CN101382171B - 滚柱式离合器 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种易于实现其上的保持件小型化，同时容易进行弹簧部件的组装作业的滚柱式离合器。滚柱式离合器(51)只向一个方向进行转动传动，具有外圈(54)、内圈(55)、多个滚柱(56)、保持件(57)、凸轮面(54a)和弹簧部件(58)。外圈具有内周面，内圈被配置在外圈的内周侧。多个滚柱位于内圈和外圈之间，沿周向以一定的间隔设置，并可以卡入外圈和内圈之间。保持件具有垫片形状的安装部(57a)、可配置在多个滚柱间的多个保持部(57b)以及从保持部向多个滚柱突出的轴部(57c)。凸轮面形成在外圈的内周面上，形成为可与滚柱的外周面接触的倾斜面。弹簧部件由螺旋弹簧构成，其被配置在轴部的外周侧、沿使多个滚柱卡入凸轮面上的方向对滚柱施力。

Description

滚柱式离合器

技术领域

本发明涉及一种滚柱式离合器，特别涉及一种只向一个方向进行转动传动的滚柱式离合器。

背景技术

在钓鱼用的渔线轮，特别是纺车式渔线轮上设置有逆止机构，用来防止在放线或收线时滚柱向与走线的方向相反的方向反转。该逆止机构由设置在渔线轮主体和滚柱之间的单向离合器构成。通常采用滚柱式离合器作为该逆止用的单向离合器，这是为了减小开始反转时的游隙(晃动)。

一般的滚柱式离合器具有外圈、可以相对外圈旋转的内圈和多个滚柱，其中，滚柱配置在外圈和内圈之间，可以卡入两圈之间。另外，滚柱式离合器分为内圈空转型和外圈空转型，其中，外圈空转型滚柱式离合器的内圈的外周面上形成有凸轮面，内圈空转型滚柱式离合器的外圈的内周面上形成有凸轮面。如上所述的滚柱式离合器上设置有保持件，用来在周向上将滚柱以一定的间隔隔开。(例如参照专利文献1)

现有技术中的内圈空转型滚柱式离合器的保持件具有呈垫片形状的安装部和多个保持部，其中，安装部的一部分被配置在外圈的端部，保持部从安装部的内周侧的一侧突出。因此，安装部不仅被配置在保持部的外周，而且还被配置在保持部之间。保持部被配置在多个滚柱之间，在保持部周向的一侧上具有与滚柱的外周面卡合的弯曲面。另外，在周向的另一侧形成有收纳弹簧部件的凹部，其中，弹簧部件由螺旋弹簧构成，沿使滚柱卡入凸轮面的方向对其施力。凹部呈圆形，在周向的另一侧上开口，使弹簧部件对滚柱向使其卡入凸轮面的方向施力

对于上述现有技术中的结构，即在保持部上形成有凹部来收纳由螺旋弹簧形成的弹簧部件的结构，螺旋弹簧的外径受凹部的内径限制，其大小不能超过凹部的内径。因此，如果保持部小型化，凹部也会变小，所以必然导致螺旋弹簧的外径变小。弹簧部件的外径如果变小，则难以抓住弹簧部件，也难以进行例如用镊子等捏着弹簧部件将其组装到凹部的作业。

【专利文献1】日本发明专利公开公报特开2001-25338号

发明内容

本发明的目的在于提供一种易于实现其上的保持件小型化，并且即使保持件小型化也容易进行弹簧部件的组装作业的滚柱式离合器。

为了实现上述目的，本发明技术方案1为一种只向一个方向进行转动传动的滚柱式离合器，该滚柱式离合器具有外圈、内圈、多个滚柱、凸轮面和弹簧部件。外圈具有内周面。内圈具有外周面，其被配置在上述外圈的内周侧。在周向上间隔设置的多个滚柱被配置在内圈和外圈之间，并且可以卡入外圈和内圈之间。保持件具有多个保持部和与之对应的多个轴部，其中，多个保持部可以配置在上述多个滚柱之间，轴部从保持部向滚柱突出。凸轮面形成在外周面及内周面的任何一个面上，为可与滚柱的外周面接触的倾斜面。弹簧部件由螺旋弹簧形成，被配置在轴部的外周侧，沿使多个滚柱卡入凸轮面的方向施力。

对于该滚柱式离合器，如果外圈和内圈沿使滚柱卡入凸轮面的方向相对旋转，则由螺旋弹簧组成的弹簧部件对滚柱施力使其卡入凸轮面，旋转即被传递。另外，如果外圈和内圈沿使滚柱远离凸轮面的方向旋转，则滚柱克服弹簧部件的施力，滚柱从凸轮面远离，成为转动传动禁止状态。在此对滚柱施力的弹簧部件被配置在轴部的外周。因此，螺旋弹簧的内径受轴部的外径限制，但螺旋弹簧的外径不受轴部限制。因此，即使保持部小型化，与将弹簧部件收纳在凹部的结构相比，也可将弹簧部件的外径做得较大，从而容易进行弹簧部件的组装作业。

在技术方案1的滚柱式离合器的基础上，技术方案2的滚柱式离合器中，保持件还具有垫片形状的板状的安装部，保持部从安装部的内周部向其圆周内侧突出，轴部与保持部一体形成。此时，由于保持部从安装部的内周部向内周侧突出，所以，即使轴部与保持部一体形成，也可以通过将分型面设置在轴部的中心处，并沿接近或远离安装部一侧的方向开模，从而在成型轴部时安装部不会对开模形成干涉，所以，可以简单地通过模具成型制成保持件。另外，由于未在保持部间设置安装部，也没有设置用来安装弹簧部件的凹部，而是形成轴部，因此可以相应减轻重量。

在技术方案1或2的滚柱式离合器的基础上，技术方案3的滚柱式离合器中，轴部的外周面上的至少一部分具有可与弹簧部件的内周部接触的突起部。此时，由于可以使突起部的外周面与螺旋弹簧的内周部接触，所以，可以防止弹簧部件从轴部脱落。

在技术方案1或2的滚柱式离合器的基础上，技术方案4的滚柱式离合器中，轴部的外周面上具有一对平面，该一对平面相互平行，并与与滚柱的轴心平行。此时，在轴部的中心将模具开模时，即使在开模处产生毛刺，也可以利用平面确保轴部与弹簧部件之间的间隙，所以，不易受到毛刺的影响，易于进行弹簧部件向轴部的组装。

在技术方案2的滚柱式离合器的基础上，技术方案5的滚柱式离合器中，凸轮面被配置在外圈的内周面上，安装部被安装在外圈的端面上。此时，对于内圈空转型滚柱式离合器，可以利用外圈来支承保持件。

在技术方案5的滚柱式离合器的基础上，技术方案6的滚柱式离合器中，滚柱式离合器还具有，有底筒状的壳体部件，该壳体部件被固定在钓鱼用渔线轮的渔线轮主体上，具有收纳外圈及保持件的收纳空间，安装部被配置在外圈和壳体部件的底部之间。此时，保持件被保持在壳体部件的底部。

在技术方案1或2的滚柱式离合器的基础上，技术方案7的滚柱式离合器中，保持部在周向的一侧具有轴部，另一侧具有可与滚柱的外周面接触的弯曲的接触面。此时，弹簧部件被安装在保持部上设置的轴部上，而被弹簧部件施力的滚柱则被稳定地保持在与其相邻的保持部的弯曲的接触面上。

采用本发明，对滚柱施力的弹簧部件被配置在轴部的外周。因此，虽然螺旋弹簧的内径受轴部的外径限制，但螺旋弹簧的外径不受轴部的限制。因此，即使保持部小型化，与将弹簧部件收纳在凹部的结构相比，可将弹簧部件的外径做得较大，从而容易进行弹簧部件的组装作业。

附图说明

图1是采用本发明的一个实施方式的纺车式渔线轮的侧视图。

图2是该纺车式渔线轮的侧剖面图。

图3是表示该纺车式渔线轮的逆止机构的安装状态的立体图。

图4是滚柱式离合器的分解立体图。

图5是卸下盖部件的滚柱式离合器的主视图。

图6是沿图5的VI-VI线剖切的图。

图7是保持件的立体图。

[符号说明]

2：渔线轮主体，51：滚柱式离合器，53：壳体部件，53a：收纳空间，54：外圈，54a：凸轮面，55：内圈，56：滚柱，57：保持件，57a：安装部，57b：保持部，57c：轴部，57g：突起部，57h：平面，58：弹簧部件

具体实施方式

【整体结构及渔线轮主体的结构】

如图1所示，本发明的一个实施方式中所采用的是前置式卸力型纺车式渔线轮，其围绕钓竿的纵长方向的轴心X卷绕渔线。纺车式渔线轮包括：渔线轮主体2，其具有手柄1；转子3，其被支承在渔线轮主体2的前部，相对渔线轮主体2可旋转；卷线筒4，其被配置在转子3的前部，用于卷绕渔线。

渔线轮主体2由例如金属或合成树脂制成。如图1及图2所示，渔线轮主体2具有：安装部2c、轮体2a(图2)和腿部2b，其中，前后方向长的安装部2c安装在钓竿上；轮体2a与安装部2c以一定间距隔开配置；腿部2b用于连接安装部2c和轮体2a。轮体2a的内部具有机构安装空间，其侧面开口。该开口部分被盖2d覆盖。

轮体2a的内部设置有转子驱动机构5和摆动机构6，其中，转子驱动机构5用于使转子3旋转，摆动机构6用于使卷线筒4与手柄1的旋转联动而前后往复移动。如图3所示，在轮体2a的前部形成有圆形的机构安装部2e，该机构安装部2e用来安装后面将要提到的逆止机构50。在机构安装部2e上沿周向以等间距形成有3个螺纹孔2f。

转子驱动机构5具有由面齿轮构成的主齿轮11和与该主齿轮11啮合的小齿轮12，其中，主齿轮11具有主齿轮轴11a，该主齿轮轴11a随着连接有手柄1的手柄轴10旋转。小齿轮12为筒状部件，其前部12a穿过转子3的中心部，并沿着旋转轴心X延伸到卷线筒4一侧。并且，该前部12a上形成有外螺纹部12b(图3)。小齿轮12由位于其轴向的中间部和后端部的轴承13、14支承在轮体2a上，相对轮体2a可旋转

摆动机构6具有驱动齿轮21、中间齿轮部22、凸轮齿轮部23、滑动部24和两根引导轴25a、25b，其中，驱动齿轮21设置在主齿轮轴11a上，中间齿轮部22与驱动齿轮21啮合，凸轮齿轮部23通过中间齿轮部22与驱动齿轮21联动而旋转，滑动部24被固定在卷线筒轴20的后端，既不能相对卷线筒轴20旋转也不能相对其移动，同时，滑动部24与凸轮齿轮部23卡合而前后移动，两根引导轴25a、25b设置在轮体2a上，对滑动部24进行引导，使其可在前后方向上移动。

驱动齿轮21为圆形齿轮，其配置在主齿轮轴11a上，与主齿轮11以一定的间距隔开。中间齿轮部22为圆板状部件，其安装在轮体2a上，可绕与主齿轮轴11a平行的轴旋转。中间齿轮部22具有第1齿轮22a和第2齿轮22b，其中，第1齿轮22a与驱动齿轮21啮合，第2齿轮22b与第1齿轮22a同轴。第1齿轮22a的齿数比驱动齿轮21的齿数多，可以采用例如齿数为22的直齿圆柱齿轮或斜齿轮等圆形齿轮。第2齿轮22b可以采用例如齿数为12的椭圆齿轮(双叶齿轮)等非圆齿轮。凸轮齿轮部23为圆板状部件，其安装在轮体2a上，可绕与中间齿轮部22平行的轴旋转。凸轮齿轮部23具有齿轮部23a和圆柱形的凸轮销23b，其中，齿轮部23a形成在凸轮齿轮部23的外周，凸轮销23b沿与主齿轮轴11a平行的轴从齿轮部23a突出。齿轮部23a的齿数比第2齿轮22b的齿数多，可以采用例如齿数为24的四叶齿轮(非圆齿轮)。齿轮部23a上具有最大齿顶圆直径的齿能够与第2齿轮22b上具有最小齿顶圆直径的齿啮合。

卷线筒轴20的后端被固定在滑动部24上。滑动部24上形成有支承部24a，该支承部24a与凸轮销23b卡合，为贯通滑动部24的沟槽状。滑动部24被引导轴25a、25b支承，可在渔线轮主体2a的前后方向上往复移动。

两根引导轴25a、25b被配置在渔线轮主体2a上，在上下方向彼此平行间隔设置，二者在沿着卷线筒轴20的前后方向上对滑动部24进行引导。

【转子结构】

转子3具有圆筒部30和第1转子臂31和第2转子臂32，其中，第1转子臂31和第2转子臂32以相向配置的方式设置在圆筒部30的侧部。圆筒部30和第1转子臂31、第2转子臂32一体形成。

圆筒部30的前部形成有前壁33，前壁33的中心部形成有凸台部33a。该凸台部33a的中心部形成有通孔，小齿轮12的前部12a及卷线筒轴20穿过该通孔。前壁33的前方一侧配置有螺母34，该螺母34与小齿轮12的顶端螺纹部螺合。

第1转子臂31的顶端外周以可摆动的方式安装有第1导臂支承部件40。第1导臂支承部件40的顶端安装有将渔线引导到卷线筒4上的线辊41。另外，在第2转子臂32的顶端外周以可摆动的方式安装有第2导臂支承部件42。在第1导臂支承部件40顶端的线辊41和第2导臂支承部件42之间设置有渔线导臂43。另外，在各转子臂31、32的外周安装有盖44、45。该盖44、45的表面形状在前后方向及圆周方向为圆滑过渡，这样可以防止钩挂渔线。

【逆止机构的结构】

转子3的圆筒部30的内部配置有转子3的逆止机构50。如图3所示，逆止机构50在本发明的一个实施方式中具有滚柱式离合器51和操作机构52，其中，操作机构52对滚柱式离合器51在工作状态(旋转许可状态)和非工作状态(旋转禁止状态)之间进行切换。

【滚柱式离合器的结构】

如图3～图6所示，滚柱式离合器51为内圈空转型滚柱式离合器，具有：壳体部件53，其被固定在轮体2a的机构安装部2e上；外圈54，其被安装在壳体部件53上，且不能相对壳体部件53旋转；内圈55，其被配置在外圈54的内表面侧，被固定在小齿轮12的前侧筒部的外表面上；多个滚柱56；保持件57，其用来保持多个滚柱56；凸轮面54a，其形成于外圈54的内表面；多个弹簧部件58，其由螺旋弹簧构成，沿使滚柱56卡入凸轮面54a的方向对其施力。另外，滚柱式离合器51还具有被固定在壳体部件53上的盖部件59。

壳体部件53为合成树脂制的有底筒状部件，其内部具有收纳空间53a。在壳体部件53的收纳空间53a的内周面上，以下凹方式形成有多个(例如，6个)半圆形或大致呈半圆形的卡止槽53b，卡止槽间相互间隔，用于卡止外圈54以使其不能旋转。为了防止组装外圈53时出错，将卡止槽53b中的一个设置为相对于其他卡止槽53b不等距。壳体部件53的底部上形成有可被内圈55穿过的通孔53c，同时，在通孔53c的外周侧上还形成有通孔53d，后面将要叙述的操作棒62穿过通孔53d，并相对其可摆动。另外，壳体部件53的筒部上，沿其周向以一定的间距间隔形成有多个(例如3个)螺纹通孔53e和多个(例如3个)螺纹孔53f，其中，螺纹通孔53e沿轴向贯穿壳体部件53的筒部，螺纹孔53f则不贯穿。该螺纹通孔53e被固定螺栓80穿过，由此将滚柱式离合器51固定在机构安装部2e上，螺纹孔53f内拧入固定螺栓81，由此将盖部件59固定在壳体部件53上。固定螺栓80被拧入机构安装部2e上形成的3个螺纹孔2f(图3)内。

外圈54的外周面上以等间距，但其中一个与其他的间距不同的方式形成有卡止突起54b，该卡止突起54b与卡止槽53b卡止。在外圈54的内周面上，下凹形成有上述的凸轮面54a。凸轮面54a与滚柱56的外周面接触，并且，凸轮面54a由可使滚柱56进入外圈54及内圈55之间的弯曲的倾斜面形成。凸轮面54a按照滚柱56的个数(例如6个)在周向间隔着形成。

内圈55与小齿轮12的前部12a连接，可与小齿轮12一起旋转。内圈55的内周面上形成有与小齿轮12的外周面卡合的卡止孔55a。卡止孔55a只是形成在内圈55的轴向后部，而不是形成在内圈55的整个轴向上。内圈55的外周面上形成有接触面55b和退让面55c，其中，接触面55b可以与滚柱56接触，而退让面55c设置在接触面55b的后侧，并且与接触面55b的直径相比，其直径较小。内圈55被夹在转子3的凸台部33a和轴承13的内圈之间。

多个(例如6个)滚柱56沿周向间隔配置在外圈54和内圈55之间，滚柱56可以挤进外圈54和内圈55之间。滚柱56可以位于传动位置和非传动位置，其中，在传动位置时滚柱56卡入外圈54和内圈55之间，在非传动位置时滚柱56在外圈54和内圈55之间空转。滚柱56为圆柱形部件，其柱长为底面直径的一倍至二倍。滚柱56的前端被盖部件59限制，其后端被后面将要叙述的操作机构52上的操作板61限制。

保持件57由合成树脂经模具成型而成，被收纳在壳体部件53的收纳空间53a内。保持件57使滚柱56在周向保持一定的间距，同时，可以使滚柱56在传动位置和非传动位置之间转动，其中，在传动位置时滚柱式离合器51为图5中实线表示的动作状态，在非传动位置时滚柱式离合器51为图5中双点划线表示的非动作状态。另外，在图5中，为了清楚地进行图示，在非传动位置时的多个滚柱56等部件只在一个部位进行了表示。保持件57具有垫片形状的安装部57a、多个(例如6个)保持部57b和多个轴部57c，其中，保持部57b从安装部57a的内周部向内周侧突出并且与安装部57a一体形成，多个轴部57c分别与多个保持部57b中相对应的一个一体形成。

安装部57a设置在操作机构52上的操作板61(后面将要叙述到)和外圈54的后表面之间。安装部57a的外周部上向后侧(图4中的后侧)突出形成有多个(例如6个)卡止突起57d，该卡止突起57d用来确保安装部57a与操作板61的安装相位吻合。

多个保持部57b可以配置在多个滚柱56之间。配置多个保持部57b是为了将多个滚柱56在周向上间隔开，并且可使多个滚柱56一起转动。保持部57b比安装部57a向轴向的前方(图4中的左侧)突出。保持部57b的周向上的一侧的侧面上具有弯曲的接触面57e，该接触面57e与被弹簧部件58施力的滚柱56的外周面接触。

这样，由于保持部57b从安装部57a的内周部向其圆周内侧突出形成，这样当利用以轴部57c的中心轴为界一分为二的模具成型保持件57时，轴部57c上不会重合有安装部57a，所以，安装部57a不会干涉开模过程，即使将轴部57c设置在保持部57b上也容易成型。

多个轴部57c从保持部57b的沿周向另一方向的侧面57f向滚柱56突出。如图7所示，轴部57c的外周面上具有可与弹簧部件58接触的突起部57g。突起部57g的突起高度例如为0.05～0.3mm，为可与弹簧部件58的弹簧圈的内周部接触的高度。通过突起部57g与由螺旋弹簧构成的弹簧部件58的弹簧圈的内部接触来防止弹簧部件58的脱落。如果轴部整体的外周面都可与螺旋弹簧的内周部接触，那么弹簧部件就会不易伸缩。此处，通过只是突起部57g与螺旋弹簧的内周部接触，其他的部分不与螺旋弹簧的内周部接触，可以使弹簧部件58易于伸缩且不易脱落。此外，突起部57g也可以具有能够钩挂到弹簧圈之间的高度。此时，可转动弹簧部件58将其安装到轴部57c上。

另外，在轴部57c的外周面上形成有一对互相平行的平面57h，这一对平面57h大致与滚柱56的轴心平行。该平面57h上未形成突起部57g。当保持件57用模具成型时，在边界部分易产生毛刺，设置平面57h是为了避免毛刺带来的影响。如果没有设置平面57h，当存在毛刺时，毛刺会钩挂到弹簧部件58，而不易将弹簧部件58组装到轴部57c上。而当形成有平面57h时，轴部57c与弹簧部件58之间产生较大的间隙，因此即使存在毛刺也易于将弹簧部件58组装到轴部57c上。

另外，通过保持件57的旋转，使滚柱56位于传动位置的动作状态时，内圈55只在向一个方向旋转时才可相对外圈54旋转；当滚柱56位于非传动位置的非动作状态时，外圈54和内圈55可以向两个方向做相对旋转。

弹簧部件58可选用螺旋弹簧结构，并将其安装在轴部57c的外侧面。并且将弹簧部件58配置成其顶端将滚柱56向外圈54侧推压的压缩状态。

此时，由于对滚柱56施力的弹簧部件58被配置在轴部57c的外周侧，所以，虽然螺旋弹簧的内径被轴部57c的外径限制，但螺旋弹簧的外径未受到轴部57c的限制。所以，即使将保持部57b小型化，与弹簧部件被收纳到凹部的传统结构相比，也可将弹簧部件58的外径做得较大，所以容易进行弹簧部件58的组装作业。

另外，由于用于安装弹簧部件58的轴部57c易于辨认，所以与将弹簧收纳于在保持部的周向一侧设置有开口而难以从外部看到凹部中的结构相比，即使将保持部57b小型化，也可以更容易地进行弹簧部件58的组装作业。

此外，弹簧部件58可以沿使滚柱56卡入凸轮面54a的方向精确地对其施力。这样，当对滚柱56向凸轮面54a高精度地施力时，可以减小向卷线方向旋转时的旋转力矩，从而在卷线时，可以使手柄1的旋转变得轻快。

盖部件59为合成树脂制的具有阶梯部的圆板状部件，其用于盖住壳体部件53的收纳空间53a。盖部件59具有固定部59a和滚柱限制部59b，其中，固定部59a的直径较大，被固定在壳体部件53上，滚柱限制部59b的直径较固定部59a小，并且向前方突出。滚柱限制部59b用于限制滚柱56的前端面的移动。另外，固定部59a的内表面上安装有例如被润滑油浸泡过的由毛毡制成的限制垫圈60，该限制垫圈60与外圈54的前端面接触对其进行限制。

【操作机构的结构】

操作机构52具有：大致呈圆板状的操作板61，其以可转动的方式配置在壳体部件53内侧底部；操作棒62，其用来使操作板61摆动；肘节弹簧63，其由扭转的螺旋弹簧构成，可以对操作棒62分别向动作位置和动作解除位置间施力；操作杆64，其用来旋转操作操作棒62。

操作板61为环状部件，内圈55可以通过其内周部。操作板61上形成有凸轮支承孔61a，该凸轮支承孔61a用于与在操作棒62的顶端形成的凸轮突起62a卡合。另外，在操作板61的外周部上形成有多个(例如6个)卡止凹部61b，分别位于圆周方向的等分处，这些卡止凹部61b用于卡合在保持件57的后端面上形成的卡止突起57d。因此，操作板61旋转时，保持件57随之旋转，从而可以使滚柱56在传动位置和非传动位置间转换。

操作棒62以可旋转的方式被支承在渔线轮主体2a的机构安装部2e上，其顶端形成有上述沿径向突出的凸轮突起62a。操作棒62的顶端穿过壳体部件53的通孔53d，与凸轮支承孔61a卡合。凸轮突起62a旋转时，凸轮支承孔61a被推压，从而带动操作板61旋转。

肘节弹簧63的一端钩挂在操作棒62上，另一端钩挂在机构安装部2e上。肘节弹簧63对操作棒62分别向动作位置和动作解除位置施力。

操作杆64被螺栓部件65连接在操作棒62的后端部，并且可与操作棒62一体旋转。如图1及图2所示，操作杆64从渔线轮主体2的下侧伸出。

【卷线筒的结构】

卷线筒4被配置在转子3的第1转子臂31和第2转子臂32之间，并通过卸力机构70被安装在卷线筒轴20的顶端。卷线筒4具有卷线筒部4a、裙部4b和凸缘部4c，其中，卷线筒部4a的外周卷绕有渔线，裙部4b与卷线筒部4a一体形成并且位于卷线筒部4a的后侧，凸缘部4c被固定在卷线筒部4a的前端。凸缘部4c与卷线筒部4a一体形成。

【渔线轮的操作及动作】

放线时，在食指钩住渔线的状态下将渔线导臂43倒向放线状态一侧。这样可以使第1导臂支承部件40、第2导臂支承部件42向相同方向旋转。

收线时，将渔线导臂43倒向收线状态一侧。在此状态下向收线的方向旋转手柄1，该旋转力可以通过手柄轴10及主齿轮11传递给小齿轮12。传递给小齿轮12的旋转力通过小齿轮12的前部12a传递给转子3。

另一方面，伴随着主齿轮11的旋转，中间齿轮部22通过第1齿轮22a与驱动齿轮21啮合而旋转，凸轮齿轮部23通过第2齿轮22b与齿轮部23a的啮合而旋转，该旋转力通过齿轮销23b被传递给滑动部24。这样，滑动部24可以沿着卷线筒轴20的轴心X前后往复移动。

此时，手柄1的旋转在驱动齿轮21和第1齿轮22a之间传递时被减速、在第2齿轮22b和齿轮部23a之间传递时再次减速，由于手柄1的旋转被较大程度地减速，所以凸轮齿轮部23的转速较减速之前的转速慢。因此，卷线筒4的往复移动的速度变慢，可以将渔线较密地卷绕在卷线筒4上。另外，由于第2齿轮22b和齿轮部23a为非圆形齿轮，所以可以将等速圆周运动变换成不等速圆周运动。因此，相比使用圆形齿轮的情况而言，使用非圆形齿轮可以抑制因卷线筒4前后移动的速度的变化而导致的卷线形状杂乱无章的情况。

【逆止机构的操作及动作】

放线时，为了使转子3不发生反转，可以通过旋转操作杆64使滚柱56转到传动位置。即，通过向某个方向转动操作杆64，使操作棒62同向转动。随后，借助于操作棒62上的凸轮突起62a使操作板61旋转，从而使保持件57一同旋转。这样，被保持件57保持的滚柱56即可移动到传动位置。

在上述状态下，当转子3，即内圈55正向(图5中的顺时针的卷线方向)旋转时，滚柱56克服弹簧部件58的施力，并从卡入凸轮面54a的位置开始移动而离开该位置，结果在外圈54和内圈55之间空转。因此，滚柱56不会妨碍转子3正向旋转。但是，如果弹簧部件58的施力过大，则滚柱56难以从卡入位置离开，从而向卷线方向的旋转有可能会变得沉重。但是，在本发明中，由于弹簧部件58可以沿使滚柱56卡入凸轮面54a的方向精确地对其施力，所以向卷线方向的旋转不会变得沉重。

另一方面，当转子3，即内圈55反向(图5中的逆时针的放线方向)旋转时，滚柱56会挤在外圈54和内圈55之间并将该二者楔紧，成为二者不能相对旋转的状态。此时，由于外圈54通过壳体部件53被固定在渔线轮主体2上，所以内圈55的旋转，即转子3向一方向(放线的方向)的旋转被禁止。

如果将操作杆64向与上述相反的方向旋转，通过与上述相同的动作使滚柱56移动到非传动位置。在此状态下，滚柱56不能卡入外圈54和内圈55之间。因此，内圈55可以相对外圈54向正反两个方向旋转，因此转子3可以向放线方向旋转。

【其他的实施方式】

(a)虽然在上述实施方式中，以内圈空转型为例进行了说明，但本发明不仅限于此。对于外圈空转型的情况，可以在内圈的外周面设置多个凸轮面，并且将保持件的安装部配置在内圈的端面上。另外，保持件的多个保持部以一定间距间隔形成在保持件的安装部的外周部上。

(b)虽然在上述实施方式中，以将滚柱式离合器安装在纺车型渔线轮上为例进行了说明，但本发明不仅限于此，适用于作为机械元件的所有的滚柱式离合器。

(c)虽然在上述实施方式中，是可在动作状态和非动作状态间切换的滚柱式离合器结构，但是，对于不需要在动作状态和非动作状态间切换的滚柱式离合器的情况，弹簧部件或保持件可以相对壳体部件或外圈以不能旋转的方式连接。

(d)虽然在上述实施方式中，在滚柱式离合器上设置有壳体部件和盖部件，但二者并不是滚柱式离合器的必要构成元件。例如，对于在渔线轮主体等部件上设置筒状部分，并将外圈直接装到部件上的情况来说，可以不设置壳体部件。另外，盖部件也可以用防脱弹簧或密封部件等代替。

(e)虽然在上述实施方式中，保持部57b与轴部57c一体形成，但二者也可以分体形成。

Claims (6)

1.一种滚柱式离合器，该离合器可只向一个方向进行转动传动，其特征在于，该滚柱式离合器具有：

外圈，其具有内周面，

内圈，其具有外周面，被配置在上述外圈的内周侧，

多个滚柱，其沿周向上间隔地配置在上述内圈和上述外圈之间，并且可以卡在上述外圈和上述内圈之间，

保持件，其具有多个保持部和与之对应的多个轴部，其中，多个保持部配置在上述多个滚柱之间，轴部与上述保持部一体形成且从上述保持部向上述滚柱突出，

上述保持件还具有垫片形状的板状安装部，

上述保持部从上述安装部的内周部向其圆周内侧突出，

凸轮面，其形成在上述外周面或上述内周面上，为可与上述滚柱的外周面接触的倾斜面，

弹簧部件，其由螺旋弹簧形成，被配置在上述轴部的外周侧，沿使上述多个滚柱进入上述凸轮面的方向对上述滚柱施力。

2.如权利要求1所述的滚柱式离合器，其特征在于，

上述轴部的外周面上的至少一部分具有可与上述弹簧部件的内周部接触的突起部。

3.如权利要求1所述的滚柱式离合器，其特征在于，

上述轴部的外周面上具有一对平面，该一对平面相互平行，并与上述滚柱的轴心平行。

4.如权利要求1所述的滚柱式离合器，其特征在于，

上述凸轮面被配置在上述外圈的内周面上，

上述安装部被安装在上述外圈的端面上。

5.如权利要求4所述的滚柱式离合器，其特征在于，

上述滚柱式离合器还具有，有底筒状的壳体部件，该壳体部件被固定在钓鱼用渔线轮的渔线轮主体上，具有收纳上述外圈及上述保 持件的收纳空间，

上述安装部被配置在上述外圈和上述壳体部件的底部之间。

6.如权利要求1所述的滚柱式离合器，其特征在于，

上述保持部在周向的一侧具有上述轴部，另一侧具有可与上述滚柱的外周面接触的弯曲的接触面。 

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