KR101288425B1 - 전자기 복사선에 대한 검출기를 구비하는 창유리 - Google Patents

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Abstract

창유리(1)는 내부 면(6)과 외부 면(5) 및 전자기 복사선에 대해 내부 면(6) 상에 위치된 검출기(10)를 갖고, 상기 전자기 복사선은 외부 면(5)으로부터 유입되고 창유리(1)를 통과하며, 검출기에 의해 검출될 수 있다. 창유리(1)는 복합 창유리, 특히 내부 창유리(3)와 외부 창유리(2)를 구비한 자동차의 복합 안전 유리의 창유리이며, 상기 내부 창유리(3)와 외부 창유리(2)는 내부 창유리(3)와 외부 창유리(2) 사이에 배열된 필름(4)에 의해 서로 결합된다. 또한 창유리(1)를 통과하고 낮은 투과 계수를 구비한 창유리 내의 검출기에 의해 검출 가능한 충분한 강도의 전자기 복사선을 얻기 위해, 검출기(10)에 도달하는 전자기 복사선의 빛의 경로가 외부 창유리(2)의 물질만을 침투하고 연속적인 구멍(7)의 영역 내의 내부 창유리(3)의 평면을 통과하는 것이 제안된다.

Description

전자기 복사선에 대한 검출기를 구비하는 창유리{GLASS PANE HAVING A DETECTOR FOR ELECTROMAGNETIC RADIATION}
본 발명은 내부 면 및 외부 면과 전자기 복사선에 대해 내부 면에 위치된 검출기를 갖는 창유리에 관한 것이며, 상기 전자기 복사선은 외부로부터 유입되고, 창유리를 통과하며 검출기에 의해 검출될 수 있고, 상기 창유리는 내부 창유리 및 외부 창유리를 구비한 복합 창유리이며, 상기 내부 창유리 및 외부 창유리는 그들 사이에 배열된 필름에 의해 서로 결합된다.
상술된 유형의 창유리는 일반적으로, 특히 자동차 분야의 창유리로서 알려져 있다. "복합 창유리"로서 알려진 것의 시험 및 검사 원칙은, 부서지는 형태로 창유리가 손상 또는 파괴되는 경우에 창유리가 극도로 작은 단편(단일 시트 안전 유리의 경우에서 일반적인)으로 파손되지 않고, 창유리의 응집력을 전체적으로 유지하는 것을 또한 보장한다. 상기 원칙은 사고 시에 우선 창유리가 필요하다면 자동차와 함께 전방으로 이동하는 것을 가능하게 하고, 두 번째로 사람 또는 사람의 사지가 전복 시에 객실 외부로 던져져서 그 결과 극도로 증가된 부상 위험에 노출되는 것을 방지하는 것을 가능하게 한다.
또한 일반적으로 창유리에서 검출기가, 예를 들면 가시광선 범위 또는 적외선 범위 내에서의 전자기 복사선의 검출을 위한 카메라의 형태로 내부 창유리의 내부 면 상에 배열된다는 것이 잘 알려져 있다. 본 출원의 관점에서, 검출기 또는 카메라라는 용어는, 특히 가시광선 및 적외선 복사선 범위 내의 전자기 복사선을 기초로 기록하는 임의의 시스템을 의미하는 것으로 이해된다. 따라서 상기 검출기는 예를 들면 고전적인 감광칩(classic light-sensitive chip)(CCD 또는 CMOS 구성요소), 광전다이오드(photodiode), 다이오드 배열 또는 광전 증배관(photomultiplier)일 수 있다.
공지의 구조에서, 창유리의 내부 면 상에서 검출될 전자기 복사선은, 검출기에 의해 검출되기 이전에 외부 창유리 및 내부 창유리를 통과한다. 특히 검출될 전자기 복사선에 대해 상대적으로 낮은 투과값을 갖는 창유리의 경우에, 검출의 품질이 빈번하게 불만족스럽다. 창유리의 영역 내에서의 흡수의 결과로, 검출기에 도달하는 신호가 빈번히 너무 약해서 추가적인 평가 진행에서, 오류가 발생될 수 있거나 심지어 검출기 시스템의 기능이 이용 불가능하다.
유럽특허 EP 0 723 897 B1의 독일어 번역문 DE 696 07 226 T2는 운송수단을 위한 복합 창유리를 개시하고, 상기 복합 창유리는 외부 창유리의 외부 면 상에 작은 물방울을 검출하기 위하여, 내부 면 상에 빗물 검출기로서 알려진 것이 설치되어있다. 검출 품질을 향상시키기 위해, 특히 PVB 또는 대안적인 열가소성 물질로 구성된 복합 필름이 빗물 감지기의 영역에서 제거되어 있으며, 상기 빗물 감지기는 외부 창유리의 내부 면과 접촉되기 위해, 예를 들면 접착성 결합에 의해 내부 창유리 내 연속적인 구멍으로 삽입된다. 유럽특허 EP 0 723 897 B1에는, 전자기 복사선을 검출하기 위한 검출기가 언급되지 않고(초음파 검출기만 언급), 창유리를 위해 이용되는 (유리) 물질의 품질에 대한 어떠한 언급, 특히 전자기 복사선에 대한 투과 계수에 대한 자료가 없다.
독일특허출원 DE 30 20 253 A1은 자동차 창유리 내 안테나 고정을 개시한다. 이러한 경우에, 안테나 고정은 내부 거울을 위한 지지 다리(holding foot)와 함께 표준화된 구성요소로 형성된다. 부착 지점에서, 단일-시트 유리로서 기술된 자동차의 전면유리에 연속적인 구멍이 제공되며, 상기 연속적인 구멍 내로 연결 나사가 주입되고, 상기 연결 나사는 안테나 또는 거울 다리의 두 개의 플랜지류 반턱(halve)을 서로에 대해 압착하고, 이는 누설 방지를 성취하고 안테나 다리 또는 거울 다리의 부착을 단단하게 한다.
게다가 독일특허출원 DE 199 58 879 A1도 리드쓰루(leadthrough)를 갖는 구성요소를 개시한다. 상기 구성요소는 특히 절연 창유리를 나타내고, 이것은 적어도 두 개의 단단한 창유리와 스페이서(spacer)를 포함하며, 상기 스페이서는 미리 정의된 공간만큼 띄우고 프레임의 방식으로 창유리들 간격을 외접함으로써 상기 창유리들을 서로 단단하게 결합한다. 이러한 경우에, 단단한 창유리 중 하나는 기능성 전자 소자, 특히 태양전지를 위한 지지 창유리로 작용하고, 창유리 사이의 공간을 마주하는 지지 창유리의 면으로부터 시작하는 상기 전자 소자의 연결 리드는 다른 창유리 내의 구멍을 통하여 외부로 유도된다. 리드쓰루 관통의 위치를 더욱 자유롭게 선택가능하게 하기 위하여, 연결 리드는 고리형 스페이서의 내부에 위치되고, 상기 고리형 스페이서는 차례로 프레임류 스페이서의 내부에 배열된다.
본 발명은 전자기 복사선에 대한 검출기를 갖는 창유리를 더욱 개발시키기 위한 목적을 기본으로 하고, 이것은 검출의 확실성 및 수용되는 복사선의 평가가 향상되는 방식으로 한다.
서두에서 기술된 유형의 창유리를 비롯하여, 본 발명의 제1 양상에 따르면 본 발명의 목적은 검출기에 이르는 전자기 복사선의 빛의 경로(beam path)가 외부 창유리의 물질만을 관통하고, 연속적인 구멍 영역 내의 내부 창유리의 평면을 통과함으로써 성취된다.
본 발명에 따르면, 상기 검출기는 따라서 상술된 통과 구멍 뒤에 또는 (부분적으로) 구멍 내에 배열되고, 그로 인해 검출된 복사선이 전자기 복사선에 민감한 구성요소에 도달하기 전에 외부 창유리의 물질만을 관통하고, 그로 인해 신호는 상응하게 양호한 품질의 특성을 나타낸다. 특히 본 발명에 따른 창유리의 경우에, 상기 창유리가 착색된(tinted) 내부 창유리, 예를 들면 검출될 복사선의 연관 파장 범위의 영역 내에서 낮은 투과 계수를 구비하는 창유리를 갖는 것을 가능하게 한다. 불량한 투과 특성을 갖는 내부 유리는 빛 경로의 영역 내에 존재하지 않기 때문에 검출될 신호 강도가 매우 양호하고, 외부 창유리는 연관 파장 범위 내에서 낮은 투과 계수를 가질 수 있기 때문에, 그럼에도 불구하고 내부 창유리의 적합한 선택의 결과로 구멍 외부의 남겨진 영역 내에서 복합 창유리는 적절히 강하게 착색될 수 있다. 본 발명의 문맥 내에서, 창유리의 내부 면 상의 특징은 검출기가 적어도 외부 창유리의 내부 면 상에 위치되도록 이해될 것이다. 이러한 경우에, 상기 검출기는 본 발명에 따라 내부 창유리의 통과 구멍 내에 전체적 또는 부분적으로 위치될 수 있는데, 그 이유는 이러한 방식으로 전체적인 공간이 절약되고 내부 면 상의 검출기의 구조적인 높이가 낮아질 수 있기 때문이다. 게다가 기계적 특성이 향상되고 검출기와 창유리 사이에 외부 입자의 침투가 방지된다.
본 발명의 따른 창유리의 개선에 따라, 내부 창유리의 굽힘-재성형(bending-reshaping) 처리 이전에 내부 창유리에 구멍이 제공되고, 구멍의 가장자리 영역에 압축 응력의 형태로 주변에 가해지는 가장자리 응력이 제공된다. 이러한 방식으로 구멍 영역에서의 창유리의 강도가 증가될 수 있고, 상기 영역에서의 균열이 방지될 수 있다.
원칙적으로, 내부 창유리와 외부 창유리를 결합하기 위한 필름은 비교적 양호한 광학적 특성을 갖는다. 그렇지만 사실상 내부 창유리 내의 구멍의 제조 이후에, 예를 들면 구멍을 둘러싼 가장자리 영역에 기계적인 영향에 의해 야기되는 필름의 주름(corrugation) 또는 표면 품질의 다른 손상이 존재하는 경우가 빈번하다. 이러한 이유로 본 발명은 구멍 또는 구멍을 통과하는 빛의 경로 영역에서 필름을 제거할 것을 제안한다. 원칙적으로, 구멍의 절단면과 빛의 경로의 절단면은 서로 상당히 잘 부합될 것이며, 그로 인해 구멍의 전체 영역, 혹은 심지어 구멍의 전체 영역을 초과하는 어느 정도의 영역까지 필름을 제거하는 것이 유리하다. 구멍의 절단면을 초과하도록 필름이 없는 영역을 확대하는 것은 내부 창유리와 외부 창유리의 결합 공정 동안에 결합 필름의 용융 물질이 팽창하는 것을 방지하는 이점을 갖는다. 계속해서 내부 창유리 내의 구멍에 상응하는 필름 내 구멍의 적용은 내부 창유리, 외부 창유리 및 필름을 포함하는 층 구조의 적층 전에 수행되는데, 이는 필름 물질이 용융되는 경우에, 구멍의 가장자리에 있는 구멍의 절단면에 들어가지 않게 하기 위한 것이다.
내부 창유리 내 구멍의 영역에서 외부 창유리를 통과하는 신호가 적당한 강도를 갖기 위해서, 상기 외부 창유리는 0.80 내지 0.93 사이의 범위에 있는 검출기에 의해 검출될 수 있는 전자기 복사선에 대한 투과 계수를 가져야만 한다.
내부 면 및 외부 면과, 외부 면으로부터 유입되고 적어도 부분적으로 창유리를 통과하고 검출기에 의해 검출될 수 있는 전자기 복사선에 대한 검출기를 갖고, 단일 시트(sheet)로 구성된 창유리로부터, 기본적인 목적은 구멍이 빛의 경로의 영역에 배열되며, 외부 면으로부터 내부 면 까지 멀리 확장하는 구멍에 의해 성취되고, 검출기는 바람직하게는 적어도 부분적으로 배열된다.
앞에서 특정된 창유리는 단일-시트 유리를 이용하여 특히 자동차의 후면 창문 또는 측면 창문에 적합하다. 심지어 창유리가 짙은 착색 즉, 종종 자동차의 후면 부분에 사용되는 것과 같이 매우 낮은 투과 계수를 갖는 경우에, 상술된 것을 특징으로 하는 창유리의 경우에, 전자기 복사선 검출을 위한 검출기가 배열되며, 상기 복사선은 전형적으로 외부 면으로부터 창유리를 통과하고, 비록 원칙적으로 방사체(emitter)가 또한 검출기 옆에 배열되는 경우에 대향 전달 방향도 가능하거나 두 전달 방향이 존재하고, 그로 인해 구멍은 외부로부터 유입되는 복사선 및 대향 방향을 향하는 복사선 모두에 의해 관통된다. 매우 짙게 착색되고 그로 인해 매우 어두운 효과를 갖는 글레이징의 경우에, 빛의 경로를 위한 연속적인 구멍의 존재가 시각적으로 거의 분열되지 않는데, 그 이유는 창유리의 반사 특성에 대하여 착색되고/되거나 구성될 창유리의 외부 면으로부터 눈에 띄는 검출기의 일부를 구성하는 것이 비교적 간단하여, 구멍이 주변의 창유리와 거의 다르게 인지되지 않기 때문이다.
양호한 누설 방지 특성 및 매력적인 미관을 성취하기 위해, 또한 구멍이 외부 면 상에 폐쇄 소자(closure element)에 의해 단단히 폐쇄되는 것이 제안되며, 상기 폐쇄 소자의 외부 면은 창유리의 외부 면과 동일한 면으로 마무리되거나 창유리의 외부 면 너머 밖으로 측면으로 돌출하는 밀봉 플랜지(sealing flange)의 영역으로 돌출한다. 이러한 방식으로 검출기는 또한 창유리의 외부 면으로부터의 영향에 대하여 확실히 보호된다.
본 발명을 더욱 개선하기 위하여, 전자기 복사선에 대해 민감한 검출기 장치의 광학적 구성요소가, 구멍의 가장자리 영역 내인 창유리의 내부 면에 의해 한정된 평면보다 창유리의 외부 면의 방향으로 더 배열되도록 제공된다. 이러한 방식으로 전체적인 공간이 절약될 수 있고, 있음직한 평가용 디바이스를 구비한 검출기의 크기가 창유리의 내부 면의 방향에서 줄어들 수 있다.
대안적으로, 전자기 복사선에 대해 민감한 검출기 배열의 광학적 구성요소가, 창유리의 내부 면에 의해 한정된 평면 보다 창유리의 내부 면의 방향으로 더 배열되는 것도 또한 가능하다. 이러한 경우에, 구멍은 폐쇄 요소를 이용하여 폐쇄될 수 있고, 상기 폐쇄 요소는 창유리와 동일한 두께(또는 심지어 더 두꺼운 두께)를 갖는다. 이러한 경우에, 밀봉이 매우 확실하게 수행될 수 있으며 또한 플러그를 구비하는 창유리의 강도 특성에 긍정적인 영향을 미친다.
본 발명에 따른 창유리의 개발은 부가적으로 하우징(housing) 내로 감싸지는 빛 경로를 포함하고, 상기 하우징은 창유리의 내부 면 및/또는 구멍을 둘러싼 창유리의 주변 표면에 접한다. 이러한 방식으로 밀봉은 먼지 또는 예를 들면 벌레가 빛 경로내로 침투하여, 이러한 방식으로 검출기에 의해 측정되는 값의 왜곡을 야기하는 것을 방지한다.
반면에 강도의 관점에서, 구멍은 바람직하게는 구멍의 절단면이 원형이도록 설계되어야 하며, 내부 면 또는 외부 면에 대해 평행인 절단 평면 내에서 구멍이 계란형, 타원형 또는 둥근 사다리꼴의 형태를 갖는 경우에, 구멍 절단면의 최적의 이용 및 그로 인한 구멍 영역의 최소화가 성취된다. 상술된 형태는 두 가지 요소, 한편으로는 "창유리"와 검출기에 대한 빛의 경로를 한정하는 "검출기 피라미드"의 관통에 상당히 잘 부합된다. 이러한 경우에, 날카로운 모서리 및 가장자리는 구멍의 기하구조로 이용될 수 없는데, 그 이유는 이들이 균열에 대한 핵심 지점을 나타낼 수 있고, 또한 허용 불가능한 응력 피크가 발생할 수 있어서 이것이 창유리 내에 균열의 형성을 촉진할 수 있기 때문이다.
사용될 수 있는 검출기 시스템의 한 가지 변형은, 이러한 전자기복사선을 방출하기 위한 투과체(transmitter)가 또한 장치되는 창유리이며, 외부 면으로부터 다소 떨어져서 창유리 앞에 위치된 대상에 의해 반사된 복사선이 검출기에 의해 검출될 수 있고, 상기 투과체 및 검출기는 센서-검출기 유닛(unit)을 형성하기 위해 구조적으로 결합된다.
본 발명에 따른 검출기는 구멍 뒤에 또는 구멍 내에 배열되고, 그로 인해 검출된 복사선이 전자기 복사선에 민감한 구성요소에 도달하기 전에 외부 창유리의 물질만을 관통하고, 그로 인해 신호는 상응하게 양호한 품질의 특성을 나타낸다. 특히 본 발명에 따른 창유리의 경우에, 상기 창유리는 검출될 복사선의 연관 파장 범위의 영역 내에서 낮은 투과 계수를 구비하는 창유리를 갖는 것을 가능하게 한다. 불량한 투과 특성을 갖는 내부 유리는 빛 경로의 영역 내에 존재하지 않기 때문에 검출될 신호 강도가 매우 양호하고, 외부 창유리는 연관 파장 범위 내에서 낮은 투과 계수를 가질 수 있기 때문에, 그럼에도 불구하고 내부 창유리의 적합한 선택의 결과로 구멍 외부의 남겨진 영역 내에서 복합 창유리는 적절히 강하게 착색될 수 있다. 본 발명의 문맥 내에서, 창유리의 내부 면 상의 특징은 검출기가 적어도 외부 창유리의 내부 면 상에 위치되도록 이해될 것이다. 이러한 경우에, 상기 검출기는 본 발명에 따라 내부 창유리의 통과 구멍 내에 전체적 또는 부분적으로 위치될 수 있는데, 그 이유는 이러한 방식으로 전체적인 공간이 절약되고 내부 면 상의 검출기의 구조적인 높이가 낮아질 수 있기 때문이다. 게다가 기계적 특성이 향상되고 검출기와 창유리 사이에 외부 입자의 침투가 방지된다.
도 1은 복합 안전 창유리 형태인 창유리의 제1 실시형태를 도시한 단면도.
도 2는 도 1에 따른 창유리 내의 구멍의 평면도.
도 3은 단일-시트 안전 유리 형태인 창유리의 제2 실시형태를 도시한 단면도.
본 발명은 하기에서 본 발명에 따른 창유리의 두 바람직한 실시형태를 이용함으로써 더욱 상세하게 설명되고, 도면으로 도시된다.
도 1에 도시된 창유리(1)는 복합 안전 창유리이며, 상기 복합 안전 창유리는 열적으로 굽은 플로트 유리로부터 제조된 외부 창유리(2), 또한 열적으로 굽은 플로트 유리로부터 제조된 내부 창유리(3), 및 공지의 PVB 필름(4)의 형태로 상기 창유리들 사이에 위치된 결합층을 갖는다. 상기 창유리(1)는 자동차의 전면유리이며, 외부 창유리(2)는 약 0.88 내지 0.93 사이의 투과계수를 구비한 2.1㎜ 두께의 투명유리로 구성되는 반면 내부 창유리(3)는 착색된 유리로부터 제조된다. 창유리(1)가 외부 창유리(2)의 외부 표면에 의해 설치되고 형성되는 경우에, 창유리(1)는 자동차의 외부를 마주하는 외부 면(5)을 갖고, 내부 면(6)은 내부 창유리(3)의 내부 표면에 의해 형성된 자동차의 내부와 마주한다.
내부 창유리(3)에, 피라미드 형상의 입체적인 시야각(8)을 위한 구멍(7)이 존재하고, 상기 입체적인 시야각(8)의 직사각형 밑변 영역(9)은 전자기 복사선에 대하여 특히 감광칩(CCD 또는 CMOS 구성요소), 광전 다이오드, 다이오드 배열 또는 광전 증배관 형태인 검출기의 시야를 나타낸다. 검출기(10)에 대한 빛의 경로는 네 가장자리{도 2의 사다리꼴(12)의 네 모서리(11) 참조} 상에서, 약간의 공간 또는 공간이 없이 구멍(7)의 가장자리를 통과하는 방식으로 설정된다. 사다리꼴(12)은 창유리(1) 내로 피라미드-형태의 빛의 경로의 투영을 형성하고, 이는 구멍(7) 영역에 대략적으로 평편한 것으로 추정된다.
또한 도 2는 타원 형태를 갖는 구멍을 나타낸다. 이는 사다리꼴(12)이 타원에 상당히 잘 내접할 수 있다는 이유로 인한 방편이며, 상대적으로 작은 구멍(7)의 절단면 영역이 주어지면, 상대적으로 큰 빛의 경로의 절단면 영역의 통과가 실현될 수 있다는 의미이다. 제조상의 이유 및 적절한 강도의 이유로, 사다리꼴(12)의 형태로 정확하게 구멍을 제조하는 것은 불가능한데, 그 이유는 모서리가 견딜 수 없는 응력 피크를 유발할 것이기 때문이다. 그렇지만, 날카롭게 둥글게 한 모서리를 구비한 사다리꼴 형태로 구멍(7)을 실현하는 것은 가능하다. 원칙적으로, 검출기(10)에 대한 빛의 경로를 위한 적절한 통과 절단면이 유지되는 한, 구멍(7)의 임의의 다른 기하학적 형상은 당연히 가능하다. 타원형인 구멍(7)의 형상의 경우에, 구멍의 장축(13)(도 2 참조)은 약 40㎜ 내지 120㎜이며, 구멍의 단축(14)은 약 20㎜ 내지 80㎜이다.
도 1 및 도 2에 도시된 실시형태는 능동적 및 수동적 시스템 모두일 수 있다. 능동적 시스템의 경우에 검출기(10)는 동시에 투과 유닛도 함께 설치되는 반면, 대안적인 수동적 형태의 검출기(10)는 단지 수용 유닛만을 포함한다. 도시된 실시형태에 대한 대안으로서, 능동적 시스템은 또한 이들이 독립적인 투과 및 수용 유닛을 갖는 방식으로 구성될 수 있다. 투과용 유닛이 제1 구멍 뒤에 배열되어 전자기 복사선을 방출하는 반면, 수용 유닛은 제1 구멍으로부터 물리적으로 분리된 제2 구멍 뒤에 위치된다. 투과용 유닛 및 수용 유닛 모두의 내에서, 빛의 경로는 연결된 구멍을 통과하는데, 이는 즉 빛의 경로가 두 경우에 내부 창유리(3)의 물질이 아니라, 더욱 양호한 투과 특성을 갖는 외부 창유리(2)의 물질을 관통해야한다는 것이다.
도 3에 도시된 창유리(1')의 대안적인 실시형태는 단일-시트 안전유리로 알려진 것을 구성한다. 창유리(1')에서, 구멍(7')이 존재하고, 상기 구멍(7') 내로 검출기(10')의 전면부(15)가 삽입된다. 상기 전면부(15)의 절단면은 구멍(7')의 절단면에 부합하고, 그로 인해 필요한 경우 도시되지 않은 밀봉을 위한 작은 고리모양의 공간(16)이 남는다. 외부를 마주하는 검출기(10')의 전면(17)은 창유리(1')의 외부 면(5)과 같은 높이에서 끝난다. 창유리(1')의 내부 면(6) 뒤에 배열된 검출기(10')의 후면(18)은 구멍(7')의 외부에 플랜지(flange) 방식으로 넓혀진다. 따라서 상기 후면(18)의 주변 가장자리(19)를 이용하여, 검출기(10')는 창유리(1')의 내부 (6) 상에서 지지되고, 이는 정확한 설치 위치를 보장한다. 가장자리(19)의 접촉 표면과 구멍(7')을 둘러싼 창유리(1')의 내부 면의 가장자리 스트립 사이에 밀봉 물질이 존재할 수 있다. 선에 의해 표시된 시야각(20)이 도시된 것을 비롯하여, 전면(17)은 창유리(1')의 외부 면(5)에 대하여 뒤로 들어가 있을 수(set back) 있다. 도 3에 도시된 실시예에서 빛의 경로가 창유리(1')의 외부 면(5)의 평면 내의 검출기(10')를 떠나는 반면, 상기 제 2경우에 빛의 경로의 출구의 절단면은 창유리(1')의 내부 면(6)의 방향으로 뒤로 들어가있다. 그렇지만, 마지막으로 거론된 실시형태는 상기 경우에서 표면이 동일한 높이가 아니기 때문에 선호되지 않는다. 창유리(1')는 짙게 착색된 플로트 유리로부터 제조되고, 예를 들면 비교적 가파르게 배향된 자동차의 후면 창문 또는 측면 창문으로서 사용된다. 물질(1')의 투과 특성은, 전자기 복사선의 빛의 경로가 한정적인 파장 또는 주파수 범위 내에서 충분한 강도로 구멍(7') 외부의 창유리(1')를 관통하지 않도록 되고, 그로 인해 이러한 경우에 필수적인 최소 신호 강도는 검출기(10') 내에 도달하지 못할 수 있다.
1: 창유리 2: 외부 창유리
3: 내부 창유리 4: 필름
5: 창유리의 외부 면 6: 창유리의 내부 면
7: 창유리의 구멍 8: 시야각
9: 빛의 경로 절단면의 밑변 10: 검출기
11: 모서리 12: 빛의 경로의 사다리꼴
13: 창유리 구멍의 장축 14: 창유리 구멍의 단축
15: 검출기의 전면 부품 16: 밀봉 공간
17: 검출기의 전면 18: 검출기의 후면
19: 검출기 후면의 가장자리 20: 시야각

Claims (11)

  1. 내부 면(6)과 외부 면(5) 및 상기 외부 면(5)으로부터 유입되는 전자기 복사선에 대한 내부 면(6) 상에 위치된 검출기를 갖는 창유리(1)로서,
    상기 전자기 복사선은 창유리(1)를 통과하고 검출기(10)에 의해서 검출될 수 있으며, 상기 창유리(1)는 내부 창유리(3) 및 외부 창유리(2)를 구비한 복합 창유리이며, 상기 내부 창유리(3)와 외부 창유리(2)는 상기 내부 창유리(3)와 외부 창유리(2) 사이에 위치된 필름(4)에 의해 서로 결합되는, 창유리(1)에 있어서,
    검출기(10)에 도달하는 전자기 복사선의 빛의 경로는 외부 창유리(2)의 물질만을 관통하고, 연속적인 구멍(7)의 가장자리를 통과하고,
    빛의 경로가 하우징(housing) 내로 감싸지고, 상기 하우징은 창유리(1) 또는 구멍(7)을 둘러싼 주변 표면의 내부 면(6)에 접한 것을 특징으로 하는, 창유리.
  2. 제1항에 있어서, 상기 내부 창유리(3)의 구멍(7)은 내부 창유리(3)의 굽힘-재성형 처리 전에 제조되고, 상기 구멍(7)의 가장자리 영역은 압축 응력의 형태로 주변에 가해지는 가장자리 응력을 갖는 것을 특징으로 하는, 창유리.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 필름(4)은 구멍(7) 또는 상기 구멍(7)을 통과하는 빛의 경로의 영역에서 제거되는 것을 특징으로 하는, 창유리.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 외부 창유리(2)는 검출기에 의해 검출될 수 있는 전자기 복사선에 대하여, 0.80 내지 0.93 사이의 범위인 투과 계수를 갖는 것을 특징으로 하는, 창유리
  5. 내부 면(6)과 외부 면(5) 및 상기 외부 면(5)으로부터 유입되는 전자기 복사선에 대한 검출기를 갖는 창유리(1')로서,
    상기 전자기 복사선은 창유리(1')에 부딪히고, 검출기(10)에 의해서 검출될 수 있으며, 상기 창유리(1')는 단일 시트로 구성되는, 창유리(1')에 있어서,
    구멍(7')이 빛의 경로의 영역 내에 배열되고, 외부 면(5)으로부터 내부 면(6)만큼 멀리 확장되고, 상기 구멍에 검출기(10)가 배열되고,
    상기 구멍(7')은 내부 면(6) 또는 외부 면(5)에 평행한 절단 평면 내에 계란형, 타원형 또는 꼭지점이 둥글게된 사다리꼴의 형태를 갖는 것을 특징으로 하는, 창유리.
  6. 제5항에 있어서, 상기 구멍(7')은 폐쇄 요소에 의해 외부 면(5) 상에 단단히 폐쇄되고, 상기 폐쇄 요소의 외부 면은 창유리(1')의 외부 면과 동일한 높이에서 마무리되거나, 상기 폐쇄 요소의 외부 면은 창유리(1')의 외부 면(5) 너머 측면으로 돌출하는 밀봉 프랜지(sealing flange)의 영역으로 돌출하는 것을 특징으로 하는, 창유리.
  7. 제1항, 제2항, 제5항 또는 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 전자기 복사선에 민감한 검출기(10,10') 요소의 수용 평면은, 구멍(7,7')의 가장자리 영역 내에 창유리(1,1')의 내부 면(6)에 의해 한정된 평면보다는, 창유리(1,1')의 외부 면(5)의 방향으로 더 배열되는 것을 특징으로 하는, 창유리.
  8. 제1항, 제2항, 제5항 또는 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 전자기 복사선에 민감한 검출기(10,10') 요소의 수용 평면은 구멍(7)의 가장자리 영역 내에 창유리(1,1')의 내부 면에 의해 한정된 평면보다는, 창유리(1,1')의 내부 면의 방향으로 더 배열되는 것을 특징으로 하는, 창유리.
  9. 삭제
  10. 삭제
  11. 제1항, 제2항, 제5항 또는 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 투과체가 창유리(1,1')의 외부 면(5)으로부터 이격되어 창유리(1,1')의 앞에 위치된 물체에 의해 반사된 복사선이 검출기(10,10')에 의해 검출될 수 있는 전자기 복사선을 방출하며, 상기 투과체 및 검출기(10,10')는 투과-검출기 유닛을 형성하기 위하여 구조적으로 결합되거나 서로로부터 물리적으로 이격되고, 각각의 빛의 경로가 하나 또는 다른 구멍(7,7') 내로 창유리(1,1')를 관통하는 것을 특징으로 하는, 창유리.
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