CN207291893U - 一种汽车中控面板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车中控面板，包括有中央部；所述中央部与触摸开关连接；所述中央部包括有底座以及第一按键；所述底座延伸有第一支柱；所述第一支柱的一侧设有贯穿底座的第一通孔；所述第一按键设有第一触杆；所述第一支柱的一侧设有第一定位柱；所述第一支柱的另一侧设有第二定位柱；所述第一定位柱与第二定位柱均朝向第一支柱的方向设有定位块；所述第一按键内设有用于放置第一支柱的空腔；所述第一按键外设有滑槽；所述滑槽设有与定位块配合的挡块本实用新型通过在第一支柱的两侧分别设有第一定位柱与第二定位柱，使得在安装的时候，只需将第一按键的滑槽对准定位柱后，用力按下，即可以完成安装，便于用户安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体涉及一种汽车中控面板。
背景技术
汽车中控面板用于控制车辆实现各种功能，往往在上面设置多种按键，如图1所示，其中央部的按钮呈圆形分布，而传统中央部的底座没有定位机构，在进行底座与按键的组装时，不容易定位，不便于安装。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种便于安装的汽车中控面板。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种汽车中控面板，包括有PCB板以及控制面板；所述PCB板设有触摸开关；所述控制面板与触摸开关连接；
所述控制面板包括有中央部；所述中央部与触摸开关连接；
所述中央部包括有底座以及第一按键；所述底座延伸有第一支柱；所述第一支柱的一侧设有贯穿底座的第一通孔；所述第一按键设有穿设于第一通孔中的第一触杆；所述第一触杆穿过第一通孔后与PCB板的触摸开关接触；
所述第一支柱的一侧设有第一定位柱；所述第一支柱的另一侧设有第二定位柱；所述第一定位柱与第二定位柱均朝向第一支柱的方向设有定位块；所述第一按键内设有用于放置第一支柱的空腔；所述第一按键外设有滑槽；所述滑槽设有与定位块配合的挡块。
本实用新型进一步设置为，所述中央部还包括有第二按键；所述底座延 伸有第二支柱；所述第二支柱设有卡块；所述第二按键设有与卡块配合的卡扣；所述第二支柱的一侧设有贯穿底座的第二通孔；所述第二按键设有穿设于第二通孔中的第二触杆；所述第二触杆穿过第二通孔后与PCB板的触摸开关接触。
本实用新型进一步设置为，所述中央部还包括有中央按键；所述底座延伸有中央支柱；所述中央支柱的一侧设有贯穿底座的第三通孔；所述中央按键设有穿设于第三通孔中的第三触杆；所述第三触杆穿过第三通孔后与PCB板的触摸开关接触；所述中央支柱的另一侧设有卡孔；所述中央按键设有卡条；所述卡条设有凸块。
本实用新型进一步设置为，所述第一按键与第二按键间隔设于中央按键的四周。
本实用新型进一步设置为，所述中央部设有过滤网。
本实用新型进一步设置为，所述第一支柱设有卡槽；所述第一按键设有与卡槽配合的卡柱。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过在第一支柱的两侧分别设有第一定位柱与第二定位柱，使得在安装的时候，只需将第一按键的滑槽对准定位柱后，用力按下，即可以完成安装，便于用户安装。
附图说明
利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中央部的结构示意图；
图3是本实用新型底座的结构示意图；
图4是本实用新型第一按键的结构示意图；
图5是本实用新型第二按键的结构示意图；
图6是本实用新型中央按键的结构示意图；
图1至图6中的附图标记说明：
1-PCB板；2-控制面板；21-中央部；22-底座；3-第一按键；31-第一触杆；32-空腔；33-滑槽；34-挡块；4-第一支柱；41-第一定位柱；42-第二定位柱；43-定位块；44-第一通孔；45-卡槽；5-第二按键；51-卡扣；52-第二触杆；6-第二支柱；61-卡块；62-第二通孔；7-中央按键；71-第三触杆；72-卡条；73-凸块；8-中央支柱；81-第三通孔；82-卡孔；9-过滤网。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
由图1至图6可知；本实施例所述的一种汽车中控面板，包括有PCB板1以及控制面板2；所述PCB板1设有触摸开关；所述控制面板2与触摸开关连接；
所述控制面板2包括有中央部21；所述中央部21与触摸开关连接；
所述中央部21包括有底座22以及第一按键3；所述底座22延伸有第一支柱4；所述第一支柱4的一侧设有贯穿底座22的第一通孔44；所述第一按键3设有穿设于第一通孔44中的第一触杆31；所述第一触杆31穿过第一通孔44后与PCB板1的触摸开关接触；
所述第一支柱4的一侧设有第一定位柱41；所述第一支柱4的另一侧设 有第二定位柱42；所述第一定位柱41与第二定位柱42均朝向第一支柱4的方向设有定位块43；所述第一按键3内设有用于放置第一支柱4的空腔32；所述第一按键3外设有滑槽33；所述滑槽33设有与定位块43配合的挡块34。
具体地，本实施例所述的中控面板通过在第一支柱4的两侧分别设有第一定位柱41与第二定位柱42，第一定位柱41与第二定位柱42上均设有定位块43，并且在第一按键3中对应设置滑槽33，在将第一按键3安装到第一支柱4时，只需要将滑槽33与第一定位柱41、第二定位柱42的位置固定，即可以用力把第一支柱4插入第一按键3的空腔32内，安装方便，其中挡块34起到限位的作用，防止第一按键3从第一支柱4脱落。
本实施例所述的一种汽车中控面板，所述中央部21还包括有第二按键5；所述底座22延伸有第二支柱6；所述第二支柱6设有卡块61；所述第二按键5设有与卡块61配合的卡扣51；所述第二支柱6的一侧设有贯穿底座22的第二通孔62；所述第二按键5设有穿设于第二通孔62中的第二触杆52；所述第二触杆52穿过第二通孔62后与PCB板1的触摸开关接触。具体地，通过在第二支柱6中设置卡块61，并在第二按键5中对应设置卡扣51，卡扣51上设有卡块61活动的空间，起到限位的作用，防止第二按键5从第二支柱6脱落。
本实施例所述的一种汽车中控面板，所述中央部21还包括有中央按键7；所述底座22延伸有中央支柱8；所述中央支柱8的一侧设有贯穿底座22的第三通孔81；所述中央按键7设有穿设于第三通孔81中的第三触杆71；所述第三触杆71穿过第三通孔81后与PCB板1的触摸开关接触；所述中央支柱8的另一侧设有卡孔82；所述中央按键7设有卡条72；所述卡条72设有凸块 73。其中，第三触杆71用于触发触摸开关，卡条72上的凸块73倒勾在卡孔82上，起到限位的作用，防止第三按键从第三支柱脱落。
本实施例所述的一种汽车中控面板，所述第一按键3与第二按键5间隔设于中央按键7的四周。
本实施例所述的一种汽车中控面板，所述中央部21设有过滤网9。通过设置过滤网9能够防止固体颗粒进入中央部21内部，对其造成损坏。
本实施例所述的一种汽车中控面板，所述第一支柱4设有卡槽45；所述第一按键3设有与卡槽45配合的卡柱。通过卡槽45与卡柱卡接，能够增强第一支柱4与第一按键3的保持力。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.一种汽车中控面板，包括有PCB板(1)以及控制面板(2)；所述PCB板(1)设有触摸开关；所述控制面板(2)与触摸开关连接；其特征在于：
所述控制面板(2)包括有中央部(21)；所述中央部(21)与触摸开关连接；
所述中央部(21)包括有底座(22)以及第一按键(3)；所述底座(22)延伸有第一支柱(4)；所述第一支柱(4)的一侧设有贯穿底座(22)的第一通孔(44)；所述第一按键(3)设有穿设于第一通孔(44)中的第一触杆(31)；所述第一触杆(31)穿过第一通孔(44)后与PCB板(1)的触摸开关接触；
所述第一支柱(4)的一侧设有第一定位柱(41)；所述第一支柱(4)的另一侧设有第二定位柱(42)；所述第一定位柱(41)与第二定位柱(42)均朝向第一支柱(4)的方向设有定位块(43)；所述第一按键(3)内设有用于放置第一支柱(4)的空腔(32)；所述第一按键(3)外设有滑槽(33)；所述滑槽(33)设有与定位块(43)配合的挡块(34)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车中控面板，其特征在于：所述中央部(21)还包括有第二按键(5)；所述底座(22)延伸有第二支柱(6)；所述第二支柱(6)设有卡块(61)；所述第二按键(5)设有与卡块(61)配合的卡扣(51)；所述第二支柱(6)的一侧设有贯穿底座(22)的第二通孔(62)；所述第二按键(5)设有穿设于第二通孔(62)中的第二触杆(52)；所述第二触杆(52)穿过第二通孔(62)后与PCB板(1)的触摸开关接触。
3.根据权利要求2所述的一种汽车中控面板，其特征在于：所述中央部(21)还包括有中央按键(7)；所述底座(22)延伸有中央支柱(8)；所述中央支柱(8)的一侧设有贯穿底座(22)的第三通孔(81)；所述中央按键 (7)设有穿设于第三通孔(81)中的第三触杆(71)；所述第三触杆(71)穿过第三通孔(81)后与PCB板(1)的触摸开关接触；所述中央支柱(8)的另一侧设有卡孔(82)；所述中央按键(7)设有卡条(72)；所述卡条(72)设有凸块(73)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车中控面板，其特征在于：所述第一按键(3)与第二按键(5)间隔设于中央按键(7)的四周。
5.根据权利要求1所述的一种汽车中控面板，其特征在于：所述中央部(21)设有过滤网(9)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车中控面板，其特征在于：所述第一支柱设有卡槽(45)；所述第一按键设有与卡槽(45)配合的卡柱。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108662135A (zh) * | 2018-07-23 | 2018-10-16 | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 | 汽车换挡开关 |
| CN108933056A (zh) * | 2018-08-31 | 2018-12-04 | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 | 汽车换挡开关 |
| CN110162222A (zh) * | 2019-06-13 | 2019-08-23 | 东莞广泽汽车饰件有限公司 | 一种汽车触控面板 |
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| CN108662135B (zh) * | 2018-07-23 | 2019-11-05 | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 | 汽车换挡开关 |
| CN108933056A (zh) * | 2018-08-31 | 2018-12-04 | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 | 汽车换挡开关 |
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