KR100969227B1 - 낚시용 릴의 브레이크 시스템 - Google Patents

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KR100969227B1 KR1020090091938A KR20090091938A KR100969227B1 KR 100969227 B1 KR100969227 B1 KR 100969227B1 KR 1020090091938 A KR1020090091938 A KR 1020090091938A KR 20090091938 A KR20090091938 A KR 20090091938A KR 100969227 B1 KR100969227 B1 KR 100969227B1
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Abstract

본 발명은 낚시줄의 투척으로 스풀이 회전되어질 때 투척되는 낚시추나 낚시바늘이 정점을 지나 투척속도가 점차 줄게 되면 스풀의 회전력을 점차적으로 줄이면서 정지시킬 수 있게 되어 낚시줄의 엉킴 현상을 방지할 수 있으며, 낚시줄이 엉키지 않아 사용의 편리성 및 제품의 성능을 향상시킬 수 있는 낚시용 릴의 브레이크 시스템에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은 낚시용 릴의 브레이크 시스템에 있어서, 스풀(20)과 좌측 커버(80) 사이에 형성되어지되 원통형의 내측 벽(91)이 형성되어지고 상기 내측 벽(91)면에 제 1 브레이크 칼라(92)가 형성되어거나 또는 자석 브레이크장치(200)로 형성되어지며, 중앙부에 원형의 돌출편(93)이 형성되어지고, 상기 돌출편(93)에 제 2 브레이크 칼라(94)가 형성되어진 스풀 커버(90)와; 상기 스풀(20)과 스풀 커버(90) 사이에 브레이크 조립체(100)가 장착되어지되 상기 브레이크 조립체(100)는 내,외측면으로 향하도록 내측 결합부(112)와 외측 결합부(111)가 형성되어지는 브레이크 하우징(110)과, 상기 브레이크 하우징(110)의 내측 결합부(112)에 장입되어지는 브레이크 슈(130)와, 상기 내측 결합부(112)내에 장입되어 브레이크 슈(130)를 탄성적으로 지지하게 되는 팽창스프링(140)과, 상기 브레이크 하우징(110) 외측면에 결합되어 상기 브레이크 슈(130)와 팽창스프링(140)의 이탈을 방지하게 되는 하우징 커버(120)가 형성되어짐을 특징으로 한다.
낚시용 릴, 스풀, 스풀 커버, 브레이크 조립체, 제 2 브레이크 칼라, 내측 결합부, 브레이크 하우징, 브레이크 슈, 팽창스프링

Description

낚시용 릴의 브레이크 시스템{Brake system of fishing reel}
본 발명은 낚시용 릴의 브레이크 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 낚시줄의 투척으로 스풀이 회전되어질 때 투척되는 낚시추나 낚시바늘이 정점을 지나 투척속도가 점차 줄게 되면 스풀의 회전력을 점차적으로 줄이면서 정지시킬 수 있게 되어 낚시줄의 엉킴 현상을 방지할 수 있으며, 낚시줄이 엉키지 않아 사용의 편리성 및 제품의 성능을 향상시킬 수 있는 낚시용 릴의 브레이크 시스템에 관한 것이다.
통상적으로 낚시용 릴의 스풀 드래그 또는 스풀 브레이크 시스템은 낚시줄 백래쉬(line backlashing 또는 line nesting이라고 함; 과도한 스풀의 회전으로 낚시줄이 엉키는 현상) 문제를 완화하기 위해 베이트캐스팅 릴에 공통적으로 사용된다.
상기 스풀 드래그 또는 스풀 브레이크 시스템은 낚시줄을 투척하는 동안 회전하는 횡방향으로 배향된 스풀을 사용하기 때문에 베이트캐스팅 릴은 스피닝 릴 및 스핀-캐스팅 릴 보다도 더 백래쉬 문제를 발생시키기 쉽다.
이러한 문제는 스풀에 의해 수행된 회전 운동량으로부터 주로 발생하게 된 다.
다수의 브레이크 시스템이 백래쉬 문제를 감소시키기 위해 개발되었으며, 이러한 브레이크 시스템은 주로 자석(magnet) 브레이크 시스템이나 원심력 브레이크 시스템을 사용하였다.
상기의 원심력 브레이크 시스템은 자석 브레이크 시스템과는 달리, 회전 속력이 증가함에 따라 원심력 브레이크의 브레이크 작용력이 증가한다는 점에서 자기적 시스템보다 유리한 면이 있다.
이러한 원심력 브레이크 시스템에 대한 종래의 기술로 국내 공개특허 제2002-19401호 "무제한적 제어기능을 가진 베이트케스트 릴용 조절가능한 브레이크"가 출원된 바 있다.
상기한 종래의 기술을 간략히 설명하면, 낚시릴용 브레이크 장치로서 원뿔대 형상의 브레이크 작용면을 지지하기 위한 지지구조와, 회전가능한 낚시줄 스풀과, 상기 낚시줄 스풀과 함께 회전하고 상기 브레이크 작용면과 접촉하기 위해 작동가능한 복수의 브레이크 요소와, 외측 단부 및 베이스 단부를 가지는 적어도 하나의 경사부를 포함하는 적어도 하나의 회전가능한 캠, 상기 캠과 상호작용하기 위해 상기 지지구조로부터 돌출한 적어도 하나의 상호작용부재, 그리고 상기 상호작용부재를 상기 캡과 접촉하도록 연속적으로 힘을 가하는 적어도 하나의 가압부재를 포함하고 있고, 상기 상호작용부재가 상기 베이스 단부와 접촉하는 경우, 상기 브레이크 작용면은 제 1 지점에 위치되며, 상기 상호작용부재가 상기 외측 단부와 접촉하는 경우, 상기 브레이크 작용면은 제 2 지점에 위치되며, 그리고 상기 브레이크 요 소들은 상기 브레이크 작용면이 상기 제 1 지점과 상기 제 2 지점 사이에서 이동됨에 따라 상기 브레이크 작용면에 의해 연속적으로 둘러싸여지도록 위치되어진 것입니다.
상기와 같은 종래의 낚시릴용 브레이크 장치는 다수의 브레이크 요소가 브레이크 요소 조립체의 바깥 방향으로 형성되어 상기 각각의 브레이크 요소가 브레이크 링의 내부 바깥쪽면 브레이크 작용면에 접하면서 스풀의 회전력을 브레이킹 하게 된다.
그러나, 종래 낚시릴의 브레이크 장치는 상기 브레이크 링의 바깥쪽면에서만 브레이크 요소가 접하게 됨으로 낚시줄이 투척된 다음 낚시추나 낚시바늘이 정점을 지나게 되면 낚시추가 낚시줄을 끌고 나가는 속도가 점차적으로 떨어지게 되며, 이와 함께 브레이크 요소 조립체의 원심력이 현저히 떨어지게 되어 스풀의 회전을 잡아줄 수 없게 됨으로 낚시줄의 풀리는 속도보다 스풀의 회전력이 빨라 낚시줄이 엉키게 되는 문제가 있다.
이때, 낚시줄의 엉킴 방지를 위하여는 사용자들이 엄지손가락으로 스풀의 회전을 통제시켜야만 하나 이는 고도의 숙련을 필요로 하고 있어 초보자들이 쉽게 입문하지 못하는 게 현실이다.
따라서, 본 발명은 상기한 문제를 해결하기 위하여 안출한 것으로 스풀에 결합되어 스풀의 회전력을 정지시키는 브레이크 조립체의 내측면으로 스프링의 탄성력으로 지지되어지는 브레이크 슈를 설치하되 이때 내측의 브레이크 장치가 낚시추의 비거리에 영향을 주지 않도록 함으로 스풀의 회전력이 떨어지게 되면 상기 브레이크 슈가 스프링의 탄성력에 의해 스풀 커버 내측링에 밀착되어 스풀을 브레이크하게 되어 사용자가 엄지손가락으로 스풀의 회전을 통제하지 않아도 낚시줄의 엉킴을 방지하여 초보자도 사용이 가능하며 동시에 모든 사용자에게 편리함을 최대화할 수 있도록 한 낚시용 릴의 브레이크 시스템을 제공하고자 하는 데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 스풀과 스풀 커버 사이에 브레이크 조립체가 장착되어지되 상기 브레이크 조립체는 내측면으로 향하도록 결합부가 형성되어지는 브레이크 하우징과, 상기 브레이크 하우징의 결합부에 장입되어지는 브레이크 슈와, 상기 결합부내에 장입되어 브레이크 슈를 탄성적으로 지지하게 되는 팽창스프링과, 상기 브레이크 하우징 외측면에 결합되어 상기 브레이크 슈와 팽창스프링의 이탈을 방지하게 되는 하우징 커버가 형성되어짐을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 일실시 예는 상기 구조의 내측 원심력 브레이크와 함께 자성체에 의해 브레이크 작용력을 발생시키는 자석 브레이크장치를 포함하게 됨을 특징으로 하는 낚시용 릴의 브레이크 시스템을 제공함에 있다.
이와 같이 본 발명은 기존 원심력 브레이크 또는 자석 브레이크와 병용하여 스풀과 스풀 커버 사이에 브레이크 하우징과 하우징 커버가 결합되어지는 브레이크 조립체를 설치하되 상기 브레이크 조립체의 브레이크 하우징 내부면에 안쪽면으로 팽창스프링의 팽창력에 의해 투척되는 낚시줄의 원심력이 떨어지게 되면 스풀 커버에 밀착되도록 브레이크 슈를 설치하게 됨으로 낚시줄의 투척으로 스풀이 회전되어지면 회전력에 의해 브레이크 슈가 브레이크 하우징 안쪽으로 들어가고 낚시줄이 정점에서 떨어지면 스풀의 회전력이 떨어짐에 따라 브레이크 슈가 브레이크 조립체 안쪽 외부로 돌출되어 스풀 커버에 밀착되어 낚시줄의 엉킴을 방지하여 전문가뿐만 아니라 특히 초보자도 쉽게 사용할 수 있어 사용의 편리성을 극대화할 수 있는 효과가 있음은 물론 또한 제품의 효율성 및 사용자에게 신뢰감을 극대화할 수 있는 효과가 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 낚시용 릴을 도시한 사시도이며, 도 2는 본 발명에 따른 낚시용 릴의 스풀과 브레이크 조립체 및 스풀커버를 도시한 분해사시도, 도 3은 본 발명에 따른 낚시용 릴의 스풀과 브레이크 조립체 및 스풀커버를 도시한 분리사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 낚시용 릴의 브레이크 조립체를 도시한 분해사시도, 도 5는 본 발명에 따른 브레이크 조립체의 정면예시도를 도시한 것이며, 도 6은 본 발명에 따른 낚시용 릴의 주요 구성품을 도시한 절단면도, 도 7은 본 발명에 따른 낚시용 릴의 스풀 회전력이 상승할 때 브레이크 조립체의 작동상태를 도시한 절단면예시도이며, 도 8은 본 발명에 따른 낚시용 릴의 스풀 회전력이 떨어질 때 브레이크 조립체의 작동상태를 도시한 절단면예시도이다.
본 발명은 우측 플레이트(11) 및 좌측 플레이트(12)를 가진 프레임(10)과, 상기 좌,우측 플레이트(12,11) 사이의 프레임(10)에 회전가능하게 장착된 낚시줄이 감겨지는 스풀(20)과, 상기 스풀(20)을 관통하여 뻗어 있는 메인 샤프트(30)와, 상기 스풀(20)의 전체 길이에 걸쳐서 적절하게 낚시줄이 감기도록 하기 위해 권취작업 동안 스풀(20)을 횡단하는 레벨 와인드 메카니즘(40)과, 상기 우측 플레이트(11) 외면에 고정된 우측 커버(50)와, 상기 스풀(20)을 회전시키기 위한 우측 커버(50)로부터 작동가능하게 뻗어 있는 핸들(60)과, 낚시대에 릴(1)을 부착시킬 수 있도록 상기 프레임(10)의 바닥부에 형성된 릴 푸트(70)와, 상기 좌측 플레이트(12) 위에 고정된 좌측 커버(80)를 포함하여 이루어진 낚시용 릴에 있어서,
상기 스풀(20)과 좌측 커버(80) 사이에 스풀 커버(90)가 형성되어지며,
상기 스풀(20)과 스풀 커버(90) 사이에 스풀(20)의 회전력을 정지시키게 되는 브레이크 조립체(100)가 형성되어진다.
상기 스풀 커버(90)는 원통형의 내측 벽(91)이 형성되어지며, 상기 내측 벽(91)면에 제 1 브레이크 칼라(92)가 형성되어진다.
또한, 상기 스풀 커버(90)는 중앙부에 원형의 돌출편(93)이 형성되어지고, 상기 돌출편(93)에 제 2 브레이크 칼라(94)가 형성되어진다.
상기 브레이크 조립체(100)는 브레이크 하우징(110)과, 상기 브레이크 하우징(110)에 결합되어지는 하우징 커버(120)와, 상기 브레이크 하우징(110)에 결합되어지는 브레이크 슈(130)와, 상기 브레이크 슈(130)를 탄성적으로 지지하게 되는 팽창스프링(140)으로 형성되어진다.
상기 브레이크 하우징(110)은 상부면에 일정한 간격을 두고 바깥쪽으로 상기 브레이크 슈(130)가 장입되어지도록 다수의 외측 결합부(111)가 형성되어지며, 상기 각각의 외측 결합부(111)의 사이에 안쪽으로 상기 브레이크 슈(130)가 장입되어지도록 다수의 내측 결합부(112)가 형성되어진다.
또한, 상기 브레이크 하우징(110)의 내측 결합부(112)에는 팽창스프링(140)이 장입되어지도록 스프링 장입부(113)가 형성되어진다.
상기 외측 결합부(111)와 내측 결합부(112)에는 상기 브레이크 슈(130)가 빠지지 않도록 단턱(114)이 형성되어짐이 바람직한 것이다.
또한, 상기 브레이크 하우징(110)은 외측 둘레면에 다수의 걸림홈(115)이 형성되어진다.
상기 브레이크 슈(130)는 상기 내,외측 결합부(112,111)에 장입되어지며, 일끝단에 브레이크 슈(130)가 상기 단턱(114)에 걸려 이탈되지 않도록 걸림편(131)이 형성되어지고, 상단부에 지지돌편(132)이 형성되어진다.
상기 하우징 커버(120)는 둘레면에 상기 브레이크 슈(130)의 지지돌편(132)이 끼워져 상기 지지돌편(132)이 내,외측으로 가이드될 수 있도록 가이드홀(121)이 형성되어지며, 외측 둘레면에 상기 브레이크 하우징(110)의 걸림홈(115)에 걸려 상 기 하우징 커버(120)가 브레이크 하우징(110)에 결합될 수 있도록 후크(122)가 형성되어지게 된다.
한편, 상기 브레이크 하우징(110)과 하우징 커버(120)의 중앙부에는 메인 샤프트(30)가 끼워질 수 있도록 통공(116,123)이 형성되어진다.
또한, 상기 브레이크 조립체(100)의 브레이크 하우징(110)과 하우징 커버(120)는 합성수지제로 형성되어지게 된다.
본 발명에 따른 브레이크 시스템의 다른 일 예를 살펴보면, 첨부된 도면 도 9 내지 도 12 및 도 17에 도시된 바와 같이 상기 스풀 커버(90)의 내부면에 자석 브레이크장치(200)가 장착되어지며, 상기 자석 브레이크장치(200)의 자성체가 작용할 수 있도록 상기 브레이크 조립체(100)가 금속제로 형성되어진다.
이때, 상기 브레이크 조립체(100)의 브레이크 하우징(110)과 하우징 커버(120)는 서로 접시머리나사(300)로 결합되어짐이 바람직한 것이다.
상기에서 자석 브레이크장치(200)는 통상적으로 사용되어지는 자석 브레이크 시스템에 적용되어진 것으로 자세한 설명한 생략한다.
한편, 본 발명에 따른 브레이크 시스템은 상기 스풀 커버(90)에 자석 브레이크장치(200)가 설치되어질 때에는 상기 브레이크 하우징(110)의 외측 결합부(111)에 바깥쪽으로 돌출되는 브레이크 슈(130)가 형성될 수 있으나 보다 바람직하게는 상기 외측 결합부(111)에 브레이크 슈(130)가 형성되지 않아도 브레이크 작용에는 전혀 지장을 주지 않게 된다.
본 발명에 따른 브레이크 시스템의 또 다른 일 예를 살펴보면, 첨부된 도면 도 13 내지 도 16에 도시된 바와 같이 상기 브레이크 조립체(100)의 브레이크 하우징(110) 상부면 둘레에는 일정한 간격을 두고 결합부(117)가 형성되어지며, 상기 각각의 결합부(117)에 브레이크 슈(130)가 장입되어지되 상기 브레이크 슈(130)가 안쪽 방향으로 돌출되는 결합부(117)에는 상기 브레이크 슈(130)를 탄성적으로 지지하게 되는 팽창스프링(140)이 장입되어진다.
또한, 상기 브레이크 슈(130) 하부에는 상기 팽창스프링(140)이 지지될 수 있도록 걸림턱(133)이 형성되어지게 된다.
첨부된 도면중 미설명 부호 (81)은 브레이크 다이얼이다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 작동상태를 살펴보면 아래와 같다.
먼저, 본 발명에 따른 릴(1)을 낚시대에 결합시키고 낚시줄을 투척하게 되면 상기 스풀(20)에 감겨 있는 낚시줄이 풀리면서 상기 스풀(20)이 낚시줄의 투척 방향으로 회전하게 된다.
이때, 상기 스풀(20)의 회전력에 의해 상기 브레이크 하우징(110)의 외측 결합부(111)에 장입되어 있는 브레이크 슈(130)가 원심력에 의해 상기 지지돌편(132)이 가이드홀(121)을 따라 외측으로 가이드되어 바깥 방향으로 돌출되면서 상기 제 1 브레이크 칼라(92) 내측면에 밀착되어지게 된다.
이에, 상기 스풀(20)의 회전으로 낚시줄이 풀릴 때 첨부된 도면 도 7에 도시된 바와 같이 상기 제 1 브레이크 칼라(92)에 밀착되어지는 브레이크 슈(130)에 의해 상기 스풀(20)의 과도한 회전 속도를 방지할 수 있게 된다.
그리고, 상기 스풀(20)의 회전으로 낚시줄이 풀리면서 낚시줄이 최정점에 이른 다음 낚시줄에 매달린 낚시추나 낚시바늘이 점차적으로 떨어지게 되면 상기 브레이크 조립체(100)의 원심력도 함께 떨어지게 된다.
이와 같이, 상기 브레이크 조립체(100)의 원심력이 떨어짐에 따라 첨부된 도면 도 8에 도시된 바와 같이 상기 브레이크 하우징(110)의 외측 결합부(111)에 장입되어 있는 브레이크 슈(130)가 상기 제 1 브레이크 칼라(92)와 서로 떨어지게 되는 반면 상기 브레이크 하우징(110)의 내측 결합부(112)에 장입되어 있는 브레이크 슈(130)가 팽창스프링(140)의 탄성력에 의해 상기 가이드홀(121)을 따라 지지돌편(132)이 안쪽으로 가이드되어 브레이크 조립체(100)의 안쪽 방향으로 밀리면서 돌출되어지게 된다.
그리하여, 상기 내측 결합부(112)에 설치되어지는 브레이크 슈(130)가 상기 제 2 브레이크 칼라(94)면에 밀착되어지게 되어 상기 스풀(20)의 회전력을 줄이면서 브레이크 작용이 이루어지게 됨으로 상기 스풀(20)에 낚시줄의 엉킴 현상이 발생되지 않게 된다.
또한, 본 발명에 따른 릴(1)의 브레이크 시스템은 상기 스풀 커버(90) 내부면에 자석 브레이크장치(200)가 장착되어지게 됨으로 원심력 브레이크 시스템인 상기 브레이크 조립체(100)와 함께 자석 브레이크 시스템인 상기 자석 브레이크장치(200)가 동시에 스풀(20)의 회전력을 낚시줄의 날아가는 원심력에 따라 적절하게 조절하여 브레이크의 작용효율을 최대화할 수 있게 된다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위 에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 낚시용 릴을 도시한 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 낚시용 릴의 스풀과 브레이크 조립체 및 스풀 커버를 도시한 분해사시도.
도 3은 본 발명에 따른 낚시용 릴의 스풀과 브레이크 조립체 및 스풀 커버를 도시한 분리사시도.
도 4는 본 발명에 따른 낚시용 릴의 브레이크 조립체를 도시한 분해사시도.
도 5는 본 발명에 따른 브레이크 조립체의 정면예시도.
도 6은 본 발명에 따른 낚시용 릴의 주요 구성품을 도시한 절단면도.
도 7은 본 발명에 따른 낚시용 릴의 스풀 회전력이 상승할 때 브레이크 조립체의 작동상태를 도시한 절단면예시도.
도 8은 본 발명에 따른 낚시용 릴의 스풀 회전력이 떨어질 때 브레이크 조립체의 작동상태를 도시한 절단면예시도.
도 9는 본 발명에 따른 낚시용 릴의 다른 일 예를 도시한 분해사시도.
도 10은 도 9에 따른 낚시용 릴의 분리사시도.
도 11은 도 9에 따른 브레이크 조립체의 정면예시도.
도 12는 본 발명에 따른 낚시용 릴의 다른 일 예를 도시한 절단면도.
도 13은 본 발명에 따른 낚시용 릴의 또 다른 일 예를 도시한 분해사시도.
도 14는 도 13에 따른 브레이크 조립체를 도시한 분해사시도.
도 15는 도 13에 따른 브레이크 조립체의 정면예시도.
도 16은 본 발명에 따른 또 다른 일 예를 도시한 절단면도.
도 17은 본 발명에 따른 낚시용 릴에 자석 브레이크 장치가 장착되어질 때의 일 예를 도시한 분리사시도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1 : 릴 10 : 프레임
11 : 우측 플레이트 12 : 좌측 플레이트
20 : 스풀 30 : 메인 샤프트
40 : 레벨 와인드 메카니즘 50 : 우측 커버
60 : 핸들 70 : 릴 푸트
80 : 좌측 커버 90 : 스풀 커버
91 : 내측벽 92 : 제 1 브레이크 칼라
93 : 돌출편 94 : 제 2 브레이크 칼라
100 : 브레이크 조립체 110 : 브레이크 하우징
111 : 외측 결합부 112 : 내측 결합부
113 : 스프링 장입부 114 : 단턱
115 : 걸림홈 116,123 : 통공
117 : 결합부 120 : 하우징 커버
121 : 가이드홀 122 : 후크
130 : 브레이크 슈 131 : 걸림편
132 : 지지돌편 140 : 팽창스프링
200 : 자석 브레이크장치 300 : 접시머리나사

Claims (9)

  1. 우측 플레이트(11) 및 좌측 플레이트(12)를 가진 프레임(10)과, 상기 좌,우측 플레이트(12,11) 사이의 프레임(10)에 회전가능하게 장착된 낚시줄이 감겨지는 스풀(20)과, 상기 스풀(20)을 관통하여 뻗어 있는 메인 샤프트(30)와, 상기 스풀(20)의 전체 길이에 걸쳐서 낚시줄이 감기도록 하기 위해 권취작업 동안 스풀(20)을 횡단하는 레벨 와인드 메카니즘(40)과, 상기 우측 플레이트(11) 외면에 고정된 우측 커버(50)와, 상기 스풀(20)을 회전시키기 위한 우측 커버(50)로부터 작동가능하게 뻗어 있는 핸들(60)과, 낚시대에 릴(1)을 부착시킬 수 있도록 상기 프레임(10)의 바닥부에 형성된 릴 푸트(70)와, 상기 좌측 플레이트(12) 위에 고정된 좌측 커버(80)를 포함하여 이루어진 낚시용 릴에 있어서,
    상기 스풀(20)과 좌측 커버(80) 사이에 형성되어지되 원통형의 내측 벽(91)이 형성되어지고 상기 내측 벽(91)면에 제 1 브레이크 칼라(92)가 형성되어지거나 또는 자석 브레이크장치(200)가 형성되어지며, 중앙부에 원형의 돌출편(93)이 형성되어지고, 상기 돌출편(93)에 제 2 브레이크 칼라(94)가 형성되어진 스풀 커버(90)와;
    상기 스풀(20)과 스풀 커버(90) 사이에 스풀(20)의 회전력을 정지시킬 수 있도록 투척되는 낚시줄의 끝단에 매달린 낚시추나 낚시바늘이 최정점을 지나서 스풀(20)의 회전력이 떨어지면 상기 제 2 브레이크 칼라(94)에 브레이크 작동되어지게 되는 브레이크 조립체(100)가 형성되어지며,
    상기 브레이크 조립체(100)는 상기 메인 샤프트(30)에 결합되어 스풀(20)에 밀착되어지는 브레이크 하우징(110)과, 상기 브레이크 하우징(110)에 결합되어지는 하우징 커버(120)와, 상기 브레이크 하우징(110)에 결합되어지는 브레이크 슈(130)와, 상기 브레이크 슈(130)를 탄성적으로 지지하게 되는 팽창스프링(140)으로 형성되어지고,
    상기 브레이크 하우징(110)은 상부면에 일정한 간격을 두고 바깥쪽으로 상기 브레이크 슈(130)가 장입되어지도록 다수의 외측 결합부(111)가 형성되어지며, 상기 각각의 외측 결합부(111)의 사이에 안쪽으로 상기 브레이크 슈(130)가 장입되어지도록 다수의 내측 결합부(112)가 형성되어지되 상기 내측 결합부(112)에는 상기 팽창스프링(140)이 장입되어지도록 스프링 장입부(113)가 형성되어지고, 외측 둘레면에 다수의 걸림홈(115)이 형성되어짐을 특징으로 하는 낚시용 릴의 브레이크 시스템.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 외측 결합부(111)와 내측 결합부(112)에는 상기 브레이크 슈(130)가 빠지지 않도록 단턱(114)이 형성되어짐을 특징으로 하는 낚시용 릴의 브레이크 시스템.
  5. 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,
    상기 브레이크 슈(130)는 상기 내,외측 결합부(112,111)에 장입되어지며, 일끝단에 브레이크 슈(130)가 상기 단턱(114)에 걸려 이탈되지 않도록 걸림편(131)이 형성되어지고, 상단부에 지지돌편(132)이 형성되어짐을 특징으로 하는 낚시용 릴의 브레이크 시스템.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 하우징 커버(120)는 둘레면에 스풀(20)의 회전력에 따라 상기 브레이크 슈(130)가 내,외측으로 가이드될 수 있도록 가이드홀(121)이 형성되어지며, 외측 둘레면에 상기 브레이크 하우징(110)의 걸림홈(115)에 걸려 상기 하우징 커버(120)가 브레이크 하우징(110)에 결합될 수 있도록 후크(122)가 형성되어짐을 특징으로 하는 낚시용 릴의 브레이크 시스템.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 브레이크 조립체(100)는 합성수지제로 형성되어짐을 특징으로 하는 낚 시용 릴의 브레이크 시스템.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 스풀 커버(90)의 내부면에는 자석 브레이크장치(200)가 장착되어지며, 상기 자석 브레이크장치(200)의 자성체가 작용할 수 있도록 상기 브레이크 조립체(100)가 금속제로 형성되어 접시머리나사(300)로 결합되어짐을 특징으로 하는 낚시용 릴의 브레이크 시스템.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 브레이크 조립체(100)의 브레이크 하우징(110) 상부면 둘레에는 일정한 간격을 두고 결합부(117)가 형성되어지며, 상기 각각의 결합부(117)에 브레이크 슈(130)가 장입되어지되 상기 브레이크 슈(130)가 안쪽 방향으로 돌출되는 결합부(117)에는 상기 브레이크 슈(130)를 탄성적으로 지지하게 되는 팽창스프링(140)이 장입되어지고, 상기 브레이크 슈(130) 하부에는 상기 팽창스프링(140)이 지지될 수 있도록 걸림턱(133)이 형성되어짐을 특징으로 하는 낚시용 릴의 브레이크 시스템.
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