KR20130027429A - 전동장치용 가이드 - Google Patents

전동장치용 가이드 Download PDF

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KR20130027429A
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Abstract

[과제] 전동 체인의 오(誤) 조립 상태를 회피하는 동시에 가이드 측벽의 가이드폭 방향 내측으로의 전도를 방지하고, 합성수지제 슈와 합성수지제 베이스의 상호간의 융착 강도를 향상시키는 전동장치용 가이드를 제공하는 것.
[해결 수단] 전동 체인(C)을 가이드 길이방향에 따라서 슬라이딩접촉 주행시키는 슬라이딩접촉면(110a)을 구비한 합성수지제 슈(110)와, 이 합성수지제 슈 (110)의 이면(110b)을 가이드 길이방향에 따라서 지지하는 지지면(120a)을 구비하여 합성수지제 슈(110)보다 고강성인 합성수지제 베이스(120)를 2재 성형 가공에 의해 일체 성형해서 조립하고, 합성수지제 베이스(120)가, 합성수지제 슈(110)를 가이드폭 방향의 양측으로부터 협지해서 전동 체인(C)을 수용 규제하는 좌우 한 쌍의 가이드 측벽(121, 121)을 구비하는 전동장치용 가이드(100).

Description

전동장치용 가이드{TRANSMISSION GUIDE}
본 발명은, 구동측 스프로킷(sprocket)과 종동측 스프로킷에 주회(周回)해서 순환 주행시키는 롤러 체인(roller chain)이나 사일런트 체인(silent chain) 등의 전동 체인에 의해 동력을 전달하는 자동차용 엔진 등의 전동장치에 있어서, 전동 체인을 슬라이딩접촉 상태로 주행 안내시키는 고정 가이드, 또는, 전동 체인을 슬라이딩접촉 상태로 주행 안내해서 긴장시키는 가동 가이드로서 이용되는 전동장치용 가이드에 관한 것이다.
종래, 자동차용 엔진 등의 전동장치에 이용되는 전동장치용 가이드로서, 도 21 및 도 22에 나타내는 바와 같이, 전동 체인(C)을 슬라이딩접촉면(810a)상에서 슬라이딩이동 주행시키는 슈 부재(810)와 이 슈 부재(810)의 슈 형태를 유지하는 베이스 부재(820)를 각각 따로따로 성형해서 일체로 조립하고, 슈 부재(810)가 가이드폭 방향의 양측에 마련된 좌우 한 쌍의 가이드 측벽(811, 811)을 구비한 것이 알려져 있다(예를 들면, 특허문헌 1 참조).
또한, 종래의 전동장치용 가이드로서, 1차 수지로 이루어지는 베이스 부재와 이 베이스 부재를 성형한 후에 베이스 부재의 이면에 일체로 융착되는 지지면을 구비하고 전동 체인에 슬라이딩접촉하는 2차 수지로 이루어지는 슈 부재를 구비하는 체인 가이드가 알려져 있다(예를 들면, 특허문헌 2 참조).
특허문헌 1 : 일본 공개특허 2005-114126호 공보(단락[0013], 도 1 참조) 특허문헌 2 : 일본 공개특허 2004-150615호 공보(단락[0022], 도 1 참조)
그러나, 전자와 같은 종래의 전동장치용 가이드(800)는, 슈 부재(810)의 가이드 측벽(811)이 슬라이딩접촉면(810a)으로부터 낮은 상태로 마련되어 있으면, 전동 체인(C)이 가이드 측벽(811)을 걸쳐서 올라탄 채로 있는 것 같은 조립 오류 상태에서 전동 체인(C)이 전동장치용 가이드(800)에 걸려 돌려지기 때문에, 전동 체인(C)의 조립 오류 상태에 의해 전동장치를 구성하는 전동 부품을 파손시킬 우려가 있다고 하는 문제가 있었다.
또한, 베이스 부재(820)에 비해서 강성(剛性)이 낮은 슈 부재(810)의 가이드 측벽(811)이 가이드폭 방향의 외측으로부터 내측을 향한 외력을 받으면, 가이드 측벽(811)이 가이드폭 방향 내측으로 전도되기 때문에, 전동 체인(C)과 가이드 측벽 (811)의 선단이 접촉해서 체인 주행을 방해할 우려가 있다고 하는 문제가 있었다.
또한, 엔진 가동시에 있어서의 엔진 특유의 부하 변동에 의해 전동 체인(C)이 진동하면서 슬라이딩접촉면(810a)상을 슬라이딩접촉 주행하면, 슈 부재(810)가 가이드 길이방향으로 조립 여유분만큼 이동하기 때문에, 슈 부재(810)의 후크 편 (812)과 베이스 부재(820)의 노치(823)와의 국부적인 맞댐 상태로 되어, 후크 편 (812)에 과도한 응력 집중이 생겨서 후크 편(812)이 절손(折損)되고, 슈 부재(810)와 베이스 부재(820)의 조립 상태가 악화되어 전동 체인(C)의 체인 궤도가 불안정하게 될 우려가 있다고 하는 문제가 있었다.
다른 한편으로, 후자와 같은 종래의 체인 가이드는, 전동 체인이 슈 부재의 가이드폭 방향으로 편재(偏在)해서 슈 부재에 가이드폭 방향의 전단력이 작용한 경우에, 슈 부재의 평탄한 이면과 베이스 부재의 평탄한 지지면이 가이드폭 방향으로 어긋나서 슈 부재와 베이스 부재가 박리되기 때문에, 슈 부재와 베이스 부재의 상호간의 융착 강도를 장기에 걸쳐서 유지할 수 없다고 하는 문제가 있었다.
본 발명은, 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제를 해결하는 것으로서, 즉, 본 발명의 목적은, 전동 체인의 조립 오류 상태를 회피하는 동시에 가이드 측벽의 가이드폭 방향 내측으로의 전도를 방지하여, 합성수지제 슈와 합성수지제 베이스의 상호간의 융착 강도를 향상시키는 전동장치용 가이드를 제공하는 것이다.
청구항 1의 발명에 의한 전동장치용 가이드는, 전동 체인을 가이드 길이방향을 따라서 슬라이딩접촉 주행시키는 슬라이딩접촉면을 구비한 합성수지제 슈와 상기 합성수지제 슈의 이면을 가이드 길이방향에 따라서 지지하는 지지면을 구비하여 합성수지제 슈보다 고강성(高剛性)인 합성수지제 베이스를 2재(材) 성형 가공에 의해 일체 성형해서 조립한 전동장치용 가이드에 있어서, 상기 합성수지제 베이스가, 상기 합성수지제 슈를 가이드폭 방향의 양측으로부터 협지(挾持)해서 전동 체인을 수용 규제하는 좌우 한 쌍의 가이드 측벽을 구비함에 의해, 상술한 과제를 해결하는 것이다.
청구항 2의 발명에 의한 전동장치용 가이드는, 청구항 1에 기재된 전동장치용 가이드의 구성에 더하여, 상기 합성수지제 베이스의 가이드 측벽이, 상기 가이드 길이방향에 따라서 연장하는 측벽면과 상기 측벽면의 가이드 길이방향에 따라서 소정간격으로 측벽면으로부터 가이드폭 방향으로 오목 형성한 슈 결합용 오목부를 구비함에 의해, 상술한 과제를 또한 해결하는 것이다.
청구항 3의 발명에 의한 전동장치용 가이드는, 청구항 2에 기재된 전동장치용 가이드의 구성에 더하여, 상기 슈 결합용 오목부의 가이드폭 방향을 향한 개구연(開口緣)이, R 형상 혹은 테이퍼 형상으로 면취됨에 의해, 상술한 과제를 또한 해결하는 것이다.
본 발명의 전동장치용 가이드는, 전동 체인을 가이드 길이방향에 따라서 슬라이딩접촉 주행시키는 슬라이딩접촉면을 구비한 합성수지제 슈와 이 합성수지제 슈의 이면을 가이드 길이방향에 따라서 지지하는 지지면을 구비하여 합성수지제 슈보다 고강성인 합성수지제 베이스를 2재 성형 가공에 의해 일체 성형해서 조립함에 의해, 합성수지제 슈와 합성수지제 베이스가 성형 가공시에 일체화되기 때문에, 종래와 같은 합성수지제 슈와 합성수지제 베이스를 별개 부재로 한 성형 가공후의 조립작업이 불필요하게 될 뿐만이 아니라, 이하와 같은 본 발명에 특유의 효과를 가져올 수 있다.
즉, 본 청구항 1에 관한 발명의 전동장치용 가이드는, 합성수지제 베이스가 합성수지제 슈를 가이드폭 방향의 양측으로부터 협지해서 전동 체인을 수용 규제하는 좌우 한 쌍의 가이드 측벽을 구비함에 의해, 전동 체인을 가이드 측벽을 넘어 슬라이딩접촉면에 조립해야만 하기 때문에, 전동 체인을 전동장치용 가이드에 조립할 때에 전동 체인이 가이드 측벽에 올라탄 채로 슬라이딩접촉면에 맞닿지 않는 등 조립 오류 상태를 회피할 수 있으며, 또한, 가이드 측벽이 가이드폭 방향의 외력을 받은 경우에도, 합성수지제 베이스에 형성된 가이드 측벽이 고강성을 발휘해서 직립 자세를 유지하기 때문에, 가이드 측벽을 합성수지제 슈에 구비하는 종래의 전동장치용 가이드와 비교하면, 가이드 측벽이 가이드폭 방향 내측으로의 전도를 회피해서 안정된 체인 궤도 형태를 확보할 수 있고, 또한, 가이드 측벽이 합성수지제 슈를 가이드폭 방향의 양측으로부터 협지하는 분만큼 합성수지제 슈와 합성수지제 베이스와의 융착 면적이 증가하기 때문에, 합성수지제 슈와 합성수지제 베이스를 강고하게 융착할 수 있으며, 더욱이, 합성수지제 슈에 가이드폭 방향의 전단력이 작용한 경우에도, 합성수지제 슈가 가이드 측벽으로부터 가이드폭 방향의 전단력에 대한 항력을 받기 때문에, 합성수지제 슈의 평탄한 이면과 합성수지제 베이스의 평탄한 지지면만을 융착시킨 전동장치용 가이드와 비교하면, 합성수지제 슈와 합성수지제 베이스의 사이에서 가이드폭 방향의 융착 강도를 대폭 향상시킬 수 있다.
청구항 2에 관한 발명의 전동장치용 가이드에 의하면, 청구항 1에 기재된 전동장치용 가이드가 가져오는 효과에 더하여, 합성수지제 베이스의 가이드 측벽이 가이드 길이방향에 따라서 연장하는 측벽면과 이 측벽면의 길이방향에 따라서 소정간격으로 측벽면으로부터 가이드폭 방향으로 오목 형성한 슈 결합용 오목부를 구비함에 의해, 합성수지제 슈가 가이드 길이방향의 전단력을 받은 경우에도, 합성수지제 슈가 합성수지제 베이스의 슈 결합용 오목부로부터 가이드 길이방향의 전단력에 대한 항력을 받기 때문에, 합성수지제 슈와 합성수지제 베이스의 강고한 융착 상태를 유지할 수 있으며, 또한, 엔진내에 있어서의 미스트 상태의 윤활유가 슈 결합용 오목부에 응집해서 전동 체인과 슬라이딩접촉면의 사이에 유입하기 때문에, 전동 체인의 윤활 상태를 장기에 걸쳐서 유지할 수 있는 동시에 합성수지제 슈의 열 열화(熱劣化)나 슬라이딩 마모를 억제해서 합성수지제 슈의 장수명화를 달성할 수 있고, 더욱이, 가이드 측벽의 측벽면이 가이드 두께 방향에 걸쳐 뻗은 보강 리브로서 기능하기 때문에, 가이드 측벽을 얇게 형성해도 가이드 측벽의 가이드폭 방향 내측으로의 전도를 더 억제할 수 있다.
청구항 3에 관한 발명의 전동장치용 가이드에 의하면, 청구항 2에 기재된 전동장치용 가이드가 가져오는 효과에 더하여, 슈 결합용 오목부의 가이드폭 방향을 향한 개구연이 R 형상 혹은 테이퍼 형상으로 면취됨에 의해, 전동 체인이 가이드폭 방향으로 사행(蛇行)해서 슈 결합용 오목부의 개구연에 접촉한 경우에도 전동 체인의 접촉 저항이 R 형상 혹은 테이퍼 형상으로 면취된 개구연에 의해 경감되기 때문에, 전동 체인의 원활한 주행을 확보할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예인 전동장치용 가이드의 사용형태도이다.
도 2는 도 1에 나타내는 전동장치용 가이드의 사시도이다.
도 3은 도 2의 전동장치용 가이드에서의 단층 상태를 나타내는 설명도이다.
도 4는 도 3의 전동장치용 가이드의 IV 화살표에서 본 설명도이다.
도 5는 본 발명의 제2 실시예인 전동장치용 가이드의 사시도이다.
도 6은 도 5의 전동장치용 가이드에서의 단층 상태를 나타내는 설명도이다.
도 7은 본 발명의 제2 실시예인 전동장치용 가이드를 가이드 두께 방향에서 본 설명도이다.
도 8은 합성수지제 슈가 체인 주행 방향의 전단력을 받은 상태를 나타내는 도 7의 A부 확대 설명도이다.
도 9는 합성수지제 슈가 체인 주행 방향과 역방향인 전단력을 받은 상태를 나타내는 도 7의 A부 확대 설명도이다.
도 10은 도 7에 나타내는 합성수지제 슈의 X-X선 단면도와 그 일부 확대도이다.
도 11은 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제1 변형예에서의 단층 상태를 나타내는 설명도이다.
도 12는 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제1 변형예를 가이드 두께 방향에서 본 설명도이다.
도 13은 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제2 변형예에서의 단층 상태를 나타내는 설명도이다.
도 14는 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제2 변형예를 가이드 두께 방향에서 본 설명도이다.
도 15는 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제3 변형예에서의 단층 상태를 나타내는 설명도이다.
도 16은 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제3 변형예를 가이드 두께 방향에서 본 설명도이다.
도 17는 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제4 변형예에서의 단층 상태를 나타내는 설명도이다.
도 18은 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제4 변형예를 가이드 두께 방향에서 본 설명도이다.
도 19는 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제5 변형예에서의 단층 상태를 나타내는 설명도이다.
도 20은 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제5 변형예를 가이드 두께 방향에서 본 설명도이다.
도 21은 종래의 전동장치용 가이드를 나타내는 사시도이다.
도 22는 도 21의 전동장치용 가이드의 단면 설명도이다.
본 발명에 의한 전동장치용 가이드는, 전동 체인을 가이드 길이방향에 따라서 슬라이딩접촉 주행시키는 슬라이딩접촉면을 구비한 합성수지제 슈와 이 합성수지제 슈의 이면을 가이드 길이방향에 따라서 지지하는 지지면을 구비하여 합성수지제 슈보다 고강성인 합성수지제 베이스를 2재 성형 가공에 의해 일체 성형해서 조립한 전동장치용 가이드에 있어서, 합성수지제 베이스가 합성수지제 슈를 가이드폭 방향의 양측으로부터 협지해서 전동 체인을 수용 규제하는 좌우 한 쌍의 가이드 측벽을 구비함에 의해, 전동 체인의 조립 오류 상태를 회피하는 동시에 가이드 측벽의 가이드폭 방향 내측으로의 전도를 방지하여, 합성수지제 슈와 합성수지제 베이스의 상호간의 융착 강도를 향상시키는 것이면, 그 구체적인 실시형태는, 어떠한 것이라도 상관없다.
예를 들면, 본 발명의 전동장치용 가이드는, 전동 체인의 링크 플레이트를 가이드 길이방향에 따라서 슬라이딩접촉 주행시키는 슬라이딩접촉면을 구비한 합성수지제 슈와 이 합성수지제 슈의 이면을 가이드 길이방향에 따라서 지지하는 합성수지제 베이스를 2재 성형 가공에 의해 일체 성형해서 조립한 것으로서, 구동측 스프로킷과 종동측 스프로킷에 주회해서 순환 주행시키는 롤러 체인이나 사일런트 체인 등의 전동 체인에 의해서 동력을 전달하는 자동차용 엔진 등의 전동장치에 있어서, 전동 체인을 슬라이딩접촉 상태에서 주행 안내시키는 고정 가이드로서 이용되는 것, 혹은, 전동 체인을 슬라이딩접촉 상태에서 주행 안내해서 긴장시키는 가동 가이드로서 이용되는 것 중 어느 것이라도 상관없다.
그리고, 본 발명의 전동장치용 가이드를 일체 성형하기 위한 2재 성형 가공에 대해서는, 1차 캐비티와 코어로 1차 사출성형 가공을 실시해서 합성수지제 베이스를 성형한 후, 합성수지제 베이스를 1차 캐비티로부터 취출하여, 합성수지제 베이스를 2차 캐비티내에 부착하고, 2차 캐비티와 코어로 2차 사출성형 가공을 실시해서 합성수지제 슈를 성형하거나, 또는, 1차 캐비티와 코어로 1차 사출성형 가공을 실시해서 합성수지제 슈를 성형한 후, 합성수지제 슈를 1차 캐비티로부터 취출하여, 합성수지제 슈를 2차 캐비티내에 부착하고, 2차 캐비티와 코어로 2차 사출성형 가공을 실시해서 합성수지제 베이스를 성형함에 의해, 합성수지제 베이스의 가이드 길이방향에 따라서 병렬 상태로 연장되는 결합 돌조부(突條部)가 합성수지제 베이스의 지지면으로부터 돌출해서 형성되는 동시에, 합성수지제 베이스의 가이드 길이방향에 따라서 융착하는 합성수지제 슈의 결합 오목홈부가 합성수지제 베이스의 결합 돌조부에 각각 요철 상대해서 형성하는 것이 가능한 2재 성형 가공, 2색(色) 성형 가공, 샌드위치 성형 가공 등으로 칭하는 당업자에게 일반적으로 이용되는 통상의 성형 가공이면 좋다.
그리고, 본 발명의 전동장치용 가이드에서 이용하는 합성수지의 구체적인 소재에 대해서는, 폴리아미드계, 폴리부틸렌테레프탈레이트계 등의 합성수지이면 좋고, 특히, 전동 체인을 가이드 길이방향에 따라서 슬라이딩접촉 주행시키는 슬라이딩접촉면을 구비한 합성수지제 슈의 구체적인 소재에 대해서는, 자기 윤활성을 발휘하기 쉬운 폴리아미드 6수지, 폴리아미드 66수지, 폴리아미드 46수지, 전방향족(全芳香族) 수지 등의 폴리아미드계 수지가 바람직하고, 다른 한편으로, 상술한 합성수지제 슈의 이면을 가이드 길이방향에 따라서 지지하는 합성수지제 베이스의 구체적인 소재에 대해서는, 가이드 강도, 내마모성 등을 발휘하기 쉬운 유리 섬유를 함유한 강화 폴리아미드계 수지가 바람직하다.
그리고, 본 발명의 전동장치용 가이드에서 이용하는 합성수지제 슈의 구체적 형태에 대해서는, 전동 체인을 가이드 길이방향에 따라서 슬라이딩접촉 주행시키는 슬라이딩접촉면을 구비한 것이면 좋고, 슬라이딩접촉면을 면일(面一)상에 형성해도, 슬라이딩접촉면의 단연(端緣)으로부터 돌출 설치해서 전동 체인의 사행을 규제하는 가이드 돌조부를 구비해도 상관없다.
그리고, 본 발명에 있어서 합성수지제 베이스의 슈 결합용 오목부를 가이드 길이방향에 따라서 설치하는 「소정 간격」이란, 합성수지제 슈의 체인 진입측 단부, 체인 퇴출측 단부, 및, 가이드 길이방향의 중앙 부근의 적어도 3개소에 마련한 것이다.
[실시예]
이하에, 본 발명의 제1 실시예인 전동장치용 가이드(100)에 대해서, 도면에 기초하여 설명한다.
여기서, 도 1은 본 발명의 제1 실시예인 전동장치용 가이드의 사용형태도이며, 도 2는 도 1에 나타내는 전동장치용 가이드의 사시도이고, 도 3은 도 2의 전동장치용 가이드에서의 단층 상태를 나타내는 일부 절결 설명도이며, 도 4는 도 3의 전동장치용 가이드의 IV 화살표에서 본 설명도이다.
우선, 본 발명의 제1 실시예인 전동장치용 가이드(100)는, 도 1에 나타내는 바와 같이, 구동측 스프로킷(S1)과 종동측 스프로킷(S2)에 주회해서 순환 주행하는 롤러 체인으로서 이용하는 전동 체인(C)에 의해서 동력을 전달하는 자동차용 엔진의 엔진 블록벽(E)에 일단이 부착되고, 숄더 볼트(P)에 의해 요동 가능하게 부착되어, 전동 체인(C)을 슬라이딩접촉 주행시키면서 긴장시키는 가동 가이드로서 이용된다.
아울러, 도 1에 나타내는 부호 T는, 전동 체인(C)의 지나친 인장, 지나친 이완 등에 기인하는 전동 장해를 방지하기 위해서 전동장치용 가이드(100)에 적절한 체인 장력을 부여하는 텐셔너이고, 부호 F는, 엔진 블록벽(E)에 부착 고정되어 전동 체인(C)을 슬라이딩접촉 주행시키면서 안내하는 고정 가이드이다.
따라서, 도 2 내지 도 4에 나타내는 바와 같이, 본 실시예의 전동장치용 가이드인 가동 가이드(100)는, 전동 체인(C)을 가이드 길이방향에 따라서 슬라이딩접촉 주행시키는 슬라이딩접촉면(110a)을 구비한 폴리아미드계 수지로 이루어지는 합성수지제 슈(110)와, 합성수지제 슈(110)의 이면(110b)을 가이드 길이방향에 따라서 지지하는 유리 섬유를 함유한 강화 폴리아미드계 수지로 이루어지고 합성수지제 슈(110)보다 고강성인 합성수지제 베이스(120)를 2재 성형 가공에 의해 일체 성형해서 조립된 것이다.
즉, 본 실시예의 전동장치용 가이드(100)는, 우선, 1차 사출성형 가공을 실시해서 유리 섬유를 함유한 강화 폴리아미드계 수지로 이루어지는 합성수지제 베이스(120)를 성형한 후, 2차 사출성형 가공을 실시해서 폴리아미드계 수지로 이루어지는 합성수지제 슈(110)를 성형한 것이다.
이에 의해, 본 실시예의 전동장치용 가이드(100)는, 합성수지제 슈(110)와 합성수지제 베이스(120)가 성형 가공시에 일체화된다.
그리고, 도 3 및 도 4에 나타내는 바와 같이, 합성수지제 베이스(120)는, 합성수지제 슈(110)를 가이드폭 방향의 양측으로부터 협지해서 전동 체인(C)을 수용 규제하는 좌우 한 쌍의 가이드 측벽(121, 121)을 구비한다.
이에 의해, 전동 체인(C)이 가이드 측벽(121)을 넘어 반드시 조립되도록 구성되고, 또한, 가이드 측벽(121)이 가이드폭 방향의 외력을 받은 경우에도, 합성수지제 베이스(120)에 형성된 가이드 측벽(121)이 고강성을 발휘해서 직립 자세를 유지하고, 또한, 가이드 측벽(121)이 합성수지제 슈(110)를 가이드폭 방향의 양측으로부터 협지하는 분만큼 합성수지제 슈(110)와 합성수지제 베이스(120)의 융착 면적이 증대하고, 더욱이, 합성수지제 슈(110)에 가이드폭 방향의 전단력이 작용한 경우에도, 합성수지제 슈(110)가 가이드 측벽(121)으로부터 가이드폭 방향의 전단력에 대한 항력을 받도록 이루어져 있다.
이와 같이 해서 얻어진 본 발명의 제1 실시예인 가동 가이드(100)는, 합성수지제 베이스(120)가 합성수지제 슈(110)를 가이드폭 방향의 양측으로부터 협지해서 전동 체인(C)을 수용 규제하는 좌우 한 쌍의 가이드 측벽(121, 121)을 구비함에 의해, 전동 체인(C)을 전동장치용 가이드(100)에 조립할 때에 전동 체인(C)이 가이드 측벽(121)에 타고 올라온 채로 슬라이딩접촉면(110a)에 맞닿지 않도록 해서 조립 오류 상태를 회피할 수 있으며, 또한, 가이드 측벽을 합성수지제 슈에 구비하는 종래의 전동장치용 가이드와 비교하면, 가이드 측벽(121)이 가이드폭 방향 내측으로의 전도를 회피해서 안정된 체인 궤도 형태를 확보할 수 있고, 또한, 합성수지제 슈(110)와 합성수지제 베이스(120)를 강고하게 융착할 수 있으며, 더욱이, 합성수지제 슈의 평탄한 이면과 합성수지제 베이스의 평탄한 지지면만을 융착시킨 전동장치용 가이드와 비교하면, 합성수지제 슈(110)와 합성수지제 베이스(120)의 사이에서 가이드폭 방향의 융착 강도를 대폭 향상시킬 수 있는 등, 그 효과는 심대하다.
다음으로, 본 발명의 제2 실시예인 가동 가이드(200)에 대해서, 도면에 기초하여 설명한다.
여기서, 도 5는 본 발명의 제2 실시예인 전동장치용 가이드의 사시도이며, 도 6은 도 5의 전동장치용 가이드에 있어서의 단층 상태를 나타내는 일부 절결 설명도이고, 도 7은 본 발명의 제2 실시예인 전동장치용 가이드를 가이드 두께 방향에서 본 설명도이며, 도 8은 합성수지제 슈가 체인 주행 방향의 전단력을 받은 상태를 나타내는 도 7의 A부 확대 설명도이고, 도 9는 합성수지제 슈가 체인 주행 방향과 역방향인 전단력을 받은 상태를 나타내는 도 7의 A부 확대 설명도이며, 도 10은 도 7에 나타내는 합성수지제 슈의 X-X선 단면도와 그 일부 확대도이다.
따라서, 전동 체인(C)을 슬라이딩접촉 주행시키면서 긴장시키는 가동 가이드로서 이용되는 본 실시예의 전동장치용 가이드(200)는, 도 5 내지 도 7에 나타내는 바와 같이, 전동 체인(C)을 가이드 길이방향에 따라서 슬라이딩접촉 주행시키는 슬라이딩접촉면(210a)을 구비한 폴리아미드계 수지로 이루어지는 합성수지제 슈(210)와, 합성수지제 슈(210)의 이면(210b)을 가이드 길이방향에 따라서 지지하는 유리 섬유를 함유한 강화 폴리아미드계 수지로 이루어져 합성수지제 슈(210)보다 고강성인 합성수지제 베이스(220)를 2재 성형 가공에 의해 일체 성형해서 조립한 것이다.
즉, 본 실시예의 전동장치용 가이드(200)는, 우선, 1차 사출성형 가공을 실시해서 유리 섬유를 함유한 강화 폴리아미드계 수지로 이루어지는 합성수지제 베이스(220)를 성형한 후, 2차 사출성형 가공을 실시해서 폴리아미드계 수지로 이루어지는 합성수지제 슈(210)를 성형한 것이다.
이에 의해, 본 실시예의 전동장치용 가이드(200)는, 합성수지제 슈(210)와 합성수지제 베이스(220)가 성형 가공시에 일체화된다.
그리고, 도 5 내지 도 7에 나타내는 바와 같이, 합성수지제 베이스(220)는, 합성수지제 슈(210)를 가이드폭 방향의 양측으로부터 협지해서 전동 체인(C)을 수용 규제하는 좌우 한 쌍의 가이드 측벽(221, 221)을 구비한다.
이에 의해, 전동 체인(C)이 가이드 측벽(221)을 넘어 반드시 조립되도록 구성되고, 또한, 가이드 측벽(221)이 가이드폭 방향의 외력을 받은 경우에도, 합성수지제 베이스(220)에 형성된 가이드 측벽(221)이 고강성을 발휘해서 직립 자세를 유지하고, 또한, 가이드 측벽(221)이 합성수지제 슈(210)를 가이드폭 방향의 양측으로부터 협지하는 분만큼 합성수지제 슈(210)와 합성수지제 베이스(220)의 융착 면적이 증대하며, 더욱이, 합성수지제 슈(210)에 가이드폭 방향의 전단력이 작용한 경우에도, 합성수지제 슈(210)가 가이드 측벽(221)으로부터 가이드폭 방향의 전단력에 대한 항력을 받도록 이루어져 있다.
또한, 상술의 가이드 측벽(221)은, 도 5 내지 도 7에 나타내는 바와 같이, 가이드 길이방향에 따라서 연장하는 측벽면(221a)과, 이 측벽면(221a)의 가이드 길이방향에 따라서 소정 간격으로 측벽면(221a)으로부터 가이드폭 방향으로 오목 형성한 다수의 슈 결합용 오목부(222, 222)를 구비한다.
이에 의해, 도 8에 나타내는 바와 같이, 합성수지제 슈(210)가 체인 진입측으로부터 체인 퇴출측을 향한, 즉, 도 8 중의 상방의 전단력(F1)을 받은 경우에는, 합성수지제 슈(210)가 슈 결합용 오목부(222)의 체인 퇴출측에 형성되는 개구단 (222a)으로부터 전단력(F1)에 대한 항력(F1')을 받고, 또한, 도 9에 나타내는 바와 같이, 합성수지제 슈(210)가 체인 퇴출측으로부터 체인 진입측을 향한, 즉, 도 9 중의 하방의 전단력(F2)을 받은 경우에는, 합성수지제 슈(210)가 슈 결합용 오목부 (222)의 체인 진입측에 형성되는 개구단(222a)으로부터 전단력(F2)에 대한 항력 (F2')을 받으며, 더욱이, 도 10 중의 화살표로 나타내는 바와 같이, 엔진내에 있어서의 미스트 상태의 윤활유가 슈 결합용 오목부(222)에 응집해서 전동 체인(C)과 슬라이딩접촉면(210a) 사이에 유입하고, 또한, 도 10의 지면 좌측에 나타내는 바와 같이, 가이드 측벽(221)의 측벽면(221a)이 가이드 두께 방향에 걸쳐 뻗은 보강 리브로서 기능하도록 되어 있다.
이와 같이 해서 얻어진 본 실시예의 가동 가이드(200)는, 합성수지제 베이스 (220)가 합성수지제 슈(210)를 가이드폭 방향의 양측으로부터 협지해서 전동 체인 (C)을 수용 규제하는 좌우 한 쌍의 가이드 측벽(221, 221)을 구비함에 의해, 전동 체인(C)을 전동장치용 가이드(200)에 조립할 때에 전동 체인(C)이 가이드 측벽 (221)에 올라탄 채로 슬라이딩접촉면(210a)에 맞닿지 않도록 해서 조립 오류 상태를 회피할 수 있으며, 또한, 가이드 측벽을 합성수지제 슈에 구비하는 종래의 전동장치용 가이드와 비교하면, 가이드 측벽(221)이 가이드폭 방향 내측으로의 전도를 회피해서 안정된 체인 궤도 형태를 확보할 수 있고, 또한, 합성수지제 슈(210)와 합성수지제 베이스(220)를 강고하게 융착할 수 있으며, 더욱이, 합성수지제 슈의 평탄한 이면과 합성수지제 베이스의 평탄한 지지면만을 융착시킨 전동장치용 가이드와 비교하면, 합성수지제 슈(210)와 합성수지제 베이스(220)의 사이에서 가이드폭 방향의 융착 강도를 대폭 향상시킬 수 있다.
또한, 가이드 측벽(221)이 가이드 길이방향에 따라서 연장하는 측벽면(221a)과 이 측벽면(221a)으로부터 가이드폭 방향으로 소정 간격으로 오목 형성된 슈 결합용 오목부(222)를 구비함에 의해, 합성수지제 슈(210)와 합성수지제 베이스(220)의 강고한 융착 상태를 유지할 수 있으며, 또한, 전동 체인(C)의 윤활 상태를 장기에 걸쳐 유지할 수 있는 동시에 합성수지제 슈(210)의 열열화나 슬라이딩 마모를 억제해서 합성수지제 슈(210)의 장기 수명화를 달성할 수 있고, 더욱이, 가이드 측벽(221)을 얇게 형성해도 가이드 측벽(221)이 가이드폭 방향 내측으로의 전도를 더 억제할 수 있는 등, 그 효과는 심대하다.
다음으로, 상술한 제2 실시예의 제1 변형예인 가동 가이드(300)에 대해서, 도면에 기초하여 설명한다.
여기서, 도 11은 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제1 변형예에 있어서의 단층 상태를 나타내는 일부 절결 설명도이며, 도 12는 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제1 변형예를 가이드 두께 방향에서 본 설명도이다.
가동 가이드(200)의 제1 변형예인 가동 가이드(300)는, 상술한 제2 실시예의 가동 가이드(200)와 비교하면, 가이드 측벽의 구체적인 형태만 상이하고, 그 나머지의 부품 형태에 대해서는, 기본적으로 변화가 없기 때문에, 상술한 제2 실시예의 가동 가이드(200)와 동일한 부재에 대해서 대응하는 300번대의 부호를 붙임으로써, 그 중복되는 설명을 생략한다.
즉, 도 11 및 도 12에 나타내는 바와 같이, 슈 결합용 오목부(322)는, 가이드 두께 방향에서 봐서 원호 형상 단면을 나타내고, 가이드폭 방향의 내측을 향해 점차 확폭(擴幅)되도록 형성된다.
이에 의해, 슈 결합용 오목부(322)의 개구단(322a)의 폭이 확대해서 형성되고, 슬라이딩접촉면(310a)상에 공급되는 윤활유를 더 광범위하고 효율적으로 공급 가능하게 되어 있다.
이와 같이 해서 얻어진 본 변형예의 가동 가이드(300)는, 상술한 가동 가이드(200)가 가져오는 효과에 더하여, 전동 체인(C)의 윤활 상태를 더 장기에 걸쳐서 유지할 수 있는 동시에 합성수지제 슈(310)의 더 나은 장수명화를 달성할 수 있는 등, 그 효과는 심대하다.
다음으로, 상술한 제2 실시예의 제2 변형예인 가동 가이드(400)에 대해서, 도면에 기초하여 설명한다.
여기서, 도 13은 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제2 변형예에 있어서의 단층 상태를 나타내는 일부 절결 설명도이며, 도 14는 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제2 변형예를 가이드 두께 방향에서 본 설명도이다.
가동 가이드(200)의 제2 변형예인 가동 가이드(400)는, 상술한 제2 실시예의 가동 가이드(200)와 비교하면, 가이드 측벽의 구체적인 형태만 상이하고, 그 나머지의 부품 형태에 대해서는, 기본적으로 변화가 없기 때문에, 상술한 제2 실시예의 가동 가이드(200)와 동일한 부재에 대해서 대응하는 400번대의 부호를 붙임으로써, 그 중복되는 설명을 생략한다.
즉, 도 13 및 도 14에 나타내는 바와 같이, 슈 결합용 오목부(422)는, 가이드폭 방향의 내측을 향해 점차 확폭되도록 형성되고, 가이드 두께 방향에서 봐서 둔각(鈍角) 이등변 삼각형상 단면을 나타낸다.
이에 의해, 슈 결합용 오목부(422)의 개구단(422a)의 폭이 확대해서 형성되고, 슬라이딩접촉면(410a)상에 공급되는 윤활유를 더 광범위하고 효율적으로 공급 가능하게 되어 있다.
이와 같이 해서 얻어진 본 변형예의 가동 가이드(400)는, 상술한 가동 가이드(200)가 가져오는 효과에 더하여, 전동 체인(C)의 윤활 상태를 더 장기에 걸쳐서 유지할 수 있는 동시에 합성수지제 슈(410)의 더 나은 장수명화를 달성할 수 있는 등, 그 효과는 심대하다.
다음으로, 상술한 제2 실시예의 제3 변형예인 가동 가이드(500)에 대해서, 도면에 기초하여 설명한다.
여기서, 도 15는 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제3 변형예에 있어서의 단층 상태를 나타내는 일부 절결 설명도이며, 도 16은 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제3 변형예를 가이드 두께 방향에서 본 설명도이다.
가동 가이드(200)의 제3 변형예인 가동 가이드(500)는, 상술한 제2 실시예의 가동 가이드(200)와 비교하면, 가이드 측벽의 구체적인 형태만 상이하고, 그 나머지의 부품 형태에 대해서는, 기본적으로 변화가 없기 때문에, 상술한 제2 실시예의 가동 가이드(200)와 동일한 부재에 대해서 대응하는 500번대의 부호를 붙임으로써, 그 중복되는 설명을 생략한다.
즉, 도 15 및 도 16에 나타내는 바와 같이, 슈 결합용 오목부(522)는, 가이드폭 방향의 내측을 향해 점차 확폭되도록 형성되는 동시에 전동 체인(C)이 주행하는 체인 주행 방향을 향해 점차 축폭(縮幅)되도록 형성되어, 가이드 두께 방향에서 봐서 직각 삼각형상 단면을 나타낸다.
이에 의해, 슈 결합용 오목부(522)의 개구단(522a)의 폭이 확대해서 형성되고, 슬라이딩접촉면(510a)상에 공급되는 윤활유를 더 광범위하고 효율적으로 공급 가능하게 되어 있다.
이와 같이 해서 얻어진 본 변형예의 가동 가이드(500)는, 상술한 가동 가이드(200)가 가져오는 효과에 더하여, 전동 체인(C)의 윤활 상태를 더 장기에 걸쳐서 유지할 수 있는 동시에 합성수지제 슈(510)의 더 나은 장수명화를 달성할 수 있는 등, 그 효과는 심대하다.
다음으로, 상술한 제2 실시예의 제4 변형예인 가동 가이드(600)에 대해서, 도면에 기초하여 설명한다.
여기서, 도 17은 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제4 변형예에 있어서의 단층 상태를 나타내는 일부 절결 설명도이며, 도 18은 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제4 변형예를 가이드 두께 방향에서 본 설명도이다.
가동 가이드(200)의 제4 변형예인 가동 가이드(600)는, 상술한 제2 실시예의 가동 가이드(200)와 비교하면, 가이드 측벽의 구체적인 형태만 상이하고, 그 나머지의 부품 형태에 대해서는, 기본적으로 변화가 없기 때문에, 상술한 제2 실시예의 가동 가이드(200)와 동일한 부재에 대해서 대응하는 600번대의 부호를 붙임으로써, 그 중복되는 설명을 생략한다.
즉, 도 17 및 도 18에 나타내는 바와 같이, 슈 결합용 오목부(622)의 가이드폭 방향을 향한 체인 퇴출측의 개구연(622a)은, 테이퍼 형상으로 면취되어 있다.
이에 의해, 전동 체인(C)이 가이드폭 방향으로 사행하여 슈 결합용 오목부 (622)의 개구연(622a)에 접촉한 경우에도, 전동 체인(C)의 접촉 저항이 테이퍼 형상으로 면취된 개구연(622a)에 의해 경감되도록 되어 있다.
이와 같이 해서 얻어진 본 변형예의 가동 가이드(600)는, 상술한 가동 가이드(200)가 가져오는 효과에 더하여, 전동 체인(C)의 원활한 주행을 확보할 수 있는 등, 그 효과는 심대하다.
다음으로, 상술한 제2 실시예의 제5 변형예인 가동 가이드(700)에 대해서, 도면에 기초하여 설명한다.
여기서, 도 19는 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제5 변형예에 있어서의 단층 상태를 나타내는 일부 절결 설명도이며, 도 20은 도 5에 나타내는 전동장치용 가이드의 제5 변형예를 가이드 두께 방향에서 본 설명도이다.
가동 가이드(200)의 제5 변형예인 가동 가이드(700)는, 상술한 제2 실시예의 가동 가이드(200)와 비교하면, 가이드 측벽의 구체적인 형태만 상이하고, 그 나머지의 부품 형태에 대해서는, 기본적으로 변화가 없기 때문에, 상술한 제2 실시예의 가동 가이드(200)와 동일한 부재에 대해서 대응하는 700번대의 부호를 붙임으로써, 그 중복되는 설명을 생략한다.
즉, 도 19 및 도 20에 나타내는 바와 같이, 슈 결합용 오목부(722)의 가이드폭 방향을 향한 체인 퇴출측의 개구연(722a)은, R 형상으로 면취되어 있다.
이에 의해, 전동 체인(C)이 가이드폭 방향으로 사행하여 슈 결합용 오목부 (722)의 개구연(722a)에 접촉한 경우에도, 전동 체인(C)의 접촉 저항이 R 형상으로 면취된 개구연(722a)에 의해 경감되도록 되어 있다.
이와 같이 해서 얻어진 본 변형예의 가동 가이드(700)는, 상술한 가동 가이드(200)가 가져오는 효과에 더하여, 전동 체인(C)의 원활한 주행을 확보할 수 있는 등, 그 효과는 심대하다.
100, 200, 300, 400, 500, 600, 700 : 전동장치용 가이드
110, 210, 310, 410, 510, 610, 710 : 합성수지제 슈
110a, 210a, 310a, 410a, 510a, 610a, 710a : 슬라이딩접촉면
110b, 210b, 310b, 410b, 510b, 610b, 710b : 이면
120, 220, 320, 420, 520, 620, 720 : 합성수지제 베이스
120a, 220a, 320a, 420a, 520a, 620a, 720a : 지지면
121, 221, 321, 421, 521, 621, 721 : 가이드 측벽
221a, 321a, 421a, 521a, 621a, 721a : 측벽면
222, 322, 422, 522, 622, 722 : 슈 결합용 오목부
222a, 322a, 422a, 522a, 622a, 722a : 개구단
800 : 전동장치용 가이드
810a : 슬라이딩접촉면
810 : 슈 부재
811 : 가이드 측벽
812 : 후크 편
820 : 베이스 부재
823 : 노치
C : 전동 체인
S1 : 구동측 스프로킷
S2 : 종동측 스프로킷
E : 엔진 블록벽
T : 텐셔너
F : 고정 가이드
P : 숄더 볼트

Claims (3)

  1. 전동 체인을 가이드 길이방향에 따라서 슬라이딩접촉 주행시키는 슬라이딩접촉면을 구비한 합성수지제 슈와 상기 합성수지제 슈의 이면을 가이드 길이방향에 따라서 지지하는 지지면을 구비하여 합성수지제 슈보다 고강성인 합성수지제 베이스를 2재(材) 성형 가공에 의해 일체 성형해서 조립한 전동장치용 가이드에 있어서,
    상기 합성수지제 베이스가, 상기 합성수지제 슈를 가이드폭 방향의 양측으로부터 협지해서 전동 체인을 수용 규제하는 좌우 한 쌍의 가이드 측벽을 구비하는 것을 특징으로 하는 전동장치용 가이드.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 합성수지제 베이스의 가이드 측벽이, 상기 가이드 길이방향에 따라서 연장하는 측벽면과 상기 측벽면의 가이드 길이방향에 따라서 소정 간격으로 측벽면으로부터 가이드폭 방향으로 오목 형성한 슈 결합용 오목부를 구비하는 것을 특징으로 하는 전동장치용 가이드.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 슈 결합용 오목부의 가이드폭 방향을 향한 개구연(開口緣)이, R 형상 혹은 테이퍼 형상으로 면취되어 있는 것을 특징으로 하는 전동장치용 가이드.
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