KR102029817B1

KR102029817B1 - 압축팩커 하강 안전장치를 구비한 쓰레기 수거차량

Info

Publication number: KR102029817B1
Application number: KR1020190047848A
Authority: KR
Inventors: 장종기
Original assignee: 장종기
Priority date: 2019-04-24
Filing date: 2019-04-24
Publication date: 2019-10-08

Abstract

본 발명은 압축팩커 하강 안전장치를 구비한 쓰레기 수거차량에 관한 것으로서, 적재함의 청소나 압축팩커의 유지보수를 위해 압축팩커를 들어올리고 작업을 하는 경우에, 압축팩커의 갑작스런 하강으로 인하여 안전사고가 발생하는 것을 방지하는데 그 목적이 있다.
이를 위하여 본 발명은, 쓰레기(W)를 적재하기 위한 적재함(10)과, 상기 적재함(10)의 후방에 구비되어 쓰레기 투입부(25)에 투입되는 쓰레기를 상기 적재함(10)에 적재하는 압축팩커(20)를 포함하여 이루어지는 쓰레기 수거차량에 있어서, 상기 압축팩커(20)를 들어올린 상태에서 적재함(10)의 청소 또는 압축팩커(20)의 유지보수 작업을 할 때, 상기 압축팩커(20)가 아래로 내려오는 것을 방지하는 하강 방지장치(30)를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

압축팩커 하강 안전장치를 구비한 쓰레기 수거차량{GARBAGE COLLECTING VEHICLE HAVING SAFETY DEVICE AGAINST DROPPING OF COMPRESSION PACKER}

본 발명은 압축팩커 하강 안전장치를 구비한 쓰레기 수거차량에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 쓰레기 수거차량의 후방에 구비된 압축팩커를 들어올린 상태에서 작업자가 적재함 내부를 청소하거나 압축팩커의 점검 및 유지보수를 할 때, 조작자의 실수로 압축팩커가 하강하는 것을 원천적으로 방지하고, 지지부재의 파손에 의해 압축팩커가 하강하는 것을 방지할 수 있는 압축팩커 하강 안전장치를 구비한 쓰레기 수거차량에 관한 것이다.

일반적인 쓰레기 수거차량은, 도 1에 도시된 바와 같이, 트럭에 구비되어 쓰레기를 일시적으로 적재하는 적재함(10)과, 상기 쓰레기 적재함(10)의 후방에 구비되어 쓰레기를 압축하면서 적재함(10)으로 밀어넣는 투입장치(이하 통상적인 용어를 사용하여 "압축팩커"라 칭하기로 한다)를 포함하여 구성된다.

상기한 압축팩커(20)는, 적재함(10)의 후면 상부 양쪽에 구비되는 한 쌍의 리프트 실린더(21)와, 상기 리프트 실린더(21)와 연결되어 일정 각도로 회전하는 제2 회전판(22)과, 상기 제2 회전판(22)의 하부에 구비되어 회전하는 제1 회전판(23)과, 상기 제2 회전판(22)을 지지하는 지지부재(24)를 포함하여 구성된다.

그리고 상기 적재함(10)의 후면에는 네 모서리를 따라 후방 프레임(12)이 구비되어 있고, 상기 후방 프레임(12)은 일정 각도로 경사지게 구비된다.

또한 상기 압축팩커(20)는, 상기 경사진 후방 프레임(12)에 밀착되도록 구비되어 고정장치(28)에 의해 후방 프레임(12)의 하부에 고정된다.

이에 따라 차량의 운행시에는 상기 압축팩커(20)가 요동하지 않도록 한다.

상기 리프트 실린더(21)는, 일단이 제1 힌지(21a)와 연결되고 타단이 제2 힌지(22a)에 의해 제2 회전판(22)과 연결된다.

상기한 구조에 의해, 상기 리프트 실린더(21)는 제1 힌지(21a)을 중심으로 일정 각도로 회전하면서, 상기 제2 회전판(22)을 일정각도로 회전시킨다.

상기 제2 회전판(22)은, 일단이 제2 힌지(22a)에 연결되고, 몸체 부분이 제3 힌지(22b)와 연결된다.

이에 따라 상기 제2 회전판(22)은, 상기 제3 힌지(22b)를 중심으로 하여 일정 각도로 회전한다.

상기 제1 회전판(23)은, 압축팩커(20)의 하부에 구비되어 제4 힌지(23a)를 중심으로 360도로 회전한다.

상기 제1 회전판(23)에 의해, 쓰레기 투입부(25)에 투입되는 쓰레기를 끌어올려 적재함(10)의 하부에 위치시킬 수가 있다.

상기 제1 회전판(23)은 유압모터(26)에 연결되는 벨트 및 풀리를 통해 회전력을 전달받아 회전한다.

또한 상기 압축팩커(20)의 하부 양쪽에는, 유압모터(26) 및 동력전달장치를 보호하기 위한 구동장치 커버(27)가 구비된다.

벨트와 풀리를 이용하는 동력전달장치는 공지의 구성이므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

이하 상기한 종래의 쓰레기 수거차량에서 쓰레기를 수거하는 과정을 설명한다.

작업자가 쓰레기를 쓰레기 투입부(25)에 투입하면, 상기 제1 회전판(23)이 회전하면서 쓰레기를 적재함 하부의 위치까지 이동시킨 후 일시 정지한다.

이어서 상기 제2 회전판(22)이 회전하면서 제1 회전판(23) 위에 올려진 쓰레기를 적재함(10)의 하부로 밀어넣는다.

상기 제2 회전판(22)이, 도 1에서 좌측으로 회전하면서 쓰레기를 적재함(10)으로 밀어넣으면, 상기 제1 회전판(23)은 다시 회전을 시작하여 다음 쓰레기를 이동시키기 시작한다.

이때 상기 제1 회전판(22)은, 도 1에서 오른쪽의 원래의 위치로 복귀하여 대기하고 있다가, 다음의 쓰레기가 적재함의 하부 위치로 이동되면 이를 적재함으로 밀어넣는다.

위와 같은 과정을 계속 반복해나가면 쓰레기를 적재함(10)에 연속적으로 적재할 수가 있다.

한편, 적재함(10)의 내부를 청소하거나 압축팩커(20)의 점검 또는 유지보수를 위해, 압축팩커(20)을 들어올린 후 작업을 해야 할 경우가 있다.

이 경우에는, 먼저 적재함(10)의 후방 프레임(12) 하부와 고정된 고정장치(28)를 해제하여, 압축팩커(20)가 자유로운 상태가 되도록 한다.

이어서 상기 리프트 실린더(21)를 수축시키면, 경사지게 설치된 압축팩커(20)의 하단이 위로 들어올려지게 된다(도 6 참조).

이 상태에서 작업자는, 도 2에 도시된 바와 같이, 후방 프레임(12)과 들어올려진 압축팩커(20) 사이의 공간에 들어가 필요한 작업을 하게 된다.

그런데 종래의 쓰레기 수거차량은, 리프트 실린더(21)의 작동 스위치가 차량의 운전석에 구비되어 있으므로, 조작자가 차량에 탑승한 상태에서 리프트 실린더(21)를 작동시켜야 한다.

이에 따라 운전석에 탑승하여 리프트 실린더(21)를 작동시키는 조작자는, 적재함(10)과 압축팩커(20) 사이의 공간에서 진행되고 있는 작업 상황을 육안으로 확인할 수가 없다.

이로써 조작자가 작업상황을 인지하지 못하거나 실수로 인해 압축팩커(20)를 하강시키게 되면, 차량의 후방에서 작업을 하고 있던 작업자는 매우 위험한 상황에 처하게 된다는 문제가 있다.

즉 종래의 작업방식은, 압축팩커의 승강을 조작하는 조작자와 차량의 후방에서 실제 작업을 하는 작업자가 각각 배치되어야 하므로, 조작자의 실수 또는 부재의 파손에 의해 압축팩커가 하강할 경우 심각한 인명사고가 발생하게 된다는 문제점이 지적되고 있다.

한편 종래의 압축팩커(20)에 지지부재(24)가 구비되어 있기는 하지만, 상기 지지부재(24)는 제2 회전판(22)의 상부를 지지하는 구조로서 압축팩커(20)의 갑작스런 하강을 저지할 수가 없다.

또한 상기 지지부재(24)는 압축팩커(20)를 하강시킬 때 같이 회전되는 구조이므로 압축팩커(20)의 하강을 저지하기에 한계가 있다.

KR 10-0883088 B1 KR 10-2012-0015778 A

본 발명은 위와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 제안하는 것으로서, 적재함의 청소나 압축팩커의 유지보수를 위해 압축팩커를 들어올리고 작업을 하는 경우에, 예기치 않은 압축팩커의 하강으로 인하여 안전사고가 발생하는 것을 방지하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은, 압축팩커를 들어올리고 작업을 하는 경우에는, 차량의 운전석에서 압축팩커를 하강시킬 수 없도록 하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 기존의 압축팩커에도 하강 방지장치를 설치할 수 있도록 하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 쓰레기를 적재하기 위한 적재함과, 상기 적재함의 후방에 구비되어 쓰레기 투입부에 투입되는 쓰레기를 상기 적재함에 적재하는 압축팩커를 포함하여 이루어지는 쓰레기 수거차량에 있어서, 상기 압축팩커를 들어올린 상태에서 적재함의 청소 또는 압축팩커의 유지보수 작업을 할 때, 상기 압축팩커가 아래로 내려오는 것을 방지하는 하강 방지장치를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 하강 방지장치는, 상기 적재함 방향을 향해 연장되는 제1 지지부와, 상기 제1 지지부와 직각으로 연결되는 제2 지지부와, 상기 제1 지지부 및 제2 지지부를 신축시키기 위한 하강 방지장치 실린더를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 제1 지지부, 제2 지지부 및 하강 방지장치 실린더는, 한 쌍으로 구비되어 양쪽에 배치되고, 상기 하강 방지장치 실린더는 상기 한 쌍의 제1 지지부 및 제2 지지부를 각각 수평방향으로 신축시키는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 하강 방지장치의 제1 지지부 및 제2 지지부는, 쓰레기 적재 작업시에는 적재함 후방 공간의 안쪽에 수용되어 있다가 압축팩커의 상승시에 양 측면 바깥쪽을 향해 신장되어, 상기 한 쌍의 제1 지지부가 후방 프레임의 경사면 양쪽에 각각 안착되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 제1 지지부는, 경사지게 구비된 후방 프레임에 대응되도록 그 단부가 경사지게 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 하강 방지장치 실린더를 구동하기 위한 스위치가 적재함의 후방 하부에 구비되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 압축팩커 후방 하단의 쓰레기 투입부에 돌출판이 더 구비되어, 쓰레기를 투입할 때 작업자가 회전판에서 일정거리 이격되도록 하는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 돌출판은 경사지게 설치되고, 그 단부에 협착방지 안전장치가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 협착방지 안전장치는, 상기 돌출판의 일측에 구비된 레이저 발광부와 타측에 구비된 레이저 수광부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 협착방지 안전장치는, 상기 돌출판의 단부를 가로질러서 설치되는 안전바를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 적재함의 청소나 압축팩커의 유지보수를 위해 압축팩커를 들어올리고 작업을 하는 경우에, 예기치 않은 압축팩커의 하강으로 인한 안전사고를 원천적으로 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한 압축팩커를 들어올리고 작업을 하는 경우에, 차량의 운전석에 탑승한 조작자가 압축팩커를 하강시킬 수 없도록 하는 효과가 있다.

이에 따라 작업자가 안전한 작업환경에서 작업할 수 있도록 하고 인명사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한 기존의 압축팩커의 구조를 변경하지 않고서도 안전장치를 설치할 수 있도록 하는 효과가 있다.

도 1은 종래의 쓰레기 수거차량의 측단면도.
도 2는 종래의 쓰레기 수거차량에서 압축팩커를 들어올린 상태에서 작업하는 상황을 나타낸 도면.
도 3은 본 발명에 따른 안전장치를 구비한 쓰레기 수거차량에서 압축팩커를 상승시키지 않은 상태의 평면도.
도 4는 도 3의 측단면도.
도 5는 본 발명에 따른 안전장치를 구비한 쓰레기 수거차량에서 압축팩커를 들어올린 상태의 평면도.
도 6은 도 5의 측단면도.
도 7은 도 6의 사시도.
도 8은 본 발명에 따른 안전장치를 구비한 쓰레기 수거차량에서 쓰레기를 적재하는 과정을 설명하기 위한 측면도.
도 9는 본 발명에 따른 안전장치를 구비한 쓰레기 수거차량에서 쓰레기를 배출하는 과정을 설명하기 위한 측면도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 쓰레기 수거차량은, 도 3 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 쓰레기(W)를 적재하기 위한 적재함(10)과, 상기 적재함(10)의 후방에 구비되어 쓰레기 투입부(25)에 투입되는 쓰레기를 상기 적재함(10)에 적재하는 압축팩커(20)를 포함하여 이루어지는 쓰레기 수거차량에 있어서, 상기 압축팩커(20)를 들어올린 상태에서 적재함(10)의 청소 또는 압축팩커(20)의 유지보수 작업을 할 때, 상기 압축팩커(20)가 아래로 내려오는 것을 방지하는 하강 방지장치(30)를 더 구비한다.

여기서 상기 하강 방지장치(30)는, 상기 적재함(10) 방향을 향해 연장되는 제1 지지부(30a)와, 상기 제1 지지부(30a)와 직각으로 연결되는 제2 지지부(30b)와, 상기 제1 지지부(30a) 및 제2 지지부(30b)를 신축시키기 위한 하강 방지장치 실린더(31)를 포함하여 구성된다.

그리고 상기 제1 지지부(30a), 제2 지지부(30b) 및 하강 방지장치 실린더(31)는, 한 쌍으로 구비되어 양쪽에 배치되고, 상기 하강 방지장치 실린더(31)는 상기 한 쌍의 제1 지지부(30a) 및 제2 지지부(30b)를 각각 수평방향으로 신축시킨다.

즉 상기 하강 방지장치(30)는, 압축팩커(20)의 차량방향 중심선을 기준으로 서로 대칭되도록 구비된다.

또한 상기 하강 방지장치(30)의 제1 지지부(30a) 및 제2 지지부(30b)는, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 쓰레기 적재 작업시에는 적재함(10) 후방 공간의 안쪽에 수용된다.

그리고 상기 제1 지지부(30a) 및 제2 지지부(30b)는, 압축팩커(20)의 상승시에는, 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 양 측면 바깥쪽을 향해 신장되어, 상기 한 쌍의 제1 지지부(30a)가 후방 프레임(12)의 경사면 양쪽에 각각 안착된다.

이에 따라 상기 제1 지지부(30a)가 들어올려진 압축팩커(20)의 양쪽을 견고하게 지지하는 구조가 되므로, 압축팩커(20)의 예기치 않은 하강으로 인해 사고가 발생하는 것을 방지할 수가 있다.

또한 상기 제1 지지부(30a)는, 도 6에 도시된 바와 같이, 경사지게 구비된 후방 프레임(12)에 대응되도록 그 단부가 경사지게 형성된다.

상기한 구조에 의해, 상기 제1 지지부(30a)가 압축팩커(20)의 양쪽 단부에 안정적으로 지지되도록 할 수 있다.

그리고 본 발명은, 하강 방지장치 실린더(31)를 구동하기 위한 스위치(32)가 적재함(10)의 후방 하부에 구비된다.

이에 따라 운전석에서는 들어올려진 압축팩커(20)를 하강시킬 수가 없는 구조이다.

이로써 운전석에 탑승하고 있는 운전자가, 실수로 스위치를 조작하여 작업 중에 압축팩커(20)를 하강시키는 것을 원천적으로 방지할 수가 있다.

또한 상기 압축팩커(20)의 후방 하단의 쓰레기 투입부(25)에는 돌출판(40)이 더 구비된다.

상기 돌출판(40)에 의해, 작업자가 쓰레기를 투입할 때 회전판(23)에 가까이 근접하지 못하도록 할 수 있다. 이로써 작업자의 손이 회전판(23)에 말려들어가는 사고를 방지할 수가 있다.

또한 상기 돌출판(40)은 경사지게 설치하여 쓰레기가 용이하게 투입될 수 있도록 한다.

그리고 상기 돌출판(40)의 단부에는, 협착방지 안전장치(S)가 더 구비되는 것이 바람직하다.

상기 협착방지 안전장치(S)는, 상기 돌출판(40)의 일측에 구비된 레이저 발광부와 타측에 구비된 레이저 수광부를 포함하여 구성될 수 있다.

또한 상기 협착방지 안전장치(S)는, 상기 돌출판의 단부를 가로질러서 설치되는 안전바를 포함하여 구성될 수 있다.

이하 본 발명에 따른 안전장치를 구비한 쓰레기 수거차량의 작용 효과를 설명한다.

먼저 쓰레기를 적재할 경우에는, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 하강 안전장치(30)를 작동시키지 않는다.

이 경우 상기 하강 방지장치(30)는, 적재함(10)의 후방 공간 안쪽에 수용되어 있다.

적재함(10) 내부를 청소하거나 압축팩커(20)를 유지보수할 경우에는, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 후방 프레임(12)의 하부와 고정되어 있던 고정장치(28)를 해제하고, 리프트 실린더(21a)를 신장시킨다.

그러면 압축팩커(20)가 제1 힌지(21a)를 중심으로 하여 위로 들어올려지고, 지지부재(24)가 제2 회전판(22)의 상부를 지지하게 된다.

이어서 유지보수 작업을 할 작업자 스스로가 적재함(10)의 후방에 구비된 스위치(32)로 하강 방지장치 실린더(31)를 작동시킨다.

그러면 도 7에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 제1 지지부(30a)가 양쪽으로 벌어지면서 그 단부가 후방 프레임(12)의 양쪽 측면에 견고하게 지지된다.

이에 따라 작업자는 압축팩커(20)를 들어올린 후 안전한 작업환경에서 안심하고 작업을 할 수가 있다.

작업자가 필요한 작업을 수행하고 나면, 다시 스위치(32)를 조작하여 하강 방지장치 실린더(31)를 수축시킨다.

그러면 상기 제1 지지부(30a) 및 제2 지지부(30b)가 각각 안쪽으로 수축되면서 원래의 상태가 된다.

이때 지지부재(24)가 제2 회전판(22)을 받치고 있으므로, 압축팩커(20)는 상승된 상태를 그대로 유지하게 된다.

이어서 리프트 실린더(21)를 신축시키면, 압축팩커(20)가 지지부재(24)의 지지력을 극복하면서 그 일측면이 적재함(10)의 후방 프레임(12)에 밀착된다.

여기서 상기 리프트 실린더(21)의 작동 스위치는 운전석에 배치될 수도 있고, 하강 방지장치 스위치(32)와 함께 적재함의 후방 하단에 배치될 수도 있다.

종래의 쓰레기 수거차량은, 압축팩커(20)를 상승시킨 상태에서 작업자가 적재함(10)과 압축팩커(20) 사이 공간에 들어가 작업을 할 경우, 안전사고의 위험이 높다는 문제점이 지적되고 있다.

이는 압축팩커(20)를 작동시키는 스위치들이 모두 운전석에 구비되어 있고, 운전석에서는 적재함(10)과 압축팩커(20) 사이에서 진행되고 있는 상황을 육안으로 확인할 수가 없기 때문이다.

이에 따라 후방에서 작업이 진행 중임에도 불구하고, 운전석에 탑승한 운전자가 실수로 스위치를 조작하여 압축팩커를 하강시킬 가능성이 있고, 실제로 이러한 사고가 종종 발생하고 있다.

그러나 본 발명에 의하면, 압축팩커(20)를 들어올리고 하강 방지장치를 작동시킨 후에는, 하강 방지장치 스위치(32)를 다시 작동시키지 않은 한, 압축팩커(20)가 하강되지 않는다.

이에 따라 작업자가 안전한 작업환경에서 작업을 수행할 수가 있다.

특히, 하강 방지장치 스위치(32)를 적재함(10)의 후방 하단에 구비하여 실제 작업을 하는 작업자 스스로 스위치를 조작하도록 함으로써, 압축팩커(20)의 하강으로 인한 안전사고를 원천적으로 방지할 수가 있다.

즉 들어올려진 압축팩커(20)를 다시 하강시키고자 할 경우에는, 조작자가 적재함(10)의 후방에 구비된 스위치를 직접 조작해야 하므로, 후방에서 작업중인 작업자를 발견하지 못해 발생하게 되는 안전사고를 예방할 수가 있다.

또한 기존의 압축팩커(20)의 구조를 변경하지 않고서도 본 발명에 따른 하강 방지장치를 설치할 수가 있다.

이하 본 발명에 따른 쓰레기 수거차량에서 쓰레기를 수거하는 과정과 배출하는 과정을 도 8 및 도 9를 참조하여 설명한다.

먼저 쓰레기를 수거할 때에는, 도 8에 도시된 바와 같이, 제1 회전판(23)을 회전시키면서 쓰레기 투입부(25)에 쓰레기(W)를 투입한다.

그리고 상기 제1 회전판(23)이 쓰레기(W)를 긁어 적재함(10)의 하면 위치에 안착시킨 후 일시 정지되도록 한다.

이어서 제2 회전판(22)의 작동에 의해 쓰레기(W)가 적재함(10)의 내부로 투입되면, 다시 상기 제1 회전판(23)을 회전시켜 다음의 쓰레기가 적재함의 하부에 다시 위치되도록 한다.

상기한 제1 회전판(23) 및 제2 회전판(22)의 작동은 유압 시퀀스 회로에 의해 순차적으로 이루어진다.

이에 따라 쓰레기(W)의 투입과 적재가 연속적으로 이루어지도록 할 수 있다.

적재함에 적재된 쓰레기를 하역할 때에는, 도 9에 도시된 바와 같이, 후방 프레임(12)에 고정되어 있던 고정장치(28)를 해제하고, 압축팩커(20)를 들어올린 다음, 하강 방지장치(30)를 작동시켜 제1 지지부(30a)가 후방 프레임(12)에 지지되도록 한다.

이어서 덤핑 실린더(10a)를 작동시켜 적재함(10)을 들어올리면, 적재함(10)에 적재되어 있던 쓰레기(W)가 외부로 배출된다.

이때 상기 제1 지지부(30a)가 후방 프레임(12)과 압축팩커(20) 사이를 지지하게 되므로, 쓰레기의 덤핑 작업시 압축팩커(20)가 자중에 의해 하강하거나 흔들리는 것을 방지할 수가 있다.

이상에서 설명한 것은 압축팩커 하강 안전장치를 구비한 쓰레기 수거차량의 일 실시예로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니한다. 본 발명에 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 기술적 요지를 벗어남이 없이 다양한 변경실시가 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

10: 적재함 12: 후방 프레임(Frame)
20: 압축 팩커(Packer) 21: 리프트 실린더(Lift Cylinder)
21a: 제1 힌지(Hinge) 22: 제2 회전판
22a: 제2 힌지 22b: 제3 힌지
23: 제1 회전판 23a: 제4 힌지
24: 지지부재 25: 쓰레기 투입부
26: 유압모터 27: 구동장치 커버
28: 고정장치 30: 하강 방지장치
30a: 제1 지지부 30b: 제2 지지부
31: 하강 방지장치 실린더(Cylinder)
32: 하강 방지장치 스위치(Switch)
40: 돌출판
S: 협착방지 안전장치 W: 쓰레기

Claims

쓰레기(W)를 적재하기 위한 적재함(10)과, 상기 적재함(10)의 후방에 구비되어 쓰레기 투입부(25)에 투입되는 쓰레기를 상기 적재함(10)에 적재하는 압축팩커(20)와, 상기 압축팩커(20)를 들어올린 상태에서 적재함(10)의 청소 또는 압축팩커(20)의 유지보수 작업을 할 때, 상기 압축팩커(20)가 아래로 내려오는 것을 방지하는 하강 방지장치(30)를 포함하여 이루어지는 쓰레기 수거차량에 있어서,
상기 하강 방지장치(30)는,
후방 프레임(12)의 양 측부에서 적재함(10) 방향을 향해 각각 연장되는 한 쌍의 제1 지지부(30a)와,
상기 제1 지지부(30a)와 직각으로 각각 연결되어 수평방향으로 구비되는 한 쌍의 제2 지지부(30b)와,
상기 한 쌍의 제1 지지부(30a) 및 제2 지지부(30b)를 각각 수평방향으로 신축시키기 위한 한 쌍의 하강 방지장치 실린더(31)를 포함하여 구성되고,
상기 하강 방지장치(30)는,
후방 프레임(12)과 압축팩커(20) 사이의 빈 공간에 수평으로 구비되어, 기존에 설치되어 있는 압축팩커(20)의 구조를 변경하지 않고도 하강 방지장치(30)를 설치할 수 있도록 하며,
상기 하강 방지장치(30)의 제1 지지부(30a) 및 제2 지지부(30b)는,
쓰레기 적재 작업시에는 양쪽 후방 프레임(12)의 사이에서 적재함(10) 후방 공간의 안쪽에 수용되도록 하여, 후방 프레임(12)과 압축팩커(20)가 서로 밀착되도록 하고,
압축팩커(20)의 상승시에는 양 측면 바깥쪽을 향해 벌어지도록 신장되어, 상기 한 쌍의 제1 지지부(30a)의 하단이 후방 프레임(12)의 경사면 양쪽에 각각 안착되도록 하여 압축팩커(20)를 지지하며,
상기 제1 지지부(30a)는, 경사지게 구비된 후방 프레임(12)에 대응되도록 그 단부가 경사지게 형성되고,
상기 하강 방지장치 실린더(31)를 조작하기 위한 하강 방지장치 스위치(32)가 적재함(10)의 후방 하부에 구비되며,
상기 압축팩커(20)의 후방 하단의 쓰레기 투입부(25)에 돌출판(40)이 더 구비되어, 쓰레기를 투입할 때 작업자가 회전판(23)에서 일정거리 이격되도록 하는 것을 특징으로 하는 압축팩커 하강 안전장치를 구비한 쓰레기 수거차량.
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청구항 1에 있어서,
상기 돌출판(40)은 경사지게 설치되고, 그 단부에 협착방지 안전장치(S)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 압축팩커 하강 안전장치를 구비한 쓰레기 수거차량.
청구항 8에 있어서,
상기 협착방지 안전장치(S)는, 상기 돌출판(40)의 일측에 구비된 레이저 발광부와 타측에 구비된 레이저 수광부를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축팩커 하강 안전장치를 구비한 쓰레기 수거차량.
청구항 8에 있어서,
상기 협착방지 안전장치(S)는, 상기 돌출판의 단부를 가로질러서 설치되는 안전바를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축팩커 하강 안전장치를 구비한 쓰레기 수거차량.