KR20170065621A

KR20170065621A - 솔더링 장치

Info

Publication number: KR20170065621A
Application number: KR1020177012033A
Authority: KR
Inventors: 다카시 스기하라; 히로시 다구치; 츠토무 히야마
Original assignee: 센주긴조쿠고교 가부시키가이샤
Priority date: 2014-10-09
Filing date: 2015-10-07
Publication date: 2017-06-13
Also published as: PH12017500664A1; EP3205904B1; TW201632770A; MY172958A; CN110722238B; JP5878219B1; EP3205904A4; EP3205904A1; CN110722238A; HUE051981T2; CN106795954A; US10076041B2; US20170311453A1; PH12017500664B1; WO2016056583A1; JP2016079994A; TWI659169B; KR101838860B1

Abstract

도료 도포 장치나 솔더링 장치에 설치되고, 각 장치를 장기 사용하였을 때에 발생하는 부착물이 고착되어도, 종래와 비교하여 용이하게 너트의 고정 위치를 변경할 수 있도록 한 너트, 너트용 어태치먼트 및 나사 축, 그리고 이것들을 사용한 솔더링 장치를 제공한다. 너트(10)는, 소정의 길이를 갖는 나사 축(2)에 나사 결합된다. 너트(10)는, 그 진행 방향과 평행하게 나사산을 잘라 내어 형성되는 노치부(12)로 이루어지는 비맞물림부(11) 및 다른 부재와 연결하기 위한 연결 구멍(14)을 갖는 플랜지부(13)를 구비한다. 이 구조에 의해, 너트(10)를 진퇴시킴으로써, 노치부(12)가 고착물(6)을 깍아 떨어뜨리도록 작용한다.

Description

너트, 너트용 어태치먼트, 나사 축 및 솔더링 장치 {NUT, ATTACHMENT FOR NUT, SCREW SHAFT, AND SOLDERING DEVICE}

본 발명은, 전자 부품을 프린트 배선 기판에 실장할 때에 플럭스를 이용하는 리플로우 장치나, 분류 솔더링 장치 등의 솔더링 장치 등에 적용할 수 있는 너트, 너트용 어태치먼트 및 나사 축, 그리고 이것들을 사용한 솔더링 장치에 관한 것이다. 상세하게는, 솔더링 처리에 의해 기화된 플럭스의 일부가 부착되어 나사 축 등에 고착되어도 너트의 회전에 지장이 발생하지 않도록 한 너트, 너트용 어태치먼트 및 나사 축, 그리고 이것들을 사용한 솔더링 장치에 관한 것이다.

프린트 배선 기판 상에 전자 부품을 솔더링하는 경우에는, 일반적으로 리플로우 장치나, 분류 솔더링 장치 등의 솔더링 장치가 사용된다. 예를 들어, 리플로우 장치는, 프린트 배선 기판을 반송하는 컨베이어와, 컨베이어에 의해 기판이 반송되는 리플로우 장치 본체를 구비한다. 리플로우 장치 본체의 내부는, 예비 가열 존, 본 가열 존 및 냉각 존의 각각으로 분할되고, 예비 가열 존 및 본 가열 존에는 히터, 팬 및 팬 구동용 모터 등이 설치되고, 냉각 존에는 냉각 부재, 냉각 팬 및 냉각 팬 구동용 모터 등이 설치되어 있다.

리플로우 장치의 솔더링 처리에 있어서는, 미리 땜납 페이스트가 인쇄된 기판이, 리플로우 장치 내로 반송된다. 기판에 인쇄되는 땜납 페이스트에는, 분말 땜납 및 플럭스가 포함되어 있다. 플럭스는, 로진, 틱소제 및 활성제 등의 고형 성분을 용제에 의해 용해시킨 것이며, 솔더링되는 금속 표면의 산화막을 제거함과 함께 솔더링 시에 가열에 의해 재산화되는 것을 방지하고, 땜납의 표면 장력을 작게 하여 습윤성을 좋게 하는 효과가 있다.

상술한 가열 공정에 있어서는, 히터에 의한 가열에 의해, 플럭스가 기화되어 리플로우 장치 내에 가득 찬다. 이와 같이, 리플로우 본체 내에 가득 찬 기화된 플럭스는, 일반적으로는 회수되어 머플 외부에 설치된 플럭스 성분의 제거 장치를 통해 청정화된 후, 순환로를 경유하여 머플 내로 다시 복귀된다.

더 상세하게는, 프린트 배선 기판에 도포된 땜납 페이스트는, 예비 가열 존에서는, 플럭스 성분 중, 특히 용제가 휘산(기화)되어 플럭스 흄이 되고, 또한 예비 가열 존에서 용융된 플럭스 성분 중, 특히 로진 등의 고형 성분은 본 가열 존에서 고온에 노출되면, 역시 기화되어 흄이 되어 장치(머플) 내를 부유한다. 이들 용제나 고형 성분 유래의 흄은, 회수되는 과정에 있어서 장치(머플) 내에서 비교적 온도가 낮은 부분, 예를 들어 프린트 배선 기판을 반송하는 컨베이어, 열풍을 순환시키는 팬, 장치를 구성하는 프레임, 장치의 출입구에 설치된 래비린스 등에 접하면 냉각되어 결로가 발생하고, 온도가 더 내려가면 점착성이 있는 고형물이 된다. 이들 흄이 고형물이 된 것, 이른바 흄 고형물이 리플로우로를 구성하는 각 구성부에 대량으로 부착되면 문제가 발생한다.

예를 들어, 기화된 플럭스 흄의 일부가, 프린트 배선 기판을 반송하는 반송용 레일을 기판 사이즈에 맞는 레일 폭으로 하기 위한 부재(나사 축이나 너트 등)의 표면에도 부착되어, 온도의 저하에 수반하여 유동성이 있는 액체의 플럭스 흄이 된다. 액화된 플럭스 흄이, 머지않아 고화된다. 고화된 플럭스 흄은 박리되기 어렵고, 단단하게 부착되어 버리므로, 너트의 회전에 의해서는 간단하게는 박리되지 않는다. 그 때문에 너트의 진행이 곤란해져, 레일 폭의 조정을 현저하게 곤란하게 하고 있다.

분류 솔더링 장치에서는, 플럭스가 미리 도포된 프린트 배선 기판면에, 땜납조에 수용된 용융 땜납을 분류시켜 솔더링 처리를 행하지만, 땜납층에 의해 가열된 플럭스 성분이 기화되므로, 상기 리플로우 장치에서의 문제는, 분류 솔더링 장치에 있어서도 보인다. 또한, 솔더링 장치 이외에, 너트 및 나사 축 중 적어도 어느 하나에 부착물이 고착된 경우에 있어서도, 너트의 회전에 의해서는 간단하게 그 고착물이 박리되지 않는다고 하는 마찬가지의 문제를 갖는다.

일본 특허 공개 평06-053644호 공보

그러나, 솔더링 장치를 예로 들면, 상기 특허문헌 1에 개시되는 납땜 장치에는, 플로우 납땜 장치나 리플로우 장치 등에 적용할 수 있는 실장 기판의 폭으로 조정 가능한 기판 반송용 레일의 개시는 있지만, 이 납땜 장치에서는, 상기 문제에 대해 아무런 대책을 실시하고 있지 않았다. 또한, 솔더링 장치 이외에도, 너트 및 나사 축 중 적어도 어느 하나에 부착물이 고착된 경우에 있어서도 상기 문제에 대해 아무런 대책을 실시하고 있지 않았다.

따라서, 본 발명은 이러한 과제를 해결한 것이며, 솔더링 장치 내에 있는 기판 사이즈에 맞는 레일 폭으로 하기 위한 부재(나사 축이나 너트)에 부착되어 고화된 플럭스 흄을 제거하는 것을 목적으로 한다. 또한, 너트 및 나사 축 중 적어도 어느 하나에 부착물이 고착된 경우에 있어서도 마찬가지로 나사 축이나 너트에 고착된 부착물을 제거하는 것을 목적으로 한다.

상술한 과제를 해결하기 위해 채용한 본 발명의 기술 수단은, 다음과 같다.

(1) 소정의 길이를 갖는 나사 축에 나사 결합되고, 진퇴 방향의 일부 또는 전체에 나사 축에 맞물리지 않는 비맞물림부를 갖는 너트.

(2) 비맞물림부는, 1 이상의 노치부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 상기 (1)에 기재된 너트.

(3) 노치부는, 너트의 진행 방향과 평행하게 형성되는 것을 특징으로 하는 상기 (2)에 기재된 너트.

(4) 노치부는, 너트의 반경 방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 상기 (2)에 기재된 너트.

(5) 솔더링 장치에 구비되고, 나사 축에 대한 너트의 고정 위치를 변경 가능한 상기 (1) 내지 (4) 중 어느 하나에 기재된 너트.

(6) 비맞물림부는, 나사 축 및 상기 너트 중 적어도 어느 하나에 부착되는 부착물을 제거하도록 이루어지는 상기 (5)에 기재된 너트.

(7) 일부 또는 전체에 나사 축에 맞물리지 않는 비맞물림부를 갖고, 비맞물림부는, 1 이상의 노치부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 너트용 어태치먼트.

(8) 소정의 길이를 갖는 너트에 나사 결합되고, 그 일부 또는 전체에 당해 너트에 맞물리지 않는 비맞물림부를 갖는 나사 축.

(9) 비맞물림부는, 1 이상의 노치 홈부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 상기 (8)에 기재된 나사 축.

(10) 상기 (1) 내지 (9) 중 적어도 어느 하나를 반송용 레일로서 구비하는 솔더링 장치.

본 발명에 관한 너트, 너트용 어태치먼트 또는 나사 축에 의하면, 너트 및 나사 축 중 적어도 어느 하나에 부착물이 고착되어 있어도, 비맞물림부의 작용에 의해 부착물을 박리할 수 있다. 너트에 의해 박리된 부착물이, 다시 다른 나사 축(나사의 골)에 고착되는 일 없이 비맞물림부에 의해 박리되어 떨어지거나 혹은 깎여 떨어지므로, 박리된 부착물(절삭 칩)에 의해 너트의 회전이 저해되지 않게 되어, 너트의 회전이 원활해진다. 그 결과, 종래와 비교하여 용이하게 너트의 고정 위치를 변경(조정)할 수 있게 된다.

본 발명에 관한 솔더링 장치에 의하면, 솔더링 장치 내에 있는, 예를 들어 기판 사이즈에 맞는 레일 폭으로 하기 위한 부재(나사 축이나 너트)에 부착되어 고화된 플럭스 흄을 깎으면서 제거하므로, 나사 축에 대한 너트의 진퇴가 용이해져, 너트의 고정 위치를 간단하게 변경할 수 있다. 따라서, 기판 사이즈에 맞는 레일 폭으로 하기 위한 부재 상(나사 축이나 너트)에 부착되는 플럭스를, 용이하게 제거할 수 있게 된다.

본 발명에 관한 너트와 나사 축을 리플로우 장치에 적용하는 경우에는, 프린트 배선 기판의 반송용 레일을 기판 사이즈에 맞는 레일 폭으로 용이하게 조정할 수 있게 된다. 부착된 플럭스를 용이하게 제거할 수 있게 되므로, 솔더링 장치의 메인터넌스에 필요한 시간 및 경비를 삭감할 수 있다.

도 1a는 본 발명에 관한 제1 실시 형태로서의 너트(10)의 구성 예를 도시하는 평면도이다.
도 1b는 너트(10)의 구성 예를 도시하는 사시도이다.
도 2는 너트(10)의 구성 예를 도시하는 A-A 단면도이다.
도 3a는 너트(10)의 변형 예를 도시하는 평면도이다.
도 3b는 너트(10)의 변형 예를 도시하는 사시도이다.
도 4는 본 발명에 관한 솔더링 장치(1)의 구성 예를 도시하는 개략 평면도이다.
도 5a는 너트(10)를 솔더링 장치(1)에 설치하였을 때의 조정 예를 도시하는 단면도이다.
도 5b는 너트(10)를 솔더링 장치(1)에 설치하였을 때의 조정 예를 도시하는 확대 단면도이다.
도 6a는 제2 실시 형태로서의 너트(20)의 구성 예를 도시하는 사시도이다.
도 6b는 너트(20)의 구성 예를 도시하는 B-B 단면도이다.
도 7a는 제3 실시 형태로서의 너트(30)의 구성 예를 도시하는 사시도이다.
도 7b는 너트(30)의 구성 예를 도시하는 C-C 단면도이다.
도 8a는 너트(4)의 나사 끝에 제4 실시 형태로서의 너트용 어태치먼트(40)를 연결시킨 예를 도시하는 단면도이다.
도 8b는 너트(4)의 나사 헤드에 제4 실시 형태로서의 너트용 어태치먼트(40)를 연결시킨 예를 도시하는 단면도이다.
도 9a는 제5 실시 형태로서의 나사 축(50)의 구성 예를 도시하는 사시도이다.
도 9b는 제6 실시 형태로서의 나사 축(70)의 구성 예를 도시하는 측면도이다.

이하, 도면을 참조하면서, 본 발명에 관한 실시 형태로서의 너트, 너트용 어태치먼트, 나사 축 및 솔더링 장치에 대해 설명한다.

(실시예 1)

도 1a∼도 3b를 참조하여, 본 발명에 관한 너트(10)의 구성 예 및 변형 예를 설명한다. 도 1a 및 도 1b에 도시하는 너트(10)는, 소정의 길이를 갖는 나사 축(2)(도 4 참조)에 나사 결합되고, 나사 축(2)에 대해 너트(10)의 고정 위치를 변경할 수 있는 것이다. 도 1a에 있어서, 너트(10)의 나사골(16)은, 가는 선의 원으로 도시되어 있다. 너트(10)의 나사산(17)은, 굵은 선의 원호로 도시되어 있다.

도 1b에 도시하는 너트(10)는, 나사 축(2)에 맞물리지 않는 1개소의 비맞물림부(11)를 갖고, 너트(10)의 나사 헤드에는, 다른 부재에 대한 연결용 플랜지부(13)를 갖는다. 비맞물림부(11)는, 너트(10)의 나사산을 원호 형상으로 잘라 낸 노치부(12)로 이루어진다. 플랜지부(13)에는, 다른 부재와 나사 등에 의해 연결할 수 있도록 본 예의 경우 4개소의 연결 구멍(14)을 구비한다.

노치부(12)의 형상은, 원호 형상에 한정되지 않는다. 그 잘라 내어진 깊이는, 너트(10)의 나사골보다 깊은 것이 바람직하다. 노치부(12)의 직경(폭)은 불문하지만, 나사산(17)과 노치부(12)가 이루는 각도 θ(도 1a 참조)는 불문하지만, 90도가 바람직하고, 90도로 선정한 경우에는 가공도 하기 쉬워져, 노치부(12)에 의해 후술하는 부착물이 더 단단하게 부착되어 있는 경우라도 효율적으로 박리할 수 있다.

도 2에 도시하는 노치부(12)는, 너트(10)의 나사 축(2)(도 2에는 도시하지 않음)에 대한 진행 방향과 평행하게, 너트(10)의 선단부로부터 후단부에 이르기까지의 전체 길이(전체)에 걸쳐 형성되어 있다. 너트(10)에는, 노치부(12)를 1개소 형성하였지만, 노치부(12)의 수는, 이것에 한정되지 않는다. 예를 들어, 노치부(12)가 2개인 경우, 한 쌍의 노치부(12)는 너트(10)의 반경 방향에 대칭으로 형성되는 것이 바람직하다. 노치부(12)를 3개 형성하는 경우에는, 대략 120도의 각도 간격을 유지하는 것이 바람직하다. 노치부(12)를 복수 형성하면, 나사 축(2)과 너트(10)가 접촉하는 면적이 작아지므로, 나사 축(2)과 너트(10) 사이의 부착물이 더 단단하게 부착되어 있는 경우라도 효율적으로 박리할 수 있다.

도 3a 및 도 3b에 도시하는 바와 같이, 노치부(12)를 4개 형성하는 경우에는, 대략 90도의 각도 간격을 유지하도록 형성하는 것이 바람직하고, 4개의 노치부(12)에 의해 후술하는 부착물을, 그것이 더 단단하게 부착되어 있는 경우라도 효율적으로 박리할 수 있다.

[소재]

너트(10)는, 놋쇠 등의 금속으로 이루어지지만, 스테인리스를 사용해도 된다. 스테인리스를 사용하는 경우는 가공 후에 표면을 공지의 수단에 의해 질화 처리하면, 표면이 단단하고 매끄러워지므로 더 바람직하다. 이하 너트의 소재에 대해서는 마찬가지이다. 너트(10) 및 나사 축(2)은, 이 실시예에 있어서는, 사다리꼴 나사이지만, 이것에 한정되지 않고, 예를 들어 삼각 나사여도 된다.

[제조 방법]

너트(10)에 기지의 방법으로 나사산을 형성한 후, 노치부(12)는, 너트(10)에 엔드밀 등에 의해 가공 형성된다. 너트(10)에 구멍을 뚫은 후, 버어를 제거한다. 노치부(12)는, 너트(10)의 나사산을 잘라 내도록 형성된다. 노치부(12)는, 나사 축(2)에 대한 진행 방향과 평행하게, 너트(10)의 선단부로부터 후단부에 이르기까지의 전체 길이(전체)에 걸쳐 형성된다.

계속해서, 도 4∼도 5b를 참조하여, 본 발명에 관한 솔더링 장치(1) 및 솔더링 장치(1)에 설치하였을 때의 너트(10)의 조정 예에 대해 설명한다. 도 4에 도시하는 바와 같이, 본 발명에 관한 솔더링 장치(1)는, 예를 들어 땜납 페이스트가 소정의 전극에 도포된 프린트 배선 기판(3) 등을 가열 처리하여 솔더링하는 장치이다. 솔더링 장치(1)는, 프린트 배선 기판(3)을 반송하는 한 쌍의 반송용 레일(61)과, 프린트 배선 기판(3)의 사이즈에 맞추어 한 쌍의 반송용 레일(61L, 61R) 사이의 폭을 변경하기 위한 조정 부재를 구비한다. 본 예의 경우, 반송용 레일(61L)은 고정 레일로서, 반송용 레일(61R)은 가동 레일로서 설정된다.

반송용 레일(61L, 61R) 사이의 폭을 변경하는 조정 부재로서, 솔더링 장치(1)에는, 이하의 부재를 구비한다. 반송용 레일(61R)은, 레일 지지부(62)에 의해 지지된다. 레일 지지부(62)는, 너트(10)의 연결 구멍(14)과 나사 등에 의해 연결되어 있다. 너트(10)는 나사 축(2)에 나사 결합된다. 나사 축(2)은, 한 쌍의 베어링부(63)에 의해 그 양단부가 회전 가능하게 지지되고, 회전 부재(64)에 의해 회전된다. 나사 축(2)의 회전에 의해, 이것과 맞물리는 너트(10)는, 나사 축(2)을 따라 진퇴한다. 이에 의해, 반송용 레일(61R)은 나사 축(2)을 따라 진퇴한다. 반송용 레일(61L)은, 레일 지지부(65)에 의해 지지되지만, 이 레일 지지부(65)는 나사 축(2)과는 맞물리지 않도록 구성되어 있으므로(도시하지 않음), 나사 축(2)이 회전해도 반송용 레일(61L)은 이동하지 않고 그 위치에 고정되어 있다.

상술한 바와 같이, 나사 축(2) 및 너트(10)는, 반송용 레일(61R)을 프린트 배선 기판(3)의 사이즈에 맞는 레일 폭으로 하기 위한 것이다. 회전 부재(64)를 회전시키면, 너트(10)가 진퇴하고, 나사 축(2)과 너트(10)의 나사 결합 위치가 바뀌어, 나사 축(2)에 대한 너트(10)의 고정 위치를 변경할 수 있다. 이에 의해, 한 쌍의 반송용 레일(61L, 61R) 사이의 폭을 프린트 배선 기판(3)의 사이즈에 맞추어 변경할 수 있다.

도 5a에 도시하는 바와 같이, 솔더링 장치(1)를 장기 사용함으로써 너트(10) 및 나사 축(2) 중 적어도 어느 하나의 산이나 골의 부분에 플럭스 흄 등이 부착된다. 이 부착물은, 머지않아 고화되어 고착물(6)이 된다. 너트(10)를 진퇴시킴으로써 고착물(6)이, 주로 너트(10)의 노치부(12)의 단부면에 의해 박리되고, 깎인다. 깎인 고착물(6)(절삭 칩)은, 노치부(12) 내로 낙하하므로, 이 박리된 절삭 칩이 다시 너트(10)나 나사 축(2)에 부착되어 너트(10)의 진퇴를 방해하는 일이 없어진다.

이와 같이 너트(10)가 나사 축(2) 위를 진행하도록 나사 축(2)을 회전시키면, 노치부(12)가, 그 고착물(6)을 깎아내어 제거하도록 작용한다. 도 5b와 같이, 노치부(12)에 의해 깎인 고착물(6)은, 노치부(12) 내에 쌓여, 나사 끝 또는 나사 헤드측으로부터 낙하한다. 이에 의해, 나사 축(2)에 대한 너트(10)의 고정 위치를 비교적 용이하게 변경할 수 있다.

이후에 상세하게 서술하지만, 도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명에 관한 솔더링 장치(1)에는, 너트(10) 이외에도, 종래의 너트(4), 본 발명에 관한 너트(20, 30) 또는 너트용 어태치먼트(40)를 구비할 수 있다. 종래의 나사 축(2), 본 발명에 관한 나사 축(50) 또는 나사 축(70)도 솔더링 장치(1)에 구비할 수 있다. 단, 종래의 나사 축(2) 및 종래의 너트를 갖는 솔더링 장치(1)에 본 발명을 적용하는 경우, 종래의 너트(4)에 후술하는 너트용 어태치먼트(40)를 연결함으로써 본 발명을 달성할 수 있다.

이와 같이 실시 형태로서의 너트(10)에 의하면, 너트(10)의 진행 방향과 평행하게 형성되는 노치부(12)로 이루어지는 비맞물림부(11)를 갖고, 나사 축(2)에 나사 결합된다. 이 구성에 의해, 너트(10)는, 나사 축(2)에 대한 너트(10)의 고정 위치를 종래와 비교하여 용이하게 조정할 수 있게 된다. 너트(10)를 솔더링 장치(1)에 설치한 경우, 각 장치를 장기 사용하였을 때에 고착물(6)이 발생해도, 너트(10)의 고정 위치의 변경을, 용이하게 행할 수 있게 된다.

너트(10)는, 솔더링 장치(1)에 설치될 때, 솔더링 장치(1)를 장기 사용하였을 때에 너트(10) 및 나사 축(2) 중 적어도 어느 하나에 고착물(6)이 있어도, 너트(10)가 나사 축(2) 위를 진행하도록 회전시키는 것만으로, 노치부(12)가 고착물(6)을 깎아내어 제거하도록 작용한다. 그로 인해, 기판 사이즈에 맞는 레일 폭으로 하기 위한 부재(나사 축(2)이나 너트(10))에 부착되어 고화된 플럭스 흄을 용이하게 제거할 수 있어, 너트(10)의 고정 위치를 용이하게 변경할 수 있는 특징을 갖는다.

(실시예 2)

계속해서, 도 6a 및 도 6b를 참조하여, 실시 형태로서의 너트(20)의 구성 예에 대해 설명한다.

너트(20)는, 소정의 길이를 갖는 나사 축(2)(도 4 참조)에 나사 결합되고, 나사 축(2)에 대해 너트(20)의 고정 위치를 변경할 수 있는 것이다. 너트(20)는, 나사 축(2)에 맞물리지 않는 2개의 비맞물림부(21)를 갖고, 너트(20)의 나사 헤드에는, 다른 부재에 대한 연결용 플랜지부(23)를 갖는다. 플랜지부(23)에는, 다른 부재와 나사 등에 의해 연결할 수 있도록 연결 구멍(24)을 구비한다.

비맞물림부(21)는, 너트(20)의 나사산을 180도마다 원호 형상으로 잘라 낸 노치부(22)로 이루어진다. 노치부(22)는, 너트(20)의 나사 축(2)에 대한 진행 방향과 평행하게, 너트(20)의 나사 끝으로부터 나사산 3개 이상 형성되어 있다. 잘라 내는 나사산의 수는, 나사 축(2)에 고착된 고착물(6)(도 5a 및 도 5b 참조)을 박리 제거하는 데 충분한 길이이면 되며, 나사산의 수에 한정되는 것은 아니다.

노치부(22)의 형상은 원호 형상에 한정되지 않는다. 그 잘라 내는 깊이는, 너트(20)의 나사골보다 깊은 것이 바람직하다. 노치부(22)의 폭은 불문하지만, 3∼5개 정도의 나사산이 포함되는 것이 바람직하다.

노치부(22)는, 2개소에 한정되지 않고, 1개소 이상이면 된다. 예를 들어, 노치부(22)가 2개소인 경우, 한 쌍의 노치부(22)는, 너트(20)의 반경 방향에 대상으로 형성되는 것이 바람직하다. 노치부(22)의 길이는, 나사산 3개분에 한정되지 않고, 적어도 나사산 1개분이면 된다. 이때 노치부(22)는, 너트(20)의 나사 끝측에 형성되어 있는 것이 바람직하다.

[소재]

너트(20)는, 놋쇠 등의 금속으로 이루어진다. 너트(20)는, 이 실시예에 있어서, 사다리꼴 나사이지만, 이것에 한정되지 않고, 예를 들어 삼각 나사여도 된다.

[제조 방법]

너트(20)의 제조 방법은, 너트(10)와 마찬가지이다. 노치부(22)는, 나사 축에 대한 진행 방향과 평행하게, 너트(20)의 나사 끝으로부터 나사산 3개 이상 형성된다.

너트(20)는, 도 4에 도시하는 바와 같은 솔더링 장치(1) 등에 설치되고, 도 5a 및 도 5b에 도시한 실시 형태 1의 너트(10)와 마찬가지로 동작한다. 이때, 너트(20)를 너트(20) 및 나사 축(2) 중 적어도 어느 하나에 플럭스 흄 등의 고착이 있어도, 너트(20)가 나사 축(2) 위를 진행하도록 회전시키는 것만으로, 노치부(22)가, 그 고착을 제거하도록 작용한다. 이에 의해, 기판 사이즈에 맞는 레일 폭으로 하기 위한 부재(나사 축(2)이나 너트(20))에 부착되어 고화된 플럭스 흄을 용이하게 제거할 수 있어, 너트(20)의 고정 위치를 용이하게 변경할 수 있는 특징을 갖는다.

너트(20)는, 제1 실시 형태의 너트(10)와 비교하여 노치부(22)의 길이가 짧기 때문에, 엔드밀 등에 의해 노치부(22)를 형성할 때의 부담을 경감시킬 수 있다.

(실시예 3)

계속해서, 도 7a 및 도 7b를 참조하여, 실시 형태로서의 너트(30)의 구성 예에 대해 설명한다. 너트(30)는, 소정의 길이를 갖는 나사 축(2)(도 4 참조)에 나사 결합되고, 나사 축(2)에 대해 너트(30)의 고정 위치를 변경할 수 있는 것이다. 너트(30)는, 나사 축(2)에 맞물리지 않는 2개의 비맞물림부(31)를 갖고, 너트(30)의 나사 헤드에는, 다른 부재에 대한 연결용 플랜지부(33)를 갖는다. 플랜지부(33)에는, 다른 부재와 나사 등에 의해 연결할 수 있도록 연결 구멍(34)을 구비한다.

비맞물림부(31)는, 나사산에 원형의 구멍을 뚫어 잘라 낸 노치부(32)로 이루어진다. 노치부(32)는, 너트(30)의 반경 방향으로 형성된다.

2개의 노치부(32)는, 너트(30)의 반경 방향에 대칭으로 형성되어 있다. 노치부(32)는, 너트(30)를 관통하고 있는 것이 바람직하지만, 그 깊이는, 나사 축(2)에 고착된 고착물(6)(도 5a 및 도 5b 참조)을 박리 제거하는 데 충분한 길이이면 된다. 노치부(32)의 형상은 원형에 한정되지 않으며, 그 크기는 불문한다.

노치부(32)의 수는, 2개에 한정되지 않는다. 예를 들어, 노치부(32)가 2개소인 경우, 한 쌍의 노치부(32)는, 너트(20)의 반경 방향에 대상으로 형성되는 것이 바람직하다. 노치부(32)는, 너트(30)의 진행 방향에 대해 어긋난 위치에 형성되어 있는 것이 바람직하다. 단, 노치부(32)는, 너트(30)의 나사 끝 부근에 형성되는 것이 바람직하다.

[소재]

너트(30)는, 놋쇠 등의 금속으로 이루어진다. 너트(30)는, 이 실시예에 있어서는, 사다리꼴 나사이지만, 이것에 한정되지 않고, 예를 들어 삼각 나사여도 된다.

[제조 방법]

너트(30)에 기지의 방법으로 나사산을 형성한 후, 노치부(32)는, 너트(30)의 반경 방향으로 드릴 등에 의해 구멍을 뚫음으로써 형성된다. 노치부(32)는, 너트(30)의 나사산을 잘라 내도록 형성된다. 드릴 등으로 구멍을 뚫은 후, 버어를 제거한다.

너트(30)는, 도 4에 도시하는 본 발명에 관한 솔더링 장치(1)에 설치되고, 실시 형태 1에 나타낸 너트(10)와 마찬가지의 동작을 할 수 있다. 앞에 그 동작을 서술하였으므로 설명은 생략한다.

이와 같이 실시 형태로서의 너트(30)에 의하면, 너트(30)의 반경 방향으로 형성되는 노치부(32)로 이루어지는 비맞물림부(31)를 갖고, 나사 축(2)에 나사 결합된다. 이 구성에 의해, 너트(30)는, 나사 축(2)에 대한 너트(30)의 고정 위치를 종래와 비교하여 용이하게 조정할 수 있게 된다.

너트(30)는, 도 4, 도 5a 및 도 5b에 도시하는 솔더링 장치(1)에 설치되는 경우, 솔더링 장치(1)를 장기 사용하였을 때에 고착물(6)이 발생해도, 너트(30) 및 나사 축(2) 중 적어도 어느 하나에 고착물(6)이 발생해도, 너트(30)가 나사 축(2) 위를 진행하도록 회전시키는 것만으로, 노치부(32)가 부착물을 깎아 제거하도록 작용한다. 이에 의해, 기판 사이즈에 맞는 레일 폭으로 하기 위한 부재(나사 축(2)이나 너트(30))에 부착되어 고화된 플럭스 흄을 용이하게 제거할 수 있어, 너트(30)의 고정 위치를 용이하게 변경할 수 있는 특징을 갖는다.

(실시예 4)

계속해서, 도 8a 및 도 8b를 참조하여, 실시 형태로서의 너트용 어태치먼트(40)의 구성 예에 대해 설명한다. 너트용 어태치먼트(40)는, 종래의 너트(4)에 설치되어, 소정의 길이를 갖는 나사 축(2)(도 4 참조)에 나사 결합되는 것이다. 너트용 어태치먼트(40)는, 너트(4)와 협동하여, 나사 축(2)에 대한 그것들의 고정 위치를 변경할 수 있다.

너트용 어태치먼트(40)는, 나사 축(2)에 맞물리지 않는 1개의 비맞물림부(41)를 갖는다. 비맞물림부(41)는, 나사산을 원호 형상으로 잘라 낸 노치부(42)로 이루어진다. 노치부(42)는, 너트용 어태치먼트(40)의 진행 방향에 대해 평행하게 형성된다.

노치부(42)의 수는, 1개에 한정되지 않는다. 예를 들어, 노치부(42)가 2개인 경우, 한 쌍의 노치부(42)는 너트용 어태치먼트(40)의 반경 방향에 대상으로 형성되어 있는 것이 바람직하다. 노치부(42)의 형상은, 원호 형상에 한정되지 않는다. 그 잘라 내어진 깊이는, 너트용 어태치먼트(40)의 나사골보다 깊은 것이 바람직하다.

너트용 어태치먼트(40)는, 너트(4)의 진행 방향으로, 도시하지 않은 나사 등에 의해 연결된다. 도 8a는, 이 도면의 화살표 방향으로 너트(4)를 진행시키는 경우의, 너트용 어태치먼트(40)의 설치 방법을 나타내고 있다. 너트용 어태치먼트(40)는, 너트(4)의 나사산 및 나사골에 연속되도록, 너트용 어태치먼트(40)의 플랜지부(43a)와 너트(4)가 나사 등에 의해 연결되어 있다. 플랜지부(43a)는, 연결 구멍(44a)을 갖고, 이 구멍과 연결되는 구멍을 너트(4)에 뚫는다.

도 8b는, 이 도면의 화살표 방향으로 너트(4)를 진행시키는 경우의, 너트용 어태치먼트(40)의 설치 방법을 나타내고 있다. 너트용 어태치먼트(40)는, 너트(4)의 나사산 및 나사골에 연속되도록 나사 등에 의해 연결되어 있다. 너트용 어태치먼트(40)는, 그 일단부에, 너트(4)의 플랜지부(4b)와 연결되는 플랜지부(43b)를 구비한다. 플랜지부(43b)는 연결 구멍(44b)을 갖는다. 너트용 어태치먼트(40)는, 그 타단부에, 다른 부재와 나사 등에 의해 연결되는 플랜지부(43c)를 구비한다. 플랜지부(43c)는, 연결 구멍(44c)을 갖는다. 너트용 어태치먼트(40)는, 본 실시예에 있어서, 너트(4)의 일단부에만 너트용 어태치먼트(40)를 연결시켰지만, 너트(4)의 양단부에 너트용 어태치먼트(40)를 연결시켜도 된다.

[소재]

너트용 어태치먼트(40)는, 놋쇠 등의 금속으로 이루어진다. 너트(4) 및 너트용 어태치먼트(40)는, 이 실시예에 있어서, 사다리꼴 나사이지만, 이것에 한정되지 않고, 예를 들어 삼각 나사여도 된다.

[제조 방법]

너트용 어태치먼트(40)에 기지의 방법으로 너트(4)와 연속되는 나사산을 형성한 후, 노치부(42)는, 너트용 어태치먼트(40)의 진행 방향과 평행하게 엔드밀 등에 의해 구멍을 뚫음으로써 형성된다. 연결 구멍(44a, 44b, 44c)을 드릴 등에 의해 마련한다. 노치부(42)는, 너트용 어태치먼트(40)의 나사산을 잘라 내도록 형성된다. 노치부(42)는, 너트용 어태치먼트(40)에 엔드밀 등에 의해 구멍을 뚫은 후, 버어를 제거함으로써 완성된다.

너트용 어태치먼트(40)의 노치부(42)는, 너트용 어태치먼트(40)의 선단부로부터 후단부에 이르기까지의 전체 길이(전체)에 걸쳐 형성되어 있지만, 이것에 한정되지 않는다. 노치부(42)는, 그 진행 방향측으로 나사산 1개분 이상의 길이로 형성되어 있으면 된다. 노치부(42)는, 예를 들어 실시예 3의 비맞물림부(31)와 같이, 너트용 어태치먼트(40)의 반경 방향으로 형성되어 있어도 된다.

너트용 어태치먼트(40)에는, 노치부(42)로 이루어지는 비맞물림부(41)를 구비하는 것으로 하였지만, 이것에 한정되지 않는다. 도시는 하지 않았지만, 너트용 어태치먼트(40)는, 나사산을 전체에는 형성하지 않고, 나사산의 주위의 일부에만, 나사 축에 맞물리도록 돌출되는 돌출부를 구비하고 있어도 된다. 이 돌출부는, 적어도 1개소 설치되어 있는 것이 바람직하다. 너트용 어태치먼트(40) 내에 돌출부를 복수 설치하는 경우, 진행 방향에 대해 어긋나게 배치하는 것이 바람직하고, 나사산의 일주에 복수 설치하는 경우, 반경 방향에 대상으로 배치하는 것이 더 바람직하다.

이와 같이 실시 형태로서의 너트용 어태치먼트(40)에 의하면, 너트용 어태치먼트(40)의 진행 방향에 대해 평행하게 형성되는 노치부(42)로 이루어지는 비맞물림부(41)를 갖는다. 너트용 어태치먼트(40)는, 종래의 너트(4)와 연결되어, 너트(4)와 협동하여 나사 축(2)에 나사 결합된다. 이 구성에 의해, 너트용 어태치먼트(40)는, 나사 축(2)에 대한 너트(4) 및 너트용 어태치먼트(40)의 고정 위치를 종래와 비교하여 용이하게 조정할 수 있게 된다.

너트(4) 및 너트용 어태치먼트(40)는, 예를 들어 도 4에 도시하는 바와 같은 솔더링 장치(1)의 레일 폭을 변경하기 위한 부재 상에 설치된다. 너트용 어태치먼트(40)는, 실시 형태 1에 나타낸 너트(10)와 마찬가지의 동작을 할 수 있다.

너트(4), 너트용 어태치먼트(40) 및 나사 축(2) 중 적어도 어느 하나에 고착물(6)(도 5a 및 도 5b 참조)이 발생해도, 너트(4) 및 너트용 어태치먼트(40)가 나사 축(2) 위를 진행하도록 회전시키는 것만으로, 노치부(42)가, 부착물을 깎아 제거하도록 작용한다. 예를 들어, 솔더링 장치(1)에 설치된 경우, 기판 사이즈에 맞는 레일 폭으로 하기 위한 부재 상에 부착되어 고화된 플럭스 흄을 용이하게 제거할 수 있어, 너트(4) 및 너트용 어태치먼트(40)의 고정 위치를 용이하게 변경할 수 있는 특징을 갖는다.

(실시예 5 및 실시예 6)

계속해서, 도 9a 및 도 9b를 참조하여, 실시 형태로서의 나사 축(50 및 70)에 대해 설명한다. 나사 축(50 및 70)은, 소정의 길이를 갖는 너트(도 9a 및 도 9b에는 도시되지 않음)에 나사 결합되어, 소정의 길이를 갖는 것이다.

실시예 5를 나타내는 도 9a에 있어서, 나사 축(50)은 너트에 맞물리지 않는 비맞물림부(51)를 갖는다. 비맞물림부(51)는, 나사산을 원호 형상으로 잘라 낸 노치 홈부(52)로 이루어진다. 노치 홈부(52)는, 너트(4)(도 4 참조)의 진행 방향에 대해 본 예의 경우 1열로 형성된다.

노치 홈부(52)는, 나사 축(50)의 길이 방향과 평행하게, 나사 축(50)의 일단부로부터 타단부까지 전체에 형성되어 있다. 노치 홈부(52)의 형상은, 원호 형상에 한정되지 않으며, 그 잘라 내어진 깊이 및 폭은 불문한다.

노치 홈부(52)는, 1열로 형성되어 있는 것에 한정되지 않는다. 노치 홈부(52)는, 나사산 1개에 대해 1개소 이상 형성되어 있는 것이 바람직하지만, 나사 축(50) 전체가 아닌, 너트의 고정 위치를 변경하는 일부에만 형성되어 있어도 된다. 예를 들어, 노치 홈부(52)를 나사산 1개에 대해 2개 형성하는 경우는, 한 쌍의 노치 홈부(52)는, 나사 축(50)의 반경 방향에 대상으로 형성되는 것이 바람직하다.

[소재]

나사 축(50)은, 종래의 나사 축을 그대로 이용할 수 있고, 스틸 등으로 되어 있는 것이 바람직하지만, 이것에 한정되지 않고 스테인리스여도 된다. 스테인리스를 사용하는 경우는 가공 후에 표면을 공지의 수단에 의해 질화 처리하면, 표면이 단단하고 매끄러워지므로 더 바람직하다. 나사 축(50)은, 이 실시예에 있어서는, 사다리꼴 나사이지만, 이것에 한정되지 않는다.

실시예 6을 나타내는 도 9b에 도시하는 바와 같이, 나사 축(70)은, 너트에 맞물리지 않는 1열의 비맞물림부(71)를 갖는다. 비맞물림부(71)는, 너트(4)(도 4 참조)의 진행 방향에 대해, 본 예의 경우 1열로 나사 축(70)과 평행하게 나사산을 직선적으로 잘라 낸 노치 홈부(72)로 이루어진다.

노치 홈부(72)는, 1열로 형성되어 있는 것에 한정되지 않는다. 노치 홈부(72)는, 나사 축(70) 전체가 아닌, 부분적으로 형성되어 있어도 된다. 또한, 나사 축(70)과 평행하게 나사산을 직선적으로 잘라 낸 것에 한정되지 않는다. 예를 들어, 노치 홈부(72)를 나사 축(70)에 대해 나선 형상으로 형성해도 된다.

이와 같이 실시 형태로서의 나사 축(50, 70)에 의하면, 나사 축(50, 70)의 길이 방향과 평행하게 형성되는 노치 홈부(52, 72)로 이루어지는 비맞물림부(51, 71)를 갖는다. 나사 축(50, 70)은, 종래의 너트(4)(도 4 참조), 본 발명의 너트(10)(도 1a, 도 1b 등 참조) 등, 또는 본 발명의 너트용 어태치먼트(40)(도 8a, 도 8b 등 참조) 등과 연결된 종래의 너트(4)에 나사 결합된다. 이 구성에 의해, 나사 축(50, 70)은, 나사 축(50, 70)에 대한 너트(4) 등의 고정 위치를 종래와 비교하여 용이하게 조정할 수 있게 된다.

나사 축(50, 70)은, 예를 들어 도 4에 도시하는 바와 같은 솔더링 장치(1)의 레일 폭을 변경하기 위한 부재로서 설치된다. 이때, 너트(4) 및 나사 축(50, 70) 중 적어도 어느 하나에 고착물(6)(도 5a 및 도 5b 참조)이 발생해도, 너트(4)가 나사 축(50, 70) 위를 진행하도록 회전시키는 것만으로, 노치 홈부(52, 72)가, 부착물을 깎아 제거하도록 작용한다. 이에 의해, 기판 사이즈에 맞는 레일 폭으로 하기 위한 부재(나사 축(50, 70), 너트(4))에 고착되는 플럭스를 용이하게 제거할 수 있게 된다.

본 발명은, 너트 및 나사 축 중 적어도 어느 하나에 부착물이 고착되어 있어도, 비맞물림부의 작용에 의해 부착물을 박리할 수 있으므로, 너트 및 나사 축 중 적어도 어느 하나에 부착물이 고착되는 경우에 적용할 수 있다. 예를 들어, 플럭스 흄이 고착되는 솔더링 장치나 도료가 고착되는 도료 도포 장치 등에 적용하기에 매우 적합하다.

1 : 솔더링 장치
2, 50, 70 : 나사 축
10, 20, 30 : 너트
11, 21, 31, 41, 51, 71 : 비맞물림부
12, 22, 32, 42 : 노치부
13, 43a, 43b, 43c : 플랜지부
14, 44a, 44b, 44c : 연결 구멍
40 : 너트용 어태치먼트
52, 72 : 노치 홈부
61L, 61R : 반송용 레일
62, 65 : 레일 지지부
63 : 베어링부
64 : 회전 부재

Claims

소정의 길이를 갖는 나사 축에 나사 결합되고,
진퇴 방향의 일부 또는 전체에 상기 나사 축에 맞물리지 않는 비맞물림부를 갖는, 너트.
제1항에 있어서,
상기 비맞물림부는, 1 이상의 노치부로 이루어지는 것을 특징으로 하는, 너트.
제2항에 있어서,
상기 노치부는,
너트의 진행 방향과 평행하게 형성되는 것을 특징으로 하는, 너트.
제2항에 있어서,
상기 노치부는,
너트의 반경 방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는, 너트.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
솔더링 장치에 구비되고,
상기 나사 축에 대한 너트의 고정 위치를 변경 가능한, 너트.
제5항에 있어서,
상기 비맞물림부는,
상기 나사 축 및 상기 너트 중 적어도 어느 하나에 부착되는 부착물을 제거하도록 이루어지는, 너트.
일부 또는 전체에 상기 나사 축에 맞물리지 않는 비맞물림부를 갖고,
상기 비맞물림부는,
1 이상의 노치부로 이루어지는 것을 특징으로 하는, 너트용 어태치먼트.
소정의 길이를 갖는 너트에 나사 결합되고,
그 일부 또는 전체에 당해 너트에 맞물리지 않는 비맞물림부를 갖는, 나사 축.
제8항에 있어서,
상기 비맞물림부는,
1 이상의 노치 홈부로 이루어지는 것을 특징으로 하는, 나사 축.
제1항 내지 제9항 중 적어도 어느 하나를 반송용 레일로서 구비하는, 솔더링 장치.