KR20210040251A - 낚싯대 및 그립 부재 - Google Patents

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KR20210040251A
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타카히로 야마나카
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Abstract

[과제] 전동 릴의 전원 코드가 방해가 되기 어려운 간단한 구조의 낚싯대와 그립 부재를 제공한다.
[해결 수단] 전동 릴(3)이 취부(取付)되는 릴 시트(2)를 구비한 낚싯대(1)이고, 릴 시트(2)보다도 장대 기단(基端) 측의 외주면(外周面)에, 전동 릴(3)의 전원 코드(4)를 보지(保持)하기 위한 나선상(螺旋狀)의 오목 홈(10, 20)을 가지고, 오목 홈(10, 20)의 장대 기단 측의 단부(端部)(12, 22)는, 오목 홈(10, 20)의 장대 선단 측의 단부(11, 21)에 대하여, 반주분(半周分) 혹은 일주분(一周分) 선회한 위치에 있고, 오목 홈(10, 20)은, 제1 오목 홈(10)과 제2 오목 홈(20)을 가지고, 제1 오목 홈(10)은, 장대 선단 측으로부터 장대 기단 측을 향하여 제1 방향으로 선회하고 있고, 제2 오목 홈(20)은, 장대 선단 측으로부터 장대 기단 측을 향하여 제1 방향과는 반대의 제2 방향으로 선회하고 있다.

Description

낚싯대 및 그립 부재{FISHING ROD AND GRIP MEMBER}
본 발명은, 전동 릴이 취부(取付)되는 낚싯대와, 낚싯대용의 그립 부재에 관한 것이다.
낚싯대의 릴 시트에 장착된 전동 릴과 외부 전원과의 사이에는, 전원 코드가 접속된다. 전원 코드를 통하여 외부 전원으로부터 전동 릴로 급전(給電)된다. 이 전원 코드가 낚시의 방해가 되는 일이 있다. 이 문제에 대하여, 하기 특허 문헌 1에서는, 장대 본체의 내부에 중간 코드를 배비(配備)한 구성이 제안되어 있다. 이 낚싯대에서는, 전동 릴에 릴 접속 코드가 접속되고, 장대 본체의 측공(側孔)을 통하여 릴 접속 코드의 단부(端部)가 중간 코드에 접속된다. 그리고, 장대 본체의 장대 기단부(基端部)에 있어서 중간 코드에 전원 코드가 접속된다. 그렇지만, 장대 본체의 내부에 중간 코드를 구비할 필요가 있어, 구조가 복잡하게 된다.
일본국 공개특허공보 특개2007-300841호
본 발명은, 전동 릴의 전원 코드가 방해가 되기 어려운 간단한 구조의 낚싯대와 그립 부재를 제공하는 것을 과제로 한다.
본 발명에 관련되는 낚싯대는, 릴 시트를 구비하고 있다. 릴 시트에는, 전동 릴이 취부된다. 낚싯대는, 릴 시트보다도 장대 기단 측의 외주면(外周面)에, 나선상(螺旋狀)의 오목 홈을 가지고 있다. 오목 홈에 전동 릴의 전원 코드가 보지(保持)된다.
이 구성의 낚싯대에 의하면, 오목 홈에 전동 릴의 전원 코드를 오목 홈에 보지시킬 수 있다. 오목 홈이 나선상으로 선회하고 있기 때문에, 오목 홈에 보지된 전원 코드는, 낚싯대의 외주면을 나선상으로 권회(卷回)한다.
바람직하게는, 오목 홈의 장대 기단 측의 단부는, 오목 홈의 장대 선단(先端) 측의 단부에 대하여, 반주분(半周分) 혹은 일주분(一周分) 선회한 위치에 있다.
바람직하게는, 오목 홈은, 제1 오목 홈과 제2 오목 홈을 가지고, 제1 오목 홈은, 장대 선단 측으로부터 장대 기단 측을 향하여 제1 방향으로 선회하고 있고, 제2 오목 홈은, 장대 선단 측으로부터 장대 기단 측을 향하여 제1 방향과는 반대의 제2 방향으로 선회하고 있다.
바람직하게는, 제1 오목 홈의 장대 선단 측의 단부와 제2 오목 홈의 장대 선단 측의 단부는, 대략 같은 위치 혹은 근방의 위치에 있다.
바람직하게는, 제2 오목 홈은, 제1 오목 홈을 횡단하고 있고, 제1 오목 홈의 장대 기단 측의 단부와 제2 오목 홈의 장대 기단 측의 단부는, 대략 같은 위치 혹은 근방의 위치에 있다.
바람직하게는, 낚싯대는, 블랭크(blank, 몸통)와, 블랭크에 씌워진 그립 부재를 구비하고, 그립 부재에 오목 홈이 형성되어 있다.
또한, 본 발명에 관련되는 낚싯대용의 그립 부재는, 낚싯대의 블랭크에 장착되는 그립 부재이고, 외주면에, 전동 릴의 전원 코드를 보지하기 위한 나선상의 오목 홈을 가지고 있다.
이상과 같이, 나선상의 오목 홈에 전원 코드를 보지시킬 수 있기 때문에, 전동 릴의 전원 코드가 방해가 되기 어렵고, 낚싯대의 구조도 간단한 것으로 된다.
도 1은 본 발명의 일 실시 형태에 있어서의 낚싯대용의 그립 부재를 도시하는 사시도.
도 2는 동(同) 그립 부재의 평면도.
도 3은 동 그립 부재의 저면도.
도 4는 동 그립 부재의 측면도.
도 5는 도 2의 A-A 단면도.
도 6은 동 그립 부재를 구비한 낚싯대의 사용 상태를 도시하는 평면도.
도 7은 동 낚싯대의 사용 상태를 도시하는 평면도.
도 8은 동 낚싯대의 사용 상태를 도시하는 평면도.
도 9는 동 낚싯대의 사용 상태를 도시하는 평면도.
도 10은 본 발명의 다른 실시 형태에 있어서의 낚싯대용의 그립 부재를 도시하는 평면도.
도 11은 본 발명의 다른 실시 형태에 있어서의 낚싯대용의 그립 부재를 도시하는 평면도.
이하, 본 발명의 일 실시 형태에 관련되는 낚싯대용의 그립 부재와 그것을 구비한 낚싯대에 관하여 도 1 ~ 도 9을 참작하면서 설명한다. 덧붙여, 장대 선단 측을 앞쪽으로, 장대 기단 측을 뒤쪽으로 하고, 낚싯대의 중심선의 방향을 전후 방향으로 하여, 이하 설명한다. 도 6 ~ 도 9에 도시하는 바와 같이, 본 실시 형태의 낚싯대(1)는, 각종의 릴을 장착하기 위한 릴 시트(2)를 구비하고 있다. 릴 시트(2)는, 낚싯대(1)의 후단부(後端部)(장대 기단 측의 단부)로부터 소정 길이 앞쪽으로 이간(離間)한 위치에 구비되어 있다. 이 릴 시트(2)에는, 전동 릴(3)을 장착할 수 있다. 전동 릴(3)은, 사용 시 즉 낚시 시에, 낚싯대(1)의 상측에 위치한다. 전동 릴(3)은, 전원 코드(4)에 의하여 도시하지 않는 외부 전원에 접속된다.
낚싯대(1)는, 블랭크(5)를 구비하고 있다. 블랭크(5)는 예를 들어 통상(筒狀), 즉 중공상(中空狀)이지만, 중실상(中實狀)이어도 무방하다. 블랭크(5)는 예를 들어 카본 섬유 등을 강화 섬유로 하는 프리프레그에 의하여 형성된다. 덧붙여, 낚싯대(1)는, 한 개의 장대만을 구비한 원피스 구조여도 무방하고, 복수의 장대가 맞이어진 구조여도 무방하다. 복수의 장대가 맞이어지는 경우에는, 손잡이대가 릴 시트(2)를 구비한다. 릴 시트(2)는 블랭크(5)에 취부 고정되어 있다. 낚싯대(1)는, 릴 시트(2)의 뒤쪽에 그립 부재(6)를 구비하고 있다. 그립 부재(6)는, 낚싯대(1)의 후단부까지 연장되어 있다. 그립 부재(6)는, 낚시꾼이 낚싯대(1)를 잡을 때에 손으로 파지(把持)하거나 겨드랑이에 끼우거나 하는 부분이다. 그립 부재(6)의 길이는 임의이다. 그립 부재(6)는, 릴 시트(2)의 바로 뒤쪽에 이간하지 않고 설치되어 있어도 무방하고, 릴 시트(2)로부터 뒤쪽으로 떨어져 설치되어 있어도 무방하다. 본 실시 형태에서는, 그립 부재(6)는 릴 시트(2)로부터 뒤쪽으로 떨어져 설치되어 있다.
그립 부재(6)는, 블랭크(5)와는 별체이다. 그립 부재(6)는, 블랭크(5)에 씌워져 블랭크(5)의 외주면에 접착되어 있다. 그립 부재(6)는, 양단 개구(開口)의 통상이거나, 전단(前端) 개구이며 후단 폐구(閉口)의 통상이거나 하다. 본 실시 형태의 그립 부재(6)를, 도 1 ~ 도 5에 단체(單體)의 상태로 도시하고 있다. 본 실시 형태의 그립 부재(6)는, 전단 개구이며 후단 폐구의 통상이다. 그립 부재(6)는 각종의 그립 소재로 구성되어 있다. 그립 소재로서는 예를 들어 발포 EVA나 코르크 등이다.
그립 부재(6)의 외주면에는, 나선상의 제1 오목 홈(10) 및 제2 오목 홈(20)이 형성되어 있다. 제1 오목 홈(10) 및 제2 오목 홈(20)은, 경(徑)방향 외측을 향하여 개구하고 있다. 제1 오목 홈(10)과 제2 오목 홈(20)에는, 전원 코드(4)를 끼워 넣을 수 있다. 제1 오목 홈(10)과 제2 오목 홈(20)은, 전원 코드(4)를 보지할 수 있다.
제1 오목 홈(10)은, 그립 부재(6)의 전단부로부터 후단부까지 전체 길이에 걸쳐 형성되어 있다. 제1 오목 홈(10)은, 그립 부재(6)의 전단면(6a)에 개구하고 있고, 또한, 그립 부재(6)의 후단면(6b)에 개구하고 있다. 제1 오목 홈(10)은, 그립 부재(6)를 앞쪽으로부터 전후 방향(중심선의 방향)을 따라 보았을 때, 시계 방향(제1 방향)으로 선회하면서 뒤쪽으로 나선상으로 연장되어 있다. 제1 오목 홈(10)은, 그립 부재(6)의 외주면을 일주분 선회하고 있다. 제1 오목 홈(10)의 후단부(12)(장대 기단 측의 단부)는, 제1 오목 홈(10)의 전단부(11)(장대 선단 측의 단부)에 대하여, 360도 선회한 위치에 있다. 따라서, 제1 오목 홈(10)의 전단부(11)와 후단부(12)는, 서로 전후 방향으로 이간하고 있지만, 둘레 방향의 위치는 서로 같다. 덧붙여, 제1 오목 홈(10)의 전단부(11)에 대하여 제1 오목 홈(10)의 후단부(12)가 둘레 방향으로 위치가 어긋나 있어도 무방하다. 제1 오목 홈(10)이 그립 부재(6)의 외주면을 선회하는 각도는 일주분이 아니어도 무방하고, 예를 들어 반주분(180도)인 것도 바람직하고, 그 이외의 각도여도 무방하고, 일주분을 넘는 각도여도 무방하다. 덧붙여, 제1 오목 홈(10)의 후단부(12)는, 전후 방향을 따라 연장된 형상이어도 무방하다.
본 실시 형태에 있어서, 제1 오목 홈(10)의 폭은, 전체 길이에 걸쳐 일정하지만, 부분적으로 폭이 좁은 부분을 가지고 있어도 무방하다. 제1 오목 홈(10)의 폭 및 깊이는, 전원 코드(4)를 보지할 수 있는 정도이면 된다. 본 실시 형태에 있어서, 제1 오목 홈(10)의 깊이는, 전체 길이에 걸쳐 일정하지만, 제1 오목 홈(10)의 길이 방향을 따라 변화하고 있어도 무방하다. 제1 오목 홈(10)의 횡단면 형상은, 구형(矩形)이나 반원상(半圓狀) 등이어도 무방하다. 제1 오목 홈(10)의 나선의 피치는, 예를 들어 100 ~ 200mm로 하는 것이 바람직하다.
제2 오목 홈(20)은, 제1 오목 홈(10)과 마찬가지의 구성이고, 선회 방향만이 제1 오목 홈(10)과 다르다. 제2 오목 홈(20)의 구성 중 제1 오목 홈(10)과 마찬가지의 구성에 관하여는 그 상세한 설명을 생략한다. 제2 오목 홈(20)은, 그립 부재(6)를 앞쪽으로부터 전후 방향을 따라 보았을 때, 반시계 방향(제2 방향)으로 선회하면서 뒤쪽으로 나선상으로 연장되어 있다. 즉, 제2 오목 홈(20)의 선회 방향은, 제1 오목 홈(10)의 선회 방향과는 반대 방향이다. 제2 오목 홈(20)의 전단부(21)는, 제1 오목 홈(10)의 전단부(11)와 같은 위치에 있다. 제2 오목 홈(20)의 후단부(22)는, 제1 오목 홈(10)의 후단부(12)와 같은 위치에 있다. 제2 오목 홈(20)은, 제1 오목 홈(10)을 횡단하고 있다. 제2 오목 홈(20)은, 제2 오목 홈(20)의 길이 방향의 중간부에 있어서 제1 오목 홈(10)과 교차하고 있다. 제2 오목 홈(20)의 폭은, 제1 오목 홈(10)의 폭과 대략 동일하고, 제2 오목 홈(20)의 깊이는, 제1 오목 홈(10)의 깊이와 대략 동일하다. 덧붙여, 제2 오목 홈(20)의 전단부(21)는, 제1 오목 홈(10)의 전단부(11)와 대략 같은 위치에 있는 것이 바람직하지만, 제1 오목 홈(10)의 전단부(11)와 제2 오목 홈(20)의 전단부(21)가 서로 둘레 방향으로 근접하고 있어도 무방하다. 또한, 제2 오목 홈(20)의 후단부(22)는, 제1 오목 홈(10)의 후단부(12)와 대략 같은 위치에 있는 것이 바람직하지만, 제1 오목 홈(10)의 후단부(12)와 제2 오목 홈(20)의 후단부(22)가 서로 둘레 방향으로 근접하고 있어도 무방하다.
이 그립 부재(6)를 구비한 낚싯대(1)의 사용 상태를 도 6 ~ 도 9에 도시하고 있다. 도 6 및 도 7은, 우측 핸들 사양의 전동 릴(3)을 낚싯대(1)에 장착한 경우를 도시하고 있다. 우측 핸들 사양의 전동 릴(3)은, 평면 측으로부터 보아 우측에 핸들(7)을 구비하고 있다. 도 8 및 도 9는, 좌측 핸들 사양의 전동 릴(3)을 낚싯대(1)에 장착한 경우를 도시하고 있다. 좌측 핸들 사양의 전동 릴(3)은, 평면 측으로부터 보아 좌측에 핸들(7)을 구비하고 있다. 도 6 및 도 8은, 전원 코드(4)를 제1 오목 홈(10)에 끼워 넣은 상태를 도시하고 있고, 도 7 및 도 9는, 전원 코드(4)를 제2 오목 홈(20)에 끼워 넣은 상태를 도시하고 있다. 덧붙여, 블랭크(5)에 그립 부재(6)를 장착할 때, 제1 오목 홈(10)의 전단부(11) 및 제2 오목 홈(20)의 전단부(21)가 상측을 향하는 상태로 하여도 무방하다.
예를 들어 도 6 및 도 8과 같이, 전원 코드(4)를 제1 오목 홈(10)의 전단부(11)로부터 후단부(12)까지 끼워 넣는 것에 의하여, 전원 코드(4)는 제1 오목 홈(10)에 보지된다. 전원 코드(4)는 제1 오목 홈(10)을 따라 그립 부재(6)의 외주면을 나선을 그리면서 일 회전한다. 전원 코드(4)는, 제1 오목 홈(10)의 전체 길이에 걸쳐 보지된다. 그립 부재(6)의 후단면(6b)은, 낚싯대(1)의 장대 기단 단면이지만, 전원 코드(4)는, 그립 부재(6)의 후단면(6b)으로부터 후방(後方)으로 돌출한다. 도 7 및 도 9와 같이, 전원 코드(4)를 제2 오목 홈(20)에 보지시킬 수도 있다.
덧붙여, 본 실시 형태에서는, 제1 오목 홈(10)과 제2 오목 홈(20)을 구비하고 있었지만, 도 10이나 도 11과 같이, 오목 홈은 한 개만이어도 무방하다. 도 10에 있어서의 오목 홈(30)은, 그립 부재(6)를 앞쪽으로부터 전후 방향으로 보았을 때에 있어서, 시계 방향으로 선회하면서 뒤쪽을 향하여 연장되어 있다. 도 11에 있어서의 오목 홈(31)은, 그립 부재(6)를 앞쪽으로부터 전후 방향으로 보았을 때에 있어서, 반시계 방향으로 선회하면서 뒤쪽을 향하여 연장되어 있다. 덧붙여, 오목 홈의 개수나 배치는 임의이다.
1: 낚싯대
2: 릴 시트
3: 전동 릴
4: 전원 코드
5: 블랭크
6: 그립 부재
6a: 전단면
6b: 후단면
7: 핸들
10: 제1 오목 홈
11: 전단부
12: 후단부
20: 제2 오목 홈
21: 전단부
22: 후단부
30: 오목 홈
31: 오목 홈

Claims (7)

  1. 전동 릴이 취부(取付)되는 릴 시트를 구비한 낚싯대이고,
    상기 릴 시트보다도 장대 기단(基端) 측의 외주면(外周面)에, 상기 전동 릴의 전원 코드를 보지(保持)하기 위한 나선상(螺旋狀)의 오목 홈을 가지고 있는, 낚싯대.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 오목 홈의 장대 기단 측의 단부(端部)는, 상기 오목 홈의 장대 선단 측의 단부에 대하여, 반주분(半周分) 혹은 일주분(一周分) 선회한 위치에 있는, 낚싯대.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 오목 홈은, 제1 오목 홈과 제2 오목 홈을 가지고,
    상기 제1 오목 홈은, 장대 선단 측으로부터 장대 기단 측을 향하여 제1 방향으로 선회하고 있고,
    상기 제2 오목 홈은, 장대 선단 측으로부터 장대 기단 측을 향하여 상기 제1 방향과는 반대의 제2 방향으로 선회하고 있는, 낚싯대.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 제1 오목 홈의 장대 선단 측의 단부와 상기 제2 오목 홈의 장대 선단 측의 단부는, 대략 같은 위치 혹은 근방의 위치에 있는, 낚싯대.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 제2 오목 홈은, 상기 제1 오목 홈을 횡단하고 있고, 상기 제1 오목 홈의 장대 기단 측의 단부와 상기 제2 오목 홈의 장대 기단 측의 단부는, 대략 같은 위치 혹은 근방의 위치에 있는, 낚싯대.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    블랭크와, 상기 블랭크에 씌워진 그립 부재를 구비하고, 상기 그립 부재에 상기 오목 홈이 형성되어 있는, 낚싯대.
  7. 낚싯대의 블랭크에 장착되는 그립 부재이고,
    외주면에, 전동 릴의 전원 코드를 보지하기 위한 나선상의 오목 홈을 가지고 있는, 낚싯대용의 그립 부재.
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