KR20090114351A

KR20090114351A - 판상체의 곤포 팔레트

Info

Publication number: KR20090114351A
Application number: KR1020097009775A
Authority: KR
Inventors: 가즈히로 아오키
Original assignee: 아사히 가라스 가부시키가이샤
Priority date: 2007-02-26
Filing date: 2008-01-16
Publication date: 2009-11-03
Also published as: CN101616851A; TW200902399A; JP5182283B2; TWI343892B; CN101616851B; JPWO2008105190A1; KR101430779B1; WO2008105190A1

Abstract

본 발명은 판상체의 품질에 영향을 미치지 않고 판상체를 양호하게 수납할 수 있는 판상체의 곤포 팔레트를 제공한다.

본 발명의 곤포 팔레트 (10) 는 대좌 (14), 판상체 탑재판 (16), 및 합지 누름 부재 (18) 를 중심으로 구성된다. 판상체 탑재판 (16) 은, 강재 (60) 를 개재하여 대좌에 고정되는데, 허니컴판이므로, 허니컴판이 갖는 고강성 특질에 의해, 판상체 탑재판 (16) 에 적층된 유리 기판 (G) 의 하중은 강재 (60) 의 지지점 (P) 에 집중되지 않고, 판상체 탑재판 (16) 전체에 균등하게 가해지게 된다. 이로써, 유리 기판 (G) 에는 하중 집중 부분이 발생하지 않으므로, 합지 (12) 의 종이 가루 등 파티클이 유리 기판 (G) 에 전사됨으로써 생기는 줄무늬상의 전사 흔적이 발생하는 것을 억제할 수 있다.

Description

판상체의 곤포 팔레트{PACKAGING PALLET FOR PLATE-LIKE BODY}

본 발명은 판상체의 곤포 (梱包) 팔레트에 관한 것으로서, 특히 액정 디스플레이, 플라즈마 디스플레이 등의 플랫 패널 디스플레이 (FPD) 용 유리 기판, 및 그 제조 과정에 있어서의 중간 제품의 유리판을 곤포하기 위한 곤포 팔레트에 관한 것이다.

최근, FPD 등에 사용되는 대형 유리 기판에 대한 요구가 높아져 있다. 이와 같은 대형 유리 기판을 곤포하는 곤포 팔레트로서, 특허 문헌 1 에 개시되어 있는 바와 같은, 복수 장의 유리 기판을 세워 나열한 상태에서 유리 기판을 고정시키는 곤포 랙이 알려져 있다.

그러나, 특허 문헌 1 의 곤포 랙은, 유리 기판을 세운 상태로 운반하기 때문에, 대형 유리 기판이 되면, 비행기의 높이가 낮은 (예를 들어, 2m 이하) 격납실이나 종래의 트럭 짐받이 (예를 들어 2.2m 이하) 에는, 높이의 제약을 받아 수납할 수 없는 경우가 있었다. 또, 유리 기판을 세운 상태로 운반하는 경우에는, 곤포 팔레트의 전도 방지 등의 안정성을 확보하기 위하여, 바닥면의 한 변의 치수를 크게 하지 않으면 안 된다 (예를 들어, 곤포 팔레트 높이의 0.5 배).

이 때문에, 특허 문헌 1 의 곤포 랙은, 적재하는 유리 기판의 장 수에 비해 곤포 랙의 용적 및 중량이 증대되므로 운반 효율이 나쁘다는 결점이 있었다.

이와 같은 문제를 해결하기 위하여, 본원 출원인은 특허 문헌 2 에 있어서 수평 적층시킨 곤포 상자를 제안하고 있다. 특허 문헌 2 의 곤포 상자는, 대좌와, 이 대좌 상에 탑재되는 판상체 수납 상자로 구성되고, 판상체 수납 상자의 평판상의 바닥판에 유리 기판을, 합지 (合紙) 를 개재하여 쌓아 올려 수평 적층시키는 것이다. 또, 이 곤포 상자는, 상기 바닥판을 V 자상으로 굴곡 (V 자의 각도 : 160˚ ∼ 180˚ 미만) 이 생기게 하고, 수평 적층함으로써 오목상으로 휜 유리판을 V 자상의 바닥판을 따라 안정적으로 유지하도록 하고 있다.

또한, 바닥판의 V 자상 굴곡선은, 바닥판의 길이 방향에 평행하다. 한편으로 합지는, 예를 들어 평활도 18 초 이하 (JIS P 8119,1976) 의 조면 (粗面) 을 갖는 것이 바람직하고, 접촉 면적을 작게 하여 합지의 수지분이 유리 기판에 전사되어 유리면에 종이 표면의 모양, 황변, 오염 등이 생기지 않는 지질 (紙質) 의 것이 선택되고 있다. 또, 합지의 수지분은, 0.05 질량％ 이하 (JIS P 8205,1976) 가 바람직하고, 상기 서술한 지면 조도와의 복합 효과에 의해 유리 기판 자체의 품질에 악영향을 미치지 않는 지질의 것이 선택되어 있다.

또, 합지를 개재시키지 않고 유리 기판을 적층시켜 수납하는 곤포 상자도 알려져 있다.

특허 문헌 1 : 일본 공개특허공보 2000-272684호

특허 문헌 2 : 일본 공개특허공보 2006-264786호

발명의 개시

발명이 해결하고자 하는 과제

그러나, 합지를 개재시키지 않고 유리 기판을 적층시키는 곤포 상자에서는, 유리 기판의 표면에 줄무늬상의 흠집이 발생할 우려가 있었다. 또, 상기 서술한 바와 같이 유리 기판의 품질에 악영향을 미치지 않는 합지를 개재시킨 특허 문헌 2 의 곤포 상자에서는, 유리 기판의 표면에 합지의 종이 가루 등 파티클이 줄무늬상으로 전사될 우려가 있었다.

이들 흠집의 발생 및 종이 가루 등 파티클의 전사는 유리 기판면 내의 일정 지점에 대한 하중 집중이 원인이다. 즉, 도 12 의 (A) (B) 에 나타내는 바와 같이, 유리 기판 (G) 이 적층되는 곤포 상자 (1) 의 평판상의 바닥판 (2) 은, 높이가 상이한 복수 개의 강재 (3, 3 …) 를 개재하여 대좌 (4) 에 지지됨으로써, V 자상으로 굴곡되거나 또는 하방을 향하여 볼록상으로 만곡 형성되어 있다. 이와 같은 지지 구조의 바닥판 (2) 에 다수의 유리 기판 (G, G …) 이 적층되면, 바닥판 (2) 을 지지하는 강재 (3, 3 …) 의 지지점 (P) 에, 도 12 의 (C) 와 같이 유리 기판 (G, G …) 의 하중이 집중되고, 그 하중 집중 부분 (6) 의 유리 기판 (G) 의 표면에, 상기 흠집이 발생하거나 합지 (5) 의 종이 가루 등 파티클 (7) 이 줄무늬상으로 전사되거나 하는 경우가 있다. 바닥판 (2) 에 적층되는 유리 기판 (G) 의 장 수를 적게 하면, 그 흠집이나 전사 흔적의 우려는 감소하지만, 1 개의 곤포 상자 (1) 에 가능한 다수 장의 유리 기판 (G, G …) 을 수납하는 것이 운반 효율을 높이는 면에서 바람직하기 때문에, 1 개의 곤포 상자 (1) 에 수납되는 유리 기판 (G) 의 장 수를 줄이는 것은 현실적이지 않다.

본 발명은 이와 같은 사정을 감안하여 이루어진 것으로서, 특히 합지를 사용하여 다수 장의 판상체를 수평 적층시킨 경우에도 판상체의 품질에 영향을 미치지 않고 판상체를 수납할 수 있는 판상체의 곤포 팔레트를 제공하는 것을 목적으로 한다.

과제를 해결하기 위한 수단

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여 대좌와, 그 대좌 상에 지지 부재를 개재하여 설치됨과 함께 복수 장의 판상체가 상면에 대략 수평하게 적층되는 판상체 탑재판으로서, 상면이 단면 V 자 형상으로 형성된 판상체 탑재판을 갖는 판상체의 곤포 팔레트에 있어서, 상기 판상체 탑재판은, 허니컴판에 의해 구성되어 있는 것을 특징으로 하고 있다.

본 발명에 있어서, 상기 복수 장의 판상체는, 각각의 판상체 사이에 합지가 개재되어 적층되는 것이 바람직하다.

본 발명에 있어서, 바람직한 상기 곤포 팔레트는, 상기 합지의 상기 판상체 단면으로부터 튀어 나온 부위를 측면으로부터 가압하는 복수의 합지 누름 부재가 형성되고, 그 합지 누름 부재의 합지 누름면은, 상부에서 하부를 향하여 상기 판상체로부터 이간되는 방향으로 경사면이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 바람직한 상기 곤포 팔레트는, 상기 대좌 모서리부로부터 상방으로 돌출된 복수의 가이드 부재와, 상기 대좌의 바닥면에 형성되어 상기 가이드 부재와 끼워맞춰지는 복수의 개구부로 이루어지는 팔레트 적층 수단이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

발명의 효과

본 발명에 관한 판상체의 곤포 팔레트에 의하면, 판상체 탑재판을 경량, 또한 유연성, 고강성 특질을 갖는 허니컴판으로 함으로써, 판상체의 표면에 흠집이 생기는 것, 및 합지의 종이 가루 등 파티클이 판상체에 전사되는 것을 억제했으므로, 판상체의 품질에 영향을 미치지 않고 판상체를 양호하게 수납할 수 있다.

도 1 은 본 발명의 실시형태에 관한 곤포 팔레트의 사시도이다.

도 2 는 도 1 에 나타낸 곤포 팔레트의 구성을 설명하는 사시도이다.

도 3 은 도 1 에 나타낸 곤포 팔레트의 단면을 모식적으로 나타낸 설명도이다.

도 4 는 진동 흡수 부재의 구성을 나타낸 단면도이다.

도 5 는 도 1 에 나타낸 곤포 팔레트의 판상체 탑재판을 나타낸 사시도이다.

도 6 은 합지 누름 부재의 설명도이다.

도 7 은 유리 기판의 적층 장 수에 대한 측면의 합지 중첩 두께의 관계를 나타낸 설명도이다.

도 8 은 트럭의 짐받이에 곤포 팔레트가 적층된 설명도이다.

도 9 는 트럭의 짐받이에 적층된 곤포 팔레트를 고정시키는 고정 수단을 나타낸 설명도이다.

도 10 은 본 실시예의 (A) 판상체 탑재판의 지지 구조 설명도, (B) 판상체 탑재판에 가해지는 하중 분포를 나타낸 설명도이다.

도 11 은 곤포 팔레트의 팔레트 적층 수단을 나타낸 주요부 확대 사시도이다.

도 12 는 종래의 (A) 판상체 탑재판의 지지 구조의 전체도, (B) 판상체 탑재판의 지지 구조의 상세도 및 (C) 판상체 탑재판에 가해지는 하중 분포를 나타낸 설명도이다.

부호의 설명

1 … 곤포 상자, 2 … 바닥판, 3 … 강재, 4 … 대좌, 5 … 합지, 6 … 하중 집중 부분, 7 … 종이 가루 등 파티클, 10 … 곤포 팔레트, 12 … 합지, 14 … 대좌, 16 … 판상체 탑재판, 17 … 판상체 탑재판, 18 … 합지 누름 부재, 19 … 합지 누름면, 20 … 가이드 부재, 20A … 선단 평탄부, 21 … 선단 첨예부, 21A … 각주 (角柱) 상 기부, 22 … 강재, 28 … 포크 리프트용 개구부, 30 … 진동 흡수 부재, 32 … 경사 각도 설정 부재, 34 … 수축 흡수재, 36 … 신장 흡수재, 38 … 받침 플레이트, 39 … 받침 플레이트 프레임, 40 … 젤재, 42 … 금속제 플레이트, 44 … 브래킷, 46 … 볼트, 50 … 젤재, 60 … 강재 (지지 부재), 61 강재 (프레임 부재), 62 … 수지 시트, 70 … 트럭, 72 … 짐받이, 74 … 벨트, 76 … 훅부, 78 … 걸림 구멍, 80 … 걸림 부재, 90 … 개구부, 92 … 충격 흡수 시트, 94 … 각통상 부재

발명을 실시하기 위한 최선의 형태

이하, 첨부 도면에 따라 본 발명에 관한 판상체의 곤포 팔레트의 바람직한 실시형태에 대하여 설명한다.

도 1 은, 본 실시예에 관한 판상체의 곤포 팔레트 (10) 의 외관도이며, 도 2 는 복수 장의 유리 기판 (판상체 : G, G …) 을 포함하는 곤포 팔레트 (10) 의 구성을 설명하는 사시도이다. 이 곤포 팔레트 (10) 에는, 복수 장 (예를 들어 80 ∼ 150 장) 의 직사각형상 유리 기판 (G, G …) 이 대략 수평하게, 유리 기판 상호간에 유리 기판 (G) 보다 대면적이며 직사각형상으로 형성된 합지 (12, 12 …) 를 개재하여 적층되어 수납된다. 본 예에서 나타내는 유리 기판 (G) 은, FPD 용으로 사용되는 박판의 대형 유리 기판으로서, 예를 들어 판두께는 0.5㎜ ∼ 2.8㎜ 이고, 가로 세로 사이즈가 약 2400㎜ × 2100㎜ ∼ 3200㎜ × 3000㎜ 의 대형 유리 기판이다. 또한, 합지 (12) 는, 예를 들어, 평활도 18 초 이하 (JIS P 8119,1976) 의 조면을 갖고, 접촉 면적을 작게 하여 합지 (12) 의 수지분이 유리 기판 (G) 에 전사되어 유리면에 종이 표면의 모양, 황변, 오염 등이 생기지 않는 지질이 선택되어 사용되고 있다. 또한, 합지 (12) 의 수지분은, 0.05 질량％ 이하 (JIS P 8205,1976) 이고, 상기 서술한 지면 조도와의 복합 효과에 의해 판상체 (G) 자체의 품질에 악영향을 미치지 않는 지질이 선택되어 사용되고 있다.

곤포 팔레트 (10) 는, 도 2 에 나타내는 바와 같이 평면에서 보았을 때 직사각형상의 대좌 (14) 그리고 판상체 탑재판 (16), 및 합지 누름 부재 (18) 를 중심으로 구성된다. 또한, 곤포 팔레트 (10) 의 네 모서리부에는, 팔레트 적층 수단을 구성하는 가이드 부재 (20, 20 …) 가 수직 형성되어 있으므로, 곤포 팔레트 (10) 를 세로 방향으로 복수단 적층시켜 운반하는 경우에 유리하다. 이 팔레트 적층 수단에 대해서는 후술한다.

대좌 (14) 는, 도 3 에 나타내는 바와 같이 복수 개의 강재 (22, 22 …) 에 의해 프레임상으로 구성된다. 강재 (22) 는, 예를 들어 알루미늄 합금으로 이루어지는 압출재나 강판을 소정의 형상으로 절단한 것에 의해 제조되고, 이들 강재 (22, 22 …) 를 가로 세로 격자상으로 조립한 것을 적어도 2 개 제작하고, 이것을 격자면을 대략 평행하게 강재 (22) 로 조립하여 프레임이 구성되어 있다. 또한, 재질은 강성을 갖고, 파티클을 발생시키지 않는 재질이면 다양한 금속 및 수지 등을 사용할 수 있는데, 중량, 강성, 비용의 면에서 알루미늄 또는 알루미늄 합금이 바람직하다.

또, 대좌 (14) 의 전체 측면에는 도 1, 도 2 와 같이, 포크 리프트 (도시 생략) 의 포크가 삽입되는 포크 리프트용 개구부 (28) 가 대좌 (14) 의 일측면에 대하여 2 지점 형성되어 있다. 이로써, 곤포 팔레트 (10) 에 대하여 대좌 (14) 의 가로 세로 측면의 어느 방향으로부터도 포크 리프트의 포크를 삽입할 수 있어, 효율적으로 작업할 수 있다.

도 3 과 같이 판상체 탑재판 (16) 은, 진동 흡수 부재 (30), 및 경사 각도 설정 부재 (32) 등을 개재하여 대좌 (14) 에 탑재되어 있다.

진동 흡수 부재 (30) 는, 다수의 수축 흡수재 (34, 34 …) 및 신장 흡수재 (36, 36 …) 로 구성됨과 함께, 대좌 (14) 와 경사 각도 설정 부재 (32) 가 형성되는 받침 플레이트 (38) 사이에 개재되어, 대좌 (14) 로부터 판상체 탑재판 (16) 에 전해지는 진동을 흡수하는 기능을 갖는다.

수축 흡수재 (34) 는, 도 4 의 (A) 에 나타내는 바와 같이, 탄성을 갖는 젤재 (40) 를 구비하고, 이 젤재 (40) 의 상단, 하단에 금속제 플레이트 (42, 42) 를 개재하여, 오목 형상의 브래킷 (44, 44) 이 볼트 (46, 46) 에 의해 고정된다. 그리고, 하측의 브래킷 (44) 이 나사 (48) 에 의해 대좌 (14) 에 고정됨과 함께, 상측의 브래킷 (44) 이 나사 (48) 에 의해 받침 플레이트 (38) 에 고정되어 구성되어 있다.

신장 흡수재 (36) 는, 도 4 의 (B) 에 나타내는 바와 같이, 탄성을 갖는 젤재 (50) 를 구비하고, 이 젤재 (50) 의 상단에 대략 ㄷ 자 형상의 브래킷 (52) 이 핀 (54) 에 의해 고정된다. 또, 브래킷 (52) 의 하단은 볼트 (56) 에 의해 대좌 (14) 에 고정되어 있다. 그리고, 젤재 (50) 의 하방에는 대략 ㄷ 자 형상의 브래킷 (58) 이 소정의 간극을 두고 배치되고, 이 브래킷 (58) 의 상단이 핀 (59) 에 의해 받침 플레이트 (38) 에 고정되어 구성되어 있다.

수축 흡수재 (34) 와 신장 흡수재 (36) 는, 도 3 과 같이 받침 플레이트 (38) 의 하면 대략 전체면에 규칙적 (예를 들어 교호) 으로 배치 형성된다. 이로써, 받침 플레이트 (38) 를 개재하여 대좌 (14) 에 장착된 판상체 탑재판 (16) 의, 운반시의 진동에 의한 대좌 (14) 의 흔들림에 수반하는 상하 방향의 진동이 흡수된다. 즉, 받침 플레이트 (38) 와 대좌 (14) 사이가 압축되면 (도 4 의 (A) 의 화살표 F1 방향), 수축 흡수재 (34) 를 구성하는 젤재 (40) 가 압축되어 수축됨으로써, 화살표 F1 방향의 진동을 유효하게 흡수할 수 있다. 또, 받침 플레이 트 (38) 와 대좌 (14) 사이가 신장되면 (도 4 의 (B) 의 화살표 F2 방향), 신장 흡수재 (36) 를 구성하는 젤재 (50) 가 브래킷 (52) 과 브래킷 (58) 으로 압축되어 수축됨으로써, 화살표 F2 방향의 진동을 유효하게 흡수할 수 있다. 어느 경우에도 젤재 (40, 50) 자체는 압축되었을 때에 진동을 흡수한다. 따라서, 대좌 (14) 로부터 받침 플레이트 (38) 를 개재하여 판상체 탑재판 (16) 에 전달되는 진동에서 기인하는, 유리 기판 (G) 의 위치 어긋남 등의 문제를 방지할 수 있다.

또한, 젤재 (40, 50) 는, 육상 운송 또는 공수시에 차량 또는 비행기에서 발생되는 고유 진동수를 고려하여, 예를 들어 8 ∼ 20Hz 의 진동 주파수를 효율적으로 흡수할 수 있는 재료인 것이 바람직하다. 예를 들어 고무, 수지, 실리콘제 등의 진동 흡수재를 사용할 수 있다. 또, 이와 같은 젤재 (40, 50) 대신 압축 고무 등의 탄성체, 또는 금속제의 압축 스프링을 사용해도 된다. 또한, 인장에 대하여 탄성 작용을 갖는 탄성체를 사용할 수도 있다.

받침 플레이트 (38) 는 도 2, 3 에 나타내는 바와 같이, 예를 들어 알루미늄 합금으로 이루어지는 압출재나 강판을 소정의 형상으로 절단한 복수의 강재 (61, 61 …) 를 가로 세로 격자상으로 조립함으로써 구성되는 받침 플레이트 프레임 (39) 과, 받침 플레이트 프레임 (39) 상에 고정된 높이가 상이한 복수 개의 강재 (지지 부재 : 60, 60 …) 로 구성된 경사 각도 설정 부재 (32) 로 구성된다. 즉, 곤포 팔레트 (10) 의 긴 변과 평행하게 배치된 전체 강재 (60, 60 …) 의 꼭대기부를 잇는 짧은 변과 평행한 방향의 선분이 V 자상이 되도록 높이가 상이한 강재 (60, 60 …) 가 계단상으로 배치되어 있다. 또, 각 강재 (60) 는, 판상체 탑재 판 (16) 의 긴 변의 길이와 대략 동등한 길이로 형성되어 있다. 이와 같이 구성된 경사 각도 설정 부재 (32) 상에 판상체 탑재판 (16) 이 탑재되면, 판상체 탑재판 (16) 의 자중에 의해 판상체 탑재판 (16) 이, 도 5 와 같이 곤포 팔레트 (10) 의 짧은 변을 따라 단면 V 자상으로 굴곡된다. 이 후, 판상체 탑재판 (16) 은, 예를 들어 양면 접착 테이프나 접착제로 강재 (60, 60 …) 에 접착 고정되어 V 자상의 굴곡면이 유지된다.

또한, 판상체 탑재판 (16) 의 형상은 단면 V 자상에 한정되지는 않고, 하방을 향하여 볼록상으로 만곡 형성된 것이어도 된다. 즉, 판상체 탑재판 (16) 에 적층된 유리 기판 (G) 이, 자중에 의해 변형되는 형상에 대응하는 형상, 또는 그것에 근사한 형상이면 된다. 따라서, 본 발명에 있어서 단면 V 자상이라고 할 때에는, 특별히 언급하지 않는 한 하방을 향하여 볼록상인 만곡 형상도 포함한다. 이로써, 유리 기판 (G) 은, 자중에 의해 판상체 탑재판 (16) 을 따라 휜 상태로 적층되므로, 판상체 탑재판 (16) 에 안정적으로 유지됨과 함께, 가로 방향의 진동에 대해서도 유리 기판 (G, G) 사이의 위치 어긋남을 억제할 수 있어 안정적인 곤포 상태가 유지된다. 이 V 자의 각도는, 160˚ ∼ 180˚ 미만이 바람직하고, 170˚ ∼ 178˚ 가 보다 바람직하다.

또, 판상체 탑재판 (16) 의 V 자상의 굴곡선 (D) 은, 판상체 탑재판 (16) 의 길이 방향에 평행한 것이 바람직하다. 하방을 향하여 볼록상인 만곡된 판상체 탑재판의 경우에는, 그 볼록상으로 만곡된 단면이 짧은 변을 따라 (즉 판상체 탑재판 (16) 의 만곡면이 이루는 모선이 긴 변과 평행하게) 형성되는 것이 바람직하다. 이로써, 동일 적층 장 수이어도 V 자상의 굴곡선 (D) 및 만곡면이 이루는 모선이 짧은 변을 따라 형성되어 있는 판상체 탑재판과 비교하여, 적층된 유리 기판 (G, G …) 전체의 높이를 낮게 억제할 수 있고, 또 진동에 의한 유리 기판 (G, G) 사이의 위치 어긋남을 보다 억제할 수 있다.

또, 판상체 탑재판 (16) 의 상면은 반송 등에서 발생되는 진동을 완충하기 위하여 수지 시트 (62) 로 피복되고, 이 수지 시트 (62) 에 다수 장의 유리 기판 (G, G …) 이 합지 (12, 12 …) 를 개재하여 적층된다. 또한, 합지 (12) 는, 합지 (12) 와 유리 기판 (G) 의 평면 방향의 대략 센터를 맞추어, 유리 기판 (G) 의 각 변으로부터 합지 (12) 가 소정량 튀어 나오도록 적층된다. 또 본 실시예에서는, 수지 시트 (62) 는 고기능 우레탄 폼 (포론 : 주식회사 로쟈스이노악크 제조) 을 적용하고 있는데, 특별히 재질은 한정되지 않고, 쿠션성이 우수하며 가공성이 양호하고, 열변형이 적으며 또한 유리에 영향을 미치는 탈가스가 없는 재질이면 된다.

합지 누름 부재 (18) 는, 도 1 에 나타내는 바와 같이 받침 플레이트 (38) 의 4 변의 각 변에 소정의 간격을 두고 예를 들어 2 개씩 배치되어, 나사 (64, 64) 에 의해 받침 플레이트 (38) 에 고정되어 있다. 또, 나사 (64) 에 의해 합지 누름 부재 (18) 를 체결하면, 유리 기판 (G) 은 합지 누름 부재 (18) 에 의해 측면으로부터 가압되고, 각 4 변의 합지 누름 부재 (18, 18 …) 에 의해 4 변이 끼워진다. 또, 도 6 에 나타내는 바와 같이 합지 누름 부재 (18) 에 의해, 유리 기판 (G) 의 각 4 변으로부터 튀어 나와 있는 합지 (12) 는 가압되어, 합지 (12) 가 합 지 누름 부재 (18, 18 …) 에 의해 판상체 탑재판 (16) 에 고정된다. 이로써, 추가로 적층된 유리 기판 (G, G …) 이 합지 (12) 를 개재하여 판상체 탑재판 (16) 에 고정된다. 또한, 본 실시예에서는, 받침 플레이트 (38) 의 각 변에 2 개의 합지 누름 부재 (18, 18) 를 배치하는 것으로 했는데, 이것에 한정되지는 않고, 받침 플레이트 (38) 의 각 변에 각 변의 길이에 대응한 것을 1 개만 형성해도 되고, 혹은 각 변을 따라 3 개 이상의 짧은 합지 누름 부재를 형성해도 된다.

또, 합지 누름 부재 (18) 는, 도 6 에 나타내는 바와 같이 유리 기판 (G) 의 측면으로부터 튀어 나와 하측으로 늘어진 합지 (12) 를 유리 기판 (G) 의 측면 방향으로 가압한다. 이 때, 늘어진 합지 (12) 의 단부가 서로 중첩된 부분이 합지 누름 부재 (18) 에 의해 가압되기 때문에, 합지 누름 부재 (18) 가 유리 기판 (G) 의 측면에 직접 접촉되지 않고, 합지 (12) 의 유연성에 의해 유리 기판 (G) 을 보호하면서 유리 기판 (G) 의 적층체를 4 변의 측면으로부터 확실하게 가압할 수 있다. 또, 유리 기판 (G) 이 진동에 의해 상하로 움직이려고 해도, 늘어진 합지 (12) 가 합지 누름 부재 (18) 와 유리 기판 (G) 의 측면 사이에서 파지되어, 합지가 판상체 탑재판 (16) 에 고정되므로, 유리 기판 (G) 의 상하동을 억제할 수 있다. 또, 유리 기판 (G) 이 가로 방향으로 위치 어긋나는 것도 방지할 수 있다.

그런데, 합지 누름 부재 (18) 의 합지 누름면 (19) 에는, 중첩되는 합지 (12, 12 …) 의 두께에 따라 상부에서 하부를 향하여 유리 기판 (G) 으로부터 이간되는 방향으로 경사면이 형성되어 있다. 이로써, 합지 누름 부재 (18) 로 확실하게 합지 (12, 12 …) 를 누를 수 있음과 함께, 합지 (12) 를 개재하여 적층된 각 유리 기판 (G, G …) 의 단변에 가해지는 가압력을 균등하게 할 수 있기 때문에, 유리 기판 (G) 에 과잉된 부하를 가하여 유리 기판 (G) 을 손상시킬 우려가 없다.

도 7 의 그래프는, 유리 기판 (G) 의 적층 장 수에 대한 측면의 합지 중첩 두께 (㎜) 의 관계가 나타나 있다. 또한, 도 7 의 그래프에 있어서, 적층 장 수란 유리 기판 (G) 120 장을 곤포 팔레트 (10) 에 적재한 경우의 수지 시트 (62) 의 상면을 0 으로 한 각 유리 기판 (G) 의 위치를 나타내고 있고, 그래프의 0 으로부터 우방향은, 수지 시트 (62) 의 상면으로부터 하방향의 유리 기판 (G) 장 수 환산의 위치를 나타내고 있다. 도 7 의 그래프에 의하면, 적층 장 수가 0 장의 위치인 수지 시트 (62) 의 위치로부터 70 번째 장의 위치까지는 유리 기판 (G) 의 측면의 합지 (12, 12 …) 가 중첩된 두께가 약 4㎜ 이며, 71 번째 장의 위치로부터 120 번째 장의 위치까지는 측면의 합지 (12, 12 …) 가 중첩된 두께가 약 4㎜ 내지 0㎜ 로 감소되고 있는 것을 알 수 있다. 즉, 합지 누름 부재 (18) 의 합지 누름면 (19) 을 수직으로 형성하면, 1 번째 장으로부터 70 번째 장까지의 합지 (12) 는 누를 수 있지만, 71 번째 장 이후의 합지 (12) 는, 합지 누름면 (19) 과의 사이에 간극이 생기게 되므로 확실하게 합지 (12) 를 누르기 어려워진다. 그래서, 본 실시예의 합지 누름 부재 (18) 는, 71 번째 장 이후의 합지 (12) 를 확실하게 누를 수 있도록, 상방을 향하여 합지 누름면 (19) 을 유리 기판 (G) 측을 향한 경사면으로 하고 있다. 이로써, 합지 누름 부재 (18) 로 확실하게 합지 (12) 를 누를 수 있음과 함께, 합지 누름 부재 (18) 로부터의 가압력을 적층된 모든 유리 기판 (G, G …) 에 균등하게 부여할 수 있다. 또한, 본 실시예에서는 합지 누 름면 (19) 의 경사 각도는 5˚ ∼ 15˚ 가 바람직한데, 합지 (12) 의 두께, 및 합지 (12) 의 중첩 장 수, 즉 유리 기판 (G) 의 적재 장 수에 따라 적절히 설정되는 것이다.

다음으로, 상기와 같이 구성된 곤포 팔레트 (10) 의 특징에 대하여 서술한다.

이 곤포 팔레트 (10) 는, 유리 기판 (G) 을 수평하게 수평 적층시킨 상태로 운반되는 것을 전제로 하고 있기 때문에, 지금까지의 수직 배열형 반송 형태와 비교하여, 반송 수단에 대하여 충분히 적재 효율을 제공할 수 있음과 함께, 비행기나 트럭 등의 천정이 낮은 격납고이어도, 수직 배열형 반송 형태와 비교하여 용이하게 수납할 수 있다.

또, 이 곤포 팔레트 (10) 의 판상체 탑재판 (16) 은, 유리 기판 (G) 이 탑재되는 면이 유리 기판 (G) 의 짧은 변을 따라, 단면 V 자 형상 또는 하방을 향하여 볼록상으로 만곡 형성되어 있다. 판상체 탑재판 (16) 에 수평 적층된 유리 기판 (G) 은, 자중에 의해 오목상으로 휘려고 하는데, 이 때, 판상체 탑재판 (16) 의 면은, 단면 V 자 형상 또는 하방을 향하여 볼록상으로 만곡 형성되어 있기 때문에, 유리 기판 (G) 은, 자중에 의해 판상체 탑재판 (16) 의 상기 면을 따라 휜 상태로 적층된다. 이로써, 유리 기판 (G) 은, 판상체 탑재판 (16) 에 안정적으로 유지됨과 함께, 진동에 대해서도 유리 기판 (G, G) 사이의 위치 어긋남을 억제할 수 있어 안정적인 곤포 상태를 유지할 수 있다.

또한, 도 8 과 같이, 곤포 팔레트 (10) 를 트럭 (70) 에 의해 육상 수송하는 경우에는, 판상체 탑재판 (16) 의 V 자 꼭대기부의 굴곡선 (D : 도 5 참조), 또는 볼록상 만곡면의 모선이, 트럭 (70) 의 진행 방향에 대하여 평행 방향이 되도록 곤포 팔레트 (10) 를 트럭 (70) 의 짐받이 (72) 에 적재하는 것이 바람직하다. 이로써, 트럭 (70) 의 가속, 감속시에 있어서의 힘이 적층된 유리 기판 (G, G …) 에 가해져도 유리 기판 (G, G …) 사이의 위치 어긋남을 보다 억제할 수 있다.

그런데 도 8 은, 3 단으로 적층된 곤포 팔레트 (10, 10, 10) 가 트럭 (70) 의 짐받이 (72) 에 X 자 벨트 (74, 74) 에 의해 고정된 운반 형태가 나타나 있다.

곤포 팔레트 (10) 의 대좌 (14) 의 하면 가장자리부에는, 도 9 에 나타내는 바와 같이, 벨트 (74) 의 훅부 (76) 가 삽입되어 걸리는 복수의 걸림 구멍 (78, 78 …) 이 연접된 걸림 부재 (80) 가 고정되고, 트럭 (70) 의 짐받이 (72) 에도 동일한 걸림 부재 (80) 가 고정되어 있다. 벨트 (74) 의 양단에 장착된 훅부 (76, 76) 를 곤포 팔레트 (10) 의 걸림 부재 (80), 짐받이 (72) 의 걸림 부재 (80) 의 소정의 걸림 구멍 (78) 에 걸고, 각 걸림 부재 (80, 80) 사이에 벨트 (74) 를 걸음으로써, 적층된 곤포 팔레트 (10, 10 …) 가 트럭 (70) 의 짐받이 (72) 에 안정적으로 고정된다. 또한, 본 실시예에서는, 벨트를 거는 방식은 X 자 걸기로 했는데, 이에 한정되지는 않고, 적층된 곤포 팔레트 (10, 10 …) 가 트럭 (70) 의 짐받이 (72) 에 안정적으로 고정되는 걸기 방식이면 되며, 벨트끼리 교차하지 않아도 된다.

도 10 은 곤포 팔레트 (10) 에 유리 기판 (G) 을 적재했을 때의, (A) 본 실시예의 판상체 탑재판 (16) 의 지지 구조 설명도 및 (B) 판상체 탑재판 (16) 에 가 해지는 하중 분포를 나타낸 설명도이다. 판상체 탑재판 (16) 은, 도 5 와 같이 허니컴판이므로, 허니컴판이 갖는 고강성 특질에 의해, 도 10 의 (A), (B) 와 같이 유리 기판 (G) 의 하중은 강재 (60) 의 지지점 (P) 에 집중되지 않고, 판상체 탑재판 (16) 전체에 균등하게 가해지게 된다. 이로써, 유리 기판 (G) 에는 하중 집중 부분이 발생하지 않기 때문에, 합지 (12) 의 종이 가루 등 파티클이 유리 기판 (G) 에 전사됨으로써 생기는 줄무늬상의 전사 흔적의 발생을 억제할 수 있다.

또, 합지 (12) 를 개재시키지 않고 다수 장의 유리 기판 (G, G …) 을 수평 적층시킨 경우에도, 유리 기판 (G) 에 하중 집중에서 기인하는 흠집은 발생되지 않는다. 따라서, 유리 기판 (G) 을 수평 적층시킨 곤포 팔레트에서도, 유리 기판 (G) 의 품질에 영향을 미치지 않고 유리 기판 (G) 을 양호하게 수납할 수 있다.

또, 허니컴판의 재질을 알루미늄제로 하면, 경량이며 강성이 높은 판상체 탑재판 (16) 을 제공할 수 있으므로 바람직하다. 또한, 허니컴판은, 경사 각도 설정 부재 (32) 의 상면에 탑재되었을 때에, 그 V 자 형상의 상면에 길들여질 (허니컴판이 자중으로 단면 V 자 형상이 될) 필요가 있다. 즉, 허니컴판은, 면방향으로는 유연성을 구비하고 있으며, 두께 방향으로는 유리 기판 (G) 의 중량을 받기 위한 강성을 구비하고 있으므로 판상체 탑재판 (16) 에 바람직하다. 본 실시예에서는, 외부로부터의 티끌 및 먼지 등의 이물질의 진입을 방지하기 위하여, 허니컴판의 상하 각각에 판재를 붙인 것을 적용하고 있다. 또한, 허니컴판의 두께는 4㎜ 이며, 허니컴판의 상하 판재의 각각의 두께는 0.6㎜ 이다. 두께는 두꺼운 것이 강성은 높지만, 곤포 상자의 부피를 억제하기에는 얇은 것이 바람직하 다. 허니컴판의 두께가 10㎜ 를 초과하면, 면방향의 유연성이 없어져, 경사 각도 설정 부재 (32) 의 V 자 형상에 길들기 어려워진다.

나아가 또한, 두께를 3㎜ 보다 얇게 하면, 예를 들어 유리 기판 (G) 을 120 장 적층시킨 경우에는, 허니컴판의 두께 방향의 강성보다 유리 기판 (G) 의 중량이 커져, 유리 기판 (G) 에 하중이 집중될 우려가 있다. 이상의 이유로부터, 허니컴판의 재질을 알루미늄제로 한 경우로서, 유리 기판 (G) 을 120 장 적층시키는 경우에는, 허니컴판의 두께는 3 ∼ 10㎜ 가 바람직하다. 또한, 유리 기판 (G) 의 장 수를 120 장보다 적게 한 경우에는, 유리 기판 (G) 에 하중이 집중되지 않는 3㎜ 이하의 두께로 적절히 설정해도 된다. 허니컴판의 재질은 알루미늄에 한정되지는 않고, 면방향으로는 유연성을 구비하고 있으며, 두께 방향으로는 유리 기판 (G) 의 중량을 받기 위한 강성을 구비하고 있는 것이면, 스테인리스 또는 철 등의 금속, 그리고 수지나 종이제이어도 된다. 철을 적용하는 경우에는, 방수 처리하는 것이 바람직하다. 또한, 알루미늄제의 허니컴판은, 내구성이 있고 경량이므로, 판상체 탑재판 (16) 에 바람직하다. 또, 허니컴판은 허니컴 구조와 실질적으로 동등한 기능이 얻어지는 범위에서 그 형태는 바꿀 수 있다.

따라서, 본 실시예의 곤포 팔레트 (10) 에 의하면, 유리 기판 (G) 의 품질에 영향을 미치지 않고 유리 기판 (G) 을 양호하게 수납할 수 있다. 또, 허니컴판을 알루미늄제로 함으로써, 강성이 높고 경량인 판상체 탑재판 (16) 을 제공할 수 있으므로 바람직하다.

한편, 이 곤포 팔레트 (10) 에 의하면, 적층시킨 유리 기판 (G, G …) 의 각 상면을 덮는 합지 (12) 의, 유리 기판 (G) 의 측면으로부터 튀어 나온 부분을, 유리 기판 (G) 의 주위에 배치된 복수의 합지 누름 부재 (18, 18 …) 에 의해 유리 기판 (G) 의 측면으로부터 가압하고, 복수의 합지 누름 부재 (18, 18 …) 에 의해, 합지 (12) 를 판상체 탑재판 (16) 에 고정시킴과 함께 유리 기판 (G, G …) 을 끼움으로써, 적층된 유리 기판 (G, G …) 을 판상체 탑재판 (16) 에 고정시키고 있다.

이로써, 유리 기판 (G) 의 상면을 덮는 누름 기능을 부여한 위 덮개나 쿠션재가 불필요해지므로, 간단하게 소형이며 또한 경량인 곤포 팔레트 (10) 를 제공할 수 있다. 또, 유리 기판 (G) 의 곤포시 및 반입처에 있어서의 곤포 개방시에, 누름 기능을 부여한 위 덮개를 장착하거나, 떼어내거나 하는 작업을 생략할 수 있으므로, 용이하고 또한 효율적으로 곤포 및 곤포 개방할 수 있다. 또한, 합지 누름 부재 (18) 의 합지 누름면 (19) 은, 중첩되는 합지 (12) 의 두께에 따른 경사면이 형성되어 있기 때문에, 합지 누름 부재 (18) 로 확실하게 합지를 고정시킬 수 있고, 또한 합지 누름 부재 (18) 로부터의 가압력을 적층된 유리 기판 (G, G …) 에 균등하게 부여할 수 있다.

나아가 또한, 이 곤포 팔레트 (10) 에 의하면, 도 11 에 나타내는 바와 같이, 곤포 팔레트 (10) 를 다단으로 적층시키기 위한 팔레트 적층 수단이 형성되어 있으므로, 유리 기판 (G) 이 수평 적층된 복수의 곤포 팔레트 (10, 10 …) 를 높이 방향으로 다단으로 적층시킬 수 있다. 팔레트 적층 수단으로는, 대좌 (14) 의 상면의 네 모서리부로부터 상방으로 돌출된 4 개의 가이드 부재 (20, 20 …) 와, 대좌 (14) 의 하면의 네 모서리부에 형성되어 가이드 부재 (20) 의 상면에 형성된 선단 첨예부 (21) 와 끼워 맞춰지는 4 개의 개구부 (90, 90 …) 로 이루어지는 수단이 바람직하다. 또, 가이드 부재 (20) 는 상면에 선단 첨예부 (21) 와 그 주위에 선단 평탄부 (20A) 를 갖는데, 선단 평탄부 (20A) 에는 충격 흡수 시트 (92) 가 부착되고, 이 충격 흡수 시트 (92) 에 의해 하측의 곤포 팔레트 (10) 로부터 상측의 곤포 팔레트 (10) 에 전해지는 충격이 완화된다. 또한, 개구부 (90) 의 상부 주위는, 각통상 부재 (94) 가 고착되어 있고, 개구부 (90) 에 끼워 맞춰진 선단 첨예부 (21) 의 각주상 기부 (21A) 가, 이 각통상 부재 (94) 에 끼워 맞춰짐으로써 안정적인 적재성이 확보된다. 또한, 본 실시예의 선단 첨예부 (21) 는 사각추 형상을 예시했는데, 예를 들어 원추 형상이어도 된다.

이 팔레트 적층 수단에 의하면, 복수의 곤포 팔레트 (10) 가 수평 적층된 상태에 있어서, 각 곤포 팔레트 (최하단의 곤포 팔레트를 제외한다 : 10) 의 개구부 (90) 가, 그 하방에 위치하는 곤포 팔레트 (10) 의 가이드 부재 (20) 의 선단 첨예부 (21) 의 각주상 기부 (21A) 와 끼워 맞춰지기 때문에 안정적인 적층 상태를 유지할 수 있다. 또, 곤포 팔레트 (10) 를 적층시킬 때에, 상단의 곤포 팔레트 (10) 는, 하단의 곤포 팔레트 (10) 의 가이드 부재 (20) 의 선단 첨예부 (21) 에 가이드되면서 정규 위치에 위치 결정된다. 따라서, 가이드 부재 (20) 의 선단 첨예부 (21) 가 첨예한 형상으로 형성된 팔레트 적층 수단은, 상하에 위치하는 곤포 팔레트 (10, 10) 의 위치 결정 수단으로서도 기능한다.

또한, 이 곤포 팔레트 (10) 는, 유리 기판 (G) 을 곤포하여 운반하고, 곤포 를 개방하여 유리 기판 (G) 을 꺼낸 후, 빈 곤포 팔레트 (10) 를 그대로 재사용할 수 있다. 이와 같은 재사용은 몇 번이나 반복할 수 있다.

본 발명의 이용예로서 유리 기판 (G) 뿐만 아니라, 판상체로 수평 적층 가능한 제품이면, 수지판, 금속판 등의 판상체에 대해서도 본 발명의 곤포 팔레트 (10) 에 곤포할 수 있다. 대형이고 얇은 판상체를 안정적이고 효율적으로 안전하게 운반할 수 있는 것을 고려하면, 특히 유리판, 나아가서는 대형 FPD 용 유리 기판에 유효하다.

또한, 2007년 2월 26일에 출원된 일본 특허 출원 2007-045846호의 명세서, 특허 청구의 범위, 도면 및 요약서의 전체 내용을 여기에 인용하고, 본 발명의 명세서의 개시로서 받아 들인다.

Claims

대좌와, 그 대좌 상에 지지 부재를 개재하여 설치됨과 함께 복수 장의 판상체가 상면에 대략 수평하게 적층되는 판상체 탑재판으로서, 상기 상면이 단면 V 자 형상으로 형성된 판상체 탑재판을 갖는 판상체의 곤포 팔레트에 있어서,

상기 판상체 탑재판은, 허니컴판에 의해 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 판상체의 곤포 팔레트.
제 1 항에 있어서,

상기 복수 장의 판상체는, 각각의 판상체 사이에 합지가 개재되어 적층되는 판상체의 곤포 팔레트.
제 2 항에 있어서,

상기 곤포 팔레트에는, 상기 합지의 상기 판상체 단면으로부터 튀어 나온 부위를 상기 판상체 측면으로부터 가압하는 복수의 합지 누름 부재가 형성되고, 그 합지 누름 부재의 합지 누름면은, 상부에서 하부를 향하여 상기 판상체로부터 이간되는 방향으로 경사면이 형성되어 있는 판상체의 곤포 팔레트.
제 1 항, 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,

상기 곤포 팔레트에는, 상기 대좌 모서리부로부터 상방으로 돌출된 복수의 가이드 부재와, 상기 대좌의 바닥면에 형성되어 그 하방에 위치하는 곤포 팔레트의 가이드 부재와 끼워맞춰지는 복수의 개구부로 이루어지는 팔레트 적층 수단이 형성되어 있는 판상체의 곤포 팔레트.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 판상체 탑재판은, 진동 흡수재 및 경사 각도 설정 부재를 개재하여 대좌에 탑재되어 있는 판상체의 곤포 팔레트.
제 5 항에 있어서,

상기 진동 흡수재가 수축 흡수재 및 신장 흡수재를 구비하고 있는 판상체의 곤포 팔레트.