KR102603649B1 - 회전 전달 기구, 및 그것을 구비한 낚시용 스피닝 릴 - Google Patents

회전 전달 기구, 및 그것을 구비한 낚시용 스피닝 릴 Download PDF

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Abstract

[과제]회전 전달 기구가 구비하는 기어의 축 방향의 덜걱거림을 억제하는 것에 있다.
[해결 수단] 회전 전달 기구(29)는, 종동 기어(24)를 가지는 낚시용 스피닝 릴의 왕복 이동 기구(20)에 핸들(2)의 회전을 전달한다. 회전 전달 기구(29)는, 제1 중간 기어(31)와 제2 중간 기어(32)와 축 부재(33)와 압박 부재(34)를 구비하고 있다. 제1 중간 기어(31)는, 핸들(2)의 회전에 따라 회전한다. 제2 중간 기어(32)는, 제1 중간 기어(31)에 일체 회전 가능하게 연결되고, 종동 기어(24)에 맞물린다. 축 부재(33)는, 제1 중간 기어(31) 및 제2 중간 기어(32) 중 적어도 일방을 회전 가능하게 지지한다. 압박 부재(34)는, 제1 중간 기어(31)와 제2 중간 기어(32)와의 축 방향 사이에 배치되고, 제1 중간 기어(31)와 제2 중간 기어(32)를 축 방향으로 서로 멀어지는 방향으로 압박 한다. 제1 중간 기어(31) 및 제2 중간 기어(32)는, 축 방향으로 서로 멀어지는 방향의 이동이 규제되어 있다.

Description

회전 전달 기구, 및 그것을 구비한 낚시용 스피닝 릴{ROTATION TRANSMISSION MECHANISM, AND SPINNING REEL FOR FISHING INCLUDING THE SAME}
본 발명은, 회전 전달 기구, 특히, 종동(縱動) 기어를 가지는 낚시용 스피닝 릴의 왕복 이동 기구에 핸들의 회전을 전달하는 회전 전달 기구, 및 그것을 구비한 낚시용 스피닝 릴에 관한 것이다.
낚시용 스피닝 릴은, 스풀에 낚싯줄을 균일하게 감기 위한 왕복 이동 기구를 구비하고 있다. 특허 문헌 1에 기재되어 있는 왕복 이동 기구는, 핸들의 회전이 전달되는 종동 기어를 가지고 있다. 종동 기어에는, 감속 기구를 통하여 핸들의 회전이 전달된다. 감속 기구는, 피니언 기어에 맞물리는 제1 기어와 제1 기어와 일체 회전하는 것과 함께 종동 기어에 맞물리는 제2 기어를 가지고 있다. 핸들의 회전이 피니언 기어를 통하여 제1 기어에 전달되면, 제1 기어와 일체 회전하는 제2 기어가 회전하여, 제2 기어로부터 종동 기어에 회전이 전달된다. 이와 같이 하여, 핸들의 회전이 왕복 이동 기구에 전달되고 있다.
(특허 문헌 1) 일본국 공개특허공보 특개 2015－128403호
특허 문헌 1의 왕복 이동 기구에서는, 핸들의 회전이 감속 기구를 통하여 종동 기어를 가지는 왕복 이동 기구에 전달될 때에, 각각의 기어 사이에서 회전축 방향에 있어서, 덜걱거림이 생길 우려가 있다. 특히, 특허 문헌 1의 왕복 이동 기구에서는, 감속 기구가 각각 별체로 형성된 제1 기어와 제2 중간 기어가 축방향 사이에서 접촉하여, 덜걱거림이 생길 우려가 있다. 이것들의 덜걱거림이 왕복 이동 기구에 전해지면, 축 방향의 덜걱거림 뿐만이 아니라, 회전 방향의 덜걱거림의 요인이 되고, 나아가서는, 핸들축의 덜걱거림에도 영향을 주어 버린다.
본 발명의 과제는, 회전 전달 기구가 구비하는 기어의 축 방향의 덜걱거림을 억제하는 것에 있다.
본 발명의 일 측면에 관련되는 회전 전달 기구는, 종동 기어를 가지는 낚시용 스피닝 릴의 왕복 이동 기구에 핸들의 회전을 전달한다. 회전 전달 기구는, 중간 기어와 중간 기어를 회전 가능하게 지지하는 축 부재와 중간 기어를 축 방향으로 압박하는 압박 부재를 구비하고 있다. 중간 기어는, 축 방향으로의 이동이 규제되어 있다.
이 회전 전달 기구에서는, 압박 부재에 의하여 중간 기어의 축 방향의 덜걱거림을 억제할 수 있기 때문에, 중간 기어의 축 방향의 덜걱거림이 왕복 이동 기구에 전달 되기 어려워진다. 그 결과, 축 방향의 덜걱거림 뿐만이 아니라, 회전 방향의 덜걱거림의 방지가 되어, 나아가서는, 핸들 축의 덜걱거림의 방지로도 된다.
바람직하게는, 중간 기어는, 제1 중간 기어와 제2 중간 기어와 축 부재를 가지고 있다. 제1 중간 기어는, 핸들의 회전에 따라 회전한다. 제2 중간 기어는, 제1 중간 기어에 일체 회전 가능하게 연결되고, 종동 기어에 맞물린다. 축 부재는, 제1 중간 기어 및 제2 중간 기어 중 적어도 일방(一方)을 회전 가능하게 지지한다. 압박 부재는, 제1 중간 기어와 제2 중간 기어와의 축 방향 사이에 배치되고, 제1 중간 기어와 제2 중간 기어를 축 방향으로 서로 멀어지는 방향으로 압박한다. 제1 중간 기어 및 제2 중간 기어는, 축 방향으로 서로 멀어지는 방향의 이동이 규제되어 있다.
이 경우는, 압박 부재에 의하여 제1 중간 기어 및 제2 중간 기어의 축 방향의 덜걱거림을 억제할 수 있기 때문에, 제1 중간 기어 및 제2 중간 기어의 축 방향의 덜걱거림이 왕복 이동 기구에 전달 되기 어려워진다. 그 결과 핸들 축의 덜걱거림의 방지로도 된다.
바람직하게는, 제1 중간 기어는, 외주면(外周面)에 기어 톱니가 형성된 제1 기어 본체부와 축 부재가 축 방향으로 관통하는 관통 구멍을 가지고 있다. 제2 중간 기어는, 축 부재에 회전 가능하게 지지되고, 제1 중간 기어의 관통 구멍의 외경(外徑)보다도 대경(大徑)이고 외주면에 기어 톱니가 형성된 제2 기어 본체부와 제2 기어 본체부의 측면으로부터 제1 중간 기어를 향하여 축 방향으로 연장되고, 제2 기어 본체부의 외경보다도 소경(小徑)인 소경부를 가지고 있다. 압박 부재는, 제2 중간 기어의 소경부의 외주에 배치된 탄성 변형 가능한 환상(環狀)의 탄성 부재이다. 이 경우는, 제1 기어 본체부와 제2 기어 본체부와의 축 방향 사이에 압박 부재를 용이하게 배치할 수 있다.
바람직하게는, 제1 중간 기어의 관통 구멍은, 제2 중간 기어의 일부를 수용 가능하고, 제2 중간 기어의 소경부는, 일부가 관통 구멍의 내주부(內周部)에 접촉하여 제1 중간 기어를 지지한다. 이 경우는, 제2 중간 기어에 의하여, 제1 중간 기어를 지지할 수 있다.
바람직하게는, 제2 중간 기어의 소경부는, 외주에 제1 중간 기어와 계합(係合)하는 계합부를 가진다. 이 경우는, 제1 중간 기어와 제2 중간 기어를 간단한 구성으로 계합시킬 수 있다.
바람직하게는, 제1 중간 기어 및 제2 중간 기어 중 적어도 일방은, 헬리컬 기어(helical gear)이다. 이 경우는, 압박 부재에 의하여 축 방향의 하중을 억제할 수 있다.
바람직하게는, 제1 중간 기어 및 제2 중간 기어는, 기어 톱니의 형상이 서로 다르다.
바람직하게는, 압박 부재는, 접시 용수철 또는 웨이브 와셔(wave washer)이다.
본 발명의 일 측면에 관련되는 낚시용 스피닝 릴은, 상기 중 어느 하나에 기재된 회전 전달 기구를 구비하고 있다.
본 발명에 의하면, 회전 전달 기구가 구비하는 기어의 축 방향의 덜걱거림을 억제할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 형태가 채용된 스피닝 릴의 종단면도.
도 2은 회전 전달 기구의 확대도.
도 3은 제1 중간 기어를 앞에서 보았을 때의 도면.
도 4는 도 2의 일부 확대도.
도 5는 다른 실시 형태에 관련되는 도 4에 상당하는 도면.
이하의 설명에 있어서, 전후란, 낚시를 행할 때에, 낚시줄이 방출되는 방향을 전(前), 그 반대 방향을 후(後)라고 한다. 또한, 좌우란, 스피닝 릴(100)을 후방(後方)으로부터 보았을 때의 좌우를 말한다. 또한, 스풀축(6)이 연장되는 방향을 축 방향이라고 한다.
본 발명의 일 실시 형태를 채용한 스피닝 릴(100)은, 릴 본체(1)와 핸들(2)과 스풀(3)과 로터(4)와 피니언 기어(5)를 구비하고 있다.
릴 본체(1)는, 일방의(여기에서는 좌측) 측방(側方)이 개구한 케이스부(1a)와, 케이스부(1a)와 일체 형성된 장대 장착부(1b)와, 케이스부(1a)의 후방을 덮는 커버 부재(1c)를 가지고 있다. 케이스부(1a)는, 개구부가 도시하지 않는 덮개 부재에 의하여 덮이고, 내부에는, 로터(4)가 구동되는 로터 구동 기구(10), 낚싯줄을 스풀(3)에 균일하게 감는 왕복 이동 기구(20), 및 왕복 이동 기구(20)에 핸들(2)의 회전이 전달되는 회전 전달 기구(29) 등이 수용되어 있다.
케이스부(1a)는, 제1 기구 지지부(1d)와, 제1 기구 지지부(1d)와 축 방향으로 간격을 두고 설치된 제2 기구 지지부(1e)를 가지고 있다. 제1 기구 지지부(1d) 및 제2 기구 지지부(1e)는, 케이스부(1a)의 중앙부에 설치되고, 피니언 기어(5)나 회전 전달 기구(29) 등을 지지하고 있다. 또한, 도 3에 도시되는 바와 같이, 제1 기구 지지부(1d) 및 제2 기구 지지부(1e)는, 축 부재(33)를 지지하는 것과 동시에, 회전 전달 기구(29)의 축 방향으로의 이동도 규제하고 있다.
스풀(3)은, 원통상(圓筒狀)의 부재이고, 릴 본체(1)에 회전 가능하게 연결된 핸들(2)의 회전에 수반하여 외주에 낚싯줄이 감긴다. 스풀(3)은, 릴 본체(1)에 전후 방향으로 이동 가능하게 지지된 스풀축(6)에 고정되어 있다. 상세하게는, 스풀(3)은, 스풀축(6)의 선단에 나합(螺合)하는 손잡이 부재(7)에 의하여 스풀축(6)에 고정되어 있고, 핸들(2)의 회전에 수반하여 스풀축(6)과 일체적으로 축 방향으로 왕복 이동한다.
로터(4)는, 스풀(3)에 낚싯줄을 감기 위한 부재이다. 로터(4)는, 피니언 기어(5)의 전부(前部)에 고정되어 있고, 피니언 기어(5)와 일체적으로 회전한다.
피니언 기어(5)는, 중공(中空) 통상(筒狀)의 부재이고, 피니언 기어(5)의 내부를 스풀축(6)이 관통하고 있다. 피니언 기어(5)는, 제1 기구 지지부(1d)에 배치된 베어링(8a) 및 제2 기구 지지부(1e)에 배치된 베어링(8b)을 통하여, 릴 본체(1)에 회전 가능하게 지지되어 있다.
로터 구동 기구(10)는, 구동축(11) 및 구동 기어(12)에 의하여 구성되어 있다. 구동축(11)은, 통상의 축이고, 도시하지 않는 베어링에 의하여 릴 본체(1)에 회전 가능하게 지지되어 있다. 구동축(11)은, 핸들(2)에 일체 회전 가능하게 연결되어 있다.
구동 기어(12)는, 구동축(11)에 연결되어 있고, 구동축(11)과 일체적으로 회전한다. 상세하게는, 구동축(11)과 구동 기어(12)는, 1개의 부재에 의하여 구성되어 있다. 구동 기어(12)는, 페이스 기어이고, 피니언 기어(5)에 맞물린다. 핸들(2)의 회전에 수반하여, 구동축(11) 및 구동 기어(12)가 회전하여, 구동 기어(12)에 맞물리는 피니언 기어(5)도 회전한다. 이 피니언 기어(5)의 회전에 수반하여, 회전 전달 기구(29)를 통하여 왕복 이동 기구(20)에 핸들(2)의 회전이 전달된다.
왕복 이동 기구(20)는, 핸들(2)의 회전에 따라, 스풀(3)을 축 방향으로 왕복 이동시킨다. 왕복 이동 기구(20)는, 웜 샤프트(21)와 슬라이더(22)와 가이드축(23)과 종동 기어(24)를 가지고 있다.
웜 샤프트(21)는, 릴 본체(1)에 회전 가능하게 지지되어 있다. 또한, 웜 샤프트(21)는, 구동축(11)보다도 상방(上方)의 위치에서, 스풀축(6)에 대하여 평행으로 배치되어 있다. 웜 샤프트(21)의 외주면에는, 나선상(螺旋狀) 홈(21a)이 형성되어 있다.
슬라이더(22)는, 구동축(11)을 사이에 두고 상하로 연장되는 것과 함께, 구동축(11)의 외주부(外周部)를 따르도록, 대략 U자 형상으로 형성되어 있다. 슬라이더(22)는, 스풀축(6)의 후단(後端)에 고정되어 있다. 슬라이더(22)는, 웜 샤프트(21)의 나선상 홈(21a)에 계합하는 계합 핀(22a)을 가지고 있다.
가이드축(23)은, 슬라이더(22)의 왕복 이동을 축 방향으로 안내한다. 가이드축(23)은, 웜 샤프트(21)의 상방에서 릴 본체(1)에 지지되어 있고, 스풀축(6)에 대하여 평행으로 배치되어 있다. 덧붙여, 가이드축(23)을 스풀축(6)에 근접한 위치에 더 설치하고, 2개의 가이드축으로 슬라이더(22)의 축 방향으로의 왕복 이동을 안내하여도 무방하다.
종동 기어(24)는, 웜 샤프트(21)에 일체 회전 가능하게 연결되어 있다. 종동 기어(24)에는, 회전 전달 기구(29)를 통하여 핸들(2)의 회전이 전달된다. 종동 기어(24)의 회전에 수반하여 웜 샤프트(21)가 회전하면, 웜 샤프트(21)의 나선상 홈(21a)에 계합하는 슬라이더(22)의 계합 핀(22a)이 나선상 홈(21a)에 안내되어, 슬라이더(22)와 함께 스풀축(6)이 축 방향으로 왕복 이동한다. 덧붙여, 본 실시 형태에서는, 종동 기어(24)는 스퍼 기어(spur gear)이다.
회전 전달 기구(29)는, 왕복 이동 기구(20)에 핸들(2)의 회전을 전달한다. 회전 전달 기구(29)는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 제1 중간 기어(31) 및 제2 중간 기어(32)를 가지는 중간 기어(30)와 축 부재(33)와 압박 부재(34)를 구비하고 있다.
제1 중간 기어(31)는, 핸들(2)의 회전에 따라 회전한다. 상세하게는, 제1 중간 기어(31)는, 피니언 기어(5)에 맞물린다(도 1 참조). 도 3은, 제1 중간 기어(31)를 앞에서 보았을 때의 도면이다. 도 2및 도 3에 도시하는 바와 같이, 제1 중간 기어(31)는, 외주면에 기어 톱니가 형성된 제1 기어 본체부(31a)와, 제1 기어 본체부(31a)로부터 축 방향 전방(前方)으로 돌출하는 제1 보스부(31b)와, 축 부재(33)가 제1 기어 본체부(31a) 및 제1 보스부(31b)를 축 방향으로 관통하는 관통 구멍(31c)을 가지고 있다. 본 실시 형태에서는, 제1 중간 기어(31)는 헬리컬 기어이다. 덧붙여, 도 3에서는, 제1 기어 본체부(31a)의 기어 톱니를 생략하고 있다.
제1 보스부(31b)는, 슬롯 형상으로 형성된 제1피계합부(31d)를 내주면(內周面)에 가지고 있다. 제1피계합부(31d)는, T 슬롯 공구 또는 프레이즈(fraise) 공구 등을 이용하여 형성되어 있다. 제1 보스부(31b)의 선단면은, 제1 기구 지지부(1d)에 접촉 가능하고, 제1 기구 지지부(1d)에 의하여, 제1 중간 기어(31)의 축 방향 전방의 이동이 규제되어 있다.
관통 구멍(31c)은, 비원형의 소경 구멍부(31e)와, 소경 구멍부(31e)보다도 대경이고 원형의 대경 구멍부(31f)를 가지고 있다. 소경 구멍부(31e)는, 슬롯 형상으로 형성된 제2피계합부(31g)를 내주면에 가지고 있다. 제2 피계합부(31g)는, 제1 보스부(31b)의 제1 피계합부(31d)와 연속하여 형성되어 있다. 소경 구멍부(31e) 및 대경 구멍부(31f)에는, 제2 중간 기어(32)의 일부가 수용된다.
제2 중간 기어(32)는, 제1 중간 기어(31)에 일체 회전 가능하게 연결되고, 종동 기어(24)에 맞물린다. 제2 중간 기어(32)는, 축 부재(33)가 축 방향으로 관통하여, 축 부재(33)에 회전 가능하게 지지되어 있다. 제2 중간 기어(32)는, 외주면에 기어 톱니가 형성된 제2 기어 본체부(32a)와, 제2 기어 본체부(32a)의 외경보다도 소경의 소경부(32b)와, 제2 기어 본체부(32a)의 후단면(後端面)으로부터 후방으로 돌출한 제2 보스부(32c)를 가지고 있다. 제2 기어 본체부(32a)는, 제1 중간 기어(31)의 대경 구멍부(31f)의 외경보다도 대경으로 형성되어 있다. 덧붙여, 본 실시 형태에서는 제2 중간 기어(32)는 스퍼 기어이고, 제1 중간 기어(31)와는 톱니의 형상이 다르다.
소경부(32b)는, 제1 중간 기어(31)와 계합하는 계합부(32d)와, 제1 중간 기어(31)를 지지하는 지지부(32e)를 가지고 있다. 계합부(32d)는, 제2 중간 기어(32)의 외주면의 선단에 형성되어 있고, 외주의 단면이 비원형이다. 상세하게는, 계합부(32d)는, 제1 중간 기어(31)의 내주부에 배치되고, 제1 중간 기어(31)의 제1피계합부(31d) 및 제2피계합부(31g)에 대향하는 외주면에 형성되어 있다. 이 계합부(32d)가 제1 중간 기어(31)의 제1피계합부(31d) 및 제2피계합부(31g)에 계합하여, 제2 중간 기어(32)와 제1 중간 기어(31)가 일체 회전한다.
소경부(32b)의 지지부(32e)는, 소경부(32b)의 계합부(32d)와 제2 기어 본체부(32a)와의 사이에 배치되고, 제1 중간 기어(31)의 대경 구멍부(31f)의 내주부에 접촉하여, 제1 중간 기어(31)를 지지하고 있다.
제2 보스부(32c)는, 선단면이 제2 기구 지지부(1e)에 접촉 가능하고, 제2 기구 지지부(1e)에 의하여, 제2 중간 기어(32)의 축 방향 후방의 이동이 규제되어 있다.
축 부재(33)는, 제1 중간 기어(31) 및 제2 중간 기어(32) 중 적어도 일방을 회전 가능하게 지지한다. 본 실시 형태에서는, 축 부재(33)는, 제2 중간 기어(32)를 회전 가능하게 지지하고 있다. 축 부재(33)는, 제1 중간 기어(31) 및 제2 중간 기어(32)를 축 방향으로 관통하여, 제1 기구 지지부(1d) 및 제2 기구 지지부(1e)에 지지되어 있다.
압박 부재(34)는, 제1 중간 기어(31)와 제2 중간 기어(32)와의 축 방향 사이에 배치되고, 제1 중간 기어(31)와 제2 중간 기어(32)를 축 방향으로 서로 멀어지는 방향으로 압박한다. 압박 부재(34)는, 제2 중간 기어(32)의 소경부(32b)의 외주에 배치된 탄성　변형 가능한 환상의 탄성 부재이다. 본 실시 형태에서는, 압박 부재(34)에 웨이브 와셔(wave washer)가 이용되어 있다. 압박 부재(34)는, 도 4에 확대하여 도시하는 바와 같이, 외주 측이 제1 중간 기어(31)의 제1 기어 본체부(31a)에 접촉하고, 내주 측이 제2 중간 기어(32)의 소경부(32b)의 지지부(32e) 및 제2 기어 본체부(32a)에 접촉하여 배치되어 있다. 덧붙여, 제1 중간 기어(31)는, 제1 기구 지지부(1d)에 의하여 제2 중간 기어(32)로부터 축 방향으로 멀어지는 방향의 이동이 규제되고, 제2 중간 기어(32)는, 제2 기구 지지부(1e)에 의하여 제1 중간 기어(31)로부터 축 방향으로 멀어지는 방향의 이동이 규제되어 있다.
상기의 구성에 의한 회전 전달 기구(29)에서는, 다음과 같이 핸들(2)의 회전이 왕복 이동 기구(20)에 전달된다. 우선, 핸들(2)이 회전하면, 로터 구동 기구(10)에 의하여, 피니언 기어(5)가 회전한다. 피니언 기어(5)가 회전하면, 피니언 기어(5)에 맞물리는 제1 중간 기어(31)가 회전하고, 제1 중간 기어(31)와 일체 회전하는 제2 중간 기어(32)가 회전한다. 그리고, 제2 중간 기어(32)에 맞물리는 종동 기어(24)가 회전하는 것으로, 핸들(2)의 회전이 왕복 이동 기구(20)에 전달된다. 덧붙여, 제1 중간 기어(31)의 기어 톱니 수는, 피니언 기어(5)의 기어 톱니의 톱니 수보다도 많고, 제2 중간 기어(32)의 기어 톱니의 톱니 수는, 종동 기어(24)의 기어 톱니의 톱니 수보다도 적다. 이것에 의하여, 피니언 기어(5)의 회전이 감속되어 종동 기어(24)에 전달된다.
여기에서는, 제1 중간 기어(31)와 제2 중간 기어(32)와의 축 방향 사이에 압박 부재(34)가 배치되어 있기 때문에, 핸들(2)의 회전이 왕복 이동 기구(20)에 전달될 때에, 제1 중간 기어(31) 및 제2 중간 기어(32)의 축 방향의 덜걱거림을 억제할 수 있다. 또한, 본 실시 형태에서는, 제1 중간 기어(31)는 헬리컬 기어이기 때문에, 토크(torque) 전달 시에는 제1 중간 기어(31)에는, 축 방향의 하중이 작용한다. 이 제1 중간 기어(31)에 작용하는 축 방향 힘을 압박 부재(34)에 의하여 받을 수도 있다.
＜다른 실시 형태＞
이상, 본 발명의 일 실시 형태에 관하여 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 형태로 한정되는 것은 아니고, 발명의 요지를 일탈하지 않는 범위에서 여러 가지의 변경이 가능하다. 특히, 본 명세서에 쓰여진 복수의 실시 형태는 필요에 따라 임의로 조합 가능하다.
(a) 상기 실시 형태에서는, 중간 기어(30)의 제1 중간 기어(31)와 제2 중간 기어(32)를 별도의 부재로 구성하고 있었지만, 도 5에 도시하는 바와 같이, 중간 기어(130)의 제1 중간 기어(131)와 제2 중간 기어(132)를 단일의 부재로 구성하여도 무방하다. 중간 기어(130)는, 축 부재(33)에 회전 가능하게 지지되어 있다. 압박 부재(34)는, 제2 중간 기어(132)의 제2 보스부(132c)의 외주부에 배치되고, 중간 기어(130)를 축 방향 전방을 향하여 압박한다. 중간 기어(130)는, 제1 기구 지지부(1d) 및 제2 기구 지지부(1e)에 의하여 축 방향의 이동이 규제되어 있다. 이 경우에 있어서도, 압박 부재(34)에 의하여 중간 기어(130)의 축 방향의 덜걱거림을 억제할 수 있기 때문에, 중간 기어(130)의 축 방향의 덜걱거림이 왕복 이동 기구(20)에 전달되기 어려워진다. 그 결과 핸들 축의 덜걱거림의 방지로도 된다. 덧붙여, 압박 부재(34)가 배치되는 위치는, 제2 중간 기어(132)의 제2 보스부(132c)의 외주부에 한정되는 것은 아니고, 중간 기어(130)를 축 방향으로 압박하는 위치이면 된다. 또한, 상기 실시 형태에 있어서도, 압박 부재(34)가 배치되는 위치는, 제1 중간 기어(31)와 제2 중간 기어(32)를 축 방향으로 서로 멀어지는 방향으로 압박하는 위치이면 된다.
(b) 상기 실시 형태에서는, 압박 부재(34)에 웨이브 와셔를 이용하고 있었지만, 압박 부재(34)에 접시 용수철 등의 탄성 부재를 이용하여도 무방하다.
(c) 상기 실시 형태에서는, 제2 중간 기어(32) 및 제2 중간 기어(32)에 맞물리는 종동 기어(24)는, 스퍼 기어였지만, 이것들을 헬리컬 기어로 구성하여도 무방하다. 또한, 제1 중간 기어(31) 및 제2 중간 기어(32)의 기어 톱니의 형상은 상기 실시 형태로 한정되는 것은 아니다.
(d) 상기 실시 형태에서는, 제1 중간 기어(31)의 제1 기어 본체부(31a)를 제2 중간 기어(32)의 제2 기어 본체부(32a)의 전방에 배치하고 있었지만, 피니언 기어(5)나 종동 기어(24)가 배치되는 위치에 따라서는, 제1 중간 기어(31)의 제1 기어 본체부(31a)를 제2 중간 기어(32)의 제2 기어 본체부(32a)의 후방에 배치하어, 제1 중간 기어(31)와 제2 중간 기어(32)를 일체 회전 가능하게 연결하여도 무방하다. 이 경우에 있어서도, 압박 부재(34)를 제1 중간 기어(31)와 상기 제2 중간 기어(32)와의 축 방향 사이에 배치하는 것으로, 제1 중간 기어(31) 및 제2 중간 기어(32)의 축 방향의 덜걱거림을 억제할 수 있다.
2　핸들
20　왕복 이동 기구
24　종동 기어
29, 129 회전 전달 기구
30, 130 중간 기어
31　제1 중간 기어
31a　제1 기어 본체부
31c　관통 구멍
32　제2 중간 기어
32a　제2 기어 본체부
32b　소경부
32d　계합부
33　축 부재
34　압박 부재
100　스피닝 릴

Claims (9)

  1. 종동 기어를 가지는 낚시용 스피닝 릴의 왕복 이동 기구에 핸들의 회전을 전달하는 회전 전달 기구에 있어서,
    상기 핸들의 회전에 따라 회전하고, 상기 종동 기어에 맞물리고, 상기 핸들의 회전을 전달하는 중간 기어와,
    상기 중간 기어를 회전 가능하게 지지하는 축 부재와,
    상기 중간 기어를 상기 축 부재의 축 방향으로 압박하는 압박 부재
    를 구비하고,
    상기 중간 기어는,
    상기 핸들의 회전에 따라 회전하는 제1 중간 기어와,
    상기 제1 중간 기어에 일체 회전 가능하게 연결되고, 상기 종동 기어에 맞물리는 제2 중간 기어
    를 가지고,
    상기 축 부재는,
    상기 제1 중간 기어 및 상기 제2 중간 기어 중 적어도 일방을 회전 가능하게 지지하고,
    상기 압박 부재는,
    상기 제1 중간 기어와 상기 제2 중간 기어와의 축 방향 사이에 배치되고, 상기 제1 중간 기어와 상기 제2 중간 기어를 축 방향으로 서로 멀어지는 방향으로 압박하고,
    상기 제1 중간 기어 및 상기 제2 중간 기어는, 축 방향으로 서로 멀어지는 방향의 이동이 규제된,
    회전 전달 기구.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 중간 기어는, 외주면에 기어 톱니가 형성된 제1 기어 본체부와 상기 축 부재가 축 방향으로 관통하는 관통 구멍을 가지고,
    상기 제2 중간 기어는, 상기 축 부재에 회전 가능하게 지지되고, 상기 제1 중간 기어의 상기 관통 구멍의 외경보다도 대경이고 외주면에 기어 톱니가 형성된 제2 기어 본체부와, 상기 제2 기어 본체부의 측면으로부터 상기 제1 중간 기어를 향하여 축 방향으로 연장되고 상기 제2 기어 본체부의 외경보다도 소경인 소경부를 가지고,
    상기 압박 부재는, 상기 제2 중간 기어의 상기 소경부의 외주에 배치된 탄성 변형 가능한 환상의 탄성 부재인,
    회전 전달 기구.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제1 중간 기어의 상기 관통 구멍은, 상기 제2 중간 기어의 일부를 수용 가능하고,
    상기 제2 중간 기어의 상기 소경부는, 일부가 상기 관통 구멍의 내주부에 접촉하여 상기 제1 중간 기어를 지지하는,
    회전 전달 기구.
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서,
    상기 제2 중간 기어의 상기 소경부는, 외주에 상기 제1 중간 기어와 계합하는 계합부를 가지는,
    회전 전달 기구.
  5. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제1 중간 기어 및 상기 제2 중간 기어 중 적어도 일방은 헬리컬 기어인,
    회전 전달 기구.
  6. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제1 중간 기어 및 상기 제2 중간 기어는, 기어 톱니의 형상이 서로 다른,
    회전 전달 기구.
  7. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 압박 부재는, 접시 용수철 또는 웨이브 와셔인,
    회전 전달 기구.
  8. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 기재된 회전 전달 기구를 구비한 낚시용 스피닝 릴.
  9. 삭제
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