KR101895113B1

KR101895113B1 - 완충기

Info

Publication number: KR101895113B1
Application number: KR1020157032067A
Authority: KR
Inventors: 다쿠야 도리우미
Original assignee: 케이와이비 가부시키가이샤
Priority date: 2012-07-03
Filing date: 2013-05-16
Publication date: 2018-09-04
Also published as: JP2014009804A; WO2014006985A1; KR20150133292A; CN104040211A; CN104040211B; TW201402381A; KR20140091592A; JP5941357B2; TWI526637B

Abstract

완충기이며, 개구 단부(1a)를 갖는 외통(1)과, 상기 외통(1) 내에 출입 가능하게 삽입 관통하는 피스톤 로드(2)와, 상기 외통(1)의 상기 개구 단부(1a)를 밀봉하는 밀봉 부재(12)와, 상기 밀봉 부재(12)로부터 돌출되는 상기 피스톤 로드(2)의 돌출부와 상기 외통(1)의 상기 개구 단부(1a)를 덮는 통 형상의 커버(3)와, 상기 외통(1)의 상기 개구 단부(1a)의 외주 또는 상기 밀봉 부재(12)의 외주에 설치되어, 그 외주가 상기 커버(3)의 내주에 대향하는 가이드 링(4)을 구비하고, 상기 가이드 링(4)은 외주에 주위 방향으로 간격을 두고 배치되는 복수의 절결부(4b)를 구비한다.

Description

완충기 {DAMPER}

본 발명은 가로거치형으로 된 완충기에 관한 것이다.

JP 11-344068A에는, 가로거치형의 완충기에 있어서, 외통의 개구 단부 및 외통의 개구단을 밀봉하는 밀봉 부재를 관통하는 피스톤 로드의 돌출부를 비석으로부터 보호하는 통 형상의 커버를 갖는 완충기가 개시되어 있다.

JP 11-344068A에 개시된 커버는, 일단부가 피스톤 로드의 선단부에 설치되는 설치 브래킷에 보유지지되고, 내측을 피스톤 로드가 통과하는 동시에, 타단부가 외통의 보톰 단부를 향해 연장되어 있다. 또한, 이 커버는 완충기가 최신장 상태로 될 때에도, 커버의 타단부가 외통의 개구 단부를 노출시키지 않는 충분한 길이를 갖도록 설정되어 있고, 간격을 두고 외통의 외주를 덮고 있다.

커버를 갖는 가로거치형의 완충기에 있어서, 커버가 금속제이며, 커버가 기울어져 외통에 간섭하는 것을 확실하게 방지하고 싶은 경우에는, 외통의 개구 단부의 외주 혹은 밀봉 부재의 외주에 가이드 링을 설치하는 경우가 있다. 가이드 링을 설치하면, 커버가 기울어져도 가이드 링이 커버의 내주에 접촉하여, 커버가 외통에 간섭하는 것을 방지할 수 있다.

가이드 링은, 설치 작업 시의 직경 확장을 가능하게 하도록, 분할부를 갖는 C링 형상으로 형성된다. 따라서, 완충기가 거치될 때에, 가이드 링의 분할부가 아래를 향하는 상태로 되어 있으면, 이 분할부에 의해, 커버의 내측에 들어간 빗물을 커버의 밖으로 유출시킬 수 있다.

그러나, 일단 조립되어 제품화된 완충기는, 가이드 링의 분할부가 있는 장소를 커버의 밖에서 확인할 수 없으므로, 가이드 링의 분할부가 아래를 향한 상태가 아닌 채, 완충기가 거치되는 경우도 있을 수 있다.

그 결과, 완충기가 빗물에 노출되는 장소에 거치되는 경우, 커버의 내측으로 빗물이 들어가면, 빗물을 배출할 수 없을 우려가 있다. 또한, 커버 내의 빗물이 배출되지 않으면, 외통의 개구 단부 혹은 외통의 개구 단부를 밀봉하는 밀봉 부재가 녹슬어 버릴 가능성이 있다.

본 발명은, 커버 내로 들어간 빗물을 배수할 수 있는 가로거치형의 완충기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 한 형태에 따르면, 완충기이며, 개구 단부를 갖는 외통과, 상기 외통 내에 출입 가능하게 삽입 관통하는 피스톤 로드와, 상기 외통의 상기 개구 단부를 밀봉하는 밀봉 부재와, 상기 밀봉 부재로부터 돌출되는 상기 피스톤 로드의 돌출부와 상기 외통의 상기 개구 단부를 덮는 통 형상의 커버와, 상기 외통의 상기 개구 단부의 외주 또는 상기 밀봉 부재의 외주에 설치되어, 그 외주가 상기 커버의 내주에 대향하는 가이드 링을 구비하고, 상기 가이드 링은, 외주에 주위 방향으로 간격을 두고 배치되는 복수의 절결부를 구비하는 완충기가 제공된다.

본 발명의 실시 형태 및 이점에 대해서는, 첨부된 도면을 참조하면서 이하에 상세하게 설명한다.

도 1a는 본 실시 형태에 의한 횡배치 상태의 완충기를 도시하는 정면 종단면도이다.
도 1b는 도 1a 중 B부의 확대도이다.
도 2는 도 1a 중 Y-Y선 위치에서 도시하는 가이드 링의 확대 정면도이다.
도 3은 도 2의 가이드 링을 확대하여 도시하는 부분도이다.
도 4는 본 실시 형태의 다른 변형예에 있어서의 가이드 링의 부분 확대도이다.
도 5는 본 실시 형태의 다른 변형예에 있어서의 가이드 링의 부분 확대도이다.

이하, 도면을 참조하여, 본 발명의 실시 형태에 대해 설명한다.

본 실시 형태에 의한 완충기는 가로거치형으로 되고, 예를 들어, 전후로 연결되는 철도 차량 사이에 설치되어, 철도 차량에 있어서의 요 방향의 흔들림을 감쇠한다. 본 실시 형태에 의한 완충기는 도 1a에 도시하는 바와 같이, 외통(1)과, 피스톤 로드(2)와, 통 형상의 커버(3)와, 가이드 링(4)을 갖는다.

외통(1)은, 도시하지 않은 보톰 단부에 보톰 캡을 용접함으로써 폐색된다. 외통(1)의 개구 단부는, 외통(1)의 개구 단부(1a)의 내측에 끼워 넣어지는 로드 가이드(11) 및 로드 가이드(11)에 인접되어 외통(1)의 개구 단부(1a)의 내주에 비틀어 넣어지는 링 너트(12)를 밀봉 부재로 하여 밀봉되어 있다.

도시하지 않은 보톰 캡과 상기의 로드 가이드(11)에 의해 외통(1)의 내측에 내통(13)이 동심으로 지지되어, 내통(13)과 외통(1) 사이가 리저버 R로 된다. 리저버 R은 보톰 캡에 형성되는 유로를 통해 내통(13) 내에 연통된다.

피스톤 로드(2)는 외통(1)의 개구 단부(1a)에 설치되는 밀봉 부재인 로드 가이드(11) 및 링 너트(12)의 축심부를 관통한다. 피스톤 로드(2)의 도시하지 않은 기단부가 내통(13) 내에 삽입되어, 내통(13) 내에 미끄럼 이동 가능하게 설치되는 피스톤에 연결된다. 피스톤은 완충기에 있어서의 주지의 구조를 채용하면 된다.

도시하지 않지만, 로드 가이드(11)는, 내통(13) 내와 리저버 R의 연통을 허용하는 통로를 갖는 한편, 피스톤 로드(2)가 삽입 관통하는 축심부에 부시 및 시일을 갖는다. 이와 같이 하여, 피스톤 로드(2)의 로드 가이드(11)에 대한 미끄럼 이동성 및 밀봉성을 보장하고 있다.

피스톤 로드(2)의 도 1a에 있어서 좌측 단부로 되는 선단부(2a)는 외통(1)의 개구 단부를 밀봉하는 밀봉 부재로부터 외통(1)의 축선 방향으로 돌출된다. 선단부(2a)에는, 설치 브래킷(21)이 일체로 설치된다. 설치 브래킷(21)은 플랜지부(21a)를 갖고, 후술하는 커버(3)의 일단부와의 연결을 허용한다.

도시하지 않지만, 외통(1)의 보톰 단부에도 설치 브래킷이 설치되어, 보톰 단부의 설치 브래킷과 피스톤 로드(2)의 설치 브래킷(21)에 의해, 완충기의 소정 위치로의 거치가 가능해진다.

커버(3)는, 예를 들어 금속제로 되고, 통 형상으로 형성된다. 커버(3)는, 도 1a에 있어서 좌측부로 되는 일단부 측부의 축심부에 피스톤 로드(2)를 통과시키는 동시에, 도 1a에 있어서 우측부로 되는 타단부 측부가 간격을 두고 외통(1)의 외주를 덮는다. 커버(3)는 금속 이외의 재료로 형성되어도 된다.

이와 같이, 통 형상의 커버(3)가 피스톤 로드(2) 및 외통(1)을 덮음으로써, 피스톤 로드(2) 및 외통(1)을 신축 가능한 주름상자 구조의 고무나 수지제의 커버로 덮는 경우와 비교하여, 완충기에 있어서의 직경 방향의 치수를 대경화시키지 않는 점에서 유리해진다.

커버(3)는 일단부가 피스톤 로드(2)의 선단부(2a)에 보유 지지된다. 도 1a에 도시한 바와 같이, 커버(3)는 선단부(2a)에 설치된 설치 브래킷(21)의 플랜지부(21a)에 복수의 육각 구멍으로 형성된 볼트(22)로 분리 가능하게 연결된다.

커버(3)가 피스톤 로드(2)에 분리 가능하게 연결되는 것은 완충기의 유지 보수 때문이다. 커버(3)를 피스톤 로드(2)의 선단부(2a)로부터 제거함으로써, 외통(1)의 개구 단부(1a) 및 외통(1)의 개구 단부를 밀봉하는 밀봉 부재의 전용이 명확하게 되어, 개구 단부(1a) 및 밀봉 부재에 대한 유지 보수 작업을 원활하게 행할 수 있다.

커버(3)는, 도시하지 않지만, 완충기가 최신장 상태로 될 때에도, 커버(3)의 타단부가 외통(1)의 개구 단부(1a)를 노출시키지 않는 충분한 길이를 갖도록 설정된다.

이에 의해, 커버(3)는 완충기가 어떤 신축 상태에 있어도, 외통(1)의 개구 단부(1a) 및 밀봉 부재로부터 돌출하는 피스톤 로드(2)의 돌출부를 비석으로부터 보호할 수 있다.

가이드 링(4)은, 도 2에 도시한 바와 같이, 직경 확장을 가능하게 하도록 분할부(4a)를 갖는 C링 형상으로 형성된다. 가이드 링(4)은 불소 수지로 형성되어 있으므로, 커버(3)와의 마찰 저항이 작아, 커버(3)가 접촉해도, 완충기의 신축 작동성을 저하시키지 않는다.

도 2에 있어서 1점 쇄선으로 나타내는 것은 커버(3)이다. 커버(3)의 내주와 가이드 링(4)의 외주 사이에는 간격이 형성되어, 커버(3)가 기울어져도 가이드 링(4)이 커버(3)의 내주에 접촉되어, 커버(3)가 외통(1)에 간섭하는 것을 방지한다.

가이드 링(4)은, 커버(3)가 접촉할 때에, 커버(3)와 가이드 링(4) 사이에 있어서의 상대 이동을 방해하지 않는 한, 상기한 불소 수지 대신에, 다른 재료로 형성되어도 된다.

가이드 링(4)은, 본 발명의 실시 형태에 있어서, 분할부(4a)를 갖고 있지만, 가이드 링(4)이 분할부(4a)를 갖지 않는 환 형상으로 형성되어 있어도 된다.

본 실시 형태에서는, 가이드 링(4)의 외주에는, 주위 방향으로 등 간격으로 복수의 절결부(4b)가 형성되어 있다. 이에 의해, 절결부(4b)는 유로를 형성하여, 가이드 링(4)에 의해 축선 방향으로 구획되는 커버(3)의 내측의 일측과 타측의 연통을 허용한다. 즉, 절결부(4b)는, 커버(3)의 내측이며 피스톤 로드(2) 주위가 되는 일측 공간 I와, 커버(3)의 내측이며 외통(1)의 주위가 되는 타측 공간 O의 연통을 허용한다.

가이드 링(4)은 절결부(4b) 사이에 랜드부(4c)를 갖는다. 랜드부(4c)의 외주는 커버(3)의 내주에 대향한다. 따라서, 가이드 링(4)에 있어서, 커버(3)의 내주가 가이드 링(4)의 외주에 미끄럼 접촉하는 상황이 되어도, 랜드부(4c)가 커버(3)의 내주에 접촉함으로써 절결부(4b)에 있어서의 유로 면적이 보장된다.

이상과 같이, 본 실시 형태에 있어서의 가이드 링(4)은, 전체 둘레에 걸쳐서 복수의 절결부(4b)를 갖고 커버(3)의 일측 공간 I와 타측 공간 O의 연통을 허용하면 된다. 또한, 가이드 링(4)은 랜드부(4c)를 갖고 커버(3)의 미끄럼 접촉을 보장하면 된다. 이 한정에 있어서는, 절결부(4b) 및 랜드부(4c)의 형상에 대해서는 임의로 설정할 수 있다.

예를 들어, 도 4에 도시하는 가이드 링(5)은 절결부(5b)의 저면이 오목 형상으로 만곡되고, 랜드부(5c)의 외측 단부면이 직선으로 된다. 또한, 도 5에 도시하는 가이드 링(6)은 절결부(6b)의 저면이 직선으로 되는 데 비해, 랜드부(6c)의 외측 단부면이 볼록 형상으로 만곡된다. 그리고, 도시하지 않지만, 절결부의 저면이 오목 형상으로 만곡되는 동시에 랜드부의 외측 단부면이 볼록 형상으로 만곡되도록 해도 된다.

도 2에 도시한 바와 같이, 절결부(4b)의 주위 방향의 폭 치수에 대해서는, 인접하는 랜드부(4c)의 주위 방향의 폭 치수와 대략 동일하다. 이것 대신에, 유로 면적을 가능한 한 크게 확보하기 위해, 절결부(4b)의 폭을 랜드부(4c)의 폭보다 크게 해도 되고, 랜드부(4c)가 커버(3)의 축선 방향을 따르는 리브 형상으로 형성되어, 가이드 링(4)의 주위 방향으로 임의의 각도 간격으로 설치되도록 해도 된다.

절결부(4b)의 주위 방향 길이의 총합은 랜드부(4c)의 주위 방향 길이의 총합보다 커지는 것이 바람직하고, 절결부(4b)의 간격은 등간격이 아니어도 된다. 가이드 링(4)의 형성에 대해서는, 임의의 방책을 선택할 수 있다. 예를 들어, 임의의 길이로 형성되는 통 소재의 외주에 축선 방향을 따르는 복수개의 홈을 형성하고, 그 후 가로로 둥글게 잘라서 원하는 형상으로 하는 것이 좋다.

도 3, 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이, 절결부(4b, 5b, 6b)의 깊이, 즉 절결부(4b, 5b, 6b)의 저면은 외통(1)의 외주면보다도 커버(3)측으로 돌출되어 있는 것이 좋다. 이 경우에는, 랜드부(4c, 5c, 6c)가 마모되는 경우가 있어도, 커버(3)가 외통(1)에 접촉하는 것을 방지할 수 있다.

또한, 도 4 및 도 5에 도시하는 바와 같이, 랜드부(5c, 6c)가 마모되어도, 커버(3)에 대한 접촉 면적이 증가하므로, 면압을 저하시킬 수 있고, 랜드부(5c, 6c)의 추가 마모를 억제할 수 있다. 그리고, 도 5 도시하는 바와 같이, 랜드부(6c)가 마모되었다고 해도, 절결부(6c)에 있어서의 유로 면적의 감소를 작게 억제하는 것이 가능해져, 빗물의 배수성을 크게 방해하지 않는다.

본 실시 형태에 있어서, 가이드 링(4)은 외통(1)의 개구 단부(1a)의 외주 혹은 밀봉 부재의 외주에 설치된다. 도시하는 것에서는, 가이드 링(4)은 밀봉 부재를 형성하는 링 너트(12)의 외주에 설치된다.

밀봉 부재가 로드 가이드(11)와 링 너트(12)를 일체로 한 상태로 형성되는 경우에는, 가이드 링(4)이 링 너트 부분의 외주에 설치되거나, 혹은 로드 가이드 부분의 외주에 설치되어도 된다.

가이드 링(4)은, 도 1b에 도시한 바와 같이, 링 너트(12)의 외주에 형성되는 홈부인 환 형상 홈(12a)에 끼움 장착된다. 이에 의해, 미리 가이드 링(4)을 끼움 장착한 링 너트(12)를 외통(1)의 개구 단부(1a)에 비틀어 넣음으로써, 가이드 링(4)을 원하는 위치에 설치하는 것이 가능해진다.

본 실시 형태에서는, 가이드 링(4)은 링 너트(12)의 외주, 즉 밀봉 부재의 외주에 설치되도록 하였다. 이것 대신에, 도시하지 않지만, 가이드 링(4)은 외통(1)의 개구 단부(1a)의 외주에 설치되어도 된다. 예를 들어, 링 너트(12)의 외주가 외통(1)의 개구 단부(1a)의 외주보다 오목하게 되어 있는 경우에는, 가이드 링(4)을 외통(1)의 개구 단부(1a)의 외주에 설치하는 편이 좋다.

가이드 링(4)을 링 너트(12) 혹은 로드 가이드(11)의 외주에 설치하는 경우에는, 링 너트(12) 혹은 로드 가이드(11)에 충분한 두께가 있으므로, 가이드 링(4)을 외통(1)의 개구 단부(1a)의 외주에 설치하는 경우와 비교하여, 가이드 링(4)을 끼움 장착시키는 홈부인 환 형상 홈(12a)을 형성하는 데 유리해진다.

또한, 본 실시 형태에 있어서의 가이드 링(4)은 외통(1)의 개구 단부(1a) 혹은 밀봉 부재에 설치된다. 이로 인해, 커버(3)를 갖는 기존의 가로거치형의 완충기에 있어서의 외통(1)의 개구 단부(1a)의 외주 혹은 밀봉 부재의 외주에 홈부를 형성함으로써, 혹은 홈부를 형성하지 않아도, 가이드 링(4)의 배치가 가능해진다.

이상과 같이, 본 실시 형태에 있어서의 완충기는, 가이드 링(4)이 외주에 주위 방향으로 간격을 두고 배치되는 복수의 절결부(4b)를 구비하므로, 커버(3)의 내측의 가이드 링(4)에 있어서, 복수인 절결부(4b) 중 아래를 향해 배치되는 절결부(4b)가 출현한다. 이로 인해, 아래를 향하는 절결부(4b)로 형성되는 유로에 의해 커버(3)의 내측에 들어간 빗물의 배출이 가능해진다.

그 결과, 가로거치형의 완충기에 있어서, 빗물에 노출되는 장소에서 거치되는 경우에, 통 형상의 커버(3)의 내측에 빗물이 들어가는 경우가 있어도, 가이드 링(4)에 형성되는 절결부(4b)에 의해 빗물을 배출할 수 있다.

또한, 가이드 링(4)에 형성되는 절결부(4b)가, 가이드 링(4)에 의해 축선 방향으로 구획되는 커버(3)의 내측의 일측과 타측의 연통을 허용하므로, 커버(3)의 내측에 있어서의 통기성을 양호하게 하는 것이 가능해진다. 그리고, 외통(1)의 개구 단부(1a) 혹은 밀봉 부재에 있어서의 빗물에 의한 녹의 발생도 억제할 수 있다.

이상, 본 발명의 실시 형태에 대해 설명하였지만, 상기 실시 형태는 본 발명의 적용예의 일부를 나타낸 것에 지나지 않고, 본 발명의 기술적 범위를 상기 실시 형태의 구체적 구성으로 한정하는 취지는 아니다.

본원은 2012년 7월 3일에 일본 특허청에 출원된 일본 특허 출원 제2012-149201호에 기초하여 우선권을 주장하고, 이 출원의 모든 내용은 참조로 본 명세서에 포함된다.

본 발명의 실시예가 포함하는 배타적 성질 또는 특징은 이하와 같이 클레임 된다.

Claims

완충기이며,
개구 단부(1a)를 갖는 외통(1)과,
상기 외통(1) 내에 출입 가능하게 삽입 관통하는 피스톤 로드(2)와,
상기 외통(1)의 상기 개구 단부(1a)를 밀봉하는 밀봉 부재와,
상기 밀봉 부재로부터 돌출되는 상기 피스톤 로드(2)의 돌출부와 상기 외통(1)의 상기 개구 단부(1a)를 덮는 통 형상의 커버(3)와,
상기 외통(1)의 상기 개구 단부(1a)의 외주 또는 상기 밀봉 부재의 외주에 설치되어, 그 외주가 상기 커버(3)의 내주에 대향하는 가이드 링(4,5,6)을 구비하고,
상기 가이드 링(4,5,6)은 외주에 주위 방향으로 간격을 두고 배치되는 복수의 절결부(4b,5b,6b)를 구비하고, 직경 확장을 가능하게 하는 분할부(4a)를 갖는, 완충기.
제1항에 있어서, 상기 가이드 링(4,5,6)은 이웃하는 상기 절결부(4b,5b,6b) 사이에, 그 외주가 상기 커버(3)의 내주에 대향하는 랜드부(4c,5c,6c)를 갖는, 완충기.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 가이드 링(4,5,6)은 상기 개구 단부(1a)의 외주 또는 상기 밀봉 부재의 외주에 형성된 홈부에 설치되는, 완충기.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 밀봉 부재는 상기 외통(1)의 상기 개구 단부(1a)에 비틀어 넣어지는 링 너트(12)를 갖고,
상기 가이드 링(4,5,6)은 상기 링 너트(12)의 외주 또는 상기 링 너트(12)의 외주에 형성된 홈부에 설치되는, 완충기.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 절결부(4b,5b,6b)의 저면이 상기 외통(1)의 외주면 또는 상기 밀봉 부재의 외주면보다도 상기 커버측으로 돌출되어 있는, 완충기.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 복수의 절결부는 저면 및 측면이 직선상의 평면에 의해 형성되는, 완충기.
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