의 내벽과 슬라이딩 매칭되고, 상기 측벽(122)의 외벽은 상기 외부 하우징(11)의 내벽과 각 면이 접촉 매칭되고; 상기 최상벽(121)은 상기 제1 액세스 홀(121a)을 구비하는 것을 특징으로 하는 펌프 어셈블리.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 펌프 본체(1)는 패킹 링(13) 및 패킹 커버(14)를 더 포함하고; 상기 패킹 링(13)은 장착 홀(13a)을 구비하며, 상기 패킹 커버(14)는 제2 액세스 홀(14a)을 구비하고;
    상기 내부 하우징(12)은 환형 벽(123)을 더 구비하며, 상기 환형 벽(123)은 상기 최상벽(121)의 외벽에 돌출 설치되고, 상기 제1 액세스 홀(121a)을 둘러싸며; 상기 환형 벽(123)은 수용 캐비티(123a)를 제한하고, 상기 수용 캐비티(123a)는 상기 제1 액세스 홀(121a)과 연통되며;
    상기 패킹 링(13)은 상기 수용 캐비티(123a)에 설치되고, 상기 장착 홀(13a)은 상기 로드 본체(20)의 축홀과 매칭되며; 상기 로드 본체(20)는 상기 제2 액세스 홀(14a)에 슬라이딩 가능하게 관통 설치되고;
    상기 패킹 커버(14)는 상기 외부 하우징(11)과 연결되며, 상기 패킹 링(13)을 상기 최상벽(121)에 밀착되어, 상기 패킹 링(13)이 상기 제1 액세스 홀(121a)과 상기 로드 본체(20) 사이의 간극을 폐쇄하도록 하는 것을 특징으로 하는 펌프 어셈블리.
  6. 제3항에 있어서,
    상기 펌프 본체(1)는 피스톤(15)을 더 포함하고; 상기 외부 하우징(11)은 제1 하우징부(111) 및 제2 하우징부(112)을 구비하며; 상기 제1 하우징부(111)은 상기 내부 하우징(12)을 에워싸고, 상기 내부 하우징(12)의 외벽은 상기 제1 하우징부(111)의 내벽과 각 면이 접촉 매칭되고, 상기 제1 하우징부(111)의 내벽은 함몰되어 상기 가스 통로(111a)를 형성하며; 상기 제2 하우징부(112)의 내벽은 제2 캐비티(1b)를 제한하고;
    상기 피스톤(15)은 상기 제2 캐비티(1b)에 설치되며, 상기 제2 하우징부(112)의 내벽과 슬라이딩 매칭되고; 상기 로드 본체(20)의 타단은 상기 제2 캐비티(1b)에 진입하며; 상기 로드 본체(20)는 상기 피스톤(15)이 상기 제2 캐비티(1b) 내에서 슬라이딩하도록 구동하는 것을 특징으로 하는 펌프 어셈블리.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 펌프 본체(1)는 밸브체(16)를 더 포함하고; 상기 제2 하우징부(112)는 개구(112a)를 구비하며, 상기 개구(112a)는 상기 제2 캐비티(1b)와 연통되고; 상기 밸브체(16)는 상기 개구(112a)에 씌움 설치되어, 상기 제2 캐비티(1b)가 상기 개구(112a)를 통해 상기 용기 본체(91) 중의 내용물(800)을 단일 방향으로 흡입하도록 하는 것을 특징으로 하는 펌프 어셈블리.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 피스톤(15)은 통공(15a)을 구비하고, 상기 로드 본체(20)는 배출 통로(20a)를 구비하며, 상기 배출 통로(20a)는 상기 로드 본체(20)를 관통하고;
    상기 배출 통로(20a)는 상기 통공(15a)과 연통되며; 상기 피스톤(15)은 상기 제2 캐비티(1b) 중의 내용물(800)을 상기 통공(15a)에 압입시키고, 상기 배출 통로(20a)를 거쳐 상기 제2 캐비티(1b)에서 배출시키는 것을 특징으로 하는 펌프 어셈블리.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 펌프 본체(1)는 시트 바디(17)를 더 포함하고, 상기 시트 바디(17)는 유출부(171) 및 시트부(172)를 포함하며, 상기 유출부(171)는 상기 로드 본체(20)와 연결되고, 상기 시트부(172)은 상기 제2 캐비티(1b)에 설치되며;
    상기 유출부(171)는 유출 통로(171a)를 구비하고, 상기 유출 통로(171a)의 일단은 상기 배출 통로(20a)와 연통되며, 타단은 상기 통공(15a)과 연통되고;
    상기 피스톤(15)은 상기 로드 본체(20)에 슬라이딩 가능하게 설치되며, 상기 피스톤(15)은 상기 로드 본체(20)에서 상기 시트부(172)와 멀리 떨어진 방향으로 슬라이딩할 수 있고, 상기 시트부(172)와 분리되어, 상기 통공(15a)이 열리도록 하며; 상기 피스톤(15)은 또한 상기 로드 본체(20)에서 상기 시트부(172)와 가까운 방향으로 슬라이딩할 수 있고, 상기 시트부(172)와 접하여, 상기 통공(15a)이 닫히도록 하는 것을 특징으로 하는 펌프 어셈블리.
  10. 용기 본체(91)를 포함하는 내용물 배출 기능을 구비하는 용기로서,
    상기 용기는 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 따른 펌프 어셈블리(90)를 더 포함하고, 상기 펌프 어셈블리(90)는 상기 용기 본체(91)에 설치되며, 상기 용기 본체 중의 내용물(800)을 배출하는 것을 특징으로 하는 내용물 배출 기능을 구비하는 용기.
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