KR102056158B1 - 차량의 전자장비 조작 버튼 - Google Patents

차량의 전자장비 조작 버튼 Download PDF

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Abstract

차량의 전자장비 조작 버튼이 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼은, ⅰ) 차량용 네비게이션을 포함하는 전자장비의 조작이 가능한 조그셔틀과, ⅱ) 상기 조그셔틀을 회전 가능하게 지지하며 센타페시아 패널에 기준위치에서 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하게 설치되는 베이스부와, ⅲ) 상기 센타페시아 패널에 설치되어 상기 조그셔틀의 이동을 제한하며, 상기 조그셔틀을 기준 위치로 복원시키는 리턴 스프링 및 ⅳ) 상기 조그셔틀에 구비되어 상기 조그셔틀의 이동에 의해 PCB 기판의 슬롯에 접점되거나 분리되어 서로 다른 전기적 신호를 전자장비에 인가 및 차단하는 단자부를 포함 할 수 있다.

Description

차량의 전자장비 조작 버튼{ELECTRONIC DEVICE CONTROL BUTTON OF VEHICLE}
본 발명의 실시 예는 차량의 전자장비 조작 버튼에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 장착된 전자장비를 운전자가 운전 중 신속하고 편리하게 조작할 수 있는 차량의 전자장비 조작 버튼에 관한 것이다.
일반적으로 최근의 차량에는 네비게이션, 음향 장비 및 블랙 박스 등 각종 전자 장비가 차량의 내부에 장착되어 있다.
이에, 운전자는 차량의 주행 중 원하는 전자장비를 선택하여 각각을 조작하게 되는데, 이때 차량의 센터페시아 패널 상에 구비된 조그셔틀을 이용해 차량의 전자장비를 조작하게 된다.
예를 들어, 조그셔틀은 회전 및 누름 방식으로 음향의 재생 및 음량의 조절과 라디오 주파수 변경 등에 이용되는 조작버튼이다.
한편, 차량의 내부에 장착되어 차량의 주행 방향을 안내하는 네비게이션은 지도의 확대 및 축소 등에 대한 조작이 필요 한데, 직접 네비게이션의 화면을 터치하여 작동하는 방식으로 이루어져 있기 때문에 운전자가 화면을 주시하며 조작해야 함으로 운전 중 조작이 불편하고, 운전자의 시선이 분산되어 차량 사고를 유발하는 원인이 되었다.
본 발명의 실시 예는 조그셔틀 통해 전자장비의 음향 조절 기능은 유지하면서 조그셔틀의 간단한 조작으로 네비게이션의 지도와 같은 디스플레이를 확대 및 축소 할 수 있도록 한 차량의 전자장비 조작 버튼을 제공하고자 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼은, ⅰ) 차량용 네비게이션을 포함하는 전자장비의 조작이 가능한 조그셔틀과, ⅱ) 상기 조그셔틀을 회전 가능하게 지지하며 센타페시아 패널에 기준위치에서 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하게 설치되는 베이스부와, ⅲ) 상기 센타페시아 패널에 설치되어 상기 조그셔틀의 이동을 제한하며, 상기 조그셔틀을 기준 위치로 복원시키는 리턴 스프링 및 ⅳ) 상기 조그셔틀에 구비되어 상기 조그셔틀의 이동에 의해 PCB 기판의 슬롯에 접점되거나 분리되어 서로 다른 전기적 신호를 전자장비에 인가 및 차단하는 단자부를 포함 할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼에 있어서, 상기 베이스부와 센타페시아 패널 상에는, 상기 베이스부가 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 유격공간이 형성될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼에 있어서, 상기 베이스부와 센타페시아 패널사이에는, 상기 조그셔틀을 상하 방향으로 슬라이드 이동시키는 슬라이딩 수단이 더 구비될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼에 있어서, 상기 슬라이딩 수단은, 상기 센타페시아 패널에 구비되는 한 쌍의 슬라이더와, 상기 슬라이더에 삽입되도록 상기 베이스부에 구비되는 한 쌍의 가이드핀을 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼에 있어서, 상기 슬라이더에는, 상기 가이드핀의 이동을 가이드 하는 가이드홈이 형성될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼에 있어서, 상기 리턴 스프링은, 상기 베이스부 측으로 굴곡되며 그 굴곡부위가 상기 조그셔틀과 접촉될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼에 있어서, 상기 단자부는, 전원을 공급하는 PCB 기판의 제1 슬롯에 접촉되는 제1 단자부와, 상기 조그셔틀의 상하 슬라이드 이동 시 차량의 전자장비의 볼륨을 조절하는 전기적 신호가 인가되는 PCB 기판의 제2 슬롯에 접촉 및 분리되는 제2 단자부 및 상기 조그셔틀이 상하 슬라이드 이동 시 전자장비의 디스플레이 크기를 조절하는 전기적 신호가 인가되는 PCB 기판의 제3 슬롯에 접촉 및 분리되는 제3 단자부를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼에 있어서, 상기 제1 단자부는, 상기 조그셔틀이 기준 위치에 있는 경우, 상기 제1 슬롯에 접촉되며, 상기 조그셔틀이 기준위치에서 상측 방향으로 슬라이드 이동 시 상기 제1 슬롯에 접촉된 상태로 유지될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼에 있어서, 상기 제2 단자부는, 상기 조그셔틀이 기준 위치에 있는 경우, 상기 제2 슬롯에 접촉되며, 상기 조그셔틀이 기준위치에서 상측 방향으로 슬라이드 이동 시 상기 제2 슬롯에서 분리될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼에 있어서, 상기 제3 단자부는, 상기 조그셔틀이 기준위치에서 상측 방향으로 이동 시 상기 제3 슬롯에 접촉되며 상기 조그셔틀이 상측에서 기준위치로 슬라이드 이동 시 상기 제3 슬롯에서 분리될 수 있다.
본 발명의 실시 예는 음향의 재생 및 음량의 조절을 조그셔틀의 회전 및 누름 방식을 통해 조작하는 방법 외에 조그셔틀을 이동시켜 전자장비의 다른 기능을 운전자가 편리하고 신속하게 조작 할 수 있다.
더 나아가, 네비게이션과 같은 전자장비의 지도 축소 및 확대 기능을 조그셔틀의 상하이동을 통해 신속하고 안전하게 조작할 수 있으므로, 운전자의 편의성을 제공할 수 있다.
이 도면들은 본 발명의 예시적인 실시 예를 설명하는데 참조하기 위함이므로, 본 발명의 기술적 사상을 첨부한 도면에 한정해서 해석하여서는 아니 된다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼이 이동되는 상태를 나타낸 정면도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼의 센타페시아 패널의 배면도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼이 센타페시아 패널 상에서 이동되는 상태를 나타낸 배면도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼의 센타페시아 패널의 A-A 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼의 이동을 통해 PCB 기판에서 접점이 접촉 및 분리되는 상태를 나타낸 개략도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.
도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러 부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.
그리고, 하기의 상세한 설명에서 구성의 명칭을 제1, 제2 등으로 구분한 것은 그 구성이 동일한 관계로 이를 구분하기 위한 것으로, 하기의 설명에서 반드시 그 순서에 한정되는 것은 아니다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
또한, 명세서에 기재된 "...유닛", "...수단", "...부", "...부재" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 하는 포괄적인 구성의 단위를 의미한다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼이 이동되는 상태를 나타낸 정면도이고, 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼의 센타페시아 패널의 배면도이다.
도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼은, 차량의 내부에 장착된 전자장비 예를 들면, 음향 장비 및 네비게이션 등의 조작장치(당 업계에서는 '스위치 장치'라고도 한다)에 적용될 수 있다.
도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼은 조그셔틀(3), 베이스부(3a), 리턴 스프링(5), 슬라이딩 수단(7) 및 단자부(11)를 포함한다.
상기 조그셔틀(3)은 회전 및 누름 방식으로 차량용 네비게이션(미도시)을 포함하는 다양한 전자장비의 조작이 가능한 조작 버튼이다.
예를 들면, 상기 조그셔틀(3)은 센타페시아 패널(1) 상에 설치되어 회전 및 누름 방식으로 전자장비를 조작할 수 있다.
그리고, 상기 베이스부(3a)는 조그셔틀(3)을 지지하며 센타페시아 패널(1)에 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하게 설치되는 바, 기준위치에서 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하게 설치될 수 있다.
또한, 상기 베이스부(3a)와 센타페시아 패널(1)상에는 베이스부(3a)가 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 유격공간(3b)이 형성된다.
여기서, 기준위치라 함은 상기 조그셔틀(3)을 통해 전자장비의 음량 조절이 가능하며, 네비게이션(미도시)의 지도 기능이 초기화를 유지하는 때 조그셔틀(3)의 정위치 상태를 의미한다.
그리고, 상기 리턴 스프링(5)은 센타페시아 패널(1)에 설치되어 조그셔틀(3)의 상측 이동을 제한하며 조그셔틀(3)을 기준 위치로 복원시키게 된다.
여기서, 상기 리턴 스프링(5)은 상기 베이스부(3a) 측으로 굴곡되며 그 굴곡부위가 상기 조그셔틀(3)과 접촉된다.
예를 들면, 상기 리턴 스프링(5)은 판 형태에서 베이스부(3a) 측으로 굴곡진 판 스프링으로 구비될 수 있다.
즉, 상기 조그셔틀(3)이 상측으로 슬라이드 이동되면, 리턴 스프링(5)은 조그셔틀(3)에 의해 상측 방향으로 압축되어, 조그셔틀(3)의 상측 이동을 제한하게 된다.
그리고, 상기 조그셔틀(3)에 힘을 제거하면 리턴 스프링(5)은 탄성 복원력에 의해 조그셔틀(3)을 기준위치인 하측 방향으로 이동시키게 된다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼이 센타페시아 패널 상에서 이동되는 상태를 나타낸 배면도이고, 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼의 센타페시아 패널의 A-A 단면도이다.
도 3과 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 의한 상기 슬라이딩 수단(7)은 베이스부(3a)와 센타페시아 패널(1)에 구비되어 조그셔틀(3)을 상하 방향으로 슬라이드 이동시키기 위한 것이다.
이러한, 슬라이딩 수단(7)은 슬라이더(7a)와 가이드핀(7b)을 포함한다.
상기 슬라이더(7a)는 베이스부(3a)의 좌우 양측에 대응하여 상기 센타페시아 패널(1)의 양측에 구비된다.
그리고, 상기 가이드핀(7b)은 베이스부(3a)의 양측에 각각 구비되며, 슬라이더(7a)에 슬라이딩 가능하게 결합된다.
또한, 상기 슬라이더(7a)에는 가이드핀(7b)의 이동을 가이드 하는 가이드홈(7c)이 형성된다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼이 이동을 통해 PCB 기판에서 접점이 접촉 및 분리되는 상태를 나타낸 개략도이다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 의한 상기 단자부(11)는 조그셔틀(3)에 구비되어 조그셔틀(3)의 이동에 의해 PCB 기판(9)의 슬롯에 접점되거나 분리되어 서로 다른 전기적 신호를 전자장비에 인가 및 차단하는 것이다.
여기서, PCB 기판(9)은 전자장비의 전반적인 운영, 음량의 제어, 디스플레이를 제어하는 등의 전기적 신호를 처리하는 신호 처리수단이다.
상기 단자부(11)는 제1 단자부(11a), 제2 단자부(11b) 및 제3 단자부(11c)를 포함한다.
상기 제1 단자부(11a)는 전원을 공급하는 PCB 기판(9)의 제1 슬롯(9a)에 접촉된 상태로 조그셔틀(3)이 기준 위치에 있거나 그 기준위치에서 상측 방향으로 슬라이드 이동 시 에도 제1 슬롯(9a)에 접촉된 상태를 유지한다.
반면에, 상기 제2 단자부(11b)는 조그셔틀(3)의 상하 슬라이드 이동 시 차량의 전자장비의 볼륨을 조절하는 전기적 신호가 인가되는 PCB 기판(9)의 제2 슬롯(9b)에 접촉 및 분리된다.
상기 제2 단자부(11b)는 조그셔틀(3)이 기준 위치에 있는 경우 제2 슬롯(9b)에 접촉되며, 조그셔틀(3)이 기준위치에서 상측 방향으로 슬라이드 이동할 때 제2 슬롯(9b)에서 분리된다.
그리고, 상기 제3 단자부(11c)는 조그셔틀(3)이 상하 슬라이드 이동 시 전자장비의 디스플레이 크기 즉, 네비게이션의 지도를 확대 및 축소를 조절하는 전기적 신호가 인가되는 PCB 기판(9)의 제3 슬롯(9c)에 접촉 및 분리된다.
상기 제3 단자부(11c)는 조그셔틀(3)이 기준위치에서 상측 방향으로 슬라이드 이동할 때 제3 슬롯(9c)에 접촉되며, 조그셔틀(3)이 상측에서 기준위치로 이동할 때 제3 슬롯(9c)에서 분리된다.
이하, 도 3과 도 5를 참조하여, 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼의 작동 상태를 자세히 설명하면 다음과 같다.
우선, 평상시 조그셔틀(3)은 기준위치에 위치하며, 제2 단자부(11b)가 PCB 기판(9)의 제2 슬롯(9b)에 접촉된 상태를 유지하고 있다.
이때, 운전자는 운전 중 조그셔틀(3)을 기준위치에서 이동시키지 아니하고 조그셔틀(3)의 회전을 통해서 전자장비의 음량을 조절할 수 있게 된다.
한편, 전자장비의 디스플레이 크기의 조절이 필요할 때 예를 들어 차량의 운전 중 네비게이션(미도시) 지도의 축소 및 확대가 필요시에는 운전자는 기준 위치에 위치하고 있는 조그셔틀(3)을 센타페시아 패널(1)의 상측 방향으로 슬라이드 이동시킨다.
이때, 상기 베이스부(3a)와 센타페시아 패널(1)상에 형성된 유격공간(3b)을 통해 베이스부(3a)가 상측 방향으로 슬라이드 이동된다.
그리고, 상기 베이스부(3a)를 이동시키면 가이드핀(7b)이 슬라이더(7a)에서 이동하며 조그셔틀(3)을 기준 위치에서 상측 방향으로 슬라이드 이동시키게 된다.
이때, 상기 조그셔틀(3)이 상측으로 슬라이드 이동되면, 리턴 스프링(5)은 조그셔틀(3)에 의해 상측 방향으로 압축되어, 조그셔틀(3)의 상측 이동을 제한하게 된다.
이와 같이, 상기 조그셔틀(3)이 상측 방향으로 슬라이드 이동되면, 제3 단자부(11c)가 PCB 기판(9)의 제3 슬롯(9c)에 접촉된다.
상기 제3 단자부(11c)는 전자장비의 디스플레이 크기를 조절하는 전기적 신호가 PCB 기판(9)의 제3 슬롯(9C)을 통해 인가됨으로 운전자는 조그셔틀(3)의 회전 을 통해 전자장비의 디스플레이의 크기를 조절할 수 있게된다.
여기서, 상기 전자장비의 디스플레이는 차량에 장착된 네비게이션(미도시)의 지도의 크기를 조절하는 전기적 신호를 인가하여 네비게이션의 지도의 크기의 조절이 가능할 수 있다.
그리고, 상기 전자장비의 디스플레이의 크기 조절이 끝나게 되면 운전자는 상기 조그셔틀(3)에서 힘을 제거한다.
그러면, 상기 리턴 스프링(5)의 탄성 복원력에 의하여 조그셔틀(3)이 상측에서 기준 위치로 이동하게 되며 제3 단자부(11c)는 제3 슬롯(9c)에서 접점이 분리되게 된다.
그리고, 상기 조그셔틀(3)이 기준위치로 이동되면 PCB 기판(9)의 제2 슬롯(9b)과 제2 단자부(11b)가 접촉된다.
이와 같이, 상기 조그셔틀(3)이 기준위치로 이동되면 운전자는 조그셔틀(3)을 슬라이드 이동시키지 않고 그 조그셔틀(3)의 회전만으로 전자장비의 볼륨을 조절할 수 있게 된다.
여기서, 상기 전자장비의 볼륨을 조절하는 전기적 신호는 차량에 장착된 네비게이션(미도시)의 볼륨을 조절하는 전기적 신호 및 음향장비의 볼륨을 조절하는 전기적 신호를 인가하여 네비게이션의 볼륨과 음향장비의 볼륨의 조절이 가능하게 된다.
지금까지 설명한 바와 같이 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전자장비 조작 버튼은, 상기 조그셔틀(3)의 슬라이드 이동을 통해 전자장비의 재생 및 음량 조절 외에 다른 기능을 운전자가 편리하고 신속하게 조작 할 수 있다.
더 나아가, 네비게이션(미도시)과 같은 전자장비의 지도 축소 및 확대 기능을 조그셔틀(3)의 상하이동을 통해 신속하고 안전하게 조작할 수 있으므로, 운전자의 편의성을 제공할 수 있다.
이상에서 본 발명의 실시 예들에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 기술적 사상은 본 명세서에서 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 기술적 사상을 이해하는 당업자는 동일한 기술적 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 권리 범위 내에 든다고 할 것이다.
1: 센타페시아 패널 3: 조그셔틀
3a: 베이스부 3b: 유격공간
5: 리턴 스프링 7: 슬라이딩 수단
7a: 슬라이더 7b: 가이드핀
7c: 가이드홈 9: PCB 기판
9a: 제1 슬롯 9b: 제2 슬롯
9c: 제3 슬롯 11: 단자부
11a: 제1 단자부 11b: 제2 단자부
11c: 제3 단자부

Claims (10)

  1. 차량용 네비게이션을 포함하는 전자장비의 조작이 가능한 조그셔틀;
    상기 조그셔틀을 회전 가능하게 지지하며 센타페시아 패널에 기준위치에서 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하게 설치되는 베이스부;
    상기 센타페시아 패널에 설치되어 상기 조그셔틀의 이동을 제한하며, 상기 조그셔틀을 기준 위치로 복원시키는 리턴 스프링; 및
    상기 조그셔틀에 구비되어 상기 조그셔틀의 이동에 의해 PCB 기판의 슬롯에 접점되거나 분리되어 서로 다른 전기적 신호를 전자장비에 인가 및 차단하는 단자부;를 포함하며,
    상기 베이스부와 센타페시아 패널 사이에는 상기 조그셔틀을 상하 방향으로 슬라이드 이동시키는 슬라이딩 수단이 구비되고,
    상기 슬라이딩 수단은 상기 센타페시아 패널에 구비되는 슬라이더와, 상기 슬라이더에 삽입되도록 상기 베이스부에 구비되는 가이드핀을 포함하되, 상기 슬라이더에는 상기 가이드핀의 이동을 가이드 하는 가이드홈이 형성되는 차량의 전자장비 조작 버튼.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 베이스부와 센타페시아 패널 상에는,
    상기 베이스부가 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 유격공간이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 전자장비 조작 버튼.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 리턴 스프링은,
    상기 베이스부 측으로 굴곡되며 그 굴곡부위가 상기 조그셔틀과 접촉하는 것을 특징으로 하는 차량의 전자장비 조작 버튼.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 단자부는,
    전원을 공급하는 PCB 기판의 제1 슬롯에 접촉되는 제1 단자부;
    상기 조그셔틀의 상하 슬라이드 이동 시 차량의 전자장비의 볼륨을 조절하는 전기적 신호가 인가되는 PCB 기판의 제2 슬롯에 접촉 및 분리되는 제2 단자부; 및
    상기 조그셔틀이 상하 슬라이드 이동 시 전자장비의 디스플레이 크기를 조절하는 전기적 신호가 인가되는 PCB 기판의 제3 슬롯에 접촉 및 분리되는 제3 단자부를 포함하는 차량의 전자장비 조작 버튼.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 제1 단자부는,
    상기 조그셔틀이 기준 위치에 있는 경우, 상기 제1 슬롯에 접촉되며, 상기 조그셔틀이 기준위치에서 상측 방향으로 슬라이드 이동 시 상기 제1 슬롯에 접촉된 상태로 유지되는 것을 특징으로 하는 차량의 전자장비 조작 버튼.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 제2 단자부는,
    상기 조그셔틀이 기준 위치에 있는 경우, 상기 제2 슬롯에 접촉되며, 상기 조그셔틀이 기준위치에서 상측 방향으로 슬라이드 이동 시 상기 제2 슬롯에서 분리되는 것을 특징으로 하는 차량의 전자장비 조작 버튼.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 제3 단자부는,
    상기 조그셔틀이 기준위치에서 상측 방향으로 이동 시 상기 제3 슬롯에 접촉되며 상기 조그셔틀이 상측에서 기준위치로 슬라이드 이동 시 상기 제3 슬롯에서 분리되는 것을 특징으로 하는 차량의 전자장비 조작 버튼.
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