KR20060008857A - 조명유닛의 수용 구조체, 조명유닛을 수용할 수 있는 차체부품 및 이러한 차체 부품과 조명유닛을 포함하는 외부모듈 - Google Patents

조명유닛의 수용 구조체, 조명유닛을 수용할 수 있는 차체부품 및 이러한 차체 부품과 조명유닛을 포함하는 외부모듈 Download PDF

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KR20060008857A
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fixing
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KR1020057012705A
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마르끄 베르뵈르드
제라르 앙드레
알렉씨스 미쇼
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꼼빠니 쁠라스틱 옴니움
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Abstract

본 발명은 유리(5)를 가지고 자동차 펜더(1)에 끼워 맞춰지는 조명유닛(6)을 수용하는 수용 구조체(8)에 관한 것으로, 상기 펜더(1)와 유리(5)는 유리(5)를 상기 펜더에 대한 기준 위치에 삽입하기 위한 수단(16-20)을 포함하며, 특히 수용 구조체(8)를 펜더에 고정하기 위한 고정 수단(13,14) 및 조명유닛(6)을 수용 구조체(8)에 고정하기 위한 고정 수단(21-26)을 포함하며, 상기 고정 수단(21 내지 26)은 펜더에 대한 유리(5)의 기준 위치를 유리를 기준 위치에 삽입하는 상기 수단에 의해 놓여진 바대로 유지하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 또한 자동차 외부 모듈, 펜더 및 펜더에 조명유닛을 설치하는 방법에 관한 것이다.

Description

조명유닛의 수용 구조체, 조명유닛을 수용할 수 있는 차체 부품 및 이러한 차체 부품과 조명유닛을 포함하는 외부 모듈{HOUSING STRUCTURE FOR A LIGHT UNIT, CHASSIS PART FOR HOUSING A LIGHT UNIT AND EXTERNAL MODULE COMPRISING A CHASSIS PART AND LIGHT UNIT}
본 발명은 조명유닛의 수용 구조체, 조명유닛을 수용할 수 있는 차체 부품 및 이러한 차체 부품과 조명유닛을 포함하는 외부 모듈에 관한 것이다.
자동차를 조립하는 현대 기술은 조립라인 밖에서 제조된 후 자동차 몸체의 다른 모든 부분과 함께 차체에 순서대로 설치되어 복잡도를 단순화하는 모듈을 생산하는 방향으로 가고 있으며, 따라서 자동차를 제조하는데 필요한 조립 라인과 시간은 상당히 줄어들고 있다.
즉, 일반적으로 조명유닛은 전단 모듈 타입(front end module type)의 수용 구조체(receiver structure)에 설치되고, 이상적인 자동차 차체와의 관계에서 한정되는 크기에 따라 그러한 수용 구조체에 위치되고 조정된다. 이상적인 자동차는 조명유닛이 수용 구조체에 설치되는 기준 프레임으로 작용하는 게이지(gauge)에 의해 표현된다.
실질적으로, 자동차 차체는 비교적 크기의 변동이 심하여, 그러한 차체에 설치되는 모듈은 조명유닛을 제대로 배치하지 못할 수 있다. 그러면 조명유닛을 재배치하기 위하여 재조정을 해야만 한다.
더 상세하게는, 복수의 부품의 공차 범위(tolerance range)가 조명유닛을 설치할 때 가중된다는 사실은 난점을 가져온다.
조명유닛과 차체의 특정 공차 범위 외에도, 게이지를 사용함으로써, 우선 게이지와의 관계에서 모듈에 대한 조명유닛의 설치와 관련하여, 다음으로 차체에 대한 모듈의 설치와 관련하여 공차 범위가 추가된다.
본 발명의 목적은 자동차의 외부 모듈에서 이러한 공차 범위의 축적을 줄이는 것이다.
본 발명의 다른 장점들은 다음의 설명을 통하여 명확해질 것이다.
본 발명은 유리를 가지고 자동차 펜더에 끼워 맞춰지는 조명유닛을 수용하는 수용 구조체로서, 상기 펜더와 유리는 그 유리를 그 펜더에 대한 기준 위치에 삽입하기 위한 수단을 포함하는 수용 구조체에 있어서,
- 수용 구조체를 펜더에 고정하기 위한 고정 수단; 및
- 조명유닛을 수용 구조체에 고정하기 위한 고정 수단;을 포함하며, 상기 고정 수단은 펜더에 대한 유리의 기준 위치를 유리를 기준 위치에 삽입하기 위한 수단에 의해 놓여진 대로 유지하는 것을 특징으로 하는 수용 구조체를 제공한다.
임의의 다른 특징들은 다음과 같다:
- 수용 구조체는 플라스틱 소재로 형성될 수 있다;
- 수용 구조체는 펜더를 국부적으로 보강하도록 배열될 수 있다;
- 조명유닛을 수용 구조체에 고정하기 위한 수단은 그 조명유닛를 자동차에 고정하는 유일한 수단일 수 있다;
- 수용 구조체의 크기는 그것이 펜더의 상부 가장자리와 하부 가장자리 사이에 수용될 정도일 수 있다;
- 수용 구조체는 펜더가 조명유닛 부근에서 팽창하는 것(blistering)을 방지할 수 있도록 성형될 수 있다;
- 수용 구조체는 펜더에 고정된 조명유닛을 지지하기 위한 지지 수단(support means)을 포함하며, 상기 지지 수단은 자동차 구조체에 설치되도록 형성될 수 있다;
- 그 지지수단은 수용 구조체에 고정될 수 있다;
- 그 지지수단은 펜더에 대한 적어도 하나의 자유도(degree of freedom)를 가질 수 있다;
- 그 지지수단은 슬라이드웨이(slideway)일 수 있다;
- 수용 구조체를 펜더에 고정하기 위한 고정 수단은 수용 구조체를 펜더에 접착(adhesiving), 글루잉(gluing), 용접(welding), 클립핑(clipping), 리벳팅(riveting), 헤딩(heading) 또는 볼트결합(bolting) 할 수 있다;
- 수용 구조체를 펜더에 고정하기 위한 고정 수단 및/또는 조명유닛을 수용 구조체에 고정하기 위한 고정 수단은 가용성(fusible)일 수 있다;
- 수용 구조체는 휠 아크(wheel arch)를 고정하기 위한 수단을 포함할 수 있다;
- 수용 구조체는 보행자의 다리나 엉덩이에 대한 충격 에너지를 흡수하도록 배치될 수 있다;
- 수용 구조체는 펜더와 자동차 구조체의 부분 사이의 연결 인터페이스를 포함할 수 있다;
- 그 연결 인터페이스는 슬라이딩 고정구로 구성될 수 있다;
- 그 연결 인터페이스는 보행자의 머리에 대한 충격을 흡수하는 에너지 흡수부로 구성될 수 있다; 그리고,
- 수용 구조체는 앞유리 와셔 병, 탱크, 헤드라이트 와셔, 라이트 또는 전기장치와 같은 자동차의 기능성 기관을 고정하기 위한 고정 수단을 포함할 수 있다.
본 발명은 또한 펜더 및 유리를 포함하는 조명유닛을 포함하는 자동차 외부 모듈(outside module)에 있어서, 상기한 수용 구조체를 포함하는 것을 특징으로 하는 모듈을 제공한다.
본 발명은 또한 상기한 수용 구조체를 포함하는 자동차용 펜더를 제공한다.
마지막으로, 본 발명은 상기한 수용 구조체를 포함하는 차체 펜더에 조명유닛을 설치하는 방법으로서:
- 조명유닛의 유리를 펜더에 대한 기준 위치에 삽입하는 단계; 및
- 조명유닛이 그 기준 위치에 삽입될 때 얻어진 위치를 최종적으로 유지하기 위해, 조명유닛과 수용 구조체 각각에 존재하는 수단에 의해 조명유닛을 수용 구조체에 고정하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법을 제공한다.
도 1은 본 발명의 특정 실시예를 구성하는 외부 모듈의 좌측 전면 펜더의 내부를 도시한 확대 사시도;
도 2는 도 1의 Ⅱ 방향에서의 정면도;
도 3은 도 2의 Ⅲ 부위의 확대도; 및
도 4는 도 2의 Ⅳ-Ⅳ선의 단면도이다.
본 발명은 첨부된 도면을 참조한 실시예에 의한 다음의 설명을 읽음으로써 보다 잘 이해될 것이다.
도면에서 여러 부품들은 개략적으로 도시되었고, 그 형태는 원하는 활용에 따라 달라질 수 있다.
도면에는 전면부(2)와 측면부(3)를 포함하는 플라스틱 물질의 펜더(1)가 도시되어 있다. 상기 전면부는 조명유닛(6)의 유리(5)를 위한 개구(4)를 한정한다. 상기 조명유닛(6)은 유리(5)와 결합된 하우징(7)을 포함한다.
수용 구조체(8)는 펜더(1)의 전면부(2)와 조명유닛(6) 사이에 놓이도록 형성 된다. 상기 구조체는 활석(talc) 30 내지 40%로 채워진 폴리프로필렌으로 만들어지고, 펜더의 전면부(2)에 대하여 압력이 가해지도록 형성된 전면부(9)와 펜더의 측면부(3)를 따라 형성된 측면부(10)을 포함한다. 상기 구조체(8)의 크기는 펜더의 상부 가장자리(11)와 하부 가장자리(12) 사이에 수용될 수 있을 정도이다. 용접선(도시되지 않음)에 의하여 상기 수용 구조체(8)가 펜더(1)에 고정된다. 또한, 추가 고정 수단을 제공하기 위하여 고정탭(13,14)이 펜더의 상부 가장자리(11) 및 수용 구조체(8)에 각각 제공된다.
전면부(9)에서, 수용 구조체(8)는 상기 구조가 펜더에 설치될 때 펜더의 개구(4)와 일치하는 창(15)을 가진다. 따라서 조명유닛(6)의 유리(5)는 개구(4)에서 그 위치를 확보하기 위하여 창(15)을 통과하여 펜더의 전면부와 같은 높이가 될 수 있다.
도 3 및 4에 보다 명백히 도시된 것처럼, 개구(4)의 가장자리에는 조명유닛의 유리를 펜더에 대한 기준 위치로 삽입하기 위한 균형점으로도 언급되는 지지점(support points)을 구성하는 지지면들(bearing surfaces)이 있다.
첫번째 두 지지면(16, 17)은 자동차의 세로 방향(X)으로 위치를 잡아주기 위하여 개구(4)의 각 자장자리에 위치된다. 개구(4)의 하부 수평 가장자리의 상단에 위치된 지지면(18)은 수직 방향(Z)으로 위치를 잡아준다.
또한, 조명유닛의 유리(5)는 그 측면 가장자리 중 하나에 페그(peg)(19)를 가지고, 상기 페그(19)는 펜더의 가장자리에 형성된 반직사각형 오목부에 삽입된다. 상기 페그는 X 방향에 대하여 세 번째 위치와 Z 방향에 대하여 두 번째 위치를 제공한다.
마지막으로, 지지면(20)은 개구(4)의 측면 가장자리 중 하나에 자동차의 횡단 방향(Y)에 대한 위치를 제공한다.
이러한 여섯개의 고정된 지지점에 의하여, 유리(5)는 펜더의 전면부(2)에 대하여 압력을 받을 때 펜더에 대한 기준 위치에 적절하게 놓여진다.
조립하는 동안, 조명유닛(6)은 펜더에 대한 기준 위치에 있는 유리로 일시적으로 그 위치에 유지되고, 조명유닛(6)과 수용 구조체(8) 각각에 형성된 고정탭(21, 22, 23, 24, 25 및 26)에 볼트를 통과시켜 상기 조명유닛을 수용 구조체에 고정한다. 상기 탭들은 유리가 펜더데 대한 기준 위치에 끼워질 때 얻어지는 수용 구조체에서 조명유닛의 최종 위치를 유지하기 위하여 변형될 수 있다.
또한, 조명유닛(6)의 무게를 감안하여, 수용 구조체에는 그 전면부(9)와 일체로 형성되고 조명유닛의 바로 아래에 위치되는 슬라이드웨이(slideway)(27) 형태의 지지 수단과 자동차의 구조 부위에 설치되는 브랫킷(bracket)(28)이 제공된다. 이러한 지지 수단들은 펜더에 대한 자유도를 포함한다: 횡단 방향(Y)을 따라 자유롭게 활주할 수 있다. 그러므로, 펜더는 조명유닛의 지지가 약화되지 않으면서, 예를 들어 햇빛에 노출된 결과로 열적 팽창할 수 있다.
슬라이드웨이(27)는 바람직하게는 퓨즈(fuse)부를 구성하거나, 또는 해제 가능한 하부 고정구를 가지고 있어, 조명유닛이 고에너지 충격(대너 충격(Danner impact))에 보호될 수 있도록 한다.
수용 구조체는 특히 다음의 다른 기능들도 또한 가질 수 있다:
- 하부 가장자리(29)가 펜더의 형태와 일치하는 수용 구조체의 측면부(10) 하부 가장자리(29)를 따라 휠 아크를 고정하는 수단;
- 펜더의 상부 가장자리를 자동차의 상부 레일(31)에 연결하는 연결 인터페이스(30)의 적어도 일부분의 존재;
- 펜더(2)의 전면부와 보행자의 다리 또는 엉덩이 사이의 충격이 있는 경우, 에너지를 흡수 할 수 있는 형상;
- 누군가 펜더에 앉은 경우 이를 지지하는 형상;
- 펜더와 수용 구조체 사이의 고정 수단은 퓨즈(fuse)로서 작용하고, 이러한 가용성은 탭(13, 14) 또는 그것들을 서로 연결하는 요소들에 의해 제공될 수 있다;
- 조명유닛(16)과 수용 구조체 사이의 고정 수단은 퓨즈(fuse)로서 작용할 수 있고, 그 가용성은 탭(21-26) 또는 그것들을 서로 연결하는 요소들에 의해 제공될 수 있다; 및
- 탱크 및/또는 전기장치 및/또는 조명유닛 및/또는 소제 장치와 같은 기능성 기관을 위한 지지.
이러한 기능 각각은 수용 구조체 자체가 플라스틱 소재로 만들어질 때 그 수용 구조체에 더 쉽게 부가할 수 있다.
수용 구조체에 의해 제공되는 장점 중에서, 이는 펜더에 국부 보강을 제공하는 점을 언급할 수 있다. 또한, 거의 팽창하지 않아 햇빛에 노출된 경우 조명유닛에 대한 펜더의 이동을 제한하며, 반면 조명유닛 부근에서 떨어진 곳에서 펜더는 훨씬 더 일정하게 팽창할 수 있다. 수용 구조체가 가요성 플라스틱 소재로 형성되 는 경우에는 대너 충격을 견딜 수 있으며, 이는 기능들을 상기 수용 구조체에 통합함으로써 나타날 수 있는 장점을 증명해 준다.

Claims (22)

  1. 유리(5)를 가지고 자동차 펜더(1)에 끼워 맞춰지는 조명유닛(6)을 수용하는 수용 구조체(8)로서, 상기 펜더(1)와 유리(5)는 상기 유리(5)를 상기 펜더에 대한 기준 위치에 삽입하기 위한 수단(16 내지 20)을 포함하는 수용 구조체에 있어서,
    - 상기 수용 구조체(8)를 펜더에 고정하기 위한 고정 수단(13,14); 및
    - 상기 조명유닛(6)을 수용 구조체(8)에 고정하기 위한 고정 수단(21 내지 26);을 포함하며,
    상기 고정 수단(21 내지 26)은 펜더에 대한 유리(5)의 기준 위치를 유리를 기준 위치에 삽입하는 상기 수단에 의해 놓여진 바대로 유지하는 것을 특징으로 하는 수용 구조체(8).
  2. 제1항에 있어서,
    플라스틱 소재로 형성되는 것을 특징으로 하는 수용 구조체.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 펜더(1)를 국부적으로 보강하도록 배열되는 것을 특징으로 하는 수용 구조체.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 조명유닛을 수용 구조체에 고정하기 위한 고정 수단은 조명유닛을 자동차에 고정하는 유일한 수단인 것을 특징으로 하는 수용 구조체.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 펜더의 상부 가장자리(11)와 하부 가장자리(12) 사이에 수용될 정도의 크기를 가지는 것을 특징으로 하는 수용 구조체.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 펜더(1)가 조명유닛(6) 부근에서 팽창하는 것(blistering)을 방지할 수 있도록 성형되는 것을 특징으로 하는 수용 구조체.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 펜더에 고정된 조명유닛을 지지하기 위한 지지 수단(27,28)을 포함하며, 상기 지지 수단은 자동차 구조체에 설치되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 수용 구조체.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 지지 수단(27,28)은 수용 구조체에 고정되는 것을 특징으로 하는 수용 구조체.
  9. 제7항 또는 제8항에 있어서,
    상기 지지 수단(27,28)은 펜더에 대한 적어도 하나의 자유도를 가지는 것을 특징으로 하는 수용 구조체.
  10. 제9항에 있어서,
    상지 지지 수단은 슬라이드웨이(28)인 것을 특징으로 하는 수용 구조체.
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 수용 구조체(8)를 펜더에 고정하기 위한 고정 수단은 수용 구조체를 펜더에 접착(adhesiving), 글루잉(gluing), 용접(welding), 클립핑(clipping), 리벳 팅(riveting), 헤딩(heading) 또는 볼트결합(bolting) 하는 것을 특징으로 하는 수용 구조체.
  12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 수용 구조체(8)를 펜더에 고정하기 위한 고정 수단 및/또는 조명유닛(6)을 수용 구조체(8)에 고정하기 위한 고정 수단은 가용성(fusible)인 것을 특징으로 하는 수용 구조체.
  13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
    휠 아크를 고정하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 수용 구조체.
  14. 제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,
    보행자의 다리나 엉덩이에 대한 충격 에너지를 흡수하도록 배치되는 것을 특징으로 하는 수용 구조체.
  15. 제1항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 펜더(1)와 자동차 구조체의 부분(31) 사이의 연결 인터페이스(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 수용 구조체.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 연결 인터페이스(30)는 슬라이딩 고정구로 구성되는 것을 특징으로 하는 수용 구조체.
  17. 제15항 또는 제16항에 있어서,
    상기 연결 인터페이스(30)는 보행자의 머리에 대한 충격을 흡수하는 에너지 흡수부로 구성되는 것을 특징으로 하는 수용 구조체.
  18. 제1항 내지 제17항 중 어느 한 항에 있어서,
    앞유리 와셔 병, 탱크, 헤드라이트 와셔, 라이트 또는 전기장치와 같은 자동차의 기능성 기관을 고정하기 위한 고정 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 수용 구조체.
  19. 펜더(1) 및 유리(5)를 포함하는 조명유닛(6)을 포함하는 자동차를 위한 외부 모듈에 있어서, 제1항 내지 제18항 중 어느 한 항에 따른 수용 구조체를 포함하는 것을 특징으로 모듈.
  20. 제19항에 있어서,
    상기 펜더(1)는 플라스틱 소재로 형성되는 것을 특징으로 하는 외부 모듈.
  21. 제1항 내지 제18항 중 어느 한 항에 따른 수용 구조체를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 펜더.
  22. 제1항 내지 제18항 중 어느 한 항에 따른 수용 구조체가 제공된 차체 펜더에 조명유닛(6)를 설치하는 방법으로서,
    - 조명유닛(6)의 유리(5)를 펜더(1)에 대한 기준 위치에 삽입하는 단계; 및
    - 조명유닛(6)이 그 기준 위치에 삽입될 때 얻어진 위치를 최종적으로 유지하기 위해, 조명유닛(24-26)과 수용 구조체(21-23) 각각에 존재하는 수단(21-26)에 의해 조명유닛(6)을 수용 구조체에 고정하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
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