KR101694017B1 - 차량용 접이식 테이블 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 접이식 테이블 어셈블리에 관한 것으로서, 차량 후석의 좌측 및 우측 시트에 착석한 승객 모두가 편리하게 사용할 수 있으면서 좌, 우측의 승객 위치에 상관없이 조작 판넬의 스위치 등의 주변 편의장치를 테이블의 방해를 받지 않고 편리하게 사용할 수 있고, 차량 충돌시 승객 상해를 방지할 수 있는 차량용 접이식 테이블 어셈블리를 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 콘솔 하우징의 내측에 고정 설치되는 베이스 브라켓과; 상기 베이스 브라켓에 일단부가 회전 가능하도록 결합되고 일단부를 중심으로 베이스 브라켓과의 사이에 개재된 제1탄성부재에 의해 상방으로 탄성 회전 가능하도록 된 제1회전암과; 상기 베이스 브라켓에 일단부가 힌지 결합되고 제1회전암의 회전시 연동하여 회전하도록 된 제2회전암과; 상기 제1회전암과 제2회전암의 타단부에 결합되어 제1회전암과 제2회전암에 의해 지지되고 사용 위치 및 방향의 조절이 가능한 테이블판을 가지는 테이블을 포함하고, 상기 테이블은, 상기 제1회전암과 제2회전암의 타단부에 힌지 결합되는 베이스판과; 상기 베이스판에 베어링 부재를 개재한 상태로 결합되어 베이스판에서 회전 가능하도록 된 중간지지판과; 상기 중간지지판에 슬라이드 부재를 개재한 상태로 결합되어 중간지지판에서 슬라이드 이동 가능하도록 된 테이블판을 포함하는 차량용 접이식 테이블 어셈블리가 개시된다.

Description

차량용 접이식 테이블 어셈블리{Foldable table assembly for vehicle}

본 발명은 차량용 접이식 테이블 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 후석(rear seat)에 탑승한 승객이 보다 편리하게 사용할 수 있도록 후석 콘솔에 설치되는 접이식 테이블 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 실내에는 운전자와 승객의 편의를 도모하기 위해 다양한 편의장치들이 설치되고 있는데, 그 예로 각종 물품을 넣어 보관할 수 있는 콘솔 박스(console box), 승객이 팔을 올려놓을 수 있는 암레스트(armrest), 캔이나 병, 컵 등의 음료 용기를 보관할 수 있는 컵 홀더(cup holder), 조수석 전방의 크래쉬 패드(crash pad) 위치에 설치되는 글로브 박스(glove box) 등을 들 수 있다.

또한, 글로브 박스를 대신하여 크래쉬 패드에 트레이(tray)가 설치되거나, 글로브 박스 위에 별도의 트레이가 함께 설치되기도 하며, 콘솔박스 전방으로 스마트폰과 같은 스마트 기기, 멀티미디어 기기 등의 전자기기나 그 밖의 여러 물품을 수납할 수 있는 프론트 트레이(front tray)가 설치되기도 한다.

상기 콘솔박스는 운전석과 조수석 사이의 공간에 설치되어 서류나 물품, 도구 등을 보관할 수 있는 수납장치로서, 통상의 콘솔박스 상부에는 운전자가 운전 중 팔을 올려놓을 수 있는 콘솔 암레스트가 설치된다.

콘솔 암레스트는 운전자의 팔꿈치를 받쳐주어 편안한 자세로 운전을 할 수 있도록 보조하는 역할을 하고, 더불어 콘솔박스의 수납공간을 덮는 리드(lid) 역할을 한다.

또한, 리무진 차량과 같은 고급 차량의 경우 후석에 탑승한 VIP 승객에게 최대한의 편의를 제공하기 위해 후석 시트 위치나 시트백 각도, 또는 전방의 시트 위치나 시트백 각도 등이 조정될 수 있도록 하여 탑승 동안 승객이 넓고 안락한 공간에서 편안한 착석 상태를 유지할 수 있도록 하고 있다.

이와 더불어 후석 승객의 편의를 도모하기 위한 다양한 편의장치들이 구비되는데, 예를 들어 후석의 좌, 우측 시트 사이에 후석 콘솔이 설치되고, 이 후석 콘솔에 각종 편의장치들이 설치될 수 있다.

최근 고급 차량의 후석 콘솔(10)은 도 1에 나타낸 바와 같이 컵 등의 음료 용기를 보관할 수 있는 컵 홀더(11), 물품 보관을 위한 트레이(12)나 수납함(13), 디스플레이나 공조장치와 같은 차량 내 기기 조작을 위한 조작 판넬(14), 유/무선 충전기, 소형 냉장고(15), 암레스트(16), 테이블(17)과 같은 편의장치들이 조합된 어셈블리 형태로 제공되고 있다.

상기 후석 콘솔 암레스트(16)의 경우에도 서류나 물품, 도구 등을 보관할 수 있는 수납공간의 상부에 설치되어 수납공간을 개폐하는 리드 역할을 함과 동시에 후석 승객이 팔을 올려놓을 수 있는 암레스트의 기능을 하게 된다.

즉, 콘솔 암레스트를 상방으로 회전시키면 콘솔 하우징 내측의 수납공간이 열리면서 그 내측으로 물품을 수납할 수 있고, 수납공간을 닫은 상태에서 암레스트로 사용될 수 있는 것이다.

한편, 고급감 구현과 승객 편의성 증대를 위해 디자인, 소재, 컬러 등의 감성적인 부분을 고려한 후석 콘솔이 개발되고 있으며, 후석 콘솔에 부속된 각종 편의장치에 있어서도 기능성과 사용성, 편리성, 디자인 등을 고려한 설계와 개발이 이루어지고 있다.

본 발명은 후석 콘솔 테이블에 관한 것으로, 종래의 경우에는 도 1에 나타낸 바와 같이 테이블(17)이 사용 가능한 상태(즉, 테이블 인출 및 전개 상태)에 있을 때 그 위치가 고정되어 있으며, 따라서 'A' 석 위치에 착석한 승객의 경우 테이블을 편리하게 사용할 수 있으나, 'B' 석에 착석한 승객의 경우 사용이 어려운 문제가 있다.

또한, 테이블(17)의 위치 고정으로 'A' 석 위치의 승객에 있어서는 조작 판넬(14)의 스위치에 대한 시인성 및 접근성이 좋지 못하다.

즉, 테이블(17)의 사용시 'A' 석 위치의 승객에 있어서는 테이블(17)이 하측의 조작 판넬(14)을 가리고 있으므로 조작 판넬 내 스위치를 조작하는 것이 어렵다.

또한, 종래의 테이블(17)에 충격 흡수 구조가 구비되어 있지 않으므로 충돌 사고시 테이블에 의해 승객의 가슴부위가 상해를 입을 수 있는 문제가 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출한 것으로서, 차량 후석의 좌측 및 우측 시트에 착석한 승객 모두가 편리하게 사용할 수 있으면서 좌, 우측의 승객 위치에 상관없이 조작 판넬의 스위치 등 주변 편의장치를 테이블의 방해를 받지 않고 편리하게 사용할 수 있도록 한 차량용 접이식 테이블 어셈블리를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 차량 충돌시 충격을 흡수할 수 있는 구조를 구비하여 승객의 상해를 방지할 수 있는 테이블 어셈블리를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따르면, 베이스 브라켓과; 상기 베이스 브라켓에 일단부가 회전 가능하도록 결합되고 일단부를 중심으로 제1탄성부재에 의해 상방으로 탄성 회전 가능하도록 된 제1회전암과; 상기 베이스 브라켓에 일단부가 힌지 결합되고 제1회전암의 회전시 연동하여 회전하도록 된 제2회전암과; 상기 제1회전암과 제2회전암의 타단부에 결합되어 지지되고 제1회전암과 제2회전암의 상방 회전에 의해 정해진 높이로 팝업된 상태에서 하기 베어링 부재 및 슬라이드 부재에 의해 사용 위치와 방향 조절이 가능한 테이블판을 가지는 테이블을 포함하고, 상기 테이블은, 상기 제1회전암과 제2회전암의 타단부에 힌지 결합되는 베이스판과; 상기 베이스판에 베어링 부재를 개재한 상태로 결합되어 베이스판에서 회전 가능하도록 된 중간지지판과; 상기 중간지지판에 슬라이드 부재를 개재한 상태로 결합되어 중간지지판에서 슬라이드 이동 가능하도록 된 테이블판을 포함하는 차량용 접이식 테이블 어셈블리를 제공한다.

이로써, 본 발명에 따른 차량용 접이식 테이블 어셈블리에 의하면, 테이블의 슬라이드 이동 및 회전이 가능하므로 테이블의 위치와 방향을 조절할 수 있고, 이에 차량 후석의 좌측 및 우측 시트에 착석한 승객 모두가 편리하게 사용할 수 있게 된다.

또한, 테이블의 위치와 방향을 조절할 수 있으므로 좌, 우측의 승객 위치와 상관없이 조작 판넬의 스위치 등 주변 편의장치를 테이블의 간섭이나 방해 없이 편리하게 사용할 수 있게 된다.

또한, 테이블이 정해진 각도만큼 멈춤 상태로 있을 수 있고, 일정 하중 이상의 힘이 가해질 경우에만 멈춤이 해제되어 회전될 수 있는바, 테이블의 멈춤 상태에서 보다 안정적으로 테이블을 사용할 수 있고, 충돌 사고시 테이블이 회전 유동하여 승객의 가슴을 가격하는 것을 방지할 수 있게 된다.

또한, 일정 하중 이상의 힘이 테이블에 가해질 경우 테이블이 고정되어 있지 않고 회전될 수 있기 때문에 승객의 몸이 테이블에 부딪혀 발생하는 충격으로 인한 승객의 상해를 방지할 수 있게 된다.

도 1은 종래의 테이블을 포함한 차량용 후석 콘솔을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 접이식 테이블 어셈블리의 장착 상태를 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 접이식 테이블 어셈블리의 측면도이다.
도 4a와 도 4b는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 접이식 테이블 어셈블리의 구성을 나타내는 사시도이다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 접이식 테이블 어셈블리의 작동 상태를 나타내는 사시도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 접이식 테이블 어셈블리의 테이블 위치 및 방향이 조절되는 상태를 나타내는 사시도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 테이블 어셈블리에서 테이블의 수납이 이루어지는 상태를 나타내는 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 테이블 어셈블리에서 잠금장치를 설명하기 위한 도면이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 테이블 어셈블리에서 베어링 부재와 회전규제판 및 규제수단을 나타내는 도면이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 테이블 어셈블리에서 슬라이드 부재를 나타내는 도면이다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 테이블 어셈블리에서 테이블의 위치와 방향이 조절되는 상태를 예시한 도면이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 접이식 테이블 어셈블리(100)의 장착 상태를 도시한 사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 접이식 테이블 어셈블리(100)의 측면도이며, 도 4a와 도 4b는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 접이식 테이블 어셈블리(100)의 구성을 나타내는 사시도이다.

도 3은 테이블 팝업 작동이 이루어지고 난 상태를 보여주고 있으며, 도 4a 및 도 4b는 테이블 팝업 작동 전에 콘솔 하우징 내측에 수납된 상태로 있을 때의 상태를 보여주고 있다.

도 5 및 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 접이식 테이블 어셈블리(100)의 작동 상태를 나타내는 사시도로서, 테이블(140)의 팝업 후 전개가 이루어지는 순서를 보여주고 있다.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 접이식 테이블 어셈블리(100)의 테이블 위치 및 방향이 조절되는 상태를 나타내는 사시도이다.

도 8은 본 발명의 실시예에 따른 테이블 어셈블리에서 콘솔 암레스트(3)를 개방하고 테이블을 수납하는 상태를 나타내는 도면이고, 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 테이블 어셈블리(100)에서 잠금장치(160)를 설명하기 위한 도면이다.

도 2를 참조하면, 후석의 우측 시트(4)와 함께 후석 콘솔(1)이 도시되어 있으며, 후석 콘솔(1)은 후석의 우측 시트(4)와 미도시된 좌측 시트 사이의 공간에 설치된다.

상기 후석 콘솔(1)은 내부에 수납공간을 가지는 콘솔 하우징(2)과, 상기 콘솔 하우징(2)의 수납공간을 상측에서 개폐하는 역할을 하면서 수납공간을 닫은 상태에서는 승객이 팔을 올려놓을 수 있는 암레스트 기능을 제공하는 콘솔 암레스트(3)를 포함한다.

상기 콘솔 암레스트(3)의 일단(후단)은 콘솔 하우징(2)에 힌지 결합되며, 이에 콘솔 암레스트(3)가 일단의 힌지결합부를 중심으로 상하로 회전되면서 콘솔 하우징(2)의 수납공간을 개폐하도록 되어 있다.

또한, 후석 콘솔(1)에는 회전형 암(arm)(121,122)에 의해 지지되고 있는 테이블(140)이 암(121,122)의 하방 회전과 동시에 하강하여 콘솔 하우징(2)의 수납공간 내측으로 수납되거나, 상기 암(121,122)의 상방 회전과 동시에 테이블(140)이 수납공간 내측으로부터 수납공간 외측으로 상승하여 인출되도록 구성된 접이식 테이블 어셈블리(100)가 설치된다.

도 2는 암이 상방으로 회전되어 테이블이 콘솔 하우징(2)의 수납공간 외측으로 인출된 상태(즉, 팝업 작동된 상태)를 나타내고 있으며, 테이블(140)이 인출되고 난 뒤 콘솔 암레스트(3)는 닫아둔 상태를 나타내고 있다.

도 3은 테이블(140)이 동일한 위치로 인출되었을 때(즉, 팝업되고 난 상태일 때) 테이블 어셈블리(100)의 상태를 나타내고 있다.

반면, 도 4a 및 도 4b는 테이블(140)이 콘솔 하우징의 수납공간 내측으로 수납되었을 때의 테이블 어셈블리(100) 상태를 나타내고 있으며, 수납된 상태일 때의 테이블(140) 및 암(121,122)의 위치와 각도를 보여주고 있다.

이와 같이 본 발명의 테이블 어셈블리(100)에서 테이블(140)을 사용하지 않을 경우에는 테이블(140) 및 암(121,122)이 하강한 상태로 콘솔 하우징(2)의 수납공간 내측으로 삽입되어 수납되어 있게 되는데, 이때 상기 수납공간에서 수납된 테이블(140) 및 암(121,122)이 차지하는 공간을 제외한 나머지 공간은 물품을 수납할 수 있는 수납공간으로 활용될 수도 있다.

또한, 이러한 수납 상태에서 테이블(140)을 사용하고자 할 경우에는 수납공간이 개방되도록 콘솔 암레스트(3)를 상측으로 회전시킨 뒤 내측에 수납된 테이블(140)을 수납공간 외측으로 인출하여 콘솔 하우징(2)의 상측에 위치시키며, 이후 콘솔 암레스트(3)를 도 2에서와 같이 하측으로 회전시켜 수납공간을 닫아준 상태가 되도록 하는바, 이에 승객이 콘솔 암레스트(3) 위에 팔을 올려놓고 테이블을 사용할 수 있게 된다.

물론, 도 2 및 도 3의 상태는 테이블(140)이 수직으로 세워져 있는 상태이므로 사용시에는 후술하는 바와 같이 테이블(140)을 수평 상태가 되도록 눕혀서 사용하게 되고, 사용시 승객이 수평 상태의 테이블(140)을 후술하는 바와 같이 원하는 위치와 각도가 되도록 회전시키거나 슬라이드 이동시킬 수 있으므로 사용상의 편리함이 있게 된다.

즉, 테이블(140)의 위치와 각도(또는 방향)를 조정해줄 경우 후석의 좌측 시트와 우측 시트(4) 중 그 착석 위치에 상관없이 좌, 우측 승객이 모두 사용할 수 있는 것이며, 조작 판넬(5)의 스위치 등 주변의 편의장치를 사용하려 할 때 테이블(140)의 간섭이나 방해를 받지 않고 사용하는 것이 가능해진다.

도면을 참조하여 실시예의 구성에 대해 설명하면, 콘솔 하우징(2) 내부 하측으로 부품들을 지지하게 되는 베이스 브라켓(110)이 고정 장착되고, 베이스 브라켓(110)에서 테이블(140)을 지지하도록 구비되는 것으로서 각각 일단부(하단부)가 베이스 브라켓(110)에 회전 가능하도록 결합되고 그 타단부(상단부)가 상기 테이블(140)에 회전 가능하도록 결합되는 2개의 암(121,122)이 설치된다.

또한, 바람직한 실시예에서, 상기 테이블(140)을 지지하는 2개의 암(121,122)은, 일단부(하단부)가 베이스 브라켓(110)의 일측에 회전 가능하도록 결합되고 타단부(상단부)가 테이블(140)에 힌지 결합되며 상기 일단부를 중심으로 베이스 브라켓(110)과의 사이에 개재된 제1탄성부재(123)에 의해 상방으로 탄성 회전되는 제1회전암(121)과, 일단부(하단부)가 베이스 브라켓(110)의 타측에 힌지 결합되고 타단부(상단부)가 테이블(140)에 힌지 결합되어 베이스 브라켓(110)과 테이블(140) 사이를 연결하면서 상기 제1회전암(121)의 회전시 연동하여 회전하도록 된 제2회전암(122)으로 구성될 수 있다.

상기 제1탄성부재(123)는 베이스 브라켓(110)에 형성된 원통형의 하우징부(111)에 내장되는 스파이어럴 스프링이 될 수 있고, 이때 스파이어럴 스프링(123)의 일단부는 베이스 브라켓(110)의 스프링 고정부에 결합되고, 상기 스파이어럴 스프링(123)의 타단부는 제1회전암(121)의 일단부에 고정 결합된다.

상기 스파이어럴 스프링(123)은 제1회전암(121)을 상방으로 회전시키기 위한 탄성 복원력, 즉 테이블(140)의 인출이 이루어지는 방향(팝업 작동 방향)으로 회전시키기 위한 탄성 복원력을 제공하도록 설치된다.

상기 스파이어럴 스프링(123)은 콘솔 하우징(2) 내측으로 수납되어 있는 테이블(140) 및 2개의 암(121,122)(제1회전암 및 제2회전암)을 상측으로 인출시킬 때 그 무게로 인해 인출이 어려워지는 것을 해결하기 위하여 적용되는 것으로, 스파이어럴 스프링(123)의 탄성 복원력은 테이블(140) 인출시 테이블(140)을 상승시키는 동시에 2개의 암(121,122)을 상방 회전시키는 힘, 즉 테이블(140) 및 암(121,122)의 팝업 작동이 이루어지도록 하는 힘으로 작용하게 된다.

이하, 본 명세서에서 팝업(pop-up) 작동이라 함은 테이블(140) 및 2개의 암(121,122)이 콘솔 하우징(2)의 내측에 수납되어 있는 상태로 있다가 테이블(140)의 사용이 가능하도록 2개의 암(121,122)이 상방으로 회전되면서 테이블(140)이 상측으로 이동하여 콘솔 하우징(2) 외측으로 돌출 작동되는 것을 의미한다.

본 발명의 실시예에서 사용되고 있는 제1회전암(121)과 같은 긴 회전부재를 그 일단부를 중심으로 고정요소에 대해 탄성 회전시키는 스파이어럴 스프링은 산업적으로 널리 이용되고 있으며, 공지의 기술에서 스파이어럴 스프링의 일단부는 회전부재에, 스파이어럴 스프링의 타단부는 고정요소에 결합하여 사용하고 있다.

따라서, 실시예의 설명에서 스파이어럴 스프링(123)의 일단부와 타단부를 각각 베이스 브라켓(110)과 제1회전암(121)에 고정 결합하기 위한 부품이나 구조에 대해서는 당업자 기술 수준에서 충분히 도출 가능한 기술적 사항이므로 상세한 설명을 생략하기로 한다.

그리고, 본 발명의 실시예에 따른 테이블 어셈블리(100)는, 제1탄성부재(123)인 스파이어럴 스프링이 탄성 복원력을 가지도록 제1회전암(121)과 제2회전암(122)이 하방으로 회전된 상태, 즉 제1탄성부재(123)를 압축한 상태로 테이블(140) 및 2개의 암(121,122)이 콘솔 하우징(2) 내측으로 수납된 상태로 있을 때 그 수납된 상태를 유지시켜 주면서, 테이블(140)을 팝업 작동시키기 위해 사용자(후석 승객)가 조작하게 되는 조작레버(130)를 포함한다.

이와 같이 조작레버(130)는 사용자가 테이블 팝업을 위해 조작하게 되는 조작수단으로서, 대략 상하방향으로 길게 연장 배치되어 콘솔 하우징(2)의 내측 부분에 탄성 회전 가능하도록 힌지 결합되는 레버부(131)와, 상기 레버부(131)의 상단으로부터 측방으로 수평 연장되어 사용자가 테이블 팝업 작동을 위해 하방으로 눌러줄 경우 레버부(131)가 회전될 수 있도록 형성된 누름스위치부(132)를 포함하여 구성된다.

상기 레버부(131)에서 콘솔 하우징(2)과의 힌지 결합부는 상하 길이방향의 중간 부위로 설정될 수 있으며, 상기 힌지결합부(133)에는 레버부(131)와 콘솔 하우징(2) 사이에 개재되어 조작레버(130)를 탄성 회전시키는 제2탄성부재(134)가 설치된다.

상기 제2탄성부재(134)는 레버부(131)의 힌지결합부(133)에 장착되는 코일 스프링이 될 수 있고, 이때 코일 스프링(134)은 일단부가 상기 레버부(131)측에, 타단부가 콘솔 하우징(2)측에 결합되도록 설치될 수 있다.

실시예에서 조작레버(130)는 테이블(140) 수납 상태가 유지될 수 있도록 2개의 암(121,122) 중 제1회전암(121)을 록(lock) 시킴과 더불어, 사용자 조작에 따라 테이블 팝업 작동이 가능하도록 제1회전암(121)의 록 상태를 해제(unlock)하게 되는데, 레버부(131)에 설치된 상기 제2탄성부재(134)는 제1회전암(121)을 록 시키는 방향으로 조작레버(130)를 회전시키는 탄성 복원력을 제공한다.

또한, 상기 제1회전암(121)이 테이블(140) 수납위치로 하방 회전된 상태에서 제1회전암(121)이 상방 회전되지 못하도록 조작레버(130)의 하단부, 즉 레버부(131)의 하단부가 제1회전암(121)을 위에서 아래로 눌러줌으로써 제1회전암(121)의 록이 이루어지는데, 제1회전암(121)에는 조작레버(130)의 하단부에 의해 눌리어 걸리도록 된 걸림부(124)가 구비된다.

이에 사용자(후석 승객)가 조작레버(130)의 누름스위치부(132)를 아래로 눌러줄 경우, 조작레버(130)가 힌지결합부(133)를 중심으로 회전되면서, 조작레버(130)의 하단부가 바깥방향으로 벌어져 이동되고, 이때 조작레버(130)의 하단부가 제1회전암(121)의 걸림부(124)로부터 분리되는바, 이에 조작레버(130)에 의한 누름 및 걸림 상태가 해제되면서 제1회전암(121)은 테이블 팝업을 위해 상방으로 회전될 수 있는 언록(unlock) 상태가 된다.

반대로, 테이블(140) 수납이 이루어지도록 제1회전암(121)이 콘솔 하우징(2) 내측에서 하방으로 회전되고 나면, 조작레버(130)가 제2탄성부재(134)의 탄성 복원력에 의해 다시 록 방향으로 회전될 수 있는바, 조작레버(130)의 하단부가 상방으로 회전되려는 제1회전암(121)의 걸림부(124)를 다시 위에서 눌러주는 상태가 된다.

이때, 걸림부(124)가 조작레버(130)의 하단부에 의해 다시 걸려 있게 되면서, 제1회전암(121)에 대한 조작레버(130)의 록 상태, 즉 조작레버(130)에 의해 제1회전암(121)의 상방 회전이 구속되는 록 상태가 된다.

그리고, 테이블(140) 수납 상태에서 조작레버(130)에 의한 제1회전암(121)의 록 상태가 해제될 경우 제1회전암(121)이 전술한 바와 같이 제1탄성부재(123)의 탄성 복원력에 의해 상방으로 탄력 회전되고, 더불어 이에 연동하여 제2회전암(122)이 상방으로 동시에 회전됨으로써 테이블(140)의 팝업 작동이 이루어지는바, 이때 제1회전암(121)이 천천히 상승 회전되도록 할 필요가 있다.

즉, 제1회전암(121)이 제1탄성부재(123)의 탄성 복원력에 의해 지나치게 빠르게 상승 회전되지 않도록 할 필요가 있는 것이며, 테이블(140)이 콘솔 하우징(2)에서 상측으로 천천히 상승되도록 할 필요가 있는 것이다.

상기 제1회전암(121)이 지나치게 빠른 속도로 회전되어 테이블(140)이 급한 속도로 상승하면 사용자가 테이블(140)에 부딪혀 다칠 수 있는바, 이러한 문제가 방지될 수 있도록 테이블 팝업 작동 속도를 조절해주는 감속장치(125)를 구비함이 바람직하다.

상기 감속장치(125)는 제1회전암(121)의 측면에 설치되는 회전기어(126)와, 상기 베이스 브라켓(110)에 설치되고 정해진 길이의 원호 형상을 갖는 안내기어(127)를 포함하는 구성이 될 수 있다.

상기 회전기어(126)는 안내기어(127)에 치합된 상태에서 제1회전암(121)이 상방 또는 하방 회전될 때 치가 형성된 안내기어(127)를 따라 이동하게 되는데, 제1회전암(121)의 회전시 회전기어(126)가 베이스 브라켓(110)의 안내기어(127)에 치합된 상태로 이동되도록 함으로써 제1회전암(121)의 회전속도를 감속시키면서 제1회전암(121)이 적절한 속도로 회전되도록 해주게 된다.

이와 더불어 제1회전암(121)의 회전기어(126)가 베이스 브라켓(110)의 안내기어(127)에 치합된 상태로 이동되면서 제1회전암(121)이 회전되므로, 두 기어가 베이스 브라켓(110)에서 제1회전암(121)을 흔들림 없이 회전될 수 있게 잡아주는 작용을 하게 되고, 이에 보다 안정적인 제1회전암(121)의 작동이 이루어질 수 있게 된다.

한편, 테이블(140)은 제1회전암(121)과 제2회전암(122)의 타단부(상단부)에 힌지 결합되는 2개의 베이스판(141,142), 중간지지판(143), 물건을 올려놓고 사용할 수 있도록 된 테이블판(144,145), 상기 베이스판(142)에서 중간지지판(143)을 회전 가능하게 지지하는 베어링 부재(148), 상기 중간지지판(143)에서 테이블판(144)을 슬라이드 이동 가능하게 지지하는 슬라이드 부재(156)를 포함하여 구성된다.

좀더 상세히 설명하면, 먼저 테이블(140)은 상기 제1회전암(121)과 제2회전암(122)에 대해 수직으로 세워진 상태로 두 회전암(121,122)의 상단부에 힌지 결합되는 제1베이스판(141)과, 상기 제1베이스판(141)에 힌지 결합되고 제1베이스판(141)에 대해 회전되어 직각 방향으로 고정 가능하도록 된 제2베이스판(142)과, 상기 제2베이스판(142)에 중첩되도록 베어링 부재(148)를 개재한 상태로 결합됨과 더불어 제2베이스판(142)에서 베어링 부재(148)에 의해 회전 가능하도록 된 회전형 중간지지판(143)과, 상기 중간지지판(143)에 슬라이드 부재(156)를 개재한 상태로 결합되어 슬라이드 부재(156)에 의해 슬라이드 이동 가능하도록 된 테이블판을 포함하여 구성된다.

상기 제1베이스판(141)은 두 회전암(121,122)의 상단부에 힌지 결합되어 두 회전암(121,122)에 대해 회전 가능한 구조로 되어 있으며, 제2베이스판(142)은 제1베이스판(141)에 힌지 결합되어 제1베이스판(141)에 대해 회전 가능한 구조로 되어 있다.

이때, 제2베이스판(142)은 제1베이스판(141)에 대해 대략 동일 평면상에 놓이도록 배치되거나, 제1베이스판(141)과의 힌지결합부를 중심으로 제1베이스판(141)에 대해 대략 직각방향으로 배치되도록 회전될 수 있게 되어 있다.

즉, 제1베이스판(141)과 제2베이스판(142)이 측면에서 봤을 때 'ㅡ' 자로(즉, 동일 평면을 이루도록) 놓이게 되는 180°방향으로 배치되거나, 두 베이스판이 'ㄱ'자를 이루는 90°로 배치될 수 있도록 제2베이스판(142)이 제1베이스판(141)에 대해 힌지결합부를 중심으로 회전될 수 있는 것이며, 테이블(140) 수납시나 인출(팝업 작동)시에는 두 베이스판이 'ㅡ'가 되어 동일 평면을 이루고 있다가, 사용을 위한 테이블(140) 전개시에는 제2베이스판(142)이 제1베이스판(141)에서 90°로 꺾이도록 회전 작동된다.

바람직한 실시예에서, 상기 제1베이스판(141)에 대해 제2베이스판(142)이 직각방향으로 꺾이도록 회전되고 난 상태(즉, 후술하는 바와 같이 테이블(140)의 수평 위치 접힘이 이루어지고 난 상태)일 때, 수직으로 세워져 있는 제1베이스판(141)에서 수평으로 눕혀진 상태의 제2베이스판(142)을 지지하면서 고정하는 지지부재(147)가 구비될 수 있다.

이때, 상기 지지부재(147)는 제1베이스판(141)과 제2베이스판(142)에 각각 전후로 길게 형성된 홈(141a,142a)에 설치될 수 있는데, 지지부재(147)의 일단부가 제1베이스판(141)의 홈(141a) 내측부위에 전후 위치가 고정되도록 하여 힌지 결합되고, 지지부재(147)의 타단부는 제2베이스판(142)의 홈(142a) 내측부위에 전후로는 슬라이드 이동될 수 있도록 힌지 결합된다.

이로써, 도 9의 (a)에 나타낸 바와 같이, 수직으로 세워진 제1베이스판(141)에 대해 제2베이스판(142)이 수평으로 눕혀지도록 꺾이어 회전된 상태가 되면, 상기 지지부재(147)가 경사방향으로 배치되면서 제1베이스판(141)으로부터 제2베이스판(142)을 지지하게 된다.

반면, 도 3, 도 4a 및 도 4b, 그리고 도 8에 나타낸 바와 같이, 제2베이스판(142)이 제1베이스판(141)과 동일 평면을 이루도록 회전되어 제1베이스판(141)과 마찬가지로 수직으로 세워진 경우, 지지부재(147)는 제1베이스판(141)과 제2베이스판(142)의 홈(141a,142a) 내측으로 삽입되어 돌출되어 있지 않게 된다.

아울러, 제1회전암(121)과 제2회전암(122)이 상방으로 회전되어 테이블(140)의 팝업 작동이 이루어지고 난 뒤, 접혀 있던 테이블(140)이 전개되어 최종적으로 사용 가능한 상태가 되었을 때, 사용 동안 테이블(140)의 높이는 계속해서 정해진 사용 높이를 유지해야 한다.

이를 위해서는 사용 동안 제1회전암(121)과 제2회전암(122)의 역회전(하방으로의 회전)이 방지되어야 한다.

즉, 테이블(140)의 사용 동안 상방으로 회전된 2개의 암(121,122)이 다시 하방으로 역회전되지 않도록 해야 하고, 이를 통해 테이블(140)이 정해진 사용 높이에서 아래로 내려오지 않도록 하여 테이블(140)의 사용 가능한 상태가 계속해서 유지될 수 있도록 해야 하는 것이다.

결국, 테이블(140)의 팝업 작동 후 제1회전암(121)과 제2회전암(122)이 역회전되지 않도록 하는 잠금장치(160)가 필요하며, 이러한 잠금장치(160)는 테이블(140)에 구성될 수 있다.

다시 말해, 실시예에 따른 테이블 어셈블리(100)는, 테이블(140)이 팝업 작동되고 난 상태일 때, 동시에 회전 및 연동되는 제1회전암(121)과 제2회전암(122) 중 하나의 회전암, 예컨대 제2회전암(122)의 회전을 구속하는 잠금장치(160)를 포함한다.

상기 잠금장치(160)는 테이블 팝업 상태의 제2회전암(122)을 록(lock) 시켜 고정하도록 테이블(140)에 구성될 수 있는데, 제2베이스판(142)의 수평 꺾임 작동(즉, 후술하는 테이블(140) 수평 위치 접힘 작동)에 연동하여 자동으로 제2회전암(122)을 록 시키도록 구성될 수 있다.

좀더 상세히 설명하면, 상기 잠금장치(160)는, 제1베이스판(141)에서 제2회전암(122)의 상단부가 힌지 결합되어 있는 제1베이스판(141) 한쪽 면(제1베이스판의 안쪽 면)에 회전 가능하게 설치되어, 테이블 팝업 위치까지 상방 회전되고 난 제2회전암(122)의 상단부에 맞물린 상태로 제2회전암(122)의 상단부를 고정 지지하여 제2회전암(122)을 역회전되지 않게 구속하게 되는 스토퍼(161)가 구비된다.

또한, 역회전 방지를 위해 제2회전암(122)의 구속 상태가 유지될 수 있도록 제2회전암(122)의 상단부를 고정 지지하고 있는 스토퍼(161)의 회전을 고정하는 잠금핀(162)이 제2베이스판(142)에 설치된다.

상기 잠금핀(162)은 제2베이스판(142)의 바깥쪽 면, 즉 제1회전암(121) 및 제2회전암(122)의 상단부가 힌지 결합되어 있는 제1베이스판(141) 면과는 반대쪽 면에 설치되는데, 바람직하게는 잠금핀(162)이 조작에 따라 제2베이스판(142) 면에서 세워지거나 눕혀질 수 있도록 회전 가능한 구조로 설치된다.

또한, 제1베이스판(141)에는 잠금핀(162)이 세워진 상태에서 제2베이스판(142)의 꺾임 작동이 이루어질 때 상기 세워진 잠금핀(162)이 스토퍼(161)가 설치된 면 쪽으로 관통할 수 있게 형성된 삽입홀(163)이 길게 형성된다.

결국, 수직으로 세워져 있는 제1베이스판(141)에 대해 제2베이스판(142)이 수평으로 눕혀지도록 꺾임 작동될 때, 제2베이스판(142) 면에서 세워져 있는 상기 잠금핀(162)이 상기 삽입홀(163)을 통과하여 제1베이스판(141)의 반대쪽 면에 설치된 스토퍼(161), 즉 제2회전암(122)을 구속하고 있는 스토퍼(161)가 걸릴 수 있도록 제1베이스판(141)의 반대쪽 면으로부터 돌출되게 된다.

이때, 돌출된 잠금핀(162)은 스토퍼(161)의 걸림부(164)에 걸려 있게 되면서 스토퍼(161)가 제2회전암(122)의 구속을 해제하는 방향으로 회전되지 않도록 스토퍼(161)를 고정 지지하게 되는바, 이로써 제2회전암(122)을 구속하고 있는 상태의 스토퍼(161)를 상기 잠금핀(162)이 구속하게 되면서 스토퍼(161)의 록이 이루어지게 된다.

바람직한 실시예에서, 상기 스토퍼(161)의 일단부는 제1베이스판(141) 면에 회전 가능하도록 힌지 결합되고, 스토퍼(161)의 타단부에는 제1베이스판(141)과의 사이에 제3탄성부재(165)가 설치되는데, 상기 제3탄성부재(165)에 의해 스토퍼(161)의 탄성 회전이 이루어지도록 되어 있다.

상기 제3탄성부재(165)는 스토퍼(161)와 제1베이스판(141)과의 사이에 설치되는 코일 스프링이 될 수 있으며, 이러한 제3탄성부재(165)의 탄성 복원력은 제2회전암(122)의 구속을 해제하는 방향으로 스토퍼(161)를 회전시키는 힘으로 작용하게 된다.

먼저, 회전암의 록(잠금) 및 록 해제(잠금 해제)가 이루어지는 상태에 대해 설명하면, 콘솔 하우징(2) 내측으로 수납되어 있는 테이블(140)이 팝업 작동될 때 제1회전암(121)과 제2회전암(122)이 상방 회전되고, 이때 제2회전암(122)의 상단부가 스토퍼(161)를 약간 밀면서 회전시키게 된다.

이때, 스토퍼(161)는 제3탄성부재(165), 즉 코일 스프링에 인장력을 가하면서 제2회전암(122)에 의해 도 9의 도면상 시계방향으로 약간 회전되는데, 이렇게 스토퍼(161)가 회전되면서 코일 스프링(165)에는 당겨주는 힘이 작용하게 된다.

이에 제1베이스판(141) 및 제2베이스판(142)을 포함한 테이블(140) 전체가 코일 스프링(165)에 의해 당겨지면서 제2회전암(122)에 대해 상대적으로 회전될 수 있으며, 이후 테이블(140) 및 스토퍼(161)가 회전되고 난 상태에서 스토퍼(161)의 역방향 회전이 구속된다면, 스토퍼(161)의 단부와 제2회전암(122)의 상단부가 맞물린 상태로 걸려 있게 되면서 제2회전암(122)의 구속 상태가 될 수 있게 된다.

상기 스토퍼(161)의 역방향 회전 구속, 즉 스토퍼(161)의 록은 제2베이스판(142)의 꺾임 작동시(테이블(140)의 수평 위치 접힘시)에 잠금핀(162)에 의해 이루어질 수 있는데, 제2베이스판(142)이 수평으로 꺾이도록 회전되면, 잠금핀(162)이 제1베이스판(141)의 삽입홀(163)을 통과하게 되어 스토퍼(161)가 위치한 반대쪽 면으로 돌출된다.

이렇게 돌출된 잠금핀(162)은 스토퍼(161)가 역회전되지 않도록 스토퍼(161)의 걸림부(164)에 걸린 상태로 스토퍼(161)를 지지하게 되고, 결국 걸림부(164)에 걸린 상태의 잠금핀(162)에 의해 스토퍼(161)가 역회전되지 않는 록 상태가 된다.

그리고, 제2베이스판(142)을 제1베이스판(141)과 동일 평면에 놓이도록 세울 경우 잠금핀(162)이 제1베이스판(141)의 삽입홀(163)에서 빠져나오게 되고, 이때 잠금핀(162)이 스토퍼(161)로부터 분리되므로 스토퍼(161)의 록 상태는 해제된다.

이러한 록 해제 상태에서 테이블(140)을 콘솔 하우징(2)의 내측으로 수납시키기 위해 하측으로 내려주면, 제1회전암(121)과 제2회전암(122)은 팝업 작동시와 반대방향으로 역회전된다(즉, 제1회전암과 제2회전암이 하방으로 회전됨).

이때, 제2회전암(122)의 상단부와 스토퍼(161)의 맞물림이 해제되면서 제2회전암(122)과 스토퍼(161)가 따로 회전될 수 있게 되는데, 스토퍼(161)는 탄성 복원되는 제3탄성부재(코일 스프링)(165)에 의해 당겨져 초기 위치로 회전된다.

다음으로, 중간지지판(143)은 수평으로 눕혀진 제2베이스판(142)의 상측에서 회전될 수 있도록 상기 제2베이스판(142)과는 베어링 부재(148)를 개재한 상태로 결합된다.

또한, 테이블판이 중간지지판(143)의 상측에서 슬라이드 이동 가능하도록 결합되는데, 중간지지판(143)과는 슬라이드 부재(156)를 개재한 상태로 결합된다.

상기 테이블판은 접이식으로 구성될 수 있으며, 2개의 테이블판이 경첩과 같은 힌지결합부재(146)에 의해 상호 힌지 결합된 구성을 가지며, 미사용시에는 2개의 테이블(140)이 중첩되어 접혀져 있다가, 사용시에는 2개의 테이블(140)이 동일 평면을 이루도록 펼쳐질 수 있게 구성된다.

바람직한 실시예에서, 상기 테이블판은 중간지지판(143)의 상측에 슬라이드 이동 가능하도록 슬라이드 부재(156)를 개재한 상태로 결합되는 제1테이블판(144)과, 힌지결합부재(146)에 의해 제1테이블판(144)에 체결되고 힌지결합부재(146)를 중심으로 회전되어 제1테이블판(144)과 중첩된 상태인 접힘 상태가 되거나 반대로 회전되어 동일 평면을 이루도록 펼쳐진 전개 상태가 되는 제2테이블판(145)을 포함하여 구성된다.

결국, 제2베이스판(142)을 수직으로 세워진 제1베이스판(141)에 대해 90°각도가 되도록 수평으로 눕혀주는 테이블(140) 수평 위치 접힘 작동 후, 제1테이블판(144)을 중간지지판(143) 상측에서 원하는 위치로 슬라이드 이동시키거나, 중간지지판(143)을 제2베이스판(142) 위에서 원하는 방향으로 회전시키면, 테이블(140)이 수평으로 펼쳐진 상태, 즉 제1테이블판(144)과 제2테이블판(145)이 동일 평면을 이루도록 펼쳐진 상태에서 테이블(140) 사용 높이는 일정하지만 테이블(140) 위치와 각도는 사용자가 원하는 대로 조정하는 것이 가능하다(도 7 및 도 12 참조).

즉, 승객이 후석의 좌측 시트와 우측 시트(4) 중 어느 한 곳에 착석해 있는 상태라 하더라도, 중간지지판(143)의 회전(테이블(140) 회전) 및 제1테이블판(144)의 슬라이드 이동(테이블(140) 수평 이동)이 자유롭게 가능하므로, 승객이 원하는 위치와 각도로 테이블(140)을 조정하여 위치시킨 뒤 사용하는 것이 가능해진다.

상기 제2베이스판(142)에서 중간지지판(143)의 회전이 가능하도록 하는 베어링 부재(148)는 고정요소인 제2베이스판(142)에 대해 회전요소가 되는 중간지지판(143)의 회전이 가능하도록 하는 구성이라면 실시예에서 제한 없이 채택이 가능하며, 예컨대 통상의 회전 베어링이 채택될 수 있다.

도 10을 참조하면, 제2베이스판(142)의 상면에 베어링 보스(boss)(149)가 고정 설치되고, 중간지지판(143)의 하면에 외륜(150)이 고정 설치되며, 외륜(150)이 보스(149)의 외주상에 회전 가능하도록 결합된다.

상기 외륜(150)과 보스(149) 사이에 볼(155) 또는 원통형의 롤러 등이 개재되어 볼 또는 롤러의 구름으로 외륜(150)이 보스(149)에 대해 자유롭게 회전 가능한 구름식 회전 베어링이 구성될 수 있으며, 구름식 대신 외륜(150)과 보스(149) 사이에 윤활유나 그리스(grease)가 도포되어 이에 의한 마찰 저감 상태로 외륜(150)이 보스(149)에 대해 자유롭게 회전 가능한 윤활식 회전 베어링이 구성될 수도 있다.

또한, 상기 중간지지판(143)에서 제1테이블판(144)의 슬라이드 이동이 가능하도록 하는 슬라이드 부재(156)는 고정요소인 중간지지판(143)에 대해 이동요소가 되는 제1테이블판(144)의 슬라이드 이동이 가능하도록 하는 구성이라면 실시예에서 제한 없이 채택이 가능하며, 예컨대 통상의 레일수단이 채택될 수 있다.

레일수단의 예로서, 고정요소 또는 이동요소 중 어느 하나에 슬라이드 이동 궤적을 따라 레일을 설치하고, 다른 하나에는 상기 레일에 결합되는 이동부재를 설치하여, 레일과 이동부재가 결합된 상태에서 상기 이동부재가 레일을 따라 자유롭게 슬라이드 이동될 수 있도록 한 구성이 적용 가능하다.

이때, 이동부재에 롤러 등의 구름수단을 설치하여, 이동부재가 상기 구름수단에 의해 레일을 따라 구름 이동될 수 있도록 한 구성이 적용 가능하다.

한편, 실시예의 베어링 부재(148)에 있어서, 상기 중간지지판(143)에는 외륜(150)과 상하 적층된 구조가 되도록 하여 제2베이스판(142)의 베어링 보스(149) 주변으로 배치되는 회전규제판(151)이 중간지지판(143)과 일체 회전되도록 설치될 수 있다.

이때, 상기 회전규제판(151)은 제2베이스판(142)의 규제수단(152)에 결합되며, 제2베이스판(142)의 규제수단(152)은 회전규제판(151)을 통해 중간지지판(143)을 정해진 각도마다 절도감 있게 멈춤이 이루어지도록 하여 중간지지판(143)의 회전을 규제하게 된다.

즉, 중간지지판(143)이 특정 각도만큼 회전될 때마다 멈춤이 이루어진 뒤, 멈춤 상태에서 일정 하중 이상의 힘이 가해질 경우에만 중간지지판(143)의 멈춤이 해제되면서 중간지지판(143)을 포함한 테이블(140) 전체가 다시 회전될 수 있도록 하는 것이다.

이때, 테이블(140)을 중간지지판(143)의 멈춤이 이루어진 상태에서 사용하다가(테이블(140) 고정), 다시 테이블(140)을 회전시켜 각도를 조정하고자 할 경우에는 일정 하중 이상의 힘을 가하여 중간지지판(143)의 멈춤을 해제하고, 이어 중간지지판(143)을 포함한 테이블(140)을 다음 멈춤 위치까지 회전시킨다(테이블(140) 회전).

이러한 멈춤 위치는 복수로 설정 가능하며, 상기 제2베이스판(142)의 규제수단(152)은 제2베이스판(142)의 일측에 형성된 볼 하우징(153)에서 스프링(154)에 의해 탄성 지지되는 볼(155)을 설치하여 볼 하우징(153)에서 볼(155)의 탄력적인 돌출 작동이 이루어질 수 있도록 한 구성이 적용 가능하다.

이때, 볼 하우징(153)에서 스프링(154)의 탄성 복원력에 의해 돌출 작동된 볼(155)의 적어도 일부가 삽입되어 걸릴 수 있도록 된 요홈(151a)이 회전규제판(151)의 주연부를 따라 정해진 간격으로 형성된다.

이러한 구성에서, 테이블(140)을 회전시키면 중간지지판(143)이 회전되고, 중간지지판(143)이 테이블(140)과 일체로 회전되면 회전규제판(151) 또한 일체로 회전되는데, 상기 테이블(140)이 회전되는 동안 상기 볼(155)은 회전규제판(151)의 주연부를 따라 구름 이동하다가, 상기 볼(155)이 스프링(154)의 탄성 복원력에 의해 돌출 작동된 상태로 회전규제판(151)의 요홈(151a) 중 어느 하나에 삽입되어 걸리게 되면, 회전규제판(151) 및 회전규제판(151)이 일체로 설치된 중간지지판(143)의 멈춤이 이루어지게 된다.

결국, 중간지지판(143)의 멈춤이 이루어질 때 테이블(140) 전체 또한 멈춤이 이루어지며, 이렇게 멈춤이 이루어진 상태에서 테이블(140)에 일정 하중 이상의 회전방향 힘이 작용할 경우 상기 볼(155)이 회전규제판(151)의 요홈(151a)을 빠져나오게 되면서 회전규제판(151) 및 중간지지판(143), 그리고 테이블(140) 전체의 멈춤 상태가 해제된다.

이때, 볼(155)은 회전규제판(151)의 요홈(151a) 밖의 주연부에 의해 눌리면서 스프링(154)을 압축함과 동시에 볼 하우징(153)의 내측으로 삽입되어 있게 되며, 스프링(154)을 압축한 상태로 회전규제판(151)의 주연부를 따라 이동하게 된다.

또한, 회전규제판(151)의 회전으로 볼(155)이 다음의 요홈(151a) 위치에 도달하면, 볼(155)이 스프링(154)의 탄성 복원력에 의해 돌출 작동되면서 상기 다음의 요홈(151a)에 삽입되어 걸리게 되고, 이때 회전규제판(151)은 또다시 멈춤 상태가 된다.

이와 같이 중간지지판(143) 및 테이블(140) 전체가 정해진 각도만큼 회전되었다가 멈춤이 이루어지고, 다시 일정 하중 이상의 힘을 가하여 테이블(140)이 회전될 수 있는 구조가 적용됨으로써, 평상시 테이블(140) 사용 조건에서는 테이블(140)이 멈춤 상태에서 회전 유동이 방지될 수 있고, 테이블(140)이 움직이지 않는 멈춤 상태에서 안정적으로 테이블(140)을 사용할 수 있다.

또한, 충돌 사고시에 테이블(140)이 멈춤 상태로 있기 때문에 회전 유동하여 승객의 가슴을 가격하는 것을 방지할 수 있다.

이와 더불어 일정 하중 이상의 힘이 테이블(140)에 가해질 경우에는 테이블(140)이 고정되어 있지 않고 회전될 수 있기 때문에 승객의 몸이 테이블(140)에 부딪혀 발생하는 충격으로 인한 승객의 상해를 방지할 수 있고, 일정 하중 이상의 힘에 의해 테이블(140)이 회전되면서 충격을 흡수하는 작용을 하게 된다.

바람직한 실시예에서, 상기 회전규제판(151)에는 테이블(140)의 최대 회전 위치를 규제하는 돌기(151b)가 형성될 수 있으며, 이러한 돌기(151b)는 볼 하우징(153)에 접촉될 경우 회전규제판(151)이 최대 회전 위치에서 더 이상 회전되지 않도록 회전규제판(151)의 회전을 제한하게 된다.

즉, 돌기(151b)가 볼 하우징(153)에 접촉되는 위치까지만 회전규제판(151)이 회전될 수 있는 것이며, 이에 회전규제판(151)의 돌기(151b)가 제2베이스판(142)의 볼 하우징(153)에 접촉될 때까지 테이블(140) 전체가 회전되고 나면, 돌기(151b)가 볼 하우징(153)에 의해 걸리게 되면서 회전규제판(151) 및 중간지지판(143)을 포함하는 테이블(140)이 더 이상 회전되지 않게 된다.

실시예에서, 테이블(140)이 정해진 범위 내에서 회전될 수 있도록 테이블(140) 회전범위를 규정하는 2개의 돌기(151b)가 회전규제판(151)에서 원주방향을 따라 정해진 거리만큼 떨어져 위치하도록 돌출 형성된다.

이와 같이 하여, 본 발명의 실시예에 따른 테이블 어셈블리(100)의 구성에 대해 상술하였는바, 작동 상태에 대해 설명하기로 한다.

먼저, 미사용 중일 때에는 테이블(140)이 콘솔 하우징(2)의 수납공간 내측에 수납된 상태로 있게 되며, 이때 콘솔 암레스트(3)가 닫혀 있게 되면 콘솔 하우징(2)에 수납된 테이블(140)이 외부에서는 보이지 않는다.

상기 테이블(140)이 콘솔 하우징(2)의 수납공간에 수납된 상태는 도 4a 및 도 4b의 상태와 같다.

이어 테이블(140)을 사용하고자 할 경우, 후석 승객이 콘솔 암레스트(3)를 상측으로 회전시켜 콘솔 하우징(2)의 수납공간을 개방하고, 조작레버(130)의 누름스위치부(132)를 아래로 눌러준다.

이에 조작레버(130)가 회전되어 제1회전암(121)의 록 상태가 해제되고, 이렇게 록 상태가 해제되면 제1회전암(121)이 제1탄성부재(123)의 탄성 복원력에 의해 상방으로 회전된다.

이때, 제1탄성부재(123)의 탄성 복원력과 함께 사용자가 테이블(140)을 상측으로 당겨주는 힘(즉, 테이블(140)을 들어 올려주는 힘)이 더해질 수 있는바, 이러한 힘에 의해 테이블(140)의 팝업 작동이 이루어지게 된다.

즉, 제1회전암(121)이 상방 회전됨과 동시에 제2회전암(122)이 연동하여 상방 회전되고, 결국 도 2 및 도 3, 도 5의 (a) 및 도 6의 (a)와 같이 테이블(140)이 콘솔 하우징(2)의 상측으로 돌출된 상태가 되는바, 테이블(140)의 팝업이 완료된다.

이때, 제1베이스판(141) 및 제2베이스판(142)은 접혀 있지 않고 모두 수직으로 세워져 동일 평면을 이루도록 펼쳐진 상태로 있게 된다.

또한, 도 3 및 도 6에 나타낸 바와 같이, 테이블 팝업 상태에서는 제1베이스판(141) 및 제2베이스판(142)을 포함하여 테이블(140) 전체가 제1회전암(121)에 대해 도면상 반시계방향으로 좀더 회전되는데, 이는 제2회전암(122)의 상단부와 맞물리게 되는 스토퍼(161)의 회전작동과 제2탄성부재(134)의 당김력에 의해 제1베이스판(141) 및 제2베이스판(142)이 제1회전암(121) 및 제2회전암(122)에 대해 작은 각도 수준에서 상대 회전되기 때문이다.

이와 같이 팝업된 상태에서 제1회전암(121)은 경사방향으로 기울어져 있게 되나, 제1베이스판(141) 및 제2베이스판(142)은 측방으로 기울어짐 없이 똑바로 세워져 있게 된다.

이때, 제1테이블판(144)과 제2테이블판(145)은 서로 중첩되도록 접혀져 있는 상태로 있게 된다.

또한, 제2베이스판(142)에 설치된 잠금핀(162)의 위치는 제2베이스판(142)의 꺾임 작동시 제1베이스판(141)에 형성된 삽입홀(163)에 삽입될 수 있는 위치에 있게 된다.

이어 중간지지판(143)을 도 5의 (b) 및 도 6의 (b)에 나타낸 바와 같이 제2베이스판(142)에서 회전시켜 옆으로 눕히고, 이후 도 5의 (c) 및 도 6의 (c)에 나타낸 바와 같이 제2베이스판(142)을 수직으로 세워진 제1베이스판(141)에 대해 90°각도로 옆으로 꺾어주게 된다.

즉, 제2베이스판(142)과 중간지지판(143), 테이블판이 모두 수평 상태가 되도록 아래로 접어주는 것이며(테이블(140) 수평 위치 접힘 작동), 이후 제2테이블판(145)을 회전시켜 제1테이블판(144)과 동일 평면을 이루도록 펼쳐주게 된다.

결국, 제1테이블판(144)과 제2테이블판(145)이 수평 상태가 되어 동일 평면의 테이블(140) 면을 제공하게 되며, 후석 승객이 테이블(140) 면 위에 물건을 올려놓고 사용하는 것이 가능해진다.

상기와 같이 테이블(140)이 모두 전개된 상태에서 도 7 및 도 12에 나타낸 바와 같이 중간지지판(143)을 회전시키거나 제1테이블판(144)을 슬라이드 이동시켜 테이블(140)의 방향과 위치를 조정하는 것이 가능하다.

반대로, 테이블(140)을 사용하지 않을 경우 다시 콘솔 하우징(2) 내측으로 수납시키는데, 상술한 전개 과정의 역순으로 조작하게 되면 테이블(140)을 접어 수납하는 것이 가능하다.

이상으로 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였는바, 본 발명의 권리범위가 이에 한정되는 것이 아니며, 다음의 특허청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당 업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 포함된다.

1 : 후석 콘솔 2 : 콘솔 하우징
3 : 콘솔 암레스트 4 : 우측 시트
5 : 조작 판넬 100 : 테이블 어셈블리
110 : 베이스 브라켓 111 : 하우징부
121 : 제1회전암 122 : 제2회전암
123 : 제1탄성부재(스파이어럴 스프링) 124 : 걸림부
125 : 감속장치 126 : 회전기어
127 : 안내기어 130 : 조작레버
131 : 레버부 132 : 누름스위치부
133 : 힌지결합부 134 : 제2탄성부재
140 : 테이블 141 : 제1베이스판
141a : 홈 142 : 제2베이스판
142a : 홈 143 : 중간지지판
144 : 제1테이블판 145 : 제2테이블판
146 : 힌지결합부재 147 : 지지부재
148 : 베어링 부재 149 : 베어링 보스
150 : 외륜 151 : 회전규제판
151a : 요홈 151b : 돌기
152 : 규제수단 153 : 볼 하우징
154 : 스프링 155 : 볼
156 : 슬라이드 부재 160 : 잠금장치
161 : 스토퍼 162 : 잠금핀
163 : 삽입홀` 164 : 걸림부
165 : 제3탄성부재

Claims (16)

1. 베이스 브라켓과;
   상기 베이스 브라켓에 일단부가 회전 가능하도록 결합되고 일단부를 중심으로 제1탄성부재에 의해 상방으로 탄성 회전 가능하도록 된 제1회전암과;
   상기 베이스 브라켓에 일단부가 힌지 결합되고 제1회전암의 회전시 연동하여 회전하도록 된 제2회전암과;
   상기 제1회전암과 제2회전암의 타단부에 결합되어 지지되고 제1회전암과 제2회전암의 상방 회전에 의해 정해진 높이로 팝업된 상태에서 하기 베어링 부재 및 슬라이드 부재에 의해 사용 위치와 방향 조절이 가능한 테이블판을 가지는 테이블을 포함하고,
   상기 테이블은, 상기 제1회전암과 제2회전암의 타단부에 힌지 결합되는 베이스판과; 상기 베이스판에 베어링 부재를 개재한 상태로 결합되어 베이스판에서 회전 가능하도록 된 중간지지판과; 상기 중간지지판에 슬라이드 부재를 개재한 상태로 결합되어 중간지지판에서 슬라이드 이동 가능하도록 된 테이블판을 포함하는 차량용 접이식 테이블 어셈블리.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 베이스 브라켓은 후석 콘솔의 콘솔 하우징에 마련된 수납공간 내측에 설치되고, 상기 제1회전암이 베이스 브라켓에 결합된 일단부를 중심으로 탄성부재에 의해 상방으로 탄성 회전되면서 상기 테이블이 사용을 위해 콘솔 하우징 상측으로 돌출되는 팝업 작동이 이루어지도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 테이블 어셈블리.
   
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 콘솔 하우징에 일단부가 회전 가능하게 힌지 결합되어 회전을 통해 상기 수납공간을 개폐하면서 테이블의 팝업 작동 후 수납공간을 닫아줄 수 있도록 된 콘솔 암레스트가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 테이블 어셈블리.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 베이스판은
   상기 제1회전암과 제2회전암의 타단부에 힌지 결합되는 제1베이스판과;
   상기 제1베이스판에 힌지 결합되어 테이블 사용을 위해 제1베이스판에서 수평 배치되도록 회전될 수 있고 상기 중간지지판이 결합되어 있는 제2베이스판을 포함하고,
   상기 제1회전암 및 제2회전암에 세워진 상태로 결합되어 있는 제1베이스판에서 상기 제2베이스판이 수평 배치된 상태로 제1베이스판과의 사이에 연결된 지지부재에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 테이블 어셈블리.
   
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1탄성부재는 일단부가 베이스 브라켓의 스프링 고정부에, 타단부가 제1회전암의 일단부에 결합되는 스파이어럴 스프링인 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 테이블 어셈블리.
   
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1회전암을 하방으로 회전된 상태로 록 시키고 테이블의 팝업 작동을 위한 사용자 조작시에 제1회전암의 록을 해제하는 조작레버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 테이블 어셈블리.
   
7. 청구항 6에 있어서,
   상기 조작레버는
   상하로 길게 연장 배치되어 콘솔 하우징 내측 부분에 회전 가능하도록 힌지 결합되고 하단부가 제1회전암의 걸림부를 눌러주어 제1회전암을 록 상태로 유지시키는 레버부와;
   상기 레버부 상단으로부터 측방으로 연장 형성되어 사용자가 테이블 팝업 작동을 위해 하방으로 눌러줄 경우 레버부가 록 해제 방향으로 회전될 수 있도록 하는 누름스위치부와;
   상기 레버부의 힌지 결합부에 설치되어 레버부를 록 방향으로 탄성 회전시키는 제2탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 테이블 어셈블리.
   
8. 청구항 1에 있어서,
   상기 테이블 팝업 작동 속도를 조절해주는 감속장치를 더 포함하고,
   상기 감속장치는
   상기 제1회전암의 측면에 설치되는 회전기어와;
   상기 베이스 브라켓에 설치되고 정해진 길이의 원호 형상을 가지면서 상기 회전기어가 치합된 상태로 회전하여 이동하도록 된 안내기어를 포함하는 것을 특징으로 하는 접이식 테이블 어셈블리.
   
9. 청구항 4에 있어서,
   상기 베이스판에는 테이블의 팝업 작동 후 제1회전암과 제2회전암이 하방으로 역회전되지 않도록 하는 잠금장치가 구비되며,
   상기 잠금장치는 테이블 팝업 상태의 제2회전암을 록 시켜 고정하도록 구비되는 것으로,
   상기 제1베이스판에 회전 가능하게 설치되어 테이블 팝업 위치까지 상방 회전된 제2회전암의 타단부에 맞물린 상태로 제2회전암의 타단부를 고정 지지하여 제2회전암을 역회전 방지되도록 록 시키는 스토퍼와;
   상기 제2회전암의 타단부를 고정 지지하고 있는 스토퍼의 회전을 고정하는 잠금핀을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 테이블 어셈블리.
   
10. 청구항 9에 있어서,
    상기 제2베이스판이 수평 배치되도록 회전될 때 자동으로 스토퍼의 회전을 고정하는 상기 잠금핀이 제2베이스판에 설치되고,
    상기 제1베이스판에는 제2베이스판이 수평 배치되도록 회전될 때 제2베이스판의 잠금핀이 통과하여 상기 스토퍼가 설치된 면에서 돌출되도록 하는 삽입홀이 형성되어,
    상기 잠금핀이 삽입홀을 통과하여 돌출된 상태에서 제2회전암의 타단부를 고정 지지하고 있는 스토퍼에 걸리어 스토퍼의 회전을 고정하도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 테이블 어셈블리.
    
11. 청구항 9에 있어서,
    상기 스토퍼의 일단부가 제1베이스판에 회전 가능하도록 힌지 결합되고, 상기 스토퍼의 타단부에는 제1베이스판과의 사이에 스토퍼를 제2회전암의 록 해제 방향으로 회전시키는 제3탄성부재가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 테이블 어셈블리.
    
12. 청구항 1에 있어서,
    상기 테이블판은
    상기 중간지지판에 슬라이드 이동 가능하도록 슬라이드 부재를 개재한 상태로 결합되는 제1테이블판과;
    상기 제1테이블판에 힌지결합부재에 의해 체결되고 힌지결합부재를 중심으로 회전되어 제1테이블판과 중첩된 상태인 접힘 상태가 되거나 반대로 회전되어 동일 평면을 이루도록 펼쳐진 전개 상태가 되는 제2테이블판을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 테이블 어셈블리.
    
13. 청구항 1에 있어서,
    상기 중간지지판에는 회전규제판이 일체 회전되도록 설치되고,
    상기 베이스판에는 회전규제판에 결합되는 규제수단이 설치되며,
    상기 규제수단은 중간지지판이 회전 후 정해진 각도에서 멈춤이 이루어질 수 있게 중간지지판의 회전을 상기 정해진 각도마다 회전규제판을 통해 규제하도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 테이블 어셈블리.
    
14. 청구항 13에 있어서,
    상기 규제수단은
    상기 중간지지판에 일정 하중 이상의 회전방향 힘이 가해질 경우 중간지지판의 멈춤을 해제하도록 구성되는 것으로,
    상기 베이스판에 형성된 볼 하우징에 스프링에 의해 탄성 지지되어 볼 하우징에서 탄력적인 돌출 작동이 이루어지는 볼을 설치하여 구성되고,
    상기 회전규제판에는 볼 하우징에서 돌출 작동된 볼의 적어도 일부가 삽입되어 걸릴 수 있도록 된 요홈이 주연부를 따라 정해진 간격으로 형성되는 것을 특징으로 차량용 접이식 테이블 어셈블리.
    
15. 청구항 14에 있어서,
    상기 회전규제판의 주연부에는 볼 하우징에 걸릴 수 있도록 돌출되어 중간지지판의 최대 회전 위치를 규제하는 돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 테이블 어셈블리.
    
16. 청구항 15에 있어서,
    상기 회전규제판의 주연부에서 원주방향을 따라 정해진 거리를 두고 돌출되는 2개의 돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 테이블 어셈블리.

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